Dji mini 3 Pro & Autel Nano plus - обледенение пропеллеров, падение и поиск дрона!!!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 3 ноя 2024

Комментарии • 19

  • @mikhaildjimavicmini7623
    @mikhaildjimavicmini7623 9 месяцев назад +1

    Вроде и опыт есть.Но мы же такие нам нужен эксперимент.Скорейшего выздоровления 🤝🤝🤝

  • @Foxia777
    @Foxia777 9 месяцев назад

    Один в один было у меня на DJI Air 2... Летал с ошибкой мотора в минус 20. В метре от земли сделал кульбит в сугроб и из мотора шел дым. Мотор не оторвало а поджарило. До этого летал без проблем. Mini 3 маленький там могло пластик сплавить и из-за этого мотор оторвать

    • @FPVMOZQ
      @FPVMOZQ 9 месяцев назад

      DJI хотя бы предупреждает о нештатной ситуации. Аутель упал молча )

    • @Foxia777
      @Foxia777 9 месяцев назад

      @@FPVMOZQ Autel менее предсказуемый, но картинка с Autel мне нравится больше (она более резкая, но тут на вкус и цвет), плюс FCC из коробки без шаманства... DJI бесспорно надежнее

    • @FPVMOZQ
      @FPVMOZQ 9 месяцев назад

      @@Foxia777 камера Аутеля бесспорно лучше DJI
      За это я и люблю аутель . Но он любит подносить сюрпризы...

  • @МихаилИванов-ш3щ
    @МихаилИванов-ш3щ 9 месяцев назад +1

    Какая температура? По отсутствию шапки можно судить, что не очень холодно..

    • @FPVMOZQ
      @FPVMOZQ 9 месяцев назад

      По ощущениям ( это я искал аутель ) наверное минус 5 градусов , не очень холодно было

    • @МихаилИванов-ш3щ
      @МихаилИванов-ш3щ 9 месяцев назад

      @@FPVMOZQ ну у меня нано+ совсем недавно, с НГ, летал может раз 8-10 всего на улице, погоды у нас не такие мягкие, и температура от -6 до -18 была в эти полеты, обычно и комфортно -15, вроде норм, я правда боюсь его далеко отпускать в холод, потому в зоне видимости в высоту поднимал максимум на 80м, и полёты минут по 5-8, боюсь заморозить акб, и электронику, сам езжу на электромобиле не первый год и знаю чем чревата езда на замерзшем акб.. один раз было, что не хотел лететь, долго шла проверка позиционирования и замёрз акб, писал что-то по этому поводу, уже не помню, не стал поднимать, но обледенения небыло, да и не очень понимаю как оно может появится там, может проблема в другом была?

    • @Khn00lik
      @Khn00lik  9 месяцев назад

      Обледенение появляется не в сильный мороз, а во влажную погоду при около нулевых температурах. Дело в обледенении у обоих дронов. У мини3 все пропеллеры в инии были. О чем система и предупреждала. Успели подвести его домой, а то тоже по лесу искали бы. У аутеля, к сожалению, система не о чем не предупреждает. И по поведению видно, что проблема с моторами, дроны колбасило в полете.

  • @ДобрыйЧеловек-х5ю
    @ДобрыйЧеловек-х5ю 9 месяцев назад

    РАССКАЖИТЕ, ЧЕМ НАДО СМАЗЫВАТЬ ЛОПАСТИ, ЧТОБЫ НЕ БЫЛО ОБЛЕДЕНЕНИЯ ???

    • @Khn00lik
      @Khn00lik  9 месяцев назад

      Я вообще против смазки. Но на предыдущих дронах смазывал просто силиконовой смазкой пропеллеры.

  • @Djidroni
    @Djidroni 9 месяцев назад

    Кто же летает в тумане в минусовых температурах 🤨

  • @MishganSP
    @MishganSP 9 месяцев назад

    разрешение брали на пролёт в том месте? Если без разрешения - военные могли заглушить

    • @Khn00lik
      @Khn00lik  9 месяцев назад

      в видео объясняю причину - пропеллеры обледенели....

    • @MishganSP
      @MishganSP 9 месяцев назад

      @@Khn00lik разрешение точно было? Я же говорю, были аналогичные случаи, когда люди летали без разрешения и военные глушили

    • @Serg_SSA
      @Serg_SSA 9 месяцев назад +2

      @@MishganSP Смешно ) Думаешь если бы было разрешение, военные бы не глушили если захотят ? Разрешение и глушение абсолютно не связанные вещи.

  • @soundengineering9045
    @soundengineering9045 9 месяцев назад

    Попсоводы😂😂😂😂

  • @Всесамоелучшее-ю3и
    @Всесамоелучшее-ю3и 9 месяцев назад

    Еще бы без мата и было бы гораздо интереснее смотреть видеообзор 😅

    • @FPVMOZQ
      @FPVMOZQ 9 месяцев назад +3

      Простите пожалуйста за мат, был на эмоциях .