그래블 장르는 MTB와 로드 자전거와 별개로 로드자전거 중 엔듀런스 장르보다 좀더 험로에 맞춘 지오메트리의 로드자전거라 보면 됩니다 타이어나 프레임을 떠나서 새로운 장르죠 구동계도 그래블전용 구동계가 있을정도니까요!! 그래블은 로드도 아니고 MTB도 아니고 두개를 퓨전한 어떤 새로운 장르라고 보시면 됩니다!!
로드타는 사람들 가끔 진짜 인간성 없이 폭주하면서 걸리적거리는 사람들에게 소리소리지르면서 추월하는 인간들 때문에 자전거도로가 험악해집니다~ 빠른 속도로 가다가 위험해지니 그렇게 인간성이 사라진듯한데.... 그레도 사람은 짐승과 달라야합니다~ 로드타는 사람들중 소수 몇몇 정신차리시오
형제님.. 댓글에 감명받았습니다 사람이라면 반드시 짐승과 구별되어야 하는 법 .. 와... 우오......아........... 두바퀴 위에서 오로지 무슨 속도 평속 파워 이런것보단 걷는 속도보다 많이 눈코입으로 느끼는 계절의 변화를 다~~ 느끼면서 운동도 하고 얼마나 좋습니까 흐헣ㅇ허ㅠㅠ
자기가 사는 지역의 자전거도로가 얼마나 잘 되어있냐에 따라서 골라야될듯..지역은 못 밝히지만 제가 사는 곳은 시내를 기준으로 한방향은 좋은데 반대방향쪽은 자전거도로지만 포장도 제대로 안되있고 다리밑 도로 이음부분에 높낮이차이도 있고해서 mtb 타는 사람이 많음. 입문로드샀다가 비포장이나 이음부분턱땜시 바람이 빠지는 경향이 꽤 있어서 mtb로 바꿈..
소인이 로드와 MTB 둘다 타는뎁쇼. 로드, 정말 고속도로처럼 펼쳐진 도로에서 스피드 내기에 아주 쥑이죠. 그러나 노면이 약간만 울퉁불퉁 하거나 비포장 길에서는 취약입니다. 노면이 좋지 않으면 바로 진동이 잔거에서 그대로 흡수되어 팔목과 어깨 등 이 엄청 진동의 충격이 그대로 전해지고 타고 난 뒤 무척 피곤합니다. 로드는 그야말로 주욱 고속도로처럼 펼쳐진 스피드로 타기에 최적화된 잔거이지요. 산악전용 풀샥 엠티비가 아닌 일반 임도용이나 로드용의 MTB는 노면을 가리지 않아 좋구요. 노면이 울퉁불퉁 진동이 있어도 샥에서 잡아주기에 그렇게 진동을 크게 못 느끼며 손목 어깨 등이 피곤치 않습니다. 속도요? 속도는 같은 길에서 달릴 때 물론 로드를 따라 갈 수 없이 조금 느리긴하지만, 잔거 무게 때문에 스피드가 나오지 않습니다만, 제가 타본 결과 엠티비 순간적 단거리 속도 최고 50km까지 나옵니다. 왠만한 로드 타시는 분들 따라 잡으며 짧은 거리는 더 빨리 달릴 수도 있습니다. 게다가 똑같은 거리 똑같은 무게의 로드나 엠티비를 타고 달릴 경우 누가 빠르다고 단정 지울 순 없습니다. 물론 먼 단거리일 경우는 엠티비가 조금 딸릴 수있겠지만 (사람나름) 요즘 엠티비 카본 무게 정말 가벼운 것 많이 나옵니다. 로드처럼 가벼운 7KG의 엠티비를 타고 로드와 달릴경우 다리엔진의 힘이 좋은 사람이 이길 확률이 많습니다. 제가 로드를 타고 40km 속도로 어느 엠티비 타는 분을 앞질러 가니 바로 뒤따라와 저를 앞질러 달리길래 다시 제가 앞질러 가니 그 분 비록 엠티비지만 고수였는지 다시 저를 앞질러 엄청 내다 달리더군요. 평지길에서 50km 속도로 어느정도 따라 잡으려고 했으나 와~!!!! 더 빨리 달아나서 제가 두손 들고 기권했던 기억이...ㅎㅎㅎㅎ 물론 제가 다리엔진 힘이 부실했을 수도 있겠지만 역시 잔거도 좋아야 하지만 결론은 잔거가 아니라 다리 엔진힘이 좋아야 한다는 사실...ㅎㅎ 로드는 말 그대로 평지길 고속도로처럼 스피드로 달리는 잔거이고 엠티비는 전천후로 로드길이든 비포장길이든 임도길이에 적합된 잔거입니다. 다 각자의 취향에 따라 타면 되고 로드 스피드가 빠르다고해서 엠티비를 무시하면 큰 코 다칩니다. 어쨌든 잔거도 사고가 나면 사망할 수도 있고 크게 다치게 되니 안전하게 달리는게 최우선입니다. 스피드 내고 타면 스릴있고 잼나지요... 사고는 한 순간이니 안전을 지키며 안전하게 타는게 자신의 생명과 건강을 지키는 가장 좋은 잔거타기 운동입니다.
목적이 다른데 2개를 비교하는 게 웃긴 거에요. 엔진을 비교하는 건 객관적 평가가 아니라 상대적 평가라 할 필요가 없고요. 근데 로드는 댄싱만 몇 번 쳐줘도 50키로는 순식간에 올리는데 므틉한테 잡힌다는게 이해가 안 되네요. 장거리 주파하면서 피로도가 높은 스킬을 쓸 필요가 없기 때문에 그렇게 안 하는 거죠. 근데 므틉이 50키로를 낼 수 있는 기어비를 제공하나요? 제 므틉은 1x 라 40키로 내기도 빡시던데요?
평속 5 차이면 차이 많이 나는건데 평속 5면 실제 두개가 동시에 같이 탄다면 쫓아가지도 못함 금새 멀어짐 그리고 로드는 장거리를 오래 탈수 있게 만든것임 50킬로 백킬로 타보면 왜 로드인지 알게됨 mtb로는 뭐 그거리를 타는거 자체가 힘들테니 비교할 자체가 없겠지만.. 그리고 님께서 mtb만 타셔서 그런지 평속자체가 느린거 같아 더욱 드라마틱하게 차이가 안나는 거 같습니다. 로드 타던 사람은 지구력이 단련돼서 mtb를 타더라도 평속은 어느정도 뽑거든요. mtb도 아닌 철티비를 타도 평지라면 평속25 이상은 뽑습니다. 업힐 추가돼도 평속20 이상은 나오죠.
단거리는 모르겠는데 평속 5차이면 크다고 보입니다. 하루에 국토종주를 하루에 100km를 탄다면 MTB 5시간, 로드는 4시간으로 1시간(약20%) 이 차이가 납니다. 거리가 길어질수록 그 차이가 크죠. 물론 도로상태, 상승고도, 바람 등 여러 여건에 따라 평속이란 건 크게 차이가 납니다만, 도로 포장이 잘되어있는 우리나라는 아무래도 로드가 괜찮지요. 특히 디스크 브레이크 들어서 타이어를 굵은걸 가면 왠만한 시멘트길도 자유롭죠.
그래블은 개인적인 생각으로 한국에서 운용하기 좀 애매하다 생각해요 본인성향에 따라서 xc하드테일로 가던지 아니면 엔듀런스나 올라운더로 가는게 더 재밌게 즐길수있을것 같더라고요 하지만 본인 라이딩성향이 그래블에 딱 맞다면 최고의 장르라 생각합니다!! 근데 사실 그래블로 xc모임에가도 힘들고 온로드 모임에가도 힘들긴 할껍니다..ㅎ
평속 5키로차이면 도보로 1시간거리에요... 즉 누군 목적지 도달하고 누구는 1시간이후 도착하고...로드가 인기있는건 에너지효율과 속도입니다. mtb 로 50키로 달리수 있는 사람은 로드로 75키로까지 달릴수 있는등.. 또 나라에서 그런 고효울이 나오도록 아스팔트까지 깔아줬으니 잘 이용해 먹어야죠
저도 아들 앞뒤 샥이 있는 15킬로짜리 MTB 가끔 타는데 자전거 도로에서는 평속은 큰 차이는 없어요. 😅😅😅 승차감은...MTB가 짱이죠. 아마 중간 중간 로드로는 속도를 줄여야하는 구간을 MTB는 쇼바로 극복해서가 아닐지...😅😅😅 평속 5킬로면 차이가 큰데요? 😅😅😅
3:14 사람마다 시선은 다르지만 제 시선으로는.. 이정도면 와... 차이 많이 납니다. ㅋㅋㅋㅋ 하지만 사람마다. 좋아하는 취양이 다를수있다고 봅니다. 저도mtb를 타고 있지만.. 제생각을 말하자면 산이라 험한구역을 그런구역을 다니면서 풍경과 지형을 즐기시는분들은 MTB를 타는게 좋고. 그냥 자전거 잘딱긴 도로 나 속도를 중시한다면 로드가 좋다고 봅니다. 취향마다 선택이 다르겠지만 각각의 매력이 다르다고 봅니다. 저도 한번 로드도 타보고 싶네요. 아 그리고 제가 한번 다른분 자전거 들어봤는데 로드는 아무리 싼 자전거 무게가 12kg 넘는게 거의 없다고 알고있습니다 그래서 장거리시에는 피로도가 적다고 합니다. 하지만 반면 MTB생활자전거에도 많이 사용되는데 철자전거 같은경우 20kg보다는 가볍겠지만 무게적 차이가 많이 난다고 알고있습니다. 저도 생활자전거 타다가 좀더 MTB자전거 타니 아.. 무게가 가벼워지면 확실히.... 더 좋드라고요 ㅋㅋㅋㅋ 좋은영상 재미있게 보고갑니다.
재밌게 봐주셔서 감사합니다 장르도 장르지만 누구와 타느냐에 따라 또 이게... 성향이 변질되더라고요 ㅎㅎ 저는 대자연과 여유있는 시간 속에서 눈과 귀와 코로 계절도 느끼고 힐링할 목적으로 자전거를 샀다가 이.. 그라비티 장르 사람들을 만나서 엔듀로산악자전거를 타기시작했고 최근엔 xc게이라 불리우는 스트라바 사용하는 사람들과 타다보니 아이고... 힐링은 어디가고 조금이라도 더 빨리 오르고 달리려고 허벅지만 괴롭히고 있으니.... 만약 로드자전거 산다면 또 랜도넌스한다고 주말마다 코스찾고있겠죠.. 그냥 처음으로 돌아가고싶네요 껄껄.,.
아재요 인생이 쪼매 심심한갑지요 ㅎㅎㅎㅎ 잘 봤습니다. 좀 거칠게 타는 나로선 MTB가 그래도 좋습니다만 로드도 로드만의 재미가 있더라고요. 그래서 사람들이 총알 되면 두 대 사서 번갈아 타라고 하나봅니다만 총알이............................용진아 내 통장에 돈 쫌 쏴라
21단 MTB 타다가 27단 로드 타다가 다시 30단짜리 상위 MTB 탔는데 로드 못따라갑니다. 속도는 로드에요 안정감은 MTB가 짱이구요 로드는 좋은길에서만 좋아요 일반도로에서는 MTB가 상위기종이라도 하위기종 로드를 따라가기 버거워요 그리고 자전거가 5Km 속도차이면 차이가 큰거죠 실제 느낌으로는 10Km 차이나는듯... 인도와 차도를 오가며 타기에는 MTB가 월등하죠. 로드타다가 인도와 차도 오가다가 넘어질뻔한 적이 많아서....결국 MTB로 다시 왔네요
MTB를 주행보다 기술만 타니..엔진이 기본적으로 약한거죠..그 약한 엔진으로 평속 5KM면 엄청난 차이 입니다. ㅎㅎ 그리고 그 세이브한 힘으로 더 먼 거리를 가는 목적이 로드입니다. 즉 짧은거리,거친노면 위주면 MTB, 체력대비 보다 먼거리 깨긋한 노면 로드 장르가 나뉜 이유죠 ㅎ 라이딩을 좋아하시면 자전거 장르 구분없이 모두 자전거 타고 있어요. 한쪽 자전거만 타면 자칫 자전거 즐거움을 4/1밖에 못느끼는것 같네요 둘다 즐겨보세요.
리바쇼 식스님이랑 같은 고향이신듯 해보이네요. 로드로 비포장 코스 진입하시다가 급 포기하시는게 되게 웃기네요ㅋㅋㅋㅋ 그리고 로드타고 그 다음 MTB타면 체력이 감소한 상태로 달리는 상황일텐데 거기서도 차이가 더 나지 않을까요?ㅎㅎ 저는 MTB 타는 라이더지만요 서스펜션 없이 산에서 로드타기엔 무리면서 위험하지 않으셨는지요
제 고향은 부산이에요 ㅋㅋ 본가가 사천이라 진주는 스쳐지나가는 곳..ㅎㅎ 아...로드자전거는 저랑 안맞는듯요 자전거가 좋아서 같은 취미로 모인사람들 모임을 가더라도 로드쪽은 그저 기함이야기 평속 여자 대회 랜도 대략 이런 주제의 도돌이표라 낭만이 없습니다.. 계절의 변화를 천천히 느끼며 중간중간서서 풍경감상도 하고 또 동네바리를 해도 모든길이 놀이터가 되죠 이것도 해보고 저것도 해보고 이렇게도 타보고 혼자타도 시간가는줄 모르게 재밌거든요
어? 잘못봤나? 니가왜 거기 달려있어? 로드맞나? 하이브리드 인가???? 로드는 브금도 없어 ㅠ_ㅠ 하지만 길에서 우리를 따면서 웃고지나가던때에 복수다 바퀴가 상시 브레이킹상태;;; 저러니 평속이 MTB타면 속도는 포기 해야 정신건강에 좋습니다 속도를 포기하고 재미에 몰빵한 자전거 MTB! 저 질문하나만 할께요 기존에 타던 자전거 구동계가 전부 시마노엿는데 산악용이라 스테빌라이져가 있었는데요 이번에 기추를 하면서 스램을 처음써봤는데 스램은 원래 스테빌라이저가 없나요? 산악다운칠때 습관적으로 스테빌라이져 찾는데 아무것도 없네요;;;
평속 20이랑 25가 드라마틱이 아니면 뭐가 드라마틱인데요?
막장드라마가 잘나가는 이유.
형님 새해복많이받으시고 새해도 자전거야무치타셔서 영상 많이찍으셔요~~
평속 5 라면 많이 차이가 나네요.~ 전 하드테일12kg 스몰블럭 2.1이랑 카본로드7.3kg랑 둘다 있어서 대충 느낌으로는 그렇게 까지 차이가 나지는 않는 것 같았는데.. 영상 잘 봤습니다.
네, 평속 5킬로면 적지않은 차이죠. 더군다나 상급MTB와 상태 안 좋은 로드의 비교라면 꽤나 큰 간격이라고 느껴지네요
신드라님 오래 보고 싶어요. 정상적인 사이클 라이프를 즐깁시다. ㅎㅎㅎ
키야 이종비교 컨텐츠 재미가 기가 막히네
그래블이 MTB 얇은 타이어를 로드 프레임에 넣은게 그래블인가요?
그래블 장르는 MTB와 로드 자전거와 별개로 로드자전거 중 엔듀런스 장르보다 좀더 험로에 맞춘 지오메트리의 로드자전거라 보면 됩니다 타이어나 프레임을 떠나서 새로운 장르죠 구동계도 그래블전용 구동계가 있을정도니까요!!
그래블은 로드도 아니고 MTB도 아니고 두개를 퓨전한 어떤 새로운 장르라고 보시면 됩니다!!
평속5km 차이가 적습니까?
신박한 비교분석 재미있네요^^
저도 한번 MTB vs 로드 같은 코스 풀파워로 단거리 테스트 해봐야겠네요^^
ㅎㅎ 잼있는 컨텐츠네요.. 한가지 간과한게 있습니다..엠티비나 로드나 같은 급으로 비교해야됩니다.. 제가보기엔 로드가 넘 하급입니다.. ㅎㅎ 로드 중급(105급, 카본)정도면 충격도 많이 줄고 승차감도 좋아요... 예전에 스컬100 중고로 구입하고 타봐서 느낌 알죠..😊 잘 봤습니다.
간과한게 아니라 처음부터 제대로 짚고 시작하시는데요 😂
단순 20에서 5키로 평속이 늘었으면 기존보다 25프로 속도가 빨라졌는데… 이게 드라마틱한게 아니면… 50키로로 가셔야 드라마틱한건가요???
로드타는 사람들 가끔 진짜 인간성 없이 폭주하면서 걸리적거리는 사람들에게 소리소리지르면서 추월하는 인간들 때문에 자전거도로가 험악해집니다~ 빠른 속도로 가다가 위험해지니 그렇게 인간성이 사라진듯한데.... 그레도 사람은 짐승과 달라야합니다~ 로드타는 사람들중 소수 몇몇 정신차리시오
형제님.. 댓글에 감명받았습니다 사람이라면 반드시 짐승과 구별되어야 하는 법 .. 와... 우오......아........... 두바퀴 위에서 오로지 무슨 속도 평속 파워 이런것보단 걷는 속도보다 많이 눈코입으로 느끼는 계절의 변화를 다~~ 느끼면서 운동도 하고 얼마나 좋습니까 흐헣ㅇ허ㅠㅠ
소리 지르는것이 소리없이 추월하다 ㅈ되는것보다 낫다는걸 모르시는군요. 오토바이 배기음을 크게하는것도 비슷한 경우입니다. 소리로 내 존재를 알리는 과정이고 요즘은 귓구녕에 에어팟박고 와리가리치는 사람들도있어서 더더욱 소리지르는게 안넌합니다. 찬찬히 가면서 서리질러도 뒤한번 안돌아보고 유유자적히 라인침범하는사람들 많습니다 ㅋ
소리 지르는 대신에 속도를 낮추고 천천히 조심스레 추월해야지. 뭔소리고
@@neverlikekami그런 논리면 자동차나 오토바이도 배기음 크게 하고 과속 추월 해도 괜찮다는 얘기네.
@@neverlikekami 이런애들 때문에 자도 카메라 단속이 도입될거같다 ㅋㅋ
영상은 좋은데 궁금한게있는데 MTB 타실때 캠을 꽈추에 달아놓으셨나요;;?
ㅋㅋㅋㅋ 가슴에 달았죠🤣🤣🤣
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
자전거 상태가 사연이 많아보이네요 ㅋㅋㅋㅋ 구독하고갑니당
접이식 타는데.. 로드가 더 쉽게 잘 나가나여? 입문용도 그럴까여?
자전거는 용도에 맞게 타야됩니다.
클클클~~
자기가 사는 지역의 자전거도로가 얼마나 잘 되어있냐에 따라서 골라야될듯..지역은 못 밝히지만 제가 사는 곳은 시내를 기준으로 한방향은 좋은데 반대방향쪽은 자전거도로지만 포장도 제대로 안되있고 다리밑 도로 이음부분에 높낮이차이도 있고해서 mtb 타는 사람이 많음. 입문로드샀다가 비포장이나 이음부분턱땜시 바람이 빠지는 경향이 꽤 있어서 mtb로 바꿈..
다음 번에는 그래블 자전거도 한 번 고려해보세요~ 개인적으로는 대만족입니다
혹시 왼손잡이 이신가요?
오른손 잡이 임당😆
혹시 신드라님 연세가 어떻게 되시나요???
잘보았습니다 ❤❤❤
새해 복 많이 받으세요
소인이 로드와 MTB 둘다 타는뎁쇼.
로드, 정말 고속도로처럼 펼쳐진 도로에서 스피드 내기에 아주 쥑이죠.
그러나 노면이 약간만 울퉁불퉁 하거나 비포장 길에서는 취약입니다.
노면이 좋지 않으면 바로 진동이 잔거에서 그대로 흡수되어 팔목과 어깨 등 이 엄청 진동의 충격이 그대로 전해지고 타고 난 뒤 무척 피곤합니다.
로드는 그야말로 주욱 고속도로처럼 펼쳐진 스피드로 타기에 최적화된 잔거이지요.
산악전용 풀샥 엠티비가 아닌 일반 임도용이나 로드용의 MTB는 노면을 가리지 않아 좋구요.
노면이 울퉁불퉁 진동이 있어도 샥에서 잡아주기에 그렇게 진동을 크게 못 느끼며 손목 어깨 등이 피곤치 않습니다.
속도요?
속도는 같은 길에서 달릴 때 물론 로드를 따라 갈 수 없이 조금 느리긴하지만,
잔거 무게 때문에 스피드가 나오지 않습니다만,
제가 타본 결과 엠티비 순간적 단거리 속도 최고 50km까지 나옵니다. 왠만한 로드 타시는 분들 따라 잡으며 짧은 거리는 더 빨리 달릴 수도 있습니다.
게다가 똑같은 거리 똑같은 무게의 로드나 엠티비를 타고 달릴 경우 누가 빠르다고 단정 지울 순 없습니다. 물론 먼 단거리일 경우는
엠티비가 조금 딸릴 수있겠지만 (사람나름)
요즘 엠티비 카본 무게 정말 가벼운 것 많이 나옵니다. 로드처럼 가벼운 7KG의 엠티비를 타고 로드와 달릴경우
다리엔진의 힘이 좋은 사람이 이길 확률이 많습니다.
제가 로드를 타고 40km 속도로 어느 엠티비 타는 분을 앞질러 가니 바로 뒤따라와 저를 앞질러 달리길래 다시 제가 앞질러 가니
그 분 비록 엠티비지만 고수였는지 다시 저를 앞질러 엄청 내다 달리더군요. 평지길에서 50km 속도로 어느정도 따라 잡으려고 했으나
와~!!!! 더 빨리 달아나서 제가 두손 들고 기권했던 기억이...ㅎㅎㅎㅎ 물론 제가 다리엔진 힘이 부실했을 수도 있겠지만
역시 잔거도 좋아야 하지만 결론은 잔거가 아니라 다리 엔진힘이 좋아야 한다는 사실...ㅎㅎ
로드는 말 그대로 평지길 고속도로처럼 스피드로 달리는 잔거이고
엠티비는 전천후로 로드길이든 비포장길이든 임도길이에 적합된 잔거입니다.
다 각자의 취향에 따라 타면 되고
로드 스피드가 빠르다고해서 엠티비를 무시하면 큰 코 다칩니다.
어쨌든 잔거도 사고가 나면 사망할 수도 있고 크게 다치게 되니 안전하게 달리는게 최우선입니다.
스피드 내고 타면 스릴있고 잼나지요...
사고는 한 순간이니 안전을 지키며 안전하게 타는게 자신의 생명과 건강을 지키는 가장 좋은 잔거타기 운동입니다.
목적이 다른데 2개를 비교하는 게 웃긴 거에요. 엔진을 비교하는 건 객관적 평가가 아니라 상대적 평가라 할 필요가 없고요. 근데 로드는 댄싱만 몇 번 쳐줘도 50키로는 순식간에 올리는데 므틉한테 잡힌다는게 이해가 안 되네요. 장거리 주파하면서 피로도가 높은 스킬을 쓸 필요가 없기 때문에 그렇게 안 하는 거죠. 근데 므틉이 50키로를 낼 수 있는 기어비를 제공하나요? 제 므틉은 1x 라 40키로 내기도 빡시던데요?
@@sugarfree97 몬소리래요...MTB도 평지길에서 스피트 50~60km 나오고 달립니다.ㅋㅋㅋ
저는 힘이없어 40~45KM까지 달려보았네요 엠티비로..
그 다리 힘 좋은 엠티비맨이 로드 타면 로드에서 더 빠르죠...
엠티비는 엔진 좋은 사람 로드는엔진 약한 사람 비교하면 좀 글쵸.
알단 기량이 같은 사람이라면 로드는 무조건 로드가 빠르죠.
산악이나 길 안좋은데는 당연히 압도적으로 엠티비가 낫겠고
@@박성국-c6d 그 엠티비 평지길에서 스피트 50-60달리느 사람이 좋은 로드 타면 60-65키로 나올껄요.ㅋㅋ
@@박성국-c6d 잠깐 찍고 내려오는거야 므틉도 가능하죠. 므틉으로 50키로 넘기려면 케이던스 120은 나와야 될껄요?
한국말 잘하시네요 ~
역시 재미나게 만드시네요 ~\ ㅎㅎ 👍 👍
다음에는 기회가 된다면 신드라님 MTB랑 비슷한 가격대인 TCR 어드밴스 1 KOM 타고 측정해보시죠~ 새해 복 많이받으세요!!!
역쉬 전문가의 솜씨가 물씬풍기는 영상입니다! 😁👍👍👍
신드라님 조만간 티비에서 뵐듯요~~!! ^^
암튼.... 총평.... 영상은 정말 잼나게 잘만들었음.... 허나 MTB 메니어인 신드라님은 로드를 대놓고 깜!
지난 번엔 그래블까시더니 이젠 로드를 깜! 이거 이거~~~ 위험한데요~~전국적으로 엠보다 로드메니아가 더 만을낀뎅.....!! 🤣🤣🤣
평속 5 차이면 차이 많이 나는건데 평속 5면 실제 두개가 동시에 같이 탄다면 쫓아가지도 못함 금새 멀어짐 그리고 로드는 장거리를 오래 탈수 있게 만든것임 50킬로 백킬로 타보면 왜 로드인지 알게됨 mtb로는 뭐 그거리를 타는거 자체가 힘들테니 비교할 자체가 없겠지만.. 그리고 님께서 mtb만 타셔서 그런지 평속자체가 느린거 같아 더욱 드라마틱하게 차이가 안나는 거 같습니다. 로드 타던 사람은 지구력이 단련돼서 mtb를 타더라도 평속은 어느정도 뽑거든요. mtb도 아닌 철티비를 타도 평지라면 평속25 이상은 뽑습니다. 업힐 추가돼도 평속20 이상은 나오죠.
최근 자전거 입문한 자린이입니다
자주보던 길이다 싶었는데 혹시 마산 내서쪽인가요? ㄷㄷㄷㄷ
@@비둘기-m7p 삼계에 6년 살다가 바로옆동네 가포로 이사왔어요 몇달전에ㅎㅎ 내서는 바람재광산사 만날재 코스때문에 자주가요ㅎㅎ
@@SDR 글쿤요 ㅎㅎ
저는 내서 현대프라자쪽에서 칠서쪽으로 한7키로 정도 올라갔다가 내려오는데 25키로까지 올라가면 어디까지 갈 수 있는지 궁금하네요
다음에 한번 도전해봐야겠네요 ㅎㅎ
안전 라이딩하세요~ ㅎㅎ
영상처음보는데 우리아저씨 쾌남이네요 ㅎㅎ
잘봤습니다. 여기는 어딘가요? 경치가 좋네요
창원시 마산 내서읍에 있는 광려천 자도에요😁
예전에 한강 자도로 편도 30킬로 넘게 출퇴근 하시는 분이 몇 달 동안 로드와 엠티비 번갈아 가며 탄 기록 보니 시속 2~3킬로 정도 차이나더군요.
MTB 진짜 멋있게 타시네요. 와~ . 전 로드만 타서 저런 재미진걸 모르네요 ㅠㅠ
학생때는 선생님께 혼나고, 군대가서는 선임들에게 혼 많이 나셨을 것 같네요~
후임한테도 혼 났는데 신통방통하네요..
로드로 가면 빠른데 MTB로 가면 재밌죠 ㅎㅎㅎㅎ
MTB로 산 넘어가고 로드로 돌아가는것도 비교해주세요!
아.,ㅣ; 아니,.,.. 그건 쫌,,. 선 넘은 부탁아닝교... 같이 하시죠;;;...
마산분이신가요? 중리같아보이네요^^ 구독 좋아요 갑니다^^
👍 새해 복많이 받으세요
MTB랑 로드바이크랑 목적이 다른데 속도차이를 비교할 필요가 있나요?
산길 싱글코스에서 다운힐을 한다면 MTB가 월등히 빠를테고
많이 가파른 업힐을 한다해도 MTB가 월등하게 유리합니다.
잘 포장된 도로에서 달린다면 로드바이크가 월등히 빠른 것 다 알잖아요..
페달링 😅어렵게 1편 출발한건가요?....매뉴얼로 충분히 한 것 같은데...🥵 응원하겠습니다~!
단거리는 모르겠는데 평속 5차이면 크다고 보입니다. 하루에 국토종주를 하루에 100km를 탄다면 MTB 5시간, 로드는 4시간으로 1시간(약20%) 이 차이가 납니다. 거리가 길어질수록 그 차이가 크죠. 물론 도로상태, 상승고도, 바람 등 여러 여건에 따라 평속이란 건 크게 차이가 납니다만, 도로 포장이 잘되어있는 우리나라는 아무래도 로드가 괜찮지요. 특히 디스크 브레이크 들어서 타이어를 굵은걸 가면 왠만한 시멘트길도 자유롭죠.
단거리에서도 평속 5차이면 금방 추월에 곧 시야에서 사라지는 속도입니다.
내서 사시네요.. 왠지 눈에 익은 길이라 보니 광려천변 이네 반갑습니다.
저도 반갑습니다. 여유로울때는 저도 광려천변에 자전거 많이 탔죠. 그리고 처음에 나온 청아병원 근처는 자전거가 생각보다 많아요.
잘 봤습니다. 그래블은 어떠세요. ^^
그래블은 개인적인 생각으로 한국에서 운용하기 좀 애매하다 생각해요 본인성향에 따라서 xc하드테일로 가던지 아니면 엔듀런스나 올라운더로 가는게 더 재밌게 즐길수있을것 같더라고요 하지만 본인 라이딩성향이 그래블에 딱 맞다면 최고의 장르라 생각합니다!! 근데 사실 그래블로 xc모임에가도 힘들고 온로드 모임에가도 힘들긴 할껍니다..ㅎ
로드로 산에 간다는 자체가 ~~~ 자빠질라꼬 환장을 ㅋㅋ
로드는 공도로 타는 거에요.
이 영상 로드 타시는분들한테 욕 얻어 먹습니다. ㅎㅎ
무언가 편파적으로 만드지는 않았는데... 편파적으로 보게 되네요. 용도에 맞는 자전거를 타시는게..😢
평속 5키로차이면 도보로 1시간거리에요... 즉 누군 목적지 도달하고 누구는 1시간이후 도착하고...로드가 인기있는건 에너지효율과 속도입니다. mtb 로 50키로 달리수 있는 사람은 로드로 75키로까지 달릴수 있는등.. 또 나라에서 그런 고효울이 나오도록 아스팔트까지 깔아줬으니 잘 이용해 먹어야죠
동일코스에서 시속이 25%차이면 엄청 많이 차이나네요?
전 로드는 몇건안타고고 mtb만 주로타는데 mtb는 평속 23정도 로드는 25로 거의 차이없었어요.
간과한게 자전거로 속도 어느정도 올라간 이후로 1키로 올리기위해 들어가는 파워는 급격하게 올라간다고 들었습니다..
메리다스컬트라 16년도형같습니다
저도 아들 앞뒤 샥이 있는 15킬로짜리 MTB 가끔 타는데 자전거 도로에서는 평속은 큰 차이는 없어요. 😅😅😅 승차감은...MTB가 짱이죠. 아마 중간 중간 로드로는 속도를 줄여야하는 구간을 MTB는 쇼바로 극복해서가 아닐지...😅😅😅
평속 5킬로면 차이가 큰데요? 😅😅😅
ㅋㅋㅋㅋ숙련도 차이가 너무 나잖아요ㅋㅋㅋㅋ
3:14 사람마다 시선은 다르지만 제 시선으로는.. 이정도면 와... 차이 많이 납니다. ㅋㅋㅋㅋ
하지만 사람마다. 좋아하는 취양이 다를수있다고 봅니다.
저도mtb를 타고 있지만.. 제생각을 말하자면
산이라 험한구역을 그런구역을 다니면서 풍경과 지형을 즐기시는분들은 MTB를 타는게 좋고.
그냥 자전거 잘딱긴 도로 나 속도를 중시한다면 로드가 좋다고 봅니다.
취향마다 선택이 다르겠지만 각각의 매력이 다르다고 봅니다.
저도 한번 로드도 타보고 싶네요.
아 그리고 제가 한번 다른분 자전거 들어봤는데 로드는 아무리 싼 자전거 무게가 12kg 넘는게 거의 없다고 알고있습니다 그래서 장거리시에는 피로도가 적다고 합니다.
하지만 반면 MTB생활자전거에도 많이 사용되는데 철자전거 같은경우 20kg보다는 가볍겠지만 무게적 차이가 많이 난다고 알고있습니다.
저도 생활자전거 타다가 좀더 MTB자전거 타니 아.. 무게가 가벼워지면 확실히.... 더 좋드라고요 ㅋㅋㅋㅋ
좋은영상 재미있게 보고갑니다.
재밌게 봐주셔서 감사합니다 장르도 장르지만 누구와 타느냐에 따라 또 이게... 성향이 변질되더라고요 ㅎㅎ 저는 대자연과 여유있는 시간 속에서 눈과 귀와 코로 계절도 느끼고 힐링할 목적으로 자전거를 샀다가 이.. 그라비티 장르 사람들을 만나서 엔듀로산악자전거를 타기시작했고 최근엔 xc게이라 불리우는 스트라바 사용하는 사람들과 타다보니 아이고... 힐링은 어디가고 조금이라도 더 빨리 오르고 달리려고 허벅지만 괴롭히고 있으니.... 만약 로드자전거 산다면 또 랜도넌스한다고 주말마다 코스찾고있겠죠.. 그냥 처음으로 돌아가고싶네요 껄껄.,.
평소 궁금한게 해결되지는 않았지만 그냥 얼핏 알게되었네염
시속 5KM차이면 엄청 큰거죠.ㅎㅎ
1:03 아... 하남자네..
엠티비 뽐뿌가 장난이 아님 ㅎㅎㅎ
tcr 가즈아.....
@@SDR Call!!
길이 엠티비에용이하네요 윌리 잘봤슴돠 데크바닥에서 사람지나가는데 핸들은잡고타시길
저 길 잘 알죠. 노면 상태사 그닥 좋은편은 아니라서 로드를 저기서 타는건 그닥 좋지 못한 선택입니다. 무엇보다 가좃단위로 산책을 나오기도 해서 속도래기도 어렵구요. 하지만 오르막과 내리막이 재미있는 곳이죠.
다리에힘이있어보이면 재미있게보이지만 좁은길에 힘이없어 흐느적거려가면 뒤따라가는사람은힘빠집니다 추월할수도없는곳에 세월아내월아 좁은길은빨리지나가주는것이 매너입니다 ㅡ
평속 5면 엄청 차이나는 거죠 ㅋㅋㅋㅋ
Good 👍
2가지 타입의 자전거의 핵심은 엔진이고
그외엔 도로상태와 풍속이죠
mtb 겁나 잘타신다!!
어 잠깐만 ㅋㅋ 올 한해 수고하셨습니다~ 신드라님 영상은 볼때마다 쫄깃한 뭔가가 있는데 내년에는 좀 살살 안전라이딩 하시.. 아니다 이러면 신드라님이 아니죠 ㅎㅎ 그래도 항상 안라하시고 새해 복 많이 받으세요~~
제대로 된 로드를 타고 다시 비교하시면 평속 5킬로 보다는 훨씬 더 빠를것 같은데요
아니면 그래블 바이크와 엠티비 비교로 하시면 재미있는 컨텐츠가 되겠네요 ~
거리가 길어질수록 점점 차이나겠죠. ㅎ
잘봤습니다
로드는 많이 까다로워요 ㅎㅎ
아재요 인생이 쪼매 심심한갑지요 ㅎㅎㅎㅎ 잘 봤습니다. 좀 거칠게 타는 나로선 MTB가 그래도 좋습니다만 로드도 로드만의 재미가 있더라고요. 그래서 사람들이 총알 되면 두 대 사서 번갈아 타라고 하나봅니다만 총알이............................용진아 내 통장에 돈 쫌 쏴라
21단 MTB 타다가 27단 로드 타다가 다시 30단짜리 상위 MTB 탔는데
로드 못따라갑니다. 속도는 로드에요
안정감은 MTB가 짱이구요 로드는 좋은길에서만 좋아요
일반도로에서는 MTB가 상위기종이라도 하위기종 로드를 따라가기 버거워요
그리고 자전거가 5Km 속도차이면 차이가 큰거죠
실제 느낌으로는 10Km 차이나는듯...
인도와 차도를 오가며 타기에는 MTB가 월등하죠.
로드타다가 인도와 차도 오가다가 넘어질뻔한 적이 많아서....결국 MTB로 다시 왔네요
파미 있어야 제대로된 비교가 가능할텐데...
특히 그래블지형이나 비포장도로쪽에서 파미달고 비교해보면 흥미로울것같네요
MTB를 주행보다 기술만 타니..엔진이 기본적으로 약한거죠..그 약한 엔진으로 평속 5KM면 엄청난 차이 입니다. ㅎㅎ 그리고 그 세이브한 힘으로 더 먼 거리를 가는 목적이 로드입니다. 즉 짧은거리,거친노면 위주면 MTB, 체력대비 보다 먼거리 깨긋한 노면 로드 장르가 나뉜 이유죠 ㅎ 라이딩을 좋아하시면 자전거 장르 구분없이 모두 자전거 타고 있어요. 한쪽 자전거만 타면 자칫 자전거 즐거움을 4/1밖에 못느끼는것 같네요 둘다 즐겨보세요.
스컬트라150으로 입문했는데 ㄷ ㄷ ㄷ 😮😮
5키로면 엄청난 차이인데요 ㅋ 근데 MTB를 윌리하시면서 안좋은길로 타시면 정확한 비교가 안되요ㅋ
같은코스 같은 힘으로 평속 5키로 차이묜 엄청난거 아님 ??
어엥? 엔진에 문제가 아닌가요^^😅😅
포장도로 장거리 로드
임도 또는 산길 타는거면 MTB
이라고 생각됩니다.
Mtb 29인치에 도로용타이어 tpu튜브 교체해서 타면 경쾌하게 잘나고 속도도 잘나옴
로드 엠보다 많이 편하던데요 먼가 알루 입문급이라 그런거같아요 로드는 휠빨인데 기본이라 더아쉬운거 같아요 9백대 엠티비랑 3백대 로드 타지만 길좋은곳은 무조건 로드가편해서 로드타고다니네요 전 무조건 카본빠에요 디스크가있어서 알루는 허리가 너무아프더라구요 카본자전거 카본휠로. 다시고고요 ^^
둘의 속도 차이가 중요한 게 아니고....
로드자전거는 일반로드에 타기가 편하고...
산악자전거는 임도 등 산악에 타기가 편하다...
(뇌피셜)
그래블과 mtb도 평속 10차이나던데요
로드 타면 급 얌전 해지시넼ㅋㅋㅋ
일단 에어로 포지션도 아니고 평속 5차이면 굉장히 다이나믹한 차이
거의 외발자전거네요 ㅎㅎㅎㅎ
리바쇼 식스님이랑 같은 고향이신듯 해보이네요.
로드로 비포장 코스 진입하시다가 급 포기하시는게 되게 웃기네요ㅋㅋㅋㅋ
그리고 로드타고 그 다음 MTB타면 체력이 감소한 상태로 달리는 상황일텐데 거기서도 차이가 더 나지 않을까요?ㅎㅎ
저는 MTB 타는 라이더지만요
서스펜션 없이 산에서 로드타기엔 무리면서 위험하지 않으셨는지요
제 고향은 부산이에요 ㅋㅋ 본가가 사천이라 진주는 스쳐지나가는 곳..ㅎㅎ 아...로드자전거는 저랑 안맞는듯요 자전거가 좋아서 같은 취미로 모인사람들 모임을 가더라도 로드쪽은 그저 기함이야기 평속 여자 대회 랜도 대략 이런 주제의 도돌이표라 낭만이 없습니다..
계절의 변화를 천천히 느끼며 중간중간서서 풍경감상도 하고 또 동네바리를 해도 모든길이 놀이터가 되죠 이것도 해보고 저것도 해보고 이렇게도 타보고 혼자타도 시간가는줄 모르게 재밌거든요
도로에서 풀카본 로드 타보세요
속도 차이 많이납니다
도로에선 전기mtb도 제껴 버리는데요 뭘 ㅎ
❤❤❤❤❤❤❤❤
횡단보도를 자전거 타고 건너시네요
목소리가 다이유어셀프.같음요ㅎㅎ
MTB가 승차감은 좋죠. 두꺼운 타이어에서 오는 쿠션과 안정감
어떻게. 셋팅 하느냐가
중요한것. 아닐까 가장
기본적.
점프 뛰고 드리프트 하는 랠리카가 오로지 트랙에서 달리는 F1보다 느리기는 하죠….
이게 단순히 저렇게 비교하니 어느 정도 차이인지 감이 잘 안 오는 사람들이 있나 본데. 우사인 볼트랑 나랑 별로 차이가 안 나네? 하는 소리입니다 ㅋㅋㅋ 무시무시한 차이죠.
어? 잘못봤나? 니가왜 거기 달려있어? 로드맞나? 하이브리드 인가????
로드는 브금도 없어 ㅠ_ㅠ 하지만 길에서 우리를 따면서 웃고지나가던때에 복수다
바퀴가 상시 브레이킹상태;;; 저러니 평속이
MTB타면 속도는 포기 해야 정신건강에 좋습니다 속도를 포기하고 재미에 몰빵한 자전거 MTB!
저 질문하나만 할께요 기존에 타던 자전거 구동계가 전부 시마노엿는데 산악용이라 스테빌라이져가 있었는데요
이번에 기추를 하면서 스램을 처음써봤는데 스램은 원래 스테빌라이저가 없나요? 산악다운칠때 습관적으로 스테빌라이져 찾는데 아무것도 없네요;;;
스램은 상시 딴딴..
신드라님 사연이 많으신가보네여.. ;;
용자네요 믓찌다
주제는 좋았으나 정비불량이였네요
안라하세요~
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ반전
5분이 별차이 없다니요?! 저가형 자전거라 평속 25km 정도이지 고급 고가형 자전거라면 평속35~40km 가뿐합니다. 대회라면 ~~~슝~ 시상식 끝나요 ㅎ
평속 35~40? ㅋㅋㅋㅋ
Mtb에 슈프림 타이어로 갈아끼우고 타면 더 재미남.신세계임
혼종의 로드
ㅋㅋㅋㅋ 로드로 잔디밭가는거 좀 신선하네요
습관의 무서움
영상 끝에 로드로 산에??? ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
와 존나잘타신다..
로드로도 윌리 보여주세요~~~
브레이크 상태가 좋지 못하여.. 하다간 뒤로 꽈당 될것같아요. .😧
MTB는 핸들 요동이 심해서 초보가 타면 힘들거 같습니다.