Тип прикольный, это шедевр, а не отзыв и не обзор, это больше блогер и режисер, чем водитель. Был у меня мерседес, а когда я его продал, то сильно пожалел (у кого была такая машина, тот поймет)
Сначала я тебя не понял (в общем смысле), но потом ты согрел мою душу :) Крассава :) У меня тоже С220, только на механике. Машина классная. Немного полезной информации для вас, парни: У Цешки в 202 кузове есть три эпохи: Первая: 1993-1995 год. Дорестайл с прямоугольными клавишами в салоне, как у 124 и 140. Я его называю дореформенным. Кстати, оранжевые поворотники были только у версий Классик и Эсприт. К версий Спорт и Элеганс передние поворотники и задние фонари в черной тонировке были с первого дня. К примеру, мой Спорт 1993 года именно такой. В 1995 году состоялась первая, как я называю, реформа. У Классика и Эсприта фонари стали как у Элеганс и Спорт. Потому многие считают, что оранжевые поворотники - признак так называемого рестайлинга. Но это - не рестайлинг. Это - лёгкий фэйслифтинг. В салоне изменились кнопки (как у 210-ой Ешки). А в 1997 году произошёл именно рестайлинг: бамперы стали более пухлыми в угоду безопасности и стилю, появился третий стоп-сигнал, задние фонари в районе поворотников в средней части стали полностью чёрными (и отличаются от реформенных дореста) ключ-выкидуха сменился на ключ-рыбку, антенна в заднем левом крыле перекочевала под лобовое стекло, другая крышка багажника, появились накладки на пороги в цвет кузова, нижие юбки бамперов стали краситься в цвет кузова.
Хотел купить такую машину но долго не думал и моя верка 2.0 рестайлинг седан вообще огонь 🔥 буду ездить пока на Ней дальше что нибудь по свежей буду брать:) слишком проблематично машина, нашёл за 330т у перекупщиков но не понравился кроме кузов вот по кузову вообще отлично выглядит
Отличная машина! Мне достался переходной 1996 года с живым кузовом 1.8 мотор, правда на механике. С печкой всё ок кстати, центральные дифузоры дуют и теплым и холодным воздухом и с включенным кондером и без, как выставишь крутилками. Холодным может дуть если не исправен датчик отопителя салона или нет нормального уровня антифриза. Из плюсов - комфорт конечно же, и копеечные цены на запчасти, у нас на Приору запчасти дороже)) Из минусов - очень капризная система впрыска ПМС, у меня по крайней мере такая. Малейшие отклонениях в работе топливной ощущаются на комфорте езды, но всё исправимо) катаюсь уже 2 года и пока не хочу пересаживаться не на что другое)
если ты хочешь проще всего то лучше взять с220 там 150 лошадок по расходу и тяге потимальна и налог со страховкой, с240 с двигателем м112, с280 с двигателем м104 прочитать о их качествах и недостатках можно на викимоторс и выбрать что тебе по душе. если лишних денег нет то конечно советую с220. но соответственно м112 2.4 на 170 лошадок подарят совсем другие эмоции а звук V-образной шестерки это вообще песня. м104 2.8 вообще 190 лошадок, пушка. еще есть двигатель м111 как у меня на видео только с компрессором который выдает еще на почти 50 лошадок больше, тоже неплохо.
согласен. этого у меня уже нет, отдал его в хорошие руки которые востановят кузов. сейчас у меня два других мерена. запилю видос про одного из них точно)
Мерс не сравнивайте с ладой, лада это бюджетный автомобиль, а мерс это другое, даже старый мерс это комфорт и надёжность, у меня были приоры ,сейчас на 202 мерс 2 литра климат контроль, дешевле приоры а комфорта мягкая ну это просто Мерс, всем советую намного лучше чем ваз
У меня тоже 202 кузов 1.8 мотор печка вечно горячая без всяких картонов температура рабочая держит 80 постоянно, только на пробке потихоньку поднимается вентилятор даже не успеет включатся на часовой пробке, расход 7 по трассу перемешка 8-9
Когда покупаешь машину то сразу стоить отвезти в сервис или в свой гараж если он есть и заняться ремонтом. Данный блогер забил болт и машина ему этим же ответила. Ещё и удивляется что машина ломается, сам продает машину с проблемами и уливляется тому что ему так же продают с геморром.
она сгнила и продал я ее под кузовной ремонт по белому так что не надо говорить чего не знаешь, а сам купил по собственному недосмотру это мой опыт. всего хорошего.
@@migusta9425 ты сам подумай что ты показываешь на видео, ездил на машине которая в аварином состоянии создавая опасность для себя и других водителей, ты даже не проверил состояние авто понадеялся на авось.
а картонка действительно говорит об проблеме с термостатом каак не крути, но как я и сказал в видео в 124-ом я ставил новый исправный термостат но все равно использовал картонку, да и на форумах такой вопрос часто всплывает. в общем мне с картонкой норм)
У старых мерсов есть что то такое ты ему типа "куплю тебя ржавое ведро как временное пока не подохнешь" а они все ездят и не дохнут, ездят и ездят!)
Тип прикольный, это шедевр, а не отзыв и не обзор, это больше блогер и режисер, чем водитель. Был у меня мерседес, а когда я его продал, то сильно пожалел (у кого была такая машина, тот поймет)
Можно опять купить
прикольный ты чувак обзорчик такой душевный )))
Охренительный обзорчик получился!!! У меня собака тоже улыбается иногда! Удачи и с меня Лайк! Бери р170!!!
от души)
Сначала я тебя не понял (в общем смысле), но потом ты согрел мою душу :) Крассава :)
У меня тоже С220, только на механике. Машина классная.
Немного полезной информации для вас, парни:
У Цешки в 202 кузове есть три эпохи:
Первая: 1993-1995 год. Дорестайл с прямоугольными клавишами в салоне, как у 124 и 140. Я его называю дореформенным.
Кстати, оранжевые поворотники были только у версий Классик и Эсприт. К версий Спорт и Элеганс передние поворотники и задние фонари в черной тонировке были с первого дня. К примеру, мой Спорт 1993 года именно такой.
В 1995 году состоялась первая, как я называю, реформа. У Классика и Эсприта фонари стали как у Элеганс и Спорт. Потому многие считают, что оранжевые поворотники - признак так называемого рестайлинга. Но это - не рестайлинг. Это - лёгкий фэйслифтинг. В салоне изменились кнопки (как у 210-ой Ешки).
А в 1997 году произошёл именно рестайлинг: бамперы стали более пухлыми в угоду безопасности и стилю, появился третий стоп-сигнал, задние фонари в районе поворотников в средней части стали полностью чёрными (и отличаются от реформенных дореста) ключ-выкидуха сменился на ключ-рыбку, антенна в заднем левом крыле перекочевала под лобовое стекло, другая крышка багажника, появились накладки на пороги в цвет кузова, нижие юбки бамперов стали краситься в цвет кузова.
Ну выдал, душевно и в тему - Жму руку!!!
Отличный расказ об авто, все доступно и ясно...
Душевный отзыв от пацанчика с района
Классно,с душой!лайк с вертушки
ёу
Поржал😁
Семок отсыпь. Пивасик есть?
Бро у тебя талант. Снимай видосы на старые ведра.
Интересно было, жырнющий лайк.
Спасибо что живой )
Красавчик! Как ты к машине относился так и она к тебе 👍 умные слова говоришь☝️ Мерседес лучшая машина в Мире👍
Да ты прав с 202м у меня проблем не возникало серьёзных, главное Л ю би ть его и вовремя следить и он довезет, на край света пока
Это правда, во время не всегда получается ченить ！
Классный обзор
Красавчик
Сам являюсь владельцем w202 C230 1998года
Хотел купить такую машину но долго не думал и моя верка 2.0 рестайлинг седан вообще огонь 🔥 буду ездить пока на Ней дальше что нибудь по свежей буду брать:) слишком проблематично машина, нашёл за 330т у перекупщиков но не понравился кроме кузов вот по кузову вообще отлично выглядит
Приора, кулиса, белка ,все по приколу супер видос!!!
😮 Такая же беда, рычаг нижний правый лопнул при заезде в автосервис😂
молодчик класно расказал
Молоток!!!!!
Весело и понятно.)
Круто и юморно
👍👍👍 жирный лайк тебе из Баку
Какой у тебя расход по городу У меня тоже 2.2 акпп зимой 16 литров кушает
точно не скажу, но не более 12 в режиме коробки ЭКОНОМ, что-то у тебя не так явно.
расходомер воздуха частая причина повышенного расхода топлива
Красава все обяснил.без лишных слов
Как он по сравнению со 124?
124 длинее и это его главный плюс на ходу плавнее поэтому круче
@@migusta9425 спасибо
@Лев Лев я говорю 124 кузов всегда будет круче 202 хотябы тем что кузов длинее и на ходу машина более мягкая
Отличная машина! Мне достался переходной 1996 года с живым кузовом 1.8 мотор, правда на механике. С печкой всё ок кстати, центральные дифузоры дуют и теплым и холодным воздухом и с включенным кондером и без, как выставишь крутилками. Холодным может дуть если не исправен датчик отопителя салона или нет нормального уровня антифриза. Из плюсов - комфорт конечно же, и копеечные цены на запчасти, у нас на Приору запчасти дороже)) Из минусов - очень капризная система впрыска ПМС, у меня по крайней мере такая. Малейшие отклонениях в работе топливной ощущаются на комфорте езды, но всё исправимо) катаюсь уже 2 года и пока не хочу пересаживаться не на что другое)
брат скажи как устранить то что на пол бака глохнет. Говорят насос, говорят фильтр на топливном рампе....не знаю как решить!
не нада прадавать.лучше машина нету памоему бират.мая лубимая авто....класная машина брат,ремантироетса очен харашо.много плиусеи ест. люблю ета авто
Тебе надо в актеры идти :)
Бабах...швирдыщь)))
Просто 👍👍😊
отголоски древнего исконно человеческого языка)
@@migusta9425 )))
Лайк брат Как точно сказал из за кошелька 👍👍👍
Автор, свяжись пожалуйста со мной, нужны дельные советы по машине. Жду обратной связи ✌️
Привет. Какой у него расход бензина на сто колометров?
10-11 по городу, по трассе 7-8 в эконом режиме коробки
@@migusta9425 Спасибо большое за ответ. Новые видео будут?
@@migusta9425 стоит ли покупать старый мерс с220?
@@КотБегемот-х4ы конечно стоит, новые видео будут но уже про другие мои авто, про 124 мерс и 123-ий
Привет вазми 203. 111 мотор на механике. Не пожелаешь
зачем картонка у меня зимой 82г дует горячим может с помпой у тебя проблемы и на 210 тоже самое
Жду нового видео с W202
Красиво😎👍
Расход по городу какой?,спс
Какую С -ку лучше брать? С240, С280 или С200, С220? И в чем разница?
С230 на механике, золотая середина
если ты хочешь проще всего то лучше взять с220 там 150 лошадок по расходу и тяге потимальна и налог со страховкой, с240 с двигателем м112, с280 с двигателем м104 прочитать о их качествах и недостатках можно на викимоторс и выбрать что тебе по душе. если лишних денег нет то конечно советую с220. но соответственно м112 2.4 на 170 лошадок подарят совсем другие эмоции а звук V-образной шестерки это вообще песня. м104 2.8 вообще 190 лошадок, пушка. еще есть двигатель м111 как у меня на видео только с компрессором который выдает еще на почти 50 лошадок больше, тоже неплохо.
Здорова ты как Леонид млечин) рассказываешь и
и тебе привет никогда не думал что похоже на него)
😁😄😂 похож
Блин да у меня точно такой же, не машина а песня! В мире есть две машины Мерседес и все остальное!
согласен. этого у меня уже нет, отдал его в хорошие руки которые востановят кузов. сейчас у меня два других мерена. запилю видос про одного из них точно)
@@migusta9425 ждём видео
Тоже очень надёжный автомобиль
Да, подмоторная коса рассыхается и разваливается
При скорости 150 км излом рычага по сварному шву было бы фатально.
Красава)))
Дзюба посмотрел твой видос и взял себя в руки
У меня порога уже нет собираюсь варить
Бро я тоже приобрел мерс с 220 1994)) вчера
красава удачи тебе, классная тачка
по чем взял
Alexander Nevsky рублей 103 026
Я прошлом году брал 1,3лям тенге
не продавай его братан, у меня у самого такой же
Просто моторы Мерса рядные не любят перегрев видимо по этому решили термостат выкинуть.
Хаахахах год назад когда батя ехал на моем мерине у него также порвало рычаг😂
Крассавчик !!!!!!!!!!!
Приколый парерь)
За сколько ты его брал?
140
Мерс не сравнивайте с ладой, лада это бюджетный автомобиль, а мерс это другое, даже старый мерс это комфорт и надёжность, у меня были приоры ,сейчас на 202 мерс 2 литра климат контроль, дешевле приоры а комфорта мягкая ну это просто Мерс, всем советую намного лучше чем ваз
У меня тоже 202 кузов 1.8 мотор печка вечно горячая без всяких картонов температура рабочая держит 80 постоянно, только на пробке потихоньку поднимается вентилятор даже не успеет включатся на часовой пробке, расход 7 по трассу перемешка 8-9
рабочая температура заявленная производителем 90 градусов
wikimotors.ru/m111-e18/
У меня тоже 80 постоянно, я думаю из за доп.помпы тоже 202 1.8, дорест
Когда покупаешь машину то сразу стоить отвезти в сервис или в свой гараж если он есть и заняться ремонтом. Данный блогер забил болт и машина ему этим же ответила. Ещё и удивляется что машина ломается, сам продает машину с проблемами и уливляется тому что ему так же продают с геморром.
она сгнила и продал я ее под кузовной ремонт по белому так что не надо говорить чего не знаешь, а сам купил по собственному недосмотру это мой опыт. всего хорошего.
@@migusta9425 ты сам подумай что ты показываешь на видео, ездил на машине которая в аварином состоянии создавая опасность для себя и других водителей, ты даже не проверил состояние авто понадеялся на авось.
Купил такой с180 99 года в практически идеальном состоянии за 430 000₽
Приветствую, как полёт на данный момент? По авто проблем нет ?
Забавный обзор
Крутой чел))
У меня тоже Сешка 202 кузов 1.8 матор год1998 не желею ни хуя кузов вопшше идялен брат Это Легенда Саламалекум из Казақстана
Молодец тебе бы фильмах сниматса в коммединых
Приветствую от друга Жени Сарычева.
спасибо буду снимать больше обязательно
Первое вложение пошло у меня поменял ремень и помпу (
я вчера поменял эту машину на другую, сниму видео там все расскажу)
мигустас сатсугим Ждем скорее )
У меня тоже по средина дует холодным :(
На ешках только там дует горячий где есть климат контроль
Еслибы он клапана не выбросил загарорелсябы как у меня еле потушил систеиа самоуничтожения немцев
Продал этот мерс?
да
Лайк
большие проблемы ждут владельца )) любой гнилой тачки
У меня w 202 не нужны картонки,жара в салоне, и середина дует горячим.
вот я щас копнул интернет и там действительно пишут одни что дует горячий другие что нет, может на рестайлинге дует горячий? у тебя рестайлинг?
а картонка действительно говорит об проблеме с термостатом каак не крути, но как я и сказал в видео в 124-ом я ставил новый исправный термостат но все равно использовал картонку, да и на форумах такой вопрос часто всплывает. в общем мне с картонкой норм)
У меня -27 просто Ташкент. Смотри термостат, и обезательно яйца, они мне после лета тожи мозги делали.
После пользования кондером не хотели переходить в теплый режим,пришлось разбирать чистить.
У меня тоже тепло дует с середины
Вот так я картон поставил и вжарил как следует и пирегрел зделай отверстия хоть несколько
Малодец.
Нет,переходной 1996 года
111мотор 1.8 вот этот самый лучший мотор для этой машины
Почему?
Он слабо тянет
привет. Алесь твой брат ? : )
нет
Играй Шекспира.в театре будет респект.
Надёжная машына, у меня тоже такая 1.8
Посмотри циркулицоный насос , если не работает зделай и будет тебе ташкент.
, 👍👍👍
Тебе надо дать Оскара.
да ты че угараешь братан
А всё ненадо,
The best of nothing!
лучшее из ничего?)) смешно
Кнопки салона уже как в рейсталинге.
это рестайлинг и есть)
Это не рестайлинг
@@azizmaxudov7713 на фонари задние смотри, желтых поворотников нет, какой нахуй дорестайл то))))
@@0224465871178 фонари и поменять можно, а вот кнопки квадратные и обвес дорест
лупатого бери тока бензиновый, дизель даже не расматривай пипец говно,
Ты купил проста хлам и всё если неразбираешся есть прфесионалы обратись кним
бывает в жизни делаешь не верный выбор) плохой опыт тоже опыт, спасибо за совет. но я благополучно сплавил его такому же лоху)
@Лев Лев были у меня пара 201, отличная машина гниют поддомкратники но на Юге России есть совсем живые
🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒✊✊😆😆😆
Харизма намбер ван
On y tebia avtomat ili mehanika?
автомат
Купил такой же я бы не сказал что пиздец он гнилой
ну это круто, тачка огонь
У них чашки гниют которые пружины держат
Стоят семь евро , на центре взял.
😂
Мда обзор отстой просто
Поменял мерс?
fake
Лайк