겨울철 자동차예열로 히터 빠르게 나오게 하는 방법 : 공회전, 서행, 악셀링 비교영상

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  • Опубликовано: 11 сен 2024
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Комментарии • 16

  • @jackkim2757
    @jackkim2757 6 месяцев назад

    우와~ 이걸 실험하셨네
    재밌게 잘 봤습니다 ㅎ

    • @JANOCAN
      @JANOCAN  6 месяцев назад

      재미있게 봐주셔서 감사합니다!

  • @silla909
    @silla909 9 месяцев назад +3

    안그래도 요즘 추워서 히터틀고 있었는데 좋은 정보 감사합니다~

    • @JANOCAN
      @JANOCAN  9 месяцев назад +1

      감사합니다. ^^

  • @user-wx9cj8kh6y
    @user-wx9cj8kh6y 9 месяцев назад +3

    이번에 합성유 좋은거 넣었더니 예전보다 빨라졌습니다... 저는 부동액첨가제 넣었구요... 다음엔진오일은 리스타1 제품을 써볼려고 합니다... 러시아에서도 이제 윤활유가 잘 못들어 온다고 하네요... 예전에 06년도 3.3 티지 가솔린은 시동키고 10초 지나서 500 미터 정도 주행하면 온도가 절반에 가르키더군요... 이때 사용한건 부동액첨가제는 독일제품인데 생각이 잘 안나네요... 그리고 슈퍼캐퍼시터 600패럿 정도 사용하고.. 초전도 저항접지(지금은 지인분께서 안말들어주시네요) 그리고 매 2000km 마다 연료첨가제 애프톤(미국) 제품 넣어서 사용햇구요... 티지 3.3 롤링도 적고 차체도 hg 보다 작아서 편했어요... 지금 hg 3.0 lpg 는 시동키고 30초(앞에 성애제거시간) 하고 바로 출발해서 60km 속도면 대략 3km 정도 온도가 중간이구요.. 80km 이상 유지한다 1km,정도 주행거리면 따뜻한 바람이 나오네요... 참고로 저는 미션오일 첨가제도 넣었어요... 가스차라서 요즘 일부러 공회전 5분이상 하고 다녀봤는데요... 확실히 30km 덜타게 되네요... 그냥 30초 시동걸고 천천히 주행하면 시골이라서 딱좋네요 ㅎㅎ 가끔 술먹은 차량때문에 저승길을 보기도 합니다 ㅠㅠ 가스차라서 천천히 다니면 리터당 9.3km 나오고요 쏘고 다니면 리터당 8km 나오고요... 그냥 100km 정도 다니면 8.4km 나옵니다 ㅎㅎ 가스 리터당 909원 넣고 있어요... 제차는 현제 주행거리 47만키로 바라보고 있습니다... 정보 감사합니다... 이런 데이터 모으는것도 부지런해야 됩니다 ㅎㅎㅎ 수고하셨습니다... 감기 조심하세요...

    • @JANOCAN
      @JANOCAN  9 месяцев назад +3

      연비좋네요. 차에 대한 애정도 느껴지구요. 앞으로도 좋은 정보 부탁드려요.ㅎㅎ연료 첨가제는 어떤거 넣으셨어요? Tg면 mpi였을텐데 벨브 세정 잘 되었나요?

    • @user-wx9cj8kh6y
      @user-wx9cj8kh6y 9 месяцев назад +1

      @@JANOCAN 네 잘 되었어요... 부동액 첨가제는 돈이 있을때는 레드라인제품 사용했어요... 티지가 mpi 애프톤제품 페트롤 사용했으며... 애프톤 루브가드(경유용) 제품도 모르고 넣었는데요... 효과는 따봉이었습니다.,. 즉 가속이 엄청 좋아서 브레이크가 밀렸어요 ... 애프톤 미국회사 제품입니다... 전문가들로 부터 들은정보이며 애프톤 제품 회사에서도 주행거리 2000km 마다 연료 첨가제를 넣는것이 경제적 부담도 적고 최적의 주행거리라고 나와있습니다... 티지는 순정에 꼬마오픈필터 장착하면 초반 출발 꿈뜨는게 없어집니다.. 여기에 배터리에 슈퍼캐퍼시터 600패럿 이상 장착하고 윤활유에 첨가제 넣고 부동액도 첨가제 넣고 다니면 가스차 보다 조용함~~~ 전기차 같은 느낌으로 다닐수 있었습니다... 다음에는 bmw 320d (E90) 모델 가져와서 저속주행할때 디젤 소음은 약간 있을수 밖에 없지만 고속은 조용하게 만들수 있습니다 ㅎㅎ 마지막으로 가솔린에 페록스 주유할때마다 넣으면 점화플러그가 열에 못버텨 금방녹아서 역효과 납니다... 참고하세요...

  • @miraclek9181
    @miraclek9181 9 месяцев назад +3

    이노카 obd2 감사감사 ^^

  • @juhyunkim85
    @juhyunkim85 9 месяцев назад

    비추긴 한데 제일빠른방법은 D드라이브 넣고 브레이크 발고 부하걸어서 악셀링이 젤빠르긴 합니다 회사차로 많이 했던 기억이

    • @happyljy0913
      @happyljy0913 9 месяцев назад

      D단으로변속안해도됩니다 그리고 그러다 차 앞으로 튀어나가서 위험합니다 그냥 P단으로 변속하고 2000RPM 유지해주면됩니다 부동액교환하고 부동액 순환시키고 냉각휀 빨리돌아가게하려고 쓰는방법입니다

  • @user-qd9iz5uf3g
    @user-qd9iz5uf3g 9 месяцев назад +2

    이런 실험 좋네요^^

    • @JANOCAN
      @JANOCAN  9 месяцев назад

      관심 감사합니다

  • @user-rx8hp5qz7k
    @user-rx8hp5qz7k 9 месяцев назад +3

    대게 서행하는데 공회전이 더 빨리 온도가 올라가네요......ㅠ
    그럼 공회전이 더 낫다는 얘기네요.... (물론 매연 이라는 상수는 제외하고) 의외의 결과네요...^^
    비교 영상 잘봤습니다..^^

    • @JANOCAN
      @JANOCAN  9 месяцев назад +1

      네 공회전이 더 빨리 오릅니다. 감사합니다.^^

  • @doltwe4891
    @doltwe4891 8 месяцев назад

    오,.. 하이브리드 차라서 저는 좀더 걸리겠네여

    • @JANOCAN
      @JANOCAN  7 месяцев назад

      하브는 제가 한번도 몰아본적이 없어서 얼마나 오래 걸릴지는 잘 모르겠습니다.