А вот правда: если такой Dongfeng за 1,3 миллиона? А мы напоминаем, что среди подписчиков нашего канала мы разыгрываем три автомобиля Лада! Подписывайтесь на канал, голосуйте и выигрывайте! До встречи 15 марта. Ссылка на голосование: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00269_1/addrandom.asp?ip_param=20
За 1.300 хорошая цена. Учитывая нынешний ценник на авто.... До людей просто не доходит что это коммерческий электромобиль(он сам себя окупит)....В добавок можно построить дом на колесах (небольшой) на его основе для путешествий по городам.
Китайский автомобиль из эпохи когда китайский автомобиль это было совсем смешно. А вот не смешно то что на такие изделия мы ещё недавно показывали пальцем и ржали а сейчас смотри их в разделе новинки
Если честно задолбали уже электромобилями , на урале и в сибири им нет применения любой норм минус типа -20 и это чудо проедет максимум четверть от заявленного без гаража. больше потратит на обогрев батарей
Ниссан нв200 вам в помощь. Не благодарите. Ездите как и я уже 300 тыщ км. Я вообще урвал за 750 тыщ. Щас 1.2-1.4 наверное. С радостью и кайфом. Трасса город все отлично. Меняйте вовремя масло и пошли все эти импортеры.
Пошел я плакать... Бл, не могу я на это со здравым смыслом, чувством, пониманием смотреть... Я б щас заматерился, коммент не пропустят только... Клепатьихвзад таких восточных помощников...
Китайцы потирают руки, столько металлолома они еще никогда не завозили в другие страны разом. С одной стороны хорошо, что хоть это есть на выбор, но с другой стороны, цены на них не совсем вменяемые.
Прикольная кракозябра, но в реалиях русской зимы ресурс батареи это 50 % по максимуму. Больше скорее летний вариант, для тёплой погоды. Можно и на дачу рассаду возить, если дача в предела 150км не более.
Честно говоря, смотрю ещё этот канал, в память о лучших временах " За Рулём". То, о чем сейчас идут трансляции, это чистейшая дичь, о машинах, которые нафиг никому не нужны и не кому не интересны. "Прогнулись" под сегодняшний тренд: " Все козлы, враги и пида.....сты, а нам всё не почём". Долго так существовать, не получится, год от силы.
Было-бы не плохо провести тест-драйв на нём. Нет уверенности, что даже 100 км проедет зимой в Москве по пробкам, и с печкой. Да и нет смысла в этом "подвиде" Автомобиля где-то за МКАД или КАД. Заправок то бензиновых не везде есть по трассе, а тут далеко от розетки нельзя уезжать. 😄😄😄. Спасибо за видео.
На китайском сайте вообще 345км запас хода стоит, так что в 200км поверить можно. На предприятиях с нормальным электричеством ночами заряжать вполне нормально будет. Думаю, потребителя такая машина найдет.
по Москве катать норм, заряжается обычно современная электричка час, так что ходок 5 сделать успеет. Но это пока, дальше пойдут автопилоты. Автопилоты очень удобно ложаться в электрички, так как уже есть примеры электротачек с беспроводной зарядкой, легко организовать автоматическую логистику, а это очень выгодно для компаний, вместо того чтобы водителей нанимать. С бензиновыми тачками так не прокатит, автозаправку согласовывать будут 100500 лет. Так что у таких машин огромное будущее. Но когда им завезут автопилоты. И в этот момент цены на логистику обваляться, это будет отличный буст экономики. Потому этим все щаз и занимаются
Добрый день, работаю сварщиком по аварийным вызовам, пробег в день максимально 150 км. , мне бы подошла такая машина , в ней и инструменты можно положить и периодеься
о норм для автотуризма и микроавтодрома. а есть они на обычном 1,5л бензиновом двигателе у РФ дилеров со стандартными двумя подушками, обогревам и сидений и зеркал, АБС и есп за 700 тр?
Про рекуперации не сказал( это важно для электрички! Есть ли усилитель руля? И можно ли поставить вебасту? Вопросов меньше не стало! Высоту бы ему как у газеля некст!
Если будет стоит 1.200мл.р. то можно будет брать в коммерческих целях. За 2мл дороговато будет. Если за 2 то батарею в 2 раза больше ёмкости хотим 🙂чтоб хватало на 400- 450км
Что мешает вторую ввб на пол кинуть ? Б/У от Ниссан Лиф,либо от Приуса к примеру допом? По габаритам они вровень на пол в кузове лягут,они плоские,сверху ещё фанеры настелить и вперёд)
Тем более по ценам они сильно дорого стоят. А уж запараллелить с основной цепью питалова аккума думаю не сильно сложно будет. Вторую батарейку оставить к примеру как аварийную до дома докатиться. Можно вместе с контроллером зарядки даже оригинальной присобачить,было бы желание) думаю если их хотя бы минимальных количествах начнут завозить -кулибины и появится могут.
Мне в процессе просмотра видео жужжание порядком надоело, наверно если эти тралейбусы распространяется, найдутся и кулибины вырубающие этот звук... Спасибо За Рулём!
Вот сейчас навезут разношерстного китайского барахла, а потом к ним запчасти опять искать будут.... Позже это все расползется.... Уже такое нашествие было.
9:58 , лучше бы это звук был от бензиновой восьмёрки, от ЗиЛ-130 например... Интересно, а дилеры будут предлагать замену этого "звука" на что-нибудь более благозвучное?
Хотелось бы увидеть какое магнитное поле на сидушке, что покажет прибор. А также на сколько безопасен АКБ под силушкой, АКБ бывают взрываются, достаточно посмотреть видео как взрываются электросамокаты.
Если как бензиновый коммерческий авто, можно рассмотреть. Электро, ни в коем случае. Это будет головняк. 200 км дели смело на 2. Это и будет реальный запас хода. Но с такой дверью багажника, это сомнительное занятие работать в перевозках. Как погрузчик подъедет сзади с поддонов?
Опять беда со звуком, ведущий поворачивает голову в камеру - резко громко, отворачивается - резко тихо, слушать очень некомфортно, А за обзор респект как всегда, быстро и информативно.
На фен можно в уголок сзади под сиденья парочку аккумов камазовских кинуть,всегда относительно в тепле будут чё снаружи,бачок солярный и сам фен под капот,там места под него дехрена,вывод на салонные штатные дефлекторы,регулятор на панельку вывести. И все в огнях) на полдня работы и то если с дефлекторами заморочится) а аккумы подсели-прям там же их не вынимая на зарядку,вместе с машинкой) и будет счастье)
Интересно как проводка покажет себя в дождь и под воздействием солей. Ок там все открыто. Интересно посмотреть на устойчивость к коррозии после полугодовой эксплуатации, хотя-бы.
Если действительно lifepo4 АКБ то это круто. Они переносят хорошо холод и жару в отличии от lion, не возгораются, быстрее заряжаются и больше циклов заряда. Автономку в него и норм.
Здравствуйте все. Понимаю, что каждый выживает, но журнал с почти 100-летней историей выпускает такие тесты. "Наверное не будет козлить", "наверное то", "наверное се". И это не в первый раз. Продаете рекламу? Ок. Но давайте объективные цифры замеров,а потребитель решит. Как и вся автоиндустрия журнал превратился в позорище.
А вот правда: если такой Dongfeng за 1,3 миллиона? А мы напоминаем, что среди подписчиков нашего канала мы разыгрываем три автомобиля Лада! Подписывайтесь на канал, голосуйте и выигрывайте! До встречи 15 марта. Ссылка на голосование: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00269_1/addrandom.asp?ip_param=20
@@ВесельчакУ-к2х это что, телега что-ли?
Нахуй исчо никто не посылал?!😂😂😂
За 1.300 хорошая цена. Учитывая нынешний ценник на авто.... До людей просто не доходит что это коммерческий электромобиль(он сам себя окупит)....В добавок можно построить дом на колесах (небольшой) на его основе для путешествий по городам.
Камера заднего вида это муляж? АВС это оч. хорошо! 2 млн. это дорого.
1,2 млн. норм.
Здравствуйте зачем вам адрес жительства...собераете данные
Форд, который в детстве болел и курил 😄
Он еще бухал и не ел всю молодость.
Форд всегда был говно, а качество китайцы лучше в разы.
Это как сравнить говноваз и тойота
@@БургэдЦыренов прочти выше. Значит тебе такой достался.
Спасибо вам давно так не смеялся , а если о грустном то это на сегодняшний день наше всё.
сочувствую вам
Причем, ВСЁ - это ключевое слово...
@@AndyMounterКак говорится. Бог терпел И нам велел.
Китайский автомобиль из эпохи когда китайский автомобиль это было совсем смешно. А вот не смешно то что на такие изделия мы ещё недавно показывали пальцем и ржали а сейчас смотри их в разделе новинки
Так а что мешает такую машину с ДВС к нам поставлять? И дешевле будет и проблем меньше. Наверняка спрос на вариант с ДВС был бы у нас.
практика показывает, что после локализации цена становится заоблачной, и точно больше чем просто ввезти готовый авто
Никого не смутило, что откинув кресло видно дорогу) Зад то не примерзнет?)
Там двигатель раньше грел а сейчас больше бобовых надо с утра скушать )
@@УстиновМихаил-с5х, там же газовая камера после этого получится))
@@АлександрКравцов-т2м В таком случае не всем богоизбранным народам на ней стоит ездить
Если честно задолбали уже электромобилями , на урале и в сибири им нет применения любой норм минус типа -20 и это чудо проедет максимум четверть от заявленного без гаража. больше потратит на обогрев батарей
Расскажи это норвежцам, которые покупают с радостью электромобили и над твоим бредом смеются в полный голос
@@McSery И расстояния сначала сравни в Норвегии и России. А электрички они покупают из за законов.
@John Stranger на севере Норвегии климат тоже очень холодный. Но представьте себе, там тоже люди ездят на электромобилях и радуются
@@McSery ну так кто тебе мешает? Покупай тоже и радуйся! Но недолго....
@@McSery у них большие субсидии и плюшки за электро. Например уменьшение налога.
Ждём вариант с бензиновым мотором и пассажирским салоном, как в Китае или других рынках.
Такой у нас будет стоить от 5 миллионов, не меньше.
Ждете?Это правда?
Дизельным
Ага и полным полным приводом🤣🤣🤣
Ниссан нв200 вам в помощь. Не благодарите. Ездите как и я уже 300 тыщ км. Я вообще урвал за 750 тыщ. Щас 1.2-1.4 наверное. С радостью и кайфом. Трасса город все отлично. Меняйте вовремя масло и пошли все эти импортеры.
Прям как в гараже сделали:)
Пошел я плакать... Бл, не могу я на это со здравым смыслом, чувством, пониманием смотреть... Я б щас заматерился, коммент не пропустят только... Клепатьихвзад таких восточных помощников...
От восьмёрки движок воткнуть, и нормальная рабочая лошадка будет))
Китайцы потирают руки, столько металлолома они еще никогда не завозили в другие страны разом. С одной стороны хорошо, что хоть это есть на выбор, но с другой стороны, цены на них не совсем вменяемые.
Чем хуже России, тем лучше Китаю. Пора бы понять.
Почему не завозили?А Куба,а Африка,а страны юго-восточной Азии в конце концов.Не мы первые в этом ряду стран.
@@АлександрАлександр-ы6я так себе ряд
@@Магомед-ш7з6у Ну уж какой есть .
@@mylana4972 Ты походу с хохлостана, чем хуже России, тем лучше хахлам!
Такая бричка должна быть гибридом .для кондея и нагрева салона и подзарядки АКБ
Да! Было бы здорово!
Я думаю это машинка с нагрузкой тонну максимум 10 км проедет
Я смотрю ЗР становится конкурентом камеди клаб)
Мы это заслужили… наверное, даже в Индии на таком уже не ездят…
Лучше и не скажешь...
Побываете в Индии расскажите потом =)))
Заслужил разве что ты,никчемное создание!У нас такого не ездит,мудила.
ну да, там проще на 2-ух колёсах проехать, тем более зимы нету, можно катать на скутере круглый год, автомобиль не нужен.
Отлично окисляющиеся разъемы электрики под днищем! Ммм, вкусно зимой по соли
Ford Transit mini )))))
Прикольная кракозябра, но в реалиях русской зимы ресурс батареи это 50 % по максимуму. Больше скорее летний вариант, для тёплой погоды. Можно и на дачу рассаду возить, если дача в предела 150км не более.
что будет с еще проводкой на днище в наших условиях?
Отгниёт через год
Это пока считай прототип
От такого звука сойдёшь с ума
Звук какой-то космический.😄Но со включенной музыкой не слышно будет.
У владельцев будет самая востребованная опция - отключить к херам этот звук...
Особенно в пробках)
@@alexdiver9809
дурачок, звук идёт через штатную аудиосистнму. ппц..
Звук надо от какого-нибудь бензинового-дизельного на выбор. Кому-то ведь и звук Харлея с прямотоком нравится...
Ну наши дилеры цену подправят.
Вот такой,да с двигателем бензиновым,да за такую цену,разлетался бы как горячие пирожки.Салон только пассажирский надо.
Дизельным
Так они есть, японские Daihatsu Hijet, есть грузовые, есть с салоном, даже с люкс салоном. И на полном приводе, подключаемый парт тайм.
Спасибо за обзоры, будем привыкать к новой реальности 😊
а кто виноват в этом?
@@rus19881 все знают но запрещено говорить.
@@AlBEREZIN88 это все американцы по любому, все беды из за них
Честно говоря, смотрю ещё этот канал, в память о лучших временах " За Рулём". То, о чем сейчас идут трансляции, это чистейшая дичь, о машинах, которые нафиг никому не нужны и не кому не интересны. "Прогнулись" под сегодняшний тренд: " Все козлы, враги и пида.....сты, а нам всё не почём". Долго так существовать, не получится, год от силы.
И что будет через год, просветите?
Что то есть в Ваших словах, просто ещё щас рынок такой , наше все старое и знакомое ну разный Китай , вот эта донфеня например
Что мешает тебе отписаться и подписаться на неполживый какой-то канал?
Это не от хорошей жизни, очевидно. Пытаются журнал спасти
@@Сергей-й4е4и бот
Было-бы не плохо провести тест-драйв на нём. Нет уверенности, что даже 100 км проедет зимой в Москве по пробкам, и с печкой. Да и нет смысла в этом "подвиде" Автомобиля где-то за МКАД или КАД. Заправок то бензиновых не везде есть по трассе, а тут далеко от розетки нельзя уезжать. 😄😄😄.
Спасибо за видео.
На китайском сайте вообще 345км запас хода стоит, так что в 200км поверить можно. На предприятиях с нормальным электричеством ночами заряжать вполне нормально будет. Думаю, потребителя такая машина найдет.
по Москве катать норм, заряжается обычно современная электричка час, так что ходок 5 сделать успеет. Но это пока, дальше пойдут автопилоты. Автопилоты очень удобно ложаться в электрички, так как уже есть примеры электротачек с беспроводной зарядкой, легко организовать автоматическую логистику, а это очень выгодно для компаний, вместо того чтобы водителей нанимать. С бензиновыми тачками так не прокатит, автозаправку согласовывать будут 100500 лет. Так что у таких машин огромное будущее. Но когда им завезут автопилоты. И в этот момент цены на логистику обваляться, это будет отличный буст экономики. Потому этим все щаз и занимаются
А можно электросрань выкинуть и обычный двигатель воткнуть?
Можно. Но зачем?
Да интересно бы узнать про исходную модель.
13:30 Китайцы уже обкатали множество авто зимой в -15. Ходовые качества сохраняются, а пробег на одной зарядке уменьшаются на 30-40%.
Форд транзит на минималках😄
Интересно, сгниёт она быстрее УАЗа?
У УАЗа появился серьезный соперник.
Сколько киловатт нужно для полной зарядки?
Внешне и внутренне очень похожа на TOYOTA TOWN ACE/LITE ACE, такой владею третий год. Китайцы молодцы, ещё бы качество подтянуть .
Реклама Лады огонь, очередная попытка🤣
Ей ни один дед мороз не поможет
После неё отпадает дальше просматривать видео)
Добрый день, работаю сварщиком по аварийным вызовам, пробег в день максимально 150 км. , мне бы подошла такая машина , в ней и инструменты можно положить и периодеься
И трос буксировочный в комплекте )
@@alexdiver9809 А спустя пару лет московских солей так и подварить, мало ли чего
о норм для автотуризма и микроавтодрома. а есть они на обычном 1,5л бензиновом двигателе у РФ дилеров со стандартными двумя подушками, обогревам и сидений и зеркал, АБС и есп за 700 тр?
Такой нужен с двс,чтобы в отпуск на дальняк ездить!только пассажирская версия нужна
на трассе при лобовом столкновении у водителя этой коробочки нет шансов
@@VladimirFlex ну чтож теперь делать, запретить всем бусикам по трассам ездить?
@@divannyi1971expert каким всем? У моего Спринтера дизель спереди 2.9 литра,а у этой поделки под сидением пассажира!
@@ЛиминСергей люди на авто такой компоновки ещё и с правым рулем по трассе гоняют 😆😁😄
Вообще смертники
@@ЛиминСергей и ты считаешь, что этот дизель спереди тебя спасёт при лобовом столкновении?
Обзор Кирилла, ШЕДЕВР, … есть над чем посмеяться… !
Красная цена 600000, и то если взвешенно подойти к покупке
В Китае он так и стоит!
Праворульные япошки похоже единственный выход в данных реалиях 👍👍👍
ну или сменить власть, но рабы на это не способны
Чет с трудом представляю как в минус 20 на ней ездить, там вся батарея на прогрев салона будет уходить.
У нас -20 бывает две недели в году.
В Норвегии очень популярны электромобили. А там климат ничем не лучше
@@McSery ну нытикам - то , невдомёк , что кроме нашей Сибири , есть ещё северные страны . В Норвегии Теслы на первом месте по продажам .
Вебасту поставь
Печку от запорожца туда поставить и будет огонь.
Хотелось бы такой с двс посмотреть
Посмотрите daihatsu hijet, он с ДВС, и японский)
@@user-bj1hg8fk3n 》 С правым рулём?
@@Private_Finance да
Спасибо. Такое ощущение что весь "мусор" нам теперь сплавляют..
Про рекуперации не сказал( это важно для электрички! Есть ли усилитель руля? И можно ли поставить вебасту? Вопросов меньше не стало! Высоту бы ему как у газеля некст!
Если будет стоит 1.200мл.р. то можно будет брать в коммерческих целях. За 2мл дороговато будет. Если за 2 то батарею в 2 раза больше ёмкости хотим 🙂чтоб хватало на 400- 450км
Что мешает вторую ввб на пол кинуть ? Б/У от Ниссан Лиф,либо от Приуса к примеру допом? По габаритам они вровень на пол в кузове лягут,они плоские,сверху ещё фанеры настелить и вперёд)
Тем более по ценам они сильно дорого стоят. А уж запараллелить с основной цепью питалова аккума думаю не сильно сложно будет. Вторую батарейку оставить к примеру как аварийную до дома докатиться. Можно вместе с контроллером зарядки даже оригинальной присобачить,было бы желание) думаю если их хотя бы минимальных количествах начнут завозить -кулибины и появится могут.
да же за 800 тыс это чудо никому не будет нужно
Вот и посмотрим статистику продаж. Под каждым видео китайца такие как ты скулят что никому не нужен а многие берут
Самый лучший обзорщик китайцев)))) поржать можно
Мне в процессе просмотра видео жужжание порядком надоело, наверно если эти тралейбусы распространяется, найдутся и кулибины вырубающие этот звук...
Спасибо За Рулём!
Зря заморачивались, просто бензиновую версию продавали бы у нас по китайским ценам
Вот сейчас навезут разношерстного китайского барахла, а потом к ним запчасти опять искать будут.... Позже это все расползется.... Уже такое нашествие было.
Самое интересное в этом обзоре, это - реклама про подарок от деда Мороза! Ещё есть на что надеяться!
А,что же дед мороз подарил.....посох( палку)....Научишься ездить на палке,может и нива когда то будет.....
А я ещё над той нивой смеялся грузовой...
Красный видос 👍🏻 всех с наступающим 👍🏻👍🏻🤝
9:58 , лучше бы это звук был от бензиновой восьмёрки, от ЗиЛ-130 например...
Интересно, а дилеры будут предлагать замену этого "звука" на что-нибудь более благозвучное?
надо вообще как звук в навигаторах - какой хочешь такой и включил...
А в редукторе масло не надо менять? А в трансмиссии?
И с какой периодичностью это надо делать? Неужели раз в 15 тысяч?))))
@@GerrShnaps 40
@@AlBEREZIN88 В регламенте ТО на этои автомобиль? Или вы это сами придумали?
@@GerrShnaps да. Если у вас проблемы с поиском информации попросите кого-нибудь поумнее.
Ооо, очередной Шариков с глубокомысленными выводами 🤣. Все таки профессор Преображенский подпольно вас делает...
Отличный обзор, спасибо! Хоть такой транспорт и не интересен, посмотрел из за позитивной подачи.
а если электроника забарахлит то где мастера искать?
Уж тогда лучше старенький форд транзит взять.... Намного надёжнее будет...
Вместо тахометра можно часы прилепить-))
А в перегородке форточку сделать откидную для длинномеров
Хотелось бы увидеть какое магнитное поле на сидушке, что покажет прибор. А также на сколько безопасен АКБ под силушкой, АКБ бывают взрываются, достаточно посмотреть видео как взрываются электросамокаты.
Здесь другой тип аккумулятора
@@ЛичноеМнение-с4н Какой?
POCTOYANNO PODZARYAJAYA MOJNO YEXAT' DALEKO.
Если как бензиновый коммерческий авто, можно рассмотреть. Электро, ни в коем случае. Это будет головняк. 200 км дели смело на 2. Это и будет реальный запас хода.
Но с такой дверью багажника, это сомнительное занятие работать в перевозках. Как погрузчик подъедет сзади с поддонов?
Опять беда со звуком, ведущий поворачивает голову в камеру - резко громко, отворачивается - резко тихо, слушать очень некомфортно,
А за обзор респект как всегда, быстро и информативно.
Задняя дверь должна быть распашная, бизнесмены мля!!!😂😂😂😂😂😂😂😂
Внешне прост,неплохой для перевозок,вот только ДВС воткнуть а не аккумуляторы.
На АЛИ ЭКСПРЕСС такие скоро будем заказывать.
Осталось розетку найти и фен на соляре поставить
вечером поставил на зарядку, утром поехал.👍
На фен можно в уголок сзади под сиденья парочку аккумов камазовских кинуть,всегда относительно в тепле будут чё снаружи,бачок солярный и сам фен под капот,там места под него дехрена,вывод на салонные штатные дефлекторы,регулятор на панельку вывести. И все в огнях) на полдня работы и то если с дефлекторами заморочится) а аккумы подсели-прям там же их не вынимая на зарядку,вместе с машинкой) и будет счастье)
Интересно как проводка покажет себя в дождь и под воздействием солей. Ок там все открыто. Интересно посмотреть на устойчивость к коррозии после полугодовой эксплуатации, хотя-бы.
Здравствуйте! Адрес и название дилера-дайте!
Прикольный, взял бы такой с ДВС
Автомобили которые мы заслужили
Чем заслужили?
@@systemfat16бездействием и пассивностью в последние 22 года
@@systemfat16 у правительства спросите. Почему оно урезает потребление в необходимом ?
Два угловых редуктора. Класс🤦
Могли бы диодную подсветку внедрить.
Сам придумал или европейцы подсказали
Главное чтобы она не автомобиль не сделала дороже
Шикарный обзор, очень понравился, непредвзятый, ну ни разу! Объективно👍
Конечно странный автомобиль, но я думаю какой-то спрос будет.
По запасу хода, что обещают, нужно делить на 2 или на 3. Зимой в -30 с печкой и в гружённом состоянии, хорошо, если 70 км проедет.
По идее у нее базовый пробег за 350+, так что 200+- и выйдет. Возможно =)
Интересно, фары этой поделки от старого тоанзита, или похожи просто
я бы стенку разделительную .. развернул и тогда было бы удобнее задним пассажирам
Огонь за 1,3 в Яндекс доставку....
А волосы на пятой точке не будут электризоваться?
В России то нахрена эти все электромобили? Вроде нет такого гипертрофированного чувства все загнать под экологию.
Что с безопасностью? Ощущение что ее там нет.
Снизу писдец какой то не для нашей зимы 😁
это прорыв!! вангую, что наши "умельцы", первым делом сухой фен, с тогоже алиэкспресса, на соляре туда воткнут))
Зимой и 100 км не протянет с грузом. Внутри города наверное хватит или как внутриобъектовый обслуживающий транспорт. Но цена конечно не всем подходит.
Если действительно lifepo4 АКБ то это круто. Они переносят хорошо холод и жару в отличии от lion, не возгораются, быстрее заряжаются и больше циклов заряда. Автономку в него и норм.
надеямся что у нас когда нибудь додумаются переделывать транзиты на электро
13:12 - условно множаем х2 и получаем остаток хода
Здравствуйте все. Понимаю, что каждый выживает, но журнал с почти 100-летней историей выпускает такие тесты. "Наверное не будет козлить", "наверное то", "наверное се". И это не в первый раз. Продаете рекламу? Ок. Но давайте объективные цифры замеров,а потребитель решит. Как и вся автоиндустрия журнал превратился в позорище.
Я вообще не понял, как в нее грузить погрузчиком с такой дверью как сейчас? В транспортной тебя быстро запомнят
Попки не замёрзнут?
Dongfeng DF6 похож на Форд Транзит 2.5 TDI , который имею, но только в ужатом виде. Лично подо мной Транзит пробежал 🍋без малого.
Форд транзит на минималках. Ну по внешке точно
И вот такую консервную банку с аккумулятором нам не суждено сделать?
1. Звук отключить программно.
2. Хороший семейный автомобиль для поездок по магазинам и на дачу.
Вообще как идея переделки бензинового в электро заслуживает внимания. Но вот, как идея для использования повседневно, сомнительно очень.
И еще фургон без распашных дверей это бред. Как на ней к гейту подкатывать?
А у нас одна заправка занесена снегом нет уж лучше обычный дизель бензин
Работаю электромонтажником. ВзЛ бы смело такую. Скорость не нужна. Пробег за день около 50 км. Вещи все объёмные и не тяжёлые. Самое оно
На 6,48 обзорщик пернул?
😂 Кишечник в шоке от сегодняшних реалий автопрома.