Salut Arno,cela plusieurs mois que je suis tes vidéos,quand je te vois faire,cela me paraît si simple. J'aimerai refaire ma mobylette mais vue l'ampleur de la tâche,je préfère regarder tes vidéos en attendant. Continue comme ça tu nous motive tous. Bon courage
On voit plus ton pote sergio!,si un jour tu passes en Normandie en Mobylette je t,accueilles les bras ouverts, continue comme ça et vive la mob et le bon vieux temps des 80's🎸🤟🏁🌐
Un bon vieux pont de diode . Voir a mettre un condensateur en sortie pour lisser la tension et hop le tour est joué. Encore un bon tuto, simple et bien expliqué . 😉
Bravo pour toutes ces videos très bien faites. Merci pour ces tranches de rire, pour votre bonne humeur et toutes ces explications mecaniques. Tous cela depasse bien souvent le seul domaine des mobylettes et je considère que c'est une chaîne de référence. Bonne continuation à vous !
Super vidéo ! Je commençais justement mon circuit électrique. J'ai aussi utilisé un convertisseur et j'ai rajouté des régulateur de 5v et 12v pour avoir le choix en sortie.
Salut le mobeur, Je conseille fortement de mettre un régulateur de tension derrière le redresseur. Car à faible charge et haute vitesse la tension risque de monter pas mal haut. J'ai remarqué que tes bobine sont loin d'être remplies, tu pourrais envisager de les rebobiner pour augmenter la tension de sortie. Utile à bas régime. Il y a de quoi s'amuser ... Salutation Philippe
salut mon ami, pour le redressuer, a voir dans le temps. pour le rembobinages des bobines, oui je peux le faire mais j'ai assez de puissance pour le moment
Non mon ami, je fais gaffe a justement pas faire 2 fois la meme chose. Tu dois confondre avec le tuto pour recharger une batterie, le montage est le meme, mais il faut utiliser un regulateur de charge qui lui recharge ta batterie. Ici on passe en clair par un pont de diode et on alimente directement les ampoules sans passer par une batterie.
Après tu peux mettre les deux, convertisseur 12v + régulateur 12V et batterie (pas lithium mais moto), comme ça quand tu roule, tu recharge la batterie qui te fourni en tension quand tu est a l arrêt.
Bonjour merci pour ce tuto. Je bricole une petite vieille (125 Honda 1978). J'ai monté un adaptateur 220->12V pour monter des ampoules Led car les ampoules classiques ne tenaient pas bien longtemps (vibrations et tension alternative trop haute par moment). Attention tous les adaptateurs ne fonctionnent pas (j'ignore pourquoi). Il faut enlever la masse de la bobine comme vous le soulignez mais aussi la masse éventuelle au niveau des ampoules....(optiques métalliques fixés a la fourche). L'avantage de l'adaptateur est sa légèreté et sa régulation pile poil a 12v. .....un redresseur/régulateur en fait LoL. Je n'ai pas encore pu essayer ce système sur une longue période et je ne peux dire si ce système est pérenne ds le tps. Bonne continuation. Bien crlt. JLC
salut Arno. Ton convertisseur indique qu'il sort du 12V 10A donc pas de soucis pour alimenter des appareils en 12V. L'étiquette stipule bien qu'en entrée, il prend entre 10 V et 20V et qu'il sort 12V quelque soit la tension d'entrée. Merci pour tes vidéos, tutos etc. ...
Salut Arnaud, Un pont de diodes genre KBPC3510 pourrait aussi faire l'affaire. Combien de courant faut il ? Avec celui là il y a de la marge. Plus un régulateur 12V, mais il faut savoir quel est le courant max à fournir, Ça dépend si les lampes sont à led, si on veut une prise pour recharger son téléphone..... En tout cas super explications, parole d'électronicien !
salut Eric, oui un pont de diode fera l'affaire, de toute façon ce n'est rien de plus. j'ai opté pour ce truc car il est étanche et mode facile a faire. pont de diode pour un electronicien c'est pas compliqué a calculé pour les diodes, pour un electricien que ça a toujours pompé l'electronique, c'est plus chiant, lol. mais un pont de diode fonctionne. et pour le courant, comme tu dis tout depend de ce que tu as besoin, mais ça, c'est dans le choix des ampoules
Salut Arnaud, encore une video au top! Pour un allumage elec 4 fil tu nous conseilles quoi? Parce qu'on a juste besoin de convertir la bobine d'éclairage avant au primaire et de le transformer via le redresseur 12v arrière non? Merci en tout cas!
salut, le boitier peux donner jusqu'a 40W, donc sa devrait etre bon, mais faut pas oublier que le boitier converti ce qu'on lui donne, donc faut regarder si ton moteur donne assez. car meme si le boitier peux restituer 40W, si ton moteur en donne que 20W, il donnera 20W moins les pertes, soi grosso merdo 18W5
Slt je voulais savoir si j’étais obligé de mettre une batterie pour mettre des led ainsi que des clignotants, et aussi j’ai un feu stop mais j’ai pas de câble qui se trouve à lavant de la mobylette donc je trouves ça bizarre. J’ai une 102 sp ksm
Salut Arnaud, je comprends pas très bien cette idée de convertisseur, il me semblait qu'en charge (régime moteur haut), la bobine produisait quasiment 60V ? du coup ton convertisseur 12V ne grille pas ???
Salut mon ami, 60V c'est enorme, je dirais plus vers les 16 ou 17 V max, enfin c'est ce que j'avais vu avec le controleur de batterie sur ma SPX. Le convertisseur prend jusqu'a 20V
Salut Arnaud, super vidéo comme dab 👍🏽. J’aurais juste une question, je viens d’acheter un carbu dell’orto SHA 16/16 avec une pipe, je l’ai monter, mais quand j’allume ma mob elle roule sans que je touche à l’accélérateur. Je ne sais pas de quoi ça peut venir, (la vis de ralenti est desserré au Max). si quelqu’un a une idée pour moi ou un réglage à faire je suis preneur 👍🏽merci 🤟🏽
salut mon pote, ecoute il y a pas 36 solution, si ton moteur accelere, c'est qu'il lui arrive du melange... sinon ça tournerai pas donc interresse toi a ça, ouvre la boite a air et regarde si ton cable d'accelerateur n'est pas trop serré. vous etes de plus en plus nombreux a me contacter pour des depannages, mais sans voir et sans connaitre reellement la mob, c'est pas evident. les prochaines videos, j'ai eu la chance d'avoir plusieurs panne differents sur plusieurs mob different. dans ces videos je vous montrerai comment trouvé la panne. mais toi, interresse toi au nivo du carbu et tiens moi au jus
Salut le Mobeur petites question j'ai un tuyaux sur le circuits de refroidissement et du coup c'est devient couleur caca le liquide de refroidissement tu pense que à l'époque si ( mauvaise orto ) ça résoudra le problème comme c'est chaud ça tiens pas ??? Et voudrait niqué tout avec produits partout dans le moteur si ça tiens pas ?? Sinon toujours aussi cool tes astuce a pas chère cousin !! Fire
1-Sur mon 51 j’avais une « diode zener » , c’est le même principe ? 2-Pourquoi ne pas ajouter un régulateur si la tension varie après le convertisseur ?
Les moteurs sont en 6v ? Ou 12v ? Je viens de capter que allumage électronique c'est 12v... J'ai une rcx de 1994. Le convertisseur pourra t'il sérvir pour ampoules led , port USB ? (Sachant que c'est du 5v demandé...) Par contre l éclairage sera t il lisse comme avec une batterie ? Et on aura toujours le problème du klaxon ?
le port USB te donne du 5V, mais si tu prend un port USB pour moto, avec fixation au guidon, lui est prevu pour prendre du 12V, voir meme jusqu'a 24V. et avec des led, le nivo d'eclairage ne change pas, mais si tu envoi de trop tu peux les griller. et pour le klaxon, un klaxon motobecane fonctionne en continu...
Salut Arno ! Merci pour ton tuto, c’est génial ! J’me posais une question, si j’ai un allumage 6v, je peux quand même utiliser le pont de diode que tu nous propose ? Et à l’inverse de ta précédente vidéo avec la batterie, pas de fusible quand même ? Merci d’avance !
Salut Jessy, pour le fusible il y en as, cette video te montre le raccordement au primaire, c'est a dire les bobines du moteur que tu raccorde au boitier. la, pas besoin de fusible sur le primaire. ensuite, la video te montre les 2 fils de sortie du boitier que tu raccorde a ton circuit electrique. j'ai pas mis de fusible, car si tu as suivi le tuto ou je passe 4 jours a expliquer les schemas, et bien ton circuit en comporte deja un de fusible.
Salut mon pote, je suis actuellement au CHU de Lille pour une grosse restauration. C'est compliqué pour moi, je ferais une video des que possible, mais la, c'est pas possible. Vive les mobs et Fire
Salut Arno, merci beaucoup pour tes vidéos, je retape ma mob et ca me sert énormément pour pas tout cafouiller ^^ Tu as dit dans une réponse a un commentaire que l'allumage d'une MBK 51 évasion sortait du courant continu. Donc si j'ai bien suivi avec un allumage de ce type y a pas besoin de faire le montage avec un convertisseur pour pouvoir brancher des ampoules LED. D'où ma question, comment on sait si l'allumage sort du courant alternatif ou continu ? Ca peut se mesurer avec un multimètre ? Merci d'avance !
@@103mobstories les petite vidéo drôle que tu met au millieu de ton tuto je ne trouve pas ça super ça casse un peu la vidéo mais libre à toi d'en mettre si tu veux. Sinon super vidéo comme d'habitude
Salut Arno,cela plusieurs mois que je suis tes vidéos,quand je te vois faire,cela me paraît si simple.
J'aimerai refaire ma mobylette mais vue l'ampleur de la tâche,je préfère regarder tes vidéos en attendant.
Continue comme ça tu nous motive tous.
Bon courage
salut mon pote, lance toi avec ta mob, petit a petit tu peux en faire des choses
On voit plus ton pote sergio!,si un jour tu passes en Normandie en Mobylette je t,accueilles les bras ouverts, continue comme ça et vive la mob et le bon vieux temps des 80's🎸🤟🏁🌐
Sergio va revenir mais pas maintenant
Sergio reviens, sergiooo reviens! Sergio reviens parmi les tiens!
J ai eu la même interrogation a l instant 😉
Un bon vieux pont de diode . Voir a mettre un condensateur en sortie pour lisser la tension et hop le tour est joué. Encore un bon tuto, simple et bien expliqué . 😉
de toute façon c'est ce qu'il y a dans le boitier, mais la c'est tout fait et étanche.
@@103mobstories c'est certain et vu le prix ... Faut pas hésiter.
Pas de chichi mais des explications efficaces, l'idéal pour les néo bricoleurs. Bravo Arno t'es au top ;)
merci
bonjour toujours à la pointe de la technologie bravo mec
salut, pointe de la technologie, faut pas pousser, lol
Bravo pour toutes ces videos très bien faites. Merci pour ces tranches de rire, pour votre bonne humeur et toutes ces explications mecaniques. Tous cela depasse bien souvent le seul domaine des mobylettes et je considère que c'est une chaîne de référence. Bonne continuation à vous !
Super vidéo ! Je commençais justement mon circuit électrique. J'ai aussi utilisé un convertisseur et j'ai rajouté des régulateur de 5v et 12v pour avoir le choix en sortie.
Bravo pour ta chaine vous assuré les gars !
Tout simplement magique t'es vidéo !!!🤩😮😊
Toujours très bien expliqué. Merci.
Encore une vidéo intéressante et bien expliquée.Merci et j'attends la prochaine avec impatience.
Salut le mobeur,
Je conseille fortement de mettre un régulateur de tension derrière le redresseur.
Car à faible charge et haute vitesse la tension risque de monter pas mal haut.
J'ai remarqué que tes bobine sont loin d'être remplies, tu pourrais envisager de les rebobiner pour augmenter la tension de sortie. Utile à bas régime. Il y a de quoi s'amuser ...
Salutation
Philippe
salut mon ami,
pour le redressuer, a voir dans le temps.
pour le rembobinages des bobines, oui je peux le faire mais j'ai assez de puissance pour le moment
Super vidéo cousin Arnaud merci si mes souvenirs sont bons tu as déjà fait une vidéo un peu dans le même principe😀👍👍
Non mon ami, je fais gaffe a justement pas faire 2 fois la meme chose. Tu dois confondre avec le tuto pour recharger une batterie, le montage est le meme, mais il faut utiliser un regulateur de charge qui lui recharge ta batterie.
Ici on passe en clair par un pont de diode et on alimente directement les ampoules sans passer par une batterie.
@@103mobstories à ok désolé 🤔🤔
Au top Arnaud comme d'habitude!
Tes un chef! Merci!
Toujours de bonnes vidéos. FIRE !
Après tu peux mettre les deux, convertisseur 12v + régulateur 12V et batterie (pas lithium mais moto), comme ça quand tu roule, tu recharge la batterie qui te fourni en tension quand tu est a l arrêt.
Bonjour merci pour ce tuto. Je bricole une petite vieille (125 Honda 1978). J'ai monté un adaptateur 220->12V pour monter des ampoules Led car les ampoules classiques ne tenaient pas bien longtemps (vibrations et tension alternative trop haute par moment). Attention tous les adaptateurs ne fonctionnent pas (j'ignore pourquoi). Il faut enlever la masse de la bobine comme vous le soulignez mais aussi la masse éventuelle au niveau des ampoules....(optiques métalliques fixés a la fourche).
L'avantage de l'adaptateur est sa légèreté et sa régulation pile poil a 12v. .....un redresseur/régulateur en fait LoL.
Je n'ai pas encore pu essayer ce système sur une longue période et je ne peux dire si ce système est pérenne ds le tps.
Bonne continuation. Bien crlt. JLC
Salut arnaud merci pour t video et bon wekend
Une fois de plus: MERCI!
Convertisseur commandé 😉👌
Merci a toi
Tu aurait un lien stp ?
salut Arno. Ton convertisseur indique qu'il sort du 12V 10A donc pas de soucis pour alimenter des appareils en 12V. L'étiquette stipule bien qu'en entrée, il prend entre 10 V et 20V et qu'il sort 12V quelque soit la tension d'entrée. Merci pour tes vidéos, tutos etc. ...
salut seb, j'ai vu les indications mon ami, mais je me mefie, je vais tester et j'en reparlerais, on sera fixé
@@103mobstories rien ne remplacera jamais un bon test terrain
Parfait...pro...comme d'habitude !
Bonne vidéo bravo merci
super comme d'habitude 👍
Super video comme toujours merci !
Lut ! Superbe tutoto :)
Super vidéo comme dab
Et le regulateur sur peugeot 103, on le garde ou pas avec ce montage ? si oui avant ou apres le convertisseur ? merci pour la vidéo
Je suis interessé par une reponce a t as question aussi
super arnaud continu comme ca
merci
nickel comme d'hab :)
Super très clair
et il continue avec le p'tit explixite, tout bien compris l'expication est clair... suivant
Au top!
top moumoute
@@103mobstories 😂😂 c'est ça
Slt Arnaud super vidéo comme dab. il est ou Sergio ?
salut bravo l ami !
Et une de plus 👍
*Preuuuuum's !*
Super 👍😆
Tip top ! Y'a moyen de faire la même installation sur un allumage électronique de mbk 51 Evasion ?
de memoire tu as deja du continu mon pote sur ta meule
@@103mobstories ah merci beaucoup pour l'info :)
Salut Arnaud,
Un pont de diodes genre KBPC3510 pourrait aussi faire l'affaire.
Combien de courant faut il ?
Avec celui là il y a de la marge.
Plus un régulateur 12V, mais il faut savoir quel est le courant max à fournir,
Ça dépend si les lampes sont à led, si on veut une prise pour recharger son téléphone.....
En tout cas super explications, parole d'électronicien !
salut Eric, oui un pont de diode fera l'affaire, de toute façon ce n'est rien de plus. j'ai opté pour ce truc car il est étanche et mode facile a faire.
pont de diode pour un electronicien c'est pas compliqué a calculé pour les diodes, pour un electricien que ça a toujours pompé l'electronique, c'est plus chiant, lol.
mais un pont de diode fonctionne.
et pour le courant, comme tu dis tout depend de ce que tu as besoin, mais ça, c'est dans le choix des ampoules
Si on met le convertisseur à l'envers, est ce qu'on peut transformer le courant continu en alternatif?
non
@@103mobstories ah, dommage, merci quand même
pourrait publier le lien Où acheter cet onduleur ac/dc
Salut Arnaud, encore une video au top!
Pour un allumage elec 4 fil tu nous conseilles quoi? Parce qu'on a juste besoin de convertir la bobine d'éclairage avant au primaire et de le transformer via le redresseur 12v arrière non?
Merci en tout cas!
slt dis moi..pour une pompe a eau électrique c'est bon ?
salut, le boitier peux donner jusqu'a 40W, donc sa devrait etre bon, mais faut pas oublier que le boitier converti ce qu'on lui donne, donc faut regarder si ton moteur donne assez.
car meme si le boitier peux restituer 40W, si ton moteur en donne que 20W, il donnera 20W moins les pertes, soi grosso merdo 18W5
Salut l'ami ! T'a un lien pour ton super convertisseur ?
Je suis au premier comme d’hab’ donc je Die Fire aux commentaires
Comme part hasard la vidéo sort quand je cherche comment faire 😂
je le savais, lol
Tu gère je chercher un moyen pour sa alors comme je n'en trouver pas je me servais dune lampe frontale
faut pas croiser la police
Slt je voulais savoir si j’étais obligé de mettre une batterie pour mettre des led ainsi que des clignotants, et aussi j’ai un feu stop mais j’ai pas de câble qui se trouve à lavant de la mobylette donc je trouves ça bizarre. J’ai une 102 sp ksm
Salut Arnaud, je comprends pas très bien cette idée de convertisseur, il me semblait qu'en charge (régime moteur haut), la bobine produisait quasiment 60V ? du coup ton convertisseur 12V ne grille pas ???
Salut mon ami, 60V c'est enorme, je dirais plus vers les 16 ou 17 V max, enfin c'est ce que j'avais vu avec le controleur de batterie sur ma SPX.
Le convertisseur prend jusqu'a 20V
Salut, sur une moto qui possède une batterie d'origine, il faudra que je repasse par un convertisseur quand même si j'ai bien compris ?
salut mon pote, non absolument pas.
si tu as deja une batterie d'origine, le constructeur t'a fais un systeme
@@103mobstories merci ! 😁
A quand le retour de Sergio??? Faudrait peut-être nous donner des nouvelles de temps en temps!!!
Salut Arnaud, super vidéo comme dab 👍🏽. J’aurais juste une question, je viens d’acheter un carbu dell’orto SHA 16/16 avec une pipe, je l’ai monter, mais quand j’allume ma mob elle roule sans que je touche à l’accélérateur. Je ne sais pas de quoi ça peut venir, (la vis de ralenti est desserré au Max). si quelqu’un a une idée pour moi ou un réglage à faire je suis preneur 👍🏽merci 🤟🏽
salut mon pote, ecoute il y a pas 36 solution, si ton moteur accelere, c'est qu'il lui arrive du melange...
sinon ça tournerai pas
donc interresse toi a ça, ouvre la boite a air et regarde si ton cable d'accelerateur n'est pas trop serré.
vous etes de plus en plus nombreux a me contacter pour des depannages, mais sans voir et sans connaitre reellement la mob, c'est pas evident.
les prochaines videos, j'ai eu la chance d'avoir plusieurs panne differents sur plusieurs mob different.
dans ces videos je vous montrerai comment trouvé la panne.
mais toi, interresse toi au nivo du carbu et tiens moi au jus
C’est de l’alternatif qui sort des bobines ? Je pensais que c’etait du continue mais pas redressé, et qu’il fallait juste un regulateur 12v.
je ne comprends pas que 4 boubourses puissent mettre un pouce dislike !!!!! ✌
Bonjour nono justement pour mon tel pour le charger quand je balade des fois je suis perdu donc map
Salut le Mobeur petites question j'ai un tuyaux sur le circuits de refroidissement et du coup c'est devient couleur caca le liquide de refroidissement tu pense que à l'époque si ( mauvaise orto ) ça résoudra le problème comme c'est chaud ça tiens pas ??? Et voudrait niqué tout avec produits partout dans le moteur si ça tiens pas ??
Sinon toujours aussi cool tes astuce a pas chère cousin !!
Fire
1-Sur mon 51 j’avais une « diode zener » , c’est le même principe ?
2-Pourquoi ne pas ajouter un régulateur si la tension varie après le convertisseur ?
sur 51 tu as deja du continu, avec ta zener
et pour le regulateur, ça a ces limites
Ola pourquoi pas prendre un convertisseur 6v ?
Les moteurs sont en 6v ? Ou 12v ?
Je viens de capter que allumage électronique c'est 12v...
J'ai une rcx de 1994.
Le convertisseur pourra t'il sérvir pour ampoules led , port USB ? (Sachant que c'est du 5v demandé...)
Par contre l éclairage sera t il lisse comme avec une batterie ?
Et on aura toujours le problème du klaxon ?
le port USB te donne du 5V, mais si tu prend un port USB pour moto, avec fixation au guidon, lui est prevu pour prendre du 12V, voir meme jusqu'a 24V.
et avec des led, le nivo d'eclairage ne change pas, mais si tu envoi de trop tu peux les griller.
et pour le klaxon, un klaxon motobecane fonctionne en continu...
Salut Arno ! Merci pour ton tuto, c’est génial ! J’me posais une question, si j’ai un allumage 6v, je peux quand même utiliser le pont de diode que tu nous propose ?
Et à l’inverse de ta précédente vidéo avec la batterie, pas de fusible quand même ? Merci d’avance !
Salut Jessy, pour le fusible il y en as, cette video te montre le raccordement au primaire, c'est a dire les bobines du moteur que tu raccorde au boitier.
la, pas besoin de fusible sur le primaire.
ensuite, la video te montre les 2 fils de sortie du boitier que tu raccorde a ton circuit electrique.
j'ai pas mis de fusible, car si tu as suivi le tuto ou je passe 4 jours a expliquer les schemas, et bien ton circuit en comporte deja un de fusible.
Le remplacement de la béquille c'est pour quand ?
quand je ferais une commande de piece
Salut Arno , ça va ? Plus de vidéos en ce moment . . . Donne des news stp !
Salut mon pote, je suis actuellement au CHU de Lille pour une grosse restauration. C'est compliqué pour moi, je ferais une video des que possible, mais la, c'est pas possible.
Vive les mobs et Fire
Faut mettre un régulateur de tension
Mais où et Serge ?
Salut Arno, merci beaucoup pour tes vidéos, je retape ma mob et ca me sert énormément pour pas tout cafouiller ^^
Tu as dit dans une réponse a un commentaire que l'allumage d'une MBK 51 évasion sortait du courant continu. Donc si j'ai bien suivi avec un allumage de ce type y a pas besoin de faire le montage avec un convertisseur pour pouvoir brancher des ampoules LED. D'où ma question, comment on sait si l'allumage sort du courant alternatif ou continu ? Ca peut se mesurer avec un multimètre ?
Merci d'avance !
Il est où Sergio ?
pourtant sa éclaire déjà assé bien les feux d origine d une mob
tu n'as jamais essayé les led mon pote pour dire cela.
le meme principe qu'avec les lampes torches, essaye une normal et une a led
Pont de diode
oui
Un redresseur ça s'appelle et une batterie tu ne peux la charger en alternatif
Désolé de te le dire Arno mais les même pendant la vidéo c'est pas une super idée
j'ai pas compris mon pote
@@103mobstories les petite vidéo drôle que tu met au millieu de ton tuto je ne trouve pas ça super ça casse un peu la vidéo mais libre à toi d'en mettre si tu veux. Sinon super vidéo comme d'habitude
Sergio il devient quoi ? On le voit plus dans tes vidéos
Ah je vois nono que j'ai écrit une bêtise je vais trop vite je pensais pouvoir mettre un chargeur de tel sur mon fayo
Il y’a marquer AC DC sur le convertisseur 😂
Ça veut dire en anglais Alternating Current, Direct current, d'où acdc😉
A pu grand mère en mode voltmètre ? 😂
non, elle m'a dit tu te debrouilles tout seul,lol
Bla bla bla bla 🤔
ouais, desolé j'arrive pas a expliqué l'electricité sans parler, les prochain tuto seront en mode muet
Super 👍👍👍👍👍