CÓMO CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR CON LA BOMBA DEL LIDL
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- Опубликовано: 6 янв 2021
- Bomba extractora de aceite: amzn.to/38r4o5L o amzn.to/2Xi9Q4u o amzn.to/3nn81xx o amzn.to/3s1mjrk o amzn.to/2Xl2fSD o amzn.to/38qzJFm
Bomba manual extracción aceite: amzn.to/38nhgcN o amzn.to/38mZDtK o amzn.to/3opgAtj o amzn.to/35k0RnL o amzn.to/38qa3J8 o amzn.to/2L2EtIL
Llave de carraca articulada: amzn.to/2Lvct02 o amzn.to/39ayv0h o amzn.to/38p8PxH o amzn.to/3noAGT7
Araña para filtro: amzn.to/2JV4Hw9 o amzn.to/3npx57g o amzn.to/2Lti8E3 o amzn.to/39fr5cf o amzn.to/38oLzjF o amzn.to/3oomnz6
LLave de cinta para filtro: amzn.to/2JV4Wax o amzn.to/2LqehYd
LLave de filtro: amzn.to/3bjfXOf o amzn.to/3olmPhA
Llave de filtro de cadena: amzn.to/3njQ0QQ o amzn.to/3nn9aFC o amzn.to/3hSVktf o amzn.to/3ooESUg
Pinzas: amzn.to/38lnTwl o amzn.to/38pqiGA o amzn.to/399oikN o amzn.to/3s4LB81
Guantes de nitrilo: amzn.to/3bi1Att o amzn.to/3oCiLti o amzn.to/3hUD6rf
Generalmente la sustitución del aceite del coche es una operación engorrosa y que mancha bastante. Esta es la opinión de muchos que no se atreven a cambiar ellos mismos el aceite de su coche, pero la operación se vuelve sencilla, rápida y muy limpia utilizando una bomba de extracción. Un dispositivo que nos permite extraer el aceite del motor por la varilla de medida y con el que, en menos de 10 min, tendrás el aceite de tu motor cambiado, junto con el filtro del aceite, listo para funcionar. ¿Quieres saber cómo? No te pierdas el vídeo. 
Наука
Lo acabo de comprar y estrenar. Ha sacado todo el aceite de un Renault Megane II, 1.5 dci. Cuando terminé le puse aceite limpio, exactamente los 4.5 l que dice que lleva el manual. Al principio me ha parecido un poco lenta la extracción pero es posible que no hubiera calentado lo suficiente el aceite con el motor en marcha. En los últimos momentos hay que "buscar" el aceite que queda moviendo arriba y abajo el tubo. Para mí ha sido una buena herramienta que ya he amortizado en el primer cambio.
Yo la usaría como complemento. Saco el aceite con la bomba, quito luego el tapón y echo un chorro de aceite limpio para que acabe de arrastrar.
Muchas veces quitas el tapón, se te cae el vaso a la bandeja que recoge el aceite, te pones pringado.
Con esto, te quitas de mancharte en exceso.
No tengo este aparato pero he visto el Video hipnotizada!!! Excelente producción, cada escena bien detallada, una ejecución impecable!!!
Amigo, MARAVILLOSO y estupendo trabajo saludos y felicitaciones por tu trabajo Felicidades y saludos bendiciones
Me acabo de comprar la bomba, super bien explicado, muchas gracias 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
Muy bueno mucha gracias y Bendiciones
muchas gracias por el video , me interesaba mucho la efectividad de esta bomba por esto me ha servido mucho, gracias
Gracias por el aporte. Buen vídeo.
Gracias por mostrar como funciona la bomba!
Me compré esa bomba hace unos años pero he comprobado que no sale la misma cantidad de aceite que quitando el tapón de vaciado del cárter. Al final solo la uso para vaciar los restos que quedan en la caja del filtro. De todas formas tienes mi like.
Amigo el filtro del aceite NUNCA hay que apretarlo con una llave,solamente lo maximo que puedas con la mano puesto que coge presión con el enfriador del aceite y cuanto toca quitarlo para su cambio cuesta muchisimo quitarlo.
En cuanto a la bomba para salir del paso ya que este tipo de bombas suelen durar muy poco.
Felicitaciones por el video.
El filtro se cambia siempre, cuesta 10-12€ ya hay que ser guarro pa no cambiarlo
Se pasó apretando el filtro dos pueblos,se aprieta con la mano y quizás un pelín con la llave,pero nada y leve apriete,pero eso sí el filtro se cambia SIEMPRE junto con el aceite,no le hagáis guarradas al coche por 7 euros que vale un filtro,por dios
depende de si le das caña a la bomba
Amigo Luis otro muy buen contenido, saludos desde Venezuela👍💯👊
O tubo de aspiração não é para ser introduzido no tubo que encaminha a vareta do óleo ao cárter?
Me compré este cacharro en su día y lo he usado una vez. De todas maneras para mí lo ideal es vaciar todo el contenido por el carter.
Yo ni una vez jaja 🤣solo el ruido parece que va a explotar
@Edu peña Cierto 😆😆
@@gugolero jaja 🤣agachar el lomo,,yo reconozco soy adicto al puto lidl,,a toda la herramienta,,están bien y por tenerla,,para valvulinas podrá valer quizas
@@edupena5953Desde hace un par de años yo lo que hago es alquilar un box de mantenimiento a 15€ la hora. Incluye elevador, todo tipo de herramientas y ellos se encargan de la recogida del aceite usado.
@@gugolero de lujo 👌
Siempre cambio el acetie por extraccion, paso de complicarme la vida y de gastarme 20 euros la hora en un autobox para levantar el coche. Una pasada este aparato.
Claro yo también pero cuando te encuentras a uno con los bajos carenados ahorras tiempo y dinero con una de esas
Acabo de comprar la bomba y estoy deseando usarla. Siempre tengo que subir el coche en dos rampas de tacos improvisada en el patio de casa, luego meterme debajo que apenas cojo y quitar el cubrecarter, el tampon del carter, llenarme de aceite y es un asco.
Aunq no se extraiga todo el aceite al 100%, creo que va a ser una buena alternativa que me va a facilitar muxo la vida.
Una idea. El mismo aceite nuevo que bombeas, si le exas medio litro de aceite nuevo al coche y lo volvemos a bombear succionandolo, “medio limpiamos” la bomba y algo mas de aceite viejo que pueda quedar. Voy a probarlo asi! Un saludo!
Me parece una buena idea
Muy buen vídeo. Lo quería para vaciar un depósito de gasolina, pero con lo que dices me echo atrás.
Comprate uno manual,un eléctrico es muy peligroso
Teniendo esa bomba es legal hacer el cambio en la calle? ya que no mancha nada. Gracias por el video
Ami eso de las bombas como que nunca me a gustado. Siempre quedará restos. Y k es un follón. Mejor el sistema tradicional que es más efectivo y no gastas batería ni cosas raras. Un saludo
Depende de los casos porque si el tapon del carter esta sellado con silicona porque no ajusta bien o se cargaron las rosca del carter es mejor succiona el aceite y te curas en salud.
Hola, yo necesto esa bomba..
Expliqueme como y donde.la.consigo. Alguien sabe?
Lo puedes hacer en la calle?
Hola se que hace mucho de este video.y me hice el año pasado con esta bomba este video me fue genial .pero este año creo que e jodio las gomas alguien sabe decirme donde compralas la evaluación no tengo problema pero la pequeña nose como hacerlo al tener una media por un lado y alfinal otra ayuda porfa si le llega a alguien gracias
Hola buenas, podria tambien cambiar por aspiracion el liquido refrigerante del coche o moto?. Gracias
Sí, se podría hacer
@ yo tengo desde hace años esta maquina, cuando tengo prisa cambio aceite por aspiracion, pero prefiero por el carter, lo del liquido refrigerante o otros liquidos se me ocurrio ya que a veces es engorroso y ahi que desmontar mucho, sobre todo en motos. Supongo que todo es probar, lo mas que puede pasar es que haga un corto la maquinita. Si que es verdad que para limpiar luego la bomba, la he limpiado haciendo circuito cerrado en un bote vacio con gasolina. Gracias
Hola ,está bomba valdría para bombear valvulina?
Posiblemente, pero no te puedo asegurar, no lo he probado
Me imagino que la limpieza con aceite limpio no perjudica a la bomba porque se hace con aceite frio.
Y para limpiar luego la bomba que se utiliza
Se limpia fácilmente bombeando un poco de aceite impío
¿El tubo se introduciría por la boca de llenado o por dónde va la varilla? ¿No se ahora la batería? Por cierto, la cazadora de piel y el reloj de muñeca transmite un trabajo fácil y limpio
El tubo se introduce por la varilla del aceite, la batería no se agota es poco tiempo de funcionamiento. Un saludo.
@ Perfecto. Muchas gracias 👍
@ pues por el video parece que el tubo de succión está metido por donde echa el aceite nuevo y no por el hueco de la varilla, de hecho por donde la varilla no creo que quepa.
También tengo esta bomba y va muy bien
@@pabloleon9518 Es que en algunos motores Renault, el tapón por donde se rellena el aceite nuevo lleva la varilla para medir. En la gran mayoría de otros fabricantes la varilla va independiente y si que cabe por ahí el tubo de succión, mide solo 6 o 7 mm de diámetro, creo
una pregunta crees que esta bomba me sirva para purgar liquido de freno en una moto? gracias
No, no está pensada para eso
¿La he comprado pero este modo de sacar el aceite es igual de fiable que sacarlo por el tapón del carter? O por aspiración deja mayor cantidad de aceite usado en el interior del carter??
Pues depende del diseño del carter, hay gente que allterna un cambio por vaciado quitando el tapon y otro por aspiración para mejorar la eficacia
@ esa es mi idea, como yo le hago a mis dos coches el cambio fe aceite anual pues así se lo hago cada dos años por vaciado en tapón. El Lunes la probaré, gracias!!
Nunca he reapretado tanto el filtro 3/4 partes más forzando con una herramienta. Solo a mano hasta que notas que no más.
Primero😎😎🤬🥵
Tienes mi like. Aunque no lo comparto para hacer un cambio de aceite a un coche propio que ya podemos tocar sin perder el miedo a la garantía del fabricante. Y ahí es donde quiero ir, hoy día dicen cambios de aceite a los 30.000 😂😂😂 o un cierto tiempo, el que caduque antes. Pero todo el mundo no echa cuenta al tiempo y solo a los kilómetros. Como no me fio de los concesionarios oficiales después del correspindiente peaje de revisión obligatoria. Prefiero quitar el aceite y echar uno bueno y a los 10.000 u 8.000 km cambiarlo de nuevo. El filtro se puede aguantar un cambio. Con esto se consigue mucha más limpieza en el motor y una cosa muy importante hoy día proteges el turbo que se lubrica y refrigera con el aceite. Por eso esperar un minuto a que refrigere el turbo después de haber hecho un trayecto en revoluciones altas.
Total pa alguien que no se quiera manchar las manos y comodidad sin quebrantar la garantía es apaña la bomba 😉
Estaría bien una vez succionado el aceite, quitar el tapón del cárter para ver si realmente lo vacía por completo y aparte cualquier posó o viruta contenida en el aceite que imagino que no succionar la bomba, un saludo, tengo vistas bombas de estas tanto comerciales como hacerlas caseras y la verdad que no me terminó de convencer sobre si será bueno usar estas bombas
el tapon de drenado es magnetico en varios autos. no podrias retirarle lo adherido. no me convence yo lo dejo escurrir uno o dos dias y sale todo.
La bomba mía pone 1.5 litros por minuto pero gasoil y 0.2 litros por minuto aceite a 60 grados
Hola, alguien sabe si servirá para llenar la caja dsg ?
Me explico:
Para hacer el cambio de aceite a la caja dsg dq381 hay que llenar el aceite por el tapón de vaciado, con lo cual se necesita una bomba para llenarlo y he visto que hay bombas manuales, pero me gustaría saber si con este tipo de bomba serviría.
Gracias de antemano!
Muy buena idea,,pienso que si
Yo la utilize para cambiar el aceite de la caja de cambios 75W90 y me fue genial
@@elboynatural79
En qué modelo de coche?
@@salvafrasquet4270 si fue en un hyundai coupe. Y por el mal acceso que tenia sobre todo para meter el aceite, pues lo aspire y le meti el nuevo
El macarrón de succión es para meterlo por el tubo de la varilla del nivel de aceite, así llega justo a la parte mas baja del cartel y saca todo el aceite viejo, si te fija esta cortado en Angulo para que no haga ventosa en el fondo del carter, por donde lo has metido no se puede meter en todos los coches.
Correcto, yo lo he introducido por la varilla, no es el llenado. Un saludo
@ Ah, ok, ese coche usa la misma boca para la varilla y el llenado....
Mi Renault tiene la varilla del aceite en el tapón igual que ese infórmate antes da ablar
Buen video Luis te felicito yo tengo una bomba como esa pero la manguera que metes en el cartel le comprado de profesional y aspira toda la aceite abro el tapón de abajo y cae mínimo es normal un saludo
@@salvaforjadorartesano7855 Aprende a escribir antes de responder....
No no no no no ,por dios ,esta bien que nos quieran facilitar la vida ,pero vamos hombre ....las cosas como son ! A poner el gato ,quitar el tornillito y que fluya la mierda ,perdón el aceite viejo ...no digo que las bombas sean malas pero si tu coche amerita dale un buen mantenimiento ! 😉
De igual manera muchas gracias por el video ! Lo mio es solo una humilde opinión! Saludos....
si tienes un coche cómodo para levantar si, pero si tienes una ford transit del 96, con una chapa + un forro cubrecarter que mide 40 cm de alto (por lo que tienes que levantar medio metro la furgoneta para sacar ese trastajo), pues este método es mil veces más cómodo. Hasta en el taller se cagan en todo cuando les llevo la furgoneta para el cambio de aceite pork necesitan 2 personas para volver a atornillar todo el tinglado después de vaciarlo...
O se queda ya los tubos manchados de aceite lo digo por que se puede obstruir los tubos una vez que ya lo as utilizado no
para eso lo mete en la botella nueva de aceite... para que pase el limpio y evitar osbtrucciones... no se van a quedar transparentes e impolutos, pero los va a dejar sin taponamientos.
Nunca se aprieta el filtro de aceite con la herramienta. Siempre con la mano
Perdona, pero habla demasiado, antes de empezar a cambiar el aceite, no llegas a ver, el video por eso
No me parece nada bueno el drenaje del aceite cuanto mas rato este escurriendo mejor.