Спасибо за Труд - Видео очень интересно создан, с множеством Фото и Фактов истории. Огромную Благодарность Сергею и всей Вашей команде. Счастья, Мира, Добра и Успехов Вам
Несколько замечаний. Институт ЦНИИМЭ в Химках лет 10-15 назад приказал долго жить. Лес рубят теперь либо черные лесорубы без механизации, либо на западном оборудовании по западным технологиям. Поэтому собственные разработки нам стали не нужны. Сначала сдох опытный завод института - стал большим шалманом их автосервисов, пекарен, каких-то мутных мастерских. Потом территорию самого института продали под жилую застройку. Остатки ЦНИИМЭ имели жалкий вид в форме юрлица в паре комнат как вывеска владельца земель под жилой застройкой. Это было 15 лет назад. Сейчас, наверное, уже и этого нет. Кроме автомобилей и тракторов в лесном хозяйстве применялись и буксирные катера на газогенераторном газе. Лично держал документацию по одному такому катеру в руках. Интересный документ. Но, по сути, сейчас в РФ эти технологии не нужны. В РФ достаточно своей нефти, что бы даже при менее качественной переработке (с меньшим выходом топлива) обеспечить автопарк страны топливом. Просто не надо гнать его за бугор, получая назад обещание разморозит деньги за покупку нефти когда-нибудь. Да и газа своего завались, что пропана, что пропан-бутана. Да и мощность на газогенераторном газе очень маленькая. Это в теории при суперправильном режиме он лдает качественный (но хуже метана) газ. А в реальной жизни с газогенератором проблем больше, чем можно представить. Те же буксирные катера с газогенератором перезаряжали установку перед проходом узостей с сильным течением, иначе был риск что газа на проход не хватит. Катера шли сутками, а заправки газогенератора хватало на 3-4 часа работы. Потом перезарядка сушеными чурками определенного размера с низкой влажностью. Иначе газа будет мало и он будет плохой.
спасибо дим за постоянную поддержку - мы с вами с нуля вытянули до 1000 просмотров в час, прямо сейчас за час на канал зашло 1000 человек, мы это сделали. Вернули показатели прошлого канала! Так держать! Комментарии ваши и мои ответы вытянули в топы канал!
Газогенераторные установки больше подходят как электрогенераторы стационарного типа чем их применения на транспорте, возить з собой дрова вместо груза не самое лучшее решение. В качестве фильтра лучше всего применять высоковольтные электрофильтры улавливающие мелкие частицы сажи.
Водорода добавить и не будет энергия древесного угля тратится в пустую!водородный генератор подключить через генератор двигателя...полученный водород через ресивер смешиваем...и на выходе из 100 сильного двига получаем 120 но только одно плохо на коротких дистанциях что дрова что водород включаются поздно е...сь20- 30 минут чтобы съездить за хлебом 🍞 800 метров 😊да я за это время три раза сбегаю!короче не варик!а вот в деревню километров за 300-500 на мешке дров!тут у родни уже не отмажешься что денег нет на бензин ⛽ лишних!позовут в гости три куба в богажник дров напихают и будешь им хлеб 🍞 из своей булочной возить!😂всем добра и бабла!
И все чего не хватило это компрессоров и холодильных установок. Первый коммерческий завод по сжижению природного газа 1941 год и то в США. Если вика не врет. ))) Просто технологии разминулись...Ну и как еще обокрасть население продавая, то что каждый может иметь бесплатно ?
Если смотреть на Европу, то думал: - ничего вот поставят генераторы на древесине на машины и на заводы, да печки буржуйки в дома и будут жить дальше. Но после слов, что только для ОДНОЙ машины нужно 200м3 древесины (нашёл статью, где говорится, что в одном м3 = 3,69 брёвен с диаметром 24см) и это только на ОДИН сезон, так ещё эту древесину нужно распелить, высушить... Только для одной машины! А этих машин миллионы - 242млн статистика от 2019г. Понял ЕС будет жить даже не в 20 веке, где ездили 1930-40гг на дровах, а в 18в! :) Ах да, лошадей у них (такого количества) тоже нет, а пока вырастят будут жить в каменном веке ! -- Если мир прозреет и перестанет брать их фантики - евро, доллары.
Мало того запад раньше нам принадлежал, там множество построек похожих на наши, в старых районах, думаю до потопа наши земли были до самой сегодняшней Франции, а потом что то пошло не так... Толи спился и скурился наш народ, то ли не те силы всевышнии взял в помощь отчего и проигрывает..
25% дизеля остальное газ называется газодизель (или дуал систем), или врезать свечи получиться газопоршневой двигатель. В сети полно видео как дизели переделывают на газ.
степінь стиснення 6,5 на тих моторах під октанове число того бензину в 50-60. а октанове число древного газу 110-120, там потрібно було переробити двигун на більшу степінь стиснення чуть як не дізель і от тоді був би толк. приріст потужності на третину як мінімум. От тіки поршня і шатуни моглоби гнути.
верно, всего чего они добились тогда была степень сжатия 8 и они считали ее тогда верхом инженерной мысли! теперь то да, генгаз из дерева выдерживает до 14.5 - исследования институтов СССР
да, отличный звук, какой у тебя телефон? марка какая? попробуй в наушниках, микрофон плохой. У многих отличный звук. Если микрофон писчалка то и плохо все. Наушники помогут, попробуй.
Спасибо за Труд - Видео очень интересно создан, с множеством Фото и Фактов истории. Огромную Благодарность Сергею и всей Вашей команде. Счастья, Мира, Добра и Успехов Вам
Очень интересно, спасибо!
Похоже мы к этому возвращаемся!!
это да, авто на дровах - назад в будущее
Возвращайся
@@raZZkataeV жди меня и я вернусь
Отличное видео. Интересная тема. Успехов автору.
Несколько замечаний.
Институт ЦНИИМЭ в Химках лет 10-15 назад приказал долго жить. Лес рубят теперь либо черные лесорубы без механизации, либо на западном оборудовании по западным технологиям. Поэтому собственные разработки нам стали не нужны. Сначала сдох опытный завод института - стал большим шалманом их автосервисов, пекарен, каких-то мутных мастерских. Потом территорию самого института продали под жилую застройку. Остатки ЦНИИМЭ имели жалкий вид в форме юрлица в паре комнат как вывеска владельца земель под жилой застройкой. Это было 15 лет назад. Сейчас, наверное, уже и этого нет.
Кроме автомобилей и тракторов в лесном хозяйстве применялись и буксирные катера на газогенераторном газе. Лично держал документацию по одному такому катеру в руках. Интересный документ.
Но, по сути, сейчас в РФ эти технологии не нужны. В РФ достаточно своей нефти, что бы даже при менее качественной переработке (с меньшим выходом топлива) обеспечить автопарк страны топливом. Просто не надо гнать его за бугор, получая назад обещание разморозит деньги за покупку нефти когда-нибудь. Да и газа своего завались, что пропана, что пропан-бутана.
Да и мощность на газогенераторном газе очень маленькая. Это в теории при суперправильном режиме он лдает качественный (но хуже метана) газ. А в реальной жизни с газогенератором проблем больше, чем можно представить. Те же буксирные катера с газогенератором перезаряжали установку перед проходом узостей с сильным течением, иначе был риск что газа на проход не хватит. Катера шли сутками, а заправки газогенератора хватало на 3-4 часа работы. Потом перезарядка сушеными чурками определенного размера с низкой влажностью. Иначе газа будет мало и он будет плохой.
Так всегда, на самом интересном месте! Фильм смонтирован отлично!
интрига))))
@@lahunov да! Не только хорошие газогенераторы но и отличный контент на тему газгена👍
99
Serqey, mne ponravilis vashi video.
Монументальна робота! Дякую!
спасибо дим за постоянную поддержку - мы с вами с нуля вытянули до 1000 просмотров в час, прямо сейчас за час на канал зашло 1000 человек, мы это сделали. Вернули показатели прошлого канала! Так держать! Комментарии ваши и мои ответы вытянули в топы канал!
Почот и уважение!!! Технологии!
спасибо!
Газогенераторные установки больше подходят как электрогенераторы стационарного типа чем их применения на транспорте, возить з собой дрова вместо груза не самое лучшее решение. В качестве фильтра лучше всего применять высоковольтные электрофильтры улавливающие мелкие частицы сажи.
или газогенераторы не дающие смолу
Где на эту тему почитать-посмотреть?
Лучше возить мешок угля чем канистр бензина дешевле кроме того уголь можно сделать из древесины
Водорода добавить и не будет энергия древесного угля тратится в пустую!водородный генератор подключить через генератор двигателя...полученный водород через ресивер смешиваем...и на выходе из 100 сильного двига получаем 120 но только одно плохо на коротких дистанциях что дрова что водород включаются поздно е...сь20- 30 минут чтобы съездить за хлебом 🍞 800 метров 😊да я за это время три раза сбегаю!короче не варик!а вот в деревню километров за 300-500 на мешке дров!тут у родни уже не отмажешься что денег нет на бензин ⛽ лишних!позовут в гости три куба в богажник дров напихают и будешь им хлеб 🍞 из своей булочной возить!😂всем добра и бабла!
Познавательно, интересно, но музыка заглушает интересный рассказ.
Да, газогенераторы удобны где-то в глуши, тайге. Чем тот же мазут доставлять субсидируя перевозчика для отдалённых точек России.
Можешь сделать долбаную музыку тише и перезалить? Голос на заднем плане прослушиванию музыки почти не мешает.
Уже нет
Сергей здравствуйте! Тема супер! Давайте сделаем франшизу, нужны контакты, куда писать?
давайте, я за, мой вотсап под каждым видео, набирайте пообщаемся
Архи важно выпускать газогенераторы в России в настоящее время.
Карефаны Путина не дадут.
Для кого важно?
@@АндрейИванов-б4о6т тебе не дали)
Дрова придётся в Китае покупать
Музыка - совершенно лишняя. Очень сильно мешает.
не осилив відео бо музика глушить... напевно хороша інформація...
попробуйте в наушниках, бывает телефоны плохо производят звук
@@lahunov це на початку відео сильна музика, а потім нормально. Рекомендую музику дуже тихо, або і зовсім не використовувати.
@@-user-No-Name понял, буду сильно уменьшать звук
И все чего не хватило это компрессоров и холодильных установок. Первый коммерческий завод по сжижению природного газа 1941 год и то в США. Если вика не врет. ))) Просто технологии разминулись...Ну и как еще обокрасть население продавая, то что каждый может иметь бесплатно ?
Qazo qeneratori xoroshiye chem DVS. Nado vozvrashatsya na qazo qeneratorniy dviqatel. Nado vse avtomobili privesti na qazo qeneratorniy dviqatel.
I could watch/listen to few minutes only because of extremely annoying distracting loud front plane noise/music/sounds.
it's a pity
Если смотреть на Европу, то думал: - ничего вот поставят генераторы на древесине на машины и на заводы, да печки буржуйки в дома и будут жить дальше.
Но после слов, что только для ОДНОЙ машины нужно 200м3 древесины (нашёл статью, где говорится, что в одном м3 = 3,69 брёвен с диаметром 24см) и это только на ОДИН сезон, так ещё эту древесину нужно распелить, высушить... Только для одной машины! А этих машин миллионы - 242млн статистика от 2019г.
Понял ЕС будет жить даже не в 20 веке, где ездили 1930-40гг на дровах, а в 18в! :)
Ах да, лошадей у них (такого количества) тоже нет, а пока вырастят будут жить в каменном веке !
--
Если мир прозреет и перестанет брать их фантики - евро, доллары.
Мало того запад раньше нам принадлежал, там множество построек похожих на наши, в старых районах, думаю до потопа наши земли были до самой сегодняшней Франции, а потом что то пошло не так... Толи спился и скурился наш народ, то ли не те силы всевышнии взял в помощь отчего и проигрывает..
@@user-osoznanyi Была великая Тартария. Всеми правили Расичи.
Двигатели же тракторов дизельные, как же осуществлялся поджиг?
Да не как, это же выдумка.
25% дизеля остальное газ называется газодизель (или дуал систем), или врезать свечи получиться газопоршневой двигатель. В сети полно видео как дизели переделывают на газ.
Двигатели не всех тракторов тех лет были дизельные.
@@ДенисРыбкин-ы4у 9
музло слишком громкое мешает просмотру
да есть такое
степінь стиснення 6,5 на тих моторах під октанове число того бензину в 50-60.
а октанове число древного газу 110-120, там потрібно було переробити двигун на більшу степінь стиснення чуть як не дізель і от тоді був би толк. приріст потужності на третину як мінімум. От тіки поршня і шатуни моглоби гнути.
верно, всего чего они добились тогда была степень сжатия 8 и они считали ее тогда верхом инженерной мысли! теперь то да, генгаз из дерева выдерживает до 14.5 - исследования институтов СССР
@@lahunov Т.е. можно смело делать газодизель?
а шо таке топлИвник,
камера газификации где горит
Очень интересно, но неужели нельзя без этой дебильной музыки ? Из-за нее половина слов не слышно.(
так вышло
История типична для всего, что сов росея пыталась разроботать сама.
в то время конечно тяжело им было, от рабства в технологический век с нуля
@@lahunov
И по сей день,не сильно изменилось…
@@ЛеновоЛеново-о8ш
В чем интересно?
Да,как только она освободилась и стала антисоветской,так сразу и расцвела. Что мы сейчас и наблюдаем.
@@ЮлияАлексеева-й7д
Сейчас росея опять просоветская. И крепко движется к закату.
%
Влияние музыкальных обдолбышей видно везде. АВТОР нахрена так громко музыка. У тебя дома муз центра нет??? Слушаешь в телефоне???
да, отличный звук, какой у тебя телефон? марка какая? попробуй в наушниках, микрофон плохой. У многих отличный звук. Если микрофон писчалка то и плохо все. Наушники помогут, попробуй.
@@lahunov Да вы остряк, батенька...
дружище - у меня отлично работает на моем телефоне, за сколько телефон покупал? какая модель?
Музыка в ролике, явно лишняя. Зачем спрашивается?