share ko lang experience ko sa nmax ko nun nag jvt v3 ako..ang center at clutch spring ko 1000 den straight 12g ang flyball..satisfied nmn ako sa performance.. nasa 122 TS ko..goods n sa kin un..wlang remap perp nsa mid close lng ang setting ko sa pipe..
magbibigay kasi ng extra torque yung 1k center spring at clutch spring idol kaya maaga na lumabas ang vva ng aerox natin. Lalo na pag nag palit ka ng pulley set lods mas gaganda ang hatak at dulo
Kung naka full open ang set up ng jvt v3 niyo po at stock engine lang makina ng motor po niniyo maggng sungaw po tlaga yan..pero kung isiset up niyo yung pipe sa mid setting or mid close settings wala pong sungaw yan kaya nga po adjustable ang jvt
Boss ask kolng sa aerox v2 ko lakas po kasi mag backfire at mag medium throttle lng parang na palya.. makukuha po ba sa ecu remap? Naka JVT v3 po kasi ako. Thanks po sa sagot😊
Hi sir. Un jvt v3 ko kasi pag nka mid at mid close parang my tunong kalansing o or tunog lata. Pero pag nka open wala nmn. Ano kaya sira sir? 4 days plng skin un pipe
Natotono ang stock ecu afr torque at rpm limit kaso hindi din ma rereach ng motor mo ang rpm limit mas maganda kung mag reremap ka kung bore up na motor or papalit ka pipe kaya mas maganda ang aftermarket ecu dahil everytime ka palit palit ng pipe at bore up, Di ka na gagastos ng malaki kac may mga ecu na ikaw na mag eedit di na kailangan buksan buksan ecu mo. Ang after market ecu dami din settings at dami ka pwede galawin unlike stock ecu may limit padin.
Ask lang sir. Mag 2mos pa lang yung jvt v3 pipe ko mio soulty motor ko, iba na yung tunog, parang lata yung tunog kahit naka mid na yung set up. Ano kaya po problema nito? Sana mapansin
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
share ko lang experience ko sa nmax ko nun nag jvt v3 ako..ang center at clutch spring ko 1000 den straight 12g ang flyball..satisfied nmn ako sa performance.. nasa 122 TS ko..goods n sa kin un..wlang remap perp nsa mid close lng ang setting ko sa pipe..
thank you po sa idea bossing ty
bossing gaano ka laki ang nilakas nya sa gas? hindi kaba nasisita sa checkpoint?
magbibigay kasi ng extra torque yung 1k center spring at clutch spring idol kaya maaga na lumabas ang vva ng aerox natin. Lalo na pag nag palit ka ng pulley set lods mas gaganda ang hatak at dulo
Kung naka full open ang set up ng jvt v3 niyo po at stock engine lang makina ng motor po niniyo maggng sungaw po tlaga yan..pero kung isiset up niyo yung pipe sa mid setting or mid close settings wala pong sungaw yan kaya nga po adjustable ang jvt
Tama👌
Pwede ba i full close?
di rin… case to case basis… try nyo sa motor na ginagawa ko.. allstock lang makina pero solid
@@motorano6910 naka cvt set ka sguro boss
JVT pipe is life 👍
Paano kapag balik stock pipe ka boss mag pa tuno ka ulit sa casa para sa stock pipe?
Nice Paps...
Aerox v2 ko at 60 kph lumalabas ang vva... Stock pa lahat.
Thank you sa tips bro.
Tama yung ginawa mo paps pina remap mo stock ECU. Yung iba kasi nagrerekalmo sungaw daw hehe.
bagong kaibigan paps. keep it up
Saang casa ka nag pa tono paps?
Sir ano nga po yung pinatono nyo sa casa?
jvt v2.1 pwede sa stock. v3 pang bore up
Bagong kaibigan paps...
Boss ask kolng sa aerox v2 ko lakas po kasi mag backfire at mag medium throttle lng parang na palya.. makukuha po ba sa ecu remap? Naka JVT v3 po kasi ako. Thanks po sa sagot😊
Boss nag remap ka ba nong nag open pipe ka na salamat
Boss matanung lang, if bola lang pinalitan sa cvt, like all 11grams, at mag jvt v3, magkaka sungaw din po ba?
Wala naman yan sa speed ang VVA sir. Nasa RPM at pag piga yan.
Boss sang lugar yan?
Boss parang sa holy cross yan place mo.saan kasa ka nag patono thanks
Boss kapag nag p remap b.. papatono din ung afr?
fully open yang jvt mo paps?
Boss good morning oks lang ba jvt pipe v3 after market pang gilid ko tas stock engine tas stock ecu walang remap
eto din tanong ko
Pa remap mo lng goods nayan
@@yonsky4206 salamat po
Maniniwala na sana ko sa 130 kaso hiyaw palang ng makina lamya na 😅
Sir Jvt pipe po para sa stock engine pwede kaya yun?
Update bossing naka jvt v3 ka parin?
Up
Maniniwala na sana ako sa top speed kaso nauna yung 130 sa 120 😅
Hi sir. Un jvt v3 ko kasi pag nka mid at mid close parang my tunong kalansing o or tunog lata. Pero pag nka open wala nmn. Ano kaya sira sir? 4 days plng skin un pipe
Baka nahulugan ng bato sir
Baklasin mo ung adjustablr. Tas pihitin mo kung san dya banda mahigpit . Tas ibalik mo na adjustable
Gnun dn sken sir kpg nmn nka hi open parang my lata kpg binitawan mo from high rev
Samee tayo sir, pano ginawa mo sir??
kala ko ako lng nakakaramdam
kamusta fuel consumption bro
Plug n play?
Pasok ba stock gasket paps?
magparemap k yung may dyno at AFR
Boss, ano pala problema pag may kalinsing na sa jvt pipe?? Aerox v1 user po
Pag may kalansing paps sa adjustan yun maluwag sikipan molang
Maluwag na ung flapper.
boss quick question lang. after mapa tono yung ecu, pwede pa kaya maibalik yung stock muffler? wala bang effect yunn
Good eve idol tanong ko lng saan ka nagpa,tune ng AFR saan Casa? Give me complete address thanks in advance. Idol God bless
Yamaha 3s congressional
boss musta n ngaun ang pipe?
ilang mm elbow nan paps?
Not sure ako par eh
sir magkano nagastos mo nung nagpa tono ka afr
400 sabi sa video
Saang casa ka nagpatono ng afr boss?
Yamaha 3s congre
Yamaha 3s congre? Ano po complete address nila Sir? Or ito ung sa yamaha 3s congre sa GMA Cavite?
Ma backfire ba
idol sa mga casa ba ng yamaha pwede magpatono ng afr?salamat
Reset lang lods para mai correct yung error pag nagpalit ka ng pipe
Sir reset ecu puba o pa tono ecu
boss tanong ko lang, naka close ba yung silencer mo or open?
Naka mid lng .. para safe 😄
@@motodeyb3235 yownnn thankyou boss
@@motodeyb3235 pero boss safe pa ba sa half?
sir, ano top speed nung stock engine stock pang gilid tas naka jvt pipe
125
Boss goods ba sa casa yon mag totono Ng afr? Ang alam ko Kasi Hindi na totono ung stock ecu 😅. Tanong lang po. Balak ko din Kasi mag pipe RS boss
Natotono ang stock ecu afr torque at rpm limit kaso hindi din ma rereach ng motor mo ang rpm limit mas maganda kung mag reremap ka kung bore up na motor or papalit ka pipe kaya mas maganda ang aftermarket ecu dahil everytime ka palit palit ng pipe at bore up, Di ka na gagastos ng malaki kac may mga ecu na ikaw na mag eedit di na kailangan buksan buksan ecu mo. Ang after market ecu dami din settings at dami ka pwede galawin unlike stock ecu may limit padin.
dagdag kayo injector. lean lang yan.
Sir sasabhin ko lng sa casa...AFR alam na po Nila Un??
Pano boss kung stock lahat pero naka jvt pipe din na v3. Nmax v2.1 motor ko, mag ca-cause po ba ng problema?
babagal talaga yan kung hindi ka magparemap
Ano ba yung sungaw? Hahahaha😂
Ask lang sir. Mag 2mos pa lang yung jvt v3 pipe ko mio soulty motor ko, iba na yung tunog, parang lata yung tunog kahit naka mid na yung set up. Ano kaya po problema nito? Sana mapansin
Pag nakaopen ganun din yung tunog. Tunog lata.
Basag po yung tunog
Baka wala na po fiber?
Top speed mo 130 eh 155 yan hahahahaha
Pano ba malalaman kung sungaw?
Mr pres. Wala po syang power nwawala yung hatak nya
n hhuli kayo n LTO PIPE MANILA 😡