Nagyon jó volt ez a film a kisföldalattiról,én ott dolgozom mint járművezető, volt olyan amit én sem tudtam pontosan,gazdagítottam a tudásomat,hogy végig néztem ezt a filmet,nagyon megható volt,sok ismerős arc és a kedves Marcsi aki kalauzolt minket,vezette a műsort, köszönet.ZOLI
Ни слова по венгерски не понимаю, кроме близких по звучанию улица (utza), экскурсовод (muzeologos). Но как интересно было посмотреть, особенно на ретро-вагоны.
Ott nottem fel.Az edesanyam munkahelye volt.A furdo elott volt a vonatok keruloje es a 70 es evek felujitasaig a regi vonatforgalom szerinti ford8tott forgalmi helyzet szerint kozlekedtek a szerelvenyek.Az epuletgepeszeti karbantarto brigadban dolgozom 30 eve jarok karbantartani a telephelyet es a vonali mutargyakat vizorakat es egyebeket.Mostmar lassan elerjuk hogy a biztonsagi berendezesek klimatizalva legyenek es a kulombozo 24 oras szolgalati helyek is kapjanak valami jot ujat 21 szazadit...
@@brigittaszanyi7454 Az 1960-as években szerintem, és amikor még a szép hattyúnyakú földalattik jártak. Az olajos talpfák. A váltóknál talán ma is vannak fából talpfák, mert ezt a kényes és komoly speciális, a váltók körül ért ütésekre másképpen reagál. A talpfákról olvastuk nemrég, hogy pl. az 1970-es éveikig és utána több féle anyaggal kezelték, a begyulladást gátló anyagokkal is. Mivel a földalatti is szakaszolva van, hogy műszaki ok vagy baleset miatt egy szakasz is járható legyen, váltók vannak több helyen.. A váltók talpfáinak szaga az több megállóval odébb is érezhető. Láttunk már új műanyag talpfákat is nem rég a Baross kocsiszín oldalán is építettek ilyet, a földalattinál is lehetnek már ilyen újak.....
Nagyon jó volt ez a film a kisföldalattiról,én ott dolgozom mint járművezető, volt olyan amit én sem tudtam pontosan,gazdagítottam a tudásomat,hogy végig néztem ezt a filmet,nagyon megható volt,sok ismerős arc és a kedves Marcsi aki kalauzolt minket,vezette a műsort, köszönet.ZOLI
Kisföldalatti az egyik legnagyobb kedvencem 🥰
Kérem vissza az összes csodás lejárót is a mai lépcsőkre!! 💕
nagyon FRANKÓ lett!
már nagyon sokszor megnéztem!
Itt melóztam Kiss földalattin jó volt nagyon
Ни слова по венгерски не понимаю, кроме близких по звучанию улица (utza), экскурсовод (muzeologos). Но как интересно было посмотреть, особенно на ретро-вагоны.
Ezt a filmet 2009-ben készítette a HíRTV.
Rendezte: Hollós János.
"Törzsutas: Borbás Marcsi".
Ott nottem fel.Az edesanyam munkahelye volt.A furdo elott volt a vonatok keruloje es a 70 es evek felujitasaig a regi vonatforgalom szerinti ford8tott forgalmi helyzet szerint kozlekedtek a szerelvenyek.Az epuletgepeszeti karbantarto brigadban dolgozom 30 eve jarok karbantartani a telephelyet es a vonali mutargyakat vizorakat es egyebeket.Mostmar lassan elerjuk hogy a biztonsagi berendezesek klimatizalva legyenek es a kulombozo 24 oras szolgalati helyek is kapjanak valami jot ujat 21 szazadit...
Régen a híd alatt ment!
Nagyon jó lett!
Amikor a Hírtv még értelmeset is mondott...😅
Nem a tó alatt megy. Konkrét kettévágta a tavat
Sajnos a filmből kimaradt! A ,,földalatti szag"! De erről nem a film tehet. Aki gyerekként ezt egyszer megszagolhatta, sohasem felejti el!
2-es metró szag is van. Főleg a kürtöskalács szagával keveredve az Astoira-nál.
Szerintem már nincs neki, amióta felujjítottak a kocsikat.Amúgy az valami gumiszag volt szerintem.
@@brigittaszanyi7454 Az 1960-as években szerintem, és amikor még a szép hattyúnyakú földalattik jártak. Az olajos talpfák. A váltóknál talán ma is vannak fából talpfák, mert ezt a kényes és komoly speciális, a váltók körül ért ütésekre másképpen reagál. A talpfákról olvastuk nemrég, hogy pl. az 1970-es éveikig és utána több féle anyaggal kezelték, a begyulladást gátló anyagokkal is. Mivel a földalatti is szakaszolva van, hogy műszaki ok vagy baleset miatt egy szakasz is járható legyen, váltók vannak több helyen.. A váltók talpfáinak szaga az több megállóval odébb is érezhető. Láttunk már új műanyag talpfákat is nem rég a Baross kocsiszín oldalán is építettek ilyet, a földalattinál is lehetnek már ilyen újak.....