Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
الله ينور عليك
ماشاء الله انت فاهم تسلم
في حالة تغير الزيت عند ١٤٥ الف مرة مع تغيير الفلتر هل اقوم بتغير الزيت والفلتر بعدها بأسبوعين مرة اخري ولا اغير زيت فقط
مكانك فين يا هندسه و رقم موبايلك
طيب اذا شفطت نص زيت الفتيس وصبيت بدالة جديد وكررت العملية مرتين او ثلاثة مرات بعد مدة بين كل عملية عشان يتجدد الزيت علي الاقل هل يحصل ضرر؟
احسنت
السلام عليكم باش مهندس عندي مشكلة في سيارة متسوبيشي جالنت موديل 2003 محرك v6 سعة 2,5 باتفتف علي سلانسي وتضهر لانبة تشك انجن وتعطي كود p0300 وبعدين تختفي لامبة تشك وترجع تاني هل حساس الكرنك يكون السبب علمن اني غيرة بواجي وسلوك
الله ينور عليك
ماشاء الله انت فاهم تسلم
في حالة تغير الزيت عند ١٤٥ الف مرة مع تغيير الفلتر هل اقوم بتغير الزيت والفلتر بعدها بأسبوعين مرة اخري ولا اغير زيت فقط
مكانك فين يا هندسه و رقم موبايلك
طيب اذا شفطت نص زيت الفتيس وصبيت بدالة جديد وكررت العملية مرتين او ثلاثة مرات بعد مدة بين كل عملية عشان يتجدد الزيت علي الاقل هل يحصل ضرر؟
احسنت
السلام عليكم باش مهندس عندي مشكلة في سيارة متسوبيشي جالنت موديل 2003 محرك v6 سعة 2,5 باتفتف علي سلانسي وتضهر لانبة تشك انجن وتعطي كود p0300 وبعدين تختفي لامبة تشك وترجع تاني هل حساس الكرنك يكون السبب علمن اني غيرة بواجي وسلوك