Danke für das Review. 6 Zylinder, ab 3l Hubraum, 300 PS aufwärts. Egal ob Diesel oder Benziner. Das wäre die richtige Motorisierung für das Fahrzeug. Mazda macht es teilweise vor.
wenn man leistung will holt man sich sowieso keine schwere familienkutsche. entscheidend bei solchen kfz ist die bestmögliche effizienz in kombination mit drehmoment.
@@vasya3355 wieso schwachsinnig? was ist den die zielgruppe eines skoda kodiaq? ne familie oder einer, der mit nem suv auf die rennstrecke fährt und über 300ps braucht?
Danke fürs Video, und die Zeit die du ja fast Täglich investierst um uns die neuen Autos näher zu bringen. Zum Skoda .....für den der es braucht wirds passen, Mercedes , BMW , Audi werden ja vermutlich teurer sein. Liebe Grüße aus Kärnten
Sieht cool aus, aber leider vw Konzern, daher fällt er raus, so etwas unterstütze ich nicht mehr . Einmal Octavia RS gekauft, reicht auch nachdem das VW Autohaus sagt das man mehrere tausend Euro selber ausgeben muss wenn der Konstruktionsfehler von Motor ne Macke hat. Dann lieber nen schönen Japaner oder Koreaner .
Skoda verkauft ein paar mehr Enyaqs als Subaru Solterra, dazu die PHEVs… Zudem verbraucht der Kodiaq RS laut WLTP-Norm (!) kaum mehr als der Forester. Zum neuen Subaru Forester gibt es hier auf dem Kanal übrigens bald einen ersten Alltagstest mit Infos zum realen Verbrauch und Vergleich zum Vorgänger.
dieses plastelin grau in kombi mit hochglanz schwarz sieht so dermaßen billig und langweilig aus, da ist ja die basis schon aufregend im vgl. ohne den diesel wirds glaube ich in EU sehr schwierig v.a. bei diesem preis... immerhin der innenraum ist cool.
@@markuslc1888 ich kann natürlich nur wiedergeben, was mir der Hersteller auf Nachfrage mitteilt. Was da positiv ausgedrückt wird, kann ich nicht sehen :-) Und der Konzern gibt es ja grundsätzlich keine Volumen-Angaben zu einzelnen Varianten heraus (also: z.B. RS-Anteil an den Zulassungen).
@@Autonotizen ja das kann natürlich sein, dass skoda/vw sich nicht eingestehen will, dass der wechsel ein fehler war, zumindest in mitteleuropa, in nicht so dieselfreundlichen gebieten wirds wsh. egal sein.
Ja, auch im RS-Look ist der Kodiaq nicht hübscher geworden. Der Enyaq war dann wohl bereits wieder die Spitze der Skoda-Design-Entwicklung und wenn ich mir dieses Model und den Superb ansehe, dann kann ich bestenfalls noch die bessere Bedienbarkeit im Vgl zu VW hervorheben. Der Rest ist verschenktes Potential.
Hoffentlich kommt der 2.0 Diesel wieder mit Biturbo 🎉 Und wieder der Heckdiffusor in Matten Kunststoff Abstand Klavierlack 🤮 Muss man wieder selbst lackieren.
Hallo Malte-Thorben, du hast deinen Soja-Chai-Latte heute in der Querfeministischen Vorlesung vergessen. Sehen wir uns weihnachten wieder zum tauchen auf Bali?
@@tekaa7083 Mein Flatterstrom kommt von Windkraft, Wasserkraft, ein bisschen Bio, ein bisschen PV. Wo kommt dein Flatterstrom für deinen Laptop her? Atomstrom für die Industrie kommt manchmal aus Tschechien und viel billiger Strom aus Deutschland weil ihr keine Leitungen legen wollt. Wahrscheinlich seid ihr zu gierig oder so...
Danke für das Review.
6 Zylinder, ab 3l Hubraum, 300 PS aufwärts. Egal ob Diesel oder Benziner.
Das wäre die richtige Motorisierung für das Fahrzeug.
Mazda macht es teilweise vor.
wenn man leistung will holt man sich sowieso keine schwere familienkutsche. entscheidend bei solchen kfz ist die bestmögliche effizienz in kombination mit drehmoment.
@@cen121 Und auch da zeigt Mazda aktuell mit ihrem 3,3 l R6 Diesel wie effizient es geht.
Was für ein Schwachsinniger Argument @@cen121
@@vasya3355 wieso schwachsinnig? was ist den die zielgruppe eines skoda kodiaq? ne familie oder einer, der mit nem suv auf die rennstrecke fährt und über 300ps braucht?
@cen121 dann soll die Familie kein RS Modell kaufen sondern Einstiegs Motorisierung wählen.
Danke fürs Video, und die Zeit die du ja fast Täglich investierst um uns die neuen Autos näher zu bringen. Zum Skoda .....für den der es braucht wirds passen, Mercedes , BMW , Audi werden ja vermutlich teurer sein.
Liebe Grüße aus Kärnten
Danke sehr fürs Zusehen und die Wertschätzung. In der Tat sind es meist 7-Tage-Wochen :-)
Skoda octavia vrs ist liebe 😍🥳😍
Es wirklich wunderschön Auto
Ich will Bernd sehen in einem Weihnachtsspecial Video..mit einer Santa Claus mütze und einer Zigarre im Mund
Aber dann nur Kaugummi-Zigarette!
Achso, die sind verboten worden…
Sieht cool aus, aber leider vw Konzern, daher fällt er raus, so etwas unterstütze ich nicht mehr . Einmal Octavia RS gekauft, reicht auch nachdem das VW Autohaus sagt das man mehrere tausend Euro selber ausgeben muss wenn der Konstruktionsfehler von Motor ne Macke hat. Dann lieber nen schönen Japaner oder Koreaner .
Schöner Koreaner…….finde den Fehler😮😮
Heul doch…
Leider wieder mit Benziner und nicht als Diesel.
@@petermetzger5972 E-Mobilität hilft die vielen Überschwemmungen mit Toten zu reduzieren !
@@petermetzger5972 Dir Abgase der Diesels töten !
Beides Stinker. Wer will seine Kinder vergiften?
Ein stärkerer Diesel kommt nicht mehr, mit zweitem SCR-Kat ist kein Platz mehr für die doppelte Aufladung.
Für ein Sportmodell doch wesentlich passender...
Von vorne sieht gut aus, Von hinten wie aufgebockte Badewanne
RIP Skoda. Vielleicht sollten die wieder Dampfloks bauen.
Wie kann man einen solchen Truck nur mit dem Label „RS“ versehen. Merkt das eigentlich niemand ?
Für ein derartig schweres Auto sollte der Top Diesel Motor schon 265PS haben. Für ein Rallye Sport Modell eher ein Witz.
Schon ganz schön teuer 😢
Warum darf so ei Modell mehr Power haben gegenüber einem Subaru Forester?????....😮
Skoda verkauft ein paar mehr Enyaqs als Subaru Solterra, dazu die PHEVs…
Zudem verbraucht der Kodiaq RS laut WLTP-Norm (!) kaum mehr als der Forester.
Zum neuen Subaru Forester gibt es hier auf dem Kanal übrigens bald einen ersten Alltagstest mit Infos zum realen Verbrauch und Vergleich zum Vorgänger.
Good candidate for "Ugliest Car of Year"
dieses plastelin grau in kombi mit hochglanz schwarz sieht so dermaßen billig und langweilig aus, da ist ja die basis schon aufregend im vgl. ohne den diesel wirds glaube ich in EU sehr schwierig v.a. bei diesem preis... immerhin der innenraum ist cool.
Danke sehr fürs Zusehen.
Beim Vorgänger wurde der Diesel ja vom Benziner abgelöst, das Kundeninteresse liess dann aber nicht nach.
@Autonotizen echt? mein skoda händler meinte bei ihren bestellbüchern -60% seit der umstellung.
@@markuslc1888absolut. Würde ihn auch nur als Diesel kaufen. Ein Golf GTI Motor in einem SUV macht einfach keinen Sinn.
@@markuslc1888 ich kann natürlich nur wiedergeben, was mir der Hersteller auf Nachfrage mitteilt. Was da positiv ausgedrückt wird, kann ich nicht sehen :-) Und der Konzern gibt es ja grundsätzlich keine Volumen-Angaben zu einzelnen Varianten heraus (also: z.B. RS-Anteil an den Zulassungen).
@@Autonotizen ja das kann natürlich sein, dass skoda/vw sich nicht eingestehen will, dass der wechsel ein fehler war, zumindest in mitteleuropa, in nicht so dieselfreundlichen gebieten wirds wsh. egal sein.
Ja, auch im RS-Look ist der Kodiaq nicht hübscher geworden. Der Enyaq war dann wohl bereits wieder die Spitze der Skoda-Design-Entwicklung und wenn ich mir dieses Model und den Superb ansehe, dann kann ich bestenfalls noch die bessere Bedienbarkeit im Vgl zu VW hervorheben. Der Rest ist verschenktes Potential.
Ist die EU Klassifizrung unfair?????
Hoffentlich kommt der 2.0 Diesel wieder mit Biturbo 🎉
Und wieder der Heckdiffusor in Matten Kunststoff Abstand Klavierlack 🤮
Muss man wieder selbst lackieren.
6 Zylinder? Den gibt's bei Skoda seit 2014 nicht mehr und da war es ein 3,6l Benziner
@helmzchris oh ich meinte den 4 Zylinder Diesel natürlich 🫣
Immer mehr teuer, wieder Verarschung auf der ganzen Linie!
Wann ist endlich Schluß mit den Tests der giftigen und umweltschädlichen Verbrenner ?
Hallo Malte-Thorben, du hast deinen Soja-Chai-Latte heute in der Querfeministischen Vorlesung vergessen. Sehen wir uns weihnachten wieder zum tauchen auf Bali?
🥹
@@pruss02Panik? E-Kram hat sich mal wieder überlebt.
Weil E Rasierer auch so viel Umweltfreundlicher sind xD
Ich bilde hier den Markt in seiner Gesamtheit ab, also haben beide Lager ihre Chance :-)
265PS? Echt? So viel? Fossil? Mit Strommaschinen wären es sicher 500 PS. Easy!
Wo kommt dein Flatter-Strom her? Gerodete Wälder, verseuchte und kontaminierte Ackerböden, tote Meere? Oder doch Atomstrom jenseits des ÖR-Senderaums?
@@tekaa7083 Don't Feed The Troll 😂
@@enricolanger5254 Wenn null Substanz hinter deinem Post steckt, dann kann man schon mal die Sprache wechseln…
@@tekaa7083 Mein Flatterstrom kommt von Windkraft, Wasserkraft, ein bisschen Bio, ein bisschen PV.
Wo kommt dein Flatterstrom für deinen Laptop her?
Atomstrom für die Industrie kommt manchmal aus Tschechien und viel billiger Strom aus Deutschland weil ihr keine Leitungen legen wollt.
Wahrscheinlich seid ihr zu gierig oder so...
Der elektrische Enyaq RS hat 250 kW (340 PS).