Jeśli testujecię samochód to fajnie by było podać spalanie w mieście na trasie delikatna jazda maxymalna ile poleci bo chyba w takim pojeździe o to chodzi a co do zawieszenia to chyba każdy Hyundai ma twarde mało kręgosłupa nie przestawi taki ich urok
Wspanialy naped, faktycznie jak bateria naladowana prawie full to jezdzi sie tym jak elektrykiem. Przyspieszam sobie wtedy od 0 do nawet do 100 na silniku elektrycznym, konkurencja z Japoni tego nie potrafi. A jak bateria jest do polowy naladowana to i tak mozna jechac na pradzie 60,80km/h. Nie wiem czemu producent dziala na niekorzysc swoja i podaje od 0-100 wynik gorszy niz w rzeczywistosci. Autocentrum nie poszlo cos w tescie spalania, byc moze bylo pod gore i pod wiatr. Ja tym ukladem mam przy 90 po kilku kilometrach pomiaru 3,9-4l, 140- 6,5-7,2. W miescie na codzien najlepsze wyniki to na dystansie 3-8km to uwaga! 0,7l 2,2l 2,5l 2,7l udalo mi sie kilka razy. Najczesciej jest to miedzy 4,1-5,1l. Wzpanialy uklad. Wlasciciele hybryd z Japoni moga tego nie zrozumiec bo zyja tylko w swoim Swiecie i nie wiedza co konkurencja posiada. Sasiad z hybrydy Japonskiej przejechal sie ze mna i bylo tylko "to nie mozliwe, jak to". Kopara opadla, nie spodziewal sie. Tutaj ja decyduje kiedy jade na pradzie a kiedy nie. W Toyocie dzieje sie samo i nie mamy wiekszego wplywu na czym akurat jedziemy. Chyba ze przemieszczasz sie z predkoscia 0-40 w toyocie to prawdopodobne ze dluzej jedziesz na pradzie, szybciej nie ma szans zeby prad dominowal nad benzyna. Ja u siebie jade na pradzie i 80km/h
O kolega widzę chyba na etacie więc niezłe historie opowiada. Nie powiem żeby to byl kiepski samochód, bo nie jest, ale te wycieczki do Toyoty to już poszły w s-f. Tak się składa że posiadam C-HR w hybrydzie 2.0 i na samym elektryku potrafi jechać i przy 80km/h, a to ile jedzie na samym elektryku to zalezy od sterujacego komputera. To ze możesz dluzej na samym elektryku pojechac oznaczacza ze szybciej rozladowuje sie bateria więc czesciej i/lub dluzej trzeba ja doładować. W Toyocie zarządzenie energia jest tak dopracowane że kona wczesniej skona nim jej dorówna. Dzieki temu mocniejsza Toyota ma takie samo spalanie za to wyposażenie a zwlaszcza jakość wnetrza to przepaść. Kolega ktory przymierza sie do kupna i m in. testował kone jak wsiadł do mnie do C-HRa to patrzył macał oglądał i stwierdzil że to dwa różne swiaty. Tam jak powiedział to bieda plastiki twarde i ordynarne do tego brzydko w środku przy Toyocie a jak mu na dluzszej prostej przycisnalem to byla tylko rozdziawiona micha i... "o kur... toż to idzie jak perszing". Na koniec stwierdzil że albo da rade dołożyć do C-HRa albo na razie nic nie kupi. No cóż każdy jednak ma swoje zdanie i swoje gusta no i mniej lub bardziej wybujałą wyobraźnię jak widzę 😃
@@nikram.9113 Nie jezdze hyundaiem kona tylko tym ukladem w innym aucie. Tez uwazam ze kona jest przecietnie wykonczona, jest tak wykonczona jak wersja 1.0 za 60 pare tys wiec czego wymagac od jakosci plastikow. Porownujesz auto za 120-140tys do kony i silnik 1.6 do 2.0. Zauwazylem juz dawno ze o toyocie trzeba mowic tylko dobrze lub wcale bo odrazu wlasciciele sie ujawniaja "co ty gadasz, bzdrury, nieprawda". Zmuszanie do zmiany zdania ktore kazdy posiada swoje. Kona to B cuv a nie C segment wiec porownywanie kilku elementow nie ma sensu z chr. Natomiast kilkanascie innych juz tak mimo ze kona jest tansza i segment nizej. I oczywiscie cos jest innego niz w toyocie to jest zle bo mylnie toyota jest uwazana za wzor. Tak twierdza zaslepieni toyota i z klapkami na oczach wiec nie obiektywnie.
Hybryda ma ograniczenie maksymalnej prędkości do 160 km/h? To nawet silnik 1.0 w benzynie ma większy limit. Ciekawe czemu tak to rozwiązali? Nie umieli zgrać silnika elektrycznego albo ładowania baterii przy wyższych prędkościach?
Zachar. Z dwuczęściowych filmu (każdy po ponad 20min) zszedłeś do 30 minutowych, potem do 20 minutowych, potem do 15-12 minutowych, a teraz do 5 minutowych. Mega słabo. Czego mamy się spodziewać wkrótce...? 3 minutowych? No chyba już w ciągu miesiąca...
OscarP85 Zachar niestety nie jest już prezesem Autocentrum.pl i tylko kwestią czasu jest, kiedy nie będzie dało się już nowych filmów oglądać. Firma została własnością wp.pl.
Szkoda gadać! Za tyle kasy, można mieć kilkuletniego Jeppa Wranglera Sahara ! Proponuję kanał Terenwizji na YT! To auto jedynie traci ... Wrangler 3,6 V6 pentastar tylko zyskuje ! Tyle w temacie.
Maćku, prze h*jowe auto :D, choć zgadzam się z tym co określiłeś jego zaletami. W ogóle test super, przy czym gdybym ja miał 116tys na auto ... to kupiłbym używaną Giulię ;)
1:21 zero litrow spalonych na dystansie 3km. Jezdzi sie tym nie raz jak elektrykiem. Spalanie 2-5km 0,5l 2,5 2,2. Ile pali twoja hybryda? Zero lub 2l. Co to za toyota? Nie zartuj sobie. 3:10 to juz nie do przeskoczenia spalanie dla innych hybryd.
Zobacz także:
- Pomiar zużycia paliwa: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-spalania/hyundai-kona-1-6-gdi-hybrid-141-km-at-pomiar-zuzycia-paliwa/
- Pomiar przyspieszenia: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-przyspieszenia/hyundai-kona-1-6-gdi-hybrid-141-km-at-przyspieszenie-0-100-km-h/
Jeśli testujecię samochód to fajnie by było podać spalanie w mieście na trasie delikatna jazda maxymalna ile poleci bo chyba w takim pojeździe o to chodzi a co do zawieszenia to chyba każdy Hyundai ma twarde mało kręgosłupa nie przestawi taki ich urok
Wspanialy naped, faktycznie jak bateria naladowana prawie full to jezdzi sie tym jak elektrykiem. Przyspieszam sobie wtedy od 0 do nawet do 100 na silniku elektrycznym, konkurencja z Japoni tego nie potrafi. A jak bateria jest do polowy naladowana to i tak mozna jechac na pradzie 60,80km/h. Nie wiem czemu producent dziala na niekorzysc swoja i podaje od 0-100 wynik gorszy niz w rzeczywistosci.
Autocentrum nie poszlo cos w tescie spalania, byc moze bylo pod gore i pod wiatr. Ja tym ukladem mam przy 90 po kilku kilometrach pomiaru 3,9-4l, 140- 6,5-7,2. W miescie na codzien najlepsze wyniki to na dystansie 3-8km to uwaga! 0,7l 2,2l 2,5l 2,7l udalo mi sie kilka razy. Najczesciej jest to miedzy 4,1-5,1l. Wzpanialy uklad. Wlasciciele hybryd z Japoni moga tego nie zrozumiec bo zyja tylko w swoim Swiecie i nie wiedza co konkurencja posiada. Sasiad z hybrydy Japonskiej przejechal sie ze mna i bylo tylko "to nie mozliwe, jak to". Kopara opadla, nie spodziewal sie. Tutaj ja decyduje kiedy jade na pradzie a kiedy nie. W Toyocie dzieje sie samo i nie mamy wiekszego wplywu na czym akurat jedziemy. Chyba ze przemieszczasz sie z predkoscia 0-40 w toyocie to prawdopodobne ze dluzej jedziesz na pradzie, szybciej nie ma szans zeby prad dominowal nad benzyna. Ja u siebie jade na pradzie i 80km/h
O kolega widzę chyba na etacie więc niezłe historie opowiada. Nie powiem żeby to byl kiepski samochód, bo nie jest, ale te wycieczki do Toyoty to już poszły w s-f. Tak się składa że posiadam C-HR w hybrydzie 2.0 i na samym elektryku potrafi jechać i przy 80km/h, a to ile jedzie na samym elektryku to zalezy od sterujacego komputera. To ze możesz dluzej na samym elektryku pojechac oznaczacza ze szybciej rozladowuje sie bateria więc czesciej i/lub dluzej trzeba ja doładować. W Toyocie zarządzenie energia jest tak dopracowane że kona wczesniej skona nim jej dorówna. Dzieki temu mocniejsza Toyota ma takie samo spalanie za to wyposażenie a zwlaszcza jakość wnetrza to przepaść. Kolega ktory przymierza sie do kupna i m in. testował kone jak wsiadł do mnie do C-HRa to patrzył macał oglądał i stwierdzil że to dwa różne swiaty. Tam jak powiedział to bieda plastiki twarde i ordynarne do tego brzydko w środku przy Toyocie a jak mu na dluzszej prostej przycisnalem to byla tylko rozdziawiona micha i... "o kur... toż to idzie jak perszing". Na koniec stwierdzil że albo da rade dołożyć do C-HRa albo na razie nic nie kupi. No cóż każdy jednak ma swoje zdanie i swoje gusta no i mniej lub bardziej wybujałą wyobraźnię jak widzę 😃
@@nikram.9113 Nie jezdze hyundaiem kona tylko tym ukladem w innym aucie. Tez uwazam ze kona jest przecietnie wykonczona, jest tak wykonczona jak wersja 1.0 za 60 pare tys wiec czego wymagac od jakosci plastikow. Porownujesz auto za 120-140tys do kony i silnik 1.6 do 2.0. Zauwazylem juz dawno ze o toyocie trzeba mowic tylko dobrze lub wcale bo odrazu wlasciciele sie ujawniaja "co ty gadasz, bzdrury, nieprawda". Zmuszanie do zmiany zdania ktore kazdy posiada swoje. Kona to B cuv a nie C segment wiec porownywanie kilku elementow nie ma sensu z chr. Natomiast kilkanascie innych juz tak mimo ze kona jest tansza i segment nizej. I oczywiscie cos jest innego niz w toyocie to jest zle bo mylnie toyota jest uwazana za wzor. Tak twierdza zaslepieni toyota i z klapkami na oczach wiec nie obiektywnie.
Hybryda ma 6 biegowy Automat. 7 biegowe maja silniki spalinowe
Gdzie jest Zachar i co z nim zrobiłeś?
Najlepszy prowadzący. Świetnie się ogląda 😊
Witaj
Świetny test
Pozdrawiam
Przyda się jeszcze film o Konie po faceliftingu 😅
Hybryda ma ograniczenie maksymalnej prędkości do 160 km/h? To nawet silnik 1.0 w benzynie ma większy limit. Ciekawe czemu tak to rozwiązali? Nie umieli zgrać silnika elektrycznego albo ładowania baterii przy wyższych prędkościach?
Hyundai kona w redakcji... może byście tak nie katowali tych samochodów? ;)
Kurw.a kiedy zmienicie czołówkę ?
@Luke R dziękuję koledze za nerwy, jak długo można jechać na plecach Zachara
Ale to jest chyba ten napęd co w Kia Niro i Hyundai Ioniq
Co to za żarty z tą Hybrydą 7km zasięgu na prądzie :) dziś standardem powinno być 40-50km oraz 70-80 dla PHEV
poka jakas hybryde z takimi zasiegami ...
Zachar. Z dwuczęściowych filmu (każdy po ponad 20min) zszedłeś do 30 minutowych, potem do 20 minutowych, potem do 15-12 minutowych, a teraz do 5 minutowych. Mega słabo. Czego mamy się spodziewać wkrótce...? 3 minutowych? No chyba już w ciągu miesiąca...
Obudź się 😪🤣🤣🤣🤣
OscarP85 Zachar niestety nie jest już prezesem Autocentrum.pl i tylko kwestią czasu jest, kiedy nie będzie dało się już nowych filmów oglądać. Firma została własnością wp.pl.
Ale piękne felgi
Szkoda gadać! Za tyle kasy, można mieć kilkuletniego Jeppa Wranglera Sahara ! Proponuję kanał Terenwizji na YT! To auto jedynie traci ...
Wrangler 3,6 V6 pentastar tylko zyskuje ! Tyle w temacie.
Maćku, prze h*jowe auto :D, choć zgadzam się z tym co określiłeś jego zaletami. W ogóle test super, przy czym gdybym ja miał 116tys na auto ... to kupiłbym używaną Giulię ;)
HONDA KOLACZEK MISTRZ TYLKO TAM 😍
Ale brzydal.
Auto też paskudne.
Taki żarcik, pozdrawiam redaktora.
Ale autko mi się nie podoba, to już na serio.
Cześć!
Siema
Wielowachaczowe zawieszenie zarezerwowane było tylko dla aut z napędem na cztery koła? Ty tak na serio?
Marcin Jasiński informacja pochodzi bezpośrednio od importera i dotyczy oczywiście tylko modelu Kona
@@AutoCentrumKropkaPl Chyba, że w takim kontekście, to pasuje, bo brzmiało jak ogólna opinia ;-P
1:21 zero litrow spalonych na dystansie 3km. Jezdzi sie tym nie raz jak elektrykiem. Spalanie 2-5km 0,5l 2,5 2,2. Ile pali twoja hybryda? Zero lub 2l. Co to za toyota? Nie zartuj sobie.
3:10 to juz nie do przeskoczenia spalanie dla innych hybryd.
Hybryd
Nigdy