Mesin tidak mau hidup,check Low pressure Common Rail PC200-8,PC210-10,PC200-10

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 дек 2024

Комментарии •

  • @mantansarjana2973
    @mantansarjana2973 19 дней назад

    Mantapp kopinya bang 😊

  • @gressnoriser9611
    @gressnoriser9611 19 дней назад

    Give away atribut united trac nya ke sy bang 😊

  • @Airriflelampung
    @Airriflelampung 19 дней назад

    Bang pc200-8 posisi dingin pompa sepan presere mencapai 380kg, saat panas buat kerja suhu hydrolik mulai mencapai 90° langsung drop ke 299kg apanya ya mohon bantuan analisanya 🙏

    • @THEMECHANICHE
      @THEMECHANICHE  19 дней назад

      1. Check Resistan solenoid pompa LS EPC dan PC EPC saat dingin dan saat temperatur panas
      2. Check seal seal,piston pada LS Valve
      3. Check seal seal pada main relief dan safety suction Valve pada masing² attachment
      4. Gunakan hydrolik genuine dan pastikan oli hydrolik tidak kotor..
      ☕☕

  • @danieltara3943
    @danieltara3943 19 дней назад

    Bang.. sy minta solusinya alat komatsu PC 200-8 susah stering. Begini bang kalau kita mau belok kiri atau kanan salah satu PPC travel dilepas baru dia mau belok... Tp misalnya kita mau belok ke kiri stik kanan kita injak full baru stik kiri kita injak sedikit sj sudah dia tdk mau belok itu malah dia jalan lurus pelan padahal stik kanan ini posisi full... Begitu jg sebaliknya klau mau belok kanan.. beloknya tdk mau beriringan mau satu diam. Maju mundur sama bang tp kalau kita injak berlawanan dia mau belok.

    • @THEMECHANICHE
      @THEMECHANICHE  19 дней назад

      Coba dishare data pengukuran 1. pressure track kiri dan kanan,pressure relief
      3.operating Pressurenya ( unit dijack,kemudian diputar,berapa pressure yang terbaca?)
      Check juga hose² dipompa pemasangannya sudah benar dan tidak buntu,check juga kabel kabel ke solenoid pompa tidak tertukar ada salah pemasangan..
      Silahkan tonton video berikut, semoga bisa membantu
      ruclips.net/video/lMY5H4TuALQ/видео.htmlsi=rFK0CwcPLWkBlheM
      ruclips.net/video/ZoM1TuonRVs/видео.htmlsi=qWc7VOjPHk_FWCVD
      ruclips.net/video/0TJLkl5zWbI/видео.htmlsi=PM4hMlGyYV6knQNa
      ☕☕

    • @danieltara3943
      @danieltara3943 19 дней назад

      @THEMECHANICHE bang alatnya di lokasi lg cuti ini jd tdk bs share data pengukuran preser.. sy sdh ikuti susunan kabel dari video pertama itu ini trebel sdh lama tapi blm ketemu jg penyakitnya.. klau pressure nya kanan dan kiri sama 350 an setelah sy ajas main relief malah sdh 400san. Begini bang sy pernah posisikan alat mau jln dan di monitor sy tampilkan tekan pompa depan dan belakang, saya injak pul pedal kanan preser pum depan naik sekitar 300 lebih dan preser pum belakang tetap diam di 40 dan posisi alatnya belok kiri kemudian sy sentuh sedikit pedal kiri alatnya langsung diam dan preser td yg di pum depan sekitar 300 turun mengikuti preser pum belakang tergantung pada injakan pedal kiri. jadi klau kita injak pedal kanan posisi pul dan pedal kiri sedikit atau stengah presernya pump depan belakang sama

    • @danieltara3943
      @danieltara3943 19 дней назад

      Bang rumit mau jelaskan

    • @danieltara3943
      @danieltara3943 19 дней назад

      Intinya bang di masalah tervelnya ini presernya selalu sama dia klau sama sama pedal kiri dan kanan di injak pul alatnya jln normal tp klau salah satu pedal di kendori alatnya jln pelan dan tdk belok.. jd klau mau belok pedal salah satu di lepas tdk bisa di sentuh sedikit pun 🙏🙏