Sangat bermenpaat bang..motor saya ngunci setelah pakai cara Abang alhamdulilah menyalah dan mau di engkol kembali bang.terima kasih atas tutorial yg benar2 ngajarin.
Mantap ms bengkel... Shogun saya juga susah diengkol ms... Waktu mau ganti tensioner kamprat loh kok macet saya panik poll ms.... Terima kasih atas ilmu bengkelnya ms..
Alhamdulillah makasih banyak bang, ilmu yg bermanfaat,, motor saya kehabisan oli ngunci kyk gini, di selah keras, coba bawa ke bengkel, minta tolong di akalin aja, bengkel gak mau, minta 500 turun mesun,,saya gak ada uang Alhamdulillah nonton video ini, saya ikutin caranya, berhasil alhamdulillah, modal sok 17 25rb, sama oli 40rb,, bisa jalan lagi, makasih banyak bang😁
mau tanya lagi om cara atasi karbu supra X yang susah di setel itu gimana mas(saat mesin panas itu jika di gas agak lambat gas nya yang turun tapi kalau panjeran di kecilkan bisa cepat turun gas nya)
Mantap bos ku kebetulan aku punya motor repo lama macet tida bisa di selah tadi nya mau di serpis setelah melihat totorial si bos langsung aku praktekan hasil nya mantap motor normal lagi bisa hidup di selah jadi enteng
Waduh mas tutorialnya mantep, tapi di motor saya tornado 2tak ngancingnya gara² ada besi nyangkut di piston apakah ada cara lain yah mas untuk ngebuka blocknya 😅
Motor grand saya engkolnya macet gancet..dan blm pernah terjadi kendala seperti ini selama saya memakai motor. Tiba2 gancet. Sesuai alurnya saya buka sebelah kiri. Trus pakai kunci 14 diputar ke depan.. Bisa mutar.trus saya ganti oli baru walaupun olinya masih normal dan masih banyak.saya coba engkol lagi dan sudah bisa kembali.. Tetapi bunyinya di blok magnet sisi kiri suaranya agak kasar...adakah solusinya supaya suaranya halus kembali?
Alhamdulillah terbukti jitu hampir uang melayang 700rb karena harus d korter berkat konten c bos sya cuma keluar uang buat oli aja nuhun bos merdeka merdekaaa
Baru Saja sya mengalami nya.. Masuk bengkel cma ganti Oli+Busi habis 150Rb Dan motor skrang Ngadat/Brebet.. kya kehabisan bensin dan bunyi mesin kasar sma ya emang ngebul.. tpi kok Susah bnget buat di hidupin lg setelah motor pulng dri bengkel😫😪 Kenapa yah bang.?
Mas klo gak sampai gancet tapi ditap sisa oli sisa 10 sendok makan, apa stang + laher as kruk kemungkinan masih aman ya? Cuma ngelitik dikit aja gejala awal nya pas dicek eh oli sekarat 😂 motor astrea grand, klo suara mesin tetap halus, ngelitik aja kadangan bentar maka nya gak kedetek, belum waktu nya ganti oli juga
Kalo dibilang aman sih kalo selama mesin ada olinya pasti aman dr gancet,tp kalo volume oli sering berkurang tp dr luar tidak ada kebocoran oli,kemungkinan oli mesin sudah terbakar /masuk ruang bakar,biasanya harus servis besar ganti piston+sil klepnya
Berarti oli baru ya??kemungkinan macet bukan piston tp part lain seperti stangpiston atau komponen yang lain Jadi sepertinya tidak bisa dengan cara divideo ini
Bang...aq udh praktekan tutorial abang,baud magnet saya puter bisa tp macet lagi..lalu saya putar berlawanan arah bisa mutar lagi tp macet lagi..dan harus diputar bolak balik ky gt trs...knp ya bang
Apakah sebelumnya mesin bagian tengah bunyi% klotok klotok??kalo iya kemungkinan stang piston macet harus turun mesin.atau kalo sebelumnya bunyi gemerincing/ngerecek dibagian head,kemungkinan akibat rantai keteng kendor ahirnya piston nonjok Klep.harus bongkar mesin
Kalo udah nyala bisa dipake asal motor dikasih oli dulu biar gak overheat dan macet lagi.paling minusnya knalpot kadi sedikit berasap,tp ga papa yang penting cek oli meain jangan sampai kering
Mas mau nanya, kalau legenda habis ganti piston sendiri ganti piston kaze, terus pas udah semua di pasang dh di kencengin gk bisa di selah itu knpa bang, tapi pas baut kop di longgarin bisa di selah lagi bang, nah saya bingung nih bang
Kalo pake piston kaze ,pistonya harus dirubah terutama bagian kepala piston kepalanya disamakan sama asli legenda,dan dibagian kepala pistonya dirubah/dicoak biar klep gak nonjok bagian piston.kalo gak dirubah ya seperti itu
Seher/pistonya kena.kalo pengen kembali normal harus turun mesin.suara itu akibat macet tadi.jadi seher/piston biasanya jadi baret",kalopun bisa hidup dari macet tadi,biasanya suara mesin jadi berubah,jadi agak berisik.tp gak apa apa,gal bikin mogok selama ada oli mesinya.tp kalo pengem normal,ya itu tadi,harus turun mesin
Sangat bermenpaat bang..motor saya ngunci setelah pakai cara Abang alhamdulilah menyalah dan mau di engkol kembali bang.terima kasih atas tutorial yg benar2 ngajarin.
Tergantung kondisi.kalo macetnya parah bisa jadi harus turun mesin.tp kalo sekedar piston macet biasa adan ring pistonya gak patah,kemungkinan bisa hidup kembali
Dicek mulai dari spul yang kabel warna hitam strip merah,harus ada apinya,kali gak ada berarti spulnya mati.kalo dr spul ada cek dr cdi ke koil,warna kabelnya hitam strip kuning,kalo gak keluar api berarti cdinya mati.cek api dari cdi kunci kontak harus posisi on
Sangat bermenpaat bang..motor saya ngunci setelah pakai cara Abang alhamdulilah menyalah dan mau di engkol kembali bang.terima kasih atas tutorial yg benar2 ngajarin.
Makasih tutorialnya bang, motor Supraku bs hidup lagi. sukses terus chanelnya.
Mantap ms bengkel... Shogun saya juga susah diengkol ms... Waktu mau ganti tensioner kamprat loh kok macet saya panik poll ms.... Terima kasih atas ilmu bengkelnya ms..
Kereeen.. berguna banget bagi yg awam
Ayo kawan2 kita supputz Abang nya dia ngasih totoreal sangat lah benar
Terima kasih bng ilmunyaaa...kebtuln q suka otak Atik motor sendiri .n bukn bengkel ...kebtuln jg motorku lgi macet akibat kekuragan oli ..makasih bng
Terima kasih bg ilmu nya sngt membantu dn sepeda motor sy sdh hidup kembli
Terimakasih bang atas ilmunya,semoga berkah,Krn langsung saya coba dimotor saya langsung sesuai pengalaman Abang,sukses terus bang🙏
Alhamdulillah,sama sama terimakasih kembali🙏
Trimakasih atas pengalaman dan semoga dapat dipraktekkan bagi banyak orang .
Aamiin,,terimakasih👍👍
Terimakasih lur sangat berguna bagi nusa dan saya😊😊
Terimakasih sangat membantu moga sukses dan jaya selalu
Terimakasih banyak mas atas solusi nya bisa bermanfaat tetap semangat mas😊
Alhamdulillah makasih banyak bang, ilmu yg bermanfaat,, motor saya kehabisan oli ngunci kyk gini, di selah keras, coba bawa ke bengkel, minta tolong di akalin aja, bengkel gak mau, minta 500 turun mesun,,saya gak ada uang
Alhamdulillah nonton video ini, saya ikutin caranya, berhasil alhamdulillah, modal sok 17 25rb, sama oli 40rb,, bisa jalan lagi, makasih banyak bang😁
Alhamdulillah,jangan lupa selalu cek volume oli jangan sampai kering lagi.
Makasih banyak bang langsung saya coba Alhamdulillah bisa mksh bangt bang dan semoga usaha nya lancar semangat bikin Vidio nya bang👍 suskses terus🤲
Alhamdulillah,terimakasih kembali semoga berkah
Terimakasih sudah berbagi ilmu semoga sukses selalu
Makasih masss cara ini memang cara yg cukup simpel dan cepat sekali lagi makasihh
sip mantap saya akan mencobanya trimakasi tips, kang
Makasih ilmu nya bang.. akhirnya sy bisa jalan lg ke bengkel
Terimakasih kembali🙏
Terima kasih bang sudah berbagi ilmu ny
MudH2 han abng ny selalu sehat rezeki ny lancar amin🤲🤲🤲
Aamii,terimakasih sekali doa yang sama buat bosnya🙏
Amat sangat bermanfaat Brother.. Banyak Terimakasih telah berbagi Ilmunya.
Terimakasih kembali abangku,alhamdulillah ikut seneng jika memang bermanfaat
Mantap mang semoga sehat selalu mang banyak rizki nya aminn
Alhamdulillah motor ku hidup kembali bg🤝
Mantull,Bgda Makasih ilmunya 🙏
Alhamdulillah hatur nuhun ilmunya..
Top bang,saya suka cara sederhana.tapi mantaaap
makasih bg motor ku udah bisa hidup lagi bg makasih banyak bg untuk caranya bg ya🙏🙏🙏🙏🙏
Makasih gan tutorial nya bantu bgt
Mantapppp.... Suwun ilmunya bg
Terimakasih kasih bang tutorial nya
Akan saya coba
terimakasih om berkat videonya montor nya jadi
mau tanya lagi om cara atasi karbu supra X yang susah di setel itu gimana mas(saat mesin panas itu jika di gas agak lambat gas nya yang turun tapi kalau panjeran di kecilkan bisa cepat turun gas nya)
terimakasih ilmunya mas
Terimakasih kembali
Mantap bang caranya maksih bang aku suka bang
alhamdulilah haturnuhun ilmuna bos
Mantap bang, makasih ilmunya
Makasih saranya bermanfaat. 14 - 12 - 23 .macet. Gancet
Terima kasih tutorialnya bang
Pinter juga nih orang....ilmu nya mantap
Mantp
Nuhun pisan kang,,duh katampi
Mantap pisan👍🇮🇩
Terimakasih ilmunyy
Anda.. Luar Biasa.. Trus maju bikin kontennya.. jgn lupa like.. comment.. subcribe.. OK
Semoga sukses bagus
Mantap bos ku kebetulan aku punya motor repo lama macet tida bisa di selah tadi nya mau di serpis setelah melihat totorial si bos langsung aku praktekan hasil nya mantap motor normal lagi bisa hidup di selah jadi enteng
Alhamdulillah,ikut seneng mas,semoga bermanfaat dan barokah.jangan lupa cek volume olinya jangan sampai nanti mesinya macet lagi
Mantap simpel dan cukup jelas 👍👍👍
mksh ilmunya mas
Terimakasih bang ilmunya sangat bermanfaat
Mantap pa sukses slalu di berkati Tuhan
Bisa menolong warga yang susa bisa melanjutkan perjalanannya
Penjelasanya bagus ! Keep it up 👍
cuman saya darurat tadi pake minyak kelapa bos alhamdulilah jln lagi
Terima kasihh semogaa berkah kang infonya... untuk motor vega apakah bisa kang..??
Bisa sekali,ini sifatnya umum jadi cara ini bisa diaplikasikan ke semua jenis motor
Waahh keren jooss simpel..trima lasih booss sudah kasih tau caranya.
Mantap boskuu
Waduh mas tutorialnya mantep, tapi di motor saya tornado 2tak ngancingnya gara² ada besi nyangkut di piston apakah ada cara lain yah mas untuk ngebuka blocknya 😅
Cungkil pakai obeng min dibagian belakang boring,pakai dua obeng kiri kanan,cungkil bersamaan.kalo masih susah ya,,cari cara lain lagi😁
Motor grand saya engkolnya macet gancet..dan blm pernah terjadi kendala seperti ini selama saya memakai motor. Tiba2 gancet. Sesuai alurnya saya buka sebelah kiri. Trus pakai kunci 14 diputar ke depan.. Bisa mutar.trus saya ganti oli baru walaupun olinya masih normal dan masih banyak.saya coba engkol lagi dan sudah bisa kembali.. Tetapi bunyinya di blok magnet sisi kiri suaranya agak kasar...adakah solusinya supaya suaranya halus kembali?
Bismilah otw praktek besok baru kemarin kayak gitu
Semoga berhasil
Josss mtap
Mantap..
Mantep
Mantaaab bos qu... 👍
Mantep ❤
Izin mau coba
Mantap
Suarax krg krs klw bcra mas
Pekalongan hadir
Terimakasih mas.salam kenal
Punya ku motor nya di selah bisa tapi ngk bisa nyala.gimna mas..cara atasi nya.soale gk pernh ganti oly
@@komartv262 coba diengkol sambil lubang businya ditutup pake jari.apa ada tekanan kompresinya,apa ngelos?kalo ngelos kemingkinan komponen piston atau ringnya rusak,kalo gitu harus bongkar head/boring.cek kerusakanya agar lebig jelas.
Tidak ada tekanan
@@komartv262 kemungkinan ring piston lengket sama pistonya.harus bongkar head.kemungkinan harus dicorter,ganti piston sama ring pistonya
Alhamdulillah terbukti jitu hampir uang melayang 700rb karena harus d korter berkat konten c bos sya cuma keluar uang buat oli aja nuhun bos merdeka merdekaaa
Kedepannya cek selalu volume oli jangan sampe kering lagi oli ya
Mantappp
Udah bisa kak saya coba lagi tapi saat di jalankan di penyetelan klepnya berbunyi tek-tek kak itu apanya ya kak🙏🙏🙏
Tutup oli. Pa ukuran gris garis oli pa patah sepetong pas ukuran oli sedikit tersimpan di mesin susah ngabilbya apa. Aman ga
Tenkyu boss
Makasih bang
Baru Saja sya mengalami nya.. Masuk bengkel cma ganti Oli+Busi habis 150Rb Dan motor skrang Ngadat/Brebet.. kya kehabisan bensin dan bunyi mesin kasar sma ya emang ngebul.. tpi kok Susah bnget buat di hidupin lg setelah motor pulng dri bengkel😫😪
Kenapa yah bang.?
Wah berarti udah parah.piston udah longgar bangt hingga oli masuk ruang bakar.akibatnya busi basah dan susah hidup
Servis besar
Makasininponya mas
Stelh ngikutin tutornya motor sy bsa nyala mas,tpi klo didiemin agak lama susah lagi(keras engkolannya).
Gmna ya mas?
Sepertinya ada bagian mesin yang macet,bisa dibagian laher atau pen pistonya,kalo seperti itu terus terpaksa bongkar mesin
Mas klo gak sampai gancet tapi ditap sisa oli sisa 10 sendok makan, apa stang + laher as kruk kemungkinan masih aman ya? Cuma ngelitik dikit aja gejala awal nya pas dicek eh oli sekarat 😂 motor astrea grand, klo suara mesin tetap halus, ngelitik aja kadangan bentar maka nya gak kedetek, belum waktu nya ganti oli juga
Kalo dibilang aman sih kalo selama mesin ada olinya pasti aman dr gancet,tp kalo volume oli sering berkurang tp dr luar tidak ada kebocoran oli,kemungkinan oli mesin sudah terbakar /masuk ruang bakar,biasanya harus servis besar ganti piston+sil klepnya
Grand macet spt itu tapi oli baru semingguan diganti, apa bisa dilakukan dg cara yg sama ?
Makasih sebelumnya
Berarti oli baru ya??kemungkinan macet bukan piston tp part lain seperti stangpiston atau komponen yang lain
Jadi sepertinya tidak bisa dengan cara divideo ini
ok
Vega rr saya juga gitu bang kera
Bang...aq udh praktekan tutorial abang,baud magnet saya puter bisa tp macet lagi..lalu saya putar berlawanan arah bisa mutar lagi tp macet lagi..dan harus diputar bolak balik ky gt trs...knp ya bang
Sepertinya macetnya parah,biasanya harus turun mesin
Kalau motor kering oli brp persen stang seher kena oblak
Kalau motor supra x 125 pakai kunci L yg brp kak
Mntr saya baru ganti oli sebulan kmdian habis olinya ,kena seker
Kemungkinan besar iya,ganti seher sekalian sama sil klepnya
Motor saya engkol nya turun ga bisa naik keatas bang..di naikkan keras membatu..apa kayak ini juga bang..padahal blom ada seminggu bang dari bengkel
Kalo itu bukan dari seher atau mesin bagian atas
Tp kemungkinam ada kerusakan dibahian engkol atau gigi emgkol macet.harus bongkar mesin
Yha ada manfaat nya gaes tpi meksa ngga hidupp apa mau di sevis
Supra saya olinya masih banyak om tapi kok seret nggk bisa di engkol mohon pencerahannya🙏
Apakah sebelumnya mesin bagian tengah bunyi% klotok klotok??kalo iya kemungkinan stang piston macet harus turun mesin.atau kalo sebelumnya bunyi gemerincing/ngerecek dibagian head,kemungkinan akibat rantai keteng kendor ahirnya piston nonjok Klep.harus bongkar mesin
Top👍
Bang motor saya revo fit persis kayak yg abang upload itu.
Kira" kalo motornya sdh nyala kembali masih bisa dipake apa ngk.
Kalo udah nyala bisa dipake asal motor dikasih oli dulu biar gak overheat dan macet lagi.paling minusnya knalpot kadi sedikit berasap,tp ga papa yang penting cek oli meain jangan sampai kering
@@dian_motor okey terima kasih banyak ya bang.🙏
Sukses slalu buat abang.
Kira -kira penggunaannya berapa lama..
Kuat lama selama ada olinya
Mas mau nanya, kalau legenda habis ganti piston sendiri ganti piston kaze, terus pas udah semua di pasang dh di kencengin gk bisa di selah itu knpa bang, tapi pas baut kop di longgarin bisa di selah lagi bang, nah saya bingung nih bang
Kalo pake piston kaze ,pistonya harus dirubah terutama bagian kepala piston kepalanya disamakan sama asli legenda,dan dibagian kepala pistonya dirubah/dicoak biar klep gak nonjok bagian piston.kalo gak dirubah ya seperti itu
@@dian_motor kalo paking nya di tebelin bisa gk bang
Asap nya lama gak bang hilang nya
Bos motor saya seperti ini tapi olinya masih banyak
Bang motor saya sudah bisa nyala ngikutin cara abang, tapi kaya ada bunyi kletek di rpm rendah, rpm tinggi hilang bunyinya kira" Apa ya bang?
Seher/pistonya kena.kalo pengen kembali normal harus turun mesin.suara itu akibat macet tadi.jadi seher/piston biasanya jadi baret",kalopun bisa hidup dari macet tadi,biasanya suara mesin jadi berubah,jadi agak berisik.tp gak apa apa,gal bikin mogok selama ada oli mesinya.tp kalo pengem normal,ya itu tadi,harus turun mesin
bang motor saya supra x 110 udh bisa di selah sudah cek seher tp ga nyala2 oli sudah di isi
Kalao keras baut magnitnya pakai apa bukanya
Sangat bermenpaat bang..motor saya ngunci setelah pakai cara Abang alhamdulilah menyalah dan mau di engkol kembali bang.terima kasih atas tutorial yg benar2 ngajarin.
Bang punyaku honda win juga seperti itu. Kehabisan oli. Ngancing apakh carahx gitu y bang
Iya mas,boleh dicoba silakan.
Bisa tahan lama gak mas
Selama ada oli dimesin,aman
@@dian_motor tapi kok pagi ini seret lagi
Kunci apa itu yang buat putar
Bg mau tanya punya saya grand klo di pasang head piston macet kalo tidak pasang head tipiston tidak macet
Pistonya gak baret?atau seret gak,waktu dimasukin ke boring?
Kl macet lg apa bs hdupkan lagi ya bang
Ini mau tak bawa k bengkel tp mati total
Tergantung kondisi.kalo macetnya parah bisa jadi harus turun mesin.tp kalo sekedar piston macet biasa adan ring pistonya gak patah,kemungkinan bisa hidup kembali
@@dian_motor itu msh blom tau jg,bilangnya td pas di bengkel katanya macet. Katany hrs d korter
Om, kalo apinya nggak ada gimana om? Jd nggak nyala. Dibenerin bagian mananya om?
Dicek mulai dari spul yang kabel warna hitam strip merah,harus ada apinya,kali gak ada berarti spulnya mati.kalo dr spul ada cek dr cdi ke koil,warna kabelnya hitam strip kuning,kalo gak keluar api berarti cdinya mati.cek api dari cdi kunci kontak harus posisi on
@@dian_motor oke om
@@dian_motor yg dr spul ada api tp kecil om. Kalo dr cdi nggak ada. Harus ganti cdi gitu atau bs diperbaiki om? Maaf banyak nanya.