Aircraft model - I fuel the fuel and test drive of the engine KMD - 2.5
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2024
- Subtitles in your language.
Video review on the plane • Модель самолета Я - 6
Run soon. Waiting for sick, broken - not broken?
Aircraft launch • Запуск маятникового са...
![ARGENTINA vs. BOLIVIA [6-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/C3wPtKNbAOA/mqdefault.jpg)
Лет 10 назад пришёл к бывшему руководителю авиамодельного, у него пацаны к соревнованиям готовились и парнишка один пилотажку на подлетах вколол, расстроился он сильно, а до стартов неделя. Мы ему обьясняем, ремонт на день и в круг! И вот тогда руководитель меня на слабо взял, а говорит засколько пилотажку делаешь по времени? Двое суток, без покраски! Так и подарил её в секцию после облета!
Топливо добавь
В юности довелось даже бои подобных самолетов видеть! Привязывалась ленточка к хвосту самолета (для боя их запускалось 2шт) и кто обрежет ленту сопернику, тот и победил. Захватывающие бои были!
Бойцовки крыло дельта. F2D
Вы молодец. Не обращайте внимание на тупые коментарии и снимайте по больше. Это ваше хобби.
Один из лучших движков того времени!
Самый крутой компрессионный двигатель времён СССР. Ну по крайней мере, я лучьше не встречал
Только это белый кмд вот черный лучше в разы
Я хожу в авиамодельный кружок уже 3 года.Чемпион по большим планерам в хабаровском крае.Мы точно такие же моторы заводим и еще многие другие.
Как же хорошо когда есть такие люди в Ютубе , а то подарили два пилотажника и я оказался в жопе не зная ,что делать . Спасибо , Игорь!
Первый двигатель нужно отшабрить тогда заведется..)))
Прям в детство вернулся. Сразу пальцы заболели и эфиром пахнуло )))))
Где то, до сих пор, калилка "Комета" лежит))))
Комету на бензине заводил как то )))
..а на счёт запаха(когда Игорь сказал)-"аа пахнет класс!!" запахло реально детством и мечта моя проснулась))))
а эфир мощнее бенза если нюхать?
Beavis Kukuruzo
Эфир - это наркоз в операционной. Нюхнул, досчитал до 7-8-9 и вырубился, хоть ногу отрезай. Бензин видимо слабее, хотя отравиться тоже можно.
да а ещё МК17 сука бак впереди двигла на валу чтоб от винта в трубки дуло сука все пальцы об них до костей подрал было дело.....да и от винта пока заведёшь все пальцы отобьёт вот тогда бы шуруповёрт да на батарейках....
И я ходил в авиа-ракето модельный кружок при дворце пионеров. У нас двигателя МАРЗ были. Эфир, касторка, на площадку и вперед за корды дергать. Эх время было))
PoMaIlIkA р
PoMaIlIkA а как управлялись жти самолёты в те времена? эт щя сервы и передатчик поставил))
Mr. Crow самолет не летал как хочешь. он мог летать только по кругу и был как будто бы на поводке. у управляющего в руке была ручка от которой к самолету вело два длинных корда (метров 30) эти корды были прикреплены через крыло к рулю высоты в хвосте модели. таким образом самолет летал по кругу и мог только либо набирать высоту, либо снижаться. а ты стоял в центре и как юла крутился за самолетом, держа в руке ручку руля. скорость тоже была не регулируемой. эх ностальжи))
ЗЫ а более старшие пацаны запускали ракеты. и вот мы с руководителем пошли на площадь запустить такую ракету. запуска не вышло, вышел ахренительной силы взрыв, так что мы потом пол-дня нихрена не слышали и маты читали только по губам прохожих, которые в тот момент были на площади. драпали оттуда все вместе, а дедушка руководитель бежал впереди всех))
PoMaIlIkA представляю такое зрелище)))
спасибо поржал )))
Крутая вещь, ждем летных испытаний)))
Блять, какая гнида ставит диз лайки, как можно это делать с таким талантливым человеком ?
Самолёт как живой! Ох как бы он хотел лететь...!
Молодец. Незабываемое детство. Лайк полюбому👍👍👍
конечно надо больше такого видео! нынешнему поколению это может и не интересно, за то нам есть что вспомнить!
Мне хоть и 11 лет, но мне очень интересно!
@@zxcoursed4962 согласен
@@zxcoursed4962 +
Ачетыре топ ета гавно
Мне 12
а у нас в авиамодельном наш руководитель делал самоделки из "ритм" и "марз" как-то их совмещал тоесть картер от одного цилиндр от второго , именно что к чему не знаю, но движок получался ЗВЕРЬ мы на соревнованиях рвали и калилки и "комоды")))
Ностальгия. Был у меня КМД с расточенной камерой и МАРз, Полёт, Эврика и Мк17 эххх
Класс вспомнил свою пилотагу, на комод лили 150 эф-225кер, и 120 касторки. На мка-12 всё поровну, и летали. Лайк! Удачи!
Я Спанимаю свои молодость спасибо тебя
спасибо за видео вспомнил детство , лайк и подписка)
Ставлю класс. Но осторожно чтоб не уснуть.
Детство вспомнил, очень нравился запах эфира
А пахнеяк! Через экран
Спасибо огромное! 40 лет прошло... Изолента синяя на пальце... С двух рывков кмдшка запускается... Эх..:)))
Здравствуйте, Игорь. Случайно наткнулся на ваш канал, остаюсь с вами. Я сам мастер-ломастер, правда мои ручки уже давно кроме клавиатуры ничего не видят. А теперь вот снова зачесались. Вы возрождаете творческий зуд в старых душах и бросаете его зерна в молодые. Удачи вам и творческих узбеков!!! )))
UPD. А что касается запусков, вы постоянно переливаете движок. И вам правильно пишут, прикрутить иглу и поджать компрессию. Движок должен высоко петь, звенеть.
Добро пожаловать ))
Это мечта детства(которая так и не сбылась, пока-надеюсь)а начилась у меня эта мечта,когда я в составе тургруппы посетил школу в соседнем районе где авиамоделизм был в порядке вещей(где-то 1990-91)там ещё на этих движках собирали "гонки"гоночные мобили,и на тех же кордах управляли ими как и самолётиками))) Так ,что Игорь надеюсь видео наберёт огромное кол-во лайков и мы увидим полёт твоего аэроплана.))))
Хорошее интересное дело делаете. Будем ждать когда полетит. Лайк!
Обязательно, Игорь, продолжайте!
я до сих пор клею хоть мне уже и 30ка - это отличное хобби! поверьте и попробуйте кто не пробовал
С удовольствием посмотрю видео про этот аппарат, буду ждать
да, да. эфир знаком, помню в авиамодельном кружке стояли уже готовые банки с топливом
Игорь жду продолжения с запуском! Лайк за видос!
Запуск будет уже скоро.
интересное видео ))) побольше про двигатели и полёт таких самолётов
КМД - моя детская любовь, летал на них
Очень интересно. И про двигатели расскажите.
ух ты класс! жду полета вместе с камерой! сто пудов было бы интересно))
мы испытывали эти движки ,одев самодельный небольшой шкив ... винты сами вырезали ,по шаблонам ,поэтому сломав его при испытании - дорогое удовольствие
Шкив для запуска двигателя верёвкой ? Про винты знаю не понаслышке. Сам их изготавливаю.
ну да шнурок намотал и дернул ...
помню мне лет 10 было ,в пионерлагере отдыхал ,раз услышали страшный непонятный треск неподалеку от корпуса где жили .... ну кинулись всей толпой на этот треск .... а там пионервожатый на корде водит это летающее чудо . Ну сбежались тогда все туда ,и пачальство естественно ... Парню этому пиндюлей вломили ,за то ,что никого не предупредил .Моделька тогда развалилась .... Но он ее восстановил ,после еще пару раз летали ....Так потом скидывались покупали конструкторы ,клеили ,лепили ... тогда продавали и глиссеры и машины гоночные на микродвигателях. эфир и касторовое масло ,в аптеках тогда продавали ,ну керосин тоже не проблема был ....в общем забавлялись с ними ....
Евгений Казимаслов Было. Я уже закат всего этого застал, но хорошо что хоть застал. На западе до сих пор не чураются этого есть и кордовые и свободнолетающие, бъют рекорды, выступают... Не смотря на то что молодняк весь на радиоуправление перешёл.
воооот где ностальгия!!! МОЛОДЕЦ!!!... почти (объясню)
мотор - лучших не видел, перед ним был РИТМ
выход на режим - правильно, надо горючку поджать
про "почти"
настроение подпортил чем: "лайки" кол. просмотров, подписчики ... А ДЛЯ ДУШИ УЖЕ НЕ КАТИТ???
В заключении - МОЛОДЕЖЬ ! (это не к автору) кроме тыканья пальцем в айфон или смартфон есть более интересные вещи для развития головы и рук! Это ролик небольшой пример!
к автору - Игорь, не подсаживайтесь на иглу лайков и кол просмотров! Делайте от ДУШИ и для ДУШИ, и все будет ХОРОШО !!!
В детстве не вылазил из авиомодельного кружка, преподаватель Виктор Иванович Богдауэр
I used to love running my 2.5cc Diesel engine! Nothing like that smell of ether!
Касторка идёт в топливо для -КАЛИЛЬНЫХ(свечных)микродвигателей!!
Сам-долгое время ходил в Авиамодельный-F2d-F2C-специализация(для тех,кто -понимает)!!
Да-Пальцам-Хана!!Электродрель реверсная и Резиновая насадка-Винт же Гайкой-кок-затянут))))!!
Спасибо-за Обзор!!
по инструкции, в компрессионных моторах идет 10% касторки и 10% мс-20... в большинстве авиамодельных кружках лили одну касторку..
В простонародии таймерка)))
Георгий Невский тоже F2D сиревновался. Даже разряд есть.
Касторовое масло идёт в топливо для дизеля и для калилок
Конечно интересно! и про движки, и про самолеты :)
Топляка мало, иглу открывать нужно после запуска ну и винт на головке регулировать для оптимизации камеры сгорания, чтобы вывести мотор на рабочие обороты.
А вообще КМД один из лучших серийных движков в своём классе. Было время, я с них начинал летал на кордовых моделях. Настольгия....
МАРСы, потом КМД, потом уже ЦСТКАМы, Тайфуны-калилки в общем. Для развлекухи МК 17. Воздушный бой-чёрт знает сколько лет. Конец 80-х-начало 90-х.
классно покажи пожалуйста ище таких двигателей
Когда то в детстве обменял два патрона от калаша на такой мк 17. Где-то валяется, если надо кому, могу отправить бесплатно. Завтра поищу.
Мне надо!
strannik bill не сочти за наглость но мне реально нужно для видео 📹
strannik bill отпрафь я куплю
Можешь автору отправить.
могу вернуть назад два твоих патрона от калаша!
Эх ! Эфир ! Для моделиста это БОГАТСТВО на сегодняшний день. У меня есть топливо для компрессионок. Около литра осталось. Где дальше брать не знаю. В продаже нет.
Жопой ешь . Все в свободном доступе
Интересно. Ждем обзоры двс!)
О, вот и он, знаменитый Камод! кмд-2,5... Эх, ностальжи...
очень интересно ждём запуска этого самолёта .)))))
Винт установлен не правильно(при посадке обязательно сломается), сжатие должно начинаться чуть выше горизонтального положения винта.
Да и для заправки удобней на шприц одеть кембрик от капельницы. И избавьтесь от бокового биения винта, при выходе на рабочие обороты самолет может рассыпаться от вибрации. ИМХО конечно;-)
Удачи!!!молодец!на позитиве)
"Комод" так мы их называли ,были на мой взгляд рабочими лошадками из доступных в начале -80 х годов.
ПЭТ тара очень проницаема, легколетучие продукты могут испаряться, а кислород проникать вовнутрь и окислять содержимое!
насколько я помню, там три ингридиента использовались в равных пропорциях - касторовое масло, эфир и керосин. касторку в аптеке можно было купить. керосин знакомые летчики подгоняли. а вот с эфиром туго было. хорошо, если у кого мама - анестезиолог.
Был у меня такой в детстве, вместе с кордовой моделью ПО-2 :) Возможно движок даже где-то валяется на чердаке.
КМД-в гонке 10 км на время с дополнительными заправками заводится со второго рывка,главное не перезалить когда охлаждаешь струей топлива на рубашку цилиндра,а опыт дело наживное
не вышел КМД на режим в этом видео. По моему стоило иголочку подкрутить (закрутить) немного, и чуть камеру сгорания уменьшить опустив контр поршень. И двигателя, на сколько сам знаю, безопаснее и проще запускать за винт снизу в верх. Если не прав - поправьте
Maladies, pripomnil molodyje gody,...
До сих пор валяется в гараже несобранная модель самолёта под ДВС, как памятник советским СЮТ , наверное уже внуки собирать будут...
Автор молодец
Очень интересно! Снимай!!!
Nice garden!
ПРО ДВИЖКИ ИНТЕРЕСНО
У нас в кружке этот мотор прозвали "Камод",это было 20 лет назад .
мне очень интересно про авиа моделизм, обзоры двигателей и их принцепов работы
Раз интересно и как я понял не только вам значит всё будет )))
Подписался, с нетерпением жду
Когда будет первый полет, поставь камеру на борт самолета
Так же советую купить Управление по WiFI контроллеру, в чистом небе до 1.5км вверх уйти может
Первый полёт уже был. Добавил в описание к видео.
игорь где движок взял
+damir alpysbaev такой движок дет и у меня валяется
продаш
Взвейтесь кострами,синие ночи! )
Жги дальше!!!
Переливает..., нужно качество смеси боковым винтом регулировать.
Да и винт тяжеловат, как мне кажется...
А зимой этот мотор редко когда заводился прям Ави модельный кружок вспомнил
Вон, у меня Комод на полке разобранный в коробочке... Надо собирать и запускать! Тем более, удалось разжиться эфиром.
сразу вспомнил авиамодельный)
Сам вспоминаю. Приятные времена были ))
+Игорь Негода спасибо вам! у нас было самое счастливое детство! сразу вспоминается дворец пионеров) жмем продолжение!
Хорошо было то что не было мобильников ))))
Игорь про иголочку не забывай настрайвай иглой и контриком а то режима нет двигатель захлебываеться !
Никита Пономарёв
Я пробовал делать не то пальто чесно сказать, в итоге запарился с ним,на авито купил топливо со скидкой и не парюсь , лучше всего качественное топливо мануфактурное спецально преднозначеное для авто моделей HPI топ и Traxxas отличное горючее , SpedStorm мне не понравился подхват не тот и двигун перегривался с ним сильно
да да теже гвозди 🤣🤣🤣
Я лично горючку на Avito купил traxxas 18% гоняют на ура
Все правильно что развел так летучесть другая и хранить можно дольше
я так все пальцы раздолбал) такие движки легко запускаются после прогрева феном.
Подскажите Электро альтернативу замене КАМОДА на модель как у вас, у меня кордовая копия Вильги-35 масштаб такой-же. Спасибо!
Эфир надо в стекле хранить!
Выкинуть это советское говно.
Запах клас,незабываемый:D
Подскажите, пожалуйста, какая максимальная взлетная масса для самолета с двс, объемом 2,5см?
2:58 Сэм я ослеп мы что пили вчера? 😂
Для запуска компрессионного двигателя,если не даёт вспышек,поджимай винт увеличения давления и работай им постоянно.Чего не делалось и движок не запускался.
хороший двиг. в авиамодельном только на нем и летали))
Пойдем пожужим))))
Есть такой моторчик. лежит лет 20. Ни разу не запускали, эфира не было. Где эфир брать?
Кто бы мог подумать что через пять лет он будет строить самолёт на водороде. Как быстро время летит.
Игорь, я вам только писал про поделки с двигателями и оп, вот он. Конечно, интересен запуск доработанной модели.)
Еле удержался чтоб не раскрыть карты, раньше времени :)
Из смеси эфир выдыхается, потом надо будет добавлять.
КМД - 2.5.Старый добрый КАМОД
А мы в кружке кмд2.5 под калитку переделывали)))))
круто. спасибо. делайте видео на эту тему тоже.
Игорь есть у меня мотор ритм м.Можешь посоветовать для него топливо?
Другого нет. Эфир купить Легально нигде. Пробуй добыть из быстрого старта для авто
В медицине для стабилизации эфира, его смешивают с этиловым спиртом, если правильно помню 1:2
занимался когда то)) весь сарай был в касторке и эфире. Был такой движок как Супер тигр и ЦСТКАМ... Все пораздавал. Что то посмотрел, аж заныло(((
0:32 сжалась это всхлопнулась, а надулась это взорвалась. Разве не так?
Did anyone notice the beautiful pond 😘😍
состав топлива для дизельных:45% керосина,35% эфира,20% масло касторового.Зимой можно добавить 10% касторки и 10% МС 20
Именно эфир работает от давления? компрессионные моторы еще от чего то могут работать?
Без эфира нвых рецептов пока нет. 😪
А расскажи и покажи как делал свои авиа модели! очень интересно!
Для лета 25 касторки маловато нужно 40 после 50-60 кругов ему уже сложно заводиться и да лучше всего КМД работает зимой !!!
Отличная модель
стандартная смесь такая 1часть ЭФИР 1 часть керосин и 1 часть КАСТОРОВОЕ масло !...ДЛЯ КОМПРЕССИОННЫХ моторов .. НО были разные смеси .. для экономии эфира добавляли 5- 10% МЕТАНОЛА
Топливо для двухтактный калильных двигателей
Стандартный состав топлива содержит: 20% масла и 80% метилового спирта.
Такое топливо можно использовать на всех марках двухтактных двигателей. Если двигатель хорошо отрегулирован и на нём правильно подобрана компрессия, то такое топливо не требует дополнительных добавок. Для улучшения запуска двигателя и увеличения оборотов можно добавить 2-3% нитрометана. Однако это не рекомендуется делать в жаркую погоду, такая добавка может привести к перегреву двигателя и к сбою режима работы. Многие моторы специально рассчитаны на топливо содержащее 2-5% нитрометана. Без такой добавки эти моторы будут трудно запускаться и добиться от них хороших и стабильных оборотов, будет проблематично. Большого количества нитрометана требуют двухтактные моторы большого объёма (15-35 куб.см), примерно 5-15%. Что касается содержания масла, то оно должно быть не менее чем 20%, в противном случае Вы можете испортить двигатель.
В место касторового масла или в месте с ним, можно использовать синтетические масла для двухтактных двигателей растворяемые в спирту. Очень хорошо зарекомендовало себя масло "Castrol M ", выпускаемое для гоночных катеров фирмой "Castrol". При использовании таких масел оптимальная пропорция топлива будет такова:
10% касторового масла
10% синтетического масла
80% метилового спирта
а от того когда нюхал тряпку в которую двигатель заматывал чуть не уснул