¿Por qué ESTALLAN las LLANTAS? - Velocidad Total
HTML-код
- Опубликовано: 17 июл 2022
- ¿Por qué estallan las llantas? Se podría pensar que por qué llevan mucha presión y podrían tronar como un globo, o por que pisemos algo muy filoso que llegue a rajar parte de la llanta, y podrían ser buenas razones. Sin embargo, muchos de los reventones de los neumáticos son ocasionados por un mal mantenimiento, tal como traer una presión de inflado muy baja.
Gracias por ver este video suscribete a Velocidad Total 
Авто/Мото
no habia tenido en cuenta los alambres y el morder las ruedas al estacionar, me gusta que siempre puedo aprender algo nuevo en este canal
Me da mucho gusto! Saludos 😃
@@VelocidadTotal Fcccccc
Madetingi :: es *fundamental* sencillamente...no te voy a decir que si sufres "una empujadita" luego no te vas a ruta AUNQUE *ES* MI CASO por eso *jamás le permito conducir mi auto a NADIE que no sea de mi confianza* y eso CASI NADIE xd...( jeje MENOS QUE MENOS MI PAREJA que luego me pregunta por qué yo casi ni reparo mi vehículo y ella todas las semanas le surge "alguito" ¡¡ que si es mala suerte al elegirlos !! xd ) y si me lo han robado y lo recupero MI PRIMER MALDICIÓN ES = ¡¡¡ AHORA DEBERÉ CAMBIAR ESTAS CUATRO CUBIERTAS MONTADAS ESTÉN AÚN NUEVECITAS O NO !!! pero NI LOCO continúo la conducción con las del siniestro;; con los neumáticos HAY QUE ANDAR CON MANOS DE SEDA y MUY atento E INFORMADO sobre que viscisitudes SUFREN y su CALIBRE sin esa información pudieras estar suicidandote sin saberlo tú y NO = NO """"BASTA UNA INSPECCIÓN METICULOSA LUEGO QUE TU HIJO ""SALIÓ X ALLÍ A VISITAR AMIGUITOS"" D-DEE NINGUNA MANERA"""" ¡¡¡ ni tan siquiera el pedido de informes Y PEOR AÚN SI ESTE ES OBVIADO POR LA PERSONA QUE HA RECIBIDO EL VEHÍCULO EN PRÉSTAMO *MENOS QUE MENOS* si bien """"tranquiliza""""" (un pekenio si no se trata de una persona idónea que sabemos real conductor y no un simple volante más) que el retornado de un breve parte = "sin novedades todo """""""""""""""prefecto""""""""""""" " ( perfecto que proviniendo de alguien idóneo es CASI totalmente una garantía pero de un "conductor SOLO UN grado inferior a eso pudiera significar = si me sucedió lo que YO ARBITRARIAMENTE CONSIDERO UNA PAVADITA ni te lo digo OJO CON ESO que es casi UNIVERSALMENTE común) en fin !!!!...el punto es que nos dicen energúmenos, eccesivamente detallistas, molestos, inbancables A QUIENES SABEMOS PERFECTAMENTE QUE SON *MUCHISIMOOS FACTORES QUE NO SE PUEDEN DESCUIDAR NUNCA EN UNA MAQUINARIA TAN COMPLEJA COMO UN AUTOMÓVIL* PUES CASI NADIE COMPRENDE REALMENTE LO QUE ESTA UTILIZANDO NI LO QUE ESTÁ EXIGIENDO AL ADMINÍCULO EN CUANTO A FÍSICA O SIQUIERA LO QUE ESTA REALIZANDO Y CÓMO REALIZARLO CORRECTAMENTE O RESOLVERLO TAMBIEN EN CUANTO A FÍSICAS MONTADO EN UNO !!!....me fuí un bastante por las ramas volviendo al tema: si amigo ES como dije al principio y MANOS DE SEA *ES POCO* en realidad si tienes digamos más de diez empujonetes contra un bordillo DEBERÍAS CAMBIARLOS *sí es ya un estres no admisible* conozco personas que dejan un neumático inseguro EN SÓLO UN ciclo conductivo de unas horas o simples dos horitas NO ES METICULOSIDAD SINO REALIDAD = *los materiales de fabricación de hoy en día distan siglos aún de estar a la altura de soportar ese tipo de tratos* Y SON UN VOLÚMEN IMPORTANTÍSISMO DE LA MASA DE ANTO "CONDUCTORES" ACTUAL quizá un 40% es *total mentira* que "los empujoncitos que no mordieron* """no la hacen nada""" a un neumático EN REALIDAD SON CONMOCIONES INADMISIBLES DENTRO DEL MATERIAL que en no demasiadas repeticiones LO DEJAN FUERA TOTALMENTE DE CIERTAS CATEGORÍAS DE CONDUCCIÓN Y MANIOBRAS que ya no podrás realizar y POR SUPUESTO ESO INCLUYE CIRCULAR POR RUTAS RÁPIDAS O AUTOPISTA NI HABLEMOS....al menos si valoras tu vida realmente y no por arribitas.
Nada para esos detractores de siempre que nombré al principio: *por su seguridad* entiendan que esta redacción NO ES """UNA ENERGUMENEADA DE UN PUNTILLOSO""" sino la total VERDAD sobre el asunto....podrá venir alguien que desea se venda el producto que le da de comer, ese "superingeniero" en neumáticos que trabaja diseñándolos a """desmentirme""" PERO YO HABLO SIN INTERÉS EN LA CAUSA Y DIGO = 10 EMPUJONES YA SEAN PROVOCADOS POR UNO MISMO O POR UN TERCERO QUE MUEVE NUESTROS NEUMATICOS DEL AUTOMOVIL CONTRA UN BORDE CUALQUIERA DE FORMA QUE EL MATERIAL TRACCIONE *Y ESTÁS FUERA DE MIS RUEDAS* por eso también está fuera totalmente de mi idiosincracia PEDIR PRESTADO A NADIE EL SUYO pues casi nadie entiende lo que hablo YO QUE VÍ EN PERSONA LA REALIDAD DE FABRICACIÓN DE LA MAYORÍA DE LOS "NEUMATICOS DEL VULGO" DIGO QUE ES ASÍ Y QUE ME TIRE LOS GALGOS EL "INGENIERO" QUE HABLA PARA ENCUMBRIR LA ANTI "INDUSTRIA" DE ESTO....el 80% de los """"modelos"""" de la marcas de neumáticos NI SIQUIERA DEBERÍAN EXISTIR PERO CIERTAMENTE NO DEBERÍAN ESTAR PERMITIDOS ni su venta ni su distribución *gratuita* siquiera....Y SÍ *SON LOS QUE UTILIZAN LA MAYORÍA* !!!!
@@fabriciolezcano5089 me llama la atención que digas que no te interesa la causa si es algo interesante cuidar la seguridad
@@madetingi por dioos ¿alguien que sepa español?....amigo lo que digo en lenguaje CAUSAL es que NO TENGO INTERESES CREADOS EN ESE ASUNTO que no me afecta ni socialmente ni económicamente ni de ningún modo lo que suceda en esa áre o menester ¿se entiende?....
Meastro... llegó muy tarde a mi vida este vídeo (61 años) y siempre creí lo contrario... (que a mayor presión de llantas, mayor seguridad) Tendre que hacer que mis hijos y nietos vean este vídeo, usted no comparte consejos SALVA VIDAS.
SIEMPRE AGRADECISO.
¿Y las anécdotas... esas tambén son enseñansas...
Su siempre fiel seguidor y admirador.
Gracias Ed.
Saludos.
Lo recomendable siempre será traer las llantas a la presión que el fabricante recomiende... El Máster lo dijo
@@VelocidadTotal no enseñaste que es mejor un poco más de presión que lo que indica el fabricante a qué te menos? Si es así porque dice gracias a lo que dice a mayor presión mayor seguridad? Confunde
El vídeo dice mejor más presión que menos
Tiene toda la razon don, ya me paso que dañe una llanta con el borde de una acera
También es altamente peligroso ir con una carga excesiva en el vehículo... y si se va a alta velocidad y por un camino irregular, es un cóctel mortal.
¡Saludos desde el sur de Chile!
Es correcto Rand, saludos igualmente 🙌🏻🇨🇱
Yo pensé que rozar con el costado de la llanta la banqueta no suponía riesgos... Ahora tendré más cuidado al momento de la estacionada. Gracias por la información. Saludos!!!
Se escucharon mis plegarias. Jaja. Sé que el video no es a raíz de mi pregunta, pero fui yo quien preguntó en el video anterior sobre los neumáticos por la regla del 80% de inflado respecto a la presión máxima indicada en el neumático.
Me alegra muchísimo que haya subido este video, don Alejandro. Pues en mi familia hay quienes aclaman que ponerle un poquito de presión extra a los neumáticos está mal, al contrario... que llevar menos presión no afecta en lo más mínimo, entre otras cosas.
Hola a todos, excelente video. Gracias Alejandro!!
HOLA QUÉ TAL UN SALUDO PARA TODO EL EQUIPO DE VELOCIDAD TOTAL QUE DIOS LOS BENDIGA SIEMPRE Y MUY BUEN VIDEO PUES SÍ ES MUY COMÚN QUE SE PONCHAN LAS LLANTAS Y TAMBIÉN ES MUY COMÚN O CAMBIAR LAS UN SALUDO HASTA MORELIA MICHOACÁN
Es correcto Maestro, siempre antes de salir a ruta o viaje verificar presión, aunque sean Michelin, la seguridad está por sobre todas las cosas. Saludos
No por qué sean Michelin quiere decir que sean buenas... De echo a mí un juego nuevo de Michelin me reventó en la autopista (y estaban nuevas con buena presión y todo correcto) y Michelin jamás se hizo cargo o quiso reemplazar los neumáticos, desde esa vez jamás compro Michelin.
Mi consulta era porque al medir la presión de llantas en la sierra, ésta aumenta.
@@MXPRNOSCAR Gracias por tu generoso y valiente Comentario. Eso debiéramos procurar hacer: desenmascarar mitos además de evitar caer en idolizaciones, ya sea de cosas o de personas, nada humano es perfecto y grave error poner nuestra confianza en lo perecedero.
@@MXPRNOSCAR cuanto tenían de antigüedad esas llantas al momento de la falla?
@@JLeon8922 un par de meses a lo mucho , eran nuevas prácticamente
Gracias excelente información cuidece mucho
Información que vale más que el oro 🙏❣️
Excelente video amigo Alejandro y como siempre su buena experiencia y consejos en la conducción de autos. Lamentablemente los conductores casi nunca revisan la presión de inflado de las llantas y una llanta con baja presión de aire produce explosión y es una de las mayores causas de accidentes de autos en las carreteras del mundo.
Muy buen video maestro, hay que estar atentos a las condiciones de nuestras llantas, saludos ✌️
Gracias por el video👍 la seguridad es lo primero👌que buenos consejos señor Alejandro Torres.
Saludos✌️.
Gracias Don Alejandro por compartir al respecto de las llantas del coche y su nivel de presión . Saludos cordiales.
Gracias don Alejandro, excelentes consejos, Dios le bendiga siempre.
Gracias por compartir estos excelentes consejos, saludos Alex!!
Buen dato el de la presion maxima indicada en el lateral del caucho. En mi caso uso 195/60 R15 y a todos los mantengo de 32 a 34 psi.
🙌🏻🙌🏻
Excelentes tomas desde dentro de la llanta. Al igual que los consejos. ¡Pura vida! 👍🏼👍🏼👍🏼
Gracias por los datos , si es súper importante la seguridad y hacer gastos necesarios en las llantas y en el carro en general
Excelente información muchas gracias 👍
Grasias maestro
Cada día aprendo más de usted
Pregunta mejor ponerlas a cómo
Indica el fabricante de llantas nimas
Nimenos
Buenos días Alejandro, muchas gracias por tus valiosos consejos, Dios te bendiga.
todos los días aprendo algo nuevo de este campeón, gracias
Muchas gracias maestro super video bendiciones👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏
Muchas gracias por sus consejos en todos videos es importante saber de todo esto
Muy buena explicación gracias
Esto es algo que siempre tenía alguna que otra duda con este tema, muchas gracias por hablar de esto.
Gracias por sus consejos Sr, Alejandro Torres felicitaciones por sus videos .👍
Excelente consejo amigo, gracias por su información.saludos
Gracias Don Alejandro excelente video, como siempre, un buen tutorial ,que nos comparte.
Excelente video, muchas gracias, por la respuesta del video anterior en el que nos recomiendas siempre seguir las indicaciones del fabricante
Muy informativo el vídeo de verdad que cada uno son de gran utilidad ¡Gracias!
Muchas gracias Alejandro!! sus consejos de verdad que pueden salbar vidas👌 sobre todo a Los que siempre, nos hace vien unos sabios y profesionales consejos😉👍🏻🙋🏻♀️
Sr. Alejandro hace unos días exactamente revente una llanta de una pick-up gracias por la información!!!
Desde uno de sus videos anteriores aprendí a que es mejor llevar la presión algo más alta que la indicada por el fabricante que llevar una presión baja. También es interesante señalar que una llanta con daño en el lateral (chipote) NO puede ser reparada con seguridad a diferencia de si el daño es en la banda de rodamiento pues justamente de lado es donde se rompen los radiales de acero y te expones a que la llanta explote a alta velocidad o temperatura...
Gracias maestro Torres, como siempre con los mejores consejos.
Gracias don Alejandro muy buenos consejos ⭐
Muchas gracias amigo Alejandro
Yo sigo su regla de tomar el 80% de la máxima presión recomendada por el fabricante de la llanta, por temas de seguridad y de estética yo le cambié las llantas a mi auto ya que las que traía de fábrica estaban muy delgadas.
La diferencia de estabilidad es notoria.
Gracias maestro !!
Saludos Alan! Gracias 🙌🏻
Si pides el carro austero, te dan las llantas mas chicas y mas baratas.
Gracias por sus excelentes consejos.
Me encantan tus videos, desde hace un año que empece a manejar mi auto no he dejado de ver tus videos y he aprendido mucho.
Muchas gracias por toda esta informacion.
Gracias Alberto.
Gracias por tan importante información 😱
Muy buen video don Alejandro y me gusto por Todoooo lo q explica y ME GUSTA QUE SEAN DETALLISTAS en la información..y Por eso me Gusta Ver Sus videos..Saludos
Mi buen señor Salud y bendiciones para Usted don Alejandro.👍
Maestro yo siempre aprendo de usted. Tenía una idea vaga de lo danino de la baja presión,pero no con tanto detalle. Gracias Don Alex.
de Colombia excelente información gracias señor
👏👏👏👏
Gracias don Alejandro por su informacion. Saludos desde Bogota Colombia
Saludos Edgar.
Gracias por la valiosa información que compartes con todos nosotros, ya que ayuda a reducir el riesgo de sufrir un accidente.
Excelente explicacion y enseñanza, gracias, felicitaciones
Muchas gracias Alejandro
Gracias maestro muy oportuno su video
Gracias maestro
Yo como chofer en Costa Rica y un cordial saludo desde acá sus consejos y maestrías me an ayudado al máximo apesar q no le a me gusta pero sus videos me an ayudado demasiado
Que bien Gustavo.
Saludos.
Como siempre sus consejos son excelentes,felicitaciones,desde Mendoza ,Argentina.Saludos!!
Muy buen comentario muchas gracias desde Argentina
Encuentro que es un muy genial e interesante video sobre la presion de aire y llantas ☺👍✌saludos desde Chile 👋
Gracias por tan valiosa información 👌💪🏻
SALUDOS GRANDES DESDE URUGUAY GRACIAS ALEJANDRO COMO SIEMPRE DEJANDONOS VIDEOS TAN IMPORTANTES QUE PUEDEN SALVAR MUCHAS VIDAS.YO AL MENOS UNA VEZ POR SEMANA REVISO LA PRESION DE MIS NO NEUMATICOS.!! 💪💪💪👍👍
Gracias a ti por ver el canal Roberto! Saludos 🙌🏻
Como siempre buenos consejos y contenido.
Hola buenas noches que buen video saludos de Ecatepec Edo de México 👍👍
Gracias muchas gracias por la información
Excelente video mil gracias
Gracias Adriana.
Yo mantenía tan ocupado que siempre andaba sin darme cuenta de la presión de aire de las llantas pues nunca estalló ninguna debido a que anduve despacio pero si se deformaron lateralmente y de veía rajadas, buenos consejos de Alejandro Torres me encanta tu Canal Wilson desde Colombia.
Gracias Wilson.
Saludos.
Saludos cordiales desde Venezuela.
Hace unos años, un viejo trabajador caucheros me advirtió del riesgo de rodar por caminos con baches, huecos rellenos de cascajos de concreto, me dijo que eso podría dañar la estructura metálica del caucho.
Gracias amigo Alejandro por sus valiosos consejos!! Salud!!
Saludos Martin.
Gracias.
Que tal Alejandro.
Otro tema interesante.
Saludos.
Hola Rafa.
Saludos. Gracias.
Buenas recomendaciones como siempre.
Buena información, saludos
Saludos desde Chile, buen video.
Gracias por sus consejos siempre tan acertados sr alejandro saludos 🤗
😃🙌🏻🙌🏻 gracias Galo
Ufff información que cura!
Muchos conductores amater desconocen estos importantes datos.
Muchas gracias por el aporte!
*Explicas muy bien y temas de mi interes. Es por esto que me subscribi en tu canal. Te veo en RUclips desde Washington DC USA. Gracias.*
Excelente video, saludos desde la CDMX
Me encanta como me salen de lo más natural sus spots publicitarios.
Muchas gracias por sus videos. He aprendido mucho 😊
Saludos.
Excelente video..
Gracias
Tremendo video e informacion.... muchas gracias como siempre Don Alejandro... UN saludo enorme desde Chile!!!
Saludos Daniel.
Excelente video y consejos maestro. Muchas gracias por compartir sus conocimientos.
Saludos desde 🇨🇱👍✌
Muchas gracias Agustín! Saludos 🇨🇱🙌🏻
Gracias por el video, nunca mas la presión baja.
Excelente video, señor Alejandro 👍 gracias
Gracias a ti Fabiola.
Gran video maestro Alejandro!!saludos!!
don alejandro todo lo que ud menciona, yo lo aprendi con mis propios horrores a traves del tiempo, saludos, autolike y gracias por compartir
Muy buenos consejos Don Alejandro, siempre su conocimiento nos aporta a nosotros. Saludos desde Concepción, Chile 🇨🇱
Saludos Bernardo.
Buen informe como siempre. Una vez eschuche que el reventon por baja presión es debido que las moléculas de aire dentro de la llanta se expanden por rozamiento y estallan. Por eso el consejo es tener la presión correcta que indica el fabricante con o sin carga extra. Abrazo desde Argentina.
No no no, nada que ver con el aire, igual se calientan las moleculas del aire cuando hace calor dentro de la llanta y a mas presión no truenan. Es muy simple, la que se calienta es el caucho por rozamiento, y como dice en el video los materiales y cuerdas de acero comienzan a hacerle un esfuerzo, es un esfuerzo mecánico por baja presión al mismo caucho ocasionando que se fisure, rompa y estalle.
@@gerfobos5267 Estas muy wey amigo, no deberías corregir a nadie si no tienes el conocimiento 🤐
@@Kirkehammett Yo no estoy corrigiendo a nadie, estoy aclarando lo que sucede, si tu no comprendes, ese no es mi problema... ese un gran problema tuyo... y que mejor que lo vayas estudiando... bueno creo qu e pido mucho en tu caso. Que vas a estudiar? En fin
@@Kirkehammett a ver y dime, a que temperatura sube el aire dentro de la llanta según tú como para que explote una llanta? Iluminame si sabes tanto.....
@@gerfobos5267 Te dejo aquí la ecuación de estado de los gases PV=RnT, cuando disminuye el volumen de un gas aumenta la presión y esto hace que aumente la temperatura, el gas es el que le transfiere la energia (calor) al neumático, es física de secundaria así que el que se debe a poner a estudiar eres tu, si quieres mas detalles sobre lo que sucede necesitas saber de termodinámica y física estadística, pero si no comprendes lo anterior menos esto. Saludos
buena tarde ,primero felicitarlo por su excelente campaña y videos que enseñan,
Saludos Sr. Alejandro, como siempre muy buenos temas, muy buen documentados y muy buenas recomendaciones. Muchas gracias.
Muchas gracias Emelio! 🙌🏻🙌🏻
Muy buen video. Gracias.
Un gusto ver sus videos informativos como 100pre maestro Alejandro exitos y bendiciones para usted y su familia 🙏👍
Gracias Greco, saludos.
Maestro yo sé que es muy difícil conocerlo pero no pierdo las esperanzas
Saludos Gustavo.
Cuando alguien sabe de lo que habla luego se nota, te da explicaciones fáciles de entender y sin rodeos, sin darle muchas vueltas a las cosas
Gracias Omar.
@@VelocidadTotal No se si ya haya hablado sobre esto pero en caso se no haberlo hecho ojala y pudiera hacer un video explicando el por qué se mide en litros los motores 1.8, 2.0, 2.4,2.5 etc.
Tu comentarios muy bien explicados para todo el mundo. Sin tecnicismos 😅
Excelentes recomendaciones
Me encanta este canal full experiencia en todo sobre vehículos. Saludos desde Honduras
Saludos Ronal.
Saludos profesor Alejandro
Ese es una de las más grandes fobias que tengo… y justo ayer me enteré que un compañero del posgrado tuvo un accidente grave precisamente por eso.
Magnífico video FELICITACIONES 🍷
Como de costumbre, muy buenos consejos. Saludos
Saludos!!
Muy informativo, saludos
gracias querido alex.
Cómo siempre excelente video y muy buenos consejos maestro.
Saludos desde Juventino Rosas Guanajuato.
Igualmente saludos Axel! 😃🙌🏻
Siempre contenido de calidad estimados!
Quedo épico el video con la musica de fondo 👏🔥
Muchas gracias Maximiliano 😃🙌🏻
Gracias,don.