А по большому счету насрать.Один хер за 4 часа везёт+_-.😂Достижения 30 летней давности.4-59,4-37,4-17.А самое забавное,что в 92 году электрички ходили быстрее чем сейчас.А сейчас некоторые электрички ходят быстрей скорых поездов😂
@@eduarddurandin8911 я сам железнодорожник , люди не понимают , что это заложено у каждого Локомотива , вагонов и т.д Сапсан заложили 250 км/ч он никогда ещё так не бегал в отдельных участках он делает разбег А здесь что он показал , не буду обьяснять, с будуна наверно...люди услышали в новостях ,, вот появился высокоскоростной поезд 250 км ч бежит , всё садятся в вагоны видят что быстро летит, значит 250, а на самом деле 180 -190
@@Ту-154м-й5ы может, не спорю, отдельными участками 200. Но поверь, не более. Во первых нужен не Р-65, (120), во вторых Питер-Москва-Нижний. Там максимум 200 и то далеко не везде. Там предупреждений уже тонна. Машинист не самоубийца это три. Так что ты прав 180,а так 120-150.
@@eduarddurandin8911 Всё правильно у нас Р-200 не гонял 200 км 150 максимум может где-то.... Я на пути проработал с 1997 года и по сей день там.. И в Питере работал в Пч-19 Витебское отделение и Великолукская дистанция пути , Осташковская уже её нет дистанции пути с 2000 года и Казнь Горьковская Пч-22 и нигде не ездит с такими скоростями как предписано ... Если у нас появятся высокоскоростные 470 и выше , так это очень много трудов и сколько на это улетит денег ...+ техническое обслуживание нужна техника и тд . А за это время моей работы я только видел французский шпалосменный комплекс и то помоему он один бедняга в Тосно стоит. Даже писать не буду прекрасно понимаете что нужно для текущего содержания железнодорожного полотна и т.д на таких высоких скоростях.
Достижение!!!!! В России поезд идёт 205 км/ч ура товарищи! Ура! А то что в загнивающем западе 630 идут это всё сказки товарищи! РОСНАНО у нас придумает скоро что нибудь эдакое😂😂😂
Ну не 630. Рекорд скорости во Франции 574,8 км/ч.,разогнали свой TGV V150. 630км/ч. японцы свой Маглев разогнали,но он не является классическим поездом,едущим колёсами по рельсам.
@@танцующийхолодильник Ну вообще-это Siemens Velaro-RUS. Он может разгоняться до 300км/ч., но пути и контактная сеть это позволяют? Не забывай,что у нас ширина колеи 1520мм,в Европе 1435мм,оригинальный Сименс после модернизации уже 320км/ч. бегает. Сапсан тоже оригинальный,но он тяжелее и шире того,что бегает по Германии.
0:05 я думал это музыка начинается
Супер видео
да, это же Black Sabbath - The Wizard!
Что-то не похоже на 205,от силы 140 будет
на видео весь поезд от начала до конца пролетает за 4,5 секунды, длина состава 250 м. ( 250 / 4,5 ) * 3600 / 1000 = 200 км/ч
надо было в школе учиться !
Ура! В России есть поезда! 😊
На улицу выйди, много ещё чего узнаешь
@@Серёга19999 Вы правы! Вчера был на улице. Видел повозки, которые ездят быстро и без лошадей. Я в шоке!
Какой же всё-таки на современных любительских видеокамерах роллинг шаттер. Сплошное желе, а не сапсан.
Это он еще слева направо едет, веселее будет когда справа налево поедет)
@@leokru2898 Ничего не помняется. Желейный сапсан едет по неправильному пути, либо возвращается домой.
А что вам не нравится вроде снято не на гоу про и никакого желе и нет
Что то на душном
@@ghtrjh865 ну есть немного этот эффект. Окна параллелограммом
зная exif видеофайла из камеры, можно по углу роллинг-шаттера рассчитать
Японцам показать умрут от зависти
серьезно? а ты смешной
С чего бы? У них есть такие же.
Американцам покажите🤣
поезд сделан компанией сименс
Мы увидели грусные лица тока играков баварии
ох там еще расписание на переезде висит из-за сапсана(( печалька тем кто там ездит
Наши поезда - самые поездатые поезда в мире
Лови 100👍🏼
Даже сигналисту на переезде успел дать сигнал
Придумают магнитную подушку и все будет заебитлс
ты немного отстал, она уже придумана и монорельсовая дорога в москве как раз на магнитной подушки
это славянка, там сапсаны 205 не ходят, черта города
Они в Славянке столько не ездят)))
интересно, по каким критериям ты определил скорость 205км/ч?
на глаз, опытный гаишник
Бля притормозить бы надо,не так весь мир обгоним.
Разноуровневые развязки? Не, не слышали.
Экономически не эффективно
тут гдето 140 а ре 205
А где это😊
Петро-Славянка, Санкт-Петербург
2205 км в час
Не больше 100-ни
205
Может 206))
Какие 205 тут даже 100 нет 😅
на видео весь поезд от начала до конца пролетает за 4,5 секунды, длина состава 250 м. ( 250 / 4,5 ) * 3600 / 1000 = 200 км/ч
да к это не эвс1 у эвс1 только один моторный вагон а у эвс2 только две моторных вагон
это эвс1 -_-
фирсановка, ты ли это?
Ну и не быстро совсем,как простая электричка. Алегро на Удельной круче смотрелось .
Мало. Чё не 300 ?
Железнодорожные пути не позволяют к сожалению
можно и триста, но так пиздёж раньше вскроется
@@vladj хоть 500
с уходом Сименс, скоро придется снять с постаментов паровозы
А по большому счету насрать.Один хер за 4 часа везёт+_-.😂Достижения 30 летней давности.4-59,4-37,4-17.А самое забавное,что в 92 году электрички ходили быстрее чем сейчас.А сейчас некоторые электрички ходят быстрей скорых поездов😂
Какие 205 волобол???
Прав! Максимум сотка и то, сомнения. Как машинист говорю. На 205 он пришёл бы за секунду. Коротыш
@@eduarddurandin8911 я сам железнодорожник , люди не понимают , что это заложено у каждого Локомотива , вагонов и т.д Сапсан заложили 250 км/ч он никогда ещё так не бегал в отдельных участках он делает разбег А здесь что он показал , не буду обьяснять, с будуна наверно...люди услышали в новостях ,, вот появился высокоскоростной поезд 250 км ч бежит , всё садятся в вагоны видят что быстро летит, значит 250, а на самом деле 180 -190
@@Ту-154м-й5ы меньше, причём значительно.
@@Ту-154м-й5ы может, не спорю, отдельными участками 200. Но поверь, не более. Во первых нужен не Р-65, (120), во вторых Питер-Москва-Нижний. Там максимум 200 и то далеко не везде. Там предупреждений уже тонна. Машинист не самоубийца это три. Так что ты прав 180,а так 120-150.
@@eduarddurandin8911 Всё правильно у нас Р-200 не гонял 200 км 150 максимум может где-то.... Я на пути проработал с 1997 года и по сей день там.. И в Питере работал в Пч-19 Витебское отделение и Великолукская дистанция пути , Осташковская уже её нет дистанции пути с 2000 года и Казнь Горьковская Пч-22 и нигде не ездит с такими скоростями как предписано ... Если у нас появятся высокоскоростные 470 и выше , так это очень много трудов и сколько на это улетит денег ...+ техническое обслуживание нужна техника и тд . А за это время моей работы я только видел французский шпалосменный комплекс и то помоему он один бедняга в Тосно стоит. Даже писать не буду прекрасно понимаете что нужно для текущего содержания железнодорожного полотна и т.д на таких высоких скоростях.
Максимум 120.
Как определил?
@@keraunosqq да на глазок🙃
@@РоманБобрицкий-п3э на глазок тут 190 точно
Достижение!!!!! В России поезд идёт 205 км/ч ура товарищи! Ура! А то что в загнивающем западе 630 идут это всё сказки товарищи! РОСНАНО у нас придумает скоро что нибудь эдакое😂😂😂
Ну не 630. Рекорд скорости во Франции 574,8 км/ч.,разогнали свой TGV V150. 630км/ч. японцы свой Маглев разогнали,но он не является классическим поездом,едущим колёсами по рельсам.
@@Performer_smхорош, это правильно
да ведь скорость состава явный показатель качества
@@танцующийхолодильник Ну вообще-это Siemens Velaro-RUS. Он может разгоняться до 300км/ч., но пути и контактная сеть это позволяют? Не забывай,что у нас ширина колеи 1520мм,в Европе 1435мм,оригинальный Сименс после модернизации уже 320км/ч. бегает. Сапсан тоже оригинальный,но он тяжелее и шире того,что бегает по Германии.
@@poezdrzd Газ-то есть,но не у всех. Газ у пуцена и свиты его бояр.