XL es la version auteras en Mexico, es la camioneta mas sencilla q hace ford. Despues sigue la XLT q ya trae un poco mas d lujo, como defensas chromadas, rines chromados, enbolduras en las salpicadera, el engomado en los costados, asiento d tela y alfombra. Despues sigue la Lobo q es toda electrica y por ultimo la ford fighter q era lo mas lugoso q hacia la ford en ese tiempo. Con roll bar, bull bar, pasamos en la caja escapes chromados por los lados d las puertas. Los stickers en los costados d la caja d fighter y sus rines d aluminio. XL NO ES CAJA LARGA! En mexico nunca se hiso la caja larga y asta la fecha no se hace.
XL es la que no trae ventanas eléctricas ni los seguros eléctricos de las puertas tampoco, ni aire acondicionado en algunos modelos, y también son de transmission estandar en la mayoría de los casos, la XLT es la de mas lujo, y trae todo electrico, con su aire acondicionado y transmisión automática,
La versión XL es la primera venía la custom. sin vidrio corredizo. Ni alfombra. Luego seguía la ranger.XLT. ya con vidrio corredizo y alfombra. Luego el paquete lobo.. y luego la versión fighter ...la lariat no salió en México
Así como veo.. dice que es XL 250 por qué es la austera o tipo flotillera la versión inicial .. y la que decía XL 150 era 6 cilindros y a está le pusieron la parrilla cromada el tumbaburros que le quedó muy bien las defensas cromadas la alfombraron le pusieron un volante de americana qué por cierto le quita valor y esos rines que son muy bonitos y su aire acondicionado 👍por eso la camioneta se ve muy bien pero cuando la abres se da uno cuenta de que la convirtieron a xlt 250 pero aún así les quedó muy padre la camioneta y con ese motor 302 5.0 pues está muy bien porque es más económica qué el 5.8 351
Segun mi manual de mantenimiento especifica asi f150 custom que es base y mas austera que ni cielo trae en la cabina y viene con rin de acero con copas de hay sigue la f150 xl cambia un poco y de hay la f150 xlt de hay empiesan las versiones eddie bawer flare side la edicion nite la lightning
Es xl es por que es la austera. Por lo regular son standar con la trasmicion lenta. Benian con rines de fierro. En si esas eran las caracteristicas de la xl
Trae emblema de XL porque es XL es la austera los cristales son manuales, el cielo no está tapizado, el asiento es de banca y no el tumba burros no es original de fabrica para ser 250 xlt los cristales deberían ser eléctricos el cielo tapizado, los asientos individuales y le faltan algunas molduras exteriores y en el interior
La hubieran conservado lo más original posible ...., el volante es de una Ford americana, la tapa de la caja y la parrilla es de una modelo '95/'96, las manijas de la puerta son del modelo del '80 al '86, la burrera es de una Fighter, son sólo observaciones, saludos
La FIGHTER no lleva burrera,solo lobo o ranger y esta camioneta es versión ranger,la tapa lisa salio desde octubre del 94 ,la diferencia es que la 95 salio con el sticker de FORD y la 96 con el ovalo de FORD, la batea también es de su año por que apesar de la tina de plastico se nota la media luna de las salpicaderas ya que si fuera de una sola pieza como la de la 95-96 la caida de la tina se vería menos redondeada,las manijas son las.mismas desde el 80 hasta la 97.
trae sobre puesta la placa lateral "250 XL" porque ese modelo trae motor 5.8 litros. Los modelos 5.0 llevan placa "150" y el XL significa el nivel de equipamiento. El modelo XLT tiene de agencia seguros, cristales y espejos eléctricos, asientos individuales y el interior del toldo forrado
en la factura debería mencionar la versión, pero parece Custon y los espejos laterales posiblemente también no corresponden al modelo. Saludos desde la CDMX excelente canal, felicidades
Así es la xlt dice en la factura de agencia equipo lobo Ranger 250 xlt 5.8 automática vidrios y espejos eléctricos tengo una 93 con esas características saludos
LA CUSTOM ES LA AUSTERA QUE NO TENIA MOLDURAS XL ES EXTRA LUJO Y XLT LARIAT EXTRA LUJO TOTAL POR DIFERENCIAS DE FABRICANTES EN ALGUNOS PAISES MODELOS DE AÑOS AHI LA CONFUSIÓN
PRECIO: 150,000 PESOS❗
FORD F250 1994
RINES CARUSI
ESTANDAR
AIRE
MOTOR 5.0
FACTURA ORIGINAL
MEXICANA
EN CULIACÁN, SINALOA.
.B..bbb
V7. V 5
La XL era como la primer versión ,la xlt más lujosa, y de ahí brincan a las Lariat y así la que les siguen creo!
hermosa camioneta aquí en Ecuador ya no se encuentran trocas así
Excelente video se vale soñar
XL extra lujo, XLT extra lujo total, es decir la más lujosa.
Gracias compa👍🏼
Que chulada de troca ¡saludos!
Saludos compita👍🏼
buenos dias muchas grasias por mostrar los videos y se te agredese mucho q siempre pones los precios
De eso se trata, saludos👍🏼
Muy bonita esta ford 94
XL es la version auteras en Mexico, es la camioneta mas sencilla q hace ford. Despues sigue la XLT q ya trae un poco mas d lujo, como defensas chromadas, rines chromados, enbolduras en las salpicadera, el engomado en los costados, asiento d tela y alfombra. Despues sigue la Lobo q es toda electrica y por ultimo la ford fighter q era lo mas lugoso q hacia la ford en ese tiempo. Con roll bar, bull bar, pasamos en la caja escapes chromados por los lados d las puertas. Los stickers en los costados d la caja d fighter y sus rines d aluminio. XL NO ES CAJA LARGA! En mexico nunca se hiso la caja larga y asta la fecha no se hace.
que.maquina ford yo.tengo un ford focus 1 8 turbo dicel son una maquina
XL es la que no trae ventanas eléctricas ni los seguros eléctricos de las puertas tampoco, ni aire acondicionado en algunos modelos, y también son de transmission estandar en la mayoría de los casos, la XLT es la de mas lujo, y trae todo electrico, con su aire acondicionado y transmisión automática,
Tampoco vienen con espejos electricos, manubrio ajustable ni espejos con luces de cortesia en los parasoles
Y tampoco incluyen airbargs ni frenos ABS
Saludos desde Lagos de moreno Jalisco tio
Saludos compita👍🏼
Si debe traer trasmision de trabajo segun los numeros de la palanca y si seguro es austera
Perrona.
chulada de camioneta
Loque pasa es que está reconstruida estéticamente amigo
No les pasa que 😧 el tío sersh 😍
Saludos desde Lagos de moreno Jalisco compilla
Saludos mika👍🏼
La versión XL es la primera venía la custom. sin vidrio corredizo. Ni alfombra. Luego seguía la ranger.XLT. ya con vidrio corredizo y alfombra. Luego el paquete lobo.. y luego la versión fighter ...la lariat no salió en México
Así como veo.. dice que es XL 250 por qué es la austera o tipo flotillera la versión inicial .. y la que decía XL 150 era 6 cilindros y a está le pusieron la parrilla cromada el tumbaburros que le quedó muy bien las defensas cromadas la alfombraron le pusieron un volante de americana qué por cierto le quita valor y esos rines que son muy bonitos y su aire acondicionado 👍por eso la camioneta se ve muy bien pero cuando la abres se da uno cuenta de que la convirtieron a xlt 250 pero aún así les quedó muy padre la camioneta y con ese motor 302 5.0 pues está muy bien porque es más económica qué el 5.8 351
Gracias por los datos oiga 👍🏼así uno va aprendiendo. Saludos✌🏼
Segun mi manual de mantenimiento especifica asi f150 custom que es base y mas austera que ni cielo trae en la cabina y viene con rin de acero con copas de hay sigue la f150 xl cambia un poco y de hay la f150 xlt de hay empiesan las versiones eddie bawer flare side la edicion nite la lightning
xl
Buen día
XL porque es equipo base
De Argentina Saludos
Xl solo Edicion si es mas equipada o no
Es xl es por que es la austera. Por lo regular son standar con la trasmicion lenta. Benian con rines de fierro. En si esas eran las caracteristicas de la xl
La regaron con ponerle el bolante de la americana me gusta mas el original de la mexicana
Gracias por el dato amigo, saludos👍🏼
Mi señor buenas tardes soy de Ecuador yo quiero comprar una For año 94 6 en linea manual que precio tiene pero dígame en dolares el precio gracias
Esta muy perra, su servidor le instalo el aire acondicionado a esa troca ya que no tenía.. estamos ala orden cuando se le ofrezca aquí en cln
Saludos compa quedó al chingazo, pase su número para cualquier recomendación 👍🏼
todavía está disponible
La XL es manual el bidrio
Era la lobo en esos tiempos
Qué precio tiene la camioneta blanca
No entra la llamada al número que pone
Compa trae XL porque no es de vidrios y seguros eléctricos el volante no es de la camioneta porque ese volante salió hasta la modelo 96 americana
Xl eso.es porque es regular y la xlt es la de lujo
Tio sigue disponible ?
Cuanto cuesta la ford blanca y condiciones
Xl. Troca oficialmente para el jale...
El volante no es la original de agencia nacional , ese volante es de una ford americana del mismo modelo😊
Las xlt eran más equipadas. Las xl eran las austeras
Dime el precio de la ford 250 1994 pot favor y como as el procedimiento para comprarla pr
150mil pesos, 6673484840
cuánto cuesta?
Q precio
Trae emblema de XL porque es XL es la austera los cristales son manuales, el cielo no está tapizado, el asiento es de banca y no el tumba burros no es original de fabrica para ser 250 xlt los cristales deberían ser eléctricos el cielo tapizado, los asientos individuales y le faltan algunas molduras exteriores y en el interior
Cuanto pide
El precio
Cual es el presio de la piko blanca
XL ES KA CUSTOM Y LA XLT ES KA DE LUJO
Gracias compa
Fijate si tiene 8 birlos
XL es una austra regular XLT esladelujo
Esa troka es f150
El presio
El bolante es americano
No XLT, ES SOMO XL MODELO BASICO, XLT ES ELECTRONICA.
La hubieran conservado lo más original posible ...., el volante es de una Ford americana, la tapa de la caja y la parrilla es de una modelo '95/'96, las manijas de la puerta son del modelo del '80 al '86, la burrera es de una Fighter, son sólo observaciones, saludos
La FIGHTER no lleva burrera,solo lobo o ranger y esta camioneta es versión ranger,la tapa lisa salio desde octubre del 94 ,la diferencia es que la 95 salio con el sticker de FORD y la 96 con el ovalo de FORD, la batea también es de su año por que apesar de la tina de plastico se nota la media luna de las salpicaderas ya que si fuera de una sola pieza como la de la 95-96 la caida de la tina se vería menos redondeada,las manijas son las.mismas desde el 80 hasta la 97.
Se me olvidaba el volante si es de americana,lo mas seguro es que lo cambiaron por que el sol el de sinaloa es muy fuerte y seguramente se lo acabo.
Esa troka no es 250
trae sobre puesta la placa lateral "250 XL" porque ese modelo trae motor 5.8 litros. Los modelos 5.0 llevan placa "150" y el XL significa el nivel de equipamiento. El modelo XLT tiene de agencia seguros, cristales y espejos eléctricos, asientos individuales y el interior del toldo forrado
Gracias por el dato compa, tengo una duda, entonces es 150? Que más? O solo eso? Saludos 👍🏼
en la factura debería mencionar la versión, pero parece Custon y los espejos laterales posiblemente también no corresponden al modelo. Saludos desde la CDMX excelente canal, felicidades
Para la otra trataré de tener acceso a la factura, gracias y saludos compita👍🏼
@@Trocastiosersh de 1992 ya no salieron ni f150 ni f200 una cosa es que sea custom pero la línea es f250
Así es la xlt dice en la factura de agencia equipo lobo Ranger 250 xlt 5.8 automática vidrios y espejos eléctricos tengo una 93 con esas características saludos
xl = Austera
Mexicana ? Jamás han fabricado esa camioneta
No. ❤ un lo sé no. 😮😢y😮
..
.❤😂 no u
apenas llevo 2 minutos viendo este video y se nota a leguas que esta pintada esta camioneta y muy mal pintada.
LA CUSTOM ES LA AUSTERA QUE NO TENIA MOLDURAS XL ES EXTRA LUJO Y XLT LARIAT EXTRA LUJO TOTAL POR DIFERENCIAS DE FABRICANTES EN ALGUNOS PAISES MODELOS DE AÑOS AHI LA CONFUSIÓN
Si debe traer trasmision de trabajo segun los numeros de la palanca y si seguro es austera