soy uno de los pocos privilegiados que sólo le han tardado 3 meses en que le llegue, me lo dieron a finales de Octubre la versión Macan 265CV en naranja papaya, precio con los extras, railes techo, en color negro, depósito de 75 lts., servidirección electrónica plus, cámara marcha atrás, control velocidad adaptativo, apple car play, precio final 68.601€
Muy buena prueba, como siempre! El punto de vista personal que le das a tus videos, me encanta! Ya podrian aprender de ti muchas revistas especializadas, con todo un elenco de material y profesionales audiovisuales por detras, que lo hacen bastante peor. Sobre el Macan... Espectacular! Un saludo!
Felicidades por la prueba y por fin...hacen un video del Macan...que no sea GTS....y sobretodo dentro de un ambiente normal, es decir, una conducción de día a día....excelente. saludos desde México
Porsche es lo mejor que hay en calidades constructivas, comfort, motor maravilloso y muy fiable, tengo un cayenne 92a estoy muy satisfecho y me encantan todos los modelo anteriores siempre tienen su imágen hoy en día 🇩🇪🔝
Porsche son otra historia.... vi acelerar un Panamera turbo (en negro, ruedazas deportivas y tal) y se me calló la poll.. al suelo (perdón, describir lo más sublime en un coche tiene esto). El sonido del motor era algo muy profundo... ni Ferrari,ni otras marcas deportivas (y mirad donde está el listón de estas). No se me olvida ese sonido. Muy de tanqueta,fuerte, de autoridad, del cero al infinito... las sensaciones más fuertes y profundas se juntaron todas y salieron al descubierto de repente ... la piel se me puso de gallina... Este Macan mola mucho. Hay que tener 80.0000 pavos disponibles, jejeje... y luego el mantenimiento....
Chris un vídeo perfecto y un coche que es una pasada.y como siempre digo ha quien no le gusta lo bueno: quien prefiere cangrejo de río en lugar de langosta o quien prefiere un chalet con escaleras si puede ser en planta,pues con los coches igual quién puede pagar un coche de este tipo no le preocupa el coste de las revisiones,ni el seguro ni los recambios y el que le preocupe es porque no puede tener un coche de este tipo por mucho que se hipoteque para comprarlo.
Hola chris, yo tengo un macan s del 2018 y Justo le hice un mantenimiento de 60.000km hace 5 días más cambio de neumáticos. Precios: Aceite: 144€ Filtro aceite: 19€ Filtro polen: 22,50€ Filtro gasoil 34,77€ Filtro aire 38,44 Revisión 195€ Borrado de avisos y actualización 150€ Michelin lattitud sport3 21’’ delanteros: 473,80 Michelin lattitud sport3 21’’ traseros: 514.18€ Equilibrado y paralelo: 120€ TOTAL: 1900€/2000€
Chris, Todo en madrid, si quieres hacer alguna comparativa con mi modelo Macan S escríbeme y nos vemos un día por madrid (zona Alcobendas) el interior es Justo el anterior con botonería, personalmente me gusta más de esta forma. Un saludo
Muchísimas gracias por esta info, la mejor explicación de precios de mantenimientos de Porsche que vi hasta el momento. Sabiendo que es un mantenimiento prácticamente completo y sabiendo que es Porsche, no está tan mal la verdad, me esperaría los 3.000€ que se suelen decir por ahí. Y muchas gracias por ofrecerme tu S, por el momento no hago comparativas, pero te lo agradezco mucho igualmente :) Y yo también prefiero los botones físicos ;) jeje Enhorabuena por el buen coche que tienes :)
En dos días recojo mi macan con algunos extras bastante útiles que venían ya preconfigurados como la suspensión, techo panorámico, servodirección asistida y cámara 360 aunque sin acceso sin llaves aunque lo probé durante una semana así y no eche en falta esa utilidad.
Lo han comentado ya pero, tu forma de enfocar este tipo de pruebas me encanta, desde siempre. Por cierto, el Macan es el único SUV que me gusta. Saludos
Que gran prueba!!! Al final muchas pruebas se centran en condiciones que no son realistas , ojo !que yo me las veo, y este tipo de pruebas da mucha información muy útil. Gran trabajo.
En mi país los mantenimientos son 30% más caros que de otras marcas como audi, tengo una macan y para ejemplo el mantenimiento de 30,000 km costo us $742.
Saludos.Buena prueba como siempre.Por sacarle algún defecto quizás que la grafía de la instrumentación parece sencilla para un coche de más de 70.000 euros,lejos de los Mercedes similares,creo que debería llevar cámara trasera y acceso sin llave de serie y por último la anchura,de largo más o menos es normal con un 4,72,pero 1,92m de ancho me parece excesivo aunque se trate de un SUV,se debe pasar mal al tratar de entrar en los parkings públicos de las ciudades más pensandos en rompernos los coches con sus enormes bordillos que en facilitar las maniobras,por lo demás un coche lejos del alcance de la mayoría.
Qué locura!!! En Argentina un 2017 está en más de U$100.000!!!! De locos, imposible. Hay dos diésel 2017 publicados, uno en U$99000 y el otro en U$180000
Yo hice hace tres años de cliente misterioso y configure un Cayenne salía por 120mil euros y en extras le metí 40mil total 160mil,En mi opinión demasiadas cosas no vienen de serie,ahora las calidades no había visto nada igual
Yo tengo un macan s diésel de 2017. El mantenimiento “gordo” que es uno si, otro no (cambio aceite, aceite del Pdk, etc) unos 1.400. De consumo, como mucho 8 litros a los 100… y eso suele hacerlo en trayectos cortos, el trayecto a largos me ha llegado a consumir de media unos siete litros, por lo que tampoco tiene un consumo descabellado
Buen vídeo, pero no estoy de acuerdo con que los precios estén en la línea de los premium BMW / Mercedes / Audi. El tamaño de este coche es el de un X3, por ejemplo, que parte de un precio muy inferior, y además, BMW tiene buenos descuentos (18% en muchas campañas incluso pidiéndolo a fábrica y del 25% cuando coges unidades en stock de modelos que dejan de fabricarse). Si esperas a esos momentos de cambio de modelo, el precio de BMW se acerca a los de marcas generalistas. Luego está el tema de tener un coche que llama demasiado la atención en tu entorno de clase media. BMW hay mucho circulando por las calles, aunque solo sea porque hay unidades de generaciones alejadas en el tiempo, pero con estética similar en todas ellas. Pero un Porche llama demasiado la atención, y eso, a mí, me generaría cierta inquietud al dejarlo aparcado.
No te creas que hay tanta diferencia a igualdad de equipamiento y acabados, y sobretodo motor. Un x3 de 150-190 cv sera notablemente mas barato, pero pilla el motor de +250cv y metele asientos de cuero, llantas de 20 pulgadas, el precio va a estar un poco por encima y cuando pagas mas de 60000€ no creo q te importe mucho
@@mvb2238 eso es cierto. Si te metes en motores “gordos” de BMW se acercan los precios. El tema es que, si es sobre todo para el día a día, como dice Cris, con un motor de 190 CV es suficiente, en especial en las carreteras españolas, en las que no se puede circular a más de 120 km/h. Es como todo, depende de lo que percibas como tus necesidades.
@@alfredomoreno7149 sii, en mi opinion 190-200cv es la potencia perfecta. Pero bueno para ser justos con el porsche a igualdad de motor la diferencia no es tanta.
Tienes razón y no, me explico. Cuando me referí a compararlos con coches más grandes que el Macan, me referí a sensación percibida. No digo que el X3 o el Q3 sean coches malos, pero se siente mucho mejor un X5 o un Q5. A esas sensaciones son a las que me refiero, la calidad del Macan es comparable a esos modelos, siendo este mas pequeño lógicamente. Cuando lo edité lo pensé y tenía que haberlo aclarado. Audi y BMW también pecan bastante de que vienen muy poco equipados, me atrevería a decir que el Macan de serie viene mejor equipado que el BMW o Audi, pero no lo tengo seguro.
@@CSCondeMotor sí, BMW viene muy poco equipado, probablemente mucho menos que el Macan, al menos en los modelos más pequeños. Yo tengo un MINI Countryman de julio de 2020, y recuerdo que el básico venía poquísimo equipado. No tenía ni navegador, ni conexión con móvil, solo radio, y creo que ni cámara ni sensores. Quizás en los modelos más grandes de BMW tengan algo más equipamiento de serie, eso no lo he estudiado. Lo que sí tiene BMW es descuentos bastante grandes en las últimas unidades en stock de modelos que se actualizan, y dejan de fabricar, con descuentos de algo más del 25%. La unidad que cogí yo fue así, aunque tiene el inconveniente de que tienes que quedarte con el equipamiento que tiene, y en coches con tantas opciones, es difícil que te encaje exactamente con todo lo que te interesa. En mi caso personal, tuve que renunciar a las ayudas a la conducción, porque en ese coche, era lo último de equipamiento que se añadía, es decir, los coches en stock que las incluían, tenían un equipamiento excesivo para mi gusto.
Hola Cris, hace un par de días, en el momento de ver este vídeo, vi el de la prueba que le hiciste al mustang V8, la sonrisa de oreja a oreja que aquel coche te sacaba a cada momento no tenía precio, nada que ver con la satisfacción "tranquila" que, me imagino, te debe generar este; salvando las distancias este coche y el mustang se parecen como un huevo a una castaña y por precio tampoco, pero creo que el placer de conducir uno u otro tampoco tiene nada que ver el otro con este, lo "malo" del mustang es que, dados los tiempos que corren, es políticamente muy incorrecto; pero si yo pudiera elegir, cosa que no puedo por imposibilidad presupuestaria, creo que preferiría comprarme un coche más normalito para el día a día y darme el gustazo de disfrutar como capricho ese pedazo de icono, historia, V8 americano, bellezón con ruedas que es el mustang, cosa que este, por muy porsche que sea, jamás será en su vida; otra cosa es el nueve once, pero eso ya es otra historia...
Pues no es por desanimarte y aunque que no es por experiencia propia, si por una muy cercana , hace tiempo un amigo tenía un 911 turbo y el mantenimiento era , como es de suponer el de un superdeportivo, ruedas súper blandas que duran un suspiro a 300€ o más cada una, las revisiones ordinarias un pastizal y no tengas una avería por que entonces lloraras como un bebé cuando veas la cuenta. Este tipo de coches no son para clase media, ni media- alta, son para ver probar para nosotros y para disfrutar los ricos. Mi amigo lo vendió año y medio después , por qué el mantenimiento era insostenible, eso sí era una máquina alucinante como acelerara, pero sobre todo como frenaba y lo fácil de llevar ,no hacía falta ser un experto piloto. No sé si te valdrá como ayuda, pero ahí te lo dejo. Un saludo desde Asturias.
@@67EHC no siempre, puede ser por capricho y hacer el mantenimiento tú mismo hasta donde se pueda, como por ejemplo un Boxster, en mí edificio hay uno, y dudo que sea un millonario o como mí amigo , solo quería darse un capricho y lo tuvo un tiempo.
No entiendo con lo que vale y le faltan extras que te traen coches más barato. En fin el que se compra este coche no le importa pagar,pero es un timo que no te venga con ese precio. Gracias por el vídeo y la información.
He comprado un Macan T y me ha salido sin extras por unos 83.000€ y el base me costaba 78.000€. Supongo que se deberá a que han subido precios. Y a poder ser, también me gustaría que comentaras diferencia entre el T y el Base Gracias
Buena "review" del vehículo! 👍 Por desgracia NO es un vehículo apto para "tiesos".- Un saludo! El Macan de 265 caballos está a la venta desde 68.540 euros, el Macan S de 380 caballos sube hasta 83.468 euros y el GTS de 440 caballos tiene un precio de partida de 102.427 euros.-
Perdona, que pregunte pero es urgente. Que tal es dacia duster 108cv gasolina glp 2018 - 2021 cuál coger de segunda y cuantos km máximo. Gracias. Sigue así.
Pesa sobre 2.000 kg. Personalmente la de Porsche es la que más me gusta por el momento, aunque no todo el mundo piensa lo mismo. Pero ambas van muy bien.
Chris decir que 80.000 euros no te parece caro.... los coches nuevos están carisimos en funcion de un sueldo medio es este pais. Como has cambiado....o te han cambiado las marcas premium o de lujo . Sin acritud pero te sigo desee hace ta varios años y.... te lo dice un expropierario de un Porsche boxtster. Saludos
Justo lo digo por eso Santiago, la semana pasada probé un Peugeot 308 de 39.000€... ¿39.000€ por un Peugeot?. Y son precios "normales" a día de hoy. Por eso que viendo como están las cosas, 80.000€ por lo que ofrece Porsche no me parece caro. Sigue siendo una locura para la mayoría de la gente, difícil nos podemos permitir uno normal. Si tan barato me pareciera, hace tiempo me habría comprado uno :)
El coche es una maravilla… pero sus rivales son el X3, el GLC y el Q5, no el X5. Cualquiera de los tres rivales que menciono tienen una calidad de acabado y fabricación inferior, pero a igualdad de motorización y equipamiento son un pico más baratos. El Touareg juega en la liga de X5 y Q7… por 80.000€ lo compras con motor 6 cilindros hibrido de 380cv con más equipamiento del que puede montar el macan… y su calidad de acabado es muy muy buena, nada que ver con el resto de VW, no me parece lógico para nada considerar que es un coche caro frente a este macan con motor de Golf GTI.
Por favor Christopher a ver si me puedes mirar el código de color, sale en una chapa o en la puerta del conductor o en la trasera. O al menos confirmame que es miami blau M5C. Gracias y un saludo
@@jescriche77 gracias sé que es azul miami, lo que quería es confirmar el código de color. Me encanta este color y voy a pintar una vespa que estoy restaurando con él.
Como te dicen, ya no tengo el coche, me los prestan 8 horas y este lo he probado hace 2 semanas. En la pegatina de la puerta no lo pone, aquí si pones el video en 4K se llega a ver esa pegatina: ruclips.net/video/elrxm1xWp-I/видео.html Tampoco lo pone en ninguna zona del motor. Igual en otro lugar. El color es "Azul Miami, código del equipamiento J5", no se si te servirá de algo. Siento no poder decirte el código de color, pero seguro que hay tablas por ahí que te pueden decir el código exacto.
soy uno de los pocos privilegiados que sólo le han tardado 3 meses en que le llegue, me lo dieron a finales de Octubre la versión Macan 265CV en naranja papaya, precio con los extras, railes techo, en color negro, depósito de 75 lts., servidirección electrónica plus, cámara marcha atrás, control velocidad adaptativo, apple car play, precio final 68.601€
Donde le compraste ?? Esta muy bien el precio y que tal vas con el
Que la camara marcha atrás sea un extra reseñable con a esos precios de coche... Por no hablar de las barras de techo...
A mi me tardo 4 meses. Y lo único que se equipo fue la tapicería en piel Roja cámara pero si costó más aquí en mexico y a ti qué tal va tu día a día
Muy buena prueba, como siempre! El punto de vista personal que le das a tus videos, me encanta! Ya podrian aprender de ti muchas revistas especializadas, con todo un elenco de material y profesionales audiovisuales por detras, que lo hacen bastante peor. Sobre el Macan... Espectacular! Un saludo!
Felicidades por la prueba y por fin...hacen un video del Macan...que no sea GTS....y sobretodo dentro de un ambiente normal, es decir, una conducción de día a día....excelente. saludos desde México
Mi configuración ideal sería
Macan T en rojo con extras.
Esta prueba es de las que más me han gustado.
Porsche es lo mejor que hay en calidades constructivas, comfort, motor maravilloso y muy fiable, tengo un cayenne 92a estoy muy satisfecho y me encantan todos los modelo anteriores siempre tienen su imágen hoy en día 🇩🇪🔝
Está súper bien. Un Golf R con el 2.0 TSI cuesta 60.000€, y este con el mismo motor lo tienes por 10.000€ más.
Ya estaba yo enamorado de la Macan, y acabo de obsesionarme con ella, gracias a tu video ❤️
Porsche son otra historia.... vi acelerar un Panamera turbo (en negro, ruedazas deportivas y tal) y se me calló la poll.. al suelo (perdón, describir lo más sublime en un coche tiene esto). El sonido del motor era algo muy profundo... ni Ferrari,ni otras marcas deportivas (y mirad donde está el listón de estas). No se me olvida ese sonido. Muy de tanqueta,fuerte, de autoridad, del cero al infinito... las sensaciones más fuertes y profundas se juntaron todas y salieron al descubierto de repente ... la piel se me puso de gallina... Este Macan mola mucho. Hay que tener 80.0000 pavos disponibles, jejeje... y luego el mantenimiento....
Chris un vídeo perfecto y un coche que es una pasada.y como siempre digo ha quien no le gusta lo bueno: quien prefiere cangrejo de río en lugar de langosta o quien prefiere un chalet con escaleras si puede ser en planta,pues con los coches igual quién puede pagar un coche de este tipo no le preocupa el coste de las revisiones,ni el seguro ni los recambios y el que le preocupe es porque no puede tener un coche de este tipo por mucho que se hipoteque para comprarlo.
Hola chris, yo tengo un macan s del 2018 y Justo le hice un mantenimiento de 60.000km hace 5 días más cambio de neumáticos.
Precios:
Aceite: 144€
Filtro aceite: 19€
Filtro polen: 22,50€
Filtro gasoil 34,77€
Filtro aire 38,44
Revisión 195€
Borrado de avisos y actualización 150€
Michelin lattitud sport3 21’’ delanteros: 473,80
Michelin lattitud sport3 21’’ traseros: 514.18€
Equilibrado y paralelo: 120€
TOTAL: 1900€/2000€
Chris, Todo en madrid, si quieres hacer alguna comparativa con mi modelo Macan S escríbeme y nos vemos un día por madrid (zona Alcobendas) el interior es Justo el anterior con botonería, personalmente me gusta más de esta forma.
Un saludo
Muchísimas gracias por esta info, la mejor explicación de precios de mantenimientos de Porsche que vi hasta el momento. Sabiendo que es un mantenimiento prácticamente completo y sabiendo que es Porsche, no está tan mal la verdad, me esperaría los 3.000€ que se suelen decir por ahí. Y muchas gracias por ofrecerme tu S, por el momento no hago comparativas, pero te lo agradezco mucho igualmente :) Y yo también prefiero los botones físicos ;) jeje Enhorabuena por el buen coche que tienes :)
Gracias desde República Dominica, gracias de veras porque me sirve mucho tus videos. Yo acabo de separar la nueva Macan T por muchas razones.
Felicidades!!!!! 👏👏👏
Me encanta la respuesta que tiene, a parte de ser bien bonito ❤️❤️
En dos días recojo mi macan con algunos extras bastante útiles que venían ya preconfigurados como la suspensión, techo panorámico, servodirección asistida y cámara 360 aunque sin acceso sin llaves aunque lo probé durante una semana así y no eche en falta esa utilidad.
Gran prueba como siempre Cris! Se nota que lo has disfrutado un montón 🌚
Un abrazo y a seguir a topeee!!
Like sin verlo. Hasta la noche no puedo jajajajaja. Crack
También me encantó el coche y me encantaría disponer del presupuesto para comprarlo. 👍👍
Lo han comentado ya pero, tu forma de enfocar este tipo de pruebas me encanta, desde siempre. Por cierto, el Macan es el único SUV que me gusta. Saludos
Que gran prueba!!! Al final muchas pruebas se centran en condiciones que no son realistas , ojo !que yo me las veo, y este tipo de pruebas da mucha información muy útil. Gran trabajo.
En mi país los mantenimientos son 30% más caros que de otras marcas como audi, tengo una macan y para ejemplo el mantenimiento de 30,000 km costo us $742.
Saludos.Buena prueba como siempre.Por sacarle algún defecto quizás que la grafía de la instrumentación parece sencilla para un coche de más de 70.000 euros,lejos de los Mercedes similares,creo que debería llevar cámara trasera y acceso sin llave de serie y por último la anchura,de largo más o menos es normal con un 4,72,pero 1,92m de ancho me parece excesivo aunque se trate de un SUV,se debe pasar mal al tratar de entrar en los parkings públicos de las ciudades más pensandos en rompernos los coches con sus enormes bordillos que en facilitar las maniobras,por lo demás un coche lejos del alcance de la mayoría.
Usted explica muyyyy bien!!!
Gracias por este video🙂
Como de costumbre, muy buen video y tu punto de vista fenomenal.
Un saludo!!!!
Esta muy bien el coche y el video , podrias traer al canal algun Porsche de segunda mano , de cinco o ocho años a ver si sigue igual de bueno.
Qué locura!!! En Argentina un 2017 está en más de U$100.000!!!! De locos, imposible.
Hay dos diésel 2017 publicados, uno en U$99000 y el otro en U$180000
Buen video Cris, ahora toca el Cayenne, también estaria bien que probaras el nuevo clase S
Yo hice hace tres años de cliente misterioso y configure un Cayenne salía por 120mil euros y en extras le metí 40mil total 160mil,En mi opinión demasiadas cosas no vienen de serie,ahora las calidades no había visto nada igual
Muy buena prueba, menudo cochazo!!!
Yo tengo un macan s diésel de 2017. El mantenimiento “gordo” que es uno si, otro no (cambio aceite, aceite del Pdk, etc) unos 1.400. De consumo, como mucho 8 litros a los 100… y eso suele hacerlo en trayectos cortos, el trayecto a largos me ha llegado a consumir de media unos siete litros, por lo que tampoco tiene un consumo descabellado
Ese precio en la Porsche o taller confianza ??
@@cristianmontano4520 en el taller de Porsche
El que se compra este coche no le importa el consumo, vamos eso te lo aseguro.
Buen video Cris!!!
Sigue así felicidades muy buenos videos
Muy profesional Cristopher 😛👍🤗✌️
Buen vídeo, pero no estoy de acuerdo con que los precios estén en la línea de los premium BMW / Mercedes / Audi.
El tamaño de este coche es el de un X3, por ejemplo, que parte de un precio muy inferior, y además, BMW tiene buenos descuentos (18% en muchas campañas incluso pidiéndolo a fábrica y del 25% cuando coges unidades en stock de modelos que dejan de fabricarse). Si esperas a esos momentos de cambio de modelo, el precio de BMW se acerca a los de marcas generalistas.
Luego está el tema de tener un coche que llama demasiado la atención en tu entorno de clase media. BMW hay mucho circulando por las calles, aunque solo sea porque hay unidades de generaciones alejadas en el tiempo, pero con estética similar en todas ellas. Pero un Porche llama demasiado la atención, y eso, a mí, me generaría cierta inquietud al dejarlo aparcado.
No te creas que hay tanta diferencia a igualdad de equipamiento y acabados, y sobretodo motor. Un x3 de 150-190 cv sera notablemente mas barato, pero pilla el motor de +250cv y metele asientos de cuero, llantas de 20 pulgadas, el precio va a estar un poco por encima y cuando pagas mas de 60000€ no creo q te importe mucho
@@mvb2238 eso es cierto. Si te metes en motores “gordos” de BMW se acercan los precios. El tema es que, si es sobre todo para el día a día, como dice Cris, con un motor de 190 CV es suficiente, en especial en las carreteras españolas, en las que no se puede circular a más de 120 km/h. Es como todo, depende de lo que percibas como tus necesidades.
@@alfredomoreno7149 sii, en mi opinion 190-200cv es la potencia perfecta. Pero bueno para ser justos con el porsche a igualdad de motor la diferencia no es tanta.
Tienes razón y no, me explico. Cuando me referí a compararlos con coches más grandes que el Macan, me referí a sensación percibida. No digo que el X3 o el Q3 sean coches malos, pero se siente mucho mejor un X5 o un Q5. A esas sensaciones son a las que me refiero, la calidad del Macan es comparable a esos modelos, siendo este mas pequeño lógicamente. Cuando lo edité lo pensé y tenía que haberlo aclarado. Audi y BMW también pecan bastante de que vienen muy poco equipados, me atrevería a decir que el Macan de serie viene mejor equipado que el BMW o Audi, pero no lo tengo seguro.
@@CSCondeMotor sí, BMW viene muy poco equipado, probablemente mucho menos que el Macan, al menos en los modelos más pequeños. Yo tengo un MINI Countryman de julio de 2020, y recuerdo que el básico venía poquísimo equipado. No tenía ni navegador, ni conexión con móvil, solo radio, y creo que ni cámara ni sensores. Quizás en los modelos más grandes de BMW tengan algo más equipamiento de serie, eso no lo he estudiado.
Lo que sí tiene BMW es descuentos bastante grandes en las últimas unidades en stock de modelos que se actualizan, y dejan de fabricar, con descuentos de algo más del 25%. La unidad que cogí yo fue así, aunque tiene el inconveniente de que tienes que quedarte con el equipamiento que tiene, y en coches con tantas opciones, es difícil que te encaje exactamente con todo lo que te interesa. En mi caso personal, tuve que renunciar a las ayudas a la conducción, porque en ese coche, era lo último de equipamiento que se añadía, es decir, los coches en stock que las incluían, tenían un equipamiento excesivo para mi gusto.
Mi clase c coupe en modo sport plus también te da el tiron del cambio de marcha, y es un 220D
Tengo Porsche y C Coupe 250d y no hay comparación con el tirón que hace PDK
Si con 265 cv necesita un boton de sport, algo se esta haciendo mal (en conduccion o en info)
Y a quién NO le gusta un Porsche, Cris, pienso que a cualquiera nos encantaría tener uno pero...€€€€
Pues a mí, no, no me gusta, lo siento.
Hola Cris, hace un par de días, en el momento de ver este vídeo, vi el de la prueba que le hiciste al mustang V8, la sonrisa de oreja a oreja que aquel coche te sacaba a cada momento no tenía precio, nada que ver con la satisfacción "tranquila" que, me imagino, te debe generar este; salvando las distancias este coche y el mustang se parecen como un huevo a una castaña y por precio tampoco, pero creo que el placer de conducir uno u otro tampoco tiene nada que ver el otro con este, lo "malo" del mustang es que, dados los tiempos que corren, es políticamente muy incorrecto; pero si yo pudiera elegir, cosa que no puedo por imposibilidad presupuestaria, creo que preferiría comprarme un coche más normalito para el día a día y darme el gustazo de disfrutar como capricho ese pedazo de icono, historia, V8 americano, bellezón con ruedas que es el mustang, cosa que este, por muy porsche que sea, jamás será en su vida; otra cosa es el nueve once, pero eso ya es otra historia...
excelente reseña
Pues no es por desanimarte y aunque que no es por experiencia propia, si por una muy cercana , hace tiempo un amigo tenía un 911 turbo y el mantenimiento era , como es de suponer el de un superdeportivo, ruedas súper blandas que duran un suspiro a 300€ o más cada una, las revisiones ordinarias un pastizal y no tengas una avería por que entonces lloraras como un bebé cuando veas la cuenta. Este tipo de coches no son para clase media, ni media- alta, son para ver probar para nosotros y para disfrutar los ricos. Mi amigo lo vendió año y medio después , por qué el mantenimiento era insostenible, eso sí era una máquina alucinante como acelerara, pero sobre todo como frenaba y lo fácil de llevar ,no hacía falta ser un experto piloto.
No sé si te valdrá como ayuda, pero ahí te lo dejo.
Un saludo desde Asturias.
Hombre, es que se supone que quien compra un coche de este nivel tiene pasta de sobra para el mantenimiento y lo que haga falta.
@@67EHC no siempre, puede ser por capricho y hacer el mantenimiento tú mismo hasta donde se pueda, como por ejemplo un Boxster, en mí edificio hay uno, y dudo que sea un millonario o como mí amigo , solo quería darse un capricho y lo tuvo un tiempo.
@@severinoherrera6656 Ya me imagino, solo quería dejar eso como concepto general, como diría el gran José Mota. Un saludo.
Las marcas premium donde hacen dinero es en los extras,por eso vienen pelados.
No entiendo con lo que vale y le faltan extras que te traen coches más barato.
En fin el que se compra este coche no le importa pagar,pero es un timo que no te venga con ese precio.
Gracias por el vídeo y la información.
He comprado un Macan T y me ha salido sin extras por unos 83.000€ y el base me costaba 78.000€. Supongo que se deberá a que han subido precios.
Y a poder ser, también me gustaría que comentaras diferencia entre el T y el Base
Gracias
hola las mantenciones son muy caras?
Buena "review" del vehículo! 👍 Por desgracia NO es un vehículo apto para "tiesos".- Un saludo! El Macan de 265 caballos está a la venta desde 68.540 euros, el Macan S de 380 caballos sube hasta 83.468 euros y el GTS de 440 caballos tiene un precio de partida de 102.427 euros.-
¿Podrías probar el Lexus NX 350h 2022? Un saludooo
En un principio no, ya que no es una marca que me suela pedir nadie. Pero lo tendré en cuenta y si puedo, intento traerlo en verano :)
Me uno a la petición. Me gustaría ver tu prueba de Lexus.
Oye Cris. Una duda......no me queda claro si el coche trae de serie cámara trasera. ¿Me lo aclaras? jejejejeje. Gran video de un gran coche. Saludos.
Perdona, que pregunte pero es urgente. Que tal es dacia duster 108cv gasolina glp 2018 - 2021 cuál coger de segunda y cuantos km máximo. Gracias. Sigue así.
Estoy a punto de comprar una camioneta ,me recomienda este tipo de carro ????
Muy buen vídeo. Ojalá traigas el Cayenne😊😊
Comprate el macan diesel crisss!!!!!
Sería tan feliz........ :D Lo cambiaba ahora mismo por el Z4, sin duda mis viajes entre Vigo y Madrid serían un poco más cómodos :)
Por favor un video del Taycan Sport Turismo
Para verano, si todo va bien :)
Buen video! para cuando otro video del eclipse?!
Dentro de mes y medio o dos meses. Estoy pendiente de la homologación y hasta que no me den los papeles no puedo hacer mucho más.
Por tus conclusiones finales intuyo que acabará cayendo uno.
👏👏👏👏🙏like
Eei, estás por Sabadell??
No, soy de Galicia :)
Cuanto pesa el coche ?
Esta caja o la 9 tronic ?
Pesa sobre 2.000 kg. Personalmente la de Porsche es la que más me gusta por el momento, aunque no todo el mundo piensa lo mismo. Pero ambas van muy bien.
Chris decir que 80.000 euros no te parece caro.... los coches nuevos están carisimos en funcion de un sueldo medio es este pais. Como has cambiado....o te han cambiado las marcas premium o de lujo . Sin acritud pero te sigo desee hace ta varios años y.... te lo dice un expropierario de un Porsche boxtster. Saludos
Justo lo digo por eso Santiago, la semana pasada probé un Peugeot 308 de 39.000€... ¿39.000€ por un Peugeot?. Y son precios "normales" a día de hoy. Por eso que viendo como están las cosas, 80.000€ por lo que ofrece Porsche no me parece caro. Sigue siendo una locura para la mayoría de la gente, difícil nos podemos permitir uno normal. Si tan barato me pareciera, hace tiempo me habría comprado uno :)
Cayenne e-hybrid Cris!!!!! Please!!!🙏
No me llega 😢
El coche es una maravilla… pero sus rivales son el X3, el GLC y el Q5, no el X5. Cualquiera de los tres rivales que menciono tienen una calidad de acabado y fabricación inferior, pero a igualdad de motorización y equipamiento son un pico más baratos. El Touareg juega en la liga de X5 y Q7… por 80.000€ lo compras con motor 6 cilindros hibrido de 380cv con más equipamiento del que puede montar el macan… y su calidad de acabado es muy muy buena, nada que ver con el resto de VW, no me parece lógico para nada considerar que es un coche caro frente a este macan con motor de Golf GTI.
No tienen descuento.
Si buscas un precio menor te ofrecen uno de los de gerencia que tienen 6 meses.
17:31 eso es un m3 e30!!??
Correcto! Yo también lo vi y me quedé con él! Buen ojo Maicas! :)
Por favor Christopher a ver si me puedes mirar el código de color, sale en una chapa o en la puerta del conductor o en la trasera. O al menos confirmame que es miami blau M5C. Gracias y un saludo
No creo que tenga ya el coche, ten en cuenta que no es suyo y que ya lo habrá devuelto al concesionario.
@@67EHC Ya ya por supuesto, digo en caso de que aún lo tenga.
@@cullcrux Sí, es miami blue, lo he visto en el configurador. Un saludo
@@jescriche77 gracias sé que es azul miami, lo que quería es confirmar el código de color. Me encanta este color y voy a pintar una vespa que estoy restaurando con él.
Como te dicen, ya no tengo el coche, me los prestan 8 horas y este lo he probado hace 2 semanas. En la pegatina de la puerta no lo pone, aquí si pones el video en 4K se llega a ver esa pegatina: ruclips.net/video/elrxm1xWp-I/видео.html Tampoco lo pone en ninguna zona del motor. Igual en otro lugar. El color es "Azul Miami, código del equipamiento J5", no se si te servirá de algo. Siento no poder decirte el código de color, pero seguro que hay tablas por ahí que te pueden decir el código exacto.
Demasiado ancho para ciudad
Coches como éste, con esas potencias, cada vez tienen menos sentido en nuestras carreteras con los límites que nos imponen.
Porsche está por encima de Audi, BMW, mercedes.... Es una calidad más alta.
Jajaja Porsche una marca normal.. 😂😂😂😂
Lo presentas como un Kia. 😢
Eso es un Audi Q5 disfrazado de porsche
Por sólo 13 mil euros de diferencia en +80 mil euros, hay alguien que compre el 4 cilindros? No tiene mucho sentido
Yo por ejemplo lo haría. Si me decantara por un Macan buscaría confort y buenas calidades, no un deportivo. Pero es algo muy personal claro.
@@CSCondeMotor El confort lo ofrecen 6 cilindros con 0 vibraciones :D
Dije la última vez que era feo el interior. Me arrepiento viéndolo: es feísimo !!
Para mi gusto esta muy chulo, qué coche tienes??
@@ruben9967 tendrá un bentley
@@mvb2238 😂
Clase b amg line, El Bentley es feo también Sorry 😇
@@robertsanchez561 disfruta tu coche de mama por el carril derecho😂