오 이렇게 세부적인 부분까지 리뷰해 주시네요. 프패7개월차 운행중입니다. 많은 도움이 되었습니다. 달리기 좋아하시는 분들은 일단 고민하시는게 좋습니다만. 차량을 오래타시면서 편안하고 경제적으로 패밀리카로 쓰신다면 강추합니다. 보증이 후 소모품교환이나 수리를 생각하신다면 어쩔 수 없이 현기차를 살 수 밖에 없습니다. 성능은 그냥 무난합니다. 단 구매하신다면 반자동주행 옵션은 꼭 넣으세요. 고속도로에서 잘 사용하면 운전피로는 확실히 줄어듭니다
가스차 운행 자입니다..티지부터 가스차를 3대째 타본 사람인데 후륜 부분이 가솔린 차에 비해 뒤쪽이 가스통 무계등으로 하중을 많이 받아서 그런지 시간이 지남에 따라 뒤가 처지는것 같습니다...장점인지 단점인지는 몰라도 앞뒤 무계배분이 맞다고 하기도 하지만 스프링이 세월에 따른 주저앉는 모습니다...그런데 가스차 리뷰어 하면서 이런점에 대해 말하시는 분이 아무도 없어서요...
![[시승] 쏘나타 좀 타본 장진택이 꼽은 '최고 쏘나타'는? (그리고 최악의 쏘나타는? (가솔린, LPG, 하이브리드, 터보 쏘나타는 나중에, 쏘나타 하이브리드 3편, 최종편)](http://i.ytimg.com/vi/x5FPKm-wqac/mqdefault.jpg)
![[시승] 쏘나타 좀 타본 장진택이 꼽은 '최고 쏘나타'는? (그리고 최악의 쏘나타는? (가솔린, LPG, 하이브리드, 터보 쏘나타는 나중에, 쏘나타 하이브리드 3편, 최종편)](/img/tr.png)
와우 숨겨진 진주같은 리뷰어를 발견했네요 강추 채널 베리굿 리뷰어
첫부분 요약 굿굿
좋은정보 감사합니다 ❤
가스차는 뒷자석을 접을 수가 없군요.
다른기자분들보다 정말 유식? 설명을 너무 잘해주세요.. 정말 고민하고 있던 필요한정보말씀해주셔서..대만족... 앞으로 구독 열심히하겠습니다...
끝낸 dn8 택시로 출시 안했고, 24년 상반기 dn8c 차이나 버젼 배에 싣고와서 택시로 출시한다고 합니다. 참고로 4년후 댓글입니다.
많이 배웠습니다 구독할께요^^
오 이렇게 세부적인 부분까지 리뷰해 주시네요. 프패7개월차 운행중입니다. 많은 도움이 되었습니다. 달리기 좋아하시는 분들은 일단 고민하시는게 좋습니다만. 차량을 오래타시면서 편안하고 경제적으로 패밀리카로 쓰신다면 강추합니다. 보증이 후 소모품교환이나 수리를 생각하신다면 어쩔 수 없이 현기차를 살 수 밖에 없습니다. 성능은 그냥 무난합니다. 단 구매하신다면 반자동주행 옵션은 꼭 넣으세요. 고속도로에서 잘 사용하면 운전피로는 확실히 줄어듭니다
와 이분 짱이네요
편안하게 꼼꼼이 잘 알려주시네요...ㄱㅅ
잘 봤습니다. 더운데 고생 많으십니다.
다양한 정보 감사합니다~^^
잘봤습니다. 앞으로도 좋은영상 많이 올려주세요
자세한설명감솨
소나타 리뷰 x
차를 너무 사랑하시는 분 리뷰. o
많이 배우고 갑니다.
요새 세단은 중형을 타도 뒷자석 헤드룸이 너무 낮음. 쿠페형으로 만들다보니 머리가 닿아버린다는...
가스차 운행 자입니다..티지부터 가스차를 3대째 타본 사람인데 후륜 부분이 가솔린 차에 비해 뒤쪽이 가스통 무계등으로 하중을 많이 받아서 그런지 시간이 지남에 따라 뒤가 처지는것 같습니다...장점인지 단점인지는 몰라도 앞뒤 무계배분이 맞다고 하기도 하지만 스프링이 세월에 따른 주저앉는 모습니다...그런데 가스차 리뷰어 하면서 이런점에 대해 말하시는 분이 아무도 없어서요...
구독했어요
gdi 노킹에 고통받다가 lpg로 기변하니 속이 시원하더군요..그냥 특별한 관리없이 정말 막탈수있더군요....gdi탈때는 노킹잡아보겠다고 고급유니 뭐니 난리를 떨었는데...역시 lpg 옥탄가가 100이 넘으니 노킹에서 더 자유롭고..lpg선택한거 1도 후회안합니다..그리고 추세상 가솔린 자연흡기엔진은 뒤떨어진게 맞고..(너무나 고회전용 엔진임)...그나마 lpg가 제원상 최대토크가 더 일찍나와서 실용구간내에서는 오히려 가솔린보다 더 편한느낌을 주는것같네요..
똥연비차사셨네오ㅡ 계속타보세요후회할테니까
전 사고 한달만에팔고그랜져샀어요
다시는엘피지안사요
공감합니다. 프패 구매 후 7개월 운행중입니다. 엔진오일 관리도 쉽죠. 더불어 카본슬러지도 거의 없습니다. 가스값만 오르지 않는다면 절대 후회하지 않을듯. 단 1년에 한두번 특히나 김장철에는 부족한 트렁크가 아쉽기는 하네요
말잘한덩
K5가 더 땡기네요ᆢ1.6가솔린으로~^^
서울은충ㅈㆍㄴ소가얼마없다고하는데저희동네는반경오키로안에7개있거든요그정도면그리부족하지않은거같은데요
일반인용차를사서 애프터 마켓서 장애인옾션을 장착할수 있나요
드렁크는 낚시 하시는분들께는 불편할 듯 합니다 트렁크가 낮아서 빡빡하게 들어가요ㅠㅠ
휘발유보다싸지도않은데 타이어차별은너무하는거같아요
예전에는더좁았지않나요예전에14인치였던거같은데요휠이요소나타2요
하이패스는감면하이패스쓸사람은차에있으면나와서또사야함
작은거는르삼거고이거는 튀어나온게그거하고같은 85리터래요
경유차처럼예열하잖아요
17:05 '액티브헤드레스트'에서 '후방충격저감시트'로 바뀐걸로 알고있습니다. 04년식 싼타페출고 했을때 헤드레스트 앞뒤로 움직였었고요, 2012싼타페 DM때부터 안움직이길래 알아봤더니 '후방충격저감시트'로 바뀌었다네요.
현재 올뉴K7도 같은방식이네요.
뭐가 더 좋은지는 모르겠습니다.
SM6 lpi는 어떻게 될까요? 궁굼합니다.
가장큰 변화는 베터리 위치 아닌가요?
냉각수보조탱크가 감압식인가요? 그랜져 hg는 감압식이 아니라서.. 에어가 많이 차 순환이 잘안된다고 합니다 해서 인지 전 엔진 3번을교체했습니다. ㅠ,ㅠ
그차가택시등급인가요아니죠 예전에nf때 택시용은 1400만원이었는데그값이면아반테가격아닌가요
Egr이요egr은디젤차에들어가는거아닌가요
가솔린 엘피지 엔진차이는?
누우개선으로 LPi 모델에는 EGR시스템이 적용 안됐어요.
설마 반일하면서 캐논으로 촬영한건 아니겠죠? ㅋㅋㅋ