Tengo un Prius C 2020 no estaba muy convencido al principio y a los 3 meses de haberlo comprado lo quería vender el motivo de mi primera impresión en carretera fue de frustración pero poco a poco y conociendo el vehículo me di cuenta de su potencial , si bien es cierto que es para ciudad en carretera es donde tiene el mayor rendimiento, donde he podido extraer con una conducción casi aburrida de casi 35 kms por litro no excediendo la franja de ahorro y aguantando las mentadas de madre de los que tienen vehículos normales pero bueno ya llevo 1 año y dos meses con mi híbrido y la verdad me ha sorprendido después de casi ya 13000 kms recorridos la potencia que tiene en carretera, obvio hay que saber conducirlo en carretera ahí es donde debes por fuerza suprimir mediante el botón de eco mode, solo lo desactivas y aparece la potencia cómo por arte de magia que si bien no es excesiva es suficiente hasta para rebases en subidas , además tiene un extraordinario agarre en curvas en parte por su sistema automático de estabilidad pero sobre todo a sus neumáticos Bridgestone Potenza que son verdaderamente extraordinarios , la verdad no pretendo convencer a nadie pero no puedo solo mirar como los detractores del vehículo que están obsesionados con criticar un auto que ni siquiera han manejado o menos aún que no poseen, a mi en lo personal me gusta conducir rápido lo utilizo constantemente, poco en ciudad y si la mayoría del kilometraje en carretera y hasta ahora solo he tenido buenas sensaciones con mi prius c y de lento en autopista no tiene nada , solo es cuestión de que lo sepan conducir pero como dije no pretendo influenciar a nadie solo digo que los que no lo conozcan no lo critiquen y por último en carretera conduciendo a más de 130 me da un mínimo de 25 kms por litro esa es una gran autonomía en carretera y el vehículo me encanta para los que dicen que es feo pues es cuestión de gustos pero el color que mejor le va es el negro y el gris Oxford y aunque habrá quienes aseguren lo contrario pues a mí me gusta y mucho además es muy cómodo, a veces leyendo sus críticas me dan ganas de subir a mi canal un vídeo de las formas de conducción de un prius y cómo manejarlo como deportivo aunque la verdad no tengo porque demostrar nada por qué se lo que hace el vehículo y lo disfruto solo pido que critiquen o comenten los que ya lo tengan no los que por qué no puedan comprarlo se obsesionen en criticar sin fundamentos, si con un Vocho les va bien pues adelante pero mi auto prius c aparte de bonito es cómodo , económico en consumo y rápido cuando lo necesito y si la verdad roba miradas y aparte de todo no verifica y me cuesta más barato por año , la verdad haciendo cuentas se paga solo y conserva su precio sin devaluarse tanto , no soy vendedor pero quién pueda adquirirlo solo por el placer y no por que quiera jugar arrancones pues ya está háganlo y no se arrepentirán
Víctor: tengo un mes con este Prius C híbrido, lo conduzco a diario y puedo que es un auto que se maneja bien, es suave y lo más reconfortante es que resulta muy silencioso. es un auto para relajarse.. el consumo es lo mejor, un tanque de combustible dura una barbaridad. En lo personal considero que es un coche bueno
Qué hay amigo, gracias por tu opinión y comentario, lo valoro porque si me interesa uno de estos autos, y si puedes haz el video donde muestras cómo conducirlo, será de gran ayuda
Estoy entre comprar uno o un sentra, no tiene mucho que ver uno con el otro pero pues en mi ciudad no hay agencia toyota y nissan si, por eso de los mantenimientos o cualquier falla, ya que vaya a verlo en persona igual me convence o hasta me voy por el prius sedan aunque si es algo la diferencia de precio
Según el fabricante, la batería dura unos 8 años, pero si inflan sus datos como sus reportes de consumo de combustible, ha de durar cómo la mitad de eso, y cuesta 30 mil pesos remplazarla. Tengo dudas de que sea una buena inversión. Por otra parte, si se te ocurre sacarlo de la ciudad, en las cuesta de subida se te ha de morir ese motorcito eléctrico ya que no tiene modo de recargarse ahí.
30 mil? WtF? Por lo menos del prius normal le fallo la batería y entró en garantía en la agencia la cambiaron y el recibo por el cambio dice 125 mil pesos...
@@alex.phyton hay carnal, entro en garantía después dime donde vas a comprar las baterías y dónde te las van a instalar? Crees que hay talleres externos o que vas a pedir las baterías por aliexpress y lo vas a hacer tu? No Solo en la agencia puedes hacer ese cambio como puedes ser tan iluso yo solo te digo el costo real tu puedes seguir viviendo en tu burbuja
Su "hábitat natural" es la Ciudad, En carretera devora combustible, por peso y motor flojo de ciclo Atkinson, obviamente con el fin de economizar combustible y "garantizar" la mayor autonomía, por eso también, sus reducidos 35 litros, pensado en su naturaleza citadina. Excelente seguridad pero para 4 personas cómodamente, espacio libre al suelo muy poco, con cupos llenos y embalaje incluído. Batería se degrada antes de los 10 años, por uso particular. Pero sale bien para alguien que lo usa como su medio de trabajo, ya que explota el principal beneficio y amortiza su compra si fue adquirido desde nuevo. ***De mantenimiento "exclusivo" en agencia. En mi opinión, se me hace un auto aburrido y feo, sin ofender ni agravar a los que lo tienen o gustan. Me iría por un Peugeot 301 HDI, no le envidia nada en el consumo. Tampoco busco revender, para "blindarme de la inflación". Mientras menos componentes electrónicos tenga, menor probabilidades de roturas o descomponerse y lejos de las grúas.
@Amigo En teoría, "perfecto". Pero la práctica ha demostrado ser muy distante de la teoría. Por cuestión de aerodinámica, tiene poca altura libre al suelo; todo por cumplir con los criterios técnicos. Pero conservar por más tiempo la suspensión y los bajos del coche, deberá circular por las buenas calles de la ciudad; sino pues ya sabemos lo que pasa cuando es lo contrario. Y decir, que están "garantizadas para durar hasta 20 años", es una falacia. Las baterías, por más de ciclo profundo que sean, se degradan mucho antes de tiempo. Pero hay gente que están casados/as con ciertas marcas y no te dicen la verdad. Prefieren callar y ocultar los "vicios" o desperfectos de sus autos, para así aprovecharse de la famosa "reventa", en el mundo de la compra-venta, hay muchos tramposos y con ciertas marcas muy famosas. Ese cuento viejo, ya está muy quemado. Los diésel, son motores más robustos y confiables que un motor híbrido, pasa qué; hay muchas personas que no saben manejar y cuidar un vehículo a diésel y por eso cometen "pecados", que bien "pudieron" evitarse con ser responsables y cumplidos con los mantenimientos o sustitución de piezas que ya estaban para su reemplazo. Son motores nobles, en cambio; los motores híbridos en la práctica, no llevan mucho tiempo en el mercado como para hablar y comparar sus bondades contra los motores a diésel y menos con los que ya vienen con las más recientes normativas europeas. Y a todo esto, hay quienes se atreven a seguir diciendo que, los motores a diésel se conducen "igual" que un motor a gasolina... El Prius C, es un buen producto, pero es puramente de uso CITADINO, tal como fué concebido. Motor ciclo Atkinson, caja CVT y chasis largo; en mi opinión, no se me hace un auto en el que lo pueda confíar para uso en ruta, aparte de su tanque tan corto, usando el A/AC, cupos llenos y embalaje... Lo compré usado modelo 2012 y cuando lo conocí, no me agradaron muchas cosas de él. Poco producto para lo que vale. Toda la inversión está en la tecnología híbrida. Así que al término de año y 7 meses lo vendí. No cualquier mecánico le mete mano a eso. Así que no me quiero imaginar una descompostura y el costo de la mano de obra y tampoco el costo de los respuestos. Tal vez, un poco más de paciencia y tiempo, para ver cómo se desarrolla ese mercado y que tal responden a la vejez y si superan con "éxito" la garantía del fabricante. Esa "autonomía" que vende, cuesta mucho dinero. Parece más de "lujo y comodidad" - Saludos.
@Amigo Así es estimado, usted mismo lo escribió. "Produciéndose", pero los mercados están tímidos. Por eso ahora, están masificandose a diferentes segmentos para empujar la venta en las vitrinas. Fábricas en convenio con gobiernos, para llenar el mercado; pero al final, es la gente quién escoge.
@Amigo Suerte para la gente que lo tenga y viva en zonas con colinas, raspando los bajos del coche y golpeando todo el tiempo. Calles en mal estado y zonas con orografía accidentada aún en ciudad, o en los suburbios, es muy lamentable y dolor de cabeza andar con "cuidado extremo".
Ese auto ya tiene añales aca en los USA y sigue igual de feo no a cambiado nada tiene casi el mismo diseño desde cuando salio por primera vez al mercado estadounidense.
@@octaviom.romero8689 En Europa será reemplazado por el Yaris híbrido y en otras partes como Norteamérica se contempla solo el Prius (que ya pronto se renueva) y el Corolla híbrido que precisamente por eso Toyota lo lanzó.
@Amigo Si soy de Mexico, y si me gustan mucho los Toyota, pero este no, aparte conozco gente que lo tiene, le da el mismo rendimiento de gasolina que un Mirage o Beat u otro 3 cilindros.
Tengo un Prius C 2020 no estaba muy convencido al principio y a los 3 meses de haberlo comprado lo quería vender el motivo de mi primera impresión en carretera fue de frustración pero poco a poco y conociendo el vehículo me di cuenta de su potencial , si bien es cierto que es para ciudad en carretera es donde tiene el mayor rendimiento, donde he podido extraer con una conducción casi aburrida de casi 35 kms por litro no excediendo la franja de ahorro y aguantando las mentadas de madre de los que tienen vehículos normales pero bueno ya llevo 1 año y dos meses con mi híbrido y la verdad me ha sorprendido después de casi ya 13000 kms recorridos la potencia que tiene en carretera, obvio hay que saber conducirlo en carretera ahí es donde debes por fuerza suprimir mediante el botón de eco mode, solo lo desactivas y aparece la potencia cómo por arte de magia que si bien no es excesiva es suficiente hasta para rebases en subidas , además tiene un extraordinario agarre en curvas en parte por su sistema automático de estabilidad pero sobre todo a sus neumáticos Bridgestone Potenza que son verdaderamente extraordinarios , la verdad no pretendo convencer a nadie pero no puedo solo mirar como los detractores del vehículo que están obsesionados con criticar un auto que ni siquiera han manejado o menos aún que no poseen, a mi en lo personal me gusta conducir rápido lo utilizo constantemente, poco en ciudad y si la mayoría del kilometraje en carretera y hasta ahora solo he tenido buenas sensaciones con mi prius c y de lento en autopista no tiene nada , solo es cuestión de que lo sepan conducir pero como dije no pretendo influenciar a nadie solo digo que los que no lo conozcan no lo critiquen y por último en carretera conduciendo a más de 130 me da un mínimo de 25 kms por litro esa es una gran autonomía en carretera y el vehículo me encanta para los que dicen que es feo pues es cuestión de gustos pero el color que mejor le va es el negro y el gris Oxford y aunque habrá quienes aseguren lo contrario pues a mí me gusta y mucho además es muy cómodo, a veces leyendo sus críticas me dan ganas de subir a mi canal un vídeo de las formas de conducción de un prius y cómo manejarlo como deportivo aunque la verdad no tengo porque demostrar nada por qué se lo que hace el vehículo y lo disfruto solo pido que critiquen o comenten los que ya lo tengan no los que por qué no puedan comprarlo se obsesionen en criticar sin fundamentos, si con un Vocho les va bien pues adelante pero mi auto prius c aparte de bonito es cómodo , económico en consumo y rápido cuando lo necesito y si la verdad roba miradas y aparte de todo no verifica y me cuesta más barato por año , la verdad haciendo cuentas se paga solo y conserva su precio sin devaluarse tanto , no soy vendedor pero quién pueda adquirirlo solo por el placer y no por que quiera jugar arrancones pues ya está háganlo y no se arrepentirán
Víctor: tengo un mes con este Prius C híbrido, lo conduzco a diario y puedo que es un auto que se maneja bien, es suave y lo más reconfortante es que resulta muy silencioso. es un auto para relajarse.. el consumo es lo mejor, un tanque de combustible dura una barbaridad. En lo personal considero que es un coche bueno
Mucho texto
Qué hay amigo, gracias por tu opinión y comentario, lo valoro porque si me interesa uno de estos autos, y si puedes haz el video donde muestras cómo conducirlo, será de gran ayuda
Estoy entre comprar uno o un sentra, no tiene mucho que ver uno con el otro pero pues en mi ciudad no hay agencia toyota y nissan si, por eso de los mantenimientos o cualquier falla, ya que vaya a verlo en persona igual me convence o hasta me voy por el prius sedan aunque si es algo la diferencia de precio
@@nestordanielurestitorres501 Cómprese su Prius C sin dudas caballero... se maneja full suave, es un auto que te lleva muy eficientemente
Es un auto que se ve bien.
EGR стоит на ней? ЕGR yes? No?
Cuidado con Financiera TOYOTA, cobra mucho de seguros, comparen con otras, y te maltratan aunque seas cliente frecuente, lastima de coches.
Hagan un video de la Ford f-150 Raptor.. saludos
Puedo ir mañana después de medio día???
Yo busco las camioneta toyota tundra de 4 puertas del 2018 al 2021 y precios grabame un video
Voy a comprate un Prius C es cierto que tienes toda la gama Toyota en híbrido?
Según el fabricante, la batería dura unos 8 años, pero si inflan sus datos como sus reportes de consumo de combustible, ha de durar cómo la mitad de eso, y cuesta 30 mil pesos remplazarla. Tengo dudas de que sea una buena inversión. Por otra parte, si se te ocurre sacarlo de la ciudad, en las cuesta de subida se te ha de morir ese motorcito eléctrico ya que no tiene modo de recargarse ahí.
30 mil? WtF? Por lo menos del prius normal le fallo la batería y entró en garantía en la agencia la cambiaron y el recibo por el cambio dice 125 mil pesos...
@@DivinE37 Obviamente eso es una tranza.
@@alex.phyton hay carnal, entro en garantía después dime donde vas a comprar las baterías y dónde te las van a instalar? Crees que hay talleres externos o que vas a pedir las baterías por aliexpress y lo vas a hacer tu? No Solo en la agencia puedes hacer ese cambio como puedes ser tan iluso yo solo te digo el costo real tu puedes seguir viviendo en tu burbuja
@@DivinE37 Jajaja! Por weyes como tú es que se hacen ese tipo de tranzas todo el tiempo 😆
Mi mama compro una en 2018 vuqndo salio y costaba 317000 y lo compro en toyota coapa tambien lo subieron 50000k
Una reseña de MG5 plis
Y el vídeo de la CADDY para siete personas, por favor pueden hacerle un videito, gracias
Ninguna agencia VW nos deja grabar bro. Las que nos dejaban ya no quieren.
Un volante sin reposapulgares, ya poco común hoy en día y más por ese precio
No sé, no me convence.... ¿Y todavía no tiene botón de encendido?
No pues sin botón de encendido no! Así no se puede 😂
🤦
Su "hábitat natural" es la Ciudad,
En carretera devora combustible, por peso y motor flojo de ciclo Atkinson, obviamente con el fin de economizar combustible y "garantizar" la mayor autonomía, por eso también, sus reducidos 35 litros, pensado en su naturaleza citadina.
Excelente seguridad pero para 4 personas cómodamente, espacio libre al suelo muy poco, con cupos llenos y embalaje incluído.
Batería se degrada antes de los 10 años, por uso particular.
Pero sale bien para alguien que lo usa como su medio de trabajo, ya que explota el principal beneficio y amortiza su compra si fue adquirido desde nuevo.
***De mantenimiento "exclusivo" en agencia.
En mi opinión, se me hace un auto aburrido y feo, sin ofender ni agravar a los que lo tienen o gustan.
Me iría por un Peugeot 301 HDI, no le envidia nada en el consumo.
Tampoco busco revender, para "blindarme de la inflación".
Mientras menos componentes electrónicos tenga, menor probabilidades de roturas o descomponerse y lejos de las grúas.
@Amigo
En teoría, "perfecto".
Pero la práctica ha demostrado ser muy distante de la teoría.
Por cuestión de aerodinámica, tiene poca altura libre al suelo; todo por cumplir con los criterios técnicos.
Pero conservar por más tiempo la suspensión y los bajos del coche, deberá circular por las buenas calles de la ciudad; sino pues ya sabemos lo que pasa cuando es lo contrario.
Y decir, que están "garantizadas para durar hasta 20 años", es una falacia.
Las baterías, por más de ciclo profundo que sean, se degradan mucho antes de tiempo.
Pero hay gente que están casados/as con ciertas marcas y no te dicen la verdad. Prefieren callar y ocultar los "vicios" o desperfectos de sus autos, para así aprovecharse de la famosa "reventa", en el mundo de la compra-venta, hay muchos tramposos y con ciertas marcas muy famosas.
Ese cuento viejo, ya está muy quemado.
Los diésel, son motores más robustos y confiables que un motor híbrido, pasa qué; hay muchas personas que no saben manejar y cuidar un vehículo a diésel y por eso cometen "pecados", que bien "pudieron" evitarse con ser responsables y cumplidos con los mantenimientos o sustitución de piezas que ya estaban para su reemplazo.
Son motores nobles, en cambio; los motores híbridos en la práctica, no llevan mucho tiempo en el mercado como para hablar y comparar sus bondades contra los motores a diésel y menos con los que ya vienen con las más recientes normativas europeas.
Y a todo esto, hay quienes se atreven a seguir diciendo que, los motores a diésel se conducen "igual" que un motor a gasolina...
El Prius C, es un buen producto, pero es puramente de uso CITADINO, tal como fué concebido.
Motor ciclo Atkinson, caja CVT y chasis largo; en mi opinión, no se me hace un auto en el que lo pueda confíar para uso en ruta, aparte de su tanque tan corto, usando el A/AC, cupos llenos y embalaje...
Lo compré usado modelo 2012 y cuando lo conocí, no me agradaron muchas cosas de él.
Poco producto para lo que vale.
Toda la inversión está en la tecnología híbrida.
Así que al término de año y 7 meses lo vendí.
No cualquier mecánico le mete mano a eso.
Así que no me quiero imaginar una descompostura y el costo de la mano de obra y tampoco el costo de los respuestos.
Tal vez, un poco más de paciencia y tiempo, para ver cómo se desarrolla ese mercado y que tal responden a la vejez y si superan con "éxito" la garantía del fabricante.
Esa "autonomía" que vende, cuesta mucho dinero.
Parece más de "lujo y comodidad"
- Saludos.
@Amigo
Así es estimado, usted mismo lo escribió.
"Produciéndose", pero los mercados están tímidos.
Por eso ahora, están masificandose a diferentes segmentos para empujar la venta en las vitrinas.
Fábricas en convenio con gobiernos, para llenar el mercado; pero al final, es la gente quién escoge.
@Amigo
Suerte para la gente que lo tenga y viva en zonas con colinas, raspando los bajos del coche y golpeando todo el tiempo.
Calles en mal estado y zonas con orografía accidentada aún en ciudad, o en los suburbios, es muy lamentable y dolor de cabeza andar con "cuidado extremo".
Ese auto ya tiene añales aca en los USA y sigue igual de feo no a cambiado nada tiene casi el mismo diseño desde cuando salio por primera vez al mercado estadounidense.
No es nada feo!
@@danieldominguez7401 fellisimo y desde que lo sacaron no an renovado nada su diseño esta casi igual.
@@Goat2024-l3d aprende a escribir que escribes feísimo!!!! se me hace que no conduces ni un carrito de helado...
@@danieldominguez7401 escribes fellisimo y editas tus comentarios mas pen#%÷ no te podias mirar jajaja 😂😉 queriendo dar clases y estas peor jajaja 😂
@@Goat2024-l3d todo lo que digas será al revés
💞
MUY BAJITO CHOCAMOS EN LOS ROMPEMUELLES
Primer comentario
El híbrido del pueblo. Lamentablemente ya va de salida
Por qué va de salida? 😨
@@octaviom.romero8689 En Europa será reemplazado por el Yaris híbrido y en otras partes como Norteamérica se contempla solo el Prius (que ya pronto se renueva) y el Corolla híbrido que precisamente por eso Toyota lo lanzó.
Esta muy caro, mejor un Mitsubishi G4, mas bonito, vale la mitad, y no gasta gasolina y emite co2 casi igual que este.
@Amigo Donde yo vivo no hay tenencia, ni verificacion, y pagar 200mil mas que el Mirage G4 , como que no, aparte esta muy fellito
@Amigo Si soy de Mexico, y si me gustan mucho los Toyota, pero este no, aparte conozco gente que lo tiene, le da el mismo rendimiento de gasolina que un Mirage o Beat u otro 3 cilindros.
@@TheTeacher10001 yo veo mas bonito un suzuki ignis y ahorra mas gasolina que el mirage pero no tienes cajuela
@@DivinE37 Tambien es buen opcion, se me olvido mencionarlo
Y la modelo?
Y el auto 🤢