A mio modesto parere, di semplice appassionato, parlare di aereodinamica della bici, sembra solo una moda. Forse, a certi livelli, darà qualche vantaggio, ma per il normale cicloamatore, solo soldoni in più da sborsare.
A 15 km orari l'aerodinamica non conta...inizia ad avere una influenza a partire dai 21 22 km orari che in salita si tratta di una velocità che riesce a tenere solo un buon atleta!
Buongiorno a tutti, il 4rs è l'unica bicicletta ad oggi che fornisce Colnago alla squadra Uae Emirates non è una bicicletta Aero.. l'ultima nata Yr si, che ha preso il posto della concept... Il V4rs è un telaio polivalente ma non esclusivamente Aero. Lunico telaio che gareggia in tutte competizioni è la Pinarello F... Cronometro comprese...
Caro Fringuello il giorno di Natale ho ordinato sul sito Canyon la Ultimate CF SL 7 AXS. Ieri, 7 gennaio 25, mi è stata consegnata ma devo ancora fare l'unboxing. Ho venduto una Pinarello del 2017, più Aero rispetto a questa, per passare ad un modello decisamente più votato alla salita. Nel mio caso è stata una scelta dettata più dal portafoglio che dalle mie caratteristiche fisiche. Sono 192 cm, con una spiccata dote di passista 😂
Io ho una Van Rysel EDR Ultegra da 1600 euro circa, di due anni fa, e credo che un giorno se dovessi prendere anche solo una aero pesante, volerei di più comunque anche in salita 😁. Sbaglio? Comunque , com'è tutto relativo, ragazzi... anzi, fringuelli 😂 Grazie Davide per l'analisi secondo me molto molto lucida ed equilibrata!
Se gli effetti si sentivano a 15 km nel world tour nn usavano bici da salita( vedi team visma) In realtà i benefici si iniziano a sentire sopra i 40 km orari
i benefici dei telai aero in verità avviene solo superati i 30/35 kmh ,e non a 15 kmh, come dimostrato da studi scientifici e come dicono la maggior parte delle case costruttrici. Ad ogni modo se non ha le gambe per spingere forte la bici aero è solo uno spreco!
Si attiva a 15 km, ma bisogna spiegare che e' una rampa basata sulla velocita'. Il vantaggio a 15km e' ovviamente inferiore a 30km. Quindi un kilo in piu' a 15km firse e' svantaggio in una Gf con alto disluvello. I csmpioni hsnno gamba e un team davanti che tira ad una velocita' che un amatore non ha a disposizione. Manca la correlazione di un amatore da solo in caso di vento laterale.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
A me piace andare in bici...questa deve essere affidabile, comoda e reattiva...il resto lo devono fare le gambe.
A mio modesto parere, di semplice appassionato, parlare di aereodinamica della bici, sembra solo una moda.
Forse, a certi livelli, darà qualche vantaggio, ma per il normale cicloamatore, solo soldoni in più da sborsare.
A 15 km orari l'aerodinamica non conta...inizia ad avere una influenza a partire dai 21 22 km orari che in salita si tratta di una velocità che riesce a tenere solo un buon atleta!
Buongiorno a tutti, il 4rs è l'unica bicicletta ad oggi che fornisce Colnago alla squadra Uae Emirates non è una bicicletta Aero.. l'ultima nata Yr si, che ha preso il posto della concept... Il V4rs è un telaio polivalente ma non esclusivamente Aero. Lunico telaio che gareggia in tutte competizioni è la Pinarello F... Cronometro comprese...
Trek e Specialized hanno fatto centro, una sola bici per tutte le esigenze
Caro Fringuello il giorno di Natale ho ordinato sul sito Canyon la Ultimate CF SL 7 AXS. Ieri, 7 gennaio 25, mi è stata consegnata ma devo ancora fare l'unboxing. Ho venduto una Pinarello del 2017, più Aero rispetto a questa, per passare ad un modello decisamente più votato alla salita. Nel mio caso è stata una scelta dettata più dal portafoglio che dalle mie caratteristiche fisiche. Sono 192 cm, con una spiccata dote di passista 😂
Io ho una Van Rysel EDR Ultegra da 1600 euro circa, di due anni fa, e credo che un giorno se dovessi prendere anche solo una aero pesante, volerei di più comunque anche in salita 😁. Sbaglio? Comunque , com'è tutto relativo, ragazzi... anzi, fringuelli 😂
Grazie Davide per l'analisi secondo me molto molto lucida ed equilibrata!
Se gli effetti si sentivano a 15 km nel world tour nn usavano bici da salita( vedi team visma) In realtà i benefici si iniziano a sentire sopra i 40 km orari
Belin i pro fanno salite al 5% ai 35-40 km/h
i benefici dei telai aero in verità avviene solo superati i 30/35 kmh ,e non a 15 kmh, come dimostrato da studi scientifici e come dicono la maggior parte delle case costruttrici. Ad ogni modo se non ha le gambe per spingere forte la bici aero è solo uno spreco!
Gli atleti Movistar utilizzano solo la canyon aeroad anche per le tappe di salita.
Si attiva a 15 km, ma bisogna spiegare che e' una rampa basata sulla velocita'. Il vantaggio a 15km e' ovviamente inferiore a 30km. Quindi un kilo in piu' a 15km firse e' svantaggio in una Gf con alto disluvello. I csmpioni hsnno gamba e un team davanti che tira ad una velocita' che un amatore non ha a disposizione. Manca la correlazione di un amatore da solo in caso di vento laterale.
Ho una giant propel advanced 1 2017 e vorrei acquistare una giant propel advanced 1 2023
Viva la mia aero usata appena presa....1000...stupenda...invidioso?¿