ВСЯ ПРАВДА О ШИНАХ Forward Safari 500.Почему их НИКОГДА нельзя покупать?
HTML-код
- Опубликовано: 9 май 2020
- В этом видео мы расскажем все о шинах Forward Safari 500, и почему их никогда не стоит покупать!
Так.. Меня зовут Артем. На нашем канале все о машинах: off-road,обзоры машин, тюнинг своими руками, тест-драйвы автомобилей,восстановление легенд и многое другое.
Уважаемые зрители, подписывайтесь на канал, ставьте лайки и пишите комментарии. ●По вопросам сотрудничества, спонсорства или рекламы писать по контактам ▼▼▼
▶Группа ВК- theroadoflife4x4
▶ Группа ОК- ok.ru/group/56326858604609
▶ Моя страница- VK id510811154
▶ Почта- artem.efremenkov.2004@yandex.ru 
Авто/Мото
Артем ты молодец. Класс. Успеха тебе в продвижение такого интересного канала. ЛАЙК.
Артем сьемки как всегда класс! Очень красивый фон за вами 8.47. Ну и сами красавчики👍
Танки грязи не боятся...и Артёмка тоже)))
Лайк!
Здоровья всем. Интересно.
Сами не понимая, сделали отличную рекламу резине С 500. Может и плохая,а гребет лучше всех. Лучше сафарь пробить за 5т., чем симекс за 30. Поэтому резины в гараже доожно быть много и разной.
Ширину диска правильную и камеры и будет всем счастье!)
2 года езжу на такой пока норм,резну меньше 0.7 не стравливал
16 постараюсь оставшиеся 2 катка привезти. Поставишь и будет тема.
С нашим качеством резины... только и годятся зимой костры жечь👍😉
🤣👍
Сержик ну уж не пизди
Приветы всем,какое кто давление качает на 31 сафарях ?
А спереди от чего диски стоят? Шеаи нива?
2 года откатал на такой же точно рещине, все нормально. Круглый год, каждый день, мосты военные, стоит на улице.
Подскажите есть диски пожалуйста. Собираюсь покупать резину сафари 500, 31-е на уаз на какие диски лучше поставить на шевика литье или на штампы уаз?
Если для нормального бездорожья, то лучше штампованные диски, так как при нормальном ударе литой диск сразу в утиль.
Ставьте литьё .
Изначально надо камеры в них ставить и дольше проходят, у меня на камерах ни разу ни шипело ни где!
спасибо за отзыв ! Пусть сами на таких ездят .
🤝👍
Качать нужно правильно! Она не любит низкого давления, знакомый ездил год на полуспущенных итог : все в трещинах.
Я 30000 откатал в лес и по просёлкам всё гуд)))
1 раз спустили, остальное время 1.5 было давление
И я также пять лет котаюсь.
@@user-ol6iy1qm8s а должно быть минимум 2.5 для асфальта
Именно не меньше 2,5 как только ниже так по асфальту оно развалится за месяц
У меня 540 сафари. Достались с машиной. Третий год идёт как пользуюсь. Год выпуска старый, корд кривой,балансируются плохо. И что обязательно, так это установка камер!!!! Единственный и очень весомый плюс сафарей, так это бездорожье!!!! Остальное минусы!!! И к сожалению сейчас стало все дорого.....раньше ездил на куперах 33-35.
Был сафарь 31 на ниве тоже через год в трещинках. Сейчас нортек 33/10.5 /16 три года резине не одной трещины. Но после стоянки км 4 всеравно прыгает, но гребет не хуже белок.
Да не, пару недель назад перешли с 33" Сильверстоун на 36,5" Белки - небо и земля. А вот нортеки действительно покачественнее сафарей будут
Это холм жирковский район владимирский тупик?
Приветствую! Нортек ЕТ 500 явно лучше,но на 16 он. У нескольких знакомых второй год без проблем.
Нортек,да, получше сафарей.У знакомого на патриоте 2 год стоят, трещины тоже есть, но не сквозные,как на сафарях)
У меня сафари 500 пятый год.
@@olegholodov4283 кому как повезёт.
Что посоветуете на уаз 315192 на военных мостах без лифта, сафари 500 или 510, либо что-то другое, приблизительно, в том же ценовом диапазоне?
Ну если в этом же ценовом диапазоне, то лучше нортек 32"
@@user-ol6iy1qm8s а 32 нормально встанут туда, не будут цеплять ничего?
На военных мостах должны встать. Ну на крайний случай поднимите чуть, просто для УАЗа 31 колеса игрушечные слишком)
Как то сказывается на проходимости или спускает через эти трещины? Ну потрескался верхний слой, что то поменялось?
Дырки сквозные в резине, камера вылезает и ее начинает жевать.
@@user-ol6iy1qm8s тогда да, это .опа, опять же камера - как травится? Может неповезло, брак, но опять же все 4 колеса? У меня у друга на Уазке 31519 Сафари стоят двухдорожечные 31е, вроде нормально всё пока - скоро год им.
@@user-bs2hq7bj5o С камерой нормально травится.У знакомых на Уазиках стоят 32 нортеки, пришлось ставить камеры, в калеях при боковом ударе часто разбортировались.С камерами таких проблем нет. А у 31" боковина крепче, у 33" между шашками толщина резины,от силы 5 мм.,поэтому и рвет.
@@user-ol6iy1qm8s благодарю, познавательно. Я почему то думал, что стравленная на камерах сосок будет рвать, наверное от степени травления зависит. Я помню на своих Гудричах МТ 265/75/16 до 0,4 по снежному насту травился в поле что б не провалиться, можно было и ниже стравить, но тогда мне хватило проехать, а с камерой сильно стравиться колесо ж может взацеп с грунтом зайти, чуть газанул не подращитал и пипка сорвалась. Я разуться не боюсь, не страшно, бывало уже, прокол тоже не страшно, а вот с вырванным соском ещё не приходилось сталкиваться.
@@user-ol6iy1qm8s тоесть 31-ую по идее можно брать или тоже шлак?
Спасибо! Ато чуть на цену не повелся
🤝
При покупке резины нужно ещё смотреть на год выпуска. У вас какого года? А то может она на складе где валялась лет 10 а тут вы по дешману нарисовались.
У меня резина cooper discoverer. После 10 лет постоянной эксплуатации, начала немного трескаться. Остаток резины 20%.
Подробнее можно об эксплуатации?
@@user-wz3hg3be5q Трасса/бездорожье 70/30
Подписался на мужиков интересный канал про уазик
Благодарю))
Ну ты цену сравни с оригиналом, потом будешь говорить стоит или не стоит покупать, и вообще зачем их поставили на уаз? На него 35 надо, у меня Нива на 540 29 сафарях простояла 4 года на улице и щас год езжу ни разу ни спустило
Купил на газель форвард профессионал, через год все в трещину
2019 года выпуска,нормально не одной трещины.
Сейчас в 2021ом не появились?
2022 как полет?
Как дела?
Использовать только с камерами, давление 2.5 всегда, не использовать зимой, и будете ездить на них десять-пятнадцать лет,но только если Вы нормальный человек. Например все покрышки без исключения боятся удара об бардюр, камни, брёвна и т.д.(грыжа будет), стравливание давления вообще не допустимо - Вы попробуйте на пробитой покрышке проехать и тут практически тоже самое будет - расслоение отделение корда от резины, трещины, люди многого не понимают, что происходит и отчего с покрышкой.
Так цена... Симекс стоит 100 тыщ комплект, а форвард - 50 тыщ. В 2 раза. Вот и штука. Что значит, "не умеют"? Не хотят покупать. По 25 000 за колесо - и наши могут сделать качественно - не хуже ино. Но у наших потребителей есть штука такая - не будут брать - будут брать иностранные аналоги. Вот и делают так, чтоб было ощутимо дешевле - как результат - качество....
Тут как повезет походу..... моим 31 сафари два сезона ни одной трещины...
У 31 сафарей боковины намного толще, это только с 33'
Диски какие?
@@user-mf3eg6kq4w литые +15 вылет
Ты бы еще на диски от Оки их поставил.
Если сафари сделают качественно то не будет сноса резине и не будет товарооборота)
А покупать все равно будут, из за цены😏 Ведь конкуренты в этой цене им только белки
@@user-ol6iy1qm8s у меня кама И 502 с шипами так ездим тихонько
А так ее скоро вообще перестанут покупать!
5 лет катаем и все гуд ,31 с камерами зимой стоит на улице
Подскажите по резине пожалуйста. Живая ещё? Собираюсь брать комплект. Думаю.в интернете "спецов" до хрена.
Говорят с 19 года улучшили
Вы хотите купить самую дешманскую резину и чтоб она ходила ? Такого не будет нужно же это понимать.у меня гудрич стоит уже лет 8 и всё катается. Чудес парни не бывает.
Сафари минимум в 2 раза дороже выходит из-за своего качества и нетравления.
Качество конечно так себе у них. Сажа. Трутся очень быстро.
Сам на 500 сафари 3 года откатал. Но, трещин не было. Хотя регулярно до 0,3 травил.
2 года уже езжу на maxxis trepador. Небо и земля по всем параметрам. На сафари нет желания возвращаться совсем.
сколько стоят трепадоры? и сколько сафари? за комплект трепадоров (да резина хороша не спорю) могу купить 5 комплетов сафарей которых мне хватит на 5-7 лет.
@@qwertusboris4879 где такие цены? Сафарь в 31 размере 7300 стоит, трепадор в 31 размере 11800. Так в импортной резине уверен, что она будет ходить и ходить, а сафари это кот в мешке. На сафари цена соответствовала бы качеству.
@@dobrii_leshii В Сафарях 500 не сдуешься, поэтому невыгодно
@@dobrii_leshii Сафари дороже выходят минимум в 2 раза.
М да хотел купить тоже сафари 500 ую после просмотра ролика желание отпало
Китайская резина это про низкую цену.. Не про качество...
Она без лифта кузова встанет ?
Это смотря на какую машину, ну и скорее всего придется лифт подвески делать.
Нет. Только с лифтом такие как на видео.
Поставь лучше обычные пятаки уазовские надолго
Поставили Сильверстоун и теперь не заморачиваемся😉
Согласен с человеком, на своих машинах давно уже не пользую ни Российскую резину ни Российские масла ибо как не умели никогда так и не научились!
так-то нормуль тащат...
Была у меня резина Алтайшина, гавно ещё то. 1000 км не проехал и развалилась резина. Деньги вернули за резину.
Первый комплект 3 года долбили, третий сезон будет второй комплект , и ни хрена ему не сделалось , только сточили по асфальту
37 симекса не бывает кстати)
Уменя были симмакс 36 большая нагруска на все.
Гудрич ставь и будет гуд! 10 лет, толь начинает трескаться! 😉
Про качество согласен, но на них далеко не уедешь😉
@@user-ol6iy1qm8s Почему? Выбор маленький?
@@user-ol6iy1qm8s Что там расчет браслетов из ремней и корда на Сафарях?????
Сильверстоун у меня за два года потрескались, а одно взорвалось
Чёт все ездят и не жалуются, а у вас "всё в трещинах" )) Заказухой попахивает. Год рождения резины какой? Не предполагали, что она до попадоса к вам в ручки лет пять на складах валялась?
Три года сафари 500 на Уазике, диск 8 штамп ,на камерах . Ни одной трещины ,езжу и по асфальту и по говнам .Два товарища брали со мной в одно время но в разных местах , у одного в первый же год все четыре потрескались , у второго из четырёх колёс одно потрескалось у них диски 10 штампы , без камер стояли. Тут либо половина людей не кондицию покупает ,может продают под видом нормальных ,либо зависит от дисков. Товарищи тоже ездят ,не травятся. Короче говоря кому как повезло.
Подробнее можно?
@@user-wz3hg3be5q Конкретно что вас интересует?
@@user-bb9iu6bz2m Эксплуатации товарищей от и до, годы и т.д
@@user-wz3hg3be5q Сейчас из товарищей один эксплуатирует машину ,двое продали , у тех полопались в первый же год. У которого осталась,я интересовался недавно , он когда покупал в наличии было одно колесо в магазине , он оплатил одно забрал из магазина и три ему привезли это был 2017 год весна. Сейчас три колеса целые абсолютно ,а одно в дырах что пришлось кордовые заплаты ставить. Бралась резина для охоты , компания у нас большая 4 Уаза было на одинаковой резине. Зимой тоже эксплуатируется я лично и в минус 36 ездил в прошлом году. В лес ездим по снегу на охоту пока идёт, а это по колено почти . Сейчас товарищь хочет купить себе колесо там где покупали мне . У продавца поинтересовалась, он сказал когда берете смотрите на год производства ,часто продают резину которая лежит годами на складах ,либо никондицию под видом нормальной. У меня на машина каждый день абсолютно двигается по асфальту ,по пересеченке, по лесу ,не одной трещины . Колеса не балансировал 90 км/ч практически не бьёт. Я думаю если угадает резина хорошая то это лучшая за свою цену . Я весной 2018 вместе с дисками восмерками вылет минус 40 брал за 42,500 со скидкой .
Начнем с того, что покрышку физически, и безопасно, можно эксплуатировать до трёх максимум до пяти лет. При всём моём уважении к автору видео, покрышка которая отходила в тяжелых условиях сезон, и требует замены, лично у меня вызывает больше уважения, нежели мягкая иностранная срань, которая не имеет сцепных свойств вообще. Так что автор скорей сделал хорошую рекламу Сафарям
Да какие нафиг условия...
Комплект за сезон по хозяйству дома ...итог такие же трещины и в утиль...на нивах ещё как-то ходит (на400 легче всё-таки) , а на УАЗе трескается и дохнет..купил 33 гудридж б/у ..как говорится сравните разницу...
Не умеют это не правильно сказано....
Нет системы ориентированной на внутреннее производство..игра по чужим правилам..
Сколько должны стоить для промышленности страны металлы , углеводороды и электричество???
Ответ прост - себестоимость...
Потому что все это принадлежит всем гражданам в равных долях...
А это в свою очередь означает что эти ресурсы не могут быть под частным управлением и владением..
Действительность это результат нарушенного правила...
@@user-dt2qq4ml4v Во-первых, эсплуатировать Б/у резину небезопасно для самого ездуна. Резину надо менять раз в три-пять лет просто исходя из соображений безопасности. Далее, Сафари имеют внедорожный рисунок с грунтозацепами, не подходящий для асфальтовой эксплуатации, и использовать их на дороге будет только безумный бабуин. Следовательно это резина во-первых для говен, во-вторых для активного передвижения по говнам в конкретный температурный сезон. Всё что вне этого - тяжелые условия эксплуатации дополнительно разрушающие резину. Сафари в этом плане ещё хорошая резина.
Сафарь 510 откровенное говно. Год отъездил протектор слетел на половину, трещины поперечные, камера вылазит. Три колеса выбросил ещё протектор оставался, но опасно. По снегу на военных мостах я был король, всех вытаскивал. Но не долго музыка играла. По асфальту очень сильно истирается. Короче Алтайшина одна сажа. И 502 три года езжу и нормально. Круглый год по хозяйству и по асфальту и по лесу. Дрова до 2х тонн. Накачивал 3.5 атмосферы.
Так страна нищая, сафарь то дорогой для большинства, режут гладкошерстную резину канцелярским ножом.
Нортек ничем не лучше, тоже весь в трещинах.
А кама ничего подходящего не делает.
Их нельзя стравливать ниже 2,7
Я третий год катаю эту резину н ни ни. Причём не травлюсь на само блоках вообщеТфу Тфу Тфу конечно 😁
Чень интересно, у одних они ходят годами, а у одних трескаются за зиму
После 2018 года бери и будут вечно ходить.
@@Shepka_stream это почему?
@@Oleg_84 сменился состав резины
@@Shepka_stream конечно хотелось бы в это верить, но сейчас 21й год и всё-равно есть плохие отзывы. Или я неправильно смотрю на даты.
@@Oleg_84 сейчас 22 г смотрю и думаю брать или нет!!!??? 7000 балон
Нет плохой резины. Есть плохие наездники и точка!
Видео не соответствует заголовку
Хз. У меня 31 три года были все хорошо. Теперь 33 уже пол года все нормально. Бояться они солнца.!
У 31 боковина крепче намного, чем у 33. Ну у нас тоже около года проблем не было с ними, а потом все потрескались вот так...
@@user-ol6iy1qm8s лонгвей залейте и дальше ездите
Уже Сильвера стоят, и никаких проблем) а насчёт герметика,так в шинах дыры такие,грибы не спасали даже
@@user-ol6iy1qm8s понятно. У меня на самодельном вездеходе стоят 33 сафари некондиция, третий год, бескамерки на разварках, все отлично, не считая того, что одно пляшет и пришлось протектор дорезать в ёлку. Эксплуатация круглый год на давлении 1 АТМ.
А у брендовой резины ценник ни каждому по карману.
А шо вы хотели за эти деньги?!?! Есть таки качественная импортная резина. Немножко в пять раз дороже. Есть самый бюджетный вариант, для поклонников залезть по грудь в говно, нарезать на свой вкус сельхоз резину. А по соотношению цена-качество лучше для УАЗа нет. Сафари самый универсальный компромисс, можно и в грязь и на трассу. А про то, что пропускает воздух, то скорее всего резину стравили на грязи, а подкачать забыли и дали ей жёсткий продубас;) вот и спускает теперь.
Травили один раз всего резину на несколько часов, А насчет того почему спускает, ответил пол другим комментарием
Сельхозка по размерам не так идёт, или меньше ,или чересчур много.
Эту бы резину да другому производителю отдать! Кордианту например. Алтайский Форвард сколько на машинах видел- выглядит, как рыхлое гавно. Что на газелях дорожная, что на грузовиках. С составом резины конкретные проблемы!
У вас что, спереди 31, а сзади 33???
Нет, спереди стояли Сильвера 33", А сразу сафари 33" Поэтому так м казалось. Сейчас Сильвера по кругу
Охуеть эсперт с челкой модной) видео не понравилось, ибо жксперт не оддупляет чё он несет)
нехер ставить узкий диск под них
Если поставить широкий, то не будут трещины?
да и ухаживать достойным образом.
@@user-fb5ix6ys7p как ухаживать нужно? Поделитесь опытом?
@@user-fb5ix6ys7p вот это поворот)))!
Ну если уаз всю зиму простоял на спущенных колесах, то хули удивляться почему они пропускают воздух