Очень люблю поезда последние лет 20. И вот недавно довелось лететь самолётом. И вспомнились все детские ощущения. Я снова "заболела" авиацией. Когда то мечтала работать в аэропорту. Люблю до мурашек запах, звуки шагов по салону самолёта. Стала бояться с годами, но всегда завороженно провожаю каждый самолёт.
29 12 2021 время 13:00 . С 9 ти утра было прекрасное голубое небо . В 13:20 семь самолётов и небо превратилось в белую вуаль , прощай СОЛНЦЕ . И так каждый день , больше пяти лет . ДУМАЙТЕ ЛЮДИ !
Приближение тёплого фронта. Набегающий более тёплый и влажный воздух скользит клином вверх, насыщает влагой верхние слои тропосферы. Водяной пар и незначительное количество частиц сажи из выхлопных газов лишь донасытило воздух влагой и спровоцировали образование облаков. Долго висящие и расползающиеся по небу следы наоборот можно использовать как индикатор приближения пасмурной погоды (если только перед этим не было ливневых осадков и сейчас не уходящий холодный фронт)
@Шӫхрат идиотам бессмысленно объяснять физику, башка засрана конспирологическими теориями и никаким здравым смыслом, логикой, естественнонаучными знаниями эту ересь у них из головы не выбить
@@alexst4rk спасибо за адекватность и здравый смысл! А то читаешь все эти комментарии о заговорах,химических распылениях с самолётов и прочую ересь, и создаётся впечатление,что попал в псих.больницу. А самое главное,что объяснять что либо этим "знатокам" бесполезно--им думать нечем из-за отсутствия мозгов.
Извините что вмешиваюсь, но должен заметить что некоторые физики не правы, работаю почти 30 лет с авиационными двигателями. Конечно в керосин добавляют массу химических веществ, и такие которые вызывают рак и другие болезни, но это не для того чтобы тратить людей специально, а для улучшения технических способностей двигателя, для лучшего сгорания, чтобы не ржавела система изнутри, и чтобы при крушении горючее не так легко воспламенялось а принемало пенное состояние. Должен сознатьса что с видимым конденсатом и достаточно химии из выхлопной выбрасывается.
Почему тогда раньше полосы от самолёта быстро или почти сразу растворялись и почему сейчас они порой часами висят в воздухе и бывает небо вдоль и поперёк полосатое или в клеточку , а раньше такого не было...Я любитель глядеть в небо...
@@СалихЖакуп я не говорю про наши аэропорты и наши самолёты , я говорю про воздушные коридоры и там проходит множество зарубежных...Я сама очень люблю летать на самолёте...И обожаю в иллюминатор наблюдать за облаками ...
@@ОльгаПрихненко-к6п никогда ранее я не видела, чтоб эти следы были ввиде решетки( крест на крест). Инверсионный след от самолёта это вещь понятная, но то, что сейчас происходит- непонятно. Эти следы разрастаются вширь как перистые облака. Я это явление даже фотографировала в Подмосковье. Шла по деревне в субботу вечером и наблюдала такое явление.
@@ЛилияБарчук Всё верно, ранее, не было таких следов. Я ещё в Европе, с 2014 начала наблюдать эти полосы, а потом, и в России, началось: и крест накрест, и кругами, и в решётку, и по несколько параллельных полос, причем, это именно, прямо над городом и низко, это что, мода такая? И эти полосы, не расходятся быстро, а расширяются, притягивая влагу в воздухе, образуя грязные облака, в итоге, всё небо, в пелене-дымке, и на следующий день (либо через день), обязательно пойдет дождь или снег (в зависимости от времени года). И теперь, можно по пальцам пересчитать, сколько в году было ясных дней, без этой суспензии в небе. Кто внимательно наблюдает за небом, тот отметит, что и таких облаков, какие были раньше, уже нет. Теперь, только дымчатое месиво, либо, как "стиральный порошок". А тех кучевых белых облаков, с четкими краями, как раньше, в помине нет. Всё химией пропитано, размазано. Гоняет потом циклон какие-то непонятные образования, растянутые ветром. А закаты, посмотрите, какие красно-ядовито-яркие стали. Это как раз, отражаются на солнце частицы металлов. И да, кстати, в прошлом и позапрошлом году, летали очень интенсивно, продыху не давали, всё активно полосовали. С конца прошлого года и сейчас, темп снизился и это очень заметно.
@@АндрейФирсов-о4ь Во-первых, где они похожи, единственное, чем они похожи, так это написание латиницей, во-вторых, даже если бы и были похожи, то что дальше?
В детстве жил недалеко от огромного военного аэродрома и рядом же гражданский немаленький аэропорт.......иногда не напрягаясь насчитывали до 300 пролетов , самолёты - всех типов и размеров на разных высотах!!!!! Но - инверсионный след не более нескольких сот метров!!!! Сейчас же часто вижу картину появляются два три четыре самолёта , высота 2-3 км , можно хорошо видеть что это не пассажирские самолёты, среднего размера.......и они начинают как бы играя друг с другом делать маневры то оставляя след, то переставая, причем иногда вырисовывают вполне осмысленные картинки, но в итоге понятно что цель всего происходящего - плотнее заштрихованное небо! И интересная деталь для ,, учёных буратин,, - смотрел в хороший моноколь и ........источники следов не совпадают с расположением двигателей.......корозионщики- инверсионщики???
@@ridradov8572 😷🤕😴Что началась Перехода Прелюдия! Бог через Пророка скажет об этом внятно! Скажет, что наступает другая Эпоха! Определитесь: кто с Богом, а кто - против Нас!🤝
Потому что раньше реактивные самолёты на высотах 10-12 км летали реже. Это во-первых. Во-вторых, после появления байки про химтрейлы люди, заинтересованные данной темой, гораздо чаще стали обращать внимание на небо
@@alexst4rk Летом меньше полос на небе от самолёта вообще их не видать, а вот зимой всё небо и списано белыми полосами. Потому что зимой холодный воздух Зимой самолёт будет лететь ниже десяти километров белый след будет оставаться за ним.
Не совсем так. На высоте 10-12 км, что летом, что зимой температура около -50 градусов. Зимой минимальная высота образования конденсационных следов просто ниже
@@ИринаДавыдова-г8ш Читай внимательнее, в мире. А если говорить про РФ, то посредственная бесплатная медицина, плохие условия труда в некоторых сферах промышленности, низкая ЗП, в некоторых городах ужасная экология, низкое качество некоторых продуктов (добавление ЗМЖ с высоким содержанием транс-изомеров ненасыщенных жиров, к примеру). Совокупность множества факторов приводит к ухудшению здоровья, что в свою очередь приводит к более ранней смерти, а также появлению затяжной депрессии, вынуждающей прибегнуть к суициду. Ваши якобы "химтрейлы" могут нервно покурить в сторонке.
Лично наблюдал, как один самолёт оставляет следы, что после превращаются в облака, а следом или встречным курсом проходит борт и след уходит за ним!!! Как это объяснить? Одно время, одна высота ( судя по габаритам бортов) небо ясное!!!
Как пилот вам скажу : струя выхлопных газов исчезает прим через 20...30 сек. А то что висит пол-дня это боев отрав вещества , сильно разбавленные , чтобы не сразу сдыхали те кто на земле , нас уничтожают , нашими же руками , это ОЧЕВИДНО же.... отр.вёл.- фосген
Я тоже такое наблюдала 31 декабря. Летело 2 самолёта, на одинаковой высоте, за одним самолётом след исчез быстро, а за вторым весел часа три. Однозначно травят, птиц в городе почти нет. Это уже о чём то говорит.
Здравия ведущий!По возможности предпочитааю перемещаться самолетом,даже на маленькие расстояния.Благодарю за добротно сделанные и подобранные видеоролики!
Почему-то это явление появилость с появлением короновируса, раньше такого не наблюдалось. Над этим стоит призадуматься. Похоже, нас кто-то вводит в заблуждение.
Столько много правильного и полезного сказали. И между ними соврали про полосы! Ну это же специально так сказали чтоб человек подумал, столько правды значит и про полосы правду сказали. Некоторые самолеты следы сразу пропадают, а у некоторые не пропадают по 30 мин и больше, и потом расеиваются по всему небу и людям кажется с низу что это просто такие облака.
Физика атмосферы, содержание влаги в воздушном слое, где летают самолёты. Следы не будут исчезать, если для водяного пара больше нет места в воздухе. А чтобы насытить воздух при температуре -50 градусов нужно в 400 раз меньше воды по массе, чем для воздуха при комнатной температуре, условных +22 градусов
Вот не надо звиздеть. Если есть следы в каком-то месте, то там ЕСТЬ маршруты. Откуда вам знать наверняка, что их там нет? Воздушный коридор представляет собой полосы шириной в несколько км, а некоторые воздушные трассы попросту пересекаются, иногда и под прямым углом. Если условия атмосферы позволяют: высокая влажность, почти нет ветра, низкая турбулентность, то следы от пролетевших за день десятка самолётов будут накапливаться. То сетка образуется на небе, помимо пересечения, как и было сказано, что самолёты летят вдоль широкой полосы, также след может унести ветром. Разворот самолёта говорит попросту о внештатной ситуации, когда требуется срочная посадка, а ближайший аэропорт находится позади.
То-то и видно что наслушались таких же неграмотных зверей, не имеющих толком даже школьных знаний по физике, химии, географии. Какой к чёрту аэропорт? Кто сказал, что самолёты летают исключительно рядом с аэропортами? Воздушные коридоры где угодно могут пролегать (кроме центральной части Тихого океана и Антарктиды). При подлёте к аэропорту самолёт снижается за десятки км и уже перед посадкой в нескольких км от аэропорта летит на высоте нескольких сотен метров. Если самолёт оставляет кондесационный след (неважно, сколько он висит и как быстро рассеивается), то этот самолёт летит на эшелоне 10-12 км. Аэропорт, откуда он вылетел, находится минимум в сотне км от места наблюдения. "в шахматку небо не расчерчивают если только в полоску" - повторяю ещё раз, воздушные коридоры могут пересекаться между собой: представьте маршрут Стокгольм - Анкара и Москва - Берлин, коридоры, по которым пролетают самолёты с этими маршрутами, пересекаются где-то на границе Литвы и Беларуси. Естественно там можно иногда наблюдать небо в сетку из-за нагруженности воздушного пространства Европы с кучей пересекающихся маршрутов. "во время репетиций парада и во время самого парада" - вот это вообще смешно. Сравнили тоже: самолёт на эшелоне в 10-12 км, где температура окружающего воздуха -50 градусов, и более приземный слой воздуха на высоте сотен метров, где температура на 5 градусов ниже, чем у поверхности земли. Вы глупая или прикидываетесь? Интернет подвели, а собирать, анализировать, фильтровать всю поступающую информацию не научили.
Действительно, чего я тут ликбезы провожу всяким в комментариях. Людям, верящим в заговоры, бесполезно объяснять, они всё равно останутся при своём. Им только дай повод подтвердить свою точку зрения, что даже считают свои воспоминания именно такими, опять же подтверждающие именно их точку зрения, что всё сводится к когнитивному искажению.
@@alexst4rk глобалисты это сатанисты! А сатанисты служат дьяволу! А дьявол самый главный враг человека. Неужели вы думаете что эти сатанисты заботятся за нашу безопастность и хотят улучшить нашу жизнь? Хотя у вас в профиле тоже стоит фото жеста сатанистов. Так что к вам тоже доверия нет.
Все виды транспорта хороши, но самолеты - это моя любовь ❤️ первый мой полёт состоялся, когда мне было 6 месяцев, и каждый год было по несколько перелётов, максимально было наверное 18 полетов за год, и каждый раз как первый😀 столько эмоций))) этот запах, этот звук, эти ощущения... и когда я на земле и слышу, что летит самолёт - всегда смотрю в небо) есть в них какая-то особая романтика, ну и конечно же это удобно и быстро. Порой до другого континента можно добраться за то же время, что и в Москве по пробкам до дома 😀 в поездах тоже своя атмосфера, но давно не доводилось ездить на дальние расстояния на них, остались лишь воспоминания юности )) автомобиль... это конечно удобно, в том плане, что ты управляешь своим путешествием, останавливаешься где хочешь, но как по мне - это утомительно, если ты за рулем. Если на пассажирском, то получше конечно 😀😀 сидишь себе, любуешься пейзажами, но все равно слишком дальние поездки на авто утомляют меня как-то... а вообще путешествия - это прекрасно, через них мы познаём себя, мир, испытываем новые эмоции. И иногда, даже если вам кажется, что у вас нет такой возможности - она наверняка есть, просто нужно присмотреться. Вчера двое моих друзей спонтанно, совсем не имея денег, автостопом уехали в другой город за 600км, остановились там у друзей, через 3 дня поедут обратно, и уверена, что классно проведут время 😀 путешествия - это эмоции, это воспоминания, это то, что останется с нами, то что будет греть душу до конца. Материальное важно, но эмоции на мой взгляд куда важнее. Путешествуйте и любите жизнь, я например живу с мыслью, что завтра в любой день может просто не настать. Это помогает жить на полную в те моменты, когда хочется полениться-побояться-посомневаться. Всем желаю мира, любви и побольше возможностей для путешествий, будьте счастливы ❤️
@@stokicljudmila В последние годы мы наблюдаем непрекращающееся вмешательство ультраортодоксальных дельцов в повседневную жизнь граждан Государства Израиль. Начиная с самых элементарных вещей, таких как отсутствия равенства в несении общественной нагрузки, вопросы кашрута, бракоразводных процессов, проведения гиюров, запрета на работу общественного транспорта и открытия бизнесов в субботу, углубление социального разрыва из-за нежелания изучать основные предметы в религиозных школах, субсидируемых государством и многое другое. Это постоянное вмешательство в повседневную жизнь граждан Государства Израиль не может продолжаться. Все мы, граждане Израиля, заслуживаем жить в еврейской, сионистской, демократической и либеральной стране. Мы не позволим ультраортодоксальным дельцам в Кнессете превратить Государство Израиль в государство Галахи, мы не позволим создать монополию на иудаизм, который принадлежит каждому из нас, мы не позволим нанести вред еврейству в диаспоре, мы не остановить алию и оттолкнуть новых репатриантов, мы не позволим им вернуть Израиль назад в прошлое, и именно поэтому мы говорим «Хватит!». Отделение религии от государства - это задача номер один! Поэтому мы собираемся продвинуть следующие законопроекты: Первые и основные шаги: Законопроект об обязательной срочной службе для всех граждан Израиля - обязательная военная или альтернативная гражданская служба, отмена поблажек и освобождений на религиозной почве Законопроект о введении гражданских браков и разводов Законопроект об обязательном изучении основных предметов в школах и отмене льготных учебных заведений. Учебные заведения, в которых не изучаются основные предметы, не получат будут субсидироваться государством Законопроект о работе общественного транспорта в субботу Законопроект о минимальной занятности для получения государственных субсидий на ясли и дошкольные заведения - критерий в 150% занятности на полную семью для получения субсидии Полный комплекс законов, находящихся в разработке: Законопроект о еврейских религиозных службах - упразднение религиозных советов в городах и передача их функций муниципалитетам Законопроект о юрисдикции раввинатских судов - в случае открытия бракоразводного процесса в раввинатском суде, все связанные с этим вопросы (опека над детьми, раздел имущества и алименты) будут обсуждаться только в суде по семейным делам Законопроект о Главном раввинате Израиля - поправка о должности одного и единственного главного раввина Законопроект о разрешении инфраструктурных работу в субботу (Электрическая компания, строительство дорог и метрополитена) Законопроект о регуляции рынка кашрута в Израиле, отмена монополии главного раввината на кашрут Законопроект о Главном раввинате Израиля - увеличение числа и спектра представителей из всех кругов населения в избирательной ассамблеи Главного раввината Законопроект о внесении поправок в постановление о вероисповедании (обращение в религию) - разрешение на проведение гиюра городскими раввинами Законопроект о внесении изменений в законы о местных органах власти (отмена полномочий министра внутренних дел в отношении подзаконных актов о работе транспорта и предприятий в праздники и дни отдыха) Законопроект о генетической информации - запрет о проведении анализов ДНК гражданам Израиля для доказательства еврейства Законопроект о еврейских религиозных службах - ограничение срока должности раввина города ים עזים וחוסר יכולת להזיז אותם. הסיבות לכך רבות ומגוונות והרפואה המודרנית לא תמיד מאבחנת אותן ומציעה טיפול יעיל, דבר שמוביל הרבה חולים לסבל מתמשך. אבחון באמצעות גלגל העין - אירידיולוגיה, יכול לאתר את הגורם המדויק - ולאפשר תוכנית טיפול אישית ואפקטיבית שמובילה להחלמה ניר ברקת, שעבר מסכת ארוכה של טיפולים שונים בעקבות מחלת הסרטן בה חלה, פיתח גם דלקת במפרקים שהתבטאה בכאבים עזים וצורך לקחת משככי כאבים חזקים עוד יותר. "לא כך רציתי לחיות", הוא מספר. "הכאבים העזים והתרופות החזקות שלקחתי בגלל דלקת המפרקים שיבשו לי את החיים עוד יותר." ניר שהתמודד כבר עם אתגרים רפואיים מורכבים, רצה להחזיר לעצמו את איכות החיים.ווקא כדי למצוא ריגוש ולצעוד בטריטוריה לא מוכרת. באופן טבעי, מרבית הסוחרים החדשים עשו את צעדיהם הראשונים "קרוב לבית", דרך יועץ השקעות בסניף הבנק שלהם. אלא שכאן ציפתה להם אכזבה נוספת: המסחר דרך הבנקים כרוך בעמלות רבות, ש"מגלחות" את תשואת התיק במקרה של רווחים. על איזה עמלות מדובר? בעיקר על עמלת קנייה של ניירות ערך, עמלת מכירה, עמלת אי ביצוע ועמלת דמי משמר
@@Alise8125 да уж, в нынешних условиях все стало значительно дороже, и перелеты тоже. Но на самом деле, иногда это не так дорого, как кажется, лоукостеры и какие-то акции имеют место быть. Одно время я часто летала между Москвой и Екатеринбургом, за билеты туда-обратно платила 5-6 тыс рублей, на тот момент. И если сравнить с ценой, например, на поезд и временем, которое уходит на дорогу.. в целом, приемлемо. Не знаю, какие цены сейчас, давно не в России живу. Но Вам искренне желаю исполнения всего желаемого, и пусть появится повод и возможность куда-то слетать, испытать новые эмоции и увидеть что-то новое) и благодарю Вас за такой комментарий
Время 6:16 Ага, как же, мы верим. Только вот что интересно: одни полосы исчезают через пару минут, а другие висят часами постепенно расширяясь и снижаясь. Это вы как объясните?
очень приятно ,что на просторах интернета кроме каналов с глупейшей фейковой информацией, всё-таки встречаются такие каналы,как этот--с адекватными,полезными и интересными темами.Процветания каналу и спасибо за работу! Подписалась.
1:35 Только тачка. Самолет- быстро, но дорого Поезд- долго, но скучно. Поясню. Где захотел, там и остановился, заехал в любой город, походил, пофоткал, т.е. сделал себе отпуск по городам(на день) Это очень прикольно и интересно
поясните (полосы это пар?) тоесть как я понял от двигателя самолёта (турбин) идет пар ? он на воде работает? в машине из выхлопной трубы это дым а не пар(выхлопные газы). я могу понять что самолет их полосы от облаков. (тогда почему от зажигалки огня не идут полосы в мороз) пишу пбяный не могу сформулировать. но точно полосы идут не от нагрева двигателя который гонит воздух через турбину ( мне так кажется) не разбирался в данном вопросе) сложно расписал понимайте как хотите
Насчёт полос в небе.... Один самолёт летит, оставляет полосы другой самолёт летит полос не оставляет в небе после себя. Интересно как это яаление объяснить?
Только дилетант не отличит инверсионный след от распыляемой химии. Так вот сейчас на нас сыпят химозу в чистом виде и не надо придумывать всякую ахинею про работу двигателей.
Всеравно воздух над нами засоряется отработанным топливом переходящий в отработанные газы а это тоже отрава которой мы дышим когда она оседает на поверхность земли
@@Maestro5341955 в том то и дело, что и я и ты и все мы нахрен никому не нужны. Это зачистка и с воздуха и с земли. А ещё шмурдяк гинзбургский хорошо программу сокращения населения выполняет. Кстати, если ты не заметил, что как только началась спецоперация на Украине, то сразу перестали сыпать эту химозу. У меня на эту химию аллергия, нос закладывает. Так вот с 24- го февраля ни разу ни капал, нос дышит. Хочешь верь, хочешь нет, но это факт.
Танк это хорошо ! Но , как и самолёт НЕДОЛГО и ноги сводит и не только ноги , зато пакеты выдают , а в танке только чёрные пакеты с застёжкой из нутри , говорят на случай ядерного взрыва , а вылазить уже и НЕНАДО . Очень удобно .Паровоз тоже переворачивается , как и велосипед - вывод очевиден СИДИ ДОМА ровно .На улице манияки с пулемётами , разные ЗООМБи и просто придурки .На диване ИДЕАЛЬНО и в смартфоне и так ВСЁ видно и слышно и даже ХХХ .Никуда не ходи и будешь живой и здоровый !!!@
??? Про то что на 6:30. И ранее... Температура среды на 5000 и 10000 соизмерима.... Видел часто два самолёта рядом след у одного пропал как и положено за 3-4 минуты, у другого держался более 3 часов и расползался по небу как плавящийся пеностирол... поясните! Да и как быть со следами которые "" переходят "" в похожие облака??? Как быть со съёмками где след идёт не от Двигателей самолета??
а ещё белые полосы от самолетов всё таки бывает что хим трейлы распыляют. так что надо глядеть внимательно. Под видом инерционых следов могут распылять! и распыляют!
Следы за двигателями появляются от того, что в продуктах сгорания очень много воды в газообразном состоянии. И при очень низких температурах она конденсируется в мелкие капельки, заметные в виде белого пара.
Один говорит другому. Ты знаешь.как то был в Москве .иду как.то смотрю.идет.деваха..я как глянул обомлел. Фигура. Глаза. и. Другой говорит а короче нельзя. .а. ну. Двое детей. И алименты...
Факт 19. Самолёт выбрывает много выхлопов, однако звери и птицы от этого практически не страдают. Почему? Самолёт летит достаточно высоко. Выхлопы просто не доходят даже до полёта воронов и чёрных стрижей.
Плюс еще одно нововведение после трагического случая, когда в кабине заперся пилот и врезался в гору. Если одному пилоту надо выйти из кабины, туда немедленно заходит стюардесса, чтобы никто не оставался в кабине один на один.
Туда же куда и на вашей машине, только визуально это можно увидеть если стоять от двигателя метрах в 10. И уж точно на летящем современном самолёте их не видно.
@@Aleksander_RUS Конденсацию водяных паров в выхлопе авто, можно увидеть только в холодную погоду. Па высоте самолёта всегда сильный мороз, а двигатели самолёта производят водяного пара как несколько тысяч машин.
Про провода правильно сказали. Так как многие авиакатастрофы постановки с ушами выдают постановку именно тем что нет ни проводов (сколько там километров?), ни многочисленных кресел.
7:27 включать двигатель разрешено только после таво как все ближайшие машины и люди отойдут от самолета. Обычно пилоты включают двигатели во время “push back” а также до этого нужно обезательно включить спецалний свет которий находится на носу а также побокам самолета и обозначают то что пилот собирается включить двигатели
Двигатель запускают только на точке запуска, куда его выталкивает аэродромный тягач,в редких случаях на месте стоянки если у самолёта не работает ВСУ, в таком случае запускается один двигатель, и после буксировки на точку запуска разрешается запускать второй
11 Пар бысто расходится, ну а вот есть полосы которые висят на небе по 5 и более часов. Я живу в германии, недалеко от Франкфурта на Майне, там большой аэропорт. И не говорите что это конденсат, это ложь. Это самые настоящие chamtrails, что в сущности является смесью нескольких химикатов. А вот для чего это делается, то это совсем другая история.
Я однажды летал из Сиэттла в Миниаполис США, было ночью и шёл дождь. А самалёт летал выше облаков. Я сидел возле окно и смотрел. Очень хорошо было видно, как молнии сверкали постоянно без перерывно, Я смотрел назад, и рядом с самалётом чуть по дальше, и на пирёд и всё это место как будто была в огне, постоянно сверкали молнии, но весь этот громадный огонь был ниже нас, под нами и нас ничего не грозило. Я думал а как же будет когда самалёт начнёт снижаться и пролетит через это море огня? Но ничего не случилось всё прошло хорошо и нормально. А однажды давно я ехал из Молдовы в Германии на поезде. До Германской границы были наши советские поезда. Твёрдые деревянные скамейки, когда вставал с одной оборвал брюки Зацепился за гвоздь, который торчал выше уровня скамейки. И постоянно обыкновенный звук вагонов. "таланк-таланк." Как сел в немецкий поезд, со всем другой мир. Чистота и приятное очущение сиденъие мягкие, хотел упереть голову к стенке а там специально устроена мягкая подушечка. И никагого шума, обыкновенный таланк-таланк исчез, только тихий шшш. Я думал как же так? этот звук создают колёсы когда катятся над тепловых зазоров рельс. И на вогзал пошёл посмотреть, что у немцев нет такие зазоры? Оказывается они решили это очень прсто. Концы рельс резаны не под прямым углом а под острым углом и колесо не ударяется об зазоре. Зазор есть а колесо, как бы не замечает его. А на билет указан весь маршрут и все станции где останвливается, и точное время когда поезд доезжает на эти станции, минут в минуту, и точно так и выполняется.
7:19 - ага... когда 99% пассажиров разговаривают и понимают, например, украинский, польский и русский, а инструкции им рассказывают на венгерском или английском. Очень поможет такой инструктаж... Самые долгие перелёты в моей жизни были по 11-12 часов и в советских самолетах это было нудно и муторно. В современном мире на такие расстояния не летал и ничего не могу об этом сказать.
@@zvezdo4ka777 Две недели назад коричневая пыль « марокканский песок» долетел аж до Камчатки( в одну ночь). Причем ветер был не с юга, а с севера! Они нас за безграмотных неучей считают.
След от самолёта ( инверсионный) исчезает за несколько минут..а сейчас часами висит,больше полдня иногда..явно что то распыляют..и многие эти самолёты не определяются по картам движения ...
Почему из нескольких самолётов, одновременно летящих на одной высоте, некоторые самолёты оставляют в небе следы, а другие не оставляют? Наблюдала такую ситуацию в прошедший уикенд (США). Значит, след в небе не от перепада температур, а от распыления.
Во - первых, окуда вы знаете, что эти два самолёта летели на одной высоте, - у вас с собой был дальномер? Скорее всего, как раз, это не так, если они визуально были рядом, а на разных высотах, температура и влажность воздуха, а следовательно и интенсивность конденсации, могут сильно отличаться! Во - вторых, нагрузка, топливо, конструктивные особенности и состояние двигателей, у всех самолетов разные, из - за чего, двигатели одного самолёта выбрасывают чуть больше сажи, микроскопические частички которой, всегда являются очагами конденсации и скопления молекул водяного пара, к тому же, один из них мог совершать какие - либо манёвры, и давать больше "газа", что тоже увеличивает конденсацию! Теперь понятно, почему? Или это неинтересно и скучно, не то, что всемирный заговор?
@@ЕвгенийСахно-х9ю, да всё так и может быть, и вовсе не обязательно тут даме технические подробности расписывать, достаточно было указать на факт, что не обязательно распыляют. НО! Это никак не отменяет самого факта химтрейлов в нашем небе! И ещё, тема про Всемирный заговор, это не шутки и вовсе не смешно, потому что это касается всех нас, и вас, в том числе.
@@Vagus_Strannik Правильно, - я именно на популярные ныне "химтрейлы" и намекаю! А теперь вы, подумайте логически, если возможно: какая - такая "химия" может быть там распылена и для чего? Какого действия это вещество? Это во - первых! Во - вторых, предположим, кто - то, что - то и решил "распылить", тогда какой смысл делать это на высоте 10 км, где пролегает основная масса крейсерских эшелонов самолётов гражданской авиации? Дело в том, что на этих высотах действуют совсем иные климатические механизмы, нежели в приземных слоях, из - за чего, совершенно невозможно рассчитать и предсказать поведение, направление и скорость движения воздушных масс, а следовательно, более - менее точно рассчитать и предсказать район выпадения этих веществ! Ведь когда что - то распыляют сверху, то стараются делать это, по возможности, с как можно более малых высот, для достижения наибольшнго эффекта, - не так ли? Возьмите сельскохозяйственную авиацию, военную, метеорологическую, которая "разгоняет" облака, - там это делают непосредственно на той высоте, где это необходимо, а на 10 тыс м, всё что "распылили", мало того, что будет унесено ветром в непредсказуемом направлении, так и вообще может на землю не выпасть, а унесено в стратосферу, тамошними восходящими потоками и распространено над огромной территорией, с непредсказуемыми результатами! Вы этого не знали? А что касается теорий о заговоре мирового правительства, то тут тоже, полагаю, действуют всё те же, простые физические принципы, на которых основано и мышление всех, без исключения, людей, - своя рубаха ближе к телу! К тому же, уже давно разработаны гораздо более действенные механизмы контроля над населением, - финансовые и информационные! Зачем нужны ваши "химтрейлы", если вы и так, сами, каждый день, смотрите телевизор и ходите в магазин за едой, а все ваши средства к существованию, находятся в цифровом формате, доступ в который, можно легко отключить всем и мгновенно, либо выборочно, если будете плохо себя вести!)))
@@ФеликсКоршунов-ц2т Вы тоже правы, у военных, стоят специальные двигатели, с системами дожигания и смешивания потоков, для исключения, либо минимизации, оптических и инфракрасных сигнатур!
Только вопрос про полосы, летит полосы следа нет, как над городом пошёл начертил, дальше опять без следа... Видимо над городом холоднее по логике которую говорит человек в ролике
Я давно, интересуюсь химтрейлами и с уверенностью, могу сказать, что Нас, умышленно травят химией, распыляя над городами. Не верьте, что говорят о белых полосах, якобы они от перепада температур или это, инверсионный след. Всё это, наглое враньё. Инверсионный след, за военным самолётом, исчезнет в пределах, одной минуты. От пассажирских самолётов, вообще нет, ни каких следов на любых высотах. Новосибирск, систематически подвергается, обработке химтрейлами и в основном, в ночное время.
Уважать экипаж конечно можно только после того как они будут уважать пассажиров, летел 12 часов, бесконечный запах тухлой селёдки от проводниц,неужели трудно помыть кишку и не вонять.
Глянул оба комента , просто плюнуть на те черепушки ! Сам не знаю как избежал участи стать пилотом , судьба наверно ! Друг росли вместе , просто на полгода моложе стал пилотом , меня на Флот ..! Вот про современных пилотов , только далёкие от авиации ... Если на пальцах , как то так !(((
Да не звизди на счёт химтрейлов! Один самолёт при ясной погоде оставляет короткий след, который через 30 сек. исчезает, а у другого, следом летящего, след висит в небе часами, превращаясь затем в туман.
Все было интересно. Я действительно полагал, что белые следы это продукты горения топлива По поводу боковых окон немного терзают смутные сомнения. Если попытатся на скорости хотя бы 100 км/ч или даже 80 высунуть голову в боковое, то поймешь, что идея не очень). Ну, а если это проделать на самолете, то я думаю у одного из пилотов голова отделится от тела, а их всего два😁
А что, смотреть в окно, не высовывая головы нельзя?? А по поводу инверсионного следа, так химиотрассы пока ещё никто не отменил. И они отличаются от инв. следа хотя бы тем, что намного дольше растворяются в атмосфере.
@@ВитяПряников-э1ы, хоть что-то увидеть. И я вот подумал, может быть у лётчиков есть на такой экстренный случай спец. очки, типа как у пловцов? Ими можно защитить глаза и смотреть. Я сомневаюсь, что только мне эта идея пришла в голову, следовательно...
Облака, как и след от самолёта, представь, состоят из мелких взвешенных в воздухе капелек воды (тумана, хотя в повседневной речи его называют и паром, например, над кипящей водой), сконденсированной из водяного пара. След от самолёта опускается также быстро, как и обычные перистые облака. Подниматься вверх туман будет только в том случае, если его плотность ниже плотности окружающего воздуха, например, как и указано выше, над кипящей водой. Выпущенные горячие выхлопные газы некоторое время сначала поднимаются и тут же быстро охлаждаются. Сконденсированные водяные капли и образовавшиеся кристаллик льда (-50 же за бортом) остаются парить, медленно-медленно опускаясь, как и некоторые виды перистых облаков (когтевидные, например)
Наблюдал, как летел самолет и за ним след исчезал в считанные секунды, а за ним следом еще пару-тройку и их след и не собирался исчезать даже за час. Как вы это объясните? Я даже фотки сделал
Достаточно включить мозг и подумать. Один из вариантов - один самолёт летит на высоте 8км, а другой на высоте 10 км. Атмосферные условия разные- соответственно и след образуется разный. Хотя о чем это я? Конечно же травят. Пойду шапочку из фольги сделаю
@@Алексей-н5м9я Конечно травят. Даже представляю себе все это: Темной ночью ,люди в черных костюмах и черных очках,заправляют баки вертолетов и самолётов отравой. А утром пилоты в таких же черных костюмах и черных очках садятся за штурвалы и летают над городом, с суровой ухмылкой распыляя эту отраву над своим городом, над своими друзьями, родными и близкими. А затем, прилетев на базу, идут домой . В тот самый отравленный город. А техники, вечером на кухне рассказывают своей жене и дочке, о забавном случае, который произошел утром на базе. Заправляли они баки отравой и два техника надышавшись испарениями - умерли в страшных муках. А начальство, что бы скрыть это от всех, приказало сжечь тела в котельной. Да-да так все и происходит каждый день. Только никому не рассказывайте - это страшная тайна. И за разглашение рептилоиды могут скинуть вас с края земли в великую безду.
открывающиеся боковые окна в кабине пилотов нужны для экстренной эвакуации пилотов из кабины, когда самолет стоит на земле. Над окнами есть специальная коробочка с тросом внутри. по нему пилоты и спускаются вниз.
И не только, после приземления, открывают, для выравнивания давления воздуха в кабине и снаружи, и проветрить кабину! Пилоты могут и вспотеть при посадке в ручном режиме!
@@grey7906,для выравнивания давления в кабине и за бортом форточки не открывают😂Это невозможно сделать, так как внутри самолета давление больше, чем снаружи и форточки, помимо запирающих устройств, прижаты давлением воздуха к проёмам.Давление выравнивается еще в процессе снижения, для этого есть специальная система в самолете, называется САРД-система автоматического регулирования давления.
Если после успешного набора заданного эшелона (оговоренной в пункте вылета высоты полёта), то есть в горизонтальном полёте, идущие с тележкой вдоль кресел проводники спросят Вас: -- "Предлагаем Вам сок яблочный, апельсиновый или томатный. Что будете пить?" Обязательно спросите у них: -- "А берёзовый или свекольный есть?"
Ну, а если подвернется "луцидный - ная" проводник и ответит вам: "придется вам подождать чуть-чуть пока мы сбегаем в березовую рощу и в свекольный огород."
Видел своими глазами высоко, высоко летящий самолет! За ним шел этот конденсационный след. И вдруг этот след как бы отстегнулся от самолета. И дальше самолет летел без него. В виде небольшой точки в небе. Как такое могло получиться???
Я конечно не эксперт, но у меня два варианта: .самолет вышел на ту высоту, где раскаленый воздуз просто так издалека не видно. .Он начал посадку и снизил мощность турбин
Обожаю летать на самолётах. Очень редко получается путешествовать и для меня это очень приятное событие. Паспортный контроль только не нравится и когда возвращаюсь домой, то в моём городе всегда встречают угрюмые тетки. И нет багажной ленты. В других странах я не сталкивалась с таким, всегда очень приятное обслуживание.
Потому что ваша визуальность обманчива, это большая разница высот воздушных корридоров на которых летают самолеты ! Самый долго оставшийся след бывает на высотах более 10 км.
Люблю летать самолетом. Каждый год летала последние пятнадцать лет и вот, третий год сижу безвылазно. Печально. Огромное спасибо пилотам и стюардессам. Спасибо из интересную информацию.
@@ПумпурумСнусмумрик-с8д Вообще-то, Пупурум, ты и я в Париже Нужны -- как в русской бане лыжи! Над Мурманском ни туч ,ни облаков И хоть сейчас лети до Ашхабада Открыты Киев, Харьков, Кишинёв И Львов открыт - но мне туда не надо В.Высоцкий.
Я смотрел Mogol TV ещё 4 года назад на бабушкином кнопочном телефоне и сейчас зайдя снова на этот канал я был удивлён что он досих пор выпускает видео и набирает просмотры😢
Тогда почему полосы расплываются по всему небу и потом солнце затягивается и в некоторых случаях идёт дождь? Братка, это хimiotrassa, чтоб ты знал и не распространял ложную информацию!
Я люблю путешествовать на морском судне, и необязательно на пассажирском, наверное это отголоски молодости, когда работал Дальневосточном морском пароходстве.
Пристёгивать некуда. Пристегнуть к креслу - выломает вмете с креслом, и сам пораниться. Потом на земле, по прилёту - суды и штраф за превышение полномочий на а/к. Поэтому привязывают, так надёжнее.
Никто никого не травит. С самолёта с высоты 10-12 км делать это абсолютно бессмысленно. Я даже больше скажу, заводские трубы имеют высоту 100-200 метров, но этого достаточно, чтобы выбросы уносило ветром в сторону и у земли концентрация вредных веществ сводилась к минимуму. А теперь представьте, куда это добро унесёт с высоты в 50-100 раз выше
Ох, уж этот 15 факт- маленькое отверстие в окошке 😱 Летели из России на Кипр. И все 5 часов полета я с ужасом смотрела на эту дырочку с небольшим обледенением вокруг. Очень надеялась, что это норма и меня не вытянет наружу вместе с ним😂
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Какое ваше любимое средство передвижения в путешествии? Самолет, поезд, автомобиль или другое
Самалёт и автомобиль
Поезд
Самолёт и автомобиль
Корабль и самолёт
Автомобиль
Очень люблю поезда последние лет 20. И вот недавно довелось лететь самолётом. И вспомнились все детские ощущения. Я снова "заболела" авиацией. Когда то мечтала работать в аэропорту. Люблю до мурашек запах, звуки шагов по салону самолёта. Стала бояться с годами, но всегда завороженно провожаю каждый самолёт.
29 12 2021 время 13:00 . С 9 ти утра было прекрасное голубое небо . В 13:20 семь самолётов и небо превратилось в белую вуаль , прощай СОЛНЦЕ . И так каждый день , больше пяти лет . ДУМАЙТЕ ЛЮДИ !
Приближение тёплого фронта. Набегающий более тёплый и влажный воздух скользит клином вверх, насыщает влагой верхние слои тропосферы. Водяной пар и незначительное количество частиц сажи из выхлопных газов лишь донасытило воздух влагой и спровоцировали образование облаков. Долго висящие и расползающиеся по небу следы наоборот можно использовать как индикатор приближения пасмурной погоды (если только перед этим не было ливневых осадков и сейчас не уходящий холодный фронт)
@Шӫхрат идиотам бессмысленно объяснять физику, башка засрана конспирологическими теориями и никаким здравым смыслом, логикой, естественнонаучными знаниями эту ересь у них из головы не выбить
@@alexst4rk спасибо за адекватность и здравый смысл! А то читаешь все эти комментарии о заговорах,химических распылениях с самолётов и прочую ересь, и создаётся впечатление,что попал в псих.больницу. А самое главное,что объяснять что либо этим "знатокам" бесполезно--им думать нечем из-за отсутствия мозгов.
@@ЛюбовьКосарева-п6к Может потому что это особенность именно осенне-зимних неба и погоды конкретно для региона где живёте?
Извините что вмешиваюсь, но должен заметить что некоторые физики не правы, работаю почти 30 лет с авиационными двигателями. Конечно в керосин добавляют массу химических веществ, и такие которые вызывают рак и другие болезни, но это не для того чтобы тратить людей специально, а для улучшения технических способностей двигателя, для лучшего сгорания, чтобы не ржавела система изнутри, и чтобы при крушении горючее не так легко воспламенялось а принемало пенное состояние. Должен сознатьса что с видимым конденсатом и достаточно химии из выхлопной выбрасывается.
Настоящий шедевр,вообще ни одного лишнего слова,сразу номер 1,вот бы побольше таких каналов
Почему тогда раньше полосы от самолёта быстро или почти сразу растворялись и почему сейчас они порой часами висят в воздухе и бывает небо вдоль и поперёк полосатое или в клеточку , а раньше такого не было...Я любитель глядеть в небо...
Актуальный вопрос . Люди считают , что это химтрейлы .
Химтрейлы. Тоже самое наблюдала и у нас в Сибири.
Хах мы живем рядом с аэропортом и каждый день штук 10 летают и никто не говорит о смерти из за токсинов
@@СалихЖакуп я не говорю про наши аэропорты и наши самолёты , я говорю про воздушные коридоры и там проходит множество зарубежных...Я сама очень люблю летать на самолёте...И обожаю в иллюминатор наблюдать за облаками ...
@@ТатьянаДитятева-п3о про полосы это из за разных турбин, посмотри откуда они появляются
Инверсионный след растворяется в воздухе принимая температуру воздуха,а над нами что то сыпят ,след расходиться и не исчезает очень долго.
Сыпят, и уже давно!
Учите физику. Школьный курс.
@@ОльгаПрихненко-к6п никогда ранее я не видела, чтоб эти следы были ввиде решетки( крест на крест). Инверсионный след от самолёта это вещь понятная, но то, что сейчас происходит- непонятно. Эти следы разрастаются вширь как перистые облака. Я это явление даже фотографировала в Подмосковье. Шла по деревне в субботу вечером и наблюдала такое явление.
@@ЛилияБарчук Всё верно, ранее, не было таких следов. Я ещё в Европе, с 2014 начала наблюдать эти полосы, а потом, и в России, началось: и крест накрест, и кругами, и в решётку, и по несколько параллельных полос, причем, это именно, прямо над городом и низко, это что, мода такая? И эти полосы, не расходятся быстро, а расширяются, притягивая влагу в воздухе, образуя грязные облака, в итоге, всё небо, в пелене-дымке, и на следующий день (либо через день), обязательно пойдет дождь или снег (в зависимости от времени года). И теперь, можно по пальцам пересчитать, сколько в году было ясных дней, без этой суспензии в небе. Кто внимательно наблюдает за небом, тот отметит, что и таких облаков, какие были раньше, уже нет. Теперь, только дымчатое месиво, либо, как "стиральный порошок". А тех кучевых белых облаков, с четкими краями, как раньше, в помине нет. Всё химией пропитано, размазано. Гоняет потом циклон какие-то непонятные образования, растянутые ветром. А закаты, посмотрите, какие красно-ядовито-яркие стали. Это как раз, отражаются на солнце частицы металлов. И да, кстати, в прошлом и позапрошлом году, летали очень интенсивно, продыху не давали, всё активно полосовали. С конца прошлого года и сейчас, темп снизился и это очень заметно.
Нас постоянно опыляют. Деревья , трава все посыпано каким то порошком.
6:40 инверсионный след не большой и быстро исчезает, сейчас след через всё небо и растягивается в тончайшую плёнку закрывая солнце, делает его белым
Моё любимое средство передвижения то, где не собирают обработку персональных данных и не требуют проходить верефикацию, биометрию, прочую лабуду!!
Велосипед?
Ходи пешком 😁
Что проблемы с законом?
@@tedinim6755Не, проблемы с головой.
Речной теплоход?
Инверсионный след исчезает через считанные минуты. То что висит в воздухе десятки минут справедливо вызывает вопросы.
Физику в школе прогуливала?
На которые уже давно дали все ответы. И объясняется банальной физикой
@@lcyone У вас с Алексом Старком даже ники похожи......
@@АндрейФирсов-о4ь Во-первых, где они похожи, единственное, чем они похожи, так это написание латиницей, во-вторых, даже если бы и были похожи, то что дальше?
У детей вызывает вопросы, но не у взрослых людей ☝️😉
Классный ролик, интересная информация, хорошая подача. Спасибо
В детстве жил недалеко от огромного военного аэродрома и рядом же гражданский немаленький аэропорт.......иногда не напрягаясь насчитывали до 300 пролетов , самолёты - всех типов и размеров на разных высотах!!!!! Но - инверсионный след не более нескольких сот метров!!!! Сейчас же часто вижу картину появляются два три четыре самолёта , высота 2-3 км , можно хорошо видеть что это не пассажирские самолёты, среднего размера.......и они начинают как бы играя друг с другом делать маневры то оставляя след, то переставая, причем иногда вырисовывают вполне осмысленные картинки, но в итоге понятно что цель всего происходящего - плотнее заштрихованное небо! И интересная деталь для ,, учёных буратин,, - смотрел в хороший моноколь и ........источники следов не совпадают с расположением двигателей.......корозионщики- инверсионщики???
Вам удалось увидеть сбой в матрице ,сбой программы 😉
Это химтрейлы 💀
@@ridradov8572 😷🤕😴Что началась Перехода Прелюдия!
Бог через Пророка скажет об этом внятно!
Скажет, что наступает другая Эпоха!
Определитесь: кто с Богом, а кто - против Нас!🤝
@@ridradov8572 и сюда по набежали троли, распространяюшие всякую чушь
Химтрейлы
Почему не было таких полос в таком масштабе раньше не замечали? Были, но не так часто и такие обьемные
Потому что раньше реактивные самолёты на высотах 10-12 км летали реже. Это во-первых. Во-вторых, после появления байки про химтрейлы люди, заинтересованные данной темой, гораздо чаще стали обращать внимание на небо
Не надо звиздеть.
Всегда так было.
@@alexst4rk Летом меньше полос на небе от самолёта вообще их не видать, а вот зимой всё небо и списано белыми полосами. Потому что зимой холодный воздух Зимой самолёт будет лететь ниже десяти километров белый след будет оставаться за ним.
Не совсем так. На высоте 10-12 км, что летом, что зимой температура около -50 градусов. Зимой минимальная высота образования конденсационных следов просто ниже
Спасибо за это видео автор!
Люблю поезд. Столько можно увидеть, развалившись на сиденье!
Это распыляют то от чего мы мрем как мухи
@@СамсунгА51-т6с Почему мы до сих пор живы, а средняя продолжительность жизни в мире только растёт? Плохо распыляют значит
@@alexst4rk Особенно мужики!😂😂
@@ИринаДавыдова-г8ш Читай внимательнее, в мире. А если говорить про РФ, то посредственная бесплатная медицина, плохие условия труда в некоторых сферах промышленности, низкая ЗП, в некоторых городах ужасная экология, низкое качество некоторых продуктов (добавление ЗМЖ с высоким содержанием транс-изомеров ненасыщенных жиров, к примеру). Совокупность множества факторов приводит к ухудшению здоровья, что в свою очередь приводит к более ранней смерти, а также появлению затяжной депрессии, вынуждающей прибегнуть к суициду. Ваши якобы "химтрейлы" могут нервно покурить в сторонке.
@@СамсунгА51-т6с ну химтрейлы действительно распыляют
Лично наблюдал, как один самолёт оставляет следы, что после превращаются в облака, а следом или встречным курсом проходит борт и след уходит за ним!!! Как это объяснить? Одно время, одна высота ( судя по габаритам бортов) небо ясное!!!
Flyradar в помощь,на нем можно увидеть,что борта летят на разных эшелонах.
Ну да, особенно при встречном курсе одинаковый эшелон
Как пилот вам скажу : струя выхлопных газов исчезает прим через 20...30 сек. А то что висит пол-дня это боев отрав вещества , сильно разбавленные , чтобы не сразу сдыхали те кто на земле , нас уничтожают , нашими же руками , это ОЧЕВИДНО же.... отр.вёл.- фосген
@@ДмитрийГриценко-у3е Толсто)))
Я тоже такое наблюдала 31 декабря. Летело 2 самолёта, на одинаковой высоте, за одним самолётом след исчез быстро, а за вторым весел часа три. Однозначно травят, птиц в городе почти нет. Это уже о чём то говорит.
Здравия ведущий!По возможности предпочитааю перемещаться самолетом,даже на маленькие расстояния.Благодарю за добротно сделанные и подобранные видеоролики!
Почему-то это явление появилость с появлением короновируса, раньше такого не наблюдалось. Над этим стоит призадуматься. Похоже, нас кто-то вводит в заблуждение.
Какое явление? Следы от некоторых самолётов, да они были давно десяток лет так минимум. Летом на небо чаще смотрите
Да ладно
Это явление уже как минимум 30 лет наблюдается , просто люди не наблюдательны и редко смотрят на небо
Явление массового психоза.
Какое явление? Сходите к психиатру
Столько много правильного и полезного сказали. И между ними соврали про полосы! Ну это же специально так сказали чтоб человек подумал, столько правды значит и про полосы правду сказали. Некоторые самолеты следы сразу пропадают, а у некоторые не пропадают по 30 мин и больше, и потом расеиваются по всему небу и людям кажется с низу что это просто такие облака.
Физика атмосферы, содержание влаги в воздушном слое, где летают самолёты. Следы не будут исчезать, если для водяного пара больше нет места в воздухе. А чтобы насытить воздух при температуре -50 градусов нужно в 400 раз меньше воды по массе, чем для воздуха при комнатной температуре, условных +22 градусов
Вот не надо звиздеть. Если есть следы в каком-то месте, то там ЕСТЬ маршруты. Откуда вам знать наверняка, что их там нет? Воздушный коридор представляет собой полосы шириной в несколько км, а некоторые воздушные трассы попросту пересекаются, иногда и под прямым углом. Если условия атмосферы позволяют: высокая влажность, почти нет ветра, низкая турбулентность, то следы от пролетевших за день десятка самолётов будут накапливаться. То сетка образуется на небе, помимо пересечения, как и было сказано, что самолёты летят вдоль широкой полосы, также след может унести ветром. Разворот самолёта говорит попросту о внештатной ситуации, когда требуется срочная посадка, а ближайший аэропорт находится позади.
То-то и видно что наслушались таких же неграмотных зверей, не имеющих толком даже школьных знаний по физике, химии, географии.
Какой к чёрту аэропорт? Кто сказал, что самолёты летают исключительно рядом с аэропортами? Воздушные коридоры где угодно могут пролегать (кроме центральной части Тихого океана и Антарктиды). При подлёте к аэропорту самолёт снижается за десятки км и уже перед посадкой в нескольких км от аэропорта летит на высоте нескольких сотен метров. Если самолёт оставляет кондесационный след (неважно, сколько он висит и как быстро рассеивается), то этот самолёт летит на эшелоне 10-12 км. Аэропорт, откуда он вылетел, находится минимум в сотне км от места наблюдения.
"в шахматку небо не расчерчивают если только в полоску" - повторяю ещё раз, воздушные коридоры могут пересекаться между собой: представьте маршрут Стокгольм - Анкара и Москва - Берлин, коридоры, по которым пролетают самолёты с этими маршрутами, пересекаются где-то на границе Литвы и Беларуси. Естественно там можно иногда наблюдать небо в сетку из-за нагруженности воздушного пространства Европы с кучей пересекающихся маршрутов.
"во время репетиций парада и во время самого парада" - вот это вообще смешно. Сравнили тоже: самолёт на эшелоне в 10-12 км, где температура окружающего воздуха -50 градусов, и более приземный слой воздуха на высоте сотен метров, где температура на 5 градусов ниже, чем у поверхности земли. Вы глупая или прикидываетесь? Интернет подвели, а собирать, анализировать, фильтровать всю поступающую информацию не научили.
Действительно, чего я тут ликбезы провожу всяким в комментариях. Людям, верящим в заговоры, бесполезно объяснять, они всё равно останутся при своём. Им только дай повод подтвердить свою точку зрения, что даже считают свои воспоминания именно такими, опять же подтверждающие именно их точку зрения, что всё сводится к когнитивному искажению.
@@alexst4rk глобалисты это сатанисты! А сатанисты служат дьяволу! А дьявол самый главный враг человека. Неужели вы думаете что эти сатанисты заботятся за нашу безопастность и хотят улучшить нашу жизнь? Хотя у вас в профиле тоже стоит фото жеста сатанистов. Так что к вам тоже доверия нет.
Все виды транспорта хороши, но самолеты - это моя любовь ❤️ первый мой полёт состоялся, когда мне было 6 месяцев, и каждый год было по несколько перелётов, максимально было наверное 18 полетов за год, и каждый раз как первый😀 столько эмоций))) этот запах, этот звук, эти ощущения... и когда я на земле и слышу, что летит самолёт - всегда смотрю в небо) есть в них какая-то особая романтика, ну и конечно же это удобно и быстро. Порой до другого континента можно добраться за то же время, что и в Москве по пробкам до дома 😀 в поездах тоже своя атмосфера, но давно не доводилось ездить на дальние расстояния на них, остались лишь воспоминания юности )) автомобиль... это конечно удобно, в том плане, что ты управляешь своим путешествием, останавливаешься где хочешь, но как по мне - это утомительно, если ты за рулем. Если на пассажирском, то получше конечно 😀😀 сидишь себе, любуешься пейзажами, но все равно слишком дальние поездки на авто утомляют меня как-то... а вообще путешествия - это прекрасно, через них мы познаём себя, мир, испытываем новые эмоции. И иногда, даже если вам кажется, что у вас нет такой возможности - она наверняка есть, просто нужно присмотреться. Вчера двое моих друзей спонтанно, совсем не имея денег, автостопом уехали в другой город за 600км, остановились там у друзей, через 3 дня поедут обратно, и уверена, что классно проведут время 😀 путешествия - это эмоции, это воспоминания, это то, что останется с нами, то что будет греть душу до конца. Материальное важно, но эмоции на мой взгляд куда важнее. Путешествуйте и любите жизнь, я например живу с мыслью, что завтра в любой день может просто не настать. Это помогает жить на полную в те моменты, когда хочется полениться-побояться-посомневаться. Всем желаю мира, любви и побольше возможностей для путешествий, будьте счастливы ❤️
И мне . И моя дочка села в самолёт когда ей было 6 месяцев
@@stokicljudmila В последние годы мы наблюдаем непрекращающееся вмешательство ультраортодоксальных дельцов в повседневную жизнь граждан Государства Израиль.
Начиная с самых элементарных вещей, таких как отсутствия равенства в несении общественной нагрузки, вопросы кашрута, бракоразводных процессов, проведения гиюров, запрета на работу общественного транспорта и открытия бизнесов в субботу, углубление социального разрыва из-за нежелания изучать основные предметы в религиозных школах, субсидируемых государством и многое другое.
Это постоянное вмешательство в повседневную жизнь граждан Государства Израиль не может продолжаться. Все мы, граждане Израиля, заслуживаем жить в еврейской, сионистской, демократической и либеральной стране.
Мы не позволим ультраортодоксальным дельцам в Кнессете превратить Государство Израиль в государство Галахи, мы не позволим создать монополию на иудаизм, который принадлежит каждому из нас, мы не позволим нанести вред еврейству в диаспоре, мы не остановить алию и оттолкнуть новых репатриантов, мы не позволим им вернуть Израиль назад в прошлое, и именно поэтому мы говорим «Хватит!».
Отделение религии от государства - это задача номер один!
Поэтому мы собираемся продвинуть следующие законопроекты:
Первые и основные шаги:
Законопроект об обязательной срочной службе для всех граждан Израиля - обязательная военная или альтернативная гражданская служба, отмена поблажек и освобождений на религиозной почве
Законопроект о введении гражданских браков и разводов
Законопроект об обязательном изучении основных предметов в школах и отмене льготных учебных заведений. Учебные заведения, в которых не изучаются основные предметы, не получат будут субсидироваться государством
Законопроект о работе общественного транспорта в субботу
Законопроект о минимальной занятности для получения государственных субсидий на ясли и дошкольные заведения - критерий в 150% занятности на полную семью для получения субсидии
Полный комплекс законов, находящихся в разработке:
Законопроект о еврейских религиозных службах - упразднение религиозных советов в городах и передача их функций муниципалитетам
Законопроект о юрисдикции раввинатских судов - в случае открытия бракоразводного процесса в раввинатском суде, все связанные с этим вопросы (опека над детьми, раздел имущества и алименты) будут обсуждаться только в суде по семейным делам
Законопроект о Главном раввинате Израиля - поправка о должности одного и единственного главного раввина
Законопроект о разрешении инфраструктурных работу в субботу (Электрическая компания, строительство дорог и метрополитена)
Законопроект о регуляции рынка кашрута в Израиле, отмена монополии главного раввината на кашрут
Законопроект о Главном раввинате Израиля - увеличение числа и спектра представителей из всех кругов населения в избирательной ассамблеи Главного раввината
Законопроект о внесении поправок в постановление о вероисповедании (обращение в религию) - разрешение на проведение гиюра городскими раввинами
Законопроект о внесении изменений в законы о местных органах власти (отмена полномочий министра внутренних дел в отношении подзаконных актов о работе транспорта и предприятий в праздники и дни отдыха)
Законопроект о генетической информации - запрет о проведении анализов ДНК гражданам Израиля для доказательства еврейства
Законопроект о еврейских религиозных службах - ограничение срока должности раввина города ים עזים וחוסר יכולת להזיז אותם. הסיבות לכך רבות ומגוונות והרפואה המודרנית לא תמיד מאבחנת אותן ומציעה טיפול יעיל, דבר שמוביל הרבה חולים לסבל מתמשך. אבחון באמצעות גלגל העין - אירידיולוגיה, יכול לאתר את הגורם המדויק - ולאפשר תוכנית טיפול אישית ואפקטיבית שמובילה להחלמה ניר ברקת, שעבר מסכת ארוכה של טיפולים שונים בעקבות מחלת הסרטן בה חלה, פיתח גם דלקת במפרקים שהתבטאה בכאבים עזים וצורך לקחת משככי כאבים חזקים עוד יותר. "לא כך רציתי לחיות", הוא מספר. "הכאבים העזים והתרופות החזקות שלקחתי בגלל דלקת המפרקים שיבשו לי את החיים עוד יותר." ניר שהתמודד כבר עם אתגרים רפואיים מורכבים, רצה להחזיר לעצמו את איכות החיים.ווקא כדי למצוא ריגוש ולצעוד בטריטוריה לא מוכרת. באופן טבעי, מרבית הסוחרים החדשים עשו את צעדיהם הראשונים "קרוב לבית", דרך יועץ השקעות בסניף הבנק שלהם. אלא שכאן ציפתה להם אכזבה נוספת: המסחר דרך הבנקים כרוך בעמלות רבות, ש"מגלחות" את תשואת התיק במקרה של רווחים. על איזה עמלות מדובר? בעיקר על עמלת קנייה של ניירות ערך, עמלת מכירה, עמלת אי ביצוע ועמלת דמי משמר
Некоторые закадровые комментарии не выдерживают критики.
Вам можно только позавидовать. Ведь мне хотя бы один разочек прокатится на самолёте очень хотелось бы. Но не куда. И дорого наверно это очень.
@@Alise8125 да уж, в нынешних условиях все стало значительно дороже, и перелеты тоже. Но на самом деле, иногда это не так дорого, как кажется, лоукостеры и какие-то акции имеют место быть. Одно время я часто летала между Москвой и Екатеринбургом, за билеты туда-обратно платила 5-6 тыс рублей, на тот момент. И если сравнить с ценой, например, на поезд и временем, которое уходит на дорогу.. в целом, приемлемо. Не знаю, какие цены сейчас, давно не в России живу. Но Вам искренне желаю исполнения всего желаемого, и пусть появится повод и возможность куда-то слетать, испытать новые эмоции и увидеть что-то новое) и благодарю Вас за такой комментарий
На машине люблю путешествовать где хочешь остановился куда хочешь заехал👍😉😅
В 1981 году батя в Москве опоздал на самолёт. Сейчас ему 84,а пассажирам - нет.
18 лет бывает только раз в жизни. А 81 и того реже...
Бог пожалел вашего батюшку.
А я только родился в 1981
Сильный ангел хронитель!
Не надо лохматит бабушку, вся растительность погибает после таких полётов
Время 6:16
Ага, как же, мы верим. Только вот что интересно: одни полосы исчезают через пару минут, а другие висят часами постепенно расширяясь и снижаясь. Это вы как объясните?
очень приятно ,что на просторах интернета кроме каналов с глупейшей фейковой информацией, всё-таки встречаются такие каналы,как этот--с адекватными,полезными и интересными темами.Процветания каналу и спасибо за работу! Подписалась.
Аналогично!
Ничего нового !
Кроме вранья про след на небе !((
Какая тема твая мама? Хим трейлов нет? Или такое было во все времена реактивной авиации? Тупизм
@@АлексейМолоствов-я1ъ откройте правду неба в клеточку по всей Европе
Вы во всём так наивны?
1:35
Только тачка.
Самолет- быстро, но дорого
Поезд- долго, но скучно.
Поясню. Где захотел, там и остановился, заехал в любой город, походил, пофоткал, т.е. сделал себе отпуск по городам(на день)
Это очень прикольно и интересно
Согласен!
Согласен
Безопасней пешком на 11 номере.
И поймать в лобовую какую-нибудь фуру или легковую в которой уснул водитель, либо ты сам вырубился
Это хорошо только, если вы не водитель🤣🤣🤣
поясните (полосы это пар?) тоесть как я понял от двигателя самолёта (турбин) идет пар ? он на воде работает? в машине из выхлопной трубы это дым а не пар(выхлопные газы). я могу понять что самолет их полосы от облаков. (тогда почему от зажигалки огня не идут полосы в мороз) пишу пбяный не могу сформулировать. но точно полосы идут не от нагрева двигателя который гонит воздух через турбину ( мне так кажется) не разбирался в данном вопросе) сложно расписал понимайте как хотите
дискуссия открыта ик!
Насчёт полос в небе....
Один самолёт летит, оставляет полосы другой самолёт летит полос не оставляет в небе после себя.
Интересно как это яаление объяснить?
Это методичка?
Это химтрассы,расползающиеся по ширине,а не инверсионный след самолёта,смотрите видио Юрия Лира "Ядовитое небо" и другие видио
Явление долго висящих следов объясняется тем же самым механизмом, почему не рассасываются и природные облака
Очень интересно, но все-же предпочту рассказ профи. Может кто-то просветит.
@@ІринаАаа Пожалуйста. Наоставлял ответов к сомнительным комментариям, затрагивающих тему конденсационных следов.
Только дилетант не отличит инверсионный след от распыляемой химии. Так вот сейчас на нас сыпят химозу в чистом виде и не надо придумывать всякую ахинею про работу двигателей.
Все спецы на диванах сидят.Все четко различать умеют😀
Ти шо дебіл
Всеравно воздух над нами засоряется отработанным топливом переходящий в отработанные газы а это тоже отрава которой мы дышим когда она оседает на поверхность земли
Кому ты на хрен нужен, чтобы с воздуха на тебя тратили миллионы? Ты давно отравлен на земле и продолжаешь травиться, так дешевле и быстрей.
@@Maestro5341955 в том то и дело, что и я и ты и все мы нахрен никому не нужны. Это зачистка и с воздуха и с земли. А ещё шмурдяк гинзбургский хорошо программу сокращения населения выполняет. Кстати, если ты не заметил, что как только началась спецоперация на Украине, то сразу перестали сыпать эту химозу. У меня на эту химию аллергия, нос закладывает. Так вот с 24- го февраля ни разу ни капал, нос дышит. Хочешь верь, хочешь нет, но это факт.
Моё любимое средство передвижения-это танк. Ну а что заморачиваться дорого, но зато не застрянешь
Скажи русским солдатам что танк не застрянет
@@ВикторМатвейчук-г6г даже на самом обычном неполитическом комменте, найдётся украинец, который начинает срач.
@@Ливси_Докторпри чем тут Украинец? Срач начинают обычно СВОлочи которые в жизни пороха не нюхали но топят Zа Vойну!!!
Танк это хорошо ! Но , как и самолёт НЕДОЛГО и ноги сводит и не только ноги , зато пакеты выдают , а в танке только чёрные пакеты с застёжкой из нутри , говорят на случай ядерного взрыва , а вылазить уже и НЕНАДО . Очень удобно .Паровоз тоже переворачивается , как и велосипед - вывод очевиден СИДИ ДОМА ровно .На улице манияки с пулемётами , разные ЗООМБи и просто придурки .На диване ИДЕАЛЬНО и в смартфоне и так ВСЁ видно и слышно и даже ХХХ .Никуда не ходи и будешь живой и здоровый !!!@
??? Про то что на 6:30. И ранее... Температура среды на 5000 и 10000 соизмерима.... Видел часто два самолёта рядом след у одного пропал как и положено за 3-4 минуты, у другого держался более 3 часов и расползался по небу как плавящийся пеностирол... поясните!
Да и как быть со следами которые "" переходят "" в похожие облака??? Как быть со съёмками где след идёт не от Двигателей самолета??
Один мог летать ниде другого а атмосфера может сильно менятся дажев 10-30 метрах
Весна пришла , психи очнулись.
@@МихаилСмирнов-п7с5т эт точно
@@МихаилСмирнов-п7с5т угу,,, и вирус САМ ЗАКОНЧИЛМЯ....видно вакцина годная
@@ВладРисли есди ты про ковид то он никуда не кончался)эпидемия всё ещё идёт.
а ещё белые полосы от самолетов всё таки бывает что хим трейлы распыляют. так что надо глядеть внимательно. Под видом инерционых следов могут распылять! и распыляют!
Следы за двигателями появляются от того, что в продуктах сгорания очень много воды в газообразном состоянии. И при очень низких температурах она конденсируется в мелкие капельки, заметные в виде белого пара.
ruclips.net/video/951jDqmB72Y/видео.html согласен с вами и на этом сайте компетентно и подробно об этом.
По поводу белого цвета - вопрос спорный, а со следом вообще дела не так обстоят
Что там на высотном холоде может нагреваться?
Это химтреллы!!!
Интересно, можно и больше. А вот попадание молнии очень опасно.
Расскажите как.
Расскажите как дела обстоят.
Блин и милисекунды не прошло а моголь уже начинает вести разговор сразу к делу, обожаю таких людей
*я устроил движуху в макдональдсе и зачитал свой жесткий рэптрек: ВЗДОХ* как вам)
Да он - спринтер !
Один говорит другому. Ты знаешь.как то был в Москве .иду как.то смотрю.идет.деваха..я как глянул обомлел. Фигура. Глаза. и. Другой говорит а короче нельзя. .а. ну. Двое детей. И алименты...
Факт 19. Самолёт выбрывает много выхлопов, однако звери и птицы от этого практически не страдают.
Почему?
Самолёт летит достаточно высоко. Выхлопы просто не доходят даже до полёта воронов и чёрных стрижей.
Плюс еще одно нововведение после трагического случая, когда в кабине заперся пилот и врезался в гору. Если одному пилоту надо выйти из кабины, туда немедленно заходит стюардесса, чтобы никто не оставался в кабине один на один.
Под занавес ещё и стюардессу можно отшпилить и в небеса, с пустыми кокохами. Отличный бонус.
@@Egor-wq7xo 🤣🤣🤣👏👏👏👍
Здравствуйте. Скажите, куда выходят выхлопные газы после сгорания топлива в полете? Спасибо (любимое средство передвижения, конечно же ПОЕЗД!!!)
Игорёк, выхлопные газы выходят в атмосферу.
Тянутся конденсационным следом за самолётом
Туда же куда и на вашей машине, только визуально это можно увидеть если стоять от двигателя метрах в 10. И уж точно на летящем современном самолёте их не видно.
@@Aleksander_RUS Конденсацию водяных паров в выхлопе авто, можно увидеть только в холодную погоду. Па высоте самолёта всегда сильный мороз, а двигатели самолёта производят водяного пара как несколько тысяч машин.
Лови ещё загадочку )) Куда выходят выхлопные газы у дизельной подводной лодки и как это все работает в сайлент режиме ))
Про провода правильно сказали. Так как многие авиакатастрофы постановки с ушами выдают постановку именно тем что нет ни проводов (сколько там километров?), ни многочисленных кресел.
7:27 включать двигатель разрешено только после таво как все ближайшие машины и люди отойдут от самолета. Обычно пилоты включают двигатели во время “push back” а также до этого нужно обезательно включить спецалний свет которий находится на носу а также побокам самолета и обозначают то что пилот собирается включить двигатели
Двигатель запускают только на точке запуска, куда его выталкивает аэродромный тягач,в редких случаях на месте стоянки если у самолёта не работает ВСУ, в таком случае запускается один двигатель, и после буксировки на точку запуска разрешается запускать второй
Да, но он может получить ground power
Прикол, ты Грикял, я тож арменин
Грикян
@@littlephysic1240 Гркикян
Супер информация, полезная. На самолете быстро и удобно, но страшновато. На поезде спокойней
По статистике....самолёт самое безопасное средство передвижения😊
Я уже на пенсии, до сихпор три раза в году летаю к детям в гости😊
Авария поездов тоже бывают....
11 Пар бысто расходится, ну а вот есть полосы которые висят на небе по 5 и более часов.
Я живу в германии, недалеко от Франкфурта на Майне, там большой аэропорт.
И не говорите что это конденсат, это ложь.
Это самые настоящие chamtrails, что в сущности является смесью нескольких химикатов.
А вот для чего это делается, то это совсем другая история.
ruclips.net/video/951jDqmB72Y/видео.html согласен с вами и на этом сайте компетентно и подробно об этом.
Про полосы ты хорошо народу лапши навешал 👍
Действительно, такой бред.😂
Я однажды летал из Сиэттла в Миниаполис США, было ночью и шёл дождь. А самалёт летал выше облаков. Я сидел возле окно и смотрел. Очень хорошо было видно, как молнии сверкали постоянно без перерывно, Я смотрел назад, и рядом с самалётом чуть по дальше, и на пирёд и всё это место как будто была в огне, постоянно сверкали молнии, но весь этот громадный огонь был ниже нас, под нами и нас ничего не грозило. Я думал а как же будет когда самалёт начнёт снижаться и пролетит через это море огня? Но ничего не случилось всё прошло хорошо и нормально. А однажды давно я ехал из Молдовы в Германии на поезде. До Германской границы были наши советские поезда. Твёрдые деревянные скамейки, когда вставал с одной оборвал брюки Зацепился за гвоздь, который торчал выше уровня скамейки. И постоянно обыкновенный звук вагонов. "таланк-таланк." Как сел в немецкий поезд, со всем другой мир. Чистота и приятное очущение сиденъие мягкие, хотел упереть голову к стенке а там специально устроена мягкая подушечка. И никагого шума, обыкновенный таланк-таланк исчез, только тихий шшш. Я думал как же так? этот звук создают колёсы когда катятся над тепловых зазоров рельс. И на вогзал пошёл посмотреть, что у немцев нет такие зазоры? Оказывается они решили это очень прсто. Концы рельс резаны не под прямым углом а под острым углом и колесо не ударяется об зазоре. Зазор есть а колесо, как бы не замечает его. А на билет указан весь маршрут и все станции где останвливается, и точное время когда поезд доезжает на эти станции, минут в минуту, и точно так и выполняется.
Лично мне всегда нравилось стук колёс. Сейчас и в России поубирали стыкавые рельсы, и теперь колёса не стучат. А жаль.😁
Скажу больше у нас в поездах доски неструганные , тудух тудух это КАЙФ,,
На поезде опасно ездить, самолёт на крышу может упасть
@@Заколлективноехозяйство Пусть падает мгновенная смерть, это лучше чем орать и биться в истерике, в самолёте от страха.
@@ИринаДавыдова-г8ш Много где ещё осталось
7:19 - ага... когда 99% пассажиров разговаривают и понимают, например, украинский, польский и русский, а инструкции им рассказывают на венгерском или английском. Очень поможет такой инструктаж...
Самые долгие перелёты в моей жизни были по 11-12 часов и в советских самолетах это было нудно и муторно. В современном мире на такие расстояния не летал и ничего не могу об этом сказать.
Теперь летать как-то страшно !
ходить еще страшней
А вдруг самолёт на голову упадёт. 😂
Ты фанат футбола
@@dastanihno волейбола
У тебя всего 10к подписчиков, а по ощущению, тебя знает весь ютуб.
Только почемуто от одних самолетов полосы тоненькие а от других расширяются и очень долго остаются
Потому что это порошок! Химтрейл! Потом начинаются сказки про песчаные бури в Сахаре или вулкан в Индонезии 👎
@@ŞAHİN_ƏLI Вот-вот, в Греции сейчас песчаные бури, пришли из Африки, которых в Африке нет.
@@zvezdo4ka777 Две недели назад коричневая пыль « марокканский песок» долетел аж до Камчатки( в одну ночь). Причем ветер был не с юга, а с севера! Они нас за безграмотных неучей считают.
это вакцина от covid19))))))))
След от самолёта ( инверсионный) исчезает за несколько минут..а сейчас часами висит,больше полдня иногда..явно что то распыляют..и многие эти самолёты не определяются по картам движения ...
Почему из нескольких самолётов, одновременно летящих на одной высоте, некоторые самолёты оставляют в небе следы, а другие не оставляют? Наблюдала такую ситуацию в прошедший уикенд (США). Значит, след в небе не от перепада температур, а от распыления.
Во - первых, окуда вы знаете, что эти два самолёта летели на одной высоте, - у вас с собой был дальномер? Скорее всего, как раз, это не так, если они визуально были рядом, а на разных высотах, температура и влажность воздуха, а следовательно и интенсивность конденсации, могут сильно отличаться! Во - вторых, нагрузка, топливо, конструктивные особенности и состояние двигателей, у всех самолетов разные, из - за чего, двигатели одного самолёта выбрасывают чуть больше сажи, микроскопические частички которой, всегда являются очагами конденсации и скопления молекул водяного пара, к тому же, один из них мог совершать какие - либо манёвры, и давать больше "газа", что тоже увеличивает конденсацию! Теперь понятно, почему? Или это неинтересно и скучно, не то, что всемирный заговор?
@@ЕвгенийСахно-х9ю, да всё так и может быть, и вовсе не обязательно тут даме технические подробности расписывать, достаточно было указать на факт, что не обязательно распыляют. НО! Это никак не отменяет самого факта химтрейлов в нашем небе!
И ещё, тема про Всемирный заговор, это не шутки и вовсе не смешно, потому что это касается всех нас, и вас, в том числе.
@@Vagus_Strannik Правильно, - я именно на популярные ныне "химтрейлы" и намекаю! А теперь вы, подумайте логически, если возможно: какая - такая "химия" может быть там распылена и для чего? Какого действия это вещество? Это во - первых! Во - вторых, предположим, кто - то, что - то и решил "распылить", тогда какой смысл делать это на высоте 10 км, где пролегает основная масса крейсерских эшелонов самолётов гражданской авиации? Дело в том, что на этих высотах действуют совсем иные климатические механизмы, нежели в приземных слоях, из - за чего, совершенно невозможно рассчитать и предсказать поведение, направление и скорость движения воздушных масс, а следовательно, более - менее точно рассчитать и предсказать район выпадения этих веществ! Ведь когда что - то распыляют сверху, то стараются делать это, по возможности, с как можно более малых высот, для достижения наибольшнго эффекта, - не так ли? Возьмите сельскохозяйственную авиацию, военную, метеорологическую, которая "разгоняет" облака, - там это делают непосредственно на той высоте, где это необходимо, а на 10 тыс м, всё что "распылили", мало того, что будет унесено ветром в непредсказуемом направлении, так и вообще может на землю не выпасть, а унесено в стратосферу, тамошними восходящими потоками и распространено над огромной территорией, с непредсказуемыми результатами! Вы этого не знали? А что касается теорий о заговоре мирового правительства, то тут тоже, полагаю, действуют всё те же, простые физические принципы, на которых основано и мышление всех, без исключения, людей, - своя рубаха ближе к телу! К тому же, уже давно разработаны гораздо более действенные механизмы контроля над населением, - финансовые и информационные! Зачем нужны ваши "химтрейлы", если вы и так, сами, каждый день, смотрите телевизор и ходите в магазин за едой, а все ваши средства к существованию, находятся в цифровом формате, доступ в который, можно легко отключить всем и мгновенно, либо выборочно, если будете плохо себя вести!)))
ВЫ ПРАВЫ ВОЕННЫЕ ЛЕТАЮТ БЕЗ ШЛЕЙФА НА ЛЮБЫХ ВЫСОТАХ
@@ФеликсКоршунов-ц2т Вы тоже правы, у военных, стоят специальные двигатели, с системами дожигания и смешивания потоков, для исключения, либо минимизации, оптических и инфракрасных сигнатур!
Спасибо. Очень познавательно. Процветания вашему каналу.
Только вопрос про полосы, летит полосы следа нет, как над городом пошёл начертил, дальше опять без следа... Видимо над городом холоднее по логике которую говорит человек в ролике
Я давно, интересуюсь химтрейлами и с уверенностью, могу сказать, что Нас, умышленно травят химией, распыляя над городами. Не верьте, что говорят о белых полосах, якобы они от перепада температур или это, инверсионный след. Всё это, наглое враньё. Инверсионный след, за военным самолётом, исчезнет в пределах, одной минуты. От пассажирских самолётов, вообще нет, ни каких следов на любых высотах. Новосибирск, систематически подвергается, обработке химтрейлами и в основном, в ночное время.
Люблю самолёты безумно, уважение к экипажу бесконечное
Ув. Наташа, надеюсь, Вам более 21. Ранее бытовала поговорка -- "Лётчику не дать, что ребёнка обидеть". Видимо, есть за что.
Уважать экипаж конечно можно только после того как они будут уважать пассажиров, летел 12 часов, бесконечный запах тухлой селёдки от проводниц,неужели трудно помыть кишку и не вонять.
Глянул оба комента , просто плюнуть на те черепушки !
Сам не знаю как избежал участи стать пилотом , судьба наверно !
Друг росли вместе , просто на полгода моложе стал пилотом , меня на Флот ..!
Вот про современных пилотов , только далёкие от авиации ...
Если на пальцах , как то так !(((
@@АлексейМолоствов-я1ъ Пилотом быть очень хорошо ,особенно если травка высшего сорта, замутил,Пыхнул и летаешь.
@@ИванИванов-г1щ5б
Эх Ваня ! Все может быть , вам виднее с вашей стороны !
Очень. интересно. Лайк Подписка. Здоровья и удачи тебе дорогой. С уважением Спартак Барнаул.
Расскажи про белый цвет авиакомпаниям Air New Zealand, Southwest, Ryanair, Air Greenland, S7, и ещё паре сотен АК.
Это мелочь....
А почему след резко обрывается? Моторы выключают на время?))
Нет, у них горючка разная, сперва видимая потом невидимая 😆
Поучительно, thanks!
Да не звизди на счёт химтрейлов! Один самолёт при ясной погоде оставляет короткий след, который через 30 сек. исчезает, а у другого, следом летящего, след висит в небе часами, превращаясь затем в туман.
Что ты мелешь про инверсионные выхлопы они пропадают в вздухе очень быстро, а химтрелы вообще не распадаются потомучто это химия .
Рот закрой
Все было интересно. Я действительно полагал, что белые следы это продукты горения топлива
По поводу боковых окон немного терзают смутные сомнения. Если попытатся на скорости хотя бы 100 км/ч или даже 80 высунуть голову в боковое, то поймешь, что идея не очень). Ну, а если это проделать на самолете, то я думаю у одного из пилотов голова отделится от тела, а их всего два😁
А что, смотреть в окно, не высовывая головы нельзя??
А по поводу инверсионного следа, так химиотрассы пока ещё никто не отменил. И они отличаются от инв. следа хотя бы тем, что намного дольше растворяются в атмосфере.
@@Vagus_Strannik, дык, а нафига открывать в таком случае))
Щ
//Я действительно полагал, что белые следы это продукты горения топлива// - Правильно полагали. Это водяной пар.
@@ВитяПряников-э1ы, хоть что-то увидеть. И я вот подумал, может быть у лётчиков есть на такой экстренный случай спец. очки, типа как у пловцов? Ими можно защитить глаза и смотреть. Я сомневаюсь, что только мне эта идея пришла в голову, следовательно...
Нет ничего лучшего чем вело путешествие.
Я пока не летал на самолёте по этому мне нравится передвигаться на поезде 🚂🚄🚅🚉
Что ты гонишь про полосы раньше такого не было что вытворяют химтрейлы и это люди на себе ощущают
Спасибо за интересное и познавательное видео!❤
Обожаю самолёты, но путешествовать всё же лучше за рулём!
А на самолёте безопаснее. Попасть в ДТП и умереть на порядок вероятнее, чем попасть в авиакатастрофу и умереть в ней.
@@alexst4rk Меня безопасность волнует по столько, по сколько. Я говорю про удовольствие.
За рулём больше разбиваются уже
@@alexst4rk Лучше погибнуть сразу в авиокатастрофе, чем парализованым лежать в кровати до конца своих дней после автоаварии.
Только почему полосы от самолётов часами в воздухе?
Пар не может так долго держится или?
Естественные облака почему держатся часами в воздухе? Пар же не держится так долго
По твоему облака тоже из пара?
И почему след от самолёта опускаются на землю? А не поднимается в верх? А облака не опускаются?
Облака, как и след от самолёта, представь, состоят из мелких взвешенных в воздухе капелек воды (тумана, хотя в повседневной речи его называют и паром, например, над кипящей водой), сконденсированной из водяного пара. След от самолёта опускается также быстро, как и обычные перистые облака. Подниматься вверх туман будет только в том случае, если его плотность ниже плотности окружающего воздуха, например, как и указано выше, над кипящей водой. Выпущенные горячие выхлопные газы некоторое время сначала поднимаются и тут же быстро охлаждаются. Сконденсированные водяные капли и образовавшиеся кристаллик льда (-50 же за бортом) остаются парить, медленно-медленно опускаясь, как и некоторые виды перистых облаков (когтевидные, например)
@@alexst4rk прямо Андерсон....Сказочник.....
На счёт полос наврал. Военные летают быстрее и выше, но полоса исчезает, не висит по нескольку часов.
Наблюдал, как летел самолет и за ним след исчезал в считанные секунды, а за ним следом еще пару-тройку и их след и не собирался исчезать даже за час. Как вы это объясните? Я даже фотки сделал
Достаточно включить мозг и подумать.
Один из вариантов - один самолёт летит на высоте 8км, а другой на высоте 10 км. Атмосферные условия разные- соответственно и след образуется разный.
Хотя о чем это я? Конечно же травят. Пойду шапочку из фольги сделаю
@@АндрейК-у1ш именно так и сделайте... И особенно верьте вакцинам и правительству своему
@@Алексей-н5м9я Нет. Я лучше стану параноиком и буду верить во весь тот бред, который несут в массы сторонники теорий заговоров.
@@АндрейК-у1ш ruclips.net/video/PDCBGPaXwPc/видео.html
Что скажете на этот вопрос? Тоже инверсионный след?
@@Алексей-н5м9я Конечно травят.
Даже представляю себе все это:
Темной ночью ,люди в черных костюмах и черных очках,заправляют баки вертолетов и самолётов отравой.
А утром пилоты в таких же черных костюмах и черных очках садятся за штурвалы и летают над городом, с суровой ухмылкой распыляя эту отраву над своим городом, над своими друзьями, родными и близкими. А затем, прилетев на базу, идут домой . В тот самый отравленный город.
А техники, вечером на кухне рассказывают своей жене и дочке, о забавном случае, который произошел утром на базе. Заправляли они баки отравой и два техника надышавшись испарениями - умерли в страшных муках. А начальство, что бы скрыть это от всех, приказало сжечь тела в котельной. Да-да так все и происходит каждый день. Только никому не рассказывайте - это страшная тайна. И за разглашение рептилоиды могут скинуть вас с края земли в великую безду.
открывающиеся боковые окна в кабине пилотов нужны для экстренной эвакуации пилотов из кабины, когда самолет стоит на земле. Над окнами есть специальная коробочка с тросом внутри. по нему пилоты и спускаются вниз.
Есть и люк для групп антитеррора. Советские ВС. Летал БП в 80-х, начале 90-х гг.
И не только, после приземления, открывают, для выравнивания давления воздуха в кабине и снаружи, и проветрить кабину! Пилоты могут и вспотеть при посадке в ручном режиме!
@@grey7906,для выравнивания давления в кабине и за бортом форточки не открывают😂Это невозможно сделать, так как внутри самолета давление больше, чем снаружи и форточки, помимо запирающих устройств, прижаты давлением воздуха к проёмам.Давление выравнивается еще в процессе снижения, для этого есть специальная система в самолете, называется САРД-система автоматического регулирования давления.
самолет офк из Норильска другого пути нет)))
самолеты белые - чтоб не нагревались на солнце - но на высоте 10км температура атмосферы -50, гениальный факт от канала !!!
вот именно ...и здесь тоже 80 % правды и 20 % ложь ?
Ню да, ню да... Самолёты ведь не стоят на стоянках в аэропортах, тем более летом? А только вечно летают там, где - 50°? И никогда не спускаются? ;-)
@@KifaPiligrim согласен это бред конспирологов
Самолётом быстрее, но на своём машине лучше. Можно любоваться природой и узнать много нового
Ага и думать что Земля плоская)
Земля квадратная
@@УпоротыйКролик Треугольная)
И отсидеть себе 1 место
Самолёты это топ! Самый крутой вид транспорта
а ведь из-за того что многие пассажиры не смотрят на объяснения бортпроводников, их иногда просто не показывают...
Белый след...
Это химио трассы...
Посмотрите внимательно на них...
завтра в 5.00 улетаю в Сочи=) буду знать
Если после успешного набора заданного эшелона (оговоренной в пункте вылета высоты полёта), то есть в горизонтальном полёте, идущие с тележкой вдоль кресел проводники спросят Вас: -- "Предлагаем Вам сок яблочный, апельсиновый или томатный. Что будете пить?" Обязательно спросите у них: -- "А берёзовый или свекольный есть?"
И зачем это нужно?
@@donveryaskin , Вам это не нужно. Летите себе спокойно, не задумывайтесь.
Ну, а если подвернется "луцидный - ная" проводник и ответит вам: "придется вам подождать чуть-чуть пока мы сбегаем в березовую рощу и в свекольный огород."
Видел своими глазами высоко, высоко летящий самолет! За ним шел этот конденсационный след. И вдруг этот след как бы отстегнулся от самолета. И дальше самолет летел без него. В виде небольшой точки в небе. Как такое могло получиться???
Попал в теплые восходящие потоки
@@alexmr5769 Нет, он так и летел до самого горизонта. Слышал военные самолеты умеют как то убирать эти следы.
@@Sergey_Lazaev никак они не могут убирать их, не чем, да и нет никакой необходимости
Я конечно не эксперт, но у меня два варианта:
.самолет вышел на ту высоту, где раскаленый воздуз просто так издалека не видно.
.Он начал посадку и снизил мощность турбин
Про темноту бред какая нах адаптация
Обожаю летать на самолётах. Очень редко получается путешествовать и для меня это очень приятное событие.
Паспортный контроль только не нравится и когда возвращаюсь домой, то в моём городе всегда встречают угрюмые тетки. И нет багажной ленты. В других странах я не сталкивалась с таким, всегда очень приятное обслуживание.
Такой вопрос.... Если это пар из двигателя , ТО ПОЧЕМУ от одних самолетов след есть - а у других на той же высоте ( визуально ) следа нет ??????
Смотря на какой высоте летит
Потому что ваша визуальность обманчива, это большая разница высот воздушных корридоров на которых летают самолеты ! Самый долго оставшийся след бывает на высотах более 10 км.
Чето в -47 на улице автомобильный выхлоп не стоит часами, как полосы от самолетов
🤦🏻♂️🤦🏻♂️ воздух разряжен чел) и даже представь насколько больше выброс у самолета
не изучайте физику в школе и весь мир будет полон чудес)
Точка росы. Градиенты влажности, температуры и давления. Гугли.
Абсолютное большинство самолётов в белом цвете, но ранее и далее автор показывает самолёты окрашенные в разные цвета.
Так абсолютное или большинство?
добрый вечер, спасибо за интересную информацию, 🤔🤔
Спасибо большое . Очень полезное разъяснение , для истериков 😉👍
Мой любимый вид путешествие трактор
Люблю летать самолетом. Каждый год летала последние пятнадцать лет и вот, третий год сижу безвылазно. Печально. Огромное спасибо пилотам и стюардессам. Спасибо из интересную информацию.
Самый опасный момент перелёта - когда шасси касаются ВПП. Именно в этот момент идиоты начинают аплодировать.
а зачем?
И почему же он самый опасный?И почему идиоты?
Таксисту, к примеру, можно сказать спасибо, а как отблагодарить пилотов?
@@alexvogel2791 просто выполнять все правила, вот и будет благодарность пилотам и стюардам.
+++
Обожаю свою реактивную метлу.Всегда под рукой.Надо , села и полетела.
Да! Нет ничего лучше индивидуального летающего веника! А какая экономия! Вообщем одни плюсы👍😜
@@ПумпурумСнусмумрик-с8д Ни таможни тебе ,ни виз!
@@ТашаПчелка полетаем?..
@@ПумпурумСнусмумрик-с8д Вообще-то, Пупурум, ты и я в Париже
Нужны -- как в русской бане лыжи!
Над Мурманском ни туч ,ни облаков
И хоть сейчас лети до Ашхабада
Открыты Киев, Харьков, Кишинёв
И Львов открыт - но мне туда не надо
В.Высоцкий.
@@ТашаПчелка Аааа... А куда надо?
Я смотрел Mogol TV ещё 4 года назад на бабушкином кнопочном телефоне и сейчас зайдя снова на этот канал я был удивлён что он досих пор выпускает видео и набирает просмотры😢
Что в этом плохого или не так???
Это канал для монголов?
Тогда почему полосы расплываются по всему небу и потом солнце затягивается и в некоторых случаях идёт дождь? Братка, это хimiotrassa, чтоб ты знал и не распространял ложную информацию!
Я люблю путешествовать на морском судне, и необязательно на пассажирском, наверное это отголоски молодости, когда работал Дальневосточном морском пароходстве.
Блин, а канал реально полезный! Подписка обязана!:)
Если на каждом борту есть наручники, то почему дебоширов связывают ремнями безопасности как мы видим в репортажах о дебоширах?
Патамушта не помнят где лежат наручники🤣
@@prosto_serega_ 🤣🤣🤣
@@prosto_serega_ 🤣😂🤣😂🤣😂😂🤣
Пристёгивать некуда.
Пристегнуть к креслу - выломает вмете с креслом, и сам пораниться. Потом на земле, по прилёту - суды и штраф за превышение полномочий на а/к. Поэтому привязывают, так надёжнее.
Поезд , автомобиль,велосипед.
У нас исчезли птицы,конец зимы а рябины все в ягодах,такого не было,воробьи,синицы,снегири клесты ,съедали все до ягодки
Не пизди! У нас все рябины в округе обглодали, и все ягодой усеяно
Самолёты красят в белый цвет чтобы не нагревался ,а противообледенительная подготовка чтобы не замерзал????????
ПОДУМАЙТЕ ... ТЕМПЕРАТУРА -50 А САМОЛЕТ МОЖЕТ НАГРЕТЬСЯ ...ТАКОЕ ВОЗМОЖНО? АБСУРД
Во заливают! Можно подумать я ,в детстве не видела, какие следы оставляет самолёт
Будте прокляты пилоты ,которые травят,безвинных людей ,,,,!
Никто никого не травит. С самолёта с высоты 10-12 км делать это абсолютно бессмысленно. Я даже больше скажу, заводские трубы имеют высоту 100-200 метров, но этого достаточно, чтобы выбросы уносило ветром в сторону и у земли концентрация вредных веществ сводилась к минимуму. А теперь представьте, куда это добро унесёт с высоты в 50-100 раз выше
@@alexst4rk что ж ты так сказки то любишь рассказывать...
Чё,в конец zеданулась?🤣🤣🤣
@@alexst4rk ты просто балаболка с той же грядки
Мой любимый транспорт поезд
Ох, уж этот 15 факт- маленькое отверстие в окошке 😱 Летели из России на Кипр. И все 5 часов полета я с ужасом смотрела на эту дырочку с небольшим обледенением вокруг. Очень надеялась, что это норма и меня не вытянет наружу вместе с ним😂
Люблю поезда с детства. Но хотелось полетать не разу не летал. Конечно и на водных судах тоже хотелось бы поплавать.
*я устроил движуху в макдональдсе и зачитал свой жесткий рэптрек: ВЗДОХ* как вам)
подлодочная круизная компания "курск" приветствует
Желаю Вам интересных путешествий!!!
Летом: на машине.
Зимой: пешком потомучто снег.
У самолёта одно крыло,но две полуплоскости.( левая и правая,по полету.)