@Nic Marshall Ah. That doesn't surprise me that it's not stock but whatever. I ride an 09 Suzuki Gladius and it's really quiet. But from a personal perspective while riding it's got a really awesome sounding rumble to it. It's like a bike that sounds good to the rider with the stock pipe but to everyone else on the road confuse it with an electric bike, at least on the highway anyway. I'm thinking of getting an M4 exhaust at some point.
Off, you can't wheelie in any other setting, tc1 is least intrusive but only get the front wheel about 6-10" off the ground then it violently cuts the power. I can't wheelie but tried to in tc1 a couple of times thinking it might stop me flipping the bike but you can't even get near balance point before the front wheel bashes down on the road nearly taking your fork seals with it.
Superbe son depuis notre balade ensemble (XJ6 pote de Yo) ta change le pot du coup ? Le virage juste avant que tu glisses un pote est tomber à cause des graviers devant moi ... y’a 2 semaines
What exhaust are you running? I have a 2016 1000f with a M4 exhaust. It doesn't sound as good as yours! I want what you have please let me know what exhaust you running.
Je savais même pas que tu était français 😂 j'ai vu tes autres vidéos déjà il y a un moment en plus ahah. Je kiffe toujours le son de tes brêles 😉 Du coup sa donne quoi ce gs au quotidien ? Pas trop d'acoup ? Jai eu l'occasion de l'essayer mais pas longtemps pour me faire un vrai avis. J'ai un Z900 et c'est que du bonheur 😎 à part qu'on frotte un peu vite les cale pieds 😅 Du coup je vois qu'avec celle ci sur la vidéo c'est pas encore fait ? Meilleure garde au sol ? J'ai noté par contre que le châssis est d'enfer c'est un vrai rail sa y va tout seul.
Franchement cest une superbe bécane. Tres bon comportement, un peu daccoups a bas regime depuis que jai viré le catalyseur mais ça me dérange pas, non les cales pieds sont pas encore frotté ^^ , depuis que j'suis tombé j'suis beaucoup plus calme qu'avant meme si ca revient petit a petit ( bon la on va arriver en hiver don cest mort !) .
@@plowraider ah oui je comprends... Moi c'est le prix qui m'a mis un frein. J'avais pas le budget pour un 1000 alors j'ai pris la Z900 mais c'est déjà bien on apprends beaucoup à son guidon même si c'est une moto facile. Sauf qu'avec une bonne expérience on atteinds les limites de la moto. Je pense repasser sur un 1000 dans 1 an ou 2. Sa sera ou une Z1000 récente ou celle ci en plus le coloris blanc et rouge c'est une tuerie 😁
salut , j'utilise un micro externe branché a la go pro , je me rappelle pas de la marque , c'est un micro cravatte que j'avais payé une trentaine d'euro y'a quelques années .
Salut !! J'ai actuellement un FZ1, et je souhaiterai passer sur GSXS 1000 ! De meilleures sensations que sur la MT-09 ? Des conseils à me donner sur mon choix ? Ride safe ;)
C'est vraiment très différent, la 09 c'est un monstre , ça te secoue dans tout les sens , c'est super brutal et ça tire fort des les 3000tr. La gsx-s, cesr une partie cycle bien meilleure que la 09 , c'est souple et rassurant a bas régime, mais a partir de 5000/6000 tr , ça marche a mort ! T'as l'impression quelle va jamais s'arrêter ! . Je suis plus à l'aise sur la gsxs , surtout au niveau de la position un peu plus sur lavant .
@@SoCal-AMG Ce qui fait le son c est le decat sinon le bruit d un silencieux adaptable en euro 4 est moindre qu avec le silencieux d origine . Il faut le dire qu il n y a plus de cata , sinon investir 1000 euro pour un son de merde j vois pas l interet . Par contre quand on decatalise il faut absolument refaire une cartographie sinon a part faire du bruit et risquer de claquer le moteur ça sert a rien . Mais bon pour la plupart de vous c est faire du bruit qui vous interesse . Slt les bricoleurs ...
@@blackbrembos7926 c'est clair qu'il faut enlever le cata pour avoir un tel son... sans ça c'est quasiment la même chose que l'origine, et oui bien-sûr.. refaire la cartographie est impérative, je veux du son et aussi que ma machine fonctionne normalement pendant des années à venir.. Merci quand même
Quel son a chaque fois sur tes motos, je kiffe ! J'ai vu que tu étais passé sur le 1000 ya pas longtemps après la MT. Le GSR te manquait ? :D Tu lui mets pas un petit shifter dessus ? genre un healtech, c'est pas très cher et c'est top.
Ouai la gsr me manquait trop ^^ . Le shifter est prévu bientot . Par contre cest déconseillé de mettre le premier prix sur la 1000 . Je vais le HM plus quand ce serz possible !
@@MikaGSR750 ouai jhesitais entre ses deux marques . Mais le mecano de ma concession ( cottards moto ) ma dit que le hm plus cetait le top sur la 1000 gsxs , du coup je pense que je vais monter celui ci . Javaiq regardé les translogic aussi
Plow Raider le miens m’a conseillé le translogic aussi car ils ont des prix... j’ai essayé le translogic sur le bking d’un pote et j’ai pas aimé le feeling. En plus le healtech tu regles tout via ton tel, et les passages de rapport c’est instantanné. Enfin je te force pas la main regarde sur google les avis :)
@@MikaGSR750 bah justement le hm plus ya rien a réglé ^^ .du coup la tienne , t'as une petite detonation au passage de rapport ? J'aime bien quand ça claque !
@@plowraider Ah dommage, j'aimerai en savoir plus de ton expérience avec ta gsr, si jamais mon insta : Recost_ride (je garderai ton anonymat, car je suis comme toi en mode fantôme 😂)
Ce qui fait le son c est le decat sinon le bruit d un silencieux adaptable en euro 4 est moindre qu avec le silencieux d origine . Il faut le dire qu il n y a plus de cata , sinon investir 1000 euro pour un son de merde j vois pas l interet . Par contre quand on decatalise il faut absolument refaire une cartographie sinon a part faire du bruit et risquer de claquer le moteur ça sert a rien . Mais bon pour la plupart de vous c est faire du bruit qui vous interesse . Slt les bricoleurs ...
Pour toute les motos, a partir du moment où tu changes lechappement, tu perds a bas régime, c'est pas nouveau. La reprog cdst bien pour celui qui fait de la piste et qui cherche les perfs. Et pour éviter les petarades, suffit de boucher l'AIS et fini.
@@plowraider et la suppression de la cale de boîte a air ? Je pense qu une bonne cartographie est bien mieux pour la santé du moteur , j dis ça, j dis rien ...
@@plowraider j ai gsxs black mat 2018 avec l échappement origine avec la suppression de la bride de boîte a air et une carto br performance . Résultats 159 cv à roue soit 8% de plus moteur ( 172 ) et tout ça en respectant le bruit pour les habitants des villages que je traverse . Contrairement à mes pseudos potes qui avec leurs gsr ou z qui fonts un potin du diable et qui ont du mal à sortir 100 malheureux chevaux de leurs brèles et qui réveillent tout le lotissement quand ils rentrent du taf ... allez sur ce , soit prudent
@@blackbrembos7926 je connais déjà bien tout ça. Chaque chose en son temps . Ma 09 était reprog, avant ça ma 750 GSR était full équipé avec bridé retiré etc. Jveux pas juste envoyé mon ECU, jvais la passer sur banc + réglage, mais pas le temps pour le moment .
Tu es sur un circuit ou quoi ? Et voilà comment on se tue ou qu'on brise la vie d'une petite famille qui n'avait rien demandé ! De plus, ça donne une mauvaise image des motards. Il y en a encore qui trouveront à redire sur ce que je viens de marquer mais je m'en fous. On a encore le droit de penser ce que l'on veut et de dire ce que l'on veut.
Plow Raider je te comprends, mais moi, quand j'ai appris à conduire, il y a 20 ans, on m'a appris à anticiper ! Tu es dans une forêt, certes, mais qu'est-ce qui vit dans une forêt, plein d'animaux, tu peux tomber sur un lapin, un sanglier, une biche, et là, pour l'éviter, tu peux y'aller, c'est le crash assurer, et tu regretteras ton vélo...
Jy pense quand je roule . Jme dis qu'à tout moment une bete peut traverser. Mais dans ce cas la je roule plus en ville parce que je peux me prendre une bagnole , ou il peut y avoir un probleme meca sur la moto etc . Quand on roule a moto , on est a l'abri de rien .
Спорт
There's no way you could resist rolling on the power of this bike. The sound and feel is mesmerizing.
1st, tunnel
2nd, greenery
3rd, subscribed.
Brutal sound wearing earphones = amazed
Love the bike the sounds amazing
This is Art
Que ronco lindo mano pqp...
These Suzuki bikes always produce a really nice sound.
@Nic Marshall Ah. That doesn't surprise me that it's not stock but whatever. I ride an 09 Suzuki Gladius and it's really quiet. But from a personal perspective while riding it's got a really awesome sounding rumble to it. It's like a bike that sounds good to the rider with the stock pipe but to everyone else on the road confuse it with an electric bike, at least on the highway anyway. I'm thinking of getting an M4 exhaust at some point.
All bikes need aftermarket exhaust help.
Super vidéo sa fait du bien
What a beautiful power wheelie
Love this bike (this color scheme is so sexy). I ride GSX-R 600 2015 with almost same color scheme but thinking to update to this one! Beast!
Represent that GSX-S! 🤤🤤🤤
This bike is a cannon...👏👏👏👏
Un bonheur pour les yeux et les oreilles +1 abo ✌
O luv this Sound! From brazil
excellent trail breaking technique!!! :)
ASMR - - - All Senses Madly Reacting. Awesome video.
j'adore tes motos et tes vidéos trop top!!!!
Asmr de mes rêve
Awesome 👍
Mega Bike GSX-S 1000 ✌
Sound sooo love 😍😍😍
Très bon son
الجهد يا صديقي
Sounds sooo good 👌🏻
hahaha what are u doing here bro i like your channel and im here for the good gsx sound 👍
this GSX still stock engine?
@@ivanallani6440 -SUZUKI GSX-S 1000 2018
-YOSHIMURA R-11 EXHAUST
-DECAT INOX
Magic Sound 😆💯
Nice Sound 👍👍👍👍
Belo ronco
Franchement super moto mec j'aimerai trop en avoir une
😍
On est vite en manque d'accélération mdrr mais ce bruit aïe aïe aïe 💉👂😋
Power!
😍😍😍😍😍
👍👍👍
GSX S .......the beeeeestttt🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤
Au top plow rider
Trip cool tes video
Jolie
Eargasm!
top😊
Parfait comme d'habitude. Tu t'es fait peur par contre à 3:38 😁
Yep ^^ merci le TCS ^^
Plow Raider 👍✌
Master Shifu
Nyz man🤗
Awesome
Deleted ...
Nooooo :’(
Quickshifter?
🤙🤙🤙🤙
Very nice .. great sounds.. what's TC setting and wheelie sweet spot?
Off, you can't wheelie in any other setting, tc1 is least intrusive but only get the front wheel about 6-10" off the ground then it violently cuts the power. I can't wheelie but tried to in tc1 a couple of times thinking it might stop me flipping the bike but you can't even get near balance point before the front wheel bashes down on the road nearly taking your fork seals with it.
Ofc the exhaust is completely stock 😉
Salve Salve😉
decat exhaust .. Can you feel the difference? Throttle reactivity or power, not sound
🏍💨✊💣
C’est sur quelle route ?? Svp
Superbe son depuis notre balade ensemble (XJ6 pote de Yo) ta change le pot du coup ? Le virage juste avant que tu glisses un pote est tomber à cause des graviers devant moi ... y’a 2 semaines
Ouai cetait de la merde la route . Yavait des graviers pour reboucher les trous . Oui jai mis un yoshimura r-11 titane qui m'a coûté un bras !
What exhaust are you running? I have a 2016 1000f with a M4 exhaust. It doesn't sound as good as yours! I want what you have please let me know what exhaust you running.
Yoshimura r-11 . M4 exhaust is not legal in France
needs to be suzuki pv
dayuuum, nice sound, did u change ur mic?
Nope... soon
Mais tu pose le camera ou? Le son aussi il est propre comment filme vos vidéo svp
Roh bordel c'est rapide
Dacci altri video così........soooooloooo gaaaaàaaaasssssà
Je savais même pas que tu était français 😂 j'ai vu tes autres vidéos déjà il y a un moment en plus ahah. Je kiffe toujours le son de tes brêles 😉
Du coup sa donne quoi ce gs au quotidien ? Pas trop d'acoup ?
Jai eu l'occasion de l'essayer mais pas longtemps pour me faire un vrai avis.
J'ai un Z900 et c'est que du bonheur 😎 à part qu'on frotte un peu vite les cale pieds 😅
Du coup je vois qu'avec celle ci sur la vidéo c'est pas encore fait ? Meilleure garde au sol ? J'ai noté par contre que le châssis est d'enfer c'est un vrai rail sa y va tout seul.
Franchement cest une superbe bécane. Tres bon comportement, un peu daccoups a bas regime depuis que jai viré le catalyseur mais ça me dérange pas, non les cales pieds sont pas encore frotté ^^ , depuis que j'suis tombé j'suis beaucoup plus calme qu'avant meme si ca revient petit a petit ( bon la on va arriver en hiver don cest mort !) .
@@plowraider ah oui je comprends... Moi c'est le prix qui m'a mis un frein. J'avais pas le budget pour un 1000 alors j'ai pris la Z900 mais c'est déjà bien on apprends beaucoup à son guidon même si c'est une moto facile. Sauf qu'avec une bonne expérience on atteinds les limites de la moto. Je pense repasser sur un 1000 dans 1 an ou 2. Sa sera ou une Z1000 récente ou celle ci en plus le coloris blanc et rouge c'est une tuerie 😁
Elle déboite... et tres joli son. Tu utilises quoi comme matos pour filmer et pour le son?
Merci :) j'utilise une vieillr go pro hero 3 + et un micro externe ( me rappelle plus de la marque)
@@guiggs3cest un petit micro basique avec une petite bonnette . Acheté une trentaine d'euro ya 4 ans . Et je le cale en bas a droite de mon cuir !
Ok merci.
Your first wheelie I can't tell, power or clutch?
Both
Belle sonorité! tu utilises quoi comme micro pour la prise de son?
salut , j'utilise un micro externe branché a la go pro , je me rappelle pas de la marque , c'est un micro cravatte que j'avais payé une trentaine d'euro y'a quelques années .
@@plowraidersalut. Ce micro, tu le fixes à l'extérieur du blouson ? En effet, il n'y a pas de bruit de vent ? C'est quelle GoPro stp ?
Salut !! J'ai actuellement un FZ1, et je souhaiterai passer sur GSXS 1000 ! De meilleures sensations que sur la MT-09 ? Des conseils à me donner sur mon choix ? Ride safe ;)
C'est vraiment très différent, la 09 c'est un monstre , ça te secoue dans tout les sens , c'est super brutal et ça tire fort des les 3000tr. La gsx-s, cesr une partie cycle bien meilleure que la 09 , c'est souple et rassurant a bas régime, mais a partir de 5000/6000 tr , ça marche a mort ! T'as l'impression quelle va jamais s'arrêter ! . Je suis plus à l'aise sur la gsxs , surtout au niveau de la position un peu plus sur lavant .
Merci pour ton avis@@plowraider ;)
@@0712able le mieux c'est daller les essayer, la 09 va te surprendre a bas régime, la gsxs, tu vas retrouver le côté nerveux de la fz1 !
Hooo😍😍😍 du vrai porn pour mes oreilles 🤪
Bonsoir,mais cest quoi cette beauté. Quel est la marque du pot? Ligne?
What exactly have you done to the exhaust? Please
Yoshimura + decat
C’est juste le silencieux que tu a ? Ou ligne complete ?
Réponse en description
Test un street triple 675 ou les nouvelle 765 rs tu va aimé je pense 😉
Ooooooooffff its so fast
Which exhaust is this? Full system or just cat delete?
Description
Belle bécane mec.. j'ai la version 2016.. tu as quoi comme échappement ?
Merci :). Cest un yoshimura r-11 titane .
@@plowraider ah ok j'ai entendu de bonnes choses avec le yoshi..chai pas avec quelle marque y aller..le SC project a un très bon son..
@@SoCal-AMG Ce qui fait le son c est le decat sinon le bruit d un silencieux adaptable en euro 4 est moindre qu avec le silencieux d origine . Il faut le dire qu il n y a plus de cata , sinon investir 1000 euro pour un son de merde j vois pas l interet . Par contre quand on decatalise il faut absolument refaire une cartographie sinon a part faire du bruit et risquer de claquer le moteur ça sert a rien . Mais bon pour la plupart de vous c est faire du bruit qui vous interesse . Slt les bricoleurs ...
@@blackbrembos7926 c'est clair qu'il faut enlever le cata pour avoir un tel son... sans ça c'est quasiment la même chose que l'origine, et oui bien-sûr.. refaire la cartographie est impérative, je veux du son et aussi que ma machine fonctionne normalement pendant des années à venir.. Merci quand même
Quel son a chaque fois sur tes motos, je kiffe ! J'ai vu que tu étais passé sur le 1000 ya pas longtemps après la MT. Le GSR te manquait ? :D
Tu lui mets pas un petit shifter dessus ? genre un healtech, c'est pas très cher et c'est top.
Ouai la gsr me manquait trop ^^ . Le shifter est prévu bientot . Par contre cest déconseillé de mettre le premier prix sur la 1000 . Je vais le HM plus quand ce serz possible !
Plow Raider ok ;). Oh healtech c’est loin d’etre du « premier prix » j’ai ca sur le gex depuis 10.000 km et aucun soucis (300e)
@@MikaGSR750 ouai jhesitais entre ses deux marques . Mais le mecano de ma concession ( cottards moto ) ma dit que le hm plus cetait le top sur la 1000 gsxs , du coup je pense que je vais monter celui ci . Javaiq regardé les translogic aussi
Plow Raider le miens m’a conseillé le translogic aussi car ils ont des prix... j’ai essayé le translogic sur le bking d’un pote et j’ai pas aimé le feeling. En plus le healtech tu regles tout via ton tel, et les passages de rapport c’est instantanné. Enfin je te force pas la main regarde sur google les avis :)
@@MikaGSR750 bah justement le hm plus ya rien a réglé ^^ .du coup la tienne , t'as une petite detonation au passage de rapport ? J'aime bien quand ça claque !
Salut l'ami est ce que cet bécane est accessible avk le permis a2 ride safe ✌
Salut . Non du tout .elle fait 150 chevaux
@@plowraider ok merci lami✌
Salut, super tes vidéos ! Ca date, mais j'ai vu que tu as decata ton gsr750, j'aimerai savoir combien ca t'avais coûté. Merci d'avance, continue !
Salut , jen avais eu pour 240 euros. Mais tu peux trouver moins cher.
@@plowraider super merci beaucoup ! Es-tu sur la plateforme instagram ?
@@theblindlemon3866 non Désolé. En tout cas , pas en tant que plowraider
@@plowraider Ah dommage, j'aimerai en savoir plus de ton expérience avec ta gsr, si jamais mon insta : Recost_ride (je garderai ton anonymat, car je suis comme toi en mode fantôme 😂)
what is this motorcycle? gsx-s? how is cc?
The title ??
OMG.. sorry not focus..haha.. ok...
Tu pourrais rouler avec banzai Rouen
on se voit de temps en temps , on traine avec le meme groupe de personne !
@@plowraider aah c cool ça tu devrais faire une vidéo avec eux ils sont fou 😂
Sounds Very Similar to the 800RR MvAgusta
Please name of exahust?
Yoshimura r11
no tiene sentido me encanta el sonido de la motooo
Autour de Maromme
ASMR???
A
Saturday
Morning
Ride
??
I don't know. 😂
Eu pensei em um vídeo diferente
Moto neuve qui vibre beaucoup gros défauts de fabricant
Apres avoir un eu a bi cylindre , je sens rien du tout.
Ce qui fait le son c est le decat sinon le bruit d un silencieux adaptable en euro 4 est moindre qu avec le silencieux d origine . Il faut le dire qu il n y a plus de cata , sinon investir 1000 euro pour un son de merde j vois pas l interet . Par contre quand on decatalise il faut absolument refaire une cartographie sinon a part faire du bruit et risquer de claquer le moteur ça sert a rien . Mais bon pour la plupart de vous c est faire du bruit qui vous interesse . Slt les bricoleurs ...
C'est déjà préciser dans la vidéo d'avant. Merci captain.
Pour toute les motos, a partir du moment où tu changes lechappement, tu perds a bas régime, c'est pas nouveau. La reprog cdst bien pour celui qui fait de la piste et qui cherche les perfs. Et pour éviter les petarades, suffit de boucher l'AIS et fini.
@@plowraider et la suppression de la cale de boîte a air ? Je pense qu une bonne cartographie est bien mieux pour la santé du moteur , j dis ça, j dis rien ...
@@plowraider j ai gsxs black mat 2018 avec l échappement origine avec la suppression de la bride de boîte a air et une carto br performance . Résultats 159 cv à roue soit 8% de plus moteur ( 172 ) et tout ça en respectant le bruit pour les habitants des villages que je traverse . Contrairement à mes pseudos potes qui avec leurs gsr ou z qui fonts un potin du diable et qui ont du mal à sortir 100 malheureux chevaux de leurs brèles et qui réveillent tout le lotissement quand ils rentrent du taf ... allez sur ce , soit prudent
@@blackbrembos7926 je connais déjà bien tout ça. Chaque chose en son temps . Ma 09 était reprog, avant ça ma 750 GSR était full équipé avec bridé retiré etc. Jveux pas juste envoyé mon ECU, jvais la passer sur banc + réglage, mais pas le temps pour le moment .
Terrible.
Tu es sur un circuit ou quoi ? Et voilà comment on se tue ou qu'on brise la vie d'une petite famille qui n'avait rien demandé ! De plus, ça donne une mauvaise image des motards. Il y en a encore qui trouveront à redire sur ce que je viens de marquer mais je m'en fous. On a encore le droit de penser ce que l'on veut et de dire ce que l'on veut.
Jsuis en foret . Je croise 3 voitures en 5 minutes , je prends mes virages tranquille . Abuse pas non plus. Jai une moto , pas un vélo.
Plow Raider je te comprends, mais moi, quand j'ai appris à conduire, il y a 20 ans, on m'a appris à anticiper ! Tu es dans une forêt, certes, mais qu'est-ce qui vit dans une forêt, plein d'animaux, tu peux tomber sur un lapin, un sanglier, une biche, et là, pour l'éviter, tu peux y'aller, c'est le crash assurer, et tu regretteras ton vélo...
il est prudent. Après ces son problème
RIDER 38 tout à fait !
Jy pense quand je roule . Jme dis qu'à tout moment une bete peut traverser. Mais dans ce cas la je roule plus en ville parce que je peux me prendre une bagnole , ou il peut y avoir un probleme meca sur la moto etc . Quand on roule a moto , on est a l'abri de rien .
Very nice .. great sounds.. what's TC setting and wheelie sweet spot?
Traction control must be off. It will not hold a wheelie if it is on.