Juu ei kannata ladata jos tökkelit kuumenee. Kyllä oli paljon noita johtoja ja adapterieita... Mihin noita tarvitaan, heh heh. Itse oon ajellut yli 2-vuotta julkisilla laturilla, K-lataus, Virta ja nykyään tietysti ABC-lataus. Ruokakaupassa käynnin yhteydessä akkua täyteen ja matka jatkuu... Helppoa kun ajelee noin tonnin kuussa.
Olipa hyvää tietoa. Oma sukolataus pätkii ja sitten pysähtyy täysin. Kolmevaihe virralla toimii hyvin. Varmaan uuden sukopään saa vain Teslalta. Isot kiitokset sähkärille👍😊
Morjens! Kiitos asiallisista, ja sympaattisista videoista. Vanhan auton harrastaminen kiehtoisi täälläkin. Onko sinulla julkista s-postia, mihin voisi laittaa viestiä?
Sähkölaitteet kannattaa hankkia kunnolliset kerralla ja pitää ne kunnossa. Aika monta taloa tässäkin maassa jossa sähköt käyttökelvottomat mutta kun töpsölistä tulee sähköä niin ei tehdä mitään. Vesiputket vaihdellaan paljon herkemmin kun ne aiheuttaa vesivahinkoja ja helpompi ymmärtää. Sähkölaitteistot huonokuntoisena aiheuttaa tulipaloja ja pahimmillaan henkilövahinkoja. Pidetään niistä laitteistoista huolta.
Toivottavasti tekee paremmin muille kuin itselle. Harmillisen huono ammattiylpeys on ammattilaisten keskuudessa nykyään. Tehdään vaan sinnepäin ja ollaan ”ammattilaisia”. No onhan niitä lääkäreitä ja lääkäreitä. Toivottavasti ei lentokapteeneissa olisi kapteeneja ja kapteeneja.
Ei lämpötila ole tietääkseni kellään aiheuttanut muuta ongelmaa kuin monesti kelien kuivuminen tuo monessakin tapauksessa sähkölaitteisiin uusia ”ominaisuuksia” ongelmia. Siis jos laitteessa on vikaa niin oireilut alkaa kuivassa kelissä.
Moi, minulla voisi olla tähän toisenlainen teoria. Minulla tekee samaa tuo oman x:n laturi. Eli kun töpselin laittaa kiinni, ilmoittelee että lataus ei onnistu, sitten kuitenkin lataa ja sitten taas tulee virheilmoa. tätä tekee muutaman kerran, kunnes löytää tehot joilla lataa. täysillä ei akkuun virtaa tule 11kw laturista tulee 6kw. Mutta eri teoria siksi, että laturi on aivan uusi, joten en usko että vika on latausjohdon heikko kunto. Uskon että tämän pätkimisen aiheuttaa itse laturi, joka käy läpi eri kombinaatioita millä lataaminen onnistuu. Minä voin olla tästä sillä tavalla rauhallisin mielin että laturi taisi olla jo rikki autoa ostettaessa (yksityiseltä) että en itse hajottanut. Muutenkin käytän AC laturia harvakseltaan, niin ei ole ajoa estävä vika.
Se että pudottaa tehoja saattaa johtua huonosta verkosta eli auto mittää verkon impedanssin tai muuten sähkön laatua ja ei suostu latamaan kovempaa. Tekeekö tätä myös type2-type2 johdolla julkisissa latauspisteissä vai vain tietyssä osoitteessa?
Autossa oli vielä muutama kuukausi sitten tinklaBuddy kiinni jolla auton sai huoltotilaan. Sieltä näin akun käytössä olevan akun kapasiteetin joka oli muistaakseni 69kWh. Jos 85 akussa on ollut uutena 77kWh käytössä niin pudotus on mielestäni aika kohtuullinen. Alle 50km lähtenyt maksimi rangesta.
Kannattaa tarkkailla töpsöliä mistä lataa. Lämpiääkö.. tuntee kyllä kädellä latauksen jälkeen että lämmin. Monta tapaa tarkkailla. Latausasema vaan asennukseen jos mahdollista. Ei pitkäaikaisesti sukolla
@@niinon_mx ei ole vielä koskaan pätkinyt, tosin lämpiää selvästi töpseli. Töpseli Täytyy olla "oikein" päin että lataa. Taloyhtiö juuri asensi tolppaan sähkömittarin latausta varten.
Kiitos! Näillä puheilla lähtee oma pätkivä suko-laturi vaihtoon.
Juu ei kannata ladata jos tökkelit kuumenee. Kyllä oli paljon noita johtoja ja adapterieita... Mihin noita tarvitaan, heh heh. Itse oon ajellut yli 2-vuotta julkisilla laturilla, K-lataus, Virta ja nykyään tietysti ABC-lataus. Ruokakaupassa käynnin yhteydessä akkua täyteen ja matka jatkuu... Helppoa kun ajelee noin tonnin kuussa.
Olipa hyvää tietoa. Oma sukolataus pätkii ja sitten pysähtyy täysin. Kolmevaihe virralla toimii hyvin. Varmaan uuden sukopään saa vain Teslalta. Isot kiitokset sähkärille👍😊
Nyt oli kyllä asiaa! Kiitos!
Yhden schko pään vaihtanut ja noissa on sitten lämpöanturit sisällä joten ei ole tehty vaihdettavaksi muutakun diy miehille.
Yksi syy lisää miksei kannata jatkoroikan perästä ladata.
Morjens! Kiitos asiallisista, ja sympaattisista videoista. Vanhan auton harrastaminen kiehtoisi täälläkin. Onko sinulla julkista s-postia, mihin voisi laittaa viestiä?
teslamxwannabe@gmail.com
Tuli taas hyvin osoitettua, miten kalliiksi tulee sähkölaitteissa säästäminen.
Sähkölaitteet kannattaa hankkia kunnolliset kerralla ja pitää ne kunnossa. Aika monta taloa tässäkin maassa jossa sähköt käyttökelvottomat mutta kun töpsölistä tulee sähköä niin ei tehdä mitään. Vesiputket vaihdellaan paljon herkemmin kun ne aiheuttaa vesivahinkoja ja helpompi ymmärtää. Sähkölaitteistot huonokuntoisena aiheuttaa tulipaloja ja pahimmillaan henkilövahinkoja. Pidetään niistä laitteistoista huolta.
Tunnen yhden sähkömiehen jolla oman talon sähköt päin persettä,saa töissä ihan tarpeeks sähköhommista
Toivottavasti tekee paremmin muille kuin itselle. Harmillisen huono ammattiylpeys on ammattilaisten keskuudessa nykyään. Tehdään vaan sinnepäin ja ollaan ”ammattilaisia”. No onhan niitä lääkäreitä ja lääkäreitä. Toivottavasti ei lentokapteeneissa olisi kapteeneja ja kapteeneja.
Onko kenelläkään takkuillut tämä teslan oma laturi kun lataa yli -25c asteissa?
Ei lämpötila ole tietääkseni kellään aiheuttanut muuta ongelmaa kuin monesti kelien kuivuminen tuo monessakin tapauksessa sähkölaitteisiin uusia ”ominaisuuksia” ongelmia. Siis jos laitteessa on vikaa niin oireilut alkaa kuivassa kelissä.
@@niinon_mx hmm kiitän. Nyt on kaksi laturia ja kummassakin sama vika. Sisältä kun ottaa niin toimii kun on lämmin sitten kun jäätyy niin katkeaa
@@niinon_mx olisiko vinkkiä millä paikantaa vian ja mahd juottaa kaikki yhteen kuntoon
Moi, minulla voisi olla tähän toisenlainen teoria. Minulla tekee samaa tuo oman x:n laturi. Eli kun töpselin laittaa kiinni, ilmoittelee että lataus ei onnistu, sitten kuitenkin lataa ja sitten taas tulee virheilmoa. tätä tekee muutaman kerran, kunnes löytää tehot joilla lataa. täysillä ei akkuun virtaa tule 11kw laturista tulee 6kw. Mutta eri teoria siksi, että laturi on aivan uusi, joten en usko että vika on latausjohdon heikko kunto. Uskon että tämän pätkimisen aiheuttaa itse laturi, joka käy läpi eri kombinaatioita millä lataaminen onnistuu. Minä voin olla tästä sillä tavalla rauhallisin mielin että laturi taisi olla jo rikki autoa ostettaessa (yksityiseltä) että en itse hajottanut. Muutenkin käytän AC laturia harvakseltaan, niin ei ole ajoa estävä vika.
Se että pudottaa tehoja saattaa johtua huonosta verkosta eli auto mittää verkon impedanssin tai muuten sähkön laatua ja ei suostu latamaan kovempaa. Tekeekö tätä myös type2-type2 johdolla julkisissa latauspisteissä vai vain tietyssä osoitteessa?
@@niinon_mx aika vähän julkisissa ladannut, pl Supercharger. mutta sen mitä muistan niin kyllä siinä on julkisissakin hakua latauksen alussa.
Sinun Teslan mittarissa on noin 330 tuhatta km ja tästä kysymykseni: onko akuston kapasiteettia tarkastettu?
Autossa oli vielä muutama kuukausi sitten tinklaBuddy kiinni jolla auton sai huoltotilaan. Sieltä näin akun käytössä olevan akun kapasiteetin joka oli muistaakseni 69kWh. Jos 85 akussa on ollut uutena 77kWh käytössä niin pudotus on mielestäni aika kohtuullinen. Alle 50km lähtenyt maksimi rangesta.
Tänään emme enään heitä sekajätteeseen sähkö- ja elektroniikkaromua, Serriä, vaan kierrätämme sen asianmukaisesti.
Viedään valtatien levähdys paikalle, samalla tavalla kuin monet kunnolliset kansalaiset tekee.. maailma pelastuu 🤪
Mistä huomasit pätkimisen, softa ilmoitteli aina välillä että lataus meni poikki?
Juu auto ilmotteli ja johdon valo punaisena. Sitten uudessa asennossa lähti toimimaan.
Kannattaa tarkkailla töpsöliä mistä lataa. Lämpiääkö.. tuntee kyllä kädellä latauksen jälkeen että lämmin. Monta tapaa tarkkailla. Latausasema vaan asennukseen jos mahdollista. Ei pitkäaikaisesti sukolla
@@niinon_mx ei ole vielä koskaan pätkinyt, tosin lämpiää selvästi töpseli.
Töpseli Täytyy olla "oikein" päin että lataa. Taloyhtiö juuri asensi tolppaan sähkömittarin latausta varten.
Kyllähän sähköautot on sähkö leluja minusta ja sitten rikkailla on vaan vaaraa ostaa noita leluja (kyllä se bensa tai diesel on kunnon auto)
Kiitos Jartsa kommentistasi.
Oliko tuo 3x32 laturin metalliliitin pää halki? 😱
Täytyypä tarkastaa..
Ei sitä olisi roskiin pitänyt heittää vaan sdisnmukaiseen ekologisesti kestävään KIERRÄTYKSEEN!
Kaivaa montun maahan ja kierrättää sinne kaikki vanhat elektroniikat. Ei vaan.. sait mut kiinni väärästä sanamuodosta.
Kiitos kommentista.