@@ProJohnny αφου εφερε οτι ποιο βρομικο και ριπογονο τα ικαροσ για να ξεπαστρπσουν την ελληνικη βιομηχανια και οχι μονο και την ελληνικη βιοτεχνια που ζουσε μεσα απο την βιομηχανια
Κάνετε λάθος Η αθρόα εισαγωγή μεταχειρισμένων λεωφορείων άρχισε λίγα χρόνια μετά αφότου έκλεισε η ΒΙΑΜΑΧ Θύμα της αθρόαε εισαγωγής έπεσαν άλλοι κατασκευαστές λεωφορείων πχ Σαρακάκης Σφακιανάκης ΕΛΒΟ Τσωκος κλπ
Πραγματικά αναρωτιέμαι γιατί σκοτώνουμε κάτι το οποίο έχουμε γέννηση χωρίς τέλια και παύλα και προπαντός περιστροφές γενικός και αόριστος τά συμπεράσματα δικά σας τέλος αγαπητοί μου φίλοι τέλος,,,,,❤❤❤❤❤❤❤
απεναντη μενο φηλε και την βλεπω και στεναχοριε με μια απο τησ δυνατοτερες βιομηχανιεσ στην ελλαδα εγεινε ερμεο
Δεν έγινε από μόνη της έρμαιο το κράτος τι έκανε έρμαιο πού δεν έδινε το οκ για έχει συνεχείς παραγωγή άλλη μια ελληνική κρατική προδοσία.
@@ProJohnny αφου εφερε οτι ποιο βρομικο και ριπογονο τα ικαροσ για να ξεπαστρπσουν την ελληνικη βιομηχανια και οχι μονο και την ελληνικη βιοτεχνια που ζουσε μεσα απο την βιομηχανια
Κάνετε λάθος Η αθρόα εισαγωγή μεταχειρισμένων λεωφορείων άρχισε λίγα χρόνια μετά αφότου έκλεισε η ΒΙΑΜΑΧ Θύμα της αθρόαε εισαγωγής έπεσαν άλλοι κατασκευαστές λεωφορείων πχ Σαρακάκης Σφακιανάκης ΕΛΒΟ Τσωκος κλπ
εγω μενο απεναντη στο εργοστασειο που εφτιαχνε αυτα τα ομορφα οχηματα
βλεπω την βιαμαξ κλειστη και κλεω
@@ΝίκοςΞανθόπουλος-β1ζ Καλημέρα και ποιος δεν στεναχωριέται πού έχουν κλείσει η βιαμαξ και άλλες πολλές εταιρείες.
Πραγματικά αναρωτιέμαι γιατί σκοτώνουμε κάτι το οποίο έχουμε γέννηση χωρίς τέλια και παύλα και προπαντός περιστροφές γενικός και αόριστος τά συμπεράσματα δικά σας τέλος αγαπητοί μου φίλοι τέλος,,,,,❤❤❤❤❤❤❤