買う？買わない？【MAZDA・CX-80】どうしても伝えたい８オーナーの本音
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- Опубликовано: 18 сен 2024
- マツダの新型CX-80！みなさんはどうしますか？
ラージ商品群ラストの登場だけに期待値は高いけどさてさて…CX-8オーナー目線で語っていきます
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/ @labo5142
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#mazda #CX80 #cx60 #cx8 #cx5 #CX80 #CX90 #納車
皆さんはどうなん？
CX‐8の復活を期待しています😂
そこもちょっと期待してる(笑)
８チャンネルのハマジさんもそれくらいのサイズ感ならと言ってましたね🤭
昨年の年末にCX8スポアピ納車しましたが、デザインは正直8の方がスタイリッシュで好きです。80は価格が上がった分の魅力が自分はそこまで感じられなかったのでこのまま乗り換えずに8ライフを楽しもうと思いました。あとあのサイズ嫁が無理です😂
奥さんも運転するなら躊躇しますよね〜🤔FRで最小回転は変わらないとはいえ、物理的にやはりデカい…
足回りが60と同じ
安全性能が2年前のまま
8乗ってますが試乗して様子を見ます😊
デザイン、広さは最高👍
やはり足回りは同じなんですかね？
試乗動画が出てこないあたり何やら進められている策があるようなないような…🤔
もし変わっても60を所有してるわけじゃないので、違いに気づく自信がありませんけど(笑)
@@labo5142
枯れた整備士ひでぽんちゃんネルさんを見ていただければ
分かるかと思います☺️
足回りの画像もあがっていますよ。
スポアピオーナーですが、同じく様子見です！
リアは少し違和感ですが、フロント、サイド、内装とどれもかっこよく魅力的です！
ただ、正直、cx-8の満足度が高く、上がる値段相応のメリット感じられるか不安です😂
全く同じ状況ですね🤭価格に対するブランディング、リセールも含めた価値があがって欲しいところ🙏
８がだいぶやれてしまいLパケマシグレグレージュ内装に乗換えてしまいました。納車は10月だそうです。
私のお店では１号車となるにで完全に人柱ですが、８に代わるクルマは80しか存在しないので初期ロット不具合覚悟での乗換えになります。不具合が有ればマツダと改善して行くのも楽しいので全然オッケーだと思ってますが、一般の方には絶対にオススメ出来ないので必ず試乗された方が良いです。短距離では分からないので１日試乗された方が良いです。
それと、グレード展開がハンパな感じで選びにくいので年次改良で展開が変わるのを待った方が良さそうです。
・・私も２年半でおそらくハイブリッドモデルに乗換えます(フルフラット可になったら、後席シート電動リクライニングは要らない要求が高まれば無くなる？)
契約おめでとうございます🎉
エンジンやグレード間の選択肢などは気になってましたね🤔
８と出会い、スタイリッシュな3列SUVに惚れましたが国内メーカーでの選択肢が少なく困ったものです。
80はもちろん、いずれフルモデルチェンジするCX-5にも期待している自分がいます(笑)
昨日CX8に乗せてもらってゴルフいきましたが、静粛性、走り、内外装
全て成熟の域でいい車だと思いました。
しかしながら、CX80は60と似てるとはいえ、、ホイールベースも長いことからほんとにカッコいいと感じました🎉
今後80オーナーに嫉妬しそうです😹
言われる通り実際に市場しないとですね。 マツダからの改良点も確かに発表して欲しいですねー😊
間近で80を観てないですが迫力あって格好いいだろうな〜と思いますね！
60の件も含め躊躇している方は安心感が欲しいはず…形だけの言葉じゃなくて改良の詳細や取り組みをぜひ聞きたいものです☺️
@@labo5142 私も未来の80オーナーとして聞いておきたいですね😀
14日に新型CX-80を👀て来ました、リアがスッキリ美尻💖フロント・グリルインシグニア I I I✨超カッコよく😍60より高級感⤴️⤴️来月に試乗して乗り心地&走りgoodなら購入したいです🙌
リア下かっこいいですよね✨
室内のライトアップもあってかより特別感が演出されてましたね〜♪さてさて乗ったらどう感じるか🤔
タロさん
こんばんは☺✋️
CX‐吉澤も80気になってます！10月10日に発売するようです。
購入は後期型になってからにしようかな？と思ってます、また購入時のグレードは素のディーゼルターボ(直列6気筒3300cc)のSパケかLパケのAWDの6人乗りにしたい願望が😁
あ、どうもこんばんは！😊
販売が１０月１０日なんてあっという間じゃないですか〜
買うなら素のディーゼルいいと思いますね😏問題はエンジンラインナップでグレード展開が違うので、好きな内装色があるかどうか…
21年 CX-8 Lパケから
CX-80 ExclusiveSportsへ
乗り換えで契約しました。
家族が増えたので6人乗りから7人乗へ変更です。
不安はあるものの楽しみにしてます。
おめでとうございます！🎉
私は21年式から昨年最終型に乗り換えましたが、もともとは80を狙っていた身なので、改善が進んで想像以上の出来なら後悔しそうです(笑)
期待値を含めて楽しみですね☺️
こんにちは☀️
いつも動画楽しみにしています😊私もCX-80がとても気になりますが、今のところ契約には至りそうにないです。理由としては、第一に価格で、次にサイズです。価格はコスパの良いCX-8とは違い高価になると思われ手が出せないです。サイズはとても迫力があり魅力的ですが、駐車場が困るかなっと思ってしまいました。
今の生活環境では、CX-8でとても満足していますので、タロ吉さんと同じで様子を見たいと思います！
それからご報告です。先月、一年点検がありましたが、概算の査定額は…280万円でした😢参考までに、スポアピブラック4WD、走行距離10,100km、事故歴修理歴も無しです。これでは買い替えは難しいです（笑）
いつもどうもです！
査定額厳しいですね…売る気がなくても気に入ってる車の価値が低いと悲しくなります🥹いや悔しいな…
結局リセールがよくないと、その先も見越すと購入に躊躇しますね。最近なんでもかんでも値上がりすぎてついていけませぬ😏
いつも楽しく見させてもらってます！
cx8グラジャニを買ってちょうど1年ですが、60の経緯を考えると様子見ですね。
やっぱり8はかっこいいですし、いまだに惚れます😂
8の車検を通して、その間に80の不具合がある程度なく、もっというと、ナビ液晶のタッチパネルとデジタルインナーミラーが年次改良でついたら。。。考えます🙋♂️
80、かっこいいですけどね🎉
どうもです✨タッチ操作に純正のデジタルインナーミラーは欲しいですね〜!!
80の後にもしや60の改良がくるかもしれないので要注目ですね😏
ミッション問題が解決しない限り、80はスルー。
言葉を選ばずに言えば、ミッションは欠陥品だと思う。リプロなんて表面上のまやかし。
根本的に問題が解決なされているならばぜひ発信してほしいところですね🤔
マツダの新型車は「待てるなら待て」が鉄則だと思います。私も3台乗り継いでやっと悟った大馬鹿者ですが、少なくとも足回り構造についての説明がなされることに注目しておくと良いと思います。１年もすれば改良が入ります、今焦って影響されて買ってはメーカーの思う壺、いい宣伝駒（という名の人柱。データ提供員）です。「欲しくて買いたい病」を患わないようにしないとですね。
欲しくても買えない病です(資金的に🫣)
待たされ過ぎたら新型ハリアーあたりに浮気してしまうかもしれません。
cx80契約してきました！
なななんじゃと🫨🎉
人柱ありがとうございます！
@@labo5142 9月5日に契約してきました！
県内2番目の契約だったみたいで、先行契約は少なそうです！
@@よっちゃんイカ-m6j
早！！
新型だからこそ乗っている人もまだまだ少ないですし、納車したら特別感ありますね✨初日からドライブ日和だと最高ですね😁
可哀想😂
食わず嫌いだけどマツダ車って価格のわりに高級感があるから良い車だなぁと思うけど、
価格を上げてレクサス並みの高級車を造ってもマツダ車を買いたいとは思わないかなぁ
高級路線の価格帯、同じ土俵で比較対象となれば厳しいかもしれませんね…🤔
いろいろと、80にはガッカリです。(売れてない60のロング版を試乗もなしに販売路線に上げるか？)
cx-8にほうがスタイリッシュだし、AWDは25SもXDもバランス良くて、FFの癖が嫌な人でもokな車だったよ(特に最後期型は)。
兎に角、買うにしても26年度(年次改良後)以降だよね。
60の販売から２年経っているのであっと驚くような感激はないですよね…個人的にCX70くらいの変化は欲しかったかな🤭
FRの見た目、ロングノーズは好きですが、鈍感なのでFFとの走りの違いがわからない💧
80出ることわかってて8買いましたが、値上げもあり不具合も気になり(最近リコールでましたね8)多分買いません😂
@@gomato5672
私ももともとは80狙ってましたが、価格upを見越して８に乗り換えました♪
我が子の成長と共にカーライフも変わるので先の事ですが次はどうするか😙
価格でてきましたよ！
394？〜700万程度みたいですね！
思ったより安い価格帯からでちょっとびっくりしました。
でも60のネガと言われていた部分のシャーシや足回りなどは変わってないみたいなので
かなりリスクが高そう？😅
あとウォークスルーが上位グレードにないのが残念😢
なので8乗続けます！
そもそも8は大満足の車ですしね！
価格の幅が凄まじいですな😏
フラッグシップでプレミアム感を求める顧客層もいるはず。どうせなら８と併売して、ファミリー向け、より上級向けで価格差をつけてもいいような気がしてきた🤭勝手な親父の独り言です(笑)
年齢的に8の大きさでいいかな😅
あとは小さくしていこうかなって車人生設計です😊
でも良さそうな車ですね😊😊😊
日本の道路事情を考えるとサイズアップは悩ましいですね〜🤔特にヒンジドアなので…
トノカバーが付いたので三列シートを使わない人でもラゲッジの使い勝手はいいですね✨
仰るとおりで60からどこを改良したのかメーカーが発信する事はとても大事ですね。その発表がなかったりたいした改良してなかったりすると、少なくとも日本では売れないだろうね。
評判の内装は良しとして、結局皆さんが一番欲しいのは品質に対する安心感なのかなと思います。
ただ仕方ないとはいえ、他のRUclips動画のコメントを読んでると面白可笑しくアンチコメントしてるのはちょっと残念ですね…
同感です。
21年式のCX-8 XD EXに乗っています。
80に乗り換えたいと心のどこかでは思っているが、価格とサイズで乗り換えを躊躇しています。
乗り換えるのであれば、妻を説得しないといけないのですが
説得する理由が見当たらないの現実です。
見た目も今の8と何が違うとの？と言われていて、
FRや税金の高い直6など女性からだとまったく関係ないところしかアピールポイントがなく
私以外の家族は、まったく乗り換える気がありません。
ストロングハイブリッドや安全装備など簡単にアピールできるところがあれば良かったのですが
残念ながらないですよね・・・
ちなみに、平日は妻が買い物や送迎に使っています。
レクサスのNXやRXも試乗しましたが、
候補車としては、クラウンスポーツ HEV、CX-60 PHEV、CX-80 エクスクルーシブモダンか
CX-8を乗り続けるです。
わかります。うちの妻も見分けられませんね…あ、会社の同僚も気づきませんでした。80に関しては販売までにプラスαの吉報がほしいところ♪
サイズも乗車定員も違いますがクラウンSPORTもいいですよね。一度乗ってみたいです🤭
ほぼ同感です。
cx-8の後期型に乗っていますが、cx-8の時みたいな感動・これ欲しい感が薄いかな。
他社レベルの安全装備・マツコネのタッチ操作・後席ドアからの施錠等、細かいところですが改善しておいて欲しかったかな。
あとはcx-60がベースなので、基本設計も2年前？くらいですし、不具合のネガがどうしても頭をよぎりますよね。
販売時期がズレ込んだのも惜しいですね🤔
走りは当然として、安全システムなど車両装備のアップデートは欲しいところ♪
足回りがどうのってまだ試乗すら出てないのに流石に決めつけ過ぎでは…
まぁ同じ部品が使われているらしいので期待出来ないかもなのはわかるけど奇跡的に良くなってるかもしれし酷評するのはそれからでも遅くないんじゃないかな
足回りが〜とかは決めつけておりませんよ☺️ あくまで他のRUclipsチャンネルのコメントを拝見していると不満を抱く方が多くいらっしゃるようなので、せっかく新型車を出すのならSNSを活用して60の原因に言及し不安を打ち消す発信をして欲しいなと個人的には思ってますね
80はより洗練されていると期待してます😄
デザインは良いですよね。デザインは。
先進機能については精度も低く、他社と比べると明らかに周回遅れです。
それでも好きな方は購入されても良いのではないでしょうか。
カーブ時のハンドル支援や車線中央維持の精度は良くなって欲しいですね〜🤔
先月8月初句迄CX8ブラックトーンディーゼルAWDに乗ってましたが、CX80LパッケージAWDディーゼルを希望ですが、一年ぐらい経ってから、又はマイナーチェンジ時に購入したいと思います。まぁアルファードHV来月10月納車ですし。CX80で出せるのは500前後迄です。
アルファードは人気もリセールもいいので、いずれ80の改良版に戻るならよい選択ですね✨
ただ唯一の懸念材料は、アルファードの後部座席の快適性に慣れた家族から猛反発を喰らうような未来が見える😏
Sパケ気になってますね
お！夢中になってきてますな😏
RUclipsrに対して案内したのが内装のみだから絶対に走りに関しては改善されてないと思う。
自分がマツダ本社の販売促進担当なら改善したのなら内装より走行性能をアピールする。
逆に改善してない、出来なかったなら60と大差ない内装でもアピールするしかない。
まあ10月に入ったら試乗できるから分かる。
購入するにしても販売前からあれだけどマイチェン後かな。
試乗動画が出ないあたり改善を重ねてることを期待してるんですがね〜🤔
ぜひ試乗したい♪
来年cx5。再来年 cxｰ8フルモデルチェンジの噂がありますね
新型CX-5の件ですよね😏
60の問題点が解消されないままではムリでしょう
そのあたりが欲しい情報ですよね。８がなくなって約１年、登場を待っていた人が二の足を踏まなければ良いのですが🤔
60と同じなら買えないですよね
そのあたりが１番知りたいですね♪
私自身鈍感なので試乗してもわからないので中身が知りたい(笑)
ADAS（ハンドル支援機能）が時代遅れな時点で買わない。良い点が皆無で不具合リスクしか存在しない車だから試乗にも行かない。8に乗っていますが、ディーゼルは五月蠅いし、足回りも誉めれたレベルではなくハンドリングもCX5のほうが良い。値段だけがメリット。外観は好みの問題だから割愛します。BMW5シリーズに乗り換え予定です。
欧州の高級メーカーとの比較はキツい…🫣
@@labo5142 実際欧州ではｘ5とかと比較されているし、マツダもそのつもりで企画設計していますからね。シエンタあたりまで比較対象を下げると広いしゴージャスな車ですが、やっぱりADASは負けるでしょうね。シエンタには踏み間違い検出やパーキングアシスト機能も付いています。
ミッションギクシャクハンドルカクカクですよ！
いい加減マツダの口癖の熟成されてないとかやめてほしい！cx-5.cx-8で積み上げてきた物を底辺にして車を作るべき。できないなら売らないでほしい
そのあたりも含め改善するのは当然として、60からの修正箇所や対策の詳細が知れたらいいんですが🤔