Yeti Airlines 691 Causa OFICIAL del ACCIDENTE
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- El pasado 15 de Enero de 2023 cerca del aeropuerto nuevo de Katmandú, solo 15 días después de su inauguración, un avión tipo ATR 72/300 se precipitó hacia el terreno con 68 pasajeros y 4 tripulantes a bordo, no hubo sobrevivientes, fue evidente desde un inicio por una grabación externa del accidente que el avión había entrado en pérdida pero desconocíamos la causa. Ahora ya conocemos la causa y de eso va nuestro video, en desentrañar qué sucedió y explicar de una forma sencilla lo qué pasó ese día!
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Coméntame qué pensaste inicialmente que fue la causa de este desastre? Te leo en los comentarios 👇🏻👇🏻👇🏻
@@Victor_El_Aviador siempre se habló de esta posibilidad,, por raro que parezca a estas alturas un piloto cometer un error así ,,
@@hugomurzi1208 sobre todo el dato de que esa aerolínea estaba vetada para volar a la Unión Europea ya es un dato más que alarmante!
Excelente explicación amigo. Muy lamentable la pérdida de vidas, mi solidaridad con sus familias.
@@TheAlvaro1974 muchísimas gracias por su comentario y valoración, eso me motiva a crear más videos así para ustedes!
Que locura más grande caballero.muchas gracias por tu información 👍👍
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Es muy importante tener todo al.100 en los visiones son vidas humanas que están exponiendo. Y que esigan mucha preparación en los pilotos y también para estos casos que sepan que hacer
Si el.avion te marca una falla actuar y aterrizar sino es fatal el.fin
Por desgracia, no todas las aerolíneas son tan estrictas con los temas de mantenimiento, preparación de los pilotos y demás!
Muy bien explicado para poder comprender los q no somos avezados en la aviación pero no gusta. Muy lamentable y triste en todos los sentidos. Gracias por esclarecernos todo.
Excelente trabajo hermano 👌
Mil gracias!!!
Se ha dado casos de aviones de elices que se han quedado sin motores y ponen las elices en bandera para que pueda planear más para poder recorrer más distancia
No no, en bandera nunca, no generan propulsión, las hélices en bandera cambian el ángulo de ataque de la pala de la propela y su objetivo es precisamente frenar ese giro…
Pero si un avion se queda sin motores y quieres que avance el avión la máxima distancia el poner las elices no oblicuas , sino de perfil en donde el avión se frenaría lo mínimo por rozamiento hacia el aire que incide defrente hacia el avión, sería una buena técnica?
En un inicio pense que se debia a un fallo de un motor y que la velocidad habia caido por debajo de Vmca. Gracias por el update.
Reconozco que las hélices en posición de bandera (tierra) fue lo último que imaginé, el desplome si era evidente en ambas grabaciones! En fin, una catástrofe!
Cuáles son las protecciones que tienen los turbohélices para no entrar en posición feather durante el vuelo?
Pensé que estaban a salvo y hospitalizados los pilotos del Boeing contra incendios, que pena.
Pues al parecer las hélices pueden ir a esa posición n vuelo, al contrario por ejemplo del tren de aterrizaje que no se puede guardar mientras se está en tierra. Voy a investigar más del tema de esa posición pues me han comentado que algunos turbohélices SI la tienen!
Klk
@@JossyGuerrero Klk?
🥺😢
Error humano compa ...
Desgraciadamente si, falló la memoria muscular completamente!
Pero no explicaste quién tú hubo el error quien puso las pro apelas en bandera
@@hugomurzi1208 hola amigo, si, está explicado en el video, fueron los pilotos (piloto volando), un piloto vuela mientras el otro monitorea y se encarga de las comunicaciones) en este caso el piloto volando a cargo de los controles cometió el error).
Joa me dio flojera ver el video completo pero de todas maneras ay te dejo el like
Gracias miles x tu like!
A mí también mucho pausaba y al final no dijo porque se quedaron sin mover las élices
@@anarovira5138 hola, si lo menciono en el video, los pilotos se equivocaron de palancas, en vez de las palancas de los flaps, bajaron las palancas del giro de las hélices!