Jeździłem 1,5 roku po lesie zwykłą naczepą kłonicową, drewno najczęściej papierówka z Pl na Słowację, kłoda z Czech do Pl, sporadycznie na niemca, lub po Polsce kłoda na tartaki, jak całkiem nie było co wozić to na Kronospan się woziło. Fajna robota była, lubiłem bardzo to spanie po lasach, błoto, podłe drogi, jak już trza było łopatować albo łańcuchy zakładać w śniegu to już mniej się podobało, ale i tak praca super. Mój najdłuższy przejazd po lesie od wjazdu do wyjazdu to 27km i 1,5 godziny czasu jazdy na tacho 😊 Niestety szef okazał się *ujem i szybko się pożegnaliśmy. Przeszedłem z wywrotki 4x4 z hds-em i na początku miałem problem, gdyż wywrotkę z napędem na 4 buty do której byłem przyzwyczajony trza się było naprawdę postarać żeby gdzieś zakopać, a zwykły ciągnik siodłowy z naczepą w lesie błędów nie wybaczał 😂 Teraz od ponad 2 lat wałkuję szambiarki, robota z początku ciekawa, ale po poznaniu rejonu po trochu staje się nudna i przewidywalna. Jakbym trafił na normalnego szefa to na pewno zastanowił bym się nad powrotem do lasu, bo robota była arcyciekawa :) Niestety w tej branży wydaje mi się że ciężko trafić kogoś normalnego...
Po 6 latach jazdy (chłodnie i firanki) chcę przejść na transport drewna, hds już jest. Jakieś porady na początek? chodzi mi o techniczne kwestie na co uważać i na co przede wszystkim zwrócić uwagę.
To zależy czy dłużyca czy stosowe, jeśli stosowe to sprawnie operować hdsem i dobrze czuć zestaw z przyczepą, mi już nie jednokrotne trafiło cofać po 700 metrów slalomem między drzewami, do tego trzeba się uzbroić w cierpliwość bo czasem żeby wyjechać z lasu trzeba zwalić kilka razy przyczepę albo ją rozpinać i wyciągać na linie, jest wiele innych rzeczy których należy się spodziewać, najcięższy kawałek chleba
Czy woziles kiedyś drewno stosowe zestawem z przyczepą? Zastanawia mnie jaka jest różnica w jeździe ciężarówka z wózkiem do dluzycy, a ciężarówka z przyczepą? Czym się lepiej manewruje po lesie? Sam obecnie jeżdżę zestawem z przyczepa woze drewno stosowne takie po 2.50 i bardzo mnie ciekawi jak to jest wozić dluzyce? 😀 Pozdrawiam i bardzo ciekawy film
Cześć. Nie wozilem nigdy drewna stosowego, z wózkiem zdecydowanie lepiej się manewruje niż z przyczepą - czasami jadę z przyczepą ale pod plandeka po drodze. Sam załadunek dluzycy jest zdecydowanie prostszy niż jakiegoś krótkiego drewna. Wózek masz sterowany więc żadne ostre zakręty ci nie straszne. Pozdrawiam
Witam, możesz się wypowiedzieć Arturze czy osoba,która świeżo skończyła prawko na ciężarówki będzie miała problem ze znalezieniem pracy w transporcie drewna?
Witam. Ciężko mi powiedzieć, ja np zrobiłem prawo jazdy i odrazu do lasu pojechałem, na dodatek w góry. Ale ja już pracowałem w tartaku i pomysł żebym jeździł był szefa ,więc nie szukałem pracy. A z jakich rejonów jesteś?
fajne filmiki,mozliwe, ze za niedlugo zaczne przygode z drewnem. Tylko karta kierowcy z wa-wy musi przyjsc:) Pierwszy telefon jaki wykonalem po zdaniu c+e to wlasnie do lasu:)
@@timrek88 tak, tyle, że na cysternach. Ale proponuję na początek w jakaś podwójna obsadę się wbić. Zaoszczędzisz sobie masę stresu. Ja już dwa razy za Budapesztem byłem. Dla świeżaka tuż po zrobieniu prawka, te "bezdroża" To hard core. Powodzenia.
@@timrek88 też sobie poradziłem, ale nawet nie zdawałem sobie sprawy jak bardzo drogi nie są przystosowane do ruchu ciężkiego. Mnie dla przykładu przejazd 40 tonowym zestawem przez most ( z przed 1szej wojny światowej) o dopuszczalnej 20 ton kosztował trochę nerwów albo wjazd pod wiadukt 3,7m gdzie ja oficjalnie mam 3,9 m wysokości.... Takich akcji było multum, przez 2 tygodnie cysterną przeżyłem więcej na drodze niż przez 27 lat osobówką ;)
@@Lesnywloczykij jak zaczynałem swoją przygodę z dłużyca jeździłem Scania babką z 92 r i wózkiem z 90 r. Który był na śrubie. Sterowanie odbywało się w taki sposób że pomocnik szedl za wózkiem i korba kręcił w prawo lub w lewo zależy co mu pokazałem 😁 następnie blokował śrubę hamulcem sterowanym powietrzem. To były czasy 😉
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Jeździłem 1,5 roku po lesie zwykłą naczepą kłonicową, drewno najczęściej papierówka z Pl na Słowację, kłoda z Czech do Pl, sporadycznie na niemca, lub po Polsce kłoda na tartaki, jak całkiem nie było co wozić to na Kronospan się woziło. Fajna robota była, lubiłem bardzo to spanie po lasach, błoto, podłe drogi, jak już trza było łopatować albo łańcuchy zakładać w śniegu to już mniej się podobało, ale i tak praca super. Mój najdłuższy przejazd po lesie od wjazdu do wyjazdu to 27km i 1,5 godziny czasu jazdy na tacho 😊 Niestety szef okazał się *ujem i szybko się pożegnaliśmy. Przeszedłem z wywrotki 4x4 z hds-em i na początku miałem problem, gdyż wywrotkę z napędem na 4 buty do której byłem przyzwyczajony trza się było naprawdę postarać żeby gdzieś zakopać, a zwykły ciągnik siodłowy z naczepą w lesie błędów nie wybaczał 😂 Teraz od ponad 2 lat wałkuję szambiarki, robota z początku ciekawa, ale po poznaniu rejonu po trochu staje się nudna i przewidywalna. Jakbym trafił na normalnego szefa to na pewno zastanowił bym się nad powrotem do lasu, bo robota była arcyciekawa :) Niestety w tej branży wydaje mi się że ciężko trafić kogoś normalnego...
Coraz to lepsze ujęcia 💪. Tak trzymać
Ekstra klimat! :)
Super filmik 😊😊. Co to za nuta?
Dziękuję. Querox & Phaxe - tripical moon
Po 6 latach jazdy (chłodnie i firanki) chcę przejść na transport drewna, hds już jest. Jakieś porady na początek? chodzi mi o techniczne kwestie na co uważać i na co przede wszystkim zwrócić uwagę.
To zależy czy dłużyca czy stosowe, jeśli stosowe to sprawnie operować hdsem i dobrze czuć zestaw z przyczepą, mi już nie jednokrotne trafiło cofać po 700 metrów slalomem między drzewami, do tego trzeba się uzbroić w cierpliwość bo czasem żeby wyjechać z lasu trzeba zwalić kilka razy przyczepę albo ją rozpinać i wyciągać na linie, jest wiele innych rzeczy których należy się spodziewać, najcięższy kawałek chleba
@@kill3r_plvlog951 dziękuje bardzo, cenne uwagi. Tak spodziewam się właśnie, ze to będzie raczej ciężka orka XD pozdrawiam i szerokości
Czy woziles kiedyś drewno stosowe zestawem z przyczepą? Zastanawia mnie jaka jest różnica w jeździe ciężarówka z wózkiem do dluzycy, a ciężarówka z przyczepą?
Czym się lepiej manewruje po lesie?
Sam obecnie jeżdżę zestawem z przyczepa woze drewno stosowne takie po 2.50 i bardzo mnie ciekawi jak to jest wozić dluzyce? 😀
Pozdrawiam i bardzo ciekawy film
Cześć. Nie wozilem nigdy drewna stosowego, z wózkiem zdecydowanie lepiej się manewruje niż z przyczepą - czasami jadę z przyczepą ale pod plandeka po drodze. Sam załadunek dluzycy jest zdecydowanie prostszy niż jakiegoś krótkiego drewna. Wózek masz sterowany więc żadne ostre zakręty ci nie straszne. Pozdrawiam
@4D613D77 już nie. Przepisy się zmieniły 😉
Czym spinasz drewno? Taśma w 3:36
Tak taśma do spinania.
@@Lesnywloczykij wiem że do spinania, ale jaka? Polipropylen czy kompozyt?
Zapytam chłopaków co jej używają i ci odp. Bo ja jej nie używam.
@@Lesnywloczykij Hej. Pytałeś chłopaków co to za taśma?
Panowie jak znaleźć taką pracę ? Do tartaku czy nadleśnictwa ? Jakie są zarobki +- ?
Do tartaku lub firmy która zajmuje się transportem drewna. Zarobki +- moje to 6 tys po średnio 12 godzin.
Wpisz w Olx praca transport drewna i znajdziesz oferty.
Witam, możesz się wypowiedzieć Arturze czy osoba,która świeżo skończyła prawko na ciężarówki będzie miała problem ze znalezieniem pracy w transporcie drewna?
Witam. Ciężko mi powiedzieć, ja np zrobiłem prawo jazdy i odrazu do lasu pojechałem, na dodatek w góry. Ale ja już pracowałem w tartaku i pomysł żebym jeździł był szefa ,więc nie szukałem pracy. A z jakich rejonów jesteś?
@@Lesnywloczykij Zielona Góra , hdsy wszystko zrobione, teraz tylko pytanie czy znajdzie się praca dla kierowcy bez doświadczenia :D
@@jama399 musisz próbować, u was tam chyba sporo aut do drewna ,także szansę spore. Powodzenia
Znajdziesz kolego bez problemu, ja również zaraz po zdaniu prawka poszedłem wozić drzewo tylko ja nie mam żadnych hds więc latałem ze zwykłą naczepą.
@Klejnot Bombasu Jeżdżę kolego już pół roku :)
gdzie ten wywoz
fajne filmiki,mozliwe, ze za niedlugo zaczne przygode z drewnem. Tylko karta kierowcy z wa-wy musi przyjsc:) Pierwszy telefon jaki wykonalem po zdaniu c+e to wlasnie do lasu:)
Powodzenia
I co robisz już? Też czekam na kartę i myślę żeby z tym drewnem jeździć
@@timrek88 tak, tyle, że na cysternach. Ale proponuję na początek w jakaś podwójna obsadę się wbić. Zaoszczędzisz sobie masę stresu. Ja już dwa razy za Budapesztem byłem. Dla świeżaka tuż po zrobieniu prawka, te "bezdroża" To hard core. Powodzenia.
@@lukaszlukasz1983 robię na koparkach myślę że sobie poradzę, podoba mi się właśnie taki hard cor 😆 ale dzięki za info
@@timrek88 też sobie poradziłem, ale nawet nie zdawałem sobie sprawy jak bardzo drogi nie są przystosowane do ruchu ciężkiego. Mnie dla przykładu przejazd 40 tonowym zestawem przez most ( z przed 1szej wojny światowej) o dopuszczalnej 20 ton kosztował trochę nerwów albo wjazd pod wiadukt 3,7m gdzie ja oficjalnie mam 3,9 m wysokości.... Takich akcji było multum, przez 2 tygodnie cysterną przeżyłem więcej na drodze niż przez 27 lat osobówką ;)
Pozdrowienia dla kolegi z branzy!
Pozdrawiam 👋
Dobra nuta 🙂
Wózek masz dolla na dwóch siłownikach ?
Cześć. Tak doll na dwóch silownikach
@@Lesnywloczykij jak zaczynałem swoją przygodę z dłużyca jeździłem Scania babką z 92 r i wózkiem z 90 r. Który był na śrubie. Sterowanie odbywało się w taki sposób że pomocnik szedl za wózkiem i korba kręcił w prawo lub w lewo zależy co mu pokazałem 😁 następnie blokował śrubę hamulcem sterowanym powietrzem. To były czasy 😉
@@ddd3250 no to grubo. Oglądałem taki filmik ostatnio że starych czasów, właśnie siedział gościu przy wozku6i kręcił
Como podrían mandar fotos para copiar el mecanismo del remolque saludos amigos