Félicitations , elle watte bien,..belle réalisation,que tu va avoir ,au finish..du plaisir ,tout simplement..c sa la mob...! Merci de cette belle vidéo..
Pour moi j'adore le look même avec le gros phare 😉 Je changerai la couronne pour plus petite pour allongé puis je peaufinerai en allégeant peut être un tous petit poil le Vario et encore si tu met une poulie embrayage tu pourais le faire collé un peut tard pour être pil dans la plage du moteur 😉
Yes pour le phare c'est pas moche mes pas ce que je veux. Oui transmission ta raison mes la poulie embrayage je me demande si je devrais pas attendre, et faire esthétique 🤔 pour me laisser tranquille niveau Meca 😅
Sympa ce petit bolide roots 😀 pas mal du tout cette modification du vario, tu as bien gagner en poids et l’esthétique est pas vilaine du tout 👍🏻 Effectivement tu dois pouvoir alléger un peu les poids du vario car tu as gagner en montée en régime du fait du vario plus léger.
Salut Rural, super projet !!! Comment est fixé le variateur sur le vilebrequin puisque la cloche est maintenant soudée ? Tu n'as plus de circlips? Merci beaucoup👍.
Salut Mani! Trop bien ton moteur. Je n'ai pas non plus une grande expérience, mais pour avoir à peu près la même config sur ma 88 (Airsal 70, même pot et carbu 19), je prends 82 km/h. Vu ta V-max sur la vidéo, c'est clair que ta flèche d'argent marche bien. 👍 Pour le petit message à la fin de ta vidéo, si tu projette de venir en Bretagne un de ces 4, c'est avec plaisir que je vous accueillerai. Je vis en campagne, j'ai de la place, et un frigo toujours rempli de bières. 😃🤘
Franchement la poulie c'est une bonne idée, démarrage canon et éviter de caler 👍 Les jantes en 19 spa mon style, je changerai juste pneu avant par style m29s de chez 50 factory
Ben , de ce que je peux voir t'as tout ce qu'il faut , le couple , la vitesse, une bonne progressivité dans l'accélération !!! Après c'est toujours pareil , c'est toi qui roule et c'est tes goûts, mais pour moi , c'est bon !!!!!!
Ben , de ce que je peux voir t'as tout ce qu'il faut , le couple , la vitesse, une bonne progressivité dans l'accélération !!! Après c'est toujours pareil , c'est toi qui roule et c'est tes goûts, mais pour moi , c'est bon !!!!!!
Merci 😁 oui clairement je trouve top ,peu être à paufiner un poil carbu / variations. La poulie serait compliqué les choses pour avec un embrayage bien-sûr et un meilleur départ . Mes aussi beau de soucis de réglage 🤔
Yooo comment va 🤘🤘 Ahh ma concourantes préféré du son of mob , elle est trop top pour le feu pourquoi pas un rond en métal qui part en pointe à l'arrière pour le mètre à nu ça pourrait simpa mais sinon change rien elle est trop belle 😍😍😍
Salut frero chouette cette petite mob ça me rappel ma 1ere mob en 1992 ç était une cady je l avais peinte à la bombe en dégradé vert jaune rouge ( époque à fond bob marley ) sinon j ai un service à te demander ( ç est moi qui t ai acheté le guidon 3vl ) je viens de recevoir une paire de cale pied buzetti d époque ( neuf ) pour 3vl mais je n ai aucune idée de l endroit où ils se monte...j ai cherché sur google mais j ai vraiment rien trouvé 😥 pourrais tu m aidé stp ? Merci d'avance pour ta réponse big up 😉
@@RURALMC effectivement ç était une oeuvre d'art ce caddy 😉 et merci beaucoup pour ta réponse je vais démonté le bas de caisse pour trouvé les fixations des cales pied...d ailleur j ai aussi trouvé en neuf un protège disc de frein d époque pour 3vl...mon but et de finir mon projet pour au final avoir 1 3vl complètement d origine avec les accessoires tuning soft d époque...le Graal ultime que je recherche désespérément ç est la grille parchoc originale d époque et aussi les flasque faco pour les roues...mais ç est la croix et la bannière...quand il va être fini je pense qu'il y a quelqu'un qui va kiffé ( julien mob 11 ) car ç est à lui que je réserve la primeur de la vente...et pour finir mon pavet je pense t acheté le compteur d origine si tu ne l à pas encore vendu selon le prix que tu en demande 😉...on verra ça au début du mois prochain...bon week-end à toi
Ha oui tu veux le tuning 3vl Ya moyen de trouver 👌👍 J'avais un compteur Candy bleu je n'es plus (mes c'est pas pour 3vl) Ça peu être sympa à voir fini 💪✌️
@@RURALMC salut ok dommage pour le compteur mais il allait parfaitement sur mon modèle car j ai mis fourche hydraulique jantes à batons et donc cache guidon pour frein à disque 😉 et d ailleur si je me trompe pas tous les booster BW's de 1990 à 2003 sont des 3vl....juste qu'il y a eu 3 phases...l original....le Road....et en 2003 le spirit 12 pouces...
Tu devrais laisser le phare d'origine , qui est une caracteristique des 40/50 de l'époque. et même rajouter le fameux compteur à 90 km/h , histoire de le bloquer. Avec le guidon plat , ça lui fait un look d'enfer 😊
Elle est super comme ça ! , après pour le moteur , c’est que de la configue et le budget qui va avec ( on a déjà fait le tour de la question ) . J’adore ce vieux phare carré , je le trouve imbattable avec cet esthétisme ! , serait t’il adaptable sur une fourche a baton ? , sa rajouterais du cachet , parce que la ... au niveaux freinage ... c’est risqué ! . Alors qu’avec une autre fourche tu pourrait adapter une roue arrière a rayon pour y adapter un disque tout en augmentant la tenu de route ( mais si tu préfère travaillé dur pour une poulie ... soit ) .
Oui la configuration/perf /budget est top . Pour la fourche et tout j'ai mon idée . Mes plus tiré sur le look que les perf . La poulie je me tâte peu être plus tard après esthétique. Car je pense compliqué pas mal les réglage et peu être pas gagné énorme en perf 🤔
@@RURALMC oui la poulie embrayage peugeot est inutile, mais devient magique avec un variotop plage 115 , un ressort long et la courroie polini kevlar ( pour scooter honda sh 50 ) en 15.20 mm , les courroie 14,80 malossi, dayco ... fond le job , mais ont en revient aux cout de la configue pour que suive en paralelle , la solidité et la puissance moteur via la prépa du cylindre , t’a même pas pris les diags de ce cyl 72 cc . Bref t’est bien comme t’est , pense a ta securité avec une fourche qui freine et qui tienne la route , sans oublier deux bon pneus est c’est marre .
D'accord intéressant, avec un variateur plage classique c'est pas intéressant. Oui j'étais partie sur la poulie 103 pour avoir un embrayage et un bon départ . Mes si tu me dit que cava pas m'aider au contraire autant faire autre chose
@@RURALMC les vrais sont en prise directe ! . gueuler a 10000 t des le premier mètre .. au depart d’un simple feu rouge ... sa me laisse dubitatif . Sur un de tes com , tu semble réfléchir a l’esthétisme du phare carré , j’avait vu un super truc ( je sais plus ou ) le gars avec un saladier en metal c’était fait une super bulle façon obus .
Haha sûrement sur ma chaîne celle du pote vins , oui ça j'aime beaucoup et ça colle grave Oui , je suis d'accord partir directement dans les haut régime c'est bien sûr les 20 m mes après
Salut , c est pas MOB-CROSS donc j donne ma langue au chat😉😉 Ca marche déjà bien !!!!cette 40...y a probablement a fignoler sur la variation , a la vue de la video sa plafonne un ptit moment entre 70 km a 80 km/H alors que la montée de 20 km/h jusqu a 70 est bien fluide . 😉😉 Pas mal pour un vario a 2 Euros😉😉
@@RURALMC a voir apres prochaine tests.. Possible ensuite ,une fois au point de gratter encore un p tit peu sur la plage de variation(joue mobile) , si votre pote tourneur ne vous fait pas choux blanc et aller voir du cote des scoot pour une joue fixe (par contre pas de filetage ) Deja pour une bidouilles a moins de 20$ , c est un gain pas négligeables C est évolutif..et l esprit recup et pas cher , c est une bonne philosophie.. Concernant les jantes en 19"" , probable une grosse modif sur l arriere pour la rentrer et surtout recalculer la transmission secondaire,bien que actuellement ,ce moteur a assez de couple pour encaisser la modif. Cela peut être un bon sujet, evo vario +poulie SPX permettrai peut être de compenser le ""surplus du diamètre"" d une jante 19" au démarrage et gratter quelque petit km/H en VMax, a suivre intéressant comme bidouille. @plus et bon MOB-CROSS Et Armaflex pour tout le monde sur les barres de renfort de Cadre 😉😉ouille ouille ouille😊😊
Haha merci pour ce commentaire constructifs et interressant 👍 Les 19 oui cava changé la démultiplication La poulie 103 j'entends se tout dessus . J'hésite Merci encore bon weekend à toi aussi ✌️ ride safe
Très bien, très bien, laisse tomber la poulie embrayage ça fait gueuler les meules c'est tout... Après la selle on aime ou on n'aime pas mais bon moi perso j'aime pas trop... Merci pour le partage, si tu passe un jour dans les Landes je t'accueille sans problème... Bye.
Salut, Teh voilà un avis intéressant sur les poulie. J'aimerai bien que tu me parle de ton expérience histoire de me convaincre. La selle oui une question de goût 🤷 Ou dans les Landes ça serait avec plaisir, on est pas si loin ✌️
En vrai moi j y toucherai plus a moins de vouloir taper des records de vitesse , a la limite une dent en moins sur la couronne arrière ... Pour l’esthétique tu l as appeler fleche d argent tu sais ce qu'il te reste a faire...
A l'oreille, les 2 premiers tirs sont bons ... Le dernier est un peu élevé en régime . C'est réputé plus coupleux que d'autres . Après, ça doit être limité en confort ... Perso sans décompresseur, en fixe, sans moyen de faire glisser la courroie ... Compte pas sur moi, pour la voler celle-ci !!! 🤔 🙄 😌 Déjà ... De base, sûr elle a pas de sous !
@@RURALMC Si c'est à galets, ils se sont «rodés» ... ( en usure latérale dans les guides ) . Si c'est poussoir et masselottes, c'est possible qu'ils se soient rodés idem ... ( téflon en bout d'axes, ou caoutchouc sous les porte-masselottes, voire jeux de la flasque mobile sur le canon ... ) Bref ... Possible que même sans changer de poids, les résultats diffèrent . Courage ! Et, à samedi, ... Puisque.
![LE RETOUR DE LA FLÈCHE D'ARGENT AVEC UNE SORTIE MOB ET SES MODIFS ! 😁[PART 1 ]](http://i.ytimg.com/vi/ZYFGvPZdPoM/mqdefault.jpg)
![LE RETOUR DE LA FLÈCHE D'ARGENT AVEC UNE SORTIE MOB ET SES MODIFS ! 😁[PART 1 ]](/img/tr.png)
![Tuto Réparation Filetage Pot et Poulie [Flèche d'argent] 🚀](http://i.ytimg.com/vi/Ux_mdRB7QjQ/mqdefault.jpg)
Félicitations , elle watte bien,..belle réalisation,que tu va avoir ,au finish..du plaisir ,tout simplement..c sa la mob...! Merci de cette belle vidéo..
Merci du compliment 💪
Pour moi j'adore le look même avec le gros phare 😉
Je changerai la couronne pour plus petite pour allongé puis je peaufinerai en allégeant peut être un tous petit poil le Vario et encore si tu met une poulie embrayage tu pourais le faire collé un peut tard pour être pil dans la plage du moteur 😉
Yes pour le phare c'est pas moche mes pas ce que je veux.
Oui transmission ta raison mes la poulie embrayage je me demande si je devrais pas attendre, et faire esthétique 🤔 pour me laisser tranquille niveau Meca 😅
Salut la Team gros encouragements à vous pour le week-end ! J’espère que vous aurez du soleil !! Éclatez vous bien !!
Moped Addict
Salut
Merci du soutien 💪
Aujourd'hui c'est les 6h !
MaNi
Salut MANIL, elle marche plutôt bien ,a finir un peu le look, hâte de te revoir dimanche 👍✌️
Salut ✌️ merci hâte aussi
Sympa ce petit bolide roots 😀 pas mal du tout cette modification du vario, tu as bien gagner en poids et l’esthétique est pas vilaine du tout 👍🏻
Effectivement tu dois pouvoir alléger un peu les poids du vario car tu as gagner en montée en régime du fait du vario plus léger.
Merci 😁✌️ oui on est d'accord alors pour le réglage Vario , l'effet de allégement
Salut Rural, super projet !!! Comment est fixé le variateur sur le vilebrequin puisque la cloche est maintenant soudée ? Tu n'as plus de circlips? Merci beaucoup👍.
Salut,
Grâce à la partie conique et écrou 👍
@@RURALMC Ok merci beaucoup pour ta réponse 👍
Salut Mani! Trop bien ton moteur. Je n'ai pas non plus une grande expérience, mais pour avoir à peu près la même config sur ma 88 (Airsal 70, même pot et carbu 19), je prends 82 km/h. Vu ta V-max sur la vidéo, c'est clair que ta flèche d'argent marche bien. 👍 Pour le petit message à la fin de ta vidéo, si tu projette de venir en Bretagne un de ces 4, c'est avec plaisir que je vous accueillerai. Je vis en campagne, j'ai de la place, et un frigo toujours rempli de bières. 😃🤘
Salut ✌️
Merci ça me rassure alors sur les perf 😁
Ça fait loin mes on c'est jamais c'est sympa de ta part 💪👍
Franchement la poulie c'est une bonne idée, démarrage canon et éviter de caler 👍
Les jantes en 19 spa mon style, je changerai juste pneu avant par style m29s de chez 50 factory
Les 19 font bien vielle machine
La poulie beaucoup de contradiction
Sûr les performances
Un petit bandeau led souple, le long de l'arête arrière de la selle....quasi invisible non-allumé😉
Yes par exemple ou un petit feu bien old avec un ampoule classique
salut, elle marche pas trop mal ta brele, bravo !!! j'aimerai bien participer à un rassemblement , j'ai une MR1 jaune, tu est de quel région ?
Salut, merci
Je suis du 47 Agen
Elle avance bien quand même , je pensais pas qu'il prenait autant de vitesse stock le airsal 51
💪
Au top flèche d argent laisse la config ainsi et continue sur l esthétique 👍 ✌️
Bonne parole je pense , histoire de laisser la Méca un peu de côté 😅
Top j adore, tu pourrais l appeler aussil appeler fissure de burnes, ou bien fistule de boular. 💪😜
🤣🤣🤣
Ben , de ce que je peux voir t'as tout ce qu'il faut , le couple , la vitesse, une bonne progressivité dans l'accélération !!! Après c'est toujours pareil , c'est toi qui roule et c'est tes goûts, mais pour moi , c'est bon !!!!!!
Ben , de ce que je peux voir t'as tout ce qu'il faut , le couple , la vitesse, une bonne progressivité dans l'accélération !!! Après c'est toujours pareil , c'est toi qui roule et c'est tes goûts, mais pour moi , c'est bon !!!!!!
Merci 😁 oui clairement je trouve top ,peu être à paufiner un poil carbu / variations.
La poulie serait compliqué les choses pour avec un embrayage bien-sûr et un meilleur départ . Mes aussi beau de soucis de réglage 🤔
Yooo comment va 🤘🤘
Ahh ma concourantes préféré du son of mob , elle est trop top pour le feu pourquoi pas un rond en métal qui part en pointe à l'arrière pour le mètre à nu ça pourrait simpa mais sinon change rien elle est trop belle 😍😍😍
Wep le wish ✌️
Oui a voir pour le feu
Merci ça fait plaisir 😁
Au top le look... continue...✌️✌️
Merci 😁✌️
Salut frero chouette cette petite mob ça me rappel ma 1ere mob en 1992 ç était une cady je l avais peinte à la bombe en dégradé vert jaune rouge ( époque à fond bob marley ) sinon j ai un service à te demander ( ç est moi qui t ai acheté le guidon 3vl ) je viens de recevoir une paire de cale pied buzetti d époque ( neuf ) pour 3vl mais je n ai aucune idée de l endroit où ils se monte...j ai cherché sur google mais j ai vraiment rien trouvé 😥 pourrais tu m aidé stp ? Merci d'avance pour ta réponse big up 😉
Salut merci, le Cady bob ça devait être quelque chose 😅
Normalement au niveau du bas de caisse , devant le moteur avec une barre transversale
@@RURALMC effectivement ç était une oeuvre d'art ce caddy 😉 et merci beaucoup pour ta réponse je vais démonté le bas de caisse pour trouvé les fixations des cales pied...d ailleur j ai aussi trouvé en neuf un protège disc de frein d époque pour 3vl...mon but et de finir mon projet pour au final avoir 1 3vl complètement d origine avec les accessoires tuning soft d époque...le Graal ultime que je recherche désespérément ç est la grille parchoc originale d époque et aussi les flasque faco pour les roues...mais ç est la croix et la bannière...quand il va être fini je pense qu'il y a quelqu'un qui va kiffé ( julien mob 11 ) car ç est à lui que je réserve la primeur de la vente...et pour finir mon pavet je pense t acheté le compteur d origine si tu ne l à pas encore vendu selon le prix que tu en demande 😉...on verra ça au début du mois prochain...bon week-end à toi
Ha oui tu veux le tuning 3vl
Ya moyen de trouver 👌👍
J'avais un compteur Candy bleu je n'es plus (mes c'est pas pour 3vl)
Ça peu être sympa à voir fini 💪✌️
@@RURALMC salut ok dommage pour le compteur mais il allait parfaitement sur mon modèle car j ai mis fourche hydraulique jantes à batons et donc cache guidon pour frein à disque 😉 et d ailleur si je me trompe pas tous les booster BW's de 1990 à 2003 sont des 3vl....juste qu'il y a eu 3 phases...l original....le Road....et en 2003 le spirit 12 pouces...
Non 4vv après 3vl
dit je me demande pour le vario, ça serait pas bien de faire certaine pièces en fibre pour encore alléger ?
Comme quel pièces par exemple ? Après un peu d'inertie est pas mal aussi , plus tôt rotor interne après pour aller plus loin
la plaque la ou il a l'écroue
Tu devrais laisser le phare d'origine , qui est une caracteristique des 40/50 de l'époque.
et même rajouter le fameux compteur à 90 km/h , histoire de le bloquer.
Avec le guidon plat , ça lui fait un look d'enfer 😊
Arf j'aime bien , aussi l'idée de bloqué le 90 mdr
Mes j'aimerai vraiment un côté course et épuré
Elle est super comme ça ! , après pour le moteur , c’est que de la configue et le budget qui va avec ( on a déjà fait le tour de la question ) . J’adore ce vieux phare carré , je le trouve imbattable avec cet esthétisme ! , serait t’il adaptable sur une fourche a baton ? , sa rajouterais du cachet , parce que la ... au niveaux freinage ... c’est risqué ! . Alors qu’avec une autre fourche tu pourrait adapter une roue arrière a rayon pour y adapter un disque tout en augmentant la tenu de route ( mais si tu préfère travaillé dur pour une poulie ... soit ) .
Oui la configuration/perf /budget est top .
Pour la fourche et tout j'ai mon idée .
Mes plus tiré sur le look que les perf .
La poulie je me tâte peu être plus tard après esthétique. Car je pense compliqué pas mal les réglage et peu être pas gagné énorme en perf 🤔
@@RURALMC oui la poulie embrayage peugeot est inutile, mais devient magique avec un variotop plage 115 , un ressort long et la courroie polini kevlar ( pour scooter honda sh 50 ) en 15.20 mm , les courroie 14,80 malossi, dayco ... fond le job , mais ont en revient aux cout de la configue pour que suive en paralelle , la solidité et la puissance moteur via la prépa du cylindre , t’a même pas pris les diags de ce cyl 72 cc . Bref t’est bien comme t’est , pense a ta securité avec une fourche qui freine et qui tienne la route , sans oublier deux bon pneus est c’est marre .
D'accord intéressant, avec un variateur plage classique c'est pas intéressant.
Oui j'étais partie sur la poulie 103 pour avoir un embrayage et un bon départ .
Mes si tu me dit que cava pas m'aider au contraire autant faire autre chose
@@RURALMC les vrais sont en prise directe ! . gueuler a 10000 t des le premier mètre .. au depart d’un simple feu rouge ... sa me laisse dubitatif . Sur un de tes com , tu semble réfléchir a l’esthétisme du phare carré , j’avait vu un super truc ( je sais plus ou ) le gars avec un saladier en metal c’était fait une super bulle façon obus .
Haha sûrement sur ma chaîne celle du pote vins , oui ça j'aime beaucoup et ça colle grave
Oui , je suis d'accord partir directement dans les haut régime c'est bien sûr les 20 m mes après
Aller 🔥 feu camarade ✌️👍
Feu 🔥✌️
Super look
Merci 😁✌️ mes pas fini 😅
au top ;)
Salut , c est pas MOB-CROSS donc j donne ma langue au chat😉😉
Ca marche déjà bien !!!!cette 40...y a probablement a fignoler sur la variation , a la vue de la video sa plafonne un ptit moment entre 70 km a 80 km/H alors que la montée de 20 km/h jusqu a 70 est bien fluide . 😉😉
Pas mal pour un vario a 2 Euros😉😉
Oui je pense que la variation est a paufiner et peu être un poil la carbu après le rodage ✌️👍
Oui pas mal le variateur 😁
@@RURALMC a voir apres prochaine tests..
Possible ensuite ,une fois au point de gratter encore un p tit peu sur la plage de variation(joue mobile) , si votre pote tourneur ne vous fait pas choux blanc et aller voir du cote des scoot pour une joue fixe (par contre pas de filetage )
Deja pour une bidouilles a moins de 20$ , c est un gain pas négligeables
C est évolutif..et l esprit recup et pas cher , c est une bonne philosophie..
Concernant les jantes en 19"" , probable une grosse modif sur l arriere pour la rentrer et surtout recalculer la transmission secondaire,bien que actuellement ,ce moteur a assez de couple pour encaisser la modif.
Cela peut être un bon sujet, evo vario +poulie SPX permettrai peut être de compenser le ""surplus du diamètre"" d une jante 19" au démarrage et gratter quelque petit km/H en VMax, a suivre intéressant comme bidouille.
@plus et bon MOB-CROSS
Et Armaflex pour tout le monde sur les barres de renfort de Cadre 😉😉ouille ouille ouille😊😊
Haha merci pour ce commentaire constructifs et interressant 👍
Les 19 oui cava changé la démultiplication
La poulie 103 j'entends se tout dessus .
J'hésite
Merci encore bon weekend à toi aussi ✌️ ride safe
Tu compte changé le feu aussi ? parce que le gros phare carré dans ce genre de custom ça lui va pas je trouve
Oui bien-sûr comme je dis à un moment viré le feu , un minimaliste voir rien mes pas pratique 😅
@@RURALMC ouai ou un rond c'est sympa aussi
Oui aussi plus dans le style
Très bien, très bien, laisse tomber la poulie embrayage ça fait gueuler les meules c'est tout...
Après la selle on aime ou on n'aime pas mais bon moi perso j'aime pas trop...
Merci pour le partage, si tu passe un jour dans les Landes je t'accueille sans problème...
Bye.
Salut,
Teh voilà un avis intéressant sur les poulie. J'aimerai bien que tu me parle de ton expérience histoire de me convaincre.
La selle oui une question de goût 🤷
Ou dans les Landes ça serait avec plaisir, on est pas si loin ✌️
Idem, pas de poulie 👍🏻
Merci de ton avis, pour quel raison ?
@@RURALMC après si tu veux des démarrages canons, c'est mieux avec la poulie embrayage, mais ça mouline, ça gueule ^^
Oui c'est ça , après
Je te conseille de finir le réglage carbu avant de faire la variation car je pense qu’elle est pas mauvaise
Sinon au top la mob
Merci 😁
Oui ta raison , maintenant la faire rouler et paufiner la carbu car si je gagne un poil cava changé la variation aussi .
👍✌️
Un jardin t'es ouvert à nolay 21340 👍
Merci 💪
Cc bonsoir tu es de quel région
Salut 47 à côté d'Agen
pédale lanceur et feu avant rond comme sur 51
Oui j'y pense depuis longtemps la pédale
En vrai moi j y toucherai plus a moins de vouloir taper des records de vitesse , a la limite une dent en moins sur la couronne arrière ... Pour l’esthétique tu l as appeler fleche d argent tu sais ce qu'il te reste a faire...
Esthétique ça je gère lol
À voir le moteur la poulie embrayage plus tard peu être testé les 19 avant
41 la classe j en remonte une aussi bien plus légère qu une 51
Oui exactement plus légère et plus de sensations 😅
A l'oreille, les 2 premiers tirs sont bons ...
Le dernier est un peu élevé en régime .
C'est réputé plus coupleux que d'autres .
Après, ça doit être limité en confort ...
Perso sans décompresseur, en fixe, sans moyen de faire glisser la courroie ...
Compte pas sur moi, pour la voler celle-ci !!!
🤔 🙄 😌
Déjà ...
De base, sûr elle a pas de sous !
Oui ya un truc coter variations/et carbu a paufiner qui aide pas je pense .
Oui c'est vrai que c'est galère à démarré lol
@@RURALMC
Si c'est à galets, ils se sont «rodés» ... ( en usure latérale dans les guides ) .
Si c'est poussoir et masselottes, c'est possible qu'ils se soient rodés idem ...
( téflon en bout d'axes, ou caoutchouc sous les porte-masselottes, voire jeux de la flasque mobile sur le canon ... )
Bref ...
Possible que même sans changer de poids, les résultats diffèrent .
Courage !
Et, à samedi, ...
Puisque.
Oui j'ai des doutes que les galet soit déjà usé.
À voir, à samedi 😁
Touche plus a rien. Deja excellent
Merci 😁
en "Y"le tube de selle dans le uc!!
Impossible que ça casse je te garantie 😅😁
Ça serait pas Puymasson!!
🤫
On regarde tous les mêmes youtubeurs , fdb 😂
💪