[離陸中断!?] F-15戦闘機スクランブル発進待ちでスカイマーク機が足止め...機内からの状況！那覇空港・那覇基地 航空自衛隊
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- Опубликовано: 8 ноя 2021
- #防衛省 #対領空侵犯措置 データベース
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スカイマークSKY541便下地島空港行き
那覇空港離陸のため滑走路に進入、離陸アナウンスのあと、さて離陸というタイミングでF-15戦闘機が格納庫から出てきた！
対領空侵犯措置 #スクランブル発進 のため離陸が中断したのかな？
そんな滑走路進入、離陸開始アナウンスからスクランブル機離陸までを機内から撮影しました。
緊迫する沖縄の空の今です。
連日の対領空侵犯措置ご苦労様です！
#航空自衛隊 #那覇基地
2021.10.29
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Авто/Мото
私達は自衛隊の存在意義を時には感がる必要がありますね。私たちが日頃知らない所で使命を帯びて日夜身をていして国防に励んでおられる自衛隊の第一線の隊員の方に感謝の意を捧げます。
自衛隊の方には、感謝の気持ちで一杯です。ありがとうございます😭
自衛隊の皆さま、日夜日本の領土、領海、領空をお護りいただき誠にありがとうございます。心から感謝申し上げます。
自衛隊の皆様、ご苦労様です、災害派遣、など、日本🇯🇵の、防衛任務、毎日訓練、感謝申し上げます
戦闘機や護衛艦や戦車を見つけるとテンション上がるんやけど スクランブル発進＝国家の安全保障上の脅威がそこにある ってことやったと当たり前のことを改めて思い直した
24時間365日、日本を守っていただいている自衛隊の皆様に感謝です！
出来ればスクランブルって言ってほしいな 全然納得するのに
C-1、C-130、C-2の各輸送機が勢揃いですね。
以前、那覇から大阪の帰りにF-4が離陸するところをほぼ最前席で見たのを思い出しました。（滑走路に入る前やったので、しっかり見えました）
あの時はカメラはしまってたしスマホなんかあるわけもなく（涙）
今晩は、そうでしたか?緊張しますよね、軍用機がでて来ると、でもスクランブルは、一分1秒が鍵ですからね､戦闘機のパイロットの方も緊張されると思います。でもそう言う人達の努力があって今の平穏な状況が保たれていると思います。
こんにちは。同じ便の左側に乗っていました。この動画を見た後、思い出したようにタキシング中に撮った写真を見返してみましたが、スクランブル待機のF-15はタラップが外れてキャノピーも閉まっていたことに今更気が付きました。当然ではありますが、右側では格納庫から発進していく様子が拝めたんですね...羨ましいです...
高校時代の修学旅行の時に三沢空港でF2のスクランブル待ちしたのを思い出しました
書くの忘れてましたがこの時乗ってたのはjasのa300です
流石 感謝のコメントが良いですね。
時代は変わりましたね。
私の現役時代、当時は302がいた頃ですが、那覇はスクランブルがかかっても民間機優先で、なかなか離陸が許可されず待たされる事が多々ありました。
時には離陸できずにハンガーに引き返ざるをえない事もありました。
現役の頃はたいへんだったのですね、
自衛隊の海外派遣、災害派遣を長い間、命がけで完遂して頂いた努力で、今の自衛隊の信用を勝ち取ったのですが、まだまだ反日、反自衛隊のなたがおりますが、日本国民の大多数は自衛隊を応援しております。
有り得ない！
国防を担って頂いているのに優先順位が低いだなんて。
お恥ずかしながら、全くそんな時代があったとは知りませんでした。自衛隊の方に申し訳ない😢
変だったんですね。
道路を見れば、緊急でサイレン慣らすパトカー、消防車等が優先なのは当然のことなのに。
当時としては、「俺たちは電車だ。たとえパトカーがサイレン慣らそうと、通り過ぎるまで待て」みたいな感覚だったんでしょうね。
本当は、電車ではなくバスなのに・・・
多分ですが、オール沖縄の連中が逆に信用を失い続けているのが大きいのだと思います。私もそうでしたが味方だった人が次々と離れてますからね、最近はかねひでからも見捨てられたと耳にしました。偏った面子に走りすぎて県民の暮らしには知らん顔だから地道に信用を得てきた自衛隊の勝利というのは間違いない気がします。
2007年だったと思いますが那覇でANAだったかに乗客として乗っていた時、
やはり離陸待機がありました。
特に理由のアナウンスはなかったですが当時沖縄を守っていたファントムが2機轟音と共に飛んでいって
多分スクランブルだったのかなぁと思いました。
で、前席に座っていたトルコ人観光客達がみんなファントムを指差しながら「ファトム、ファトム」と言ってて
兵役のある国の人はすぐに戦闘機の名前が出るんだなぁと感心しました。
その数年後に流石に南西方面が防衛正面と空自も覚悟したのか
ファントムからイーグルの部隊に変更となったニュースを聞き
あのスクランブルを思い出しました。
那覇空港は色んな航空機が見られていつも眼福ですな
展望デッキから2時間くらいずっと見てたこともあるくらい時間を忘れて見れる
空自共用の空港では、このようなことは日常茶飯事。
特に那覇空港は東・南シナ海が緊張状態にありますからなおのこと。
自衛隊の皆さん毎日命懸けの任務に感謝しています。
ほんと侵犯機に言いたいのは夜中に来るのはやめてほしい。アラート要員もサブ要員もずっと緊張状態になるので。昼間も来ないでほしいけど
元空自整備員。
私も、那覇で離陸待機させられたことがあります。先行機が離陸して次は自分達だなぁ…と思っていたらその場から動かず。何だろう？と思っていたら機体がビリビリ振動するほどの轟音！ それが２回続いて間もなくいつもの「当機はこれより…」のアナウンスが入り、待機についての話は何もありませんでした(爆)。
窓際席だったんですがね～、残念ながら反対側でした(逝)。
自衛隊と米軍には感謝しかありません。
ですが自衛隊のバックアップで米軍機もスクランブルで飛んでいる事を知ってほしいです。
共用だとどうしても大変ですね。
地元の千歳新千歳はお空がクリアならすっ飛んで行けます。
これから冬場は36離陸が中心になるので市内に爆音が轟く季節です。
昔の千歳空港と千歳基地を思い出しました。
新千歳空港が開港し滑走路が分かれたので今では見ることのない光景となりましたが、
F-15が配備され始めた当初はF-104、F-4EJ、F-15Jの3機種MIXの編隊飛行なんて珍光景もありました。
コメントありがとうございます。
日々の緊張 を こくみんのために 使ってくださり 本当に ありがとうございます🙏✈️
新千歳ができる共用空港時代、同様のスクランブルで足止め。その時はCAさんから自衛隊機の発進がとアナウンスがあり興奮しましたね😅
公道では緊急走行してるパトカーや消防車が優先なように、空路でも緊急発進の戦闘機が優先なのですね。
スクランブルは、時間に余裕をもってゆっくり目に発進しているそうです。本当の実力を隠しておくためで、平時から相手との駆け引きがあるそうですね。
スクランブルのために滑走路上で止められてると理解していたのは、主とコックピットだけだったかも知れませんね。
『国籍不明機の接近のため、緊急で自衛隊による確認が行われます。本機は自衛隊機の離陸を優先し待機します。離陸まで暫くお待ち下さい』ぐらいの機内アナウンスは必要だよね。
こんなアナウンスがあれば、待つ事を乗客も理解できるし、『日本への脅威が身近にある事への意識と、自衛隊への期待や感謝』が広まるのではないか・・・と思う。
それやると怒り出す客層が居るんですよ。なので短時間の場合、極力アナウンスしない方向です。
@@nicopochi8854
早く駆逐されるといいんですけどね。
別動画だけどPeachかどっかの機長はそんなアナウンスしてたなぁ。
@@nicopochi8854
「当機は管制の指示により離陸を待機しております」という案内があれば良い。
わざわざ「自衛隊の～～云々」等、一部の客筋を不必要に刺激する表現は必要ない。
客商売としては、必要事項を中立的な表現で案内するのが良い。
自衛隊の皆さん毎日にご苦労様です
あれ？ラインナップウェイト中に他2機滑走路に侵入して離陸ってOKなんだ。凄い貴重な映像ありがとうございます！
あっ、ちなみにアンチでも何でもない自衛隊ファンです。あしからず。
確か那覇は滑走路に繋がる誘導路が2本敷かれてたはずなのでスカイマーク機がエンドに近い方に侵入しておけば強引ですがもう一本から侵入はさせることできます(ぼく管でもそのような現象が起きたもので)
@@user-lz5rv3yo1s 返信ありがとうございます😊
官民空港の宿命なんでしょうね！
アフターバーナーを目の前で観れるパイロットが羨ましいです。
2:49 ここからF-15登場
まだロシアがソ連だった頃の千歳で、JALのB747羽田行きの機内で同じ経験をしました。
動画主さんがオノマトペで表現されているの離陸音は決して誇張ではなく、機体を通過してキャビンに侵入してくるF-15Jの腹に響くバーナーの轟音は全てをかき消す凄まじさでした。
鉄道みたいに状況を知らせる特段のアナウンスはなかったように記憶してます。
那覇だろうなと思ったらやっぱり那覇だった。
あそこは同期が訓練よりアラートの方が多いって良くボヤいてたなぁ・・・
中国・尖閣諸島等、問題が山積してますからね。
隙あらば他国の領土領海を簒奪しようとしている邪悪で強欲な周辺国に日夜直接対峙している人たちに
日本国民として感謝の念を持つのは自然だと思うわよ。
なんで因縁をつける人がいるのか理解できないわね。
コメントありがとうございます😃
40数年前、ハネムーンからの帰路、同じ那覇空港で米軍の演習中とのことで離陸が一時間半ほど遅れ、その間、ずっと機内で
待機していたのを思い出しました。そのせいか、どうかかは分かりませんが、紀伊半島の串本から大阪空港への進入時に雨で
極端に視界が悪なっており、無事にタッチダウン出来るかハラハラさせられましたが、代替空港に向かうことなく無事に到着
出来ました。その事を思い出しながら、動画を拝見していました。
スクランブルより主翼のハートマークが気になるでごじゃw
自分が呑気に飯食ったりグースカ寝たりしている間に、この人たちは毎回命懸けでスクランブル発進してるのか…頭が上がらんな
ラインナップからの待機が長い気もしますがバトルステーションならナンバーワン待機させるでしょうから
何か別の制限事象がありそうですね、嘉手納調整とか？
昔は自衛隊と省（局）ってのはあまり芳しくない関係もあったのですが、
今はちゃんと理解いただいてASAP処理されてるようですね。
ゴゴゴゴゴゴゴ が主さんにしてはお茶目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジョータロウ！！戦闘機だーー！
byデュオ！
飛行機初めての方が搭乗されてたら、当機はまもなく離陸のアナウンスに、手足踏ん張り、緊張だったり、ワクワクだったり、、、そのまま数分って、、可哀想ですよね。。
私の修学旅行がまさにそれでした。そのときは状況もわからずイライラしていましたが、タキシング中ちらっと見えた自衛隊機が今思えばスクランブル機でしたね。
@@taninita4268
乗客の立場からすると、機長アナウンスで
「管制の指示により離陸を待機しております」
等の案内が欲しい場面ではある。
何の案内もなく止まったままなのは、飛行機に不慣れな乗客の不安を増加させると思う。
（自衛隊機が云々の情報は必ずしも必要ではなく「管制の指示で待機」という情報があれば良い）
俺も那覇空港でスクランブル待ちしたけどあれはカッコよくて痺れた
皮肉なこったぁ、
戦闘機マニアにとっては歓喜の瞬間、
一般人にとっては悲劇の瞬間
一言コックピットからあってもいいのに…と思ったのは自分だけではないはず
通常は滑走路に入る手前での、スクランブル機優先離陸ですが、この動画では滑走路上で待機していますね。こんなこと始めてみました。管制官が処分されていないか心配になりました。
私も以前那覇空港で同じ経験しました。
コメントありがとうございます。
右の方のチョット小さい二つがアラートハンガーだと思ってたら、別の所から出て来た。
不覚にも待機しているT4に萌てしまった。
スクランブル時の離陸ってこんなに時間が掛かるんですね……。
てっきり滑走路へ進入したらすぐに離陸するものと思っていました！
すぐ上げれますよ。上げればもちろん燃料を使うのでなるべく上げたくないのが自衛隊側で、これ以上敵が接近すると領空侵犯の恐れがあるとDCの先任管制官が判断した場合にスクランブル下令で上がっていきます。上がる準備とスクランブルは別物です。この動画の状況はすぐ飛べるように準備してるだけですね。なんならスクランブル下令の瞬間に上がるので5分以内にと言わず自衛隊は下令から5秒で上がれます。
@@user-sp9iy5ns6q なるほど、長らく米軍基地の近くには住んでましたが、自衛隊の基地の事情までは見たことが殆どないので分かりませんでした。
父親は元航空自衛隊でしたが殆ど話しませんでしたし、勤務していた時期も沖縄にいた頃ではなかったと思うので沖縄の基地ではなかったはずだと思います。親からは単に着陸が一番難しいぐらいしか聞いたことがないですね。
軍用機そのものなら至近距離で見たことが何度かあります。米軍基地の方ですが昔は一般でも特に見れる機会が多かったです。
岸田防衛大臣で本当に良かった嗚呼!!
自衛隊は素敵です！
コメントありがとうございます😃
後ろのT-4が気になる。
2本目の滑走路が出来たから 運行が楽になったでしようね。 那覇空港で空自のYS 11見たよ 昔は那覇空港では南西航空が使ってたのにねもう飛べるオリジナル機体一、ニ機しか残って無いはず
普通の離陸もいい音出てるけど、スクランブルはもっとすごい。
そして離陸してから上昇する時の角度もすごい。いつもは地面に対して30度くらい？で緩やかに離陸してるのに、45〜60度くらい？の角度で一気に急上昇してた。
やっぱ空中戦は高所を取った方がいいんでしょうかね。
コメントありがとうございます。
やはり高所をとるとその分位置エネルギーにおいて有利になりますし、逃げ回る上でも自由が効くので有利ですね。
立ち上がって撮りたいやつ
でもこんなのは無いのが一番！
離陸待ちで無駄に消費した燃料代、まとめて某国に請求したれ
那覇空港の沖合の第二滑走路は、なぜ北西側にだけ進入路があるのですか？南東側にもあった方が、離着陸のキャパが増える気がするのですが。
始めの２機はこれからローカル訓練機ですね。ラスト・チャンス中にスクランブルがかかった感じです。那覇ではけっこう頻繁に訓練機とスクランブル機がバッティングすることがあります。
失礼します。質問良いですか？機内の中でも凄い轟音なんでしょうか？
那覇のホット率はマジで半端ない
飛行機止めるなんてふざけるな！とかスクランブルの緊急性をわからない奴が騒ぎ立てるんだろうな
と思ってたんですけど、近年はそういう声より、それを叩く声の方が大きくて早いですよね！
向こうがただの情報収集活動じゃないから厄介だな。
ハエは叩けば落ちる。
やつらは簡単には叩けない、むしろ早く叩いてくれないか待ってるくらいだろう。口実をつくって攻めたいから。
厄介だ、ほんと厄介だ。
ｽｸﾗﾝﾌﾞﾙ優先。当然だよ。一昔前（ﾐｸﾞ25が函館に強制着理したころ）は、迎撃ﾐｻｲﾙを積んで折らず、機銃掃射しかできなかった。なんにせよ、自衛官は命がけだよ。
コメントありがとうございます。
航空自衛隊の緊急スクランブルがあります、しばらくお待ち下さい！くらい言えんか？！
必要ない。
「管制の指示で待機」
という案内は欲しいが。
自衛隊と共用空港も管制官は国交省の職員なのですか？
那覇空港では国土交通省職員のようです。
共用空港でも、茨城空港は航空自衛隊（百里基地）、三沢空港は在日米軍（米空軍三沢基地）が管理しています。三沢は米軍基地に自衛隊機や民間機が発着しています。
@@user-qkqkqk共用では無いですけど新千歳空港は空自が管制してます
離陸前じゃ携帯、パソコンはスイッチ切ってと言われるけど、カメラは回しても良くなったんでしたっけ？
ハート💓がぷりっとしてて良いだよ‼️🥺👁🥺
コメントありがとうございます😃
戦闘機が優先離陸する際は、わざと何も言わないルールだと思っていました
待たされた客が自衛隊にクレーム入れかねないので
憶測ですが
空港の滑走路増設は今さら無理かw
那覇は今まさに増設中です
@@jji4218
第三滑走路を増設ですか？
親中デニーを即刻退陣に追い込もう。
なーんも映ってないじゃん
コメントありがとうございます😃
逆に降りた背後でアフターバーナー全開のイーグルが飛び上がるのを修学旅行で見た。ケツだけ見えた。
コメントありがとうございます😃
那覇空港に中国に民間機を入れる事自体反対ですわ。
もし滑走路の真ん中でエンストしたアルとか言われたらどうするのかな？
ターボファンは応答悪そうだね
コメントありがとうございます。
自衛隊Ｆ-15DJアフターバーナーだけで1機燃料費100万円分かけて緊急発進した後🎵こちらの旅客機で後を追う事は出来ますか❔そうです勝手に見に行くんです現場に❕立派にデカイ3番機としお仕事として威嚇するのですよ❤乗客も喜ぶと思いますがダメですか❔
沖縄にいる自衛隊はよく頑張ってるのにアホな県知事によって非難される自衛隊がかわいそう
コメントありがとうございます😃
フラップ出さずに離陸なんですね
これはフラップでてないの？
5°くらいは出てますよ？
機長は説明すべきだよ。ことなかれが出てる。平穏無事もいいけれど、日本国民が尖閣や竹島にあまり関心が無いのは、こういうところからあるんだと思います。自衛隊の方々が連日踏ん張って要るなかで、まるで勝手にやってろ。って言うか邪魔すんな。的な思想に感じる。普段は言う事は無くても、当該地にてこういう事象が発生したならば、機長は説明して沖縄の空の現状をお客様には伝え、知って貰うことは沖縄ひいては日本のためなんだと思います。
コメントありがとうございます😃
そういう政治的メッセージを伝えるのは、民間人たる旅客機操縦士がやらねばならない仕事ではない。それは、政治家がやる仕事。
沖縄喰う幸？（^^;
動画冒頭に欧文で下地島と出ていますが、動画の内容を見る限り那覇空港第一滑走路南端のようです。
スクランブル発進の動画には日時を載せるのは控えた方が良いですよ
Goog
本番かどうかも分からんのに、のんびりしすぎやろ。
何このタイトル？スクランブル否定してるの？？
毎日毎日侵犯されるものだから領空の意味ないw
スクランブルは領空を「侵犯」される前に行われます。
領空の外側に防空識別圏という空域が設定されており、スクランブルは防空識別圏に国籍不明機が入ってきたときに、その脅威度を評価して脅威ありと判定された場合に下令されます。
スクランブル発進対応してくれてる自衛隊には、大変感謝ですが、この動画は超つまらない。
????
どこにF15の離陸が映っているのか判らなかった。
もし、映っていないのなら、動画を上げる意図が不明。blogに文字で上げて欲しい。
今、youtubeに何でもかんでも上げている人がいて、ほんと鬱陶しいです。
仲間内だけで共有してもらいたい。
コメントありがとうございます。
こういう動画には必ずと言っていいほど「自衛隊の方には感謝しております」とか書くやついるけど仕事だからやってんだよ。給料を貰っている以上働くのが当たり前。
感謝するのは自由だけどそれなら世の中の働いている人全員に感謝しろと言いたい。
コメントありがとうございます。