Bonjour , personnellement je continurais les tes . Faire des tes d effort pour voir si la pompe hydraulique n est pas fatiguée . Il faudrait aussi pousser la grosse pille de grava ou de terre pour voir si les roues motrice patine . Si oui l embrayage est bon , car certain son monté avec coupleur et non embrayage mécanique et sa coute cher. De plus cette opération va permettre de faire pèner le moteur , et regarder a cet instant si le moteur fume toujours pas ou peut ... après il y a tout les petits controles comme voir si le bloc n est pas fendu par le gel , voir si il y a pas de mayonnaise dans l huile ect... Et si tout cela est bon je pense qu à 3000 Euros il faut le prendre . Belle vidéo et bien expliqué MERCI BEAUCOUP .
Malheureusement je n'ai pas eu le luxe de faire tous ces essais. Quand il y a 10 personnes derrière qui attendent pour l'acheter, il faut prendre une décision rapide sans avoir tous les éléments en main.
Le tractopelle c'est la pince multiprise de la ferme quand ont à pas un gros tracteur avec chargeur, j'ai un 580 super k depuis un ans et je l'adore je ne pourrai plus m'en passer ,il y a toujours quelque petite fuites sur certains vérins mais une fois refait c'est un compagnon fiable et les pièces d'occasion ne manque pas. Bon achat 👍
Ben il va clairement coûter plus cher à l’entretien qu’à l’achat. Le risque c’est qu’il tombe en panne souvent, et juste au moment où on en a besoin. Perso, je le laisserais, mais je devine que vous l’avez acheté. Vu la facilité de revente, le risque n’est pas immense 😀. Bonne chance !
salut a mon avis prend le et rapidement car ses un tracto de belle performance et de plus il a des petite vitesse se qu y ne se fait plus . sa ete le dernnier tracto avec des petite vitesse . personnellement j ai commencer sur un 580g se sont des merveilles . meme avec quelque frait a faire dessus il vaut le coup .
@@UneFermedansleGers oui le mf40, on a été le voir hier, et normalement rapatriement samedi chez nous, quelque fuite à voir et du jeu à réglé dans la tourelle seulement.
Bonjour a tous .mon avis : a voir le démarrage , moteur en état correct , joint spy avant a changer .par contre , pompe assez bruyante , laissant penser a un phénomène de cavitation du a un manque d huile , un joint spy d arbre de pompe usé ,a une crépine bouchée , ou une huile émultionnée par une utilisation prolongée avec un niveau insuffisant ...lors de l éssai du godet avant , il aurai fallu y aller franco pour tester le convertisseur et l éventuel patinage des embrayages multidisques de l inverseur , ça me parraissait molasse..pour moi le plus important c est l état du convertisseur , ça doit être du boulot a changer ..cdlmt
Hello, apparemment le moteur est poussif ,il faudrait que tu prennes les compressions de chaque cylindre .Regarde s'il n'y a pas d'eau dans l'huile moteur ou une sorte de mayonnaise ou qu'il y est des traces d'huile dans le filtre à air. Pour ce qui est de la force de penetration dans les matériaux ,tu te mets en premiere et tu essaies de charger les matériaux et en même temps ,tu lèves, si le moteur fume et s'écrase en faisant cette manœuvre le moteur est rincé ainsi que la pompe hydraulique . Pour le bras de pelle tu fais la même chose Tu creuses et tu fermes le godet ,ensuite tu lèves et fais une rotation de droite à gauche tu fais les 3 mouvements en même temps ,et tu vides Attention ,pour faire cette manœuvre il te faut pousser la manette des gaz au maxi du régime moteur normalement 18 00 à 2200t/mn ,tu mets aussi les stabilisateur, juste pour soulager les pneus inutile de te mettre trop en hauteur .Si le moteur s'écrase ainsi que la pompe hydraulique (Elle va gueuler) la cinématique est dans le sac. Il faut que tu verifies le pivot du bras ainsi que les jeux d'axes et bagues ceux ci coutent trés chers à remplacer. Les pieces détachées sont difficiles à trouver car ce genre de machines est revendu à l'export pour un tres petit prix. Prix de d'achat 500 et1000€ maintenant cela n'engage que moi.A mon avis ce n'est pas une affaire Si tu veux en savoir plus je suis sur Instagram
Ce n'est qu'un tas de ferraille ,tu te renseignes et tu regardes le prix de celle-ci Moi cela ne derange pas que tu l'achètes pour 3000€ ce n'est pas mon argent.Tu demandes l'avis aux You tubeurs après tu fais ce que tu veux ,En 30 ans de metier ,j'ai tellement vu des acheteurs se mordent les doigts Tiens nous au courant
Oui tu as raison pour le prix!!!Mais le soucis c'est le prix des pieces qui sont souvent introuvables Lorsqu'il parle de changer éventuellement de remplacer le convertisseur bon courage et après peut-être la pompe hydraulique Il faut déjà prendre les pressions et debit Refaire les niveaux changer les filtres et après on voit J'y crois pas beaucoup
slt chargeur en bas quand on roule on manipule jamais la retro sans ce stabiliser avec le chargeur et les deux stabilisateur (GROS RISQUE DE BASCULEMENT) a savoir aussi que le tractopelle est un des engin de tp des plus complexe a ce mettre en main aujourd'hui plus personne si intéresse ne veux les conduire pourtant tré polyvalent j'en conduit depuit 30 ans et j'adore ces machine
Pour le chargeur qui a du mal à lever, ça peut être un manque d'huile hydraulique (tous les autres vérins étaient sortis visiblement, ça fait baisser le niveau), ou joint de piston de vérin HS. Dans tous les cas, c'est pas non plus très cher. Pour la fuite d'huile moteur, faut croiser les doigts pour que ce soit pas le bas moteur fendu. J'imagine qu'en se penchant un peu, on distinguait bien d'où vient la fuite. Je connais pas le système d'inverseur sur ce tracto, si c'est mécanique ou hydraulique, mais je connais celui de mon tracteur, un International 845, qui est hydraulique. Autant c'est super confortable à l'utilisation, notamment au chargeur, autant ça peut être une misère à régler/réparer en cas de pépin. Y'a des godets de fournis, il démarre, si pas de conso de liquide de refroidissement, je pense que j'achète.
Merci pour ton commentaire Kevin, la fuite ne se produit que quand l'huile est chaude, je pense que si le bas moteur était fendu, ça gouterait tout le temps. L'inverseur est hydraulique.
il faut identifier précisément la fuite (moteur ou hydraulique "on voie pas trop la couleur sur la vidéo mais elle a l'air bien claire pour une huile moteur ou alors il vienne de faire la vidange"). Mais je dirais pourquoi pas.
Je trouve que pour le prix sa va, c'est le prix des godets en plus il démarre bien l hydraulique est correct surtout au ralenti après la fuite moteur c'est peut être pas grand chose si tu ne le prend pas tu le regretteras
tout dépend de l'utilisation, mais ca peut le faire. Les frais sur un tractopelle peuvent aussi vite couter bonbon. Un choix difficile, cette fuite aide pas a la décision mais peut etre rien d'important une durite ou un joint... En tout cas le vérin télescopique ca vaut de l'or sur ce genre de machine, Pour la translation de la pelle de souvenir (j'en ai pas fait longtemps de la machine) c'est même pas une histoire de grippé mais de coup de main pour réussir a translaté tout ca.
J’ai le même l’es flexible arrière sont fragile car souvent en mouvement droite gauche le flexible de l’extend lâché souvent après c’est simple la maladie sont les freins et pour la translation c’est les petit piston qui le maintiennent bloqué qui se bouche tout le temps
Une bonne révision. vidange moteur, boite, pont, les filtres du GO propre de l'huile hydraulique neuve et le graissage des axes ça peut le faire...Pour pas cher
J achète, état général plutôt correct. Sur ce type de machine on trouve assez facilement des pièces détachées pour l entretien courant et même grosse réparation. En plus il y a tous les godets et j ai cru voir la fourche à palette. Pas si courant de trouver un engin complet. La pari ne me semble pas tant risqué
Bonjour cette vidéo est ancienne et toujours sur le pavois, je tombe dessus parce-que je cherche un engin pour finir le tour de ma maison sans me lancer dans trop de mécanique, je vais devoir investir plus que 300 euros ou faire faire le travail alors je vous donne un point de vue. Êtes vous en forme physique et compétant en mécanique diesel et hydraulique avez vous l'outillage minimum et du matériel de levage autre que crics, parce-que vous allez avoir une grande révision à faire avec beaucoup de courage, ceci dit pour le prix, ça vaut le coup, attendez vous à de gros frais de pieces et si vous travaillez toujours, il vous faudra un grand délais avant de pouvoir vous servir de l'engin de façon fiables, autrement dit c'est pas gagné, mais jouable, pas pour moi qui suis sans doute plus vieux que vous, cette opération ne peut plus me concerner, mais à 50 ou 60 ans je l'aurai faite. Alors , courage !
J 'ai exactement le meme tracto acheté il y a 5 mois, avec 4 bacs et drop avant. Il lui manque de l'huile hydraulique pour le levage. 2500 c'est un poil plus chère que la valeur des pneus... Le moteur tourne bien et ne fume pas trop, mais le truc bizarre c'est qu'il n'a pas de force pour pousser ; il faudrait vérifier le niveau du coupleur.
Bonsoir,pas mal l'outil pour le prix,bonne marque mais gros soucis de fuite dhuile moteur!!!moi j'achete pas sans une reparation nikel et bien sur un prix plus elevé!!!!apres je te le repend autocolants neufs et c'est reparti!!!!bon courage,en esperant que tu prenne la bonne decision...a bientot en attendant la suite...
si il est a la maison, j'ai quelques adresses pour trouver de la pièce , (j'ai également une bonne partie des docs pour le moteur c'est un moteur reconnu et on trouve facilement de la pièce, david brown , pour le déplacement de la retro c'est un systeme un peu complexe, sur le mien, la manette de déverrouillage est grippée donc j'ai pas pu tester grr pour la fuite faut voir ou c'est le joint spy du vilebrequin peut être, (si c'est ca y'a du taf car faut démonter la pompe hydrau qui en bout du vilebrequin, mais ca doit se faire
Il a l'air plutôt pas mal . Faut être un peu mecano pour réparer les fuites. Le moteur tourne bien, l'hydraulique est fonctionnelle. Probablement des joints et flexibles à surveiller, vu l'âge de la machine. Ce serait pour moi, je le prendrais vu son prix.
Bonjour Je suis abonné, j ai la même analyse que vous et j ai également acheté un case 580F de 1978 dans son jus. Bien sur comme le votre avec plusieurs problèmes, malgré cela j ai pu déplacer un peu de terre c est un plaisir d'entendre le moteur ronronner et voir la pelle retro travailler .Je vous souhaite également de profiter du votre .Avez vous trouvez de la doc sur 580F?
J’ai trouvé une doc en PDF que sur 580K également en anglais (pas très pratique pour un Bourguignon) les photos et schémas ne sont pas très lisibles (plutôt flou).vous serait-il possible de me le faire parvenir en MP sur Facebook de mon côté je peux partager le PDF 580K Bonne journée
Moi perso je reste méfiant sur la fuite d'huile, car ça peut chercher loin en réparation. Je vois ça tous les jours dans mon métier. Faut négocier le prix un peut
Pour 2500 c'est jouable, mais je pense indispensable de retrouver les tôles pour protéger le moteur. Et il y aura un budget réparation fuites. Seul bemol il n'est pas 4 roues motrices, et si le terrain est en pente ça peut vite devenir dangereux après la pluie. Extendo est un bon point, on s'en sert vraiment souvent quand la configuration du chantier est compliquée. La mécanique devra se faire au maximum soi-même sinon c'est un gros budget. Pas mal de choses à surveiller sur ces vieilles machines, les axes doivent être bien fixés sinon gros risque pendant le travail. Surveillance des flexibles. Fuites des verrins. et j'en oublie. Les pannes fréquentes limitent l'utilisation, mais pour sa propre utilisation c'est moins grave que pour un client.
@@UneFermedansleGers Je parlais des axes de la pelle,, au niveau de toutes les articulations, mais je ne sais pas si sur ton modèle c'est un problème ou non. J'ai un vieux MF50HX, et sur ce modèle quand je l'ai acheté, le bras de la pelle était cassé à cause d'un axe qui avait du sortir de son logement. J'ai du trouver un bras d'occase. L'usure des axes et la déterioration des bagues finit par donner du jeu, et on est de moins en moins précis dans le travail. Mais sinon je trouve que pour le prix, tu a fait une bonne affaire.
@@pierreparraud J'ai surtout entendu parler d'usure des axes verticaux qui relient la pelle au châssis. Lors de l'essai je n'ai rien vu d'alarmant mais je serai attentif. Il faut aussi penser à bien graisser tous les axes.
Personnellement à ce tarif je signe, effectivement il y aurait quelques frais à prévoir mais c'est le jeu la fuite d'huile peut venir je l'espère juste d'un joint après ça reste une vielle machine sans électronique donc ça se refait facilement voir aussi la disponibilité des pièces moteur après il n'y a pas l'air d'avoir de fuite aux flexibles ça fait déjà ça en moins pour le soucis d'avancement je connais trop peu ce type de transmission pour dire quelque chose
@@UneFermedansleGers si vous savez sur quel type de tracteur était monté ce moteur vous pouvez aller sur agriline product pour les pieces c'est un site anglais j'ai déjà commandé quelques fois ils ne sont pas chère et jamais eu de soucis
Bonjour, si tu n'es pas mécano avec un minimum de connaissance des embrayages hydrauliques (ou avoir dans tes relations un ami qui connait) laisse tomber. Mon neveu, agriculteur, a acheté un JCB (vous n'avez pas retenu cette marque pourtant très connue) qui aussi avait peu de poussée en marche AV et avec lui nous avons dû déposer l'inverseur (c'est très lourd) et refait les embrayages ... sauf que le magasinier de la concession ne voulait pas fournir les pièces et tenait à toute force à nous fourguer un inverseur complet (à prix d'or ! rien n'est peu cher en matériel TP ou agricole ...). Depuis (une dizaine d'année) ce neveu a acheté une pelle CAT sur chenille, c'est autre chose ... bien plus puissant mais il faut un porte-char ...
C'est justement la disponibilité des pièces pour le JCB qui me posait problème. Pour le Case je peux trouver sans problème un kit de restauration de l'inverseur.
peut-être un bon coup à faire pour bricoler. Mais je pense qu'il vaut mieux s'y connaître un peu en mécanique. Et regarder d'où vient la fuite d'huile. Tu es sûr que c'est de l'huile moteur et pas de l'huile hydraulique?
@@UneFermedansleGers Peut-être un joint spi sur le moteur alors. (en bout de vilebrequin). si c'est ça, c'est pas trop compliqué. (et pas trop cher: ~50€ de pièce)
a ce prix j'achéte un peu de frais dessus et ça se revends facilement . J'en avais acheté un dans un état similaire aprés travaux 2 ans plustard revendu au meme prix dans la semaine risque zero avec ce genre de bourrin
Bonjour vous trois belle vidéo de présentation du tracto pelle Si tu en veux vraiment un prend le meme s il y a quelques frais à faire dessus car je vois qu il y a plus de demandes que d offres Je le vois bien dans ta cour Bonne continuation et vivement la suite
Non la commande de boîte n'est pas hs il faut juste retendre le câble d'ambreillage pour d'ebreiller à fond pour pas craquer et si ça continue il faut faire un double d'ebreillage à chaque fois.
Pour ma part je n'achèterai pas, je suis passé par de vielles pelles (Tc45), pelle araignée, Mini pelles achetées pas cher, toujours des problèmes, flexibles qui cassent, vérins qui puissent l'huile, démarreur HS. J'ai perdu beaucoup de temps à faire de la mécanique. Maintenant j'ai une mini pelle 3t5 Kubota certe payée beaucoup plus cher mais avec peu d'heures et en bon état mais quand j'en ai besoin j'ai juste à tourner la clé.
quand le modèle me convient au prix qui me semble juste, si lors de l'appel téléphonique, le vendeur n'a pas l'air d'un truand, j'achète sans voir. Acompte par virement ou Paypal . Vu l'état et le modèle, avec un petit coup de propre, il se revendra forcement avec une plu value.
Salut à toi pour moi même pas de souci je l'aurez achetez de suite après tous les essays sinon a ce prix là il fallait bien s'attendre à une machine avec des frais sinon sa reste un bon choix par contre le jour où te pense la vendre fait moi signe car sa pourrez m'intéresser bonne continuation par la suite et peut à bientôt.
Salut à toi je vient de me remettre à revisioner ta vidéo il y a juste une chose que je voulez reprendre et ton budget tu dit pour les blereaux comme moi ??? Ne t'inquiète pas car je me considère tout comme toi et même plus petit car quand ont ce lancé et que l'ont connaît pas ses types de machines il vaut mieux rester prudent car la moindre erreur ont risque de le payez très chère de son porte monnaie certe 3000€ reste peut être très bas pour certains mes en tout les cas pas pour moi car une tel somme reste déjà un belle investissement car c'est suivant les moyens de chacuns de nous en tout les cas pour moi tu a fait un très bon choix même si je previlegie plus pour les MF ton choix a été exelents contrairement aux 2 autres car je pense que tu te serai planter si tu aurez acheter l'un des 2 autres c'est juste une intuission certe ils ont des frais mes avec le temps et à remplassez le juste nécessaire pour que tu puisse faire le travail cela sera déjà une très bonne chose sinon sur ceux bonne continuation à toi et à ta tite famille et encore merci à toi de nous partager tous cela encore bravo à toi et à ptresp bientôt mon amis. José.
A ce prix la...aucune hésitation, surtout si on est un bon 'bricoleur' (dans le respect de la mécanique)...Les suspensions sont faiblardes...mais vu l'état général, c'est un peu normal, il a déjà bien vécu...La fuite d'huile ? Elle est bien claire, juste un raccord ou un joint défaillant !!! Perso, j'achèterai, si j'en avais besoin, mais il est bien trop gros pour moi...
Ok merci Luckas, si tu as des plans pour des tractopelles à moins de 3000€ en super état, n'hésite pas, je pense qu'il y a beaucoup de gens intéressés.
Mon père a un modèle similaire, le 580g, c'est les 4 roues motrices, un godet à ouverture hydrolique et la cabine qui change, la motorisation à l'air pareil. Mon père l'a toujours mais ça fait quelques années qu'il a pas tourné mais il en est plutôt content
Mouais, bah moi les Case je veux plus en entendre parler, les convertisseurs/inverseurs sont trop fragiles, on est sans arrêt emmerdés ! J' aurais opté soit pour un JCB 3C3 ou CX, soit pour un MF50.........
@@UneFermedansleGers oui pardon 😂. Ce genre d’engins est complexe mécaniquement et très coûteux en pièces. Je suis dans le milieu agricole et j’ai longtemps hésité à en acheté un pour divers travaux. L’entretien est super important et rigoureux. C’est ce qui m’a freiné sur cet investissement. Je ne critique pas rassurez vous. On peut facilement doubler le prix d’achat en panne mécanique. C’est mon point de vue personnellement😁.
En général les tractopelles d'occasions sont chers Tu trouveras une machine d'occasion entre 12 et 18 K€ voir 22k€ mais pas moins tu auras un materiel tournant et propre entre 8000 et 9000 heures Maintenant si tu veux juste un prix achète le .Bon courage pour les pieces Tiens nous au courant
Les + : Il démarre, avance, freine et recule,l'hydraulique fonctionne, prix d'un tracteur tondeuse voir prix de la ferraille. Il n'a pas l'air d'avoir de pièces ressoudées. Sa couleur n'a pas l'air délavée par les UV ... Les - : fuite d'huile moteur, en espérant qu'il y ait toujours les consommables, certainement beaucoup de jeux. J'achèterai
Lors de l'essai je n'ai pas constaté de jeux énormes mais je ne l'ai pas piloté. Pour les pièces ce modèle semble assez répandu et le moteur, un David Brown, également. Merci pour l'avis!
![Quel TARIF pour transporter un TRACTOPELLE ? [TRACTO2] - EP56](http://i.ytimg.com/vi/w3TwUouW-Gk/mqdefault.jpg)
![Quel TARIF pour transporter un TRACTOPELLE ? [TRACTO2] - EP56](/img/tr.png)
![VIDANGE de la TRANSMISSION : vais-je sauver mon TRACTO ? [TRACTO9] - EP63](http://i.ytimg.com/vi/LJqQPWQZn9Q/mqdefault.jpg)
Bonjour , personnellement je continurais les tes . Faire des tes d effort pour voir si la pompe hydraulique n est pas fatiguée . Il faudrait aussi pousser la grosse pille de grava ou de terre pour voir si les roues motrice patine . Si oui l embrayage est bon , car certain son monté avec coupleur et non embrayage mécanique et sa coute cher. De plus cette opération va permettre de faire pèner le moteur , et regarder a cet instant si le moteur fume toujours pas ou peut ... après il y a tout les petits controles comme voir si le bloc n est pas fendu par le gel , voir si il y a pas de mayonnaise dans l huile ect... Et si tout cela est bon je pense qu à 3000 Euros il faut le prendre . Belle vidéo et bien expliqué MERCI BEAUCOUP .
Malheureusement je n'ai pas eu le luxe de faire tous ces essais. Quand il y a 10 personnes derrière qui attendent pour l'acheter, il faut prendre une décision rapide sans avoir tous les éléments en main.
buenas tardes me puedes ayudar donde encontrar repuestos de case 580 f en francia gracias
Le tractopelle c'est la pince multiprise de la ferme quand ont à pas un gros tracteur avec chargeur, j'ai un 580 super k depuis un ans et je l'adore je ne pourrai plus m'en passer ,il y a toujours quelque petite fuites sur certains vérins mais une fois refait c'est un compagnon fiable et les pièces d'occasion ne manque pas.
Bon achat 👍
Oui c'est l'idée que j'avais. Peut-être même mettre un système d'attache rapide devant pour pouvoir changer d'outils.
Ben il va clairement coûter plus cher à l’entretien qu’à l’achat. Le risque c’est qu’il tombe en panne souvent, et juste au moment où on en a besoin. Perso, je le laisserais, mais je devine que vous l’avez acheté. Vu la facilité de revente, le risque n’est pas immense 😀. Bonne chance !
Possible, maintenant j'ai un Zetor encore plus vieux qui ne me pose pas de problème. Mais c'est une mécanique moins complexe.
salut a mon avis prend le et rapidement car ses un tracto de belle performance et de plus il a des petite vitesse se qu y ne se fait plus . sa ete le dernnier tracto avec des petite vitesse . personnellement j ai commencer sur un 580g se sont des merveilles . meme avec quelque frait a faire dessus il vaut le coup .
Merci pour ton avis et ton retour d'expérience Remy, tu rejoins le consensus.
🤣🤣 Je regarde ta vidéo et à 4m06 je voit l'annonce du tractopelle que je vient d'acheter.
Incroyable ! Le MF?
@@UneFermedansleGers oui le mf40, on a été le voir hier, et normalement rapatriement samedi chez nous, quelque fuite à voir et du jeu à réglé dans la tourelle seulement.
Bonjour a tous .mon avis : a voir le démarrage , moteur en état correct , joint spy avant a changer .par contre , pompe assez bruyante , laissant penser a un phénomène de cavitation du a un manque d huile , un joint spy d arbre de pompe usé ,a une crépine bouchée , ou une huile émultionnée par une utilisation prolongée avec un niveau insuffisant ...lors de l éssai du godet avant , il aurai fallu y aller franco pour tester le convertisseur et l éventuel patinage des embrayages multidisques de l inverseur , ça me parraissait molasse..pour moi le plus important c est l état du convertisseur , ça doit être du boulot a changer ..cdlmt
Je suis d'accord, un peu mollasson mais on doit pouvoir corriger.
Bonjour. À ce prix-là moi j'achète. Par contre il y a pas mal de bricoles à faire dessus. Il y a pas le capot🤔. Hâte de savoir la suite😉
Le vendeur a retrouvé le capot 😉
Hello, apparemment le moteur est poussif ,il faudrait que tu prennes les compressions de chaque cylindre .Regarde s'il n'y a pas d'eau dans l'huile moteur ou une sorte de mayonnaise ou qu'il y est des traces d'huile dans le filtre à air. Pour ce qui est de la force de penetration dans les matériaux ,tu te mets en premiere et tu essaies de charger les matériaux et en même temps ,tu lèves, si le moteur fume et s'écrase en faisant cette manœuvre le moteur est rincé ainsi que la pompe hydraulique . Pour le bras de pelle tu fais la même chose
Tu creuses et tu fermes le godet ,ensuite tu lèves et fais une rotation de droite à gauche tu fais les 3 mouvements en même temps ,et tu vides
Attention ,pour faire cette manœuvre il te faut pousser la manette des gaz au maxi du régime moteur
normalement 18 00 à 2200t/mn ,tu mets aussi les stabilisateur, juste pour soulager les pneus inutile de te mettre trop en hauteur .Si le moteur s'écrase ainsi que la pompe hydraulique (Elle va gueuler)
la cinématique est dans le sac. Il faut que tu verifies le pivot du bras ainsi que les jeux d'axes et bagues
ceux ci coutent trés chers à remplacer. Les pieces détachées sont difficiles à trouver car ce genre de
machines est revendu à l'export pour un tres petit prix. Prix de d'achat 500 et1000€ maintenant cela n'engage que moi.A mon avis ce n'est pas une affaire Si tu veux en savoir plus je suis sur Instagram
Merci Jules, je vais tester tout ça mais je crois que tu es un peu léger sur le prix d'achat.
Ce n'est qu'un tas de ferraille ,tu te renseignes et tu regardes le prix de celle-ci
Moi cela ne derange pas que tu l'achètes pour 3000€ ce n'est pas mon argent.Tu demandes l'avis aux You tubeurs après tu fais ce que tu veux ,En 30 ans de metier ,j'ai tellement vu des acheteurs se mordent les doigts Tiens nous au courant
Oui tu as raison pour le prix!!!Mais le soucis c'est le prix des pieces qui sont souvent introuvables Lorsqu'il parle de changer éventuellement de remplacer le convertisseur bon courage et après peut-être la pompe hydraulique Il faut déjà prendre les pressions et debit Refaire les niveaux changer les filtres et après on voit J'y crois pas beaucoup
slt chargeur en bas quand on roule on manipule jamais la retro sans ce stabiliser avec le chargeur et les deux stabilisateur (GROS RISQUE DE BASCULEMENT) a savoir aussi que le tractopelle est un des engin de tp des plus complexe a ce mettre en main aujourd'hui plus personne si intéresse ne veux les conduire pourtant tré polyvalent j'en conduit depuit 30 ans et j'adore ces machine
Merci pour ces infos Michel, je garde ça en tête.
Pour le chargeur qui a du mal à lever, ça peut être un manque d'huile hydraulique (tous les autres vérins étaient sortis visiblement, ça fait baisser le niveau), ou joint de piston de vérin HS. Dans tous les cas, c'est pas non plus très cher.
Pour la fuite d'huile moteur, faut croiser les doigts pour que ce soit pas le bas moteur fendu. J'imagine qu'en se penchant un peu, on distinguait bien d'où vient la fuite.
Je connais pas le système d'inverseur sur ce tracto, si c'est mécanique ou hydraulique, mais je connais celui de mon tracteur, un International 845, qui est hydraulique. Autant c'est super confortable à l'utilisation, notamment au chargeur, autant ça peut être une misère à régler/réparer en cas de pépin.
Y'a des godets de fournis, il démarre, si pas de conso de liquide de refroidissement, je pense que j'achète.
Merci pour ton commentaire Kevin, la fuite ne se produit que quand l'huile est chaude, je pense que si le bas moteur était fendu, ça gouterait tout le temps. L'inverseur est hydraulique.
il faut identifier précisément la fuite (moteur ou hydraulique "on voie pas trop la couleur sur la vidéo mais elle a l'air bien claire pour une huile moteur ou alors il vienne de faire la vidange"). Mais je dirais pourquoi pas.
Comme il faut constamment remettre de l'huile moteur, oui elle est bien claire.
@@UneFermedansleGers ça doit surement être le joint spi alors
Je trouve que pour le prix sa va, c'est le prix des godets en plus il démarre bien l hydraulique est correct surtout au ralenti après la fuite moteur c'est peut être pas grand chose si tu ne le prend pas tu le regretteras
Merci pour ton avis Frédéric, c'est vrai que rien qu'en pièces détachées, il vaut largement ce prix.
tout dépend de l'utilisation, mais ca peut le faire. Les frais sur un tractopelle peuvent aussi vite couter bonbon. Un choix difficile, cette fuite aide pas a la décision mais peut etre rien d'important une durite ou un joint... En tout cas le vérin télescopique ca vaut de l'or sur ce genre de machine, Pour la translation de la pelle de souvenir (j'en ai pas fait longtemps de la machine) c'est même pas une histoire de grippé mais de coup de main pour réussir a translaté tout ca.
Merci Vincent, je parie également sur un joint. Il va falloir que je choppe le coup de main de la translation alors.
J’ai le même l’es flexible arrière sont fragile car souvent en mouvement droite gauche le flexible de l’extend lâché souvent après c’est simple la maladie sont les freins et pour la translation c’est les petit piston qui le maintiennent bloqué qui se bouche tout le temps
@@cedricdaudin916 Bon à savoir pour la translation, ça oriente les recherches.
@@pab26120 Bonne info, je garde ça en tête!
Une bonne révision. vidange moteur, boite, pont, les filtres du GO propre de l'huile hydraulique neuve et le graissage des axes ça peut le faire...Pour pas cher
Merci Jean mais je m'attends à un peu plus qu'un entretien classique.
J achète, état général plutôt correct.
Sur ce type de machine on trouve assez facilement des pièces détachées pour l entretien courant et même grosse réparation.
En plus il y a tous les godets et j ai cru voir la fourche à palette. Pas si courant de trouver un engin complet.
La pari ne me semble pas tant risqué
Merci pour ton avis Cédric mais non, pas de fourche à palette. Mais apparemment ce n'est pas trop dur à fabriquer.
Bonjour cette vidéo est ancienne et toujours sur le pavois, je tombe dessus parce-que je cherche un engin pour finir le tour de ma maison sans me lancer dans trop de mécanique, je vais devoir investir plus que 300 euros ou faire faire le travail alors je vous donne un point de vue.
Êtes vous en forme physique et compétant en mécanique diesel et hydraulique avez vous l'outillage minimum et du matériel de levage autre que crics, parce-que vous allez avoir une grande révision à faire avec beaucoup de courage, ceci dit pour le prix, ça vaut le coup, attendez vous à de gros frais de pieces et si vous travaillez toujours, il vous faudra un grand délais avant de pouvoir vous servir de l'engin de façon fiables, autrement dit c'est pas gagné, mais jouable, pas pour moi qui suis sans doute plus vieux que vous, cette opération ne peut plus me concerner, mais à 50 ou 60 ans je l'aurai faite. Alors , courage !
Vous devriez regarder les vidéos récentes pour voir comment a évolué le projet 🙂
J 'ai exactement le meme tracto acheté il y a 5 mois, avec 4 bacs et drop avant. Il lui manque de l'huile hydraulique pour le levage. 2500 c'est un poil plus chère que la valeur des pneus... Le moteur tourne bien et ne fume pas trop, mais le truc bizarre c'est qu'il n'a pas de force pour pousser ; il faudrait vérifier le niveau du coupleur.
Coupleur ? Convertisseur non?
Bonsoir,pas mal l'outil pour le prix,bonne marque mais gros soucis de fuite dhuile moteur!!!moi j'achete pas sans une reparation nikel et bien sur un prix plus elevé!!!!apres je te le repend autocolants neufs et c'est reparti!!!!bon courage,en esperant que tu prenne la bonne decision...a bientot en attendant la suite...
Oui la fuite d'huile fait partie du pari!
@@UneFermedansleGers ok sinon belle machine,bravo
si il est a la maison, j'ai quelques adresses pour trouver de la pièce , (j'ai également une bonne partie des docs pour le moteur c'est un moteur reconnu et on trouve facilement de la pièce, david brown , pour le déplacement de la retro c'est un systeme un peu complexe, sur le mien, la manette de déverrouillage est grippée donc j'ai pas pu tester grr pour la fuite faut voir ou c'est le joint spy du vilebrequin peut être, (si c'est ca y'a du taf car faut démonter la pompe hydrau qui en bout du vilebrequin, mais ca doit se faire
Je suis preneur de tes adresses Paul!
J’achète direct !
🙂
Il a l'air plutôt pas mal . Faut être un peu mecano pour réparer les fuites. Le moteur tourne bien, l'hydraulique est fonctionnelle. Probablement des joints et flexibles à surveiller, vu l'âge de la machine. Ce serait pour moi, je le prendrais vu son prix.
Merci pour ton avis Guy!
Bonjour
Je suis abonné, j ai la même analyse que vous et j ai également acheté un case 580F de 1978 dans son jus. Bien sur comme le votre avec plusieurs problèmes, malgré cela j ai pu déplacer un peu de terre c est un plaisir d'entendre le moteur ronronner et voir la pelle retro travailler .Je vous souhaite également de profiter du votre .Avez vous trouvez de la doc sur 580F?
Oui Henri, j'ai trouvé la doc en anglais
J’ai trouvé une doc en PDF que sur 580K également en anglais (pas très pratique pour un Bourguignon) les photos et schémas ne sont pas très lisibles (plutôt flou).vous serait-il possible de me le faire parvenir en MP sur Facebook de mon côté je peux partager le PDF 580K
Bonne journée
@@henriAntoine-w6v Malheureusement ma doc est également en anglais Henri.
Moi perso je reste méfiant sur la fuite d'huile, car ça peut chercher loin en réparation. Je vois ça tous les jours dans mon métier. Faut négocier le prix un peut
Un peu tard 🙂
Pour 2500 c'est jouable, mais je pense indispensable de retrouver les tôles pour protéger le moteur. Et il y aura un budget réparation fuites. Seul bemol il n'est pas 4 roues motrices, et si le terrain est en pente ça peut vite devenir dangereux après la pluie. Extendo est un bon point, on s'en sert vraiment souvent quand la configuration du chantier est compliquée. La mécanique devra se faire au maximum soi-même sinon c'est un gros budget. Pas mal de choses à surveiller sur ces vieilles machines, les axes doivent être bien fixés sinon gros risque pendant le travail. Surveillance des flexibles. Fuites des verrins. et j'en oublie. Les pannes fréquentes limitent l'utilisation, mais pour sa propre utilisation c'est moins grave que pour un client.
Merci Pierre, de quels axes parles-tu?
@@UneFermedansleGers Je parlais des axes de la pelle,, au niveau de toutes les articulations, mais je ne sais pas si sur ton modèle c'est un problème ou non. J'ai un vieux MF50HX, et sur ce modèle quand je l'ai acheté, le bras de la pelle était cassé à cause d'un axe qui avait du sortir de son logement. J'ai du trouver un bras d'occase. L'usure des axes et la déterioration des bagues finit par donner du jeu, et on est de moins en moins précis dans le travail. Mais sinon je trouve que pour le prix, tu a fait une bonne affaire.
@@pierreparraud J'ai surtout entendu parler d'usure des axes verticaux qui relient la pelle au châssis. Lors de l'essai je n'ai rien vu d'alarmant mais je serai attentif. Il faut aussi penser à bien graisser tous les axes.
Personnellement à ce tarif je signe,
effectivement il y aurait quelques frais à prévoir mais c'est le jeu la fuite d'huile peut venir je l'espère juste d'un joint après ça reste une vielle machine sans électronique donc ça se refait facilement voir aussi la disponibilité des pièces moteur après il n'y a pas l'air d'avoir de fuite aux flexibles ça fait déjà ça en moins pour le soucis d'avancement je connais trop peu ce type de transmission pour dire quelque chose
Merci pour ton avis Lulu, le moteur est un David Brown assez répandu donc je n'ai pas trop peur pour les pièces de ce côté.
@@UneFermedansleGers si vous savez sur quel type de tracteur était monté ce moteur vous pouvez aller sur agriline product pour les pieces c'est un site anglais j'ai déjà commandé quelques fois ils ne sont pas chère et jamais eu de soucis
@@lulu-qz8vz Merci pour le tuyau Lulu, je vais jeter un œil!
Prend le …j ai û seul argument j aime bien te voir galérer sur les réparations…lol courage
C'est un bon argument 😄
Je sais tu me détestes ..mais tu es un bon bricolage du samedi..
Bonjour je trouve qu'il n'a pas de pèche il n'arrive pas à remplir le godet . Je pense que le convertisseur est fatigué et là €€€
Ou peut-être manque d'huile de transmission....
A mon avis le convertisseur est HS
@@julesquarouble2170 Je vais commencer par vérifier le niveau d'huile. Sinon, remplacement convertisseur.
Hello avec tout le respect que nous nous devons, je crois que tu ne connais pas grand chose en mécanique Et si tu trouves un CV en occasion !!
@@julesquarouble2170 C'est pas gentil de douter de moi comme ça.
C’est le radiateur qui a autant fuit à mon avis il faut s’attendre à un joint de culasse si c’est le cas
Si c'était le radiateur il y aurait une fuite de liquide de refroidissement, pas d'huile, non?
@@UneFermedansleGers il y a une pompe hydro devant !
@@louismonnier20 Oui et?
@@UneFermedansleGers il y a un petit radiateur pour l'hydraulique également
@@312fendt Ok mais dans ce cas, ce serait de l'huile hydro au sol.
Bonjour, si tu n'es pas mécano avec un minimum de connaissance des embrayages hydrauliques (ou avoir dans tes relations un ami qui connait) laisse tomber. Mon neveu, agriculteur, a acheté un JCB (vous n'avez pas retenu cette marque pourtant très connue) qui aussi avait peu de poussée en marche AV et avec lui nous avons dû déposer l'inverseur (c'est très lourd) et refait les embrayages ... sauf que le magasinier de la concession ne voulait pas fournir les pièces et tenait à toute force à nous fourguer un inverseur complet (à prix d'or ! rien n'est peu cher en matériel TP ou agricole ...).
Depuis (une dizaine d'année) ce neveu a acheté une pelle CAT sur chenille, c'est autre chose ... bien plus puissant mais il faut un porte-char ...
C'est justement la disponibilité des pièces pour le JCB qui me posait problème. Pour le Case je peux trouver sans problème un kit de restauration de l'inverseur.
peut-être un bon coup à faire pour bricoler. Mais je pense qu'il vaut mieux s'y connaître un peu en mécanique. Et regarder d'où vient la fuite d'huile. Tu es sûr que c'est de l'huile moteur et pas de l'huile hydraulique?
Il faut remettre de l'huile moteur à chaque démarrage donc c'est bien ça.
@@UneFermedansleGers Peut-être un joint spi sur le moteur alors. (en bout de vilebrequin). si c'est ça, c'est pas trop compliqué. (et pas trop cher: ~50€ de pièce)
@@bargybargy5252 C'est également ce à quoi je pense, et ce que j'espère.
a ce prix j'achéte un peu de frais dessus et ça se revends facilement . J'en avais acheté un dans un état similaire aprés travaux 2 ans plustard revendu au meme prix dans la semaine risque zero avec ce genre de bourrin
Merci Thierry, le problème est que quand j'ai passé du temps à rénover une machine, j'ai du mal à m'en séparer 😄
Bonjour vous trois belle vidéo de présentation du tracto pelle Si tu en veux vraiment un prend le meme s il y a quelques frais à faire dessus car je vois qu il y a plus de demandes que d offres Je le vois bien dans ta cour Bonne continuation et vivement la suite
Merci Gilbert, je le vois bien à côté du Zetor également 😉
Bonjour. Prends le. Tu es bon bricoleur et devrais réussir à le réparer.
Bon bricoleur, on verra ...
refaire le niveau d'huile du convertisseur pour que l'inverseur fonctionne (huile rouge )
L'huile du convertisseur passe dans l'inverseur?
@@UneFermedansleGers non mais si le niveau n'est bon l'inversion ne sera pas au top !
Bonsoir. Perso je n achete pas. Il a l air faible en hydraulique même à l avancement dans le tas de gravats.
Je pense qu'on peut lui redonner un peu de pêche !
Non la commande de boîte n'est pas hs il faut juste retendre le câble d'ambreillage pour d'ebreiller à fond pour pas craquer et si ça continue il faut faire un double d'ebreillage à chaque fois.
Merci pour le conseil mais je crois que ça débraye avec un solénoïde.
Oui
Achète le c’est une bonne affaire rien que en godet et verrin c’est le prix du tracto ,ça se répare bien ces machine
perso, j'ai le même c'est un bon tracto, pour le convertisseur y'a t'il assez d'huile ? sinon pour 3000 j'acheteeeeeeeeeeee
Oui première chose à faire, vérifier le niveau d'huile.
@@UneFermedansleGers pour le vérifier c'est moteur tournant
@@pauldulot6969 Ok merci pour la précision Paul.
Pour ma part je n'achèterai pas, je suis passé par de vielles pelles (Tc45), pelle araignée, Mini pelles achetées pas cher, toujours des problèmes, flexibles qui cassent, vérins qui puissent l'huile, démarreur HS. J'ai perdu beaucoup de temps à faire de la mécanique. Maintenant j'ai une mini pelle 3t5 Kubota certe payée beaucoup plus cher mais avec peu d'heures et en bon état mais quand j'en ai besoin j'ai juste à tourner la clé.
C'est sûr, c'est le risque.
quand le modèle me convient au prix qui me semble juste, si lors de l'appel téléphonique, le vendeur n'a pas l'air d'un truand, j'achète sans voir. Acompte par virement ou Paypal . Vu l'état et le modèle, avec un petit coup de propre, il se revendra forcement avec une plu value.
Merci pour ton avis Eric
Salut à toi pour moi même pas de souci je l'aurez achetez de suite après tous les essays sinon a ce prix là il fallait bien s'attendre à une machine avec des frais sinon sa reste un bon choix par contre le jour où te pense la vendre fait moi signe car sa pourrez m'intéresser bonne continuation par la suite et peut à bientôt.
Merci José mais je vais peut-être le garder un petit moment 😉
Salut à toi je vient de me remettre à revisioner ta vidéo il y a juste une chose que je voulez reprendre et ton budget tu dit pour les blereaux comme moi ??? Ne t'inquiète pas car je me considère tout comme toi et même plus petit car quand ont ce lancé et que l'ont connaît pas ses types de machines il vaut mieux rester prudent car la moindre erreur ont risque de le payez très chère de son porte monnaie certe 3000€ reste peut être très bas pour certains mes en tout les cas pas pour moi car une tel somme reste déjà un belle investissement car c'est suivant les moyens de chacuns de nous en tout les cas pour moi tu a fait un très bon choix même si je previlegie plus pour les MF ton choix a été exelents contrairement aux 2 autres car je pense que tu te serai planter si tu aurez acheter l'un des 2 autres c'est juste une intuission certe ils ont des frais mes avec le temps et à remplassez le juste nécessaire pour que tu puisse faire le travail cela sera déjà une très bonne chose sinon sur ceux bonne continuation à toi et à ta tite famille et encore merci à toi de nous partager tous cela encore bravo à toi et à ptresp bientôt mon amis. José.
Attention les réparations hydraulique sont très chères
Je pense qu'il est ok du côté de l'hydraulique. Juste quelques joints à changer.
Sur la vidéo le tractopelle n'a pas pu remplir le godet par manque de puissance hydraulique (inverseur je pense)
Pour 2500€ un case casi neuf je pense que tu ferais un bon investissement mais un peu de restauration
Quasi neuf, je n'irais pas jusque là, mais je pense que la base est bonne.
Oui en plus s'est un case poclain même si sa n'est pas écrit mais en général s'est des machines 'increvables'
Pour le gars qui connait la mecanique,cest une bonne occase..Par contre un nid a probleme pour les novices
Je dois être un peu masochiste ...
Ne jamais laisser le godet en l’air quand tu travaille avec la pelle :) sinon sympa ce petit tracto
Ok merci 😊
Je suis conducteur d'engins je prends si le moteur et le convertisseur fonctionnent bien là pompe hydraulique assi le reste c'est des bricoles
Je pense que le moteur et la pompe sont ok, convertisseur je ne sais pas.
A ce prix la...aucune hésitation, surtout si on est un bon 'bricoleur' (dans le respect de la mécanique)...Les suspensions sont faiblardes...mais vu l'état général, c'est un peu normal, il a déjà bien vécu...La fuite d'huile ? Elle est bien claire, juste un raccord ou un joint défaillant !!!
Perso, j'achèterai, si j'en avais besoin, mais il est bien trop gros pour moi...
Merci pour ton avis Philippe!
pour le prix .... faut prendre et etre un peu mecano ,le 580 on trouve les pieces ....
Oui c'est ce qui m'intéresse dans ce modèle.
En voyant sa moi je le prend pas s’est trop chère et a la fin on voit le résultat
Ok merci Luckas, si tu as des plans pour des tractopelles à moins de 3000€ en super état, n'hésite pas, je pense qu'il y a beaucoup de gens intéressés.
Alors tu l'achètes ou pas ????
Réponse demain à 18:00 😀
Quelle affaire pour un tas de ferraille ????????
C'est le prix du tracteur seul....
Je prends pour le revendre plus cher 😂
Petit malin 😉
Mon père a un modèle similaire, le 580g, c'est les 4 roues motrices, un godet à ouverture hydrolique et la cabine qui change, la motorisation à l'air pareil.
Mon père l'a toujours mais ça fait quelques années qu'il a pas tourné mais il en est plutôt content
Merci pour ton retour!
je n achete pas
Merci pour ton avis
bonjour
surtout ,n'achete pas,,il est mort
les pieces sont tres cher
j'ai donne
3000 euros ,ne suffisent pas
J'ai bien compris qu'il ne me coutera pas uniquement le prix d'achat.
Pas d arceaux de sécurité
Sur le tracto?
@@UneFermedansleGers oui il faut toujours acheter un avec arceau ou cabine ou mettre un arceau après
@@fennech1 Il y a une cabine sur le tractopelle.
Le moteur ne fume pas 😂😂
Pas trop pour un moteur qui a 40 ans.
Mouais, bah moi les Case je veux plus en entendre parler, les convertisseurs/inverseurs sont trop fragiles, on est sans arrêt emmerdés ! J' aurais opté soit pour un JCB 3C3 ou CX, soit pour un MF50.........
J'étais bien partant pour un MF50 aussi, mais je n'ai pas trouvé.
Non c'est une et pièce chère
Moi j’achète pas
Il faut argumenter.
@@UneFermedansleGers oui pardon 😂. Ce genre d’engins est complexe mécaniquement et très coûteux en pièces. Je suis dans le milieu agricole et j’ai longtemps hésité à en acheté un pour divers travaux. L’entretien est super important et rigoureux. C’est ce qui m’a freiné sur cet investissement. Je ne critique pas rassurez vous. On peut facilement doubler le prix d’achat en panne mécanique. C’est mon point de vue personnellement😁.
@@alexandreppppmppbarrieu7766 Ce sont de bons arguments, il est encore trop tôt de mon côté pour avoir un avis tranché.
@@UneFermedansleGers oui bien sûr je comprends
Sans indiscrétion vous êtes où dans le Gers? Moi je suis Gersois. J’habite à Gimbrede à 20 kilomètres de Lectoure
Oui prend le a ce prix tu as rien même si tu as 1000€ 1500 de travaux tu le refais un peu tu le revend 5500 6000
Je suis d'accord avec ton raisonnement.
Vous ne connaissez pas le marché
@@julesquarouble2170 Et quel est le marché?
En général les tractopelles d'occasions sont chers Tu trouveras une machine d'occasion entre 12 et 18 K€ voir 22k€ mais pas moins tu auras un materiel tournant et propre entre 8000 et 9000 heures
Maintenant si tu veux juste un prix achète le .Bon courage pour les pieces
Tiens nous au courant
Les + : Il démarre, avance, freine et recule,l'hydraulique fonctionne, prix d'un tracteur tondeuse voir prix de la ferraille. Il n'a pas l'air d'avoir de pièces ressoudées. Sa couleur n'a pas l'air délavée par les UV ...
Les - : fuite d'huile moteur, en espérant qu'il y ait toujours les consommables, certainement beaucoup de jeux.
J'achèterai
Lors de l'essai je n'ai pas constaté de jeux énormes mais je ne l'ai pas piloté. Pour les pièces ce modèle semble assez répandu et le moteur, un David Brown, également. Merci pour l'avis!
Les pieces pour ce genre de machines sont introuvables et remettre des pieces d'occasions n'est pas une bonne idée
Un tracto pelle a 3000e je veux voir ça !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bah tu le vois
Honnêtement, je n'achète pas !
Ok mais il faut argumenter.
moi j'achéte (demande le feu vert a la patronne)
Achète le c’est une bonne affaire rien que en godet et verrin c’est le prix du tracto ,ça se répare bien ces machine
Merci pour ton avis Kevin!