Neta x มีคลิปคนไปลองเปิดปิดประตูที่ motor show ทำให้กระจกมองหลังสั่นเสียงดัง เขย่าพวงมาลัยก็ไม่แน่นมีเสียงดัง เปิดปิดอะไรกระเเทกก็สั่นเสียงดัง แบบนี้หรอที่เรียกว่าภายในดี
neta จะเปิดตัวปีละรุ่นเองหรอจะทันคู่แข่งมั้ย ผมรอตั้งแต่ neta u ก็แล้วมาเป็น u pro ก็แล้วจนมาเป็น neta x รอบนี้ในงานไม่เปิดราคาอีกจนขี้เกียจรอไปค่ายอื่นเรียบร้อยแล้ว
![ไฮบริดญี่ปุ่นจะรอดมั้ย? รถ EREV ขุมพลังไฟฟ้ามีเครื่องปั่นไฟ 4 ยี่ห้อจ่อเข้าไทยตลาดแตก - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/GpwIpYGgiq4/mqdefault.jpg)
ประทับใจจากNeta X ตัวท้อป 800,000 บาทแถมใหญ่โตพอๆกับCRVอีกต่างหาก
น่ารำคาญเรื่องที่วางแขนเบาะหลัง ใช้เงินทำไม่มาก ไม่ทราบว่า ทำไมไม่ได้ให้มา เพื่อเพิ่มความน่าใช้ เพิ่มคุณค่า คุณประโยชน์ให้ผู้ใช้ ผมงงกับค่ายรถยนต์จริงๆครับ
ตัวL ตัวนี้น่าสนใจมากๆ เครื่อง+ไฟฟ้า วิ่ง1,300
ออกต่างจังหวัดสบายๆ
ไม่เกิน1.5 M คงจะตลาดแตก
ผมเองก็ยังลังเลๆ อยากจะซื้อรถใหม่ แต่อีกใจก็เสียดาย น้อง "ปา"
จัดเลยครับ ท่าน รถยนต์ ถึงเวลาก็ต้องเปลี่ยนครับ
@@mcadamss4817 ยังไม่กล้าครับ ตอนนี้ยังไม่อยากเป็นหนี้
ลูกคนเล็กกำลังเรียนมหาวิทยาลัยปี1 ยังต้องใช้เงินอีกเยอะ
แต่ใจลึกๆก็อยากได้ นะ
ส่วนตัวมองว่า 1.5 ราคาชนกับ CRV ตรงๆถ้าคิดจะแข่งราคาจรีงผมว่า 1.3 กำลังดีเลย
@@auiyo91210Crv ขับ 4
7 seat ล้าน 7 นิดๆ
สวย ชอบ 2 ระบบ วิ่งไฟฟ้าล้วนไกลด้วย รอรอ
ที่วางแก้วและแขนเบาะหลัง สั้นทำให้แขนชนกับแก้ว ถ้าทำแบบso7ของฉางอันคือพับลงมาทั้งที่รองศีรษะกลางจะดีมากๆ และฝากระโปรงหน้าไม่น่าเว้าตรงกลางทำให้มองไม่เห็นฝากระโปรง(รึเปล่า)ถ้าคนขับมองเห็นตลอดจะทำให้กะระยะได้ดี(เหมือนเบ๊นซ์เกือบทุกรุ่นที่ไม่มีฝากระโปรงเว้าเลย เวลาขับมองเห็นชัด กะระยะได้แม่นยำมากๆ) ช่องว่างใต้ที่วางแก้วระหว่างเบาะคู่หน้าไม่ทราบว่ามีอีกชั้นนึงมั้ย จะได้ไว้วางกล่องทิชชู่ ส่วนการมีตู้เย็นด้วยเยี่ยมจริงๆ
ผมกำลังอยากให้นิสสันคิกแบตใหญ่ ชาร์จไฟได้ ความฝันกำลังเป็นจริงแล้วครับ
เหมือนยังไม่อยากเรียนรู้ความผิดพลาด
ของ GWM นะครับ Neta X นี่จากตื่นเต้น
จนเอือมแล้วครับตอนนี้
สิ่งที่รอ มาแล้ว EREV
เดี๋ยวน่าจะตามมาอีกหลายเจ้า ให้เลือก
วันนี้เฮียมาหล่อมากเลยครับ หล่อสุด ๆ ๆ ใสกริ๊ก
ค่ายนี่ขยันเชิญสื่อมาก แต่ขายรุ่นเดียว5555555 ตั้งแต่ปีที่แล้ว เนต้านั่นนี้ รุ่นนั่นรุ่นนี้ แต่ไม่ขายสักที
ก็แล้วแต่เขานะผมว่า
ปกติก็ใช้เวลา develop 2-3ปี บาง model นานกว่าอีก
ถ้าทำได้ใน 1 ปี ถือว่าเร็วละ😅
@@timestoryx มองไปอีก2ค่ายไวกว่ามากนะคับ BYD GWM ประกาศเชิญสื่อไปปีต่อเลย Neta เชิญหลายรอบ แถมลองขับแล้วขับอีก ไม่มีคันจริงให้ลูกค้าลองเลย ย้อนกลับไปดูช่องนี้Netaคลิปเยอะมากๆๆๆแต่ขายรุ่นเดียวเอง
หนักกBาลมึมยังงัย?
@@พสกนิกรรักสีจิ้นผิง คอมเม้นผมมันอุดรูหายใจพี่หรอคับ
เจ๋งอ่ะน้า...บ่นเรื่องที่พักแขนใน NETA X แป๊ปเดียว พอมา NETA L เขาใส่ให้เลย
😂😂😂
เขาจะรบกันแล้วในตะวันออกกลางวันนี้ราคาเบ็นซิน95ลิตรละ41บาทกว่าหนกเกิดสงครามจริงอิหร่านปิดช่องแคบฺฮอมุทราคาเบ็นซินไม่ปาเข้าไปลิจรละ50บาทหรือขอบายดีกว่าใช้รถไฟฟ้าล้วนดีกว่ากำลังติดตั้งระบบโซล่าร๋เซลชราจรถไิพฟ้า
สถานีไฟฟ้าล้วน 300 กิโลเมตรเยี่ยมเลยครับ🎉🎉
น้าเต้ยยิ้มตั้งแต่เปิด-ปิด คลิปเลยค่ะ คือดีย์😊
ที่พักแขนมันอยู่ที่ความกว้างเบาะครับ
ลองไปดูยาริสครอส ที่เบาะแคบแต่ดันทุรังมี
เวลาดึงลงมา มันบีบตัวเหมือนที่ล็อครถไฟเหาะเลย
ตัวนี้ตอบโจทย์คนที่ยังไม่พร้อมใช้ไฟฟ้าล้วนมากๆ เสียอย่างเดียวหน้าตาไม่ล้ำเท่ารุ่นอื่นๆ
แต่ถ้ามาแบบนี้ Nissan Kicks เตรียมตัวม้วนเสื่อกลับญี่ปุ่นได้เลย
ผมที่ใช้ปลั๊กอินไฮบริดอยู่ สะท้านใจเลย อิจฉาเทคโนโลยีใหม่มาก
Neta x มีคลิปคนไปลองเปิดปิดประตูที่ motor show ทำให้กระจกมองหลังสั่นเสียงดัง เขย่าพวงมาลัยก็ไม่แน่นมีเสียงดัง เปิดปิดอะไรกระเเทกก็สั่นเสียงดัง แบบนี้หรอที่เรียกว่าภายในดี
ถ้าราคามาไม่เกิน 1.1 ล้าน ผมว่าน่าสนใจมากๆครับ
ปั่นไฟ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ เสียบชาร์จไฟได้
🎉🎉
ชอบไฟฟ้า100% วิ่งได้650 กิโลเมตรต่อชาร์จ ราคาไม่เกินล้าน
เป็นรถไฟฟ้าที่ตั้งราคาสมเหตุสมผลสุดแล้ว รถก็ใช้งานได้เยี่ยมเลย
ถ้าแบตเตอรี่ก้าวเข้าสู่ gen 2, gen 3 บอกได้เลย รถไฟฟ้าน่าจะกินส่วนแบ่งตลาดเกินครึ่ง วิ่งทีอาจจะ 1000+ กิโลเมตร
ไปจีนมามันขับรถไฟฟ้ากันเยอะมันถูกยังกับมอเตอร์ไซด์ไงวะขับกันเยอะมาก
ไม่ต้องรอเข้าสู่เจนพวกนั้นหรอก ตอนนี้เค้าก็วิ่งได้1000กิโลไปแล้ว ของยี่ห้อ Lm l6 ซีอีโอขับเองเลย ขับได้ต่อหนึ่งแบตวิ่งไป1000กิโล แล้วครับเปิดราคาที่จีนแค่ล้านกลางเอง
อีกนิดนึง 1,000 กม/ชาร์จ
จะเป็นเรื่องปกติ
@@Taiho-vi3vk รถไฟฟ้าที่จีนราคามันไม่เกินล้านบาทบ้านเราครับ ที่ขายบ้านเรา 1.4-1.5 ล้าน ที่จีนอาจจะ 7-8 แสน ราคามันห่างกันเกินครึ่ง😌😌😌
โห!!!น้าเต้ยจะถูกเชิญโดยค่ายรถทุกค่ายไม่ได้นะ เอาเวลาพักผ่อนที่ไหน นักรีวิวคนอื่นนั่งรอให้เทียบเชิญตบยุงเลย
พี่เค้าเป็นอาวุโสในกลุ่ม ยูทรูปเบ่อร์ 😅
เนต้า ไม่ดูฟ้าดิน ผมเห็นคุณนิธิไปลองเนต้าupro บอกช่วงล่างดีมาก ก็รอ เงียบ
ไปฉิบ ทั้งที่ทรงและขนาดโอเค กำลังหล่อใช้ได้ เชียร์แต่เนต้าv เห็นไฟหน้า
แล้วหงุดหงิด
💀.....ใช่...ไฟหน้ารุ่นนี้...ไม่มีความสวยเลย...ขัดกับไฟท้าย.....💀
ไม่ชอบไฟหน้าเช่นกัน
ถ้าราคาไม่เกินล้านก็น่าสนใจ
รอเทคโนในอนาคตใหม่ ใช้ถ่านไฟฉายAA 3ก้อนวิ่งไกล1000โล
น่าจะต้องถ่านพลังงานนิวเคลียร์
ไม่นานครับ เด็กไทยทำได้แน่ ใช้ถ่าน 9V จ่ายไฟให้หม้อแปลง step up แปลงเป็นพลังงานขับเคลื่อนมอเตอร์ แต่ยังมีข้อเสียหลายอย่าง ทั้งเรื่องอันตรายและเวลาในการใช้งาน
NetaX ผมว่าโดยรวมสู้ AION Y+ ไม่ได้
คุณนิธิ บอกเค้าเลย NATA L ตัวประกอบบ้านเรา ไม่ต้องมี พานอรามิก ซันลูปท์ ลอกครับ
บ้านเรานับวันมีแต่จะร้อนขี้นเรื่อยๆ
เขาจะแบ่งรายได้ร้านขายฟิล์มมครับ 🤣🤣
เนต้าตูดทำไมออกแบบไม่สวยเลย ไฟท้ายแฉกยาวชี้ลงข้างล่าง ทำให้ดูท้ายลีบเล็กคือไม่ผึ่งผาย หรือว่าเป็นเอกลักษณ์ยี่ห้อนี้ เออเนต้าเอ๊กซ์โอเคเลย
จะรอ NATA L ครับ กำลังหารถครอบครัวอยู่ครับ
ช่วยบอกให้ neta x เพิ่มที่พักแขนเบาะหลังหน่อยครับ
สวย..โดน..รอดูเรื่องช่วงล่างดับราคา....
อยากให้น้าเต้ยพาไปดูไลน์การผลิต Neta ที่โรงงานบางชัน เยเนอรัล แอสเซมบลี้ ครับ
ตอนนี้แบตเตอรี่ราคาลดแล้ว ขอEV100%วิ่งได้800กม. ตัวท็อปราคา1.1ล้าน ขายกระจุย
EREA. น่าจะทำให้คนที่ลังเลรถไฟฟ้า สนใจมากขึ้น เหมือนรถไฟฟ้าแต่มีเครื่องปั่นไฟเติมน้ำมัน ไปด้วยนั่นเอง อนาคตน่าจะมีผู้ผลิตทำมากขึ้น
neta จะเปิดตัวปีละรุ่นเองหรอจะทันคู่แข่งมั้ย ผมรอตั้งแต่ neta u ก็แล้วมาเป็น u pro ก็แล้วจนมาเป็น neta x รอบนี้ในงานไม่เปิดราคาอีกจนขี้เกียจรอไปค่ายอื่นเรียบร้อยแล้ว
Netaไม่จำเป็นต้องหวังขายชนชั้นหยั่งมึม ได้แค่เศษเงิน
ไสกBาลมึมไปซะ ดีแล้ว
สัญญลักษณ์โลโก้ของ NETA มองไปมันคล้าย ๆ โลโก้ของ ขสมก. หรือรถไฟฟ้า BTS
ตัว X ที่โชว์ในงานมีที่พักแขนด้วยนะ
สุดยอดครับพี่เต้ย👍🤝👏
ยุดยาตอนปลาย=หายไปเลย/ตอนนี้🙋♂️🤣🫡
รอรุ่นนี้ๆๆๆEREVรอมานานแล้วๆๆๆ
20กม.ต่อลิตรก็หรูแล้ว
ขอแค่วิ่งไฟฟ้าล้วนได้เกิน 200 กม.ก็พอ
อยากให้น้าเต้ย พาชม mg9 กับ mgs9 มากเลย
น่าใช้ สวย
เสียดายที่เป็นยี่ห้อ Neta
ถ้า ล้านกว่า ไม่น่าสนใจ
โฆษณาระยะทางที่วิ่งได้แต่ไม่มีรายละเอียดว่าในการใช้งานจะต้องวิ่งเท่าไหร่ใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าควบได้ในระดับไหนและระยะทางที่ได้ตามสเปคจะใช้เวลานานกี่ปีและหลังจากนั้นอะไรจะเกิดขึ้น กลัวจะเป็นอร่อยคำแรกคำต่อไปจะโยนทิ้งก็เสียดายเงิน
เยี่ยมไปเลย ขอราคาเอื้อมถึงด้วย
อยากให้ nissan ทำ e-power บวก plug in hybrid บ้าง
ทำก่อนเขา แต่ไม่รู้จักคิด...เคยเมนต์ตั้งแต่เปิดตัว รุ่น 2 นึกว่าจะมีมา ก็ไม่มี
@@sakkin1971 มันไม่เหมาะกับรถเล็กแบบ kicks มั้งครับ คิดว่า phev แบบนี้ กับเครื่อง e power น่าจะเหมาะกับรถไซส์เกือบๆ x trail ขึ้นไปมากกว่า (อย่างในคลิปนี้ก็ดูรถใหญ่อยู่) สาเหตุว่า อยากชาร์ตเก็บได้เยอะ แบตก็ต้องลูกใหญ่ พื้นที่จัดวางมันจะไม่ได้เอา แล้วจะใช้เครื่องปั่นไฟเข้าแบตให้เต็มก็จะนานอีกถ้าใช้เครื่องเล็กในการปั่น และแน่นอน ระดับราคามันจะสูงกว่านี้ ซึ่งน่าจะขายยากอีก (จีนได้เปรียบตรงเรื่องแบตขนาดใหญ่ ราคาถูกกว่าด้วยนี่แหละครับ)
@@sakkin1971 แต่ถ้าทำมาวิ่งได้ ซัก 60-100กม. เป็น city car แล้วราคาไม่หนีจากเดิมมากี่ จะดีมากเลย อยากได้ครับ 😂
สื่อมวลชน เดินทางท่องเที่ยว กันสนุกเลย รถยนต์ เปิดตัวใหม่ เดือนนึง หลายคัน
รู้สึก เหมือนวิ่งน้ำมันแล้วแบกแบตเตอรี่ไปด้วย ทำให้เปลื่องน้ำมันครับ / ถ้ามาแนวนี้ทำแบบ Prius วิ่งแบตเตอรี่สัก 100 กม.ก็พอครับ
แพ้ aion v2 ตรงที่คอนโซลกลางแถวหน้า ไม่ได้ทำเป็น2ชั้น(ชั้นล่างไว้วางกล่องทิชชู)ซึ่งสำคัญมาก
ความปลอดภัยเป็นอย่างไรบ้างค้าบบ สนใจเรื่องนี้อันดับแรก
สอบถามครับ
PHEV ญี่ปุ่น..มีโหมดใช้เครื่องยนต์เป็นแค่เครื่องปั่นไฟ แบบ PHEV ค่ายจีนไหมครับ?
มีครับ นิสสันคิก แต่มีของเสียคือชาทไฟไม่ใด้
แค่คลิ๊กก็Workแล้วครับ
วิ่งด้วยไฟฟ้าอย่างเดียว
เครื่องเอาไว้ปั่นไฟ จะมีที่ชาร์จไปทำไม
@@สัจจะธัญญเจริญ ไว้ตอนเครื่องยนต์เสียไง เสียบปลั๊กใช้แทน
ผมสนใจ เทคโนโลยี reev หรือ erev มากกว่า bev อีกครับ
REEv มันดีมากสำหรับรถอเนกประสงค์ แต่ถ้าขับในเมือง BEV ยังไงก็โอเคกว่า
กระจกมองหลัง พี่เต้ยไม่ตำหนิ โบราณ/กั๊ก ที่พักแขน กั๊ก เนต้า x
รอ..NeTa L ดีกว่า...รอ คำเดียว.. ได้ตั้ง 3 ระบบ รอ..
มีโปรดัคระยะไกลให้เลือกก็ดี แต่ขายยากเพราะเช็คระยะ และน้ำหนักรถที่เพิ่มเข้ามา
สวยค่ะ ชอบเลย❤
ค่ายนี้ ภาพลักษณ์ติดลบ เป็นแบรนด์รถไม่หรูไปแล้วสำหรับผม ผลจากตัวแรกที่ทำตลาด 😅
NETA L สามารถเลือกพลังงานการใช้ได้ไหมครับ เช่นอยากวิ่งด้วยไฟฟ้าอย่างเดียว หรือวิ่งด้วยน้ำมันอย่างเดียวได้ไหมครับ
มีค่ะ มีแบบไฟฟ้าล้วน และแบบ erev ไฟฟ้า+น้ำมัน
ถูกใจมาก รอมานานแล้วตัวนี้
8 แสนถ้วนๆแบบน้าบอกนี่วางเงินดาวน์เลย
baojun yep plus มีโอกาสขายในไทยไหมครับ รถในอุดมคติเลย สี่ที่นั่งห้าประตูมีที่ให้วางสัมภาระด้วย วิ่งไกลสี่ร้อยกิโลเมตร ❤
💀.....ชอบ baojun yep plus เช่นกัน.....💀
อยากรู้อัตราสิ้นเปลือง รวม EREV
ด้วยความที่เครื่องยนต์จีน ยังไม่เคยเอาดีกว่าคู่แข่งได้เลย ทำให้เรื่อง 20กม.ต่อลิตร ยังเป็นแค่โฆษณาที่ต้องรอ test drive เพื่อพิสูจน์การใช้งานจริง คือถ้าทำได้จริง ต่อให้ทำรถ ICE ออกมาก็ขายแข่งรถญี่ปุ่นได้ตั้งนานแล้ว ทำไมที่ผ่านเงียบสนิท ข้องใจมาก
ทำได้เพราะมีระบบไฟฟ้าช่วยขับเคลื่อนด้วยครับ ลำพังเครื่องยนต์วิ่งน้ำมันล้วนๆในรถSize นี้ทำไม่ได้แน่นอน แม้แต่รถญี่ปุ่นเองก็เถอะ
เซเว่นเตรียมจุดชาร์จไฟ เจอBREV ไปก็มึนเหมือนกัน จกลงจะได้ส่วนแบ่งแค่ไหน
@ThePANDASA...จุดชาร์ทไฟ กำไรน้อย...ให้ร้านก๋วยเตี๋ยว มาเช่าได้เยอะกว่า...มีทุกสาขา...
รถกะบะดีเซลน้ำมันหนึ่งถัง 80ลิตร ก็วิ่งได้พันกว่ากิโลแล้ว ซึ่งดูแล้วรถคันนี้เป็นนรถน้ำมัน + ไฟฟ้า ก็ไม่ได้ประหยัดเท่าไหร่
ประหยัดกว่าเยอะครับ
ตลกครับ ราคาต่อกิโลเมตร อ้างอิงราคาดีเซลวันนี้ ไฟฟ้าถูกว่า 3 เท่าครับ
แนะนำลองศึกษาระบบดูใหม่นะคะ ประหยัดกว่าเยอะแน่นอนค่ะ
จอกลางรวมกันได้ 31.2นิ้ว ใหญ่ที่สุดในรุ่น
NETA GT ล่ะครับ เขาจะทำพวงมาลัยขวามาขายไทยประมาณช่วงไหนครับ 🥺
Neta x สวยอะ ตอนแรกมอง ดอลฟินไว้ แต่ไม่สุด
Netaต้องดูอย่างแรกคือแบตห้อยไหม
สวยครับ น่าใช้
เอาเรื่องอยู่นะ กำลังวางแผนซื้อรถประมาณปีหน้าหวั่นไหวเลยผม
เนต้าวี ยังไม่เปิดราคา เนต้าแอล ตามมา
จะขายให้หมดเป็นรุ่นๆ ไปหรือครับ
ตัวv2เค้าเปิดราคาไปแล้วคับลูกพี่
ถ้าไม่เกิน1ล้านขายดีบูสแตกแน่
สวยงามมาก
ขออย่าเกินล้านเลย เห็นออกข่าว วิ่งพัน แบตถูก
สเปคนี้ต่ำล้านเป็นไปไม่ได้หรอก😂
@@RID_Thailand เห็นสื่อชอบออกมาว่าอย่ารีบซื้ออีกหน่อยรถถูก วิ่งไกล สงสัยต้องรออีกชาติ เพราะเห็นหลังๆจีนขายเกิดล้านทั้งนั้น
อยากให้เปลี่ยนคำพูดจากไม่ขี้เหร่นะ เป็นสวยดี เพราะคำว่าไม่ขี้เหร่ไม่รู้มันเป็นคำชมหรือเปล่า
เห็นด้วยค่ะ เหมือนพยายามให้เป็นกลาง แต่บางอย่างมันชัดเจนว่าสวย หรือไม่ก็ออกตัวไปก็ได้ว่าความเห็นส่วนตัว สวยก็ว่าสวยชอบก็ว่าชอบ เพราะอันไหนไม่ชอบเห็นพี่เขาก็บอกตรง ๆ แต่สวยกลับไม่ชม
ไม่นะ เวลาแกชอบจริงๆ แกก็ชมเลย สวยๆๆๆ แต่เวลาไม่สวย แกจะบอกว่า อันนี่ก็แล้วแต่คนชอบ
ไม่ขี้เหร่ ก็คือ ไม่ได้สวยถูกใจแต่ก็ไม่ได้ไม่ชอบ ก็ตรงตัวอะแหละ ก็ไม่ขี้เหร่ อะ
สไตน์แกแบบนี้แหละครับ ไม่งั้นคนจะมานั่งฟังแกรีวิวเป็นล้านวิว ชอบความตรงไปตรงมา ผมชอบที่น้าเค้าพูดว่า ผมไม่ชอบ แต่ไม่ได้หมายถึงว่าคุณผู้ชมจะไม่ชอบ
ถ้าไม่ได้คาดหวังมาก่อนว่าส่วนนั้นจะดีหรือสวยถูกใจ แต่มันดันดีหรือสวยกว่าที่คาดไว้ ก็บอกไปเลยครับว่าดี สวยถูกใจ ดีกว่าพูดคำว่าไม่ขี้เหร่
เบาะหลังปรับเองได้กี่องศาคะ
Neta S จะเข้าไทยไหมครับ
ปีหน้า 68...........รถไฟฟ้า ราคาล้านเศษ.ๆ วิ่งใกล้ 7-800 ก.ม/มาตรฐาน😂😂😂😂
ลุ้นกันว่า EREV ตัวแรกในไทย จะเป็นค่ายไหนที่เอาเข้ามาก่อน
ถ้าไม่นับคิกส์ก็ยังไม่มี
@@รัชชานนท์วงสา-อ1ฎ Kick ไม่นับเป็น Erev นะครับ เติมน้ำมันอย่างเดียว ชาร์ตไฟจากภายนอกไม่ได้
รวมระยะทางทั้งหมด 1,300/50= 26 โล/1ลิตร 😮😮😮😮
ขายไทยไม่ควรหลังคาแก้ว น่าจะขายดีกว่าครับ
รอราคาเลยครับ
ตอนนี้ใจอยู่กับพรีอุส
ขายปีนี้เลยได้ไหมครับ erev
[รถคันเก่าจะพังแล้ว]
รอดูราคาneta xอย่างเดียว เทียบกะคู่แข่ง
ถ้าไม่ถึงล้านจัดแน่ๆ
รถ ญี่ปุ่น บอก สบาย หายห่วง
50 ลิตร 1000 โล ก็ 20 กิโลเมตร/ลิตร
ลิตรละ 40 upแล้ว ไหวมั้ย
ขยันเปิดตัว เชิญสื่อ 😂 รอเนต้า U มารอเนต้า X รอต่อไป
รอชม คันจริงครับ
ถ้าใช้รถเมืองจีน คนทั่วไปจะรู้ได้ทันทีว่า ไม่ใช่คนที่มีฐานะการเงินดี
ใช่เหรอครับ
ต้องอวดรวยทุกที่ที่ไปหรอวะ
ว่าไปนั่น อย่าดูถูกคนดิ
ว่าไปนั่น
คนที่รวยจริงๆใช้
รถญี่ปุ่นใช้รถจีนเป็นหลัก เขามองความคุ้มค่าไม่ต้องไปอวดใคร
ดูง่ายๆเจ้าของโรงงานร้อยล้าน
ของธุรกิจโรงแรม 1000 ล้าน
ยังเดินกวาดถนนเก็บขยะโรงแรมเหมือนภารโรง
ผมเห็นคนที่อยากเพิ่มฐานะตัวเองสร้างความเชื่อถือแต่ไม่ค่อยมีเงินหาเงินผ่อนแทบตายเงินแทบไม่มี
เหมือนบางคนซื้อ iPhoneแต่เงินแทบไม่มี
ใช้ oppo ใช้ vivoเงินยังเต็มกระเป๋าทันเทคโนโลยีครบ 1 ปีครึ่งเปลี่ยนได้เลยไม่ต้องเสียดายและทันเทคโนโลยีที่เปลี่ยนอย่างรวดเร็ว
ผมเจอเจ้านายอีกคนที่เป็นเจ้าของบริษัทที่ทำให้ผมเปลี่ยนความคิดเยอะมาก
เขาไม่มีรถส่วนตัวเลยเขาไม่จ้างคนขับรถ
จะจ้างไปทำไมสั่งแท็กซี่ไปรับไม่ต้องเสียค่าเสื่อมราคารถ
ไม่ต้องเสียจ้างลูกน้อง
ไม่ต้องปวดประสาทกับพนักงาน
จ้างคนมาบริหารให้ธุรกิจเติบโตก็เพียงพอเขาสามารถไปใช้ชีวิตสนุกสนานได้สบายๆ
มีแต่คนอวดรวยพี่ต้องซื้อรถแพงๆ
ยิ่งรถแพง เวลาขายไปยิ่งขาดทุนเยอะ
คุณดูเบนซ์ซื้อมา 5 ล้านครบ 5 ปีขาดทุนอย่างต่ำก็ 2 ล้านห้าแล้ว
เนต้า x รอราคามา ครึ่งปีละ
ลิตรละ 20 กม. โอเคเลย
ต่อไปคงต้อง XL...XXL
สำคัญคืออยากรู้ถังจุน้ำมันกี่ลิตร
50 ครับ
ทำไมนิยมจอกลาง ใหญ่โตเหมือน ประชุม ครม.
ใช่ๆ😂
ผมอย่างชอบเลย เพราะตรงข้างคนขับก็ไม่มีอะไรอยู่แล้ว พอมีจอแล้วรู้สึกคนนั่งข้างคนขับได้ใช้ออฟชั่นอะไรพวกนี้บ้าง 555+
เราชอบจอใหญ่ ชินกับวอลโว่ จอใหญ่สะใจ ไม่ต้องเพ่งนาน
จะมีค่ายไหนจะพัฒนาหน้าจอกลางแบบถอดออกมาใช้งานด้านนอกได้แบบ ไอแพด เวลาใช้รถก็เอาไปวางเชื่อมต่อระบบรถตามปกติ
มา. กี่โมง
สวยคับ