Z1にPMCイージークラッチキットを導入、どれだけクラッチが軽くなるのか?カムチェーン調整にて異音は解決?チェーン調整にてロードノイズは無くなるのか?イリジウムプラグに交換後は?
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- Опубликовано: 5 сен 2024
- 初の乗り出しで気になる所の修正を行いました。
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カワサキは サイドスタンドで車両を停車させると オイル滲みや水はけが悪いです。
Z1系はヘッドのゴムを内外 逆にはめてる人も多いですよ。ニンジャ系は1番プラグホールに雨水が溜まり プラグがザビサビです。
数ヶ月前の動画ですが失礼します。
チェーンの調整は30〜35㎜です。
ご参考になれば幸いです。
情報ありがとうございます!
はじめまして。コメントさせて頂きます。
右側クラッチカバー内にあるクラッチハウジングセンターナットの緩みもチェックしてみてください。
私も同じ症状が出て修理しましたのでご参考になれば幸いです。
コメントありがとうございます♪
有益情報、感謝します!
クラッチ側は開けて中身を確認していないので、念の為にクラッチプレートもASSYで注文しているので交換の際に開けて確認します!
東京旧車専門店の有名店に行った時に、イリジウムプラグは絶対に入れちゃダメとおっしゃってました、、、
当方もz400fx にいれてたので、すぐにイリジウムは外して売りました!笑笑
参考程度になれば幸いです。
コメントありがとうございます♪
前に乗っていたFX-2もイリジウムプラグで約1年いろんな所にツーリングで乗ってますが、特に問題起きていないんですよね。
2ストにイリジウム使っちゃダメみたいなのは何処かで見た気がしますが、旧車も現行車も4ストなら大きな違いは無い気がするのですが…。
単純に燃調のセッティング変わるから、恐らく点火が良くて薄くなるからそのまま乗ってたら焼き付きで壊れるよって意味で言ってるのかもしれません!