Ich bin mir nicht sicher ob ich mit einem solchen "Mäuse Kino" auf Weltreise gehen möchte.... Adblue.... puhh....da würde ich persönlich einen alten Magirus Deutz oder einen 12M18 oder auch einen KAT 1 deutlich mehr bevorzugen!...sehr schöne Vorstellung und ein schönes Format!!
@Travelone_Overlander Mäusekino = Die ganze Elektronik!... Klar ist Adblue nur in Europa relevant... deaktivieren kannst es vermutlich ausserhalb Europas nicht ... Somit hast im Schadensfall dort ausserhslb von Europa ein ordentliches Problem!... Die heutigen LKW's sind defacto wie Autos für etwa max. 5 Jahre konzipiert..... Danach zum Wegwerfen!... Eine Weltreise würde ich persönlich im PKW nur mit Toyota LC / Defender / Mercedes G älteren BJ's oder mit einem von mir oben genannten LKW durchführen! An diesen modern LKW's mit Pipi im Tank hat sich mitunter schon manche Armee , auch die Bundeswehr die Zähne ausgebissen ! SG aus Tirol....
@@Travelone_OverlanderMäusekino = die ganze Elektronik!... Klar ist Adblue nur in Europa relevant...deaktivieren kannst es aber ausserhalb von Europa halt vermutlich auch nicht. Wenn du dann ex Europa ein Problem hast dann wird es aber spannend! Man sollte sich zu Gemüte führen dass diese LKW genauso wie die heutigen PKW für etwa 5 Jahre konzipiert sind... Danach sind sie eigentlich zum Wegwerfen! 😢... Ich persönlich würde eine Weltreise nur mit folgenden PKW unternehmen: Toyota LC % Defender / Mercedes G....jeweils älteres BJ. Mit LKW nur mit den von mir oben genannten!... An Adblue, also Pipi im Tank hat sich schon so manche Armee...Auch die Bundeswehr die Zähne ausgebisssn😢... Schöne Grüße aus Tirol
@@Travelone_Overlander: Mäusekino = die ganze Elektronik!... Klar ist Adblue nur in Europa relevant...deaktivieren kannst es aber ausserhalb von Europa halt vermutlich auch nicht. Wenn du dann ex Europa ein Problem hast dann wird es aber spannend! Man sollte sich zu Gemüte führen dass diese LKW genauso wie die heutigen PKW für etwa 5 Jahre konzipiert sind... Danach sind sie eigentlich zum Wegwerfen! 😢... Ich persönlich würde eine Weltreise nur mit folgenden PKW unternehmen: Toyota LC / Defender / Mercedes G....jeweils älteres BJ. Mit LKW nur mit den von mir oben genannten!... mit Adblue, also Pipi im Tank, hat sich schon so manche Armee...ua. auch die Bundeswehr die Zähne ausgebisssn😢... Schöne Grüße aus Tirol
@Travelone_Overlander Mäusekino = die ganze Elektronik!... Klar ist Adblue nur in Europa relevant...deaktivieren kannst es aber ausserhalb von Europa halt vermutlich auch nicht. Wenn du dann ex Europa ein Problem hast dann wird es aber spannend! Man sollte sich zu Gemüte führen dass diese LKW genauso wie die heutigen PKW für etwa 5 Jahre konzipiert sind... Danach sind sie eigentlich zum Wegwerfen! 😢... Ich persönlich würde eine Weltreise nur mit folgenden PKW unternehmen: Toyota LC % Defender / Mercedes G....jeweils älteres BJ. Mit LKW nur mit den von mir oben genannten!... An Adblue, also Pipi im Tank hat sich schon so manche Armee...Auch die Bundeswehr die Zähne ausgebisssn😢... Schöne Grüße aus Tirol
Wenn du eine Weltreise planst, solltest du dir das Thema Abgasreinigung vornehmen. Das ist in manchen Ländern wirklich ein Problem. Das Ad blue gehört deaktiviert und der schlechte Diesel oder grosse Höhe schaden den DPF. Über das hättet ihr reden sollen. Das Motoröl ist wahrlich kein Problem. Wemm ich z.B. auf 10000 km fast kein Öl verbrauche, muss niemand alle paar Tage den Ölstand kontrollieren. Bei einem neuen LKW Motor muss ein vernüfntiges Öl locker 30.000 km ohne Probleme halten. Meinen Luftrockner habe ich seit 2 Jahren drinnen und null Feuchtigkeit in den Behältern. Kommt immer auf das Klima an. Das sind sonst nur alles Pauschalierungen. Bei den Wechselvorschriften kann natürlich niemand auf das Klima etc. eingehen.
Hallo! Du hast vollkommen Recht! Aber! Wir sind in Europa!!! Hier spricht diese Thema keiner an, aus Angst Probleme mit den Behörden zu bekommen. Es ist bei Neufahrzeugen zur Zeit fast unmöglich (in Europa zugelassen) das DPF einfach so zu deaktivieren. Bei unseren Weltreisevorbereitungsvideos mit Overlander-Harry sind wir ja nur oberflächlich auf das Thema Vorbereitung eingegangen. Bei seinen Workshops wird sicher genauer auf viele gewünschte Themen eingegangen. Über das Thema DPF kann man nur unter vier Augen sprechen, sich informieren. Liebe Grüße, hoffe wir sehen uns irgendwann, irgendwo.
Ihr geht auf Weltreise mit einem Hochmodernen Truck der dir die Furzintensität anziegt???, sorry, aber denke Ihr habt schon verloren. Dennoch viel Glück.
Also Danke für Deinen Kommentar! Der Iveco bis 2021 ist für ein Neufahrzeug der am einfachsten Stand der TECHNIK, wie BJ 1980! Wir haben uns mit dem Thema neu oder alt ehr lange auseinandergesetzt. Und für uns passt es! Falls wir Probleme haben teile ich das gerne auf RUclips, bitte abonnieren und liken nicht vergessen!
![ENGINE DEFECTIVE? | New DIESELTANK for our expedition truck | Four-wheel truck | overlanding [12]](http://i.ytimg.com/vi/Mna85HFtpfI/mqdefault.jpg)
Der Harry kennt sich überall aus, bin schon neugierig auf das Reifendruck Kontrollsystem.
Und auch auf seine Workshops!!!!!!!!
Die er ab Februar anbietet!!!!!
Ich bin mir nicht sicher ob ich mit einem solchen "Mäuse Kino" auf Weltreise gehen möchte.... Adblue.... puhh....da würde ich persönlich einen alten Magirus Deutz oder einen 12M18 oder auch einen KAT 1 deutlich mehr bevorzugen!...sehr schöne Vorstellung und ein schönes Format!!
Was meinst Du mit Mäusekino? Wir haben uns bewusst für ein Neufahrzeug entschieden. Adblue ist nur in Europa ein Thema! Danke für Dein Lob.
@Travelone_Overlander Mäusekino = Die ganze Elektronik!... Klar ist Adblue nur in Europa relevant... deaktivieren kannst es vermutlich ausserhalb Europas nicht ... Somit hast im Schadensfall dort ausserhslb von Europa ein ordentliches Problem!... Die heutigen LKW's sind defacto wie Autos für etwa max. 5 Jahre konzipiert..... Danach zum Wegwerfen!... Eine Weltreise würde ich persönlich im PKW nur mit Toyota LC / Defender / Mercedes G älteren BJ's oder mit einem von mir oben genannten LKW durchführen! An diesen modern LKW's mit Pipi im Tank hat sich mitunter schon manche Armee , auch die Bundeswehr die Zähne ausgebissen ! SG aus Tirol....
@@Travelone_OverlanderMäusekino = die ganze Elektronik!... Klar ist Adblue nur in Europa relevant...deaktivieren kannst es aber ausserhalb von Europa halt vermutlich auch nicht. Wenn du dann ex Europa ein Problem hast dann wird es aber spannend! Man sollte sich zu Gemüte führen dass diese LKW genauso wie die heutigen PKW für etwa 5 Jahre konzipiert sind... Danach sind sie eigentlich zum Wegwerfen! 😢... Ich persönlich würde eine Weltreise nur mit folgenden PKW unternehmen: Toyota LC % Defender / Mercedes G....jeweils älteres BJ. Mit LKW nur mit den von mir oben genannten!... An Adblue, also Pipi im Tank hat sich schon so manche Armee...Auch die Bundeswehr die Zähne ausgebisssn😢... Schöne Grüße aus Tirol
@@Travelone_Overlander:
Mäusekino = die ganze Elektronik!... Klar ist Adblue nur in Europa relevant...deaktivieren kannst es aber ausserhalb von Europa halt vermutlich auch nicht. Wenn du dann ex Europa ein Problem hast dann wird es aber spannend! Man sollte sich zu Gemüte führen dass diese LKW genauso wie die heutigen PKW für etwa 5 Jahre konzipiert sind... Danach sind sie eigentlich zum Wegwerfen! 😢... Ich persönlich würde eine Weltreise nur mit folgenden PKW unternehmen: Toyota LC / Defender / Mercedes G....jeweils älteres BJ. Mit LKW nur mit den von mir oben genannten!... mit Adblue, also Pipi im Tank, hat sich schon so manche Armee...ua. auch die Bundeswehr die Zähne ausgebisssn😢... Schöne Grüße aus Tirol
@Travelone_Overlander
Mäusekino = die ganze Elektronik!... Klar ist Adblue nur in Europa relevant...deaktivieren kannst es aber ausserhalb von Europa halt vermutlich auch nicht. Wenn du dann ex Europa ein Problem hast dann wird es aber spannend! Man sollte sich zu Gemüte führen dass diese LKW genauso wie die heutigen PKW für etwa 5 Jahre konzipiert sind... Danach sind sie eigentlich zum Wegwerfen! 😢... Ich persönlich würde eine Weltreise nur mit folgenden PKW unternehmen: Toyota LC % Defender / Mercedes G....jeweils älteres BJ. Mit LKW nur mit den von mir oben genannten!... An Adblue, also Pipi im Tank hat sich schon so manche Armee...Auch die Bundeswehr die Zähne ausgebisssn😢... Schöne Grüße aus Tirol
Wenn du eine Weltreise planst, solltest du dir das Thema Abgasreinigung vornehmen. Das ist in manchen Ländern wirklich ein Problem. Das Ad blue gehört deaktiviert und der schlechte Diesel oder grosse Höhe schaden den DPF. Über das hättet ihr reden sollen. Das Motoröl ist wahrlich kein Problem. Wemm ich z.B. auf 10000 km fast kein Öl verbrauche, muss niemand alle paar Tage den Ölstand kontrollieren. Bei einem neuen LKW Motor muss ein vernüfntiges Öl locker 30.000 km ohne Probleme halten. Meinen Luftrockner habe ich seit 2 Jahren drinnen und null Feuchtigkeit in den Behältern. Kommt immer auf das Klima an. Das sind sonst nur alles Pauschalierungen. Bei den Wechselvorschriften kann natürlich niemand auf das Klima etc. eingehen.
Hallo!
Du hast vollkommen Recht!
Aber! Wir sind in Europa!!! Hier spricht diese Thema keiner an, aus Angst Probleme mit den Behörden zu bekommen.
Es ist bei Neufahrzeugen zur Zeit fast unmöglich (in Europa zugelassen) das DPF einfach so zu deaktivieren.
Bei unseren Weltreisevorbereitungsvideos mit Overlander-Harry sind wir ja nur oberflächlich auf das Thema Vorbereitung eingegangen.
Bei seinen Workshops wird sicher genauer auf viele gewünschte Themen eingegangen.
Über das Thema DPF kann man nur unter vier Augen sprechen, sich informieren.
Liebe Grüße, hoffe wir sehen uns irgendwann, irgendwo.
Ihr geht auf Weltreise mit einem Hochmodernen Truck der dir die Furzintensität anziegt???, sorry, aber denke Ihr habt schon verloren. Dennoch viel Glück.
Also Danke für Deinen Kommentar!
Der Iveco bis 2021 ist für ein Neufahrzeug der am einfachsten Stand der TECHNIK, wie BJ 1980!
Wir haben uns mit dem Thema neu oder alt ehr lange auseinandergesetzt.
Und für uns passt es! Falls wir Probleme haben teile ich das gerne auf RUclips, bitte abonnieren und liken nicht vergessen!