Videotest: Porsche Panamera Turbo

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 авг 2024

Комментарии • 12

  • @ing.martinjerabek7715
    @ing.martinjerabek7715 5 лет назад +1

    Určitě bych si koupil Panameru, abych v ní jezdil vzadu, navíc ještě Turbo :D

  • @abdullhabdullh6261
    @abdullhabdullh6261 3 года назад

    يارب اخذها وانجح 🙏🤍

  • @janekstr
    @janekstr 10 лет назад +1

    Dobrý test :)

  • @janindividual8364
    @janindividual8364 8 лет назад +6

    kamarátová 750iL E38 stála v 1998 neuveritelných 6 400 000sk

  • @80parasite
    @80parasite 8 лет назад +2

    Tak to je pekna volovina, ze je to najlepsie auto na dialnicne cestovanie. Panamera je spojenie ostreho supersportu a dialnicneho korabu a vo vysledku nie je ani jedno ani druhe. Na dialnicne cestovanie je urcite vhodnejsi Mercedes S klasse, BMW 7 alebo nieco podobne a na rezanie okresiek je zase najlepsi maly lahky dvojmiestny supersport ako McLaren alebo Porsche Carrera. Taketo auta sa dnes vyrabaju vlastne len preto, ze mala skupinka ludi je uz tak opuletne bohata, ze nevie co s peniazmi...

    • @oskar__9484
      @oskar__9484 4 года назад

      Muzu se zeptat jakou fabii vlastníte vy ? Podle vašeho komentáře je vydet ze hovnu rozumíte

    • @80parasite
      @80parasite 4 года назад

      @@oskar__9484 Ja nevlastním žiadny automobil, pretože radšej cestujem verejnou dopravou. Ale autá ma veľmi zaujímajú ako pozoruhodné technické a dizajnové výtvory. Priznávam, že v Panamere som sa nikdy neviezol a uznávam, že vzhľadom na sofistikovanú konštrukciu podvozku má určite špičkové jazdné vlastnosti. No pripadá mi ako typický predstaviteľ súčasného trendu, keď automobilky v snahe vysať peňaženky bohatých zákazníkov vyrábajú modely, ktoré sa snažia za každú cenu kombinovať úplne protichodné koncepcie. Samozrejme, že so súčasnými technológiami sa dá postaviť veľká luxusná limuzína alebo SUV, ktoré dokážu aj na okruhu konkurovať polozávodným superšportom ako Lamborghini Urus alebo Alfa Stelvio. Lenže je to maximálne neefektívne, keď vo výsledku auto schopné dosahovať 300 km/h a stovku za 4s váži 3 tony a musí prekonávať odpor vzduchu rovnajúci sa dodávke. Potom potrebuje obrovský motor, zložité elektronické systémy a komplikované nápravy. Pripadá mi to ako keby niekto postavil železničné trate a nákladné vlaky tak, aby mohli prevážať náklad rýchlosťou 400 km/h. Samozrejme, že by sa to so súčasnými technológiami dalo, ale náklady by absolútne nezodpovedali celkovému prínosu. Takéto obrovské plytvanie zdrojmi, len preto, že si to niekto môže dovoliť, mi pripadá naozaj choré.

  • @Palous67
    @Palous67 10 лет назад +5

    Nechci Panameru. Na zážitek Maserati nebo nové XJR :-D

    • @michaelhasch6813
      @michaelhasch6813 6 лет назад +1

      Palous67 Ani jedno! Maserati poruchové, a XJR zbytečné celkově (cena, jizdní vlastnosti...) LEPŠÍ SUBARU WRX STI/BRZ nebo mercedes amg gt-r

  • @hrdlik7015
    @hrdlik7015 9 лет назад +1

    jako auto 5 milionu :D tolik stojí Truck :D

  • @HonzaTar
    @HonzaTar 9 лет назад +1

    Mít ty Peníze. Tak si raději Koupím Tesla Model S performance. Drive Dual Motor . www.teslamotors.com/models ruclips.net/video/YXwqp9GsGa8/видео.html www.hybrid.cz/tagy/porsche-panamera
    253 miles range (EPA)
    691 hp motor power
    221 hp front, 470 hp rear
    3.2 seconds 0-60 mph
    155 mph top speed *
    $104,500 ( USA )

  • @lokom18
    @lokom18 11 лет назад +1

    No... kdo si koupí panameru za ty prachy když je novej jaguar xjr :-)