C est cool grâce à toi on voit tout ce qu il ne faut pas faire.... Mets de l huile et tu dois faire des trace à l intérieur du cylindre à 45 degrés Et le but est justement de rayer donc pas besoin de passer du papier super fin
salut ! pourquoi faire un test sans justement montrer l'action du travail fait avec le rodoir lui méme??? et au vue de ton cylindre tu n'as pas suffisamment décroiser en faisant des mouvements de va et viens dans le cylindre, ce qui va ce traduire par une usure prononcer des prochains segments!
chouette vidéo, merci, as tu mesuré avant après la côte cylindre pur avoir si tu as "mangé ne serait ce que 1 centième ou non (ssavoir s'il faut prendre un piston de côte supérieure...)
quand j'étais plus jeune j'étais licencier en moto cross je refaisais faire mes cylindres, dont certain avaient 3 cotes de réalésages et d'autres 5 cotes il fallait prendre un piston et le mettre au diametre du cylindre avec un ajustement des segments les pistons que je prenaient étaient de la marque viséco il fallait passer par un atelier spécialisé ...ça coûtait un bras mais bon c'était toujours mieux que changer le haut moteur...pour du dépannage le système que tu propose peut etre bien et aider les petits jeunes a faire soit mème donc les apprendre a faire de la mécanique et pourquoi pas devenir mécano...c'est un peu une réponse pour JEAN ...on apprend de ses erreurs il faut bien commencer par quelque chose...salut
deparpe odile salut ça fait plaisir de voir que certains personne sont pas là pour diffuser de la haine gratuite ! Merci pour ton commentaire très enrichissant !!
@@passion50cc64 ....merci a toi de me répondre..je suis comme toi les personnes comme JEAN je les fuit comme la peste j'en ai quelque uns dans ma famille quand c'est un repas familiale je m'isole avec des vrais potes pas prétentieux...bonne journée a toi
Salut je sais je vien 1ans après mais j’ai récupéré un 80 airsal alu euro 3 y’a genre une trace de allez 0,2mm peine je peut passez au rodoir et c’est tout ?
LegacyScorpio c’est normal mais merci mec ça fait plaisir 😁 oui donc tu devrat forcément mesurer l’alésage du cylindre et voir quelle cote de piston tu prend ✌️
Calme toi Jean, puisque tu sais tellement de choses mets des vidéos sur ta chaîne. En attendant ce n'est pas grâce à toi que l'on va apprendre quelque chose. Les profs sont forts pour parler des choses mais beaucoup moins pour les réaliser
C est cool grâce à toi on voit tout ce qu il ne faut pas faire....
Mets de l huile et tu dois faire des trace à l intérieur du cylindre à 45 degrés
Et le but est justement de rayer donc pas besoin de passer du papier super fin
salut ! pourquoi faire un test sans justement montrer l'action du travail fait avec le rodoir lui méme??? et au vue de ton cylindre tu n'as pas suffisamment décroiser en faisant des mouvements de va et viens dans le cylindre, ce qui va ce traduire par une usure prononcer des prochains segments!
chouette vidéo, merci, as tu mesuré avant après la côte cylindre pur avoir si tu as "mangé ne serait ce que 1 centième ou non (ssavoir s'il faut prendre un piston de côte supérieure...)
TRITON- 13 merci à toi , oui et j’avais perdu un peux je pence qu’il faux donc prendre une côte au desus
faut fou un coup de rodoire avec de l'huile ;)
Pas bêtes ✌️
quand j'étais plus jeune j'étais licencier en moto cross je refaisais faire mes cylindres, dont certain avaient 3 cotes de réalésages et d'autres 5 cotes il fallait prendre un piston et le mettre au diametre du cylindre avec un ajustement des segments les pistons que je prenaient étaient de la marque viséco il fallait passer par un atelier spécialisé ...ça coûtait un bras mais bon c'était toujours mieux que changer le haut moteur...pour du dépannage le système que tu propose peut etre bien et aider les petits jeunes a faire soit mème donc les apprendre a faire de la mécanique et pourquoi pas devenir mécano...c'est un peu une réponse pour JEAN ...on apprend de ses erreurs il faut bien commencer par quelque chose...salut
deparpe odile salut ça fait plaisir de voir que certains personne sont pas là pour diffuser de la haine gratuite ! Merci pour ton commentaire très enrichissant !!
@@passion50cc64 ....merci a toi de me répondre..je suis comme toi les personnes comme JEAN je les fuit comme la peste j'en ai quelque uns dans ma famille quand c'est un repas familiale je m'isole avec des vrais potes pas prétentieux...bonne journée a toi
deparpe odile c’est le mieux à faire , les ignorer ! Bonne journée à toi aussi ✌️
Dans un fonte tu na pas de Nickasil donc tu peut y aller😉c quand dans les alu
bboy/parkour-max tu est sur de ça ?
@@passion50cc64 oui
C'est pour sauver les cylindre pour les utiliser une deuxième fois ?
Julien Fr oui on peux dire ça comme ça mais c’est assez délicat à utiliser ...
@@passion50cc64 ah ouais, l'idéal c'est quoi c'est de faire comme la vidéo ou racheter un cylindre piston ?
Julien Fr tous dépend l’etats de ton cylindre
Non justement.
Salut je sais je vien 1ans après mais j’ai récupéré un 80 airsal alu euro 3 y’a genre une trace de allez 0,2mm peine je peut passez au rodoir et c’est tout ?
LegacyScorpio oui et nouveau piston ✌️
Passion 50cc je pensais pas t’allais me rep t le meilleur ❤️ et merci biennn
Passion 50cc d’as tt les cas j’ai pas de piston avec j’ai que sa
LegacyScorpio c’est normal mais merci mec ça fait plaisir 😁 oui donc tu devrat forcément mesurer l’alésage du cylindre et voir quelle cote de piston tu prend ✌️
Passion 50cc derien après se qui me fait chier j’ai aps de thune pour le config si je paye piston et rodoir
Dans un seul seul le rodoir on tourne ?
salut je suis tourneur en mauritanie, à Nouakchott je acheté un rodoire comment faire
Tu tourne trop vite et ne va pas assez vite de haut en bas tes marques sont horizontal il faut qu'elle soit a 45°
gs custom merci du conseil ✌️
Le rodoir ne sert qu'à déglacer, quand on change de segments. Il ne faut pas le faire à sec.
Amaury Mozin merci des conseils
Ta fait n'importe quoi le cylindre tu la tuer il faut mettre de huile sur les pierre et yaler vraiment doucement 😂😂😂 Tu la massacrer la poubelle
Et si on faisait un test de langue française dans ces pages!!!!.... quelle rigolade et quelle misère!!!..
Calme toi Jean, puisque tu sais tellement de choses mets des vidéos sur ta chaîne. En attendant ce n'est pas grâce à toi que l'on va apprendre quelque chose. Les profs sont forts pour parler des choses mais beaucoup moins pour les réaliser