У меня охот стаж 40 лет мне 64 года, мр _ 155 у меня лет 6 + - , до сих пор чистил поршень между пружиной, что неудобно. Этой зимой решил разобрать и почистить, проще простого. Открутить верхнюю часть вручную без ключа никаких проблем с этим нет.
Моё ружьё 17 года. Суммарный настрел не более 500 . Поршень ни разу не разбирал ,но посмотрев Ваше видео ,решил заморочиться. Гайку ,которая прижимает втулку с наскока открутить не получилось - закоксовалось конкретно. Купил жидкость для очистки карбюраторов -забрызгал ею и положил на 3дня ,периодически подливая её. Тем не менее открутить её было тем ещё квестом,но жидкость своё дело ,видимо, сделала -главное провернуть хотя бы на полоборота и дело пойдёт. Ничего сложного далее в чистке не было. От себя скажу -1 При сборке кольцо с усиками не забыть правильно ориентировать выпуклостями на регулировочную гайку ,которой мы регулируем тяжёлые и лёгкие навески. 2 Лично я на всю резьбу нанёс медную смазку. 3 Надфилем доработал пазы на гайке ,прижимающей фтулку , под ключ и теперь зубом ключа легко цепляться за неё также ,как и при регулировке гайки на тяжёлые и лёгкие навески. А так вообще ничего сложного. Бояться не надо -сломать что -либо на поршене трудно да ,по сути ,и нечего. Всё просто. Спасибо за видео! Привет из Вятки !
Давно хотел разобрать, но всё руки не доходили ;))) Разобрал с большим трудом, зажав в тиски и сделав пластину с прорезями, крутил вперёд и назад, проливая ВД 40. Действительно много нагара! Резьба тоже была сильно забита нагаром... Теперь периодически буду разбирать и чистить ;))) Автору спасибо ;)))
У меня МР153. Сделано по заказу, штучное. На заводе поршень был отрегулирован так, что за 15 лет пользования ружьём небыло ни одного недосыла или неперезаряда. Хотя и использовал патроны от еле живого самокрута до супермагнума и с разной навеской заряда дроби. Человек, собиравший ружье, сказал чтобы в поршень я даже не думал залезать, так как гарантировано собью эту всеядную настройку ружья. Но при этом посоветовал, при глобальной чистке по окончании сезона, наглухо заливать поршень балистолом, оставлять минут на 20 и продувать его струёй воздуха из компрессора. Так что я эту приблуду не разбирал ни разу, и вопросов к работе ружья небыло никогда. П.С. гайка там действительно держится на фиксаторе резьбы.
На 153 газовый узел установлен на "наплыве" ствола. Разобрать можно легко, но чтобы собрать нужно у токаря заказать "приблуду". Никакого фиксатора резьбы там (на 153) нет. Заводские настройки отмечены риской в прорези. И ещё: если разобрали то перед сборкой внимательно осмотрите газовую пружину, чтобы не было задиров и шероховатостей (в месте соприкосновения с регулировочной гайкой), в противном случае, после сборки, регулировочная гайка будет вращаться. Разбираю один раз в год - по окончанию сезона.
Желательно, после каждой охоты, просто немного продуть из баллона, жидкостью, для карбюратора, дать постоять минут 10 и ещё разок хорошенько продут. Чем я и балуюсь, а вот в настроки, не лезу, кушает всё, от 20, до 32х большими навесками на пользуюсь. :-) Ну, а вообще, хозяин-барин!
Сделал специальный ключ, но открутить тяжело, он с завода должен сажаться на фиксатор резьбы. Почти за 6 лет пользования ничего не закоксовалось. Всё работает.
С человеком полностью согласен я уже столкнулся с этой ситуацией А раскрасовать пытаюсь сейчас ацетоном раскоксовкой для карбюраторов открутить вот эту гайку я не могу
Ружью шесть лет настрела много решил разобрать газовый поршень почистить. Замачивал в ведешке ,грел, зажимал в тесках пробовал раскрутить сделал ключ и нифига не получалось. Вообщем кинул его в морозилку на пару часов достал и он пошел на холодную. Открутил его обычным ключом который в комплекте с ружьём идёт. Сильно был закоксован и что то красное там вроде герметика можем фиксатор резьбы был хз.
Видос посмотрел, разобрать пока не смог, тисков нет, гайка не откручивается))) промыл очистителем карбюратора пока что, говна вытекло прилично. Но разобрать теперь дело чести))
Фиксатор резьбы нужно нагреть без фанатизма, и он перестаëт держать. Но нужно ли это в данном случае? Если с завода узел необслуживаемый, зачем в него лезть?
Вполне возможно! Вы сейчас сказали и я вспомнил одну деталь - когда в первый раз разбирал его то видел именно в резьбе что-то светло коричневого цвета и оно ещё какие-то странно отделалось, как пластинами. Я ещё тогда подметил что это точно не нагар. Думаю эта информация верная👍
Спасибо за информацию. МРки 5 сезон начила шалить через раз перезарежает 28г. В первые года 24г гильзы отлетали хрен найдеш даже в -20 норм было настрел 3-4 тысячи 95% 28г. Может такое быт что пружина подсела?
Здравствуйте.Помогите разобраться.Купил на днях в магазине МР-155 2023 года выпуска.На поршне не установленно с завода компрессионное кольцо сверху,но в коробке в комлекте с ружьем в отдельном пакетике оно лежит,скажите мне нужно его устанавливать или же эта теперь не обязательно раз завод не установил?Спасибо
Там всё хромированое. Очиститель карбюратора продует все, главное не жалеть. Я конечно тоже повернут на чистоте оружия, но сбивать регулировки поршня не вижу смысла никакого. У кого то и 24 и 50 грамм жуёт, тронь и будешь плеваться от неперезарядов. ИМХО разбирать дело каждого, но чревато расстройствами психики на охоте.
Нет можно просто потом пойти купить новый поршень. Из изнашиваемых деталей там кольцо остальное не изнашивается . Резьба уж точно. Видео Бред как вылезать яйца.
Подскажите пожалуйста при чистке увидел царапины на трубке магазина. Посмотрел поршень. А там усики от фиксатора регулировочной гайки торчат. Могут ли они царапать трубку... Как решить проблему. Заранее спасибо
Лучшее средство для чистки газового двигателя это HiGeer для раскоксовки двигателей внутреннего сгорания и карбюраторов. Проверено, разъедает нагар на ура👍
Добрый день. Проблем настроить точно не будет т.к. в этом нет ничего сложного (да и вообще мало вероятно что его работа изменится после чистки с разборкой). Почему Вам советовали его не разбирать - затрудняюсь дать комментарий... Так то по сути можете не разбирать до тех пор пока не перестанет работать (со временем всё равно закоксуется потихоньку) просто потом это будет сложнее. Я знаю людей кто с МРок и УСМ не вынимают при чистке (ждут пока плотный слой гари не заблокирует тяги) - боятся штифты выбивать почему-то. По моим наблюдениям газовый двигатель не разбирают те кто не понимают как это делать, для этого и был снят ролик. Ну и конечно для тех кому это придётся вынуждено делать в какой-то момент. НО Я КОТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СОВЕТУЮ пренебрегать чисткой оружия! Грязь, нагар и сажа это враг металла! Результат износ и некорректная работа! "ЗАЛИВАТЬ" смазкой это не выход а "полумера". Спасибо за комментарий и хорошей Вам охоты!!!
Я раз не знаючи открутил гайку и снаряд её с резьбы. Одевала матом с женой часа 2. И не много растянул стопорное кол ЦО. И теперь регулировка гуляет. Приходится, смотреть. Хочется, разобрать и поджать стопорное кольцо. Но разобрать не могу. Хоть в тиски зажимай
Подскажите пожалуйста. При отводе затвора на 1 см и отпускании его обратно в газовой камере какой-то незначительный скрежет. Это нормально? Настрела нет. Ружьё новое. MP155 PROFI
Да не притёрлось у тебя ружо потронов через 400-500 настрела всё норм как часики будит, по своему опыту говарю , а если перезорежает норм то поршень или толкатель ненужно крутить он хромирован ни чего не будет ему залил боли столом и протер, а для мр155 в начале хрусты это норм , притретса
Я когда в первый раз разбирал - тоже было сложно. Регулировочным ключом откручивал, но делал вперёд/назад много раз - и он постепенно всё больше проворачивался
По моему глупости, не зачем туда лезть. В масло на откисание , потом компрессор с воздухом. Вылетает вся херня. 8 лет Мурке, ни разу туда не лазил, только затянул поршень с торца, т.к раскрутился
Мужики ну вы чо емае. Поршень болванка не изнашивается. Изнашивается кольцо наружнее меняется по износу. Остальное что. Копоть резьбы ?как влияет на состояние поршня? Видео Бред ну или для фетишистов .спасибо
Добрый день! Вы тогда сразу перечислите что ещё в ружье НЕ НАДО чистить! Может УСМ, ствол, затвор? По вашей логике нет смысла его и с верху протирать... От грязи то не изнашивается цевье, приклад и т.д.
@@manul-hunter логики нет в том что делаете вы. А затвор ствол и поршень внутри и снаружи надо чистить безусловно. Но чистить резьбу между частями поршня в инструкции к которому прямо написано НЕЛЬЗЯ разбирать газовый двигатель. Вы игнорите данный вопрос. И настаиваете на обратном. Как делать решать лично вам. Но нестоит воздействовать на неокрепшие умы. Вас посмотрят. Сотни людей и подумают что разбирать газовый двигатель неррименнл нужно. Теперь о конструктиве. Отверстия круглые из внутренности на руду имеют диаметр сколько ¿?2.5 -3 мм. Это чем надо стрелять чтобы такие отверстия залипли от нагара? Темболее ершом поршень внутри чистится. Далее под пружиной? Нагар не липнет и легко очищается пластиковой щеткой и очистителем карббюратора или аналогами. В сухом остатке остаётся что протереть поршень снаружи . Вопрос уже к вам . На какой нужно раскручивать усираться. Поршень чтобы почистить резьбу? Если компрессионное кольцо которое к слову на разных годах выпуска то ставится то нет износится то его можно заменить. Стоит оно 78 рублей. Так вот и вопрос зачем вы наружаете инструкцию лезя в неразборный газовый двигатель разбирая его ТК он составной и говорите что в инструкции и на заводе идиоты а вы молодец. Что там чистить резьбу?
Кто придумал эту ненадежные и капризную хрень не удостоился как обычно бывает в полевых условиях , на всех режимах отработать его . Придумал как ему показалось великую вещь и в производство . В результате имеем то что имеем . Если бы это был заказ военных то результат был бы естественно другой . А за такую хрень автора послали бы болты точить . Отстрелял немало из мурки , уверен что газопровод должен быть по другому принципу . Проще , надежнее .
Приветствую! Не герметик, а стоп-резьба там. И на ней только гайка. Просто затяните и всё)) она не раскрутится так как постоянно под давлением пружины поршня. Но если вам это принципиально, то стоп-резьба продаётся в авто магазине))
А Вы разбираете газовый поршень на полуавтомате при чистке? Как Вы считаете это нужно делать при чистке? (поделитесь своим мнением в комментариях)
У меня охот стаж 40 лет мне 64 года, мр _ 155 у меня лет 6 + - , до сих пор чистил поршень между пружиной, что неудобно. Этой зимой решил разобрать и почистить, проще простого. Открутить верхнюю часть вручную без ключа никаких проблем с этим нет.
11-лет моей Мурке, растрел приличный, не разберал ни разу. Работает безупречно.
Я думал нет ещё вменяемых людей увидел ваш клиент и отлегло
Моей 155 уже 4 года не одна сотня выстрелов, не разу не разбирал
Моё ружьё 17 года. Суммарный настрел не более 500 . Поршень ни разу не разбирал ,но посмотрев Ваше видео ,решил заморочиться. Гайку ,которая прижимает втулку с наскока открутить не получилось - закоксовалось конкретно. Купил жидкость для очистки карбюраторов -забрызгал ею и положил на 3дня ,периодически подливая её. Тем не менее открутить её было тем ещё квестом,но жидкость своё дело ,видимо, сделала -главное провернуть хотя бы на полоборота и дело пойдёт. Ничего сложного далее в чистке не было. От себя скажу -1 При сборке кольцо с усиками не забыть правильно ориентировать выпуклостями на регулировочную гайку ,которой мы регулируем тяжёлые и лёгкие навески. 2 Лично я на всю резьбу нанёс медную смазку. 3 Надфилем доработал пазы на гайке ,прижимающей фтулку , под ключ и теперь зубом ключа легко цепляться за неё также ,как и при регулировке гайки на тяжёлые и лёгкие навески. А так вообще ничего сложного. Бояться не надо -сломать что -либо на поршене трудно да ,по сути ,и нечего. Всё просто. Спасибо за видео! Привет из Вятки !
Спасибо!
Всё чётко и ясно объяснил. Спасибо, ведь такие ролики не найти 👍
Неожиданно! Ни разу нигде не встречал разборку этого поршня. Очень интересно!
Давно хотел разобрать, но всё руки не доходили ;))) Разобрал с большим трудом, зажав в тиски и сделав пластину с прорезями, крутил вперёд и назад, проливая ВД 40. Действительно много нагара! Резьба тоже была сильно забита нагаром...
Теперь периодически буду разбирать и чистить ;)))
Автору спасибо ;)))
Спасибо 👍! Да, желательно это делать чаще, тогда будет легче разбирать.
У меня МР153. Сделано по заказу, штучное.
На заводе поршень был отрегулирован так, что за 15 лет пользования ружьём небыло ни одного недосыла или неперезаряда. Хотя и использовал патроны от еле живого самокрута до супермагнума и с разной навеской заряда дроби. Человек, собиравший ружье, сказал чтобы в поршень я даже не думал залезать, так как гарантировано собью эту всеядную настройку ружья. Но при этом посоветовал, при глобальной чистке по окончании сезона, наглухо заливать поршень балистолом, оставлять минут на 20 и продувать его струёй воздуха из компрессора.
Так что я эту приблуду не разбирал ни разу, и вопросов к работе ружья небыло никогда.
П.С. гайка там действительно держится на фиксаторе резьбы.
На 153 газовый узел установлен на "наплыве" ствола. Разобрать можно легко, но чтобы собрать нужно у токаря заказать "приблуду". Никакого фиксатора резьбы там (на 153) нет. Заводские настройки отмечены риской в прорези. И ещё: если разобрали то перед сборкой внимательно осмотрите газовую пружину, чтобы не было задиров и шероховатостей (в месте соприкосновения с регулировочной гайкой), в противном случае, после сборки, регулировочная гайка будет вращаться. Разбираю один раз в год - по окончанию сезона.
Желательно, после каждой охоты, просто немного продуть из баллона, жидкостью, для карбюратора, дать постоять минут 10 и ещё разок хорошенько продут. Чем я и балуюсь, а вот в настроки, не лезу, кушает всё, от 20, до 32х большими навесками на пользуюсь. :-) Ну, а вообще, хозяин-барин!
Три года эксплуатации мр-155, поршень чистил только сверху, ни разу не разбирал.
Надо разобрать и всё тщательно почистить, хороший, нужный видос...
Спасибо тебе, добрый человек!
Теперь обязательно разберу поршень своего ружья и почищу как следует.
Ни пуха, ни пера!
Спасибо! Вам тоже хорошей охоты!
Подумайте, будет оно так же работать после этого?
@@andreyloginov4788 будет работать как и работало,в поршне НЕТ ни чего такого заумного, обычная железка
Все наглядно и познавательно, лайк.
Сделал специальный ключ, но открутить тяжело, он с завода должен сажаться на фиксатор резьбы. Почти за 6 лет пользования ничего не закоксовалось. Всё работает.
@Ретро ТВ в керосине помой.
Молодец обьяснил все дохотчево чдачи вовсем.
Спасибо за полезную информацию, такого действительно мало в сети
С человеком полностью согласен я уже столкнулся с этой ситуацией А раскрасовать пытаюсь сейчас ацетоном раскоксовкой для карбюраторов открутить вот эту гайку я не могу
Ружью шесть лет настрела много решил разобрать газовый поршень почистить. Замачивал в ведешке ,грел, зажимал в тесках пробовал раскрутить сделал ключ и нифига не получалось. Вообщем кинул его в морозилку на пару часов достал и он пошел на холодную. Открутил его обычным ключом который в комплекте с ружьём идёт. Сильно был закоксован и что то красное там вроде герметика можем фиксатор резьбы был хз.
Спасибо, ты ооочень помог.
Спасибо большое за видео
Поучительно , почему бы нет после каждого сезона .Один вопрос если там находится фиксатор резьбы , поршень может и раскрутится во время выстрела.
Да бяда,как владелец инерционки мц 21-12 с интересом смотрю.
Видос посмотрел, разобрать пока не смог, тисков нет, гайка не откручивается))) промыл очистителем карбюратора пока что, говна вытекло прилично. Но разобрать теперь дело чести))
Попробуйте открутить регулировочную гайку до упора в низ чтоб уменьшить напряжение пружины, затем "туда-сюда" гайку пробовать крутить. Главное сорвать немного.
Желаю удачи 👍
Гайка на фиксаторе резьбы стоит
Ненадо ничего разбирать.
А шо в комплекте тисков не было ?😮
Да даже напильник жидятся в комплект положить, а Вы про тиски.....
Привет, друг, нужно ли устанавливать переднее уплотнительное кольцо или нет?
Фиксатор резьбы нужно нагреть без фанатизма, и он перестаëт держать.
Но нужно ли это в данном случае?
Если с завода узел необслуживаемый, зачем в него лезть?
Доброго времени суток. Спасибо за видео очень полезное. Скажите пожалуйста у меня мр 155 на поршне не кольца с самого начало это кретично?
Мне где то попадалась информация, что с завода поршень закручен на "фиксатор резьбы".
Вполне возможно! Вы сейчас сказали и я вспомнил одну деталь - когда в первый раз разбирал его то видел именно в резьбе что-то светло коричневого цвета и оно ещё какие-то странно отделалось, как пластинами. Я ещё тогда подметил что это точно не нагар. Думаю эта информация верная👍
Спасибо за информацию. МРки 5 сезон начила шалить через раз перезарежает 28г. В первые года 24г гильзы отлетали хрен найдеш даже в -20 норм было настрел 3-4 тысячи 95% 28г. Может такое быт что пружина подсела?
@@Данил14-щ7б Приветствую! Да просто возьмите у кого-то пружину на время и проверьте. Если не поможет то тогда регулировка поршня
Здравствуйте.Помогите разобраться.Купил на днях в магазине МР-155 2023 года выпуска.На поршне не установленно с завода компрессионное кольцо сверху,но в коробке в комлекте с ружьем в отдельном пакетике оно лежит,скажите мне нужно его устанавливать или же эта теперь не обязательно раз завод не установил?Спасибо
Манул- охотник! Стоит ли на нижней гайке фиксатор, у меня с завода небыло её сделал сам и поставил.
Там всё хромированое. Очиститель карбюратора продует все, главное не жалеть. Я конечно тоже повернут на чистоте оружия, но сбивать регулировки поршня не вижу смысла никакого. У кого то и 24 и 50 грамм жуёт, тронь и будешь плеваться от неперезарядов. ИМХО разбирать дело каждого, но чревато расстройствами психики на охоте.
Нет можно просто потом пойти купить новый поршень. Из изнашиваемых деталей там кольцо остальное не изнашивается . Резьба уж точно. Видео Бред как вылезать яйца.
Не переживай,в нем нет ни чего заумного,все сделано проще чем тебе кажется,разбирается и чиститься как и другие части ружья
А что там настраивается? Ничего..
У меня, на 155профи, гайка была посажена на фиксатор резьбы! Для чего не знаю, но пришлось греть перед разбором
В книге по эксплуатации так и написано что она на герметике и разбирать его не рекомендуют заводом. 😮
Подскажите пожалуйста при чистке увидел царапины на трубке магазина. Посмотрел поршень. А там усики от фиксатора регулировочной гайки торчат. Могут ли они царапать трубку... Как решить проблему. Заранее спасибо
ага послушал его начал откучивать почистить весь поршень на новом ружье покоцал пришлось новый поршень покупать
Лучшее средство для чистки газового двигателя это HiGeer для раскоксовки двигателей внутреннего сгорания и карбюраторов. Проверено, разъедает нагар на ура👍
При стрельбе потом не откручивается ?
А зачем его разбирать?
Ведь всё прекрасно рабртает.
Применяйте боепр.заводского изготовл.
8 лет без сбоя.
Сезон около 1000 настрела.
Мне тоже говорили его не трогать при покупке!
Владею 6 сезон - полёт нормальный и вам не советую т..к. потом его настроить будет проблема.
Добрый день. Проблем настроить точно не будет т.к. в этом нет ничего сложного (да и вообще мало вероятно что его работа изменится после чистки с разборкой). Почему Вам советовали его не разбирать - затрудняюсь дать комментарий... Так то по сути можете не разбирать до тех пор пока не перестанет работать (со временем всё равно закоксуется потихоньку) просто потом это будет сложнее. Я знаю людей кто с МРок и УСМ не вынимают при чистке (ждут пока плотный слой гари не заблокирует тяги) - боятся штифты выбивать почему-то.
По моим наблюдениям газовый двигатель не разбирают те кто не понимают как это делать, для этого и был снят ролик. Ну и конечно для тех кому это придётся вынуждено делать в какой-то момент.
НО Я КОТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СОВЕТУЮ пренебрегать чисткой оружия! Грязь, нагар и сажа это враг металла! Результат износ и некорректная работа! "ЗАЛИВАТЬ" смазкой это не выход а "полумера".
Спасибо за комментарий и хорошей Вам охоты!!!
@@manul-hunter Ден добрый! Правильно
Я раз не знаючи открутил гайку и снаряд её с резьбы. Одевала матом с женой часа 2. И не много растянул стопорное кол ЦО. И теперь регулировка гуляет. Приходится, смотреть. Хочется, разобрать и поджать стопорное кольцо. Но разобрать не могу. Хоть в тиски зажимай
Can you put English subtitles please?
Подскажите пожалуйста. При отводе затвора на 1 см и отпускании его обратно в газовой камере какой-то незначительный скрежет. Это нормально? Настрела нет. Ружьё новое. MP155 PROFI
Да не притёрлось у тебя ружо потронов через 400-500 настрела всё норм как часики будит, по своему опыту говарю , а если перезорежает норм то поршень или толкатель ненужно крутить он хромирован ни чего не будет ему залил боли столом и протер, а для мр155 в начале хрусты это норм , притретса
@@ИВА-ь5ш Спасибо
Разбираю каждую чистку и чищу,ни чего сложного и умного там нет,все откручиваю и закручиваю руками.обычная железка с резьбой.
Разбирайте !!! Потом будете говорить что ружьё га..но - не перезаряжает !!
С чего вдруг. Там сбиваться нечему, как и настраивать.
Я так и не могу разобрать. Не получается
Нагрейте
Я когда в первый раз разбирал - тоже было сложно. Регулировочным ключом откручивал, но делал вперёд/назад много раз - и он постепенно всё больше проворачивался
@@Евген-я3х разобрал. все нормально.
Если пружина цела ,нахрен его разбирать.
Ну да. Если ружьё стреляет то тоже нехрен его чистить😂
@@manul-hunter В межсезонье ,смочить димексидом , пройтись жёсткой зубной щеткой ,продуть сжатым воздухом ,слегка пройтись промасленной (машинное масло) светлой ветошью.
.
@@manul-hunter это про обслуживание поршня.
@@АлександрВалужин-л9т поршень НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ
По моему глупости, не зачем туда лезть. В масло на откисание , потом компрессор с воздухом. Вылетает вся херня. 8 лет Мурке, ни разу туда не лазил, только затянул поршень с торца, т.к раскрутился
Мужики ну вы чо емае. Поршень болванка не изнашивается. Изнашивается кольцо наружнее меняется по износу. Остальное что. Копоть резьбы ?как влияет на состояние поршня? Видео Бред ну или для фетишистов .спасибо
Ненужно разбирать поршень Нинадо чистится внутри и снаружи. Резьбу не надо чистить НИОЧЕГО
Добрый день! Вы тогда сразу перечислите что ещё в ружье НЕ НАДО чистить! Может УСМ, ствол, затвор? По вашей логике нет смысла его и с верху протирать... От грязи то не изнашивается цевье, приклад и т.д.
@@manul-hunter логики нет в том что делаете вы. А затвор ствол и поршень внутри и снаружи надо чистить безусловно. Но чистить резьбу между частями поршня в инструкции к которому прямо написано НЕЛЬЗЯ разбирать газовый двигатель. Вы игнорите данный вопрос. И настаиваете на обратном. Как делать решать лично вам. Но нестоит воздействовать на неокрепшие умы. Вас посмотрят. Сотни людей и подумают что разбирать газовый двигатель неррименнл нужно. Теперь о конструктиве. Отверстия круглые из внутренности на руду имеют диаметр сколько ¿?2.5 -3 мм. Это чем надо стрелять чтобы такие отверстия залипли от нагара? Темболее ершом поршень внутри чистится. Далее под пружиной? Нагар не липнет и легко очищается пластиковой щеткой и очистителем карббюратора или аналогами. В сухом остатке остаётся что протереть поршень снаружи . Вопрос уже к вам . На какой нужно раскручивать усираться. Поршень чтобы почистить резьбу? Если компрессионное кольцо которое к слову на разных годах выпуска то ставится то нет износится то его можно заменить. Стоит оно 78 рублей. Так вот и вопрос зачем вы наружаете инструкцию лезя в неразборный газовый двигатель разбирая его ТК он составной и говорите что в инструкции и на заводе идиоты а вы молодец. Что там чистить резьбу?
@@ЖекосКикос затвор разбирать нужно? Для чистки бойка и канала?
@@manul-hunter боек разбирать не нужно. Все очищается без разбора бойка из затвора. Все на виду. Переверните затвор и увидите.
Кто придумал эту ненадежные и капризную хрень не удостоился как обычно бывает в полевых условиях , на всех режимах отработать его . Придумал как ему показалось великую вещь и в производство . В результате имеем то что имеем . Если бы это был заказ военных то результат был бы естественно другой . А за такую хрень автора послали бы болты точить . Отстрелял немало из мурки , уверен что газопровод должен быть по другому принципу . Проще , надежнее .
Нитрогайте его он с завода сидит на резьбовом герметике и при разборе вы его ушатаите это точно
Приветствую! Не герметик, а стоп-резьба там. И на ней только гайка. Просто затяните и всё)) она не раскрутится так как постоянно под давлением пружины поршня.
Но если вам это принципиально, то стоп-резьба продаётся в авто магазине))