Забей на подписчиков! :) Это не цель. Просто пили ещё видео. Чем больше - тем лучше. Главное что кому-то это окажется полезным, а значит Ты делаешь это не зря ;)
Наконец нашел кто по человечески рассказал как подключить цз. А то везде только - " тут все понятно рожайте по схеме" - зато каждый проводок в инструкции процитируют. Спасибо большое, полдня голову ломал как провода припаять, в итоге такая же проблема с оторванным проводом, и попутно остальные начали ломаться пришлось тоже оживлять. Дай бог вам всего наилучшего
Спасибо Владимир за поддержку.Очень приятно слышать что моё видео кому-то было полезным,так как я стал вести канал в надежде что смогу хотя бы не много помочь людям при ремонте своего авто ну или сэкономить время и нервы при возникновении такой же проблемы.Вам тоже всего хорошего и удачи.А я буду стараться и дальше облегчать жизнь своим друзьям-автовладельцам!
Отличная "логика" - был ЦЗ - ну его нафиг. Так тогда можно вообще выкинуть блок, чего уж мелочиться, и подключить сигналку по стандартной схеме тупо к цепи активаторов. Многие так делают. :( А можно чуть доработать блок ЦЗ, вывести из него два провода, подавая массу на которые будет работать на открытие и закрытие. При полном сохранении функционала штатного ЦЗ.
У кого стоит микропереключатель в водительской двери: на него идет 3 провода: режете коричневый и белый, после этого у вас будут закрываться все двери кроме водительской. Я решил эту проблему так: я поставил такой же активатор как и на остальных дверях, на 2 провода, там фишка есть в двери на красный и желтый провод, к ним подключаете активатор и дверь функционирует, но если нажимать на сосок двери, все двери не будут блокироваться, для этого нужно ставить активатор на 5 проводов, но это уже кому нужна эта функция, меня устраивает просто с брелка закрывать сразу все двери.
Подскажи пожалуйста, я как раз хочу купить 5 контактный активатор, куда подключать 3 оставшиеся провода от него. Только к самому микропереключателю? то есть к тем трем проводам что от него идут, или в разрыв, сохранив при этом соединение? Хочу чтобы и от ключа все двери открывались, а то доверия к китайскому ЦЗ вообще нет, боюсь будет как в другом видео у мужика через несколько минут двери открывались)
Дядь,обьясни дураку ,в вод двери есть актуатор на два провода, и микропереключатель отдельно шо куда и к чему цеплять,прицепил провода к белому и коричневому возле блока цз ,так работают только три двери а водительская нет,я так понял фишку от микропереключателя отсоединить и к тем проводам то есть белый и коричневый подкинуть?
@@obeee05 От части да. Фишку микрика отключи, если не нужно чтобы с салона когда на солдатик свой нажимаешь все двери закрывались, но даже если он будет подключен, хрен оно будет так закрываться, нужен актуатор на 5 контактов. А если не нужно этой «доп функции » то берешь с актуатора зеленый и синий и подключаешь не к белому и коричневому, а к желтому и красному, там поищи валяется внизу фишка.
@@obeee05 саму сигналку подключил уже ? Я уже подкинул на поворотники, хочу еще на багажник, там тоже есть актуатор у меня, но как же не без блядства… нужно еще реле докупать, иначе сигналка сдохнет
доброго времени суток! 10ка 2007 года выпуска в нем была сигналищация, но каким то образом убрали! теперь даже центрального замка нет, приходиться все 4 двери в ручную закрывать и открывать! я разобрал дверь, там 3 провода этих, просто тупо отрезаны белый, черныйю и коричневый! подскажите поподробнее, как и куда правильно подключить, чтоб заработал центральный замок?
Приветствую Салгал.Если я правильно понял-разобрали дверь,сервопривод на месте,основные два провода к нему подцеплены,а управление обрезано?Если так,то чёрный-это масса(прозваниваться должен на кузов накоротко).Коричневый-команда на запирание по "-".Белый-команда на отпирание по "-".Проще говоря-при замыкании коричневого с чёрным(или кузовом)замки должны закрыться.При замыкании белого с чёрным(или кузовом)замки должны открыться.Если при замыкании происходит срабатывание замков,то провода следует соединить с проводами концевика сервопривода водительской двери.При закрытом замке водительской двери будут звониться два из трёх проводов,а при открытом другие два.К общему их них подключаем-чёрный провод.К тому,что прозванивался при закрытом замке подключаем-коричневый.К тому,что прозванивался при открытом замке подключаем-белый.Если вас не правильно понял или осталось что-то не понятным,спрашивайте,не стесняйтей,буду рад помочь.
Привет Ruslan.Проверь-в двери когда жёлтый коротишь с чёрным или массой закрытие происходит?Если да то проверь при сигнале на закрытие-на сигналке на зелёном проводе появляется отрицательный сигнал(масса) или нет?
у меня проблема перестала закрываться водительская дверь с сигналки,я поменял мотор ,,но результат нулевой,все закрываются с пульта ,кроме водительской ,но не открываются,зато с помощью ключа -все закрываются и открываются---не знаю в чем проблема
Привет Сергей.Ключ открывает водительскую дверь механически,поэтому и работает.Я правильно понимаю-при команде с сигнализации"закрыть"-двери закрываются,кроме водительской.При команде "открыть"-двери не одна не открываются?
Привет "Великий критик".Да,на 2:54 видео оговорился.Вместо чёрный сказал-белый.И что?!Я думаю это и так понятно!В процессе этот провод не участвует,так что ни кто,я думаю,не запутался.И идёт он ни куда,а от куда (от массы и в видео это сказано).Max Per придраться-то ко всему можно,я акцентируюсь на участке проводки нужной в данный момент,а не всей машины.
Привет Борис.Не боись,глаза боятся,как говориться,а руки делают!Я первую сигналку свою когда ставил(с автозапуском)ещё интернета у меня впомине не было,привезли знакомые из Китая,так я четыре дня тупил с ней!Никто ещё не ставил точно такую,методом-проб и ошибок докумекал куда и что.Одно в десятке точно посоветую-все предохранители ставь!На этой сиге не было на сигналы отпирания-запирания,в итоге замкнул родной сервопривод и спалил сигу.Ещё не скрывал,починю-сниму видос.
А если авто перестало приветствовать меня световым сопровождением звукового оповещения о срабатывании цз на закрытие или открытие!? ☹️ Это машинка обиделась или контакт где-то отвалился!? Может кто подскажет?
Если только звуковое оповещение оповещение пропало,то это кнопка в кармане случайно зажалась,а если и "моргать" перестала-то не надо было при ней говорить кенту,что продавать собрался или девушке,что она лучше всех.Машины они как девушки-бывают "легкоотхотчивые",а бывают такие"сукиииииии!!!".
Привет Сергей.Я показал один из способов,каждый выбирает свой.Это я сделал за 20 минут,а если бы полез до фишки ЦЗ-пол дня потратил только на возню с центральной консолью(он в очень "удобном" месте стоит!)На "пятнажке",где я Тамогавка ставил,там блок стоит в том месте где на этом видео я копаюсь-другой вопрос,здесь же,с моей комплектностью,как змея изворачиваться в эту консоль-ПРОСТИТЕ!Да и представляешь себе:случиться какая нибудь хрень с этой сигой-китаёзной в городе,в мороз я пластмаску скину и отрублю её,а так лезь,разбирай.Я думаю что ты согласишься-что сиги не вечные,некоторые конечно работают десятилетиями,а некоторые и месяца не выхаживают,хотя одной модели!
Ну что тебе сказать.Кому-то помогает,кому-то нет.Зависит от того,что ты хотел найти,да и от человека.Кто-то университет с красным дипломом заканчивает,а кто-то 10-летку еле заканчивает.
@@АвтоПетрович Извини, братец, вот только когда я студентом был и в автосервисе сигналки ставил, о кнопочном телефоне можно было только мечтать и за такие сопли под ковром отгреб бы люлей от босса! Вот тебе схемка (olade.ru/wp-content/uploads/vashalada/2015/10/%D0%A6%D0%97.jpg) как правильно подключать центральный блок сигнализации к штатному центральному замку, при которой будет и с ключа работать и с сигнализации, пересними видос и не позорься! И мой тебе совет пропаивай все соединения и не делай соединения под ковром, а то потом машины полыхают под подъездами! А, да! Диванные смотрюны тебе привет передавали!
Ты мне,Вася,не братец.Диванный смотрюн тебе братец.У делитанта ты работал,у него и научился.Не шаришь не лезь.Шарил бы-понимал,чем провода с положительной нагрузкой отличаются от "массовых".Пайка-это миф,для делитантов.Тачки у тебя под окном горят не после моего ремонта.После меня не одна ещё не пыхнула,поверь мне.Мнение того,кто сам ничего не делает-для меня пустой звук.Смотри "гараж 54"-твой уровень.Он всех "тюленей диванных" слушает и пляшет под вашу дудку.
@@АвтоПетрович Слушай, я тебе указал что ты не так сделал, схему тебе привёл, обоснуй, в чем я не прав, и почему я "диванный"? А на счёт дилетантов ты не прав, я как 20 лет там не работаю, а мужики до сих пор процветают, и беспочвенные оскорбления на меня не действуют! Пруфы где?
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Несколько дней голову ломал насчет замка. Увидел твое видео, сделал как у тебя и все работвет. Спасибо!
Забей на подписчиков! :) Это не цель. Просто пили ещё видео. Чем больше - тем лучше. Главное что кому-то это окажется полезным, а значит Ты делаешь это не зря ;)
Наконец нашел кто по человечески рассказал как подключить цз. А то везде только - " тут все понятно рожайте по схеме" - зато каждый проводок в инструкции процитируют. Спасибо большое, полдня голову ломал как провода припаять, в итоге такая же проблема с оторванным проводом, и попутно остальные начали ломаться пришлось тоже оживлять. Дай бог вам всего наилучшего
Спасибо Владимир за поддержку.Очень приятно слышать что моё видео кому-то было полезным,так как я стал вести канал в надежде что смогу хотя бы не много помочь людям при ремонте своего авто ну или сэкономить время и нервы при возникновении такой же проблемы.Вам тоже всего хорошего и удачи.А я буду стараться и дальше облегчать жизнь своим друзьям-автовладельцам!
Отличная "логика" - был ЦЗ - ну его нафиг. Так тогда можно вообще выкинуть блок, чего уж мелочиться, и подключить сигналку по стандартной схеме тупо к цепи активаторов. Многие так делают. :( А можно чуть доработать блок ЦЗ, вывести из него два провода, подавая массу на которые будет работать на открытие и закрытие. При полном сохранении функционала штатного ЦЗ.
Ты плохо слушал.
@@АвтоПетрович Сорри, но тут нечего "слушать". Чего только ютуб не подсовывает в ленту. :(
Спасибо нашел где идут прлвода
У МЕНЯ ДЕСЯТКА ЦЕНТР ЗАМОК ОТКРЫВАЕТ ВСЕ 4 ДВЕРИ НО НО НО НЕ ЗАКРЫВАЕТ ВСЕ 4 ТОЛЬКО ВОДИТЕЛЬСКУЮ ЗАКРЫВАЕТ НЕЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ
У кого стоит микропереключатель в водительской двери: на него идет 3 провода: режете коричневый и белый, после этого у вас будут закрываться все двери кроме водительской. Я решил эту проблему так: я поставил такой же активатор как и на остальных дверях, на 2 провода, там фишка есть в двери на красный и желтый провод, к ним подключаете активатор и дверь функционирует, но если нажимать на сосок двери, все двери не будут блокироваться, для этого нужно ставить активатор на 5 проводов, но это уже кому нужна эта функция, меня устраивает просто с брелка закрывать сразу все двери.
Подскажи пожалуйста, я как раз хочу купить 5 контактный активатор, куда подключать 3 оставшиеся провода от него. Только к самому микропереключателю? то есть к тем трем проводам что от него идут, или в разрыв, сохранив при этом соединение? Хочу чтобы и от ключа все двери открывались, а то доверия к китайскому ЦЗ вообще нет, боюсь будет как в другом видео у мужика через несколько минут двери открывались)
Дядь,обьясни дураку ,в вод двери есть актуатор на два провода, и микропереключатель отдельно шо куда и к чему цеплять,прицепил провода к белому и коричневому возле блока цз ,так работают только три двери а водительская нет,я так понял фишку от микропереключателя отсоединить и к тем проводам то есть белый и коричневый подкинуть?
Правильно?
@@obeee05 От части да. Фишку микрика отключи, если не нужно чтобы с салона когда на солдатик свой нажимаешь все двери закрывались, но даже если он будет подключен, хрен оно будет так закрываться, нужен актуатор на 5 контактов. А если не нужно этой «доп функции » то берешь с актуатора зеленый и синий и подключаешь не к белому и коричневому, а к желтому и красному, там поищи валяется внизу фишка.
@@obeee05 саму сигналку подключил уже ? Я уже подкинул на поворотники, хочу еще на багажник, там тоже есть актуатор у меня, но как же не без блядства… нужно еще реле докупать, иначе сигналка сдохнет
доброго времени суток! 10ка 2007 года выпуска в нем была сигналищация, но каким то образом убрали! теперь даже центрального замка нет, приходиться все 4 двери в ручную закрывать и открывать! я разобрал дверь, там 3 провода этих, просто тупо отрезаны белый, черныйю и коричневый! подскажите поподробнее, как и куда правильно подключить, чтоб заработал центральный замок?
Приветствую Салгал.Если я правильно понял-разобрали дверь,сервопривод на месте,основные два провода к нему подцеплены,а управление обрезано?Если так,то чёрный-это масса(прозваниваться должен на кузов накоротко).Коричневый-команда на запирание по "-".Белый-команда на отпирание по "-".Проще говоря-при замыкании коричневого с чёрным(или кузовом)замки должны закрыться.При замыкании белого с чёрным(или кузовом)замки должны открыться.Если при замыкании происходит срабатывание замков,то провода следует соединить с проводами концевика сервопривода водительской двери.При закрытом замке водительской двери будут звониться два из трёх проводов,а при открытом другие два.К общему их них подключаем-чёрный провод.К тому,что прозванивался при закрытом замке подключаем-коричневый.К тому,что прозванивался при открытом замке подключаем-белый.Если вас не правильно понял или осталось что-то не понятным,спрашивайте,не стесняйтей,буду рад помочь.
+АвтоПетрович благодарствую за отклик! завтра же попробую как вы посоветовали! от души
Подскажи как подключить закрытие дверей ваз 2112, цепляю желтый и зелёный как у тебя, двери не закрываются и не открываются
Привет Ruslan.Проверь-в двери когда жёлтый коротишь с чёрным или массой закрытие происходит?Если да то проверь при сигнале на закрытие-на сигналке на зелёном проводе появляется отрицательный сигнал(масса) или нет?
@@АвтоПетрович а если когда коротишь нечего не происходит что дальше делать?
@@АвтоПетрович от сигналки не подается минус когда нажимаешь кнопки, куда копать?
Привет. Получаеться если откроют свернув замок, сигналка не сработает?
Привет.Да с чего ли?!Концевик то двери сработает и датчик "удара"может отреагировать,если чувствительность правильно настроена.
у меня проблема перестала закрываться водительская дверь с сигналки,я поменял мотор ,,но результат нулевой,все закрываются с пульта ,кроме водительской ,но не открываются,зато с помощью ключа -все закрываются и открываются---не знаю в чем проблема
Привет Сергей.Ключ открывает водительскую дверь механически,поэтому и работает.Я правильно понимаю-при команде с сигнализации"закрыть"-двери закрываются,кроме водительской.При команде "открыть"-двери не одна не открываются?
Мне тоже так же поставили цз не работает только с сигналки закрывает,так не пойдёт
А тебе как нужно-то?Что бы и сигналкой и с ключа срабатывал?В чём смысл?
Привет. А чёрный провод куда?
Привет "Великий критик".Да,на 2:54 видео оговорился.Вместо чёрный сказал-белый.И что?!Я думаю это и так понятно!В процессе этот провод не участвует,так что ни кто,я думаю,не запутался.И идёт он ни куда,а от куда (от массы и в видео это сказано).Max Per придраться-то ко всему можно,я акцентируюсь на участке проводки нужной в данный момент,а не всей машины.
Бля вот собираюсь сам тоже ставить на свою 10ку сигналку. Тоже буду молиться ну открывайся))))
Привет Борис.Не боись,глаза боятся,как говориться,а руки делают!Я первую сигналку свою когда ставил(с автозапуском)ещё интернета у меня впомине не было,привезли знакомые из Китая,так я четыре дня тупил с ней!Никто ещё не ставил точно такую,методом-проб и ошибок докумекал куда и что.Одно в десятке точно посоветую-все предохранители ставь!На этой сиге не было на сигналы отпирания-запирания,в итоге замкнул родной сервопривод и спалил сигу.Ещё не скрывал,починю-сниму видос.
А если авто перестало приветствовать меня световым сопровождением звукового оповещения о срабатывании цз на закрытие или открытие!? ☹️
Это машинка обиделась или контакт где-то отвалился!?
Может кто подскажет?
Если только звуковое оповещение оповещение пропало,то это кнопка в кармане случайно зажалась,а если и "моргать" перестала-то не надо было при ней говорить кенту,что продавать собрался или девушке,что она лучше всех.Машины они как девушки-бывают "легкоотхотчивые",а бывают такие"сукиииииии!!!".
А я никого не "дружил"))) Просто откинул фишку от родного ЦЗ и в нее подключил "китаеза"-все работает
Привет Сергей.Я показал один из способов,каждый выбирает свой.Это я сделал за 20 минут,а если бы полез до фишки ЦЗ-пол дня потратил только на возню с центральной консолью(он в очень "удобном" месте стоит!)На "пятнажке",где я Тамогавка ставил,там блок стоит в том месте где на этом видео я копаюсь-другой вопрос,здесь же,с моей комплектностью,как змея изворачиваться в эту консоль-ПРОСТИТЕ!Да и представляешь себе:случиться какая нибудь хрень с этой сигой-китаёзной в городе,в мороз я пластмаску скину и отрублю её,а так лезь,разбирай.Я думаю что ты согласишься-что сиги не вечные,некоторые конечно работают десятилетиями,а некоторые и месяца не выхаживают,хотя одной модели!
Да. будем посмотреть на сколько этого чуда хватит, я тоже так поставил что в случае чего скину за три секунды
Кстати у меня так же всё пассажирские закрываются и тут же открываются.
Смотрю смотрю и ничего толкового для себя сделал видео
Ну что тебе сказать.Кому-то помогает,кому-то нет.Зависит от того,что ты хотел найти,да и от человека.Кто-то университет с красным дипломом заканчивает,а кто-то 10-летку еле заканчивает.
Сам то понимаешь себя когда рассказываешь?!
Болоболишь не по делу.
Да понимаю!А ты то понял в каком направлении двигаться таким "гавнокомментаторам" как ты?
Сделал через жопу - научи других!
Пиз....ть-то Вася "не кули ворочить"!Сам что-нубудь сними,потом "завку открывай"-"смотрюн диванный".
@@АвтоПетрович Извини, братец, вот только когда я студентом был и в автосервисе сигналки ставил, о кнопочном телефоне можно было только мечтать и за такие сопли под ковром отгреб бы люлей от босса! Вот тебе схемка (olade.ru/wp-content/uploads/vashalada/2015/10/%D0%A6%D0%97.jpg) как правильно подключать центральный блок сигнализации к штатному центральному замку, при которой будет и с ключа работать и с сигнализации, пересними видос и не позорься! И мой тебе совет пропаивай все соединения и не делай соединения под ковром, а то потом машины полыхают под подъездами! А, да! Диванные смотрюны тебе привет передавали!
Ты мне,Вася,не братец.Диванный смотрюн тебе братец.У делитанта ты работал,у него и научился.Не шаришь не лезь.Шарил бы-понимал,чем провода с положительной нагрузкой отличаются от "массовых".Пайка-это миф,для делитантов.Тачки у тебя под окном горят не после моего ремонта.После меня не одна ещё не пыхнула,поверь мне.Мнение того,кто сам ничего не делает-для меня пустой звук.Смотри "гараж 54"-твой уровень.Он всех "тюленей диванных" слушает и пляшет под вашу дудку.
@@АвтоПетрович Слушай, я тебе указал что ты не так сделал, схему тебе привёл, обоснуй, в чем я не прав, и почему я "диванный"? А на счёт дилетантов ты не прав, я как 20 лет там не работаю, а мужики до сих пор процветают, и беспочвенные оскорбления на меня не действуют! Пруфы где?
@@АвтоПетрович "Провода с положительной нагрузкой" это ЧТО ? 25 лет в автоэлектрике, до того 15 лет ТВ, аудио, видео - такого не слышал. :(