AURA 2024 - Résumé du jour 1 BikingMan Origine

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  • Опубликовано: 8 сен 2024
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Комментарии • 42

  • @philippehourlay8232
    @philippehourlay8232 Месяц назад +8

    Bonjour
    Ça fait plaisir de revoir Laurent boursette... Bon retour et bonne route.
    Philippe

  • @stephg2508
    @stephg2508 Месяц назад +4

    salut, vivement le prochain résumé afin de suivre cet événement exceptionnel. Super boulot Cédric et surtout merci pour le sous-titrage, c'est top de pouvoir suivre tous les participants.

  • @ericv.5378
    @ericv.5378 Месяц назад +2

    Merci beaucoup pour ce résumé que j'attends chaque jour avec impatience 😉🤝🏻

  • @legios07
    @legios07 Месяц назад +1

    11:43 Il parle de la montée vers St-Jean-Roure depuis Le Cheylard (l'Hoste).

  • @PA-jh5vi
    @PA-jh5vi Месяц назад

    Et vive les dérailleurs électriques!

  • @legios07
    @legios07 Месяц назад

    9:35 Le col de la Mure n'est pas dans la Drôme mais en Ardèche (le pied est à St-Laurent-du-Pape). Par ailleurs, son profil en marches d'escalier peut surprendre.

    • @BikingMan
      @BikingMan  Месяц назад +1

      Merci pour la précision importante

  • @Secretworld1994
    @Secretworld1994 21 день назад

    Toujours difficile de stopper une course pour un soucis mécanique, surtout quand on sait combien on paye nos vélos. Je roule uniquement en Specialized, il m'est arrivé aussi une fois que le changement de vitesse soit bloqué en 8ans, c'est un coup de malchance qui est difficile à connaitre la cause mais en rien SP est fautif, ca peux aussi arriver sur une autre marque qui utilise aussi du Di2, toujours bien savoir utiliser l'application du Di2 et le reglage si soucis surtout sur ce genre de course, et en profiter avant de faire un refresh chez son vélociste, de nous rappeler que faire si un soucis, et leur demander de changer les piles au niveau des poignées, avec un controle de l'ensemble du bike, fin je pense que tout le monde est au courant de tout cela avant de se lancer

  • @laurentbonzon8748
    @laurentbonzon8748 Месяц назад +1

    Bonjour à tous, vous êtes nombreux à visionner les vidéos partagées par Cédric , un petit coup de pouce 👍🏻 afin de le remercier de ce partage. Merci pour lui et au plaisir de la prochaine vidéo

  • @albandb9366
    @albandb9366 Месяц назад

    Bonne route à tous 👍🏻🔥💪🏻👏🏻

  • @danielt2738
    @danielt2738 Месяц назад +3

    Toujours autant de monde chez les participants, les gens du village pour voir les cyclistes, dommage pour le changement des vitesses bloqué, d'un participant, prévoir un camion atelier, agréable de voir BikingMan, après le contre la montre individuel de la dernière étape du Tour de France.

    • @cedricferreira1632
      @cedricferreira1632 Месяц назад +2

      Bonne suggestion mais le camion atelier est incompatible avec le règlement de la course qui se déroule en autonomie.

  • @man-sq7pp
    @man-sq7pp Месяц назад +3

    Vive Villard de lans

  • @gerardpeiwb9890
    @gerardpeiwb9890 Месяц назад +1

    Punaise il est encore là ce Guillaume De Spoelberch ! 😂😂 C'est un cycliste pro ou quoi 😅

  • @Fixedkam_05
    @Fixedkam_05 Месяц назад +10

    Voilà pourquoi je reste en transmission mécanique 😅

    • @guillaumeroyer8344
      @guillaumeroyer8344 Месяц назад

      Di2....

    • @laurianneplacais
      @laurianneplacais Месяц назад +3

      On ne connait pas l'origine de sa panne, un câble écrasé lors du transport ? J'avais cette crainte de rouler en di2 en ultra et après avoir eu des soucis avec une transmission mécanique (câble de dérailleur bloqué dans le cadre qui s'est détendu pendant la course, beaucoup de temps perdu avant de comprendre d'où venait le problème) je bénis l'élec ! Surtout en fin de course où j'ai tendance à perdre pas mal de mobilité dans les doigts et je dois changer les vitesses avec la paume de la main VS une petite impulsion en di2 ! Si c'est bien entretenu et monté, ça reste quand même très fiable.

    • @Valmente
      @Valmente Месяц назад +1

      On ne connaît pas la raison du blocage du Di2 j’avoue avoir hésité à passer à l’électrique (SRAM) mais vu mes soucis de maladie de Raynaud et mes difficultés pour changer les plateaux je ne regrette pas. Mais faut être vigilant surtout côté batteries.
      J’espère que c’était pas un simple souci de batterie pour lui ou de non mise à jour.

    • @laurianneplacais
      @laurianneplacais Месяц назад +2

      @@Valmente J'ai eu ce problème de dérailleur arrière qui se bloquait suite à un câble écrasé dans la tige de selle (là où loge la batterie), donc un problème de montage, pas une défaillance du système

    • @Frukul
      @Frukul Месяц назад +1

      Specialized ne fait pas de groupe ... S'il doit blâmer quelqu'un c'est Shimano ou SRAM du coup 🤣
      Moi même dérailleur arrière qui a rendu l'âme au bout de 20000km super .. 800e neuf Uadi

  • @PA-jh5vi
    @PA-jh5vi Месяц назад

    Pédaler sous la flotte; le bagne.

  • @kolonellion2999
    @kolonellion2999 Месяц назад

    Utiliser un Di 2 pour un BikingMan, est ce bien raisonnable ???

    • @jofleu5007
      @jofleu5007 Месяц назад

      Sram force je suis parti avec 2 batteries sup et 2 batteries neuves d'installer + le chargeur. Même avec tte la flotte 0 problème de vitesse.

    • @SimonBarret
      @SimonBarret Месяц назад

      Ça reste très fiable. Simon a vraiment joué de malchance je pense. De l’eau dans le dérailleur à l’insertion du câble ? Je ne connais pas exactement la raison.
      Le soucis à mon sens avec l’électronique c’est les répéterons en cas de panne…

  • @HardcoreVinny
    @HardcoreVinny Месяц назад +1

    les oreillettes sont pas interdites en France (8'10'') ? il me semblait ...

    • @glocksnyp
      @glocksnyp Месяц назад

      Écouteurs... certainement pour la musique 🔊

  • @nicolight3052
    @nicolight3052 Месяц назад +1

    Abandon 50ieme km 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂