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個波棍好好玩
著火變燒鵝
而英國富豪艾莎後在98年退役!
(AV1 至 AV8)既車身真係好似"勝利二型".另外,我想問埋點解當年九巴冇興趣購買呢款巴士?
早期九巴一向對富豪產品無乜興趣,加上前置引擎,當年已經不是他們的茶。
@@lccf49 但艾莎成為富豪巴士進軍於本港之轉捩點!
司機位得兩個液高下至腰趟窗仔引擎仲喺左边前置,38年當4至5月前在伊'利沙伯醫院附近見对面綫架中巴又度揭門唔係九巴勝利2租比利度門趟開應需然唔似九巴D丹拿丹寶冇動力輔助轉向是此型號個司機冇焗量算當時D專利巴士男司机真係好嘢,
多謝你的分享
個波棍好好玩
著火變燒鵝
而英國富豪艾莎後在98年退役!
(AV1 至 AV8)既車身真係好似"勝利二型".
另外,我想問埋點解當年九巴冇興趣購買呢款巴士?
早期九巴一向對富豪產品無乜興趣,加上前置引擎,當年已經不是他們的茶。
@@lccf49 但艾莎成為富豪巴士進軍於本港之轉捩點!
司機位得兩個液高下至腰趟窗仔引擎仲喺左边前置,38年當4至5月前在伊'利沙伯醫院附近見对面綫架中巴又度揭門唔係九巴勝利2租比利度門趟開應需然唔似九巴D丹拿丹寶冇動力輔助轉向是此型號個司機冇焗量算當時D專利巴士男司机真係好嘢,
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