С удовольствием посмотрел видео, признась иногда с перемоткой))но в целом очень интересно посмотреть как соотечественники живут в Америке. Для человека который автомеханик-любитель вы очень даже отлично справились. Вообще буквально несколько дней назад накнулся на ваш канал, и здорово, мне понравилось. Продолжайте снимать, у вас отлично получается!
Добрый день. Урал. был у меня. У него был задний привод. Однажды мы приехали к мосту а он сломан и подняв коляску(это было не сложно) кто ездил знает как даже люди переворачивались. Проехали через реку по бревну . Не важно что названия. не всех деталей вы знаете-- главное сделали. Это только у русских есть пословица --"Глаза бояться а руки делают". Потому что в нашей глухомани если сломаешься помощи не сразу найдёшь.. Молодец. Мы однажды делали для продажи Иж-49 это было 60 лет назад , а нам по10-11 лет, так поршень выточили для него из дуба. И нормально ездил. Конечно, мой Урал лет 40 прослужил пока новый хозяин не утопил его в речке по пьяни. А работать в перчатках, всё равно что с женщиной заниматься любовью в презервативе. Желаю что бы взлёты равнялись посадкам.
Весьма познавательное видео. Однажды зашёл на Ваш канал, и посмотрел остальные, обзоры интересные, подача материала выше всяких похвал. Подписался. Пикапы, трейлеры, лодка, путешествия, - и вот мотоцикл. What's next? Минск заинтригован и ждёт продолжений! Удачи!
Самый лучший комментарий, где написано,что за такую конструкцию узла заднего колеса по передаче крутящего момента ,на болтиках такого размера, да еще недоступных для подтяжки,не судить их надо, а прсто не покупать это барахло,это не грузовой мотоцикл, а детская игрушка.
Денис, здравствуйте. Несколько раз пробегал мимо этого видео и наконец посмотрел. При всей моей любви к мотоциклам никогда не было желания стать владельцем урала, мт, ижа, восхода. Все они были скопированы и очень плохо сделаны. Да, они ездили и по многу лет особенно в сельской месности, когда об автомобиле люди даже не мечтали. Но это не об удовольствии, а о тяжелой работе. Думаю, что с вашим статусом и возможностями нужно сделать другой выбор. Иначе вместо удовольствия будет мучение. Желаю удачи!
Здравствуйте. Надо было поставить на нейтральную передачу и провернуть ведущий вал (кардан) так чтобы крестовина могла сложиться при снятии редуктора. Спасибо за интересный контент.
Ох фирма УРАЛ сейчас такую туфту делает )) Спасибо за такой отличный видос ! Ставить на ведущее колесо болтики на десять ))))))) Да этож смех просто их нужно за это засудить !!! У дятька был Урал ещё старый советский так лет сорок !!! на всём своём родном отъездил, летом на рыбалку на нём едет три четыре здоровых мужика плюс куча сеток, наверное вес одной сетки килограмм тридцать и их штук пять, и едут к речки по абсолютному бездорожью и ничего под таки весом не сломалось. Хотя старые уралы были только с приводом на заднее колесо это Днепр был полноприводный.
Здоров. Как самый простой вариант- перекинуть местами колесо с коляски а раненое на коляску. Там полноценные колеса без ограничений. Конечно возни с тормозными системами стало больше, но это безопасность. Этот шлицевой узел любит хороший момент затяжки и фиксатор резьбы(локтайт), скорее всего ослабли болты, и их вывернуло. От родного набора инструментов мне только сумка нравится)
Модное уральное красота!!! Поймёт только тот, кто по молодости гонял на днепрах, ижаках,восходах,планетах,чизетах,уралах, минскачах, ну и конечно явах!!! Это самые крутые отечественные мотоцыклы прошлого столетия!
Сейчас многое ломается, в советские времена для ширпотреба хромала обработка металла сам метал был хоорший, сейчас наоборот, болты винты гайки алиэкспресс,государственные подшипники были в государстве а теперь торговой корпорации оооРоссия многое чина Китайцы выгребли всё советские заводы теперь гонят сыромятину у них мозг непонимает суть металлов, сплавов, закалки,итд итп, вот вам и результат сыромятина..
Капец как интересно! Я Урал еще в девяностые видел в Нью Йорке. Думал из России привозили. А оказывается их в Америке делают. Да еще с такой историей . Классно что все выдержано по советски: и комплект инструмента и даже руководство по эксплуатации. Удивительно что и ДУША советская в смысле поломок на ровном месте!!!😂😂😂 С удовольствием и ремонт посмотрел. В девяностых еще не разбирался по молодости. Спасибо за видео. А аксел тот осью зовется.
Времена идут, а мотоцикл Урал остается прежним - такой же звук мотора, мощный и такой же ненадёжный и вечно ломающийся 🙂 Был у меня такой лет 20 назад, из 80-х годов выпуска, со сплошной сидушкой и без задней передачи. И покатался на нем и прицеп потягал. Хороший аппарат. Что тут сказать - удачи Вам с ним. P.S. Не совсем во время, но тем не менее - привод от двигателя к заднему колесу называется карданный вал. Axle, та что втулка, называется осью.
За Урал лайк! Тем более в США 🇺🇸! У меня у родителей в гараже стоит Урал м67-36. 1984 года с пробегом 12000 весь в оригинале. Привет Нижневартовску из Тюмени
Подписался, просмотрел много видео, пилот, дома, катер, но Урал заставил подписаться, с уважением отношусь к людям "поковыряться" с советской техникой, у самого есть новый спортейдж и свежая Ямаха фжр 1300 на автомате, самое главное что есть гараж, где можно приложить руку к сломанной технике.
@@jony6315 Нет, целый год ждал чтобы поменять колёса. С запчастями сейчас проблема. Мы решили его продать и купить багги Can-am. Посмотрим как продастся. Урал многих покупателей отпугнул своими проблемами с поставками запчастей после санкций.
@@SoyuzUSвроде производство переехало Казахстан, продажи упали, всё равно мне будет интересно, даже продадите Урал. Другой мотоцикл не планируете покупать более надёжный для путешествий?
Присоединюсь к болшинству комментариев - у Вас неплохо получается ! Привет из Екатеринбурга! Посмотрите как Ильдар-АП собирал вашу Шелби Кобру в Москве. Вот Это точно конструктор для настоящих мужиков. Урал покупал лет 20 назад, продал через полгода, только из-за того что ставить некуда было, пожалел что почти новый мотик стоит под дождями на стоянке. С удовольствием посмотрел видео.
Увидеть российский мотопром в штатах - дорогого стоит! Респект, что заморочились! Детство дает задел на всю жизнь! Я до Урала не дорос, но на ижевском творчестве поездил в удовольствие, особенно на П5, проблем на ней вообще не знал! Крайне жаль, что Урал не дал записать нужное видео, но, вспоминая детство, в каждом путешествии "восстание русских машин" придавало любому выезду интересный и неожиданный сюжет!)) Вкусил и на мотиках и на лодочных вихрях🤭 Благодаря этому всем нам есть, что вспомнить! Еще раз респект за Урал в Штатах! 💪 Знак Ш- изумительно!
Если на иже проездили, вас не удивить. У меня Урала было 2шт. Оба с коляской. Ездил без коляски иногда. Мощный. Но старые уралы, все кривые, косые. Брак был к развалу союза. Сейчас их нет, продал. Другие сейчас мотивации. Удачи
Четыре болтика крепления тормозного диска наверное надо сажать на клей, а ось заднего колеса смазывать видимо не надо, ведь на ней сидят с натягом внутренние обоймы подшипников на которых вращается колесо.
Карданный шарнир он называется. Соответственно, карданный вал. А новый урал лучше не брать. Они в него китайскую электронику напихали из-за экологических норм штатовских.
Денис, вы предвосхищаете мои вопросы!!! Я только написал, что живу на Урале - вот тебе видео, с мотоциклом Уоал. Только хотел спросить, с какого севера родом - тут же ответ! В общем-то, земляки - я родился и вырос в Советском районе.. Земляки, ёпрст...
Я бы назвал это осью наверное, ну могу ошибаться. Для сильно натянутых болтов лучше использовать какой-то рычаг, например вставить трубку на ключ, подходящую по диаметру и колесо лучше поставить, так удобнее расскручивать, потому-что когда колесо лежит, трудно приложить необходимое усилие.
В советское время был хороший метал ,свои ГОСУДАРСТВЕННЫЕ подшипники-заводы , госты .Это тогда взять даже простые иголки, рыболовные крючки, у нас их закупали 60 стан мира ,теже сша ,япония .,не говоря об очереди на станки с ЧПУ которые поставляли в кап страны, закупала даже германия. Сейчас шарики к подшипникам ,болты гайки всё идет из китая ,чинайцы делают на вывезенных станках из союза только эти китайцы умом так и невыросли как делаются сплавы металла ,закалка Вот вам и сыромятина с минимальным ресурсом-поломки .Можно подбирать болты автомобильные аналоги ,они обычно черные не крашенные каленые не ниже 10.0 а то и выше, оцинкованные как кот в мешке китайский СИЛУМИН. Сегодняшние бызьнесмены собирают Урал как банка солянка, ЗП со всего мира ,главное прибль .А потом,какое развитие если тридцать лет Россия это колония США ,все "гос"органы зарегестрированы в минком труде сша,все юрлица .Кто тут даст развиваться качеству ,если тотже хлеб выращиваем и отправляем все твердые сорта в США ,европу..,а для внутреннего потребления рабам пускают кормовой отбеленный хлеб пятого сорта раньше скотине выращивали. ,вот вам и онкология в РФ первое место .Так что абама сказал правду ,что Россия сырьевая бензоколонка..Вся беда в нас самих, 90%населения России просто терпилы рабы и это на самой богатой земле мира.
Эта техника не для людей и не людьми делается... Понимаю вашу ностальгию по Уралу, но для поездок с детьми наверно лучше брать чтото понадежнее, может японский квадроцикл?
У меня был Урал 76 года выпуска и был ИМЗ М 72 1956 года . Остались мне от отца. Вот смотрю на этот новый Урал и не вижу отличия от Урала 70х годов. Вся оптика такая , коляска , сидухи , колеса , все из 70х годов. Изменения это только дисковые тормоза. Мотор , коробка с 70х годов . Кстати бак с бардачком это фишка ИМЗа . Разница в окрасе получается. И за мотоцикл которому 50 лет просят почти 2 ляма 😂😂😂.
Эта штука - ось заднего колеса наверное, сам не механник!)) у моего отца в полете сорвало болты крепления двигателя на вертолете ми 8. У него тоже был Урал в 80х годах, вот он его проклянал с его карбюраторами и зажиганием...
Ну есть тяжёлый, турист 1998 года, 666сс. Ещё лежит в запас 1 мотор 650сс и 1 новый мотор 750сс 2013 года выпуск. В запасе ещё 1 ураловская КПП и 2 новых КПП мт-804 от Днепр. На одну КПП днепр поставлю ускоренные передачи с передаточными отношениями как на современном Урал. Это 1,55 на 3-ю передачу и 1,19 на 4-ю передачу. У тебя система выхлопа поганая, и у меня тоже. Низкие 2-глушителя. Часто бьёт левым глушителем об бугры и ямы на бездорожье. Купи коллекторный выхлоп 2-в-1. У меня нет возможности купить да и не нравиться мне современная выхлопная система 2-в-1. Поэтому сделаю себе систему выхлопа сам. Уже и tig-сварку купил. Нержавеющие трубы катаю на 4 валковых вальцах из листов нержавеющей стали и свариваю tig. Изгибы покупаю в магазине. Систему выхлопа и впуска делаю по книге "Design Techniques for Engine Manifolds: Wave Action Methods for Ic Engines" Winterbone, Pearson. И книге "Design and simulation of four stroke engines" Gordon Blair. И программа симулятор lotus engine simulator для проектирования системы впуска и системы выпуска. А глушитель сделаю тоже самодельный. Выхлоп в кольцевой зазор, глушитель который придумал инженер Гоффри Эрнэст Рое в 1974 году. Он есть в книге Гордона Блэра. Muffler в USA или silenser в Великобритании, по разному глушители называют. "Глушитель ламинарного потока". Да, когда степень сжатия выше - мотор сильнее греется. У меня сейчас степень сжатия 8,4 а было 7, пришлось свечи зажигания на 17 ставить с более длинным керамическим изолятором вместо свечей на 14. Да у меня на моем sidecar поршни коварные, шестерни ГРМ австрийские, Герцог, все , подшипники немецкие, сальники хорошие, фторкаучук. Это не совсем тот Урал, который сделали в 1998 году. Но инжекторы я не люблю. У меня карбюратор. Airbox тоже самодельный из стеклопластика, как у тебя, но объем 3,2 литра.
Денис, всё дело в сыром металле из Китая, болты явно оттуда. Стремление экономить на всём выливается в потерю доверия к марке. У нас был Урал в семидесятых годах, его невозможно было сломать. 😊 Но есть ещё вариант, возможно так рассчитаны болты на срез для того, чтобы при определённой нагрузке разрушились именно они, а не более важный узел. Хотя, зачем тогда такой мотоцикл, который ломается при развороте? А в инструкции нет указаний по отключению привода на люльку при крутых разворотах?
Разрушение скорее всего произошло по следующему сценарию - потянулись болты - ослабло прижимная сила между приводным фланцем и колесом, фланец стал проворачиваться, ударяясь о болты они стали работать как штифты но с люфтом (стуки при сбросе/открытии газа перед поломкой не появлялись?) - при резкой нагрузке болты срезало
1:09:34 Вот на эту ось заднего колеса я бы с торца приварил гайку! И потом просто со стороны крестовины держишь ключом, а с другой стороны спокойно крутишь при помощи трещотки! Почему не сделано с завода - не понятно???
Мы суда из Атланты переехали. Там 100 - процентная влажность и жара. А тут влажность 6%. Привыкали месяцев 6. Дети уже тут родились, так что к сухому воздуху привыкли. В детстве в Вартовске выпросился погулять в -51°С. Говорят пар костей не ломит, но инсульт от перегрева получить элементарно. Со связью в пустыне тоже не очень, так что стараемся держаться ближе к цивилизации. В Нефтеюганске живёт друг детства. В нефтянке работает.
Вопрос к автору! Почему в таком жарком климате не ходите и не ездите в шортах...!? В джинсе ведь можно получить ожоги....я лично что на МТ, что на ямахе летом по городу езжу только в шортах и шлепанцах, приятно ехать, и кайф ловишь и загораешь!!!😂😊
Тема - Урал это ностальгия по совку, живя в жирной Америке. Сколько волка не корми а его в совдепию тянет. Но это в основном относится к уралу и совку. Остальное смотрю с удовольствием.
Никуда автора не тянет,простое желание вернуться в детство,нормальное и всем понятное!А урал извините,г...но,передняя вилка вообще какое то извращение!
Болты на тормозном диске простучать через оправку из мягкого металла ( медь, латунь, алюминий), на шестигранник одеть вороток из трубки, нагреваем горелкой и поливает водой болты, тока без фанатизм, диск не перегреть. Ну или гайковерт акуумуляторный.
"Выезжать без инструмента на Урале - это плохая примета" ©. Зачёт)))))
Вообще-то,как многая советская техника , хорошо бы иметь запчасти
С удовольствием посмотрел видео, признась иногда с перемоткой))но в целом очень интересно посмотреть как соотечественники живут в Америке. Для человека который автомеханик-любитель вы очень даже отлично справились. Вообще буквально несколько дней назад накнулся на ваш канал, и здорово, мне понравилось. Продолжайте снимать, у вас отлично получается!
Чуть-чуть покатались - пол дня пое...лись. Это нормально для урала😂😂😂😂👍👍👍
Добрый день. Урал. был у меня. У него был задний привод. Однажды мы приехали к мосту а он сломан и подняв коляску(это было не сложно) кто ездил знает как даже люди переворачивались. Проехали через реку по бревну . Не важно что названия. не всех деталей вы знаете-- главное сделали. Это только у русских есть пословица --"Глаза бояться а руки делают". Потому что в нашей глухомани если сломаешься помощи не сразу найдёшь.. Молодец. Мы однажды делали для продажи Иж-49 это было 60 лет назад , а нам по10-11 лет, так поршень выточили для него из дуба. И нормально ездил. Конечно, мой Урал лет 40 прослужил пока новый хозяин не утопил его в речке по пьяни. А работать в перчатках, всё равно что с женщиной заниматься любовью в презервативе.
Желаю что бы взлёты равнялись посадкам.
С задним ходом Днепр был
Весьма познавательное видео. Однажды зашёл на Ваш канал, и посмотрел остальные, обзоры интересные, подача материала выше всяких похвал. Подписался. Пикапы, трейлеры, лодка, путешествия, - и вот мотоцикл. What's next? Минск заинтригован и ждёт продолжений! Удачи!
я случайно попал на этот канал, очень понравилось подача контента, спасибо!)))
Я оболдеваю, Урал, Америка, Пилот... родное Блин..., осталось только по петюне бахнуть...👍 Будем жить!!!
Удивитесь, но Урал большинство мотоциклов идёт на экспорт чем на внутренний рынок.
И по-моему они (производство) переехали в Казахстан что-ли.
Г. Ирбит, Свердловская область, ну какой Казахстан...@@peoplemars.
Нашел видео...пошёл от пилота в США...Спасибо!!! Ваши рассказы...Супер!👍👍👍
Спасибо!
Самый лучший комментарий, где написано,что за такую конструкцию узла заднего колеса по передаче крутящего момента ,на болтиках такого размера, да еще недоступных для подтяжки,не судить их надо, а прсто не покупать это барахло,это не грузовой мотоцикл, а детская игрушка.
Денис, здравствуйте. Несколько раз пробегал мимо этого видео и наконец посмотрел. При всей моей любви к мотоциклам никогда не было желания стать владельцем урала, мт, ижа, восхода. Все они были скопированы и очень плохо сделаны. Да, они ездили и по многу лет особенно в сельской месности, когда об автомобиле люди даже не мечтали. Но это не об удовольствии, а о тяжелой работе. Думаю, что с вашим статусом и возможностями нужно сделать другой выбор. Иначе вместо удовольствия будет мучение. Желаю удачи!
Здравствуйте. Надо было поставить на нейтральную передачу и провернуть ведущий вал (кардан) так чтобы крестовина могла сложиться при снятии редуктора. Спасибо за интересный контент.
Ох фирма УРАЛ сейчас такую туфту делает )) Спасибо за такой отличный видос ! Ставить на ведущее колесо болтики на десять ))))))) Да этож смех просто их нужно за это засудить !!! У дятька был Урал ещё старый советский так лет сорок !!! на всём своём родном отъездил, летом на рыбалку на нём едет три четыре здоровых мужика плюс куча сеток, наверное вес одной сетки килограмм тридцать и их штук пять, и едут к речки по абсолютному бездорожью и ничего под таки весом не сломалось. Хотя старые уралы были только с приводом на заднее колесо это Днепр был полноприводный.
Урал дорогой. Для него это частичка России в США. Я уралами переболел.
Здоров. Как самый простой вариант- перекинуть местами колесо с коляски а раненое на коляску. Там полноценные колеса без ограничений. Конечно возни с тормозными системами стало больше, но это безопасность. Этот шлицевой узел любит хороший момент затяжки и фиксатор резьбы(локтайт), скорее всего ослабли болты, и их вывернуло. От родного набора инструментов мне только сумка нравится)
Никаких прокруток, человеку ездившему в СССР на мопеде "Рига-4" очень даже интересно!
У меня был Урал, я проездил10 лет, поломок ннбыло серьёзных, ездил везде
Интересный контент! Спасибо! У вас получается!👍 Капитанам и пилотам мое уважение! Я близок к этому)
Спасибо 🤝
Модное уральное красота!!! Поймёт только тот, кто по молодости гонял на днепрах, ижаках,восходах,планетах,чизетах,уралах, минскачах, ну и конечно явах!!! Это самые крутые отечественные мотоцыклы прошлого столетия!
Ностальгия по юношеству, много откатал на Урале без коляски, бывало падал, но без проблем, цилиндры на месте оставались)
Смотрю ваши видео с удовольствием, но Урал это для настоящих ценителей, мне это не понять, они ломаются наверно еще при сборке на заводе😅😅😅
Сейчас многое ломается, в советские времена для ширпотреба хромала обработка металла сам метал был хоорший, сейчас наоборот, болты винты гайки алиэкспресс,государственные подшипники были в государстве а теперь торговой корпорации оооРоссия многое чина Китайцы выгребли всё советские заводы теперь гонят сыромятину у них мозг непонимает суть металлов, сплавов, закалки,итд итп, вот вам и результат сыромятина..
да, но стоимость не как за сырое изделие требующее доработки и замены большей части сырых метизов;)))@@ДмитрийЛи-с1ш
У нас Урал М-67 1976 г.Возились много.Но Вы и в Америке возитесь.Хотя Ваш Урал стоит в 10 раз дороже! Чудеса!Охота пуще неволи!
Мы с вами почти земляки я с Ноябрьска, но живу в Западной Австралии, в следующем месяце собираюсь начать летать, спасибо вам!
Удачи Вам! 🤝
Капец как интересно! Я Урал еще в девяностые видел в Нью Йорке. Думал из России привозили. А оказывается их в Америке делают. Да еще с такой историей . Классно что все выдержано по советски: и комплект инструмента и даже руководство по эксплуатации. Удивительно что и ДУША советская в смысле поломок на ровном месте!!!😂😂😂 С удовольствием и ремонт посмотрел. В девяностых еще не разбирался по молодости.
Спасибо за видео.
А аксел тот осью зовется.
Времена идут, а мотоцикл Урал остается прежним - такой же звук мотора, мощный и такой же ненадёжный и вечно ломающийся 🙂 Был у меня такой лет 20 назад, из 80-х годов выпуска, со сплошной сидушкой и без задней передачи. И покатался на нем и прицеп потягал. Хороший аппарат. Что тут сказать - удачи Вам с ним.
P.S. Не совсем во время, но тем не менее - привод от двигателя к заднему колесу называется карданный вал. Axle, та что втулка, называется осью.
За Урал лайк! Тем более в США 🇺🇸! У меня у родителей в гараже стоит Урал м67-36. 1984 года с пробегом 12000 весь в оригинале. Привет Нижневартовску из Тюмени
Подписался, просмотрел много видео, пилот, дома, катер, но Урал заставил подписаться, с уважением отношусь к людям "поковыряться" с советской техникой, у самого есть новый спортейдж и свежая Ямаха фжр 1300 на автомате, самое главное что есть гараж, где можно приложить руку к сломанной технике.
Спасибо!
@@SoyuzUS кстати поменяли Урал на новый?
@@jony6315
Нет, целый год ждал чтобы поменять колёса. С запчастями сейчас проблема. Мы решили его продать и купить багги Can-am.
Посмотрим как продастся. Урал многих покупателей отпугнул своими проблемами с поставками запчастей после санкций.
@@SoyuzUSвроде производство переехало Казахстан, продажи упали, всё равно мне будет интересно, даже продадите Урал. Другой мотоцикл не планируете покупать более надёжный для путешествий?
Я бы купил мечики под нужную резьбу, высверлил остатки болтов, и купил бы болты с нужным моментом.
Класс, спасибо за видео! Лучшее враг хорошего, особенно с нашей техникой...
Дядя Петя - Мужик 💪😎👍
Привет, землячок! Я из Стрежевого, нижневартовск соседний, сейчас в Charlotte NC.
Привет!
Выбираю RV и наткнулся на твой канал))
Присоединюсь к болшинству комментариев - у Вас неплохо получается ! Привет из Екатеринбурга! Посмотрите как Ильдар-АП собирал вашу Шелби Кобру в Москве. Вот Это точно конструктор для настоящих мужиков. Урал покупал лет 20 назад, продал через полгода, только из-за того что ставить некуда было, пожалел что почти новый мотик стоит под дождями на стоянке. С удовольствием посмотрел видео.
У меня нет мотоцикла .но досмотрел не перематывая👍
посмотрел до конца, хоть и месяц прошёл но все равно интересное видео
Знак улыбнул конечно )) Интересно провести опрос среди американцев, что он значит ))))
Да здесь такого знака нет.🙂
Увидеть российский мотопром в штатах - дорогого стоит! Респект, что заморочились! Детство дает задел на всю жизнь! Я до Урала не дорос, но на ижевском творчестве поездил в удовольствие, особенно на П5, проблем на ней вообще не знал!
Крайне жаль, что Урал не дал записать нужное видео, но, вспоминая детство, в каждом путешествии "восстание русских машин" придавало любому выезду интересный и неожиданный сюжет!)) Вкусил и на мотиках и на лодочных вихрях🤭 Благодаря этому всем нам есть, что вспомнить! Еще раз респект за Урал в Штатах! 💪
Знак Ш- изумительно!
Спасибо!
Если на иже проездили, вас не удивить. У меня Урала было 2шт. Оба с коляской. Ездил без коляски иногда. Мощный. Но старые уралы, все кривые, косые. Брак был к развалу союза. Сейчас их нет, продал. Другие сейчас мотивации. Удачи
Уехал в город. Только велосипед имеется.
@@БорисНатыров-ю8ъ
Мы тоже продаём. Замена будет огонь!
@@SoyuzUS Урал скучный.
Прикольный аппарат) в детстве с братом гоняли на Днепре, черного цвета и сидушка сплошная, немного удобнее наверное)
Приветствую Вас ! Урал классный. 👍 Вытаскивали Вы заднюю ось , по нашему и карданный вал 50:34 😉🇷🇺
И на 54:33 - смазать шлицы и 54:40 - прошприцевать крестовину😉
Дело Мастера Боится 💪🏻😄👍🏻
Четыре болтика крепления тормозного диска наверное надо сажать на клей, а ось заднего колеса смазывать видимо не надо, ведь на ней сидят с натягом внутренние обоймы подшипников на которых вращается колесо.
На будущее) Гайку на оси заднего колеса проще закручивать вращая саму ось, а потом уже подтянуть саму гайку со стороны редуктора.
Спасибо!
Карданный шарнир он называется. Соответственно, карданный вал. А новый урал лучше не брать. Они в него китайскую электронику напихали из-за экологических норм штатовских.
Вот это да,не ожидал Урал увидеть))) Супер)У дилеров в США покупали?
А у меня Днепр с коляской)
Денис, вы предвосхищаете мои вопросы!!! Я только написал, что живу на Урале - вот тебе видео, с мотоциклом Уоал. Только хотел спросить, с какого севера родом - тут же ответ! В общем-то, земляки - я родился и вырос в Советском районе.. Земляки, ёпрст...
Хмао
Возить мотик надо кузов коляски снимать и платформу делать, мы так в детстве карты (go kart) возили на кроссоаом днепре😅
Я бы назвал это осью наверное, ну могу ошибаться. Для сильно натянутых болтов лучше использовать какой-то рычаг, например вставить трубку на ключ, подходящую по диаметру и колесо лучше поставить, так удобнее расскручивать, потому-что когда колесо лежит, трудно приложить необходимое усилие.
у меня у знакомых из за Урала чуть дом не сгорел, в гараже стоял и проводка коротнула, начала гореть
😲
В советское время был хороший метал ,свои ГОСУДАРСТВЕННЫЕ подшипники-заводы ,
госты .Это тогда взять даже простые иголки, рыболовные крючки, у нас их закупали 60 стан мира ,теже сша ,япония .,не говоря об очереди на станки с ЧПУ которые поставляли в кап страны, закупала даже германия.
Сейчас шарики к подшипникам ,болты гайки всё идет из китая ,чинайцы делают на вывезенных станках из союза только эти китайцы умом так и невыросли как делаются сплавы металла ,закалка
Вот вам и сыромятина с минимальным ресурсом-поломки .Можно подбирать болты автомобильные аналоги ,они обычно черные не крашенные каленые не ниже 10.0 а то и выше, оцинкованные как кот в мешке китайский СИЛУМИН.
Сегодняшние бызьнесмены собирают Урал как банка солянка, ЗП со всего мира ,главное прибль .А потом,какое развитие если тридцать лет Россия это колония США ,все "гос"органы зарегестрированы в минком труде сша,все юрлица .Кто тут даст развиваться качеству ,если тотже хлеб выращиваем и отправляем все твердые сорта в США ,европу..,а для внутреннего потребления рабам пускают кормовой отбеленный хлеб пятого сорта раньше скотине выращивали. ,вот вам и онкология в РФ первое место .Так что абама сказал правду ,что Россия сырьевая бензоколонка..Вся беда в нас самих, 90%населения России просто терпилы рабы и это на самой богатой земле мира.
Жидкость тормозную не надо доливать, после установки новых колодок проверить уровень, поршни удобно струбциной продавить в тормозные цилиндры.
Эта техника не для людей и не людьми делается... Понимаю вашу ностальгию по Уралу, но для поездок с детьми наверно лучше брать чтото понадежнее, может японский квадроцикл?
ЗЕМЛЯЧЕЁК
МЫ С НОЯБРЬСКА
Заинтригован проблемой с мото и её решением.
Сам был в похожей ситуации!
Будет продолжение о посещении мотодилера и какой там результат?
У меня был Урал 76 года выпуска и был ИМЗ М 72 1956 года . Остались мне от отца. Вот смотрю на этот новый Урал и не вижу отличия от Урала 70х годов. Вся оптика такая , коляска , сидухи , колеса , все из 70х годов. Изменения это только дисковые тормоза. Мотор , коробка с 70х годов . Кстати бак с бардачком это фишка ИМЗа . Разница в окрасе получается. И за мотоцикл которому 50 лет просят почти 2 ляма 😂😂😂.
Эта штука - ось заднего колеса наверное, сам не механник!)) у моего отца в полете сорвало болты крепления двигателя на вертолете ми 8. У него тоже был Урал в 80х годах, вот он его проклянал с его карбюраторами и зажиганием...
Мировой аппарат!
Да…Урал в USA это особый кураж…. Если сильно хочется в Russia … купи Урал и все очень быстро пройдет .
Под колени что-нибудь теплоизолирующее подкладывай, а то бетон прикончит их, видимо они у тебя еще не болели.
Ну есть тяжёлый, турист 1998 года, 666сс. Ещё лежит в запас 1 мотор 650сс и 1 новый мотор 750сс 2013 года выпуск. В запасе ещё 1 ураловская КПП и 2 новых КПП мт-804 от Днепр. На одну КПП днепр поставлю ускоренные передачи с передаточными отношениями как на современном Урал. Это 1,55 на 3-ю передачу и 1,19 на 4-ю передачу. У тебя система выхлопа поганая, и у меня тоже. Низкие 2-глушителя. Часто бьёт левым глушителем об бугры и ямы на бездорожье. Купи коллекторный выхлоп 2-в-1. У меня нет возможности купить да и не нравиться мне современная выхлопная система 2-в-1. Поэтому сделаю себе систему выхлопа сам. Уже и tig-сварку купил. Нержавеющие трубы катаю на 4 валковых вальцах из листов нержавеющей стали и свариваю tig. Изгибы покупаю в магазине. Систему выхлопа и впуска делаю по книге "Design Techniques for Engine Manifolds: Wave Action Methods for Ic Engines" Winterbone, Pearson. И книге "Design and simulation of four stroke engines" Gordon Blair. И программа симулятор lotus engine simulator для проектирования системы впуска и системы выпуска. А глушитель сделаю тоже самодельный. Выхлоп в кольцевой зазор, глушитель который придумал инженер Гоффри Эрнэст Рое в 1974 году. Он есть в книге Гордона Блэра. Muffler в USA или silenser в Великобритании, по разному глушители называют. "Глушитель ламинарного потока". Да, когда степень сжатия выше - мотор сильнее греется. У меня сейчас степень сжатия 8,4 а было 7, пришлось свечи зажигания на 17 ставить с более длинным керамическим изолятором вместо свечей на 14. Да у меня на моем sidecar поршни коварные, шестерни ГРМ австрийские, Герцог, все , подшипники немецкие, сальники хорошие, фторкаучук. Это не совсем тот Урал, который сделали в 1998 году. Но инжекторы я не люблю. У меня карбюратор. Airbox тоже самодельный из стеклопластика, как у тебя, но объем 3,2 литра.
у колеса есть ось и есть ступица))
Повезло что не два карбюратора
Сижу смотрю, злюсь и смешно.
называется - ОСЬ заднего колеса ...
Вообще конечно очень удивительно что болты на ровном месте срезало. Непонятно почему. Дефект что ли или брак?никакой вроде черезмерной нагрузки.
Денис, всё дело в сыром металле из Китая, болты явно оттуда. Стремление экономить на всём выливается в потерю доверия к марке. У нас был Урал в семидесятых годах, его невозможно было сломать. 😊 Но есть ещё вариант, возможно так рассчитаны болты на срез для того, чтобы при определённой нагрузке разрушились именно они, а не более важный узел. Хотя, зачем тогда такой мотоцикл, который ломается при развороте? А в инструкции нет указаний по отключению привода на люльку при крутых разворотах?
Согласен. Доверие точно пропало.
В инструкции написано что привод на люльку можно включать только на рыхлом покрытии. 🤔
Разрушение скорее всего произошло по следующему сценарию - потянулись болты - ослабло прижимная сила между приводным фланцем и колесом, фланец стал проворачиваться, ударяясь о болты они стали работать как штифты но с люфтом (стуки при сбросе/открытии газа перед поломкой не появлялись?) - при резкой нагрузке болты срезало
это называется кардан) Ну или приводный вал
в моем детстве урал 82 года был по другому сзади устроен
Нагревая, вы расширяете металл болта.
Роман/ Сочи
1:09:34 Вот на эту ось заднего колеса я бы с торца приварил гайку! И потом просто со стороны крестовины держишь ключом, а с другой стороны спокойно крутишь при помощи трещотки! Почему не сделано с завода - не понятно???
Похоже много китайского следа…
Привет из Ирбита))
Молодечик😂😂😂😂😂😂😂❤😂
Это по нашему 😊 Урал есть Урал 😁
Урал есть Урал
Уралу в набор инструментов механика надо положить😂
Доб.времени суток, я служил СА в Тикси и жил в Нефтьюганске недолго и вас жизнь завела в пустыню как аклиматизировались?
Мы суда из Атланты переехали. Там 100 - процентная влажность и жара. А тут влажность 6%. Привыкали месяцев 6. Дети уже тут родились, так что к сухому воздуху привыкли.
В детстве в Вартовске выпросился погулять в -51°С.
Говорят пар костей не ломит, но инсульт от перегрева получить элементарно. Со связью в пустыне тоже не очень, так что стараемся держаться ближе к цивилизации.
В Нефтеюганске живёт друг детства. В нефтянке работает.
Да очень бы хотелось услышать ваше мнение что за 30лет в США изменилось ведь и Россия уже не та, в пределах разумного, заранее благодарны🙏
Из нового бумажные полотенца, а так тряпка, бензин, кисточка привет 90 ые.
На него ещё прицеп навернон можно прицепить, фаркоп только нужен)))
карданный вал идет к колесу и на привод коляски
Я на ножки ставил посредством заднего хода
руки из правильных мест!
Карданный вал может быть
ссука.... услышал про Нижневартовск и подписался )) привет с берегов Оби.
нефиг брать американские переделки, надо было найти старый урал, и проблем таких бы небыло
Канистра мешала работать и надо было дядю Петю пригласить для консалтинга.
Вопрос к автору! Почему в таком жарком климате не ходите и не ездите в шортах...!? В джинсе ведь можно получить ожоги....я лично что на МТ, что на ямахе летом по городу езжу только в шортах и шлепанцах, приятно ехать, и кайф ловишь и загораешь!!!😂😊
В джинсах падать лучше. С загаром у нас в пустыне проблем нет.😂
А пыльник кто будет ставить )))?
Тема - Урал это ностальгия по совку, живя в жирной Америке. Сколько волка не корми а его в совдепию тянет. Но это в основном относится к уралу и совку. Остальное смотрю с удовольствием.
Никуда автора не тянет,простое желание вернуться в детство,нормальное и всем понятное!А урал извините,г...но,передняя вилка вообще какое то извращение!
Две трубы глушителя наверно лучше, тк тише и видео как работает каждый цилиндр... С его надежностью это не лишнее!))
Эта американцам пренадлежит Урал уже лет 20😂😂😂там всё американское уже ч нём
👍🤝
я не понял, только я заметил что пластиковый пыльник забыл перед тем как ось ставить на место? он за спиной был до конца
Он сломался. С новым колесом пришёл другой.
Болты на тормозном диске простучать через оправку из мягкого металла ( медь, латунь, алюминий), на шестигранник одеть вороток из трубки, нагреваем горелкой и поливает водой болты, тока без фанатизм, диск не перегреть. Ну или гайковерт акуумуляторный.
Удивил😂
Урал сила!
Может хонду, харлей, (нужное подставить) 1800 куб см лучше кастомную с коляской заказать.😅
Можно ось колеса крутить, а гайку держать
Молодец.
забыл затянуть ось колеса(на левой стороне маятника 2 ключа на 13)
😀👍 да, я потом затянул!
Лучше купите себе Harley Davidson 😁
мощь
Показалось, что автор начал понемногу русский забывать.
У меня технического русского ни когда не было. В 17 лет уехал.
Здравствуйте! Вы не могли бы подсказать размер вашего гаража под 2 машины? (Длина, ширина, высота) и размер ворот?
600см на 660см высота потолока 317см. Высота двери 238см
@@SoyuzUS спасибо большое!