Sempre fui apaixonado por Santana comprei um o ano passado já gastei mais do que vale mas estou feliz por que é maravilhoso o meu 99/00 prata igual do vídeo é não vendo por menos de 28 mil mesmo assim gostaria de pedir mais porque os 28 é que está chegando ate o momento mas até as músicas estou ouvindo de época... kkkkkkkkk voltei no tempo rsrrs
Meu 1.8 Comfortline 2002 é um excelente carro ainda hoje depois de 210 mil km rodados, ainda é um carro confiável, confortável, potente e econômico, a manutenção é super simples e barata. Recomendo muito na faixa dos 15 aos 20 mil reais de 2023.
Meu primeiro carro foi um Monza 89 tinha 19 anos que carro confortável que era depois já tive Palio fiasa e depois um uno fire agora aos 24 anos quero um Santana 2006
Pedro, venho aqui como um fanático por Santana e Versailles dizer enfaticamente que seu vídeo está PERFEITO, vc foi absolutamente preciso em todos os detalhes e posso dizer que vc tem muito conhecimento sobre eles, parabéns!!! Não mudaria uma vírgula de tudo que vc disse
Show de bola, acho que o maior fã de Versailles..... Uma dúvida, tem algum registro de Santana evidencie modelo 99/, pois nunca vi nem em fotos, apesar de ver em algumas matérias como essa do RUclips.
Já na China essa plataforma B2 teve um final mais digno com os seus face lifts Santana 3000 e Santana Vista(o último) tinham opção de câmbio automático, tabelier com acabamento imitando madeira e um cluster que lembrava muito o Golf IV
Realmente, entre minha primeira viagem à China (2005) e a última (2019), fiquei surpreso ao ver o "nosso" Santana firme e forte, principalmente no serviço de táxi. Pude acompanhar as versões modificadas por lá.
Fui criado dentro de Passat e Santana. Hoje tenho um Jetta pelas lembranças de criança nos antepassados. Mas hoje aos 48 anos tenho vontade de ter um Santana CD 85 prata como o primeiro que o meu pai teve apenas pra rodar nos finais de semana.
Meu primeiro contato com um santana foi em 95 !uma amiga da minha mãe tirou um zero km não tenho certeza do modelo mas era bordo com rodas bbs dourada nunca tinha me sentido tão confortável em um carro depois disso fiquei apaixonado por santana depois fui com meu patrão em meados dos anos 2000 na vw da minha cidade e tinha um prata dos últimos ,fiz uma promessa que teria um desse ,só em 2015 que pude comprar e pra mim não tem carro melhor
Sou apaixonado no último santana , o problema é o preço escandaloso que os donos pedem por um inteiro . Muito além da fipe mas com razão , são exemplares que escaparam dos cupins de aço .
Eu trabalhei na fabrica da VW e qndo o Santana saiu de linha em 2006, a Volks estava dando atenção para o Polo sedan, um carro muito mais tecnológico e moderno, claro q santana teve seus dias de glória, porém o polo ja era produzido com robôs muito mais modernos, as soldas, muito mais perfeitas e com o custo de produção bem abaixo do que a linha do Santana. No seu fim de vida, pra nós funcionários, ele custava con os descontos oferecidos, $ 38,990, o mesmo valor do Polo de entrada. Assim tbm aconteceu com a Parati, qndo ela saiu de linha, ela vinha com Direção hidráulica e trio elétrico de fabrica, nada a a mais. E no mesmo preço, tinha a Spacefox GII com AC, DH e trio elétrico nas versões de entrada, mais simples pelo mesmo preço. Tive o prazer de ter as duas, e posso dizer q a SpaceFox é sem sombra de dúvidas muito mais moderna e tecnologica do que a Parati... Abcs
O Santana pra mim é um caso de amor. Quando criança, eu pedia catálogos para vendedores nas concessionárias e colecionava. Em 2000 pude realizar meu sonho e consegui o meu: CL 1990, branco. Carro delicioso de dirigir e mesmo considerando a defasagem tecnológica atual, ainda penso em ter outro, mas eu escolheria um GLSi 1995, que acho o mais lindo
Aqui em casa temos um preto ano 2000, comprado em julho de 2014. Carro valente, viajamos agora de Sp até o Pará, cerca de 5700km ida e volta, muito bom.
Achei um ano 2000 em São Paulo, comprei pra revender no Ceará mas gostei tanto que fiquei com ele, o carro é muito melhor que muitos carros caros que rodam aí hoje.
Essas montadoras sempre deixaram a desejar nos carros fabricados por aqui no Brasil . Como fez tanto sucesso foi acabar de forma tão empobrecida ! E já lembrando que o Santana faz 40 anos de fabricação aqui. 1984 - 2024 ! 🚗
Aqui tivemos uma história mais próxima com a Quantum, tivemos uma GLS 2000 ano 1989 que foi roubada em 2007 e hoje temos uma GLSi 2000 ano-modelo 1994/95 que precisa de alguns cuidados, são ótimos carros, espaçosos e confortáveis e com um desempenho muito bom.
Parabéns Pedro ! ótimo vídeo, eu tenho um santana 2006 comfortline motor AP 1.8 alcool cor preto "PU" cadillac, pense num carro fantástico, muito novo , está c/ 129.000 km - cidade 8,0 km // estrada 11,0 km . Vendo o corolla , santanão jamais, por onde passa costuma roubar a cena, enfim como é gratificante ter um carro que virou um mito da vw.
Eu tenho um modelo 99/2000 com todos os opcionais do exclusiv. O mais legal dele é que esse meu tem o interior todo preto. Ele só não tem o aerofólio e não tem os emblemas do exclusiv.
Eu tenho 42 e vivi de perto o cenário automotivo e digo já em 1996 o Santana já era considerado um carro ultrapassado com a chegada do passat alemão em 95
Eu amo esse tipo de vídeo, na minha família era maior briga, cada tio tinha um da época, um tinha um Santana o outro Monza o outro Delrey o outro Versailles... Kkkkkk😍😍 e nas festas os filhos ficavam brigando pra saber qual era melhor 😂😂 que época meus amigos, que época!!!
Nem me lembra dos anos 90, que saudade!! Hoje tenho um Versailles 92 com placa preta, comecei a realizar meus sonhos de ter essas máquinas ícones dos anos 90, hehe.
Esqueceu de mencionar ele Morreu pobre não amigo Ele se mudou pra China onde foi fabricado até pouco tempo atrás ganhou outas séries 3000 e vista ficou lindão um forte abraço adoro seus videos assisto todos valeu
Vi uma viatura Santana da polícia civil na sexta aqui em São Paulo. Em regiões mais afastadas do centro é bem comum ver esses carros mais antigos (Palio weekend, Santana, Gol G4, Parati) ainda operando em frotas.
O VW Santana nasceu como um singelo carro de patrão, tendo o motorista como o choffé, transportando o seu unico chefe no banco traseiro..... E o VW Santana terminou como um mero táxi, tendo o motorista como o taxista transportando qualquer passageiros no banco traseiro.....
> > > > Não despreze o sistema de táxis, que agora está desaparecendo engolido pelo dragão das empresas privadas, derivadas de empresas clandestinas criadas para levar discretamente hóspedes de hotéis de luxo para turismo sexual... O táxi é algo mais antigo que o automóvel, pois haviam carruagens-táxi, chamadas de _"fiacre"_ , há mais de 100 anos.... Quanto a você falar em _"qualquer passageiro"_ , não esqueça que a arrogância é uma das coisas mais vulgares que existem
Os últimos Santana perderam o teto solar (que começou a manivela e passou a elétrico depois), bancos recaro, bancos de couro, check control, câmbio automático, aerofólio com brake light, pintura perolizada de 3 camadas (famoso vermelho dakar por exemplo), luzes de leitura traseira, aviso sonoro de faróis acesos, par de tweeters na parte traseira do tampão traseiro, antena elétrica, lavadores de faróis, econometro, ABS, quebra sol com iluminação, chave com luz, luz de cortesia dianteira com regulagem do foco e temporizador de faróis e da luz interna. Acho que o único equipamento que ele ganhou nos últimos anos foi chave codificada com imobilizador, abertura elétrica do porta malas por botão no painel e alarme com abertura porta malas e portas na chave. Os Santanas antes de 1999 não tinham esses dispositivos mesmo nas versões Top 0:40
Vc falou do Santana GLS 1987. Faltou falar do Santana Executivo 1990. Lembro que meu vizinho tinha um preto com rodas douradas e um aerofólio na tampa do porta malas.
Realmente essa última geração do vw Santana ficou BÁSICO ao EXTREMO comparando com os antigos vw Santana anos 80,90 porém os outros vw da década de 00 evoluiu o Santana não 😢😢😢
Já o Vectra nasceu no luxo e permaneceu até seu último modelo ..estou falando do modelo B ..que pra min Vectra mesmo só o modelo B..eu possui três da versão cd ..o carro e completo de mais ..vc nunca enjoa de dirigir nem enjoa de olhar por dentro e por fora do carro
Tive um Santana 2000 1.8 a Álcool carro espetacular!! Nunca me deu trabalho fiquei com ele até 2007, muito confortável, ar condicionado, direção hidráulica, espetacular, pena que saiu de linha.
A Volks precisou empobrecer o Santana partir dos anos 2000 por causa do Bora, se ela mantivesse o Santana rico, com muitos opcionais, muito completo, ela mataria a sua nova proposta chamada bora, tanto que o Santana não tinha versão hatch, o bora também não, o bora veio para substituir o Santana, e a primeira geração do Bora com o motor 2.0 AP, é robusto, confortável, sem falar nos acabamentos muito bons e completasso, então ela precisava matar o Santana pra botar o bora em linha é o polo, tanto hatch como sedan para um intermediário, na época não tinha Voyage, então ela precisava de um hatch que cobrasse a falta do Voyage, aí entra em cena o polo sedan.
Uma leve correção quando veio essa segunda geração do santana teve uma versão gls até pouco tempo atrás meu pai comprou um santana gls 92 2 portas que saiu originalmente com parachoques pintados na cor do carro ele era um cinza puxado pro verde 2.0 gasolina completo de tudo retrovisores elétricos direção hidráulica vidros elétricos e ar condicionado tem bancos com um tecido diferenciado não chega a ser veludo mas e muito confortável era um belo carro mas acabemos mandando ele num negócio e um difícil de achar ainda mas se for o 2 portas desse modelo gls da segunda geração
Tive um Evidence 1998 vinho A.P 2000 A ÁLCOOL carro lindo confortável e durável, nunca me deu problema, essa linha de 99 em diante até em 2015 era VTR da polícia civil aqui na minha cidade, placa vinha sempre com final 3
O Santana foi lançado em 1984 com o motor MD-270, junto com o Gol GT. Em 1985 veio o insubstituível AP com bielas longas para o Santana e o Gol. É isso mesmo? Se estiver errado, por favor, corrija-me.
Minha infância foi marcada dentro de um Santana 2003 Comfortline! Viajava mais meus Pais para todo canto nesse carro! Hoje possuo um 2002 Sportline, e é um carro espetacular!
Meus pais tiveram muitos carros no tempo a autolatina, tanto santana, versailles e roayale, eu so dirigi mesmo o ultimo deles, um santana Evidance 1998 verde escuro, me arrependo ate hj de ter vendido aquele carro na epoca ele era novo em 2007, ele era completinho tinha check control, painel de fundo branco.
em 1986 comprei um 1985 ,usei até 1998 sem quebrar nada ,só manutenção, óleo, freios , velas e limpeza do carburador . Depois comprei outro carro mas fiquei com dó de vender o Santana ,fui usando para tudo ,até latas de entulho quando reformei minha casa eu levei , tirava os bancos e levava cimento, cal ,escada no bagageiro , rolava sem dó, por falta de espaço, pois tive que comprar mais um carro ,vendi em 2008 com 380 mil Km e continuou com o novo dono
super calotas e imobilizador tbm, faziam parte do pacote vw, o santana quadrado executive acho que foi o mais top, meu avô teve os dois ex com teto, o antigo era mais bem acabado, eram carros que deixaram saudade.
Interessante é que dps que o nosso Santana encerrou aqui em 2006, mas o Santana na China continuou até 2012, Santana Vista evoluído e 2009 foi a última reestilizacao Poderia fazer o vídeo fazendo sobre o Santana na China, acho interessante
Gostei do seu canal Poderia fazer um vídeo do Astra Eu tenho um ano 2000 Aquele c 500 Em comemoração ao 500 do Brasil Completo de tudo ABS nas 4 rodas Banco de couro Direção elétrica E Air bag Eu acho q nesse ano esse modelo era um dos mais avançados da época
Queria falar sobre algo, aproveitar a oportunidade, encontrei essa semana no marketplace aqui do Facebook, aqui no RJ uma chevy 500 camping vendendo por 4 mil, uma camping legítima
Pra mim o Apice foi o Santana Executive da versão anterior. Lembro que na mesma época dessa nova versão, foi aberto as importações, e ele custava o mesmo que um Toyota Camry.
Tenho um santana quantum 90/91 cl , muito confortável, tem 98km originais, meu sonho é o santanq 89 evidence preto onix, aquela faixa lateral e rodas pingo da agua fora o acabamento de veludo interno, praticamente o gol gts de patrão de alto nível, mas tendo o conforto de um santana
Para mim o suprassumo foi os GLS de 88 a 90... Depois, nos anos 90, com a abertura das importações, o Santana não era mais "aquele" sonho de consumo...
O que eu digo, é que o luxo continuou, mas com o nome de Passat. Tivemos as gerações B4, B5, B6, B7 e B8 do Passat. O Santana, nada mais era que um Passat B2 com uma vida mais longa do que deveria.
Quando os Santanas começaram a rodar como taxi em São Paulo, eu ficava esperando um taxi Santana, deuxando, os Fuscas, Passats e outros passarem "batidos" ai eu ia babando o forro de teto moldado. E anos depois (acho que 1994), tive um Santana GL 88 2 portas na cor Berde (como a segunda foto do início deste vídeo. Parabéns ao sucesso do canal. MGN de Arapiraca-AL.
Olá Pedro, falei com vc e perguntei do seu Santana pois estava procurando pra comprar. Vc tinha vendido o seu e como não encontrei do meu gosto acabei comprando um Versailles 95 2.0 que ficou 20 anos com o segundo proprietário e eu sou o terceiro. Abraços
Aqui em Santa Catarina na região oeste ,90 % dos santanas que você vê a venda são tudo debuiados caindo os pedaços, e quando acha um inteiro custa o preço de um carro dos anos 2012
Olá Pedro! Lembro quando criança do lançamento do Santana! Morava em frente a uma prefeitura e lembro como se fosse hoje chegando um Santana novo,branco e 2 portas. Parecia básico,porque tinha calotas. Fiquei a dia inteiro olhando o carro da minha casa! Kkkk
Sempre fui apaixonado por Santana comprei um o ano passado já gastei mais do que vale mas estou feliz por que é maravilhoso o meu 99/00 prata igual do vídeo é não vendo por menos de 28 mil mesmo assim gostaria de pedir mais porque os 28 é que está chegando ate o momento mas até as músicas estou ouvindo de época... kkkkkkkkk voltei no tempo rsrrs
Esqueceu de falar do Santana Ex, com injeção eletrônica. Esse sim era o top.
Meu pai teve um, preto Ônix. Já chegou na concessionária faturado no nome dele!
@@eugenioevaristo5238 Show!
Morreu pobre mais tem uma coisa que muitos carro jnao tem respeito e admiração Santana top
O Santana sempre vai ser um carrau e muito top esqueci pobreza Santana e luxu
Meu 1.8 Comfortline 2002 é um excelente carro ainda hoje depois de 210 mil km rodados, ainda é um carro confiável, confortável, potente e econômico, a manutenção é super simples e barata. Recomendo muito na faixa dos 15 aos 20 mil reais de 2023.
Nessa época os trabalhadores da VW chamavam a Quantum de Variantão e o Santana de Passatão.
No Brasil isso é normal. O Renault Clio e Sandero também morreram pobre.
Clio quando foi lançado era o compacto mais completo da época mas quando lançaram o Sandero o Renault simplificou ele o máximo
Uns dos melhores motores já fabricado pela volks inquebrável.
Inquebrável na mão de quem dá manutenção corretamente.
O motor AP é indestrutível. Bom: quase!
Meu pai teve um SANTANA 2.0 GLSI 2 PORTAS, ano 1995 era um luxo esse carro na época!
Meu primeiro carro foi um Monza 89 tinha 19 anos que carro confortável que era depois já tive Palio fiasa e depois um uno fire agora aos 24 anos quero um Santana 2006
10:52 carburador de santana tenente
Na China, produzui o Santana até 2013 tanto a segunda quanto a primeira geração e ainda fizeram uma 3a geração baseada no Jetta.
Pedro, venho aqui como um fanático por Santana e Versailles dizer enfaticamente que seu vídeo está PERFEITO, vc foi absolutamente preciso em todos os detalhes e posso dizer que vc tem muito conhecimento sobre eles, parabéns!!! Não mudaria uma vírgula de tudo que vc disse
opa meu querido Andrew, muito obrigado pelo seu nobre prestigio por aqui, forte abraço!
O melhor canal sobre versailles no you tube.
Show de bola, acho que o maior fã de Versailles.....
Uma dúvida, tem algum registro de Santana evidencie modelo 99/, pois nunca vi nem em fotos, apesar de ver em algumas matérias como essa do RUclips.
@@MBSrs teve sim, mas são muito raros! O painel é todo preto
@@AndrewBergamo Pois é, nunca vi, até fotos no Google não são encontradas, sabe qual roda ele tinha?
PL, tenho um irmão gêmeo dele, ou seja, um Versailles 92, 2.0 GL 2 portas, agora com placa preta! Carro excelente!
Já na China essa plataforma B2 teve um final mais digno com os seus face lifts Santana 3000 e Santana Vista(o último) tinham opção de câmbio automático, tabelier com acabamento imitando madeira e um cluster que lembrava muito o Golf IV
Muito interessante essa versão
Não sei pra que tanto estrangeirismo...😒
Realmente, entre minha primeira viagem à China (2005) e a última (2019), fiquei surpreso ao ver o "nosso" Santana firme e forte, principalmente no serviço de táxi. Pude acompanhar as versões modificadas por lá.
Santana da China é quase o Voyage daqui kkkk
Fui criado dentro de Passat e Santana. Hoje tenho um Jetta pelas lembranças de criança nos antepassados. Mas hoje aos 48 anos tenho vontade de ter um Santana CD 85 prata como o primeiro que o meu pai teve apenas pra rodar nos finais de semana.
Meu primeiro contato com um santana foi em 95 !uma amiga da minha mãe tirou um zero km não tenho certeza do modelo mas era bordo com rodas bbs dourada nunca tinha me sentido tão confortável em um carro depois disso fiquei apaixonado por santana depois fui com meu patrão em meados dos anos 2000 na vw da minha cidade e tinha um prata dos últimos ,fiz uma promessa que teria um desse ,só em 2015 que pude comprar e pra mim não tem carro melhor
Sou apaixonado no último santana , o problema é o preço escandaloso que os donos pedem por um inteiro . Muito além da fipe mas com razão , são exemplares que escaparam dos cupins de aço .
verdade , o santana não custa tudo isso , foi carro de frota de policia e taxista nos anos 90/2000 , muitos cairam nas mãos de chora boy
Aprendi a dirigir em um Santana CG 86
Meu pai comprou um Santana CG 1.8 zero km em 1986 2 portas ,ele trabalhava com táxi. Carro que marcou a década de 80
Eu trabalhei na fabrica da VW e qndo o Santana saiu de linha em 2006, a Volks estava dando atenção para o Polo sedan, um carro muito mais tecnológico e moderno, claro q santana teve seus dias de glória, porém o polo ja era produzido com robôs muito mais modernos, as soldas, muito mais perfeitas e com o custo de produção bem abaixo do que a linha do Santana. No seu fim de vida, pra nós funcionários, ele custava con os descontos oferecidos, $ 38,990, o mesmo valor do Polo de entrada. Assim tbm aconteceu com a Parati, qndo ela saiu de linha, ela vinha com Direção hidráulica e trio elétrico de fabrica, nada a a mais. E no mesmo preço, tinha a Spacefox GII com AC, DH e trio elétrico nas versões de entrada, mais simples pelo mesmo preço. Tive o prazer de ter as duas, e posso dizer q a SpaceFox é sem sombra de dúvidas muito mais moderna e tecnologica do que a Parati... Abcs
Funcionário mais fraco da Volks né kkk
Tu é um engenheiro? Tá porr4 irmão kkk
Eu nem manjo 1% do que você disse 😂
Tava na duvida em compra uma parati por ser barata, mas agora vou repensar e ver se pego uma spacefox
@@Renato11381 faça um teste dos dois modelos em uma loja de automóveis qualquer, ai vc volta e me diz qual vc gostou mais
O Santana pra mim é um caso de amor. Quando criança, eu pedia catálogos para vendedores nas concessionárias e colecionava. Em 2000 pude realizar meu sonho e consegui o meu: CL 1990, branco. Carro delicioso de dirigir e mesmo considerando a defasagem tecnológica atual, ainda penso em ter outro, mas eu escolheria um GLSi 1995, que acho o mais lindo
Comprei um 2003, saí de um fiesta sedan 2010... tô muito satisfeito com o santanão
Esse carro ta sumido aqui no meu bairro tem um abandonado no uma casa na beira do mar. A maresia ta devorando tudo desse jeito vai fica so os pneus.
Aqui em casa temos um preto ano 2000, comprado em julho de 2014. Carro valente, viajamos agora de Sp até o Pará, cerca de 5700km ida e volta, muito bom.
Achei um ano 2000 em São Paulo, comprei pra revender no Ceará mas gostei tanto que fiquei com ele, o carro é muito melhor que muitos carros caros que rodam aí hoje.
Essas montadoras sempre deixaram a desejar nos carros fabricados por aqui no Brasil . Como fez tanto sucesso foi acabar de forma tão empobrecida ! E já lembrando que o Santana faz 40 anos de fabricação aqui. 1984 - 2024 ! 🚗
Meu tio teve um Monza. Era apaixonado pelo carro. Era incrível o conforto dos bancos, aveludados ...
Tenho um santana ano 2000 a 8 anos não tenho quem reclamar ótimo carro
VW é assim mesmo, não oferece nada a preço de tudo.
Aqui tivemos uma história mais próxima com a Quantum, tivemos uma GLS 2000 ano 1989 que foi roubada em 2007 e hoje temos uma GLSi 2000 ano-modelo 1994/95 que precisa de alguns cuidados, são ótimos carros, espaçosos e confortáveis e com um desempenho muito bom.
Em 2002 eu tinha 6 anos e era apaixonado pelo Santana, ainda quero ter um sport 2 portas
Pedro parabéns pelos 200 mil inscritos 👏👏👏👏
Parabéns Pedro ! ótimo vídeo, eu tenho um santana 2006 comfortline motor AP 1.8 alcool cor preto "PU" cadillac, pense num carro fantástico, muito novo , está c/ 129.000 km - cidade 8,0 km // estrada 11,0 km . Vendo o corolla , santanão jamais, por onde passa costuma roubar a cena, enfim como é gratificante ter um carro que virou um mito da vw.
Eu tenho um modelo 99/2000 com todos os opcionais do exclusiv. O mais legal dele é que esse meu tem o interior todo preto. Ele só não tem o aerofólio e não tem os emblemas do exclusiv.
lixo
E pensar que antes de 1990 teve FIAT que teve essa opção de computador de bordo.
Eu tenho 42 e vivi de perto o cenário automotivo e digo já em 1996 o Santana já era considerado um carro ultrapassado com a chegada do passat alemão em 95
Tive um 2002 cinza ,motor 2.0,viajei Brasil todo e América latina,nunca me deixou na mão
Foi uma época de nostalgia e novidades né, saudades!
Eu amo esse tipo de vídeo, na minha família era maior briga, cada tio tinha um da época, um tinha um Santana o outro Monza o outro Delrey o outro Versailles... Kkkkkk😍😍 e nas festas os filhos ficavam brigando pra saber qual era melhor 😂😂 que época meus amigos, que época!!!
Nem me lembra dos anos 90, que saudade!! Hoje tenho um Versailles 92 com placa preta, comecei a realizar meus sonhos de ter essas máquinas ícones dos anos 90, hehe.
Se o Santana e o Passat b2 então a reestilizacao seria um passat 2,5?
Esqueceu de mencionar ele Morreu pobre não amigo Ele se mudou pra China onde foi fabricado até pouco tempo atrás ganhou outas séries 3000 e vista ficou lindão um forte abraço adoro seus videos assisto todos valeu
Vi uma viatura Santana da polícia civil na sexta aqui em São Paulo. Em regiões mais afastadas do centro é bem comum ver esses carros mais antigos (Palio weekend, Santana, Gol G4, Parati) ainda operando em frotas.
No começo dos anos 00 Santana e Vectra era viatura dos comandantes da PM mas havia algumas viaturas de RP
O VW Santana nasceu como um singelo carro de patrão, tendo o motorista como o choffé, transportando o seu unico chefe no banco traseiro.....
E o VW Santana terminou como um mero táxi, tendo o motorista como o taxista transportando qualquer passageiros no banco traseiro.....
> > > > Não despreze o sistema de táxis, que agora está desaparecendo engolido pelo dragão das empresas privadas, derivadas de empresas clandestinas criadas para levar discretamente hóspedes de hotéis de luxo para turismo sexual... O táxi é algo mais antigo que o automóvel, pois haviam carruagens-táxi, chamadas de _"fiacre"_ , há mais de 100 anos....
Quanto a você falar em _"qualquer passageiro"_ , não esqueça que a arrogância é uma das coisas mais vulgares que existem
nem em taxi se usa mais kk
@@firebolla Mas eu nunca vi um táxi usando kk! Aliás,o que é kk?
E morreu na mão dos pedreiros
@@thiagosilvapreto9443 o único carro que pararam de produzir, e passados uns 20anos ainda tem um monte rodando, é o Fusca.
Tenho ap 1.8 nunca deu pobrema anos 99 1.8 Santana
Os últimos Santana perderam o teto solar (que começou a manivela e passou a elétrico depois), bancos recaro, bancos de couro, check control, câmbio automático, aerofólio com brake light, pintura perolizada de 3 camadas (famoso vermelho dakar por exemplo), luzes de leitura traseira, aviso sonoro de faróis acesos, par de tweeters na parte traseira do tampão traseiro, antena elétrica, lavadores de faróis, econometro, ABS, quebra sol com iluminação, chave com luz, luz de cortesia dianteira com regulagem do foco e temporizador de faróis e da luz interna.
Acho que o único equipamento que ele ganhou nos últimos anos foi chave codificada com imobilizador, abertura elétrica do porta malas por botão no painel e alarme com abertura porta malas e portas na chave. Os Santanas antes de 1999 não tinham esses dispositivos mesmo nas versões Top 0:40
Santana Exclusive completo.
O melhor de todos.
SANTANA AINDA CONTINUA LINDO MEU IRMÃO TEVE VARIOS SANTANAS POUSO ALEGRE MG..
Vc falou do Santana GLS 1987.
Faltou falar do Santana Executivo 1990. Lembro que meu vizinho tinha um preto com rodas douradas e um aerofólio na tampa do porta malas.
Sou carioca e aqui nos bons tempos, cerca de 90% dos taxistas usavam santana, por causa de sua confiabilidade.
Esqueceu do Gol Bola GTI 8v e 16v que tbm tinham computador de bordo.
Eu tenho um Audi 2020 comprei um Santana pq sempre quiz ter um e foi a melhor coisa que eu fiz o carro é top sensacional o meu é completo 1995 .
Ja deixei meu Like!
Realmente essa última geração do vw Santana ficou BÁSICO ao EXTREMO comparando com os antigos vw Santana anos 80,90 porém os outros vw da década de 00 evoluiu o Santana não 😢😢😢
Já o Vectra nasceu no luxo e permaneceu até seu último modelo ..estou falando do modelo B ..que pra min Vectra mesmo só o modelo B..eu possui três da versão cd ..o carro e completo de mais ..vc nunca enjoa de dirigir nem enjoa de olhar por dentro e por fora do carro
Vectra é outro nível, carrão demais
Um dos meus humildes sonhos é comprar um Santana, dos últimos fabricados, o melhor conservado possivel
Opa Falar de Santana e coisa boa, ainda mais acima de 2000 que é um modelo lindo!!!
Tá aí um carro quebra pegando valor eihn gente !!!!
Tenho uma Quantum 2.0 Mi 1998 Carro show de bola!
O 2000 branco pérola com detalhes em vermelho era muito top.
Tive um Santana 2000 1.8 a Álcool carro espetacular!! Nunca me deu trabalho fiquei com ele até 2007, muito confortável, ar condicionado, direção hidráulica, espetacular, pena que saiu de linha.
Em breve um milhão Pedrão vamos lá porque nostalgia automotiva é aqui no canal PL
Plataforma que ficou 22 anos em produção, acho que nunca mais veremos algo assim.
Ficou até 2013 no Gol G4.
@@CC-cr9dc não, santana e gol nunca usaram a mesma plataforma.
Um dos melhores carro que tive da Volkswagen, cd 85 e um cli 95
Tenho um Passat ts e 80 um voyage cl 92. Mas tenho vontade de ter um Santana
A Volks precisou empobrecer o Santana partir dos anos 2000 por causa do Bora, se ela mantivesse o Santana rico, com muitos opcionais, muito completo, ela mataria a sua nova proposta chamada bora, tanto que o Santana não tinha versão hatch, o bora também não, o bora veio para substituir o Santana, e a primeira geração do Bora com o motor 2.0 AP, é robusto, confortável, sem falar nos acabamentos muito bons e completasso, então ela precisava matar o Santana pra botar o bora em linha é o polo, tanto hatch como sedan para um intermediário, na época não tinha Voyage, então ela precisava de um hatch que cobrasse a falta do Voyage, aí entra em cena o polo sedan.
200 mil Parabéns!!!! 🚙🚘🚗
Tive os 3, Monza, Santana e um Versailles Ghia 93 completo + teto... Esse último, era melhor, em tudo, do que os outros 2, não tinha comparação
Minha cidade, Novo Cruzeiro, só tem 1 Santana desse pós 1999. Pode até ter outro, mas deve estar perdido numa roça isolada.
Uma leve correção quando veio essa segunda geração do santana teve uma versão gls até pouco tempo atrás meu pai comprou um santana gls 92 2 portas que saiu originalmente com parachoques pintados na cor do carro ele era um cinza puxado pro verde 2.0 gasolina completo de tudo retrovisores elétricos direção hidráulica vidros elétricos e ar condicionado tem bancos com um tecido diferenciado não chega a ser veludo mas e muito confortável era um belo carro mas acabemos mandando ele num negócio e um difícil de achar ainda mas se for o 2 portas desse modelo gls da segunda geração
O famoso Santana de Taxistas,dificil de se ver um modelo em bom estado de conservação.
Quando acha, já está tudo soltando forros de teto, acabamentos internos…
Aquele acabamento em Veludo cinza claro era um charme
Tive um Evidence 1998 vinho A.P 2000 A ÁLCOOL carro lindo confortável e durável, nunca me deu problema, essa linha de 99 em diante até em 2015 era VTR da polícia civil aqui na minha cidade, placa vinha sempre com final 3
Parabéns 👏👏
Tenho uma Quantum ano 2000, Excelente wagon 👏🏼👏🏼👏🏼 Não troco por nada!!!
O Santana foi lançado em 1984 com o motor MD-270, junto com o Gol GT. Em 1985 veio o insubstituível AP com bielas longas para o Santana e o Gol. É isso mesmo? Se estiver errado, por favor, corrija-me.
Santana com harmonização foi boa kkkkkkk
Minha infância foi marcada dentro de um Santana 2003 Comfortline! Viajava mais meus Pais para todo canto nesse carro!
Hoje possuo um 2002 Sportline, e é um carro espetacular!
Meus pais tiveram dois Santanas um cs 85 e um gls 89 que era automático e com teto solar! O 85 ainda sinto saudades.
Eu tenho um GLS 92 automático, cara, que conforto....
Meus pais tiveram muitos carros no tempo a autolatina, tanto santana, versailles e roayale, eu so dirigi mesmo o ultimo deles, um santana Evidance 1998 verde escuro, me arrependo ate hj de ter vendido aquele carro na epoca ele era novo em 2007, ele era completinho tinha check control, painel de fundo branco.
em 1986 comprei um 1985 ,usei até 1998 sem quebrar nada ,só manutenção, óleo, freios , velas e limpeza do carburador . Depois comprei outro carro mas fiquei com dó de vender o Santana ,fui usando para tudo ,até latas de entulho quando reformei minha casa eu levei , tirava os bancos e levava cimento, cal ,escada no bagageiro , rolava sem dó, por falta de espaço, pois tive que comprar mais um carro ,vendi em 2008 com 380 mil Km e continuou com o novo dono
super calotas e imobilizador tbm, faziam parte do pacote vw, o santana quadrado executive acho que foi o mais top, meu avô teve os dois ex com teto, o antigo era mais bem acabado, eram carros que deixaram saudade.
Tive um Santana 90 /91 gls e com carburador 3e e era meu laboratório e revisei este ap 2000 e tinha jetcooler no bloco 0000
Interessante é que dps que o nosso Santana encerrou aqui em 2006, mas o Santana na China continuou até 2012, Santana Vista evoluído e 2009 foi a última reestilizacao
Poderia fazer o vídeo fazendo sobre o Santana na China, acho interessante
Tive a oportunidade de ter um Santana 1998 excelente carro 🚘 confortável espaçoso 😎👍
Tamo junto com canal Pl ....
Gostei do seu canal
Poderia fazer um vídeo do Astra
Eu tenho um ano 2000
Aquele c 500
Em comemoração ao 500 do Brasil
Completo de tudo
ABS nas 4 rodas
Banco de couro
Direção elétrica
E Air bag
Eu acho q nesse ano esse modelo era um dos mais avançados da época
Queria falar sobre algo, aproveitar a oportunidade, encontrei essa semana no marketplace aqui do Facebook, aqui no RJ uma chevy 500 camping vendendo por 4 mil, uma camping legítima
Pra mim o Apice foi o Santana Executive da versão anterior. Lembro que na mesma época dessa nova versão, foi aberto as importações, e ele custava o mesmo que um Toyota Camry.
Tenho um santana quantum 90/91 cl , muito confortável, tem 98km originais, meu sonho é o santanq 89 evidence preto onix, aquela faixa lateral e rodas pingo da agua fora o acabamento de veludo interno, praticamente o gol gts de patrão de alto nível, mas tendo o conforto de um santana
E a pergunta que não quer calar:
"O Santana do filme Tropa de Elite, tinha ou não tinha carburador?"
Não. E o mote era esse: O mecânico alegando que ele não funcionava pq o carburador não prestava e o PM afirmando que ele tinha que ter injeção...
😂motor de belina velho
@@leonardomartins6357 😱😱😱
Para mim o suprassumo foi os GLS de 88 a 90... Depois, nos anos 90, com a abertura das importações, o Santana não era mais "aquele" sonho de consumo...
O que eu digo, é que o luxo continuou, mas com o nome de Passat. Tivemos as gerações B4, B5, B6, B7 e B8 do Passat. O Santana, nada mais era que um Passat B2 com uma vida mais longa do que deveria.
Quando os Santanas começaram a rodar como taxi em São Paulo, eu ficava esperando um taxi Santana, deuxando, os Fuscas, Passats e outros passarem "batidos" ai eu ia babando o forro de teto moldado. E anos depois (acho que 1994), tive um Santana GL 88 2 portas na cor Berde (como a segunda foto do início deste vídeo. Parabéns ao sucesso do canal. MGN de Arapiraca-AL.
Como seria essa cor berde?
Realmete o monza também perdeu alguns itens nos ultimos anos de produção ; Painel digital e cambio altomatico são alguns deles.
Olá Pedro, falei com vc e perguntei do seu Santana pois estava procurando pra comprar. Vc tinha vendido o seu e como não encontrei do meu gosto acabei comprando um Versailles 95 2.0 que ficou 20 anos com o segundo proprietário e eu sou o terceiro. Abraços
Aqui em Santa Catarina na região oeste ,90 % dos santanas que você vê a venda são tudo debuiados caindo os pedaços, e quando acha um inteiro custa o preço de um carro dos anos 2012
Olá Pedro! Lembro quando criança do lançamento do Santana! Morava em frente a uma prefeitura e lembro como se fosse hoje chegando um Santana novo,branco e 2 portas. Parecia básico,porque tinha calotas. Fiquei a dia inteiro olhando o carro da minha casa! Kkkk
Tenho um Santana 91 muito bom
obrigado por trazer mais informações sobre nosso guerreiro Santana
o carro de patrão dos anos 90 2000 e 2023 o meu 😅
parabéns pelo vídeo
Meu pai teve um Santana CD 1986 a álcool. Carro fantástico