Вот тебе и ответ, почему в европе, европейские машины стоят в 2 раза дороже, чем эти же европейские в Китае. Правильно делают, что заградительные пошлины страны делают. Иначе и БМВ, и Ауди исчезнут. А Китай молодец.👍
Huawei m9. Уже убил Майбах!!! причем не просто убил а убил своим существованием! Раньше за электронику Майбаха отвечали китайские чипы! Теперь их небудет так как они будут теперь стоять только на китайских машинах!!! Ну что Мерседес вывезет против всего Китая или придется продаться Джили, со всеми потрохами как Вольве!😁🤣
Причём если не смотреть явную пропаганду и заказуху,а случайные кадры,куда попадают автомобили случайно,почему-то сплошные немцы,японцы,американцы.Есть и корейцы,но то,что тут в России так активно пиарят и называют уничтожителями европейского авторынка,почему-то нет. Но в отличается от Китая,немцы не гнушаются ездить на "своём отечественном" автопроме,как и Японцы. Так кому больше веры,своим глазам, умению думать или таким вот фуфлогонам?
@@User-ma-user не у китайцев есть реально крутые тачки, но там ценники как у бентли. Лично видел у нас в кенике китайский джип, но там вся внутренняя от фольксваген, двигатель и все остальное. От китайца только сам корпус.)))
@@JimushiJubeiпосмотри инфу, ни фига не фигня большинство если и берет свое китайское то не то что нам продают! А в основном это немцы, япошки, американки!
Почему мы всегда так сладострастно обсмакиваем, что происходит за забором у соседей? Есть Россия продающая JAC4 с шильдиком Москвич, только лишь в 2 с лишним раза дороже И есть европеец, коморы может себе купить мерседес за 100к, и есть китаец, который может себе купить такой же мерседес за 65к, и есть русский который себе его нихуя не купит. Есть русский, который покупает свой собственный газ дороже чем китаец в Китае этот же газ.
Вместо того, чтобы принять законы, облегчающие параллельный импорт, правительство мишустина еще и гайки закручивает, чтобы доить куколдов с шальными деньгами.
Интересно, с чего ты взял что там каждый может купить себе БМВ? Люди живут так же , есть средний класс, есть нищие, есть бедные. Но столько бомжов, как в Америке, в нас нет даже близко
Если судить по обзорам это единственный конкурент Теслы. Как по дизайну так и по функционалу. Остальные бренды неважно европейские или Американские даже рядом не стоят.
@@909_sss ты это обычным покупателям сяоми скажи которые не могут эту поипоту отключить сами 🤣 в тачке будет точно также , завел - пока 5 минут рекламы не посмотришь не поедешь 🤣
Куча умных и красивых фраз, осталось только добавить для убедительности статистику продаж китайских машин в Германии и немецких в Китае. Но почему-то такой статистики нет.
Покажите статистику продаж Японских машин в США в 70х и наоборот. А потом как в 80х Япония порвала Американцев на британский флаг. Тогда США тоже ввели пошлины😅😅😅
Помимо качества, нужно обращать внимание на сервис! На наличие запчастей и срок их доставки. Например - а привезут ли дилеры кузовные запчасти для восстановления после ДТП и как быстро. Я работал давно китайцами, ещё с гретволом, так у нас дефицит был даже на тормозные колодки!
Так те же тиго стали популярными по всему миру всего 2 года назад) др этого дай бог 2 штуки в потоке можно было увидеть, максимум хавал или Грейт вал (тоже самое) были довольно часто, но сейчас их по частям можно собрать хоть на озоне, год - 2 и даже на премиум модели запчасти будут на каждом углу
У меня хватило в свое время Форд Мондео 2006 года купить. С тех пор езжу, обслуживаю вовремя и менять на китайщину не хочу и финансово не могу. Но в машине есть все, кроме планшета😂
Да отличается, только в комплектацией, в китайском даже базовой комплектацией имеется все нужные опции для потребителя, а у немецкого в салоне пустота, если что мне 51, и повидал многое, да европейцы выпускали раньше качественное, но не сейчас, они отстали, возможно упустили свои шанс, теперь черед Китайцев, они умеет делать не только красиво, но и качественное и намного дешевле.
Бред. У китайских BMW, Toyota, Volkswagen отличное качество сборки + ко всему еще и комплектации отличаются, да и цены. К примеру та же самая Camry китайская самая лучшая впринципе, нигде в мире нет такой камри
@@qazaq_balasy73по поводу качества китайских авто это будет видно лет через 10. Не зря ведь закон обязывает китайцев менять свою машину через 7 лет. Мне 48, учиося на автомеханика.
@@zempravoвы даже понять написанное человеком не можете, кстати, вы понимаете что такое компания, бренд, суббренд, я думаю, что нет, как же вы тогда земправом промышляете, я бы к вам не обращался)))
А где советы? Тут из представленных авто ни одно официально в РФ не продается, это диллеры и серовозы их сами возят и лапшу на уши вам вешают, а потом просят за локализацию 300 кусков.
@@Vitali_Egorovпотому что если Китай залезет в США, то их дремучие Форды, Шевроле, Теслы нахрен будут не нужны никому. Во всем мире люди умеют считать свои деньги.
Как-то раз мы искали запчасти на китайский фронтальный погрузчик ЛюГанг. Погрузчик конечно хорош. Но оказывается с запчастями проблема. Китайцы меняв одну букву модели той же марки, выпускают уже по другому. Например, запчасти ЛюГанга SL уже никак не подходят ЛюГангу S, и хрен найдёшь если ЛюГанга S уже сняли с производства. А они быстро переходят от одной модели к другой.
Не верю, у меня несколько авто, из них один Лифан Х60 2019 года, сейчас снято с производства, в СНГ нет ни одного дилера и дестрибютера, так в прошлом году авто стал жрать масло, в СТО рекомендовали заменить двигатель, так как пробег уже 423 тыс км, ремонт двигателя стоит также как новый, вот из Китая заказал двигатель в комплекте с коробкой передачи и навесными оборудованиями, доставили до Астаны за неделю, за два дня заново собирали и провели золодную обкатку в СТО, прошел более +120 тыс км, кроме расходников ничего не менял, есть еще 2 китайца, Ли Л7 23 года и Хавал Н5 24 года, отличные тачки, был БМВ Х5М, продал в прошлом году, в обслуживание очень дороге по сравнению с китайцам, если детали заказваеш у дилера, придеться ждать месяцами
В то время как китайцы стремительно идут в сторону повышения уровня качества, немцы бегут в другую сторону... Если взять условные 100 пунктов качества, то Немцы 80х имели 98, немцы 90х умели 96, немцы до 2010 умели уже 70, а современные болтаются в районе 40 пунктов качества... Цены растут, качество падает. Нафиг надо.
на самом деле секрет не в гениальности китайцев, а в том что люди в Европе годами переплачивали за немецкую тройку, цены всегда были значительно выше, чем реально авто должно было стоить. ниссан даже высмеивал это сравнивая цену на свой спорткар silvia и бмв Е36 325 которая стоила дороже на 5 тысяч фунтов , но уступала во всем японской машине, которую привезли через океан. и цены годами продолжали расти, бмв мерс и ауди без какой либо причины продолжали увеличивать цены. маржа за бренд и прибыль с отдельного авто продолжала расти.
@@user-ul9zi1mq3m ну а тойота лидер по продаже продаваемых автомобилей,а не супры которая не продавалась нормально никогда и всегда была убыточной,нахера тойоте тратить деньги на разработку убыточной машины,если очевидно что такая разработка не окупится?
Угарнул недавно с истории: Фольксваген судился с фольксваген. Представитель накупил машин у китайцев, привёз через океан и продавал на 20000$ дешевле и все были в ахере😂😂
К стати на счёт цен. Дело в том что правительство датирует китайских производителей. А в др. странах всегда находится в конкурентных условиях с др. производителями. 😂
Вы им не подсказывайте, а то возобновят проект самара-2, и тогда всем хана, мощный слоган ,,подвеска от инженеров порше,, и я побегу продавать своего немца и куплю опять тринаху, как будто мне 24😂
Сказки, у меня Ли Л7 пробег 78 тыс км, обращался к СТО два раза, первый раз меняли предоохранитель клаксон не сработал, во второй раз для обновления системы, есть Лифан Х60 2019 года, пробег +500 тыс км, менял колодок на каждой 100 тыс км, и то для безопасности, хотя колодки особо не затирались.
Тем временем я в Германии нашел самый дешевый новый вариант у официального дилера на сайте за 76000€ 🤷🏻♂️ Как жаль, что аргументы в пользу китайцев заканчиваются)
Лисян ничем не хуже х5, ку7, турика, гле. 1 минус короткая подушка сиденья. Я неделю ездил на л7 макс. Самая близкая машина по комфорту к нему это ку7. Но по рулежке он как х5 на пневме. Ну и по ускорению электротяга топ.
@@frededsson4445у меня как раз Л7 макс прошлого года, пробег 78 тыс км, житель Астаны, два раза выехал на дальние дороги (более 3,5 тыс км за раз) отличные тачки, как раз замена была на БМВ Х5М 2018 года. У старшего сына сейчас Зикр 001, есть у него Ровер спорт, больше ездит на китайце в городе, говорит отличные авто для города
Китайские элемобили спонсируются правительством. Идёт намеренный демпинг, с целью разорения мирового автопрома. Японцы и Корейцы честно завоевали рынки в отличии от Китайцев.
@@Bulgarianforces2026 это применимо и де-факто было со всеми производителями! тут не спорить нужно, а например историю Тоёды знать🤷♂️ всё с гос заказов и начиналось, и таких примеров тьма-тьмущая!
@@beydjer вас так послушать тесла и вольксваген тоже за счёт налогоплательщиков построились 😂 Умейте отличать гос.заказы, налоговые прифиренции и субсидия на каждый выпущенный автомобиль (что китайцы и творят). Это разные меры поддержки и с очень разной степенью влияния на конечную цену. Не притворяйтесь идиотом 😄
@@MagnatBelka Что там искать?В Китае дополнительный налог на эти машины.И комплектации скудные.Рядом ,в Корее цены адекватные на максималках.Немцы позавидуют.Покажи мне немца из Китая!🤣
Всё очень хорошо. На краштестах в норвегии например те же nio показали больше баллов чем их конкуренты их бмв, и это я напомню норвегия. Немцы норвежцы и другие европейцы давно имеют У себя официальных дилеров некоторых китайских марок
Китайцы молодцы но они производят для внутреннего рынка. Дилеров, сервисов за рубежом нет . меню на китайском, в крайнем случае на английском. Реально красавчики, подождем а пока на старых европейцах, японцах поездим.
Вы забываете о главном, люди которые покупают бмв и Мерседес прежде всего основываются на имидже который эти марки зарабатывали десятки лет, а кто еще 5 лет назад слышал про лисян и зикр?
большую часть "европейских" машин делают в том же китае. и стоят они дешевле (о чём говорится в этом ролике). но с инженерной точки это пока ещё автомобили, в отличие от китайских гаджетов 😊
Если так всё хорошо с китайским автопромом, то почему богатые китайцы покупают исключительно европейские автомобили, да при этом изготовленные в Европе?
Все эти машины выпускаются в Китае, на совместных предприятиях, из китайских комплектующих. В Китае ввозные пошлины на автомобили даже выше чем у нас и тем не менее богатые китайцы предпочитают Мерседес или бмв собранные в Германии
Самая фундаментальная причина в том, что вы сначала не понимаете цену китайских автомобилей в Китае. Вы всегда сравниваете самые дешевые китайские автомобили с немецкими роскоши. Чери тиго 4 за 8500 долларов в Китае , продается в России от 23000 долларов. Потом мы начали жаловаться на плохое качество в Китае. Не стоит тратить столько денег на покупку китайца . 😂
Можно сколько угодно нахваливать китайские авто, но в них ещё так много недоделок . Иногда пластик кузова ужасный, отваливаются бампера, прога глючит, порты зарядки ... То там, то сям что не брак, то недороботка. Хотя, преимущества у них конечно тоже .....
Не сравнивайте, пожалуйста, немцев и китайцев. Ценовая борьба скоро закончится, тк правительству тоже не кайф просто дарить деньги компаниям, а машина у вас останется. Вот и думайте что лучше: пятилетний немец или пятилетний китаец
Купил машину, все нормально, через год приходится заказывать запчасти, а заказ стоит дороже машины, уж поверьте. Если машина стоит дешевле, то запчасти на нее в стране не будут, а заказывать их очень дорого.
немецкие машины более надёжные даже например в плане угона. в Китае за угон автомобиля грозит 15 лет лишения свободы, поэтому там никто машины не ворует и производители экономят на этом. поэтому они отстают от немецких автомобилей по безопасности! также немецкие автомобили зарекомендовали себя высокой надёжностью и качеством на протяжении долгих лет. от китайцев пока непонятно что ждать! или например китайский chery tiggo 7 настолько плохо собранная что люди после 30.000 км едут менять коробку передач!
Наука
Обещанный выпуск уже на канале!
Только идиот будет сравнивать китайские недомашины с европейским автопромом, это сухие цифры, не более того.
Просто народ трудится.
И это не всё!!!
Тот кто должен - управляет, думает и тд.
Вот и вся формула.
А в России за сколько можно купить эти авто😂😂😂???
@@user-wn1ij1ye8e кому надо купят или лучше сказать купили.
Скоро не о машинках голову напрягать надо будет. 🧐
Вот тебе и ответ, почему в европе, европейские машины стоят в 2 раза дороже, чем эти же европейские в Китае.
Правильно делают, что заградительные пошлины страны делают. Иначе и БМВ, и Ауди исчезнут.
А Китай молодец.👍
Что ни китайская поделка, то убийца майбаха😂😂
Даже китайские детские часы убивают Майбах.
Huawei m9. Уже убил Майбах!!! причем не просто убил а убил своим существованием! Раньше за электронику Майбаха отвечали китайские чипы! Теперь их небудет так как они будут теперь стоять только на китайских машинах!!! Ну что Мерседес вывезет против всего Китая или придется продаться Джили, со всеми потрохами как Вольве!😁🤣
😂😂😂😂😂
Майбах до китайцев сам себя убил, щяс это просто топ комплектация як ЛК у Щкоды
Лвщче китаец чем ваз )
При этом в самом Китае все у кого есть деньги китайские машины не покупают.😂
Причём если не смотреть явную пропаганду и заказуху,а случайные кадры,куда попадают автомобили случайно,почему-то сплошные немцы,японцы,американцы.Есть и корейцы,но то,что тут в России так активно пиарят и называют уничтожителями европейского авторынка,почему-то нет.
Но в отличается от Китая,немцы не гнушаются ездить на "своём отечественном" автопроме,как и Японцы.
Так кому больше веры,своим глазам, умению думать или таким вот фуфлогонам?
@@User-ma-user не у китайцев есть реально крутые тачки, но там ценники как у бентли. Лично видел у нас в кенике китайский джип, но там вся внутренняя от фольксваген, двигатель и все остальное. От китайца только сам корпус.)))
Что за бред ты пишешь.
@@JimushiJubeiпосмотри инфу, ни фига не фигня большинство если и берет свое китайское то не то что нам продают! А в основном это немцы, япошки, американки!
Китайцы любят Теслу. Сами китайцы оь этом говорят
Почему мы всегда так сладострастно обсмакиваем, что происходит за забором у соседей? Есть Россия продающая JAC4 с шильдиком Москвич, только лишь в 2 с лишним раза дороже И есть европеец, коморы может себе купить мерседес за 100к, и есть китаец, который может себе купить такой же мерседес за 65к, и есть русский который себе его нихуя не купит. Есть русский, который покупает свой собственный газ дороже чем китаец в Китае этот же газ.
Вместо того, чтобы принять законы, облегчающие параллельный импорт, правительство мишустина еще и гайки закручивает, чтобы доить куколдов с шальными деньгами.
Интересно, с чего ты взял что там каждый может купить себе БМВ? Люди живут так же , есть средний класс, есть нищие, есть бедные. Но столько бомжов, как в Америке, в нас нет даже близко
Пока в стране при вопросе что такое Россия не будет звучать это НАРОД! МЫ ТАК И БУДЕМ ЖИТЬ!
это всё из-за санкций, ты надеюсь это понимаешь? или ещё не догнал
@@Vois.01власть говорит, санкции идут на пользу, врут что ли ?
А в авто сяоми так же как в смартфонах каждые 5 минут реклама будет выскакивать и пока ее не посмотришь ехать не сможешь 🤣
Вау какой вы смешной
Если судить по обзорам это единственный конкурент Теслы. Как по дизайну так и по функционалу. Остальные бренды неважно европейские или Американские даже рядом не стоят.
@@909_sss ты это обычным покупателям сяоми скажи которые не могут эту поипоту отключить сами 🤣 в тачке будет точно также , завел - пока 5 минут рекламы не посмотришь не поедешь 🤣
Да реклама будет, и херовое качество, но учти на 5 тысяч дешевле!!!!
Куча умных и красивых фраз, осталось только добавить для убедительности статистику продаж китайских машин в Германии и немецких в Китае. Но почему-то такой статистики нет.
в точку
Покажите статистику продаж Японских машин в США в 70х и наоборот. А потом как в 80х Япония порвала Американцев на британский флаг. Тогда США тоже ввели пошлины😅😅😅
Ещё не надо забывать и про сроки пребывания в отрасли и на рынке😜
Зачем вводить пошлины на китайцев, если они не конкуренты европейцам? Наверное потому ято их никто не покупает...
Потому что китайцев не пускают на европейский рынок всяческим образом. А так бы, я уверен, большинство на китайцах катались
Помимо качества, нужно обращать внимание на сервис! На наличие запчастей и срок их доставки. Например - а привезут ли дилеры кузовные запчасти для восстановления после ДТП и как быстро.
Я работал давно китайцами, ещё с гретволом, так у нас дефицит был даже на тормозные колодки!
А ты сейчас видел стоимость бампера на х5?
@@DilverX нормальная история, машина премиум сегмента. BMW это культ, а без веры нет денег.также какс айфоном
@@DilverXно ты его можешь купить
Так те же тиго стали популярными по всему миру всего 2 года назад) др этого дай бог 2 штуки в потоке можно было увидеть, максимум хавал или Грейт вал (тоже самое) были довольно часто, но сейчас их по частям можно собрать хоть на озоне, год - 2 и даже на премиум модели запчасти будут на каждом углу
Ходят слухи, что не все партии подходят
А мне как-то не тепло не холодно. У меня зарплаты не хватит не на китайское чудо не на американский .😂
У меня хватило в свое время Форд Мондео 2006 года купить. С тех пор езжу, обслуживаю вовремя и менять на китайщину не хочу и финансово не могу. Но в машине есть все, кроме планшета😂
Учиться надо было, а не в носу ковыряться!)))😂
@@user-wp8dz4pv6eодной зарплаты не хватит, а трёх на на новую хватит, хоть и в носу ковырялся.😂😂
Да, потому что собранные в китае китайцами для китайцев БМВ - это не те самые, которые собранные в Германии немцами для немцев.
Немцы ни чего не собирают сами, только эмигранты.
Да отличается, только в комплектацией, в китайском даже базовой комплектацией имеется все нужные опции для потребителя, а у немецкого в салоне пустота, если что мне 51, и повидал многое, да европейцы выпускали раньше качественное, но не сейчас, они отстали, возможно упустили свои шанс, теперь черед Китайцев, они умеет делать не только красиво, но и качественное и намного дешевле.
Вот именно, китайские лучше и дешевле! Для немцев сейчас, китайский рынок приоритетный, то есть номер один!
Бред. У китайских BMW, Toyota, Volkswagen отличное качество сборки + ко всему еще и комплектации отличаются, да и цены. К примеру та же самая Camry китайская самая лучшая впринципе, нигде в мире нет такой камри
@@qazaq_balasy73по поводу качества китайских авто это будет видно лет через 10.
Не зря ведь закон обязывает китайцев менять свою машину через 7 лет.
Мне 48, учиося на автомеханика.
Самая большая проблема китайцев то что их любой бренд l9 или еще что то может тупа закрыться в любой день .
Ну и бред! Откуда ты берёшь такой бред? Кто тебя на это надоумил?
@@beksiberian5655 почитай про компании которые просто закрылись
@@beksiberian5655 Почему бред, если в России нет ни одного реального дилера китайских автомобилей.
Ну да, взяли и закрыли компанию, которая приносит миллиарды долларов. У вас все нормально?
@@zempravoвы даже понять написанное человеком не можете, кстати, вы понимаете что такое компания, бренд, суббренд, я думаю, что нет, как же вы тогда земправом промышляете, я бы к вам не обращался)))
Никому ваши советы не нужны. Хороший товар не нуждается в рекламе. Люди сами разберутся .
А где советы? Тут из представленных авто ни одно официально в РФ не продается, это диллеры и серовозы их сами возят и лапшу на уши вам вешают, а потом просят за локализацию 300 кусков.
Хороший товар не нуждается в рекламе? Точно? Рекламные бюджеты Мерседес, Ауди, БМВ и далее и далее.
Да вот именно на зикр и аватр я вообще рекламы не вижу. А вот ауди бмв и мерен везде рекламируют😂😂😂😂
Почему тогда в ЕС и США хотят обложить пошлинами китайских производителей автомобилей?!
@@Vitali_Egorovпотому что если Китай залезет в США, то их дремучие Форды, Шевроле, Теслы нахрен будут не нужны никому. Во всем мире люди умеют считать свои деньги.
Ага , раньше все китайские смартфоны убивали айфоны , теперь китайский автопром убивает бмв 🤭🤭🤭
Ага скоро китайцы будут убивать не китайцев, запомни
Ни одна табуретка Китая не сравнится с Германским автопромом)
Легко. Лейсян сравнится
@@matievskiy
Время покажет.
Посмотрите на своих улицах, много там 10 летних китайцев. Сколько там 10-20 летних немцев, японцев, французов, шведов?
Посмотри в окно через 10 лет 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Тогда и поговорим.
Когда-то за многими окнами немцы маршировали.
Только дураков ничему время не учит.
@@aleksandrkovaljov ты не уловил мою мысль
Зато мы покупаем благодаря своему правительству китайское в три раза дороже, о европейских вообще молчу. Противно...
А у нас есть лада, из за которой поднимают цены на нормальные автомобили
Только вот немец проедет спокойно лет 5, а китаец к концу второго года начнет сыпаться..
В Германии Фольксваген подал в суд на дилера Фольксваген. Тот с Китая привез Фольцы и те вышли со всеми сборами , чуть ли не в 2 раза дешевле. 😂
брехня.
Зато в России нет ни ку я , слава великому гео стратегу за Приору.....
😂
Зделай хороший авто
Не скули🤡
За нами уже выехали, я лайк поставил
Вот это правильно подмечено. Учитывая ,что все ресурсы есть, но все мозги убежали жить за границу из-за нищебродского уровня жизни и тд....
Сравнили китайское говнище с мировыми брендами 😂😂😂
Китайцы всех порвут. Их уже не остановить!
Мировой бренд )) по 8 месяцев не может машину поставить. был бренд а стало немецкое говно
@@MsWed1 дак не надо на соседей нападать...
@@eliaslorsen2941 и это на кого Германия напала 🤔 восемь месяцев назад. я про Германию)
Как-то раз мы искали запчасти на китайский фронтальный погрузчик ЛюГанг. Погрузчик конечно хорош. Но оказывается с запчастями проблема. Китайцы меняв одну букву модели той же марки, выпускают уже по другому. Например, запчасти ЛюГанга SL уже никак не подходят ЛюГангу S, и хрен найдёшь если ЛюГанга S уже сняли с производства. А они быстро переходят от одной модели к другой.
Нужно было искать брата Кунг Лао🤣🤣🤣
Не верю, у меня несколько авто, из них один Лифан Х60 2019 года, сейчас снято с производства, в СНГ нет ни одного дилера и дестрибютера, так в прошлом году авто стал жрать масло, в СТО рекомендовали заменить двигатель, так как пробег уже 423 тыс км, ремонт двигателя стоит также как новый, вот из Китая заказал двигатель в комплекте с коробкой передачи и навесными оборудованиями, доставили до Астаны за неделю, за два дня заново собирали и провели золодную обкатку в СТО, прошел более +120 тыс км, кроме расходников ничего не менял, есть еще 2 китайца, Ли Л7 23 года и Хавал Н5 24 года, отличные тачки, был БМВ Х5М, продал в прошлом году, в обслуживание очень дороге по сравнению с китайцам, если детали заказваеш у дилера, придеться ждать месяцами
По той же логике зачем покупать колбасу за 1500 рублей когда можно взять за 500 рублей, ведь по сути одно и тоже.
Только вот, когда я был пацаном, я мечтал об ауди рс6, а не лисян или зикр. Ездить можно и на гранте, главное, какие эмоции вызывает машина
Китайцам ещё долго до нормального качества
И то не факт, что они будут стремиться к качеству. Ибо любое китайское произведение начинает тупить и ломаться
наверное тогда россияне любят машины плохого качества судя по небывалому импорту авто из Китая
@@marlenmarlen6721 дешевле европейцев, так ещё и напичканой электроникой
Вот и ведутся
Задумайтесь , все современные машины типа бмв и новые электрички производятся онли в китаее😂😂😂😂
В то время как китайцы стремительно идут в сторону повышения уровня качества, немцы бегут в другую сторону... Если взять условные 100 пунктов качества, то Немцы 80х имели 98, немцы 90х умели 96, немцы до 2010 умели уже 70, а современные болтаются в районе 40 пунктов качества... Цены растут, качество падает. Нафиг надо.
на самом деле секрет не в гениальности китайцев, а в том что люди в Европе годами переплачивали за немецкую тройку, цены всегда были значительно выше, чем реально авто должно было стоить. ниссан даже высмеивал это сравнивая цену на свой спорткар silvia и бмв Е36 325 которая стоила дороже на 5 тысяч фунтов , но уступала во всем японской машине, которую привезли через океан. и цены годами продолжали расти, бмв мерс и ауди без какой либо причины продолжали увеличивать цены. маржа за бренд и прибыль с отдельного авто продолжала расти.
Причины были Хорошая вкусная жизнь немецким бюргерам!!!
да и после всего этого тойота взяла и сделала супру из бмв😂
@@user-ul9zi1mq3m а бмв ставила коробки ZF вместо своих, и че? все производители ставят что то друг от друга.
@@carsismyaddiction6919 бмв вообще автоматы не делает, zf мировой лидер , или один из лидеров по автоматам
@@user-ul9zi1mq3m ну а тойота лидер по продаже продаваемых автомобилей,а не супры которая не продавалась нормально никогда и всегда была убыточной,нахера тойоте тратить деньги на разработку убыточной машины,если очевидно что такая разработка не окупится?
Был такой мультик отличный,назывался «кто расскажет небылицу», вот слушаю и верю каждому слову 😂
Ни один китаец не сравнится с немцем по комфорту и управляемости
только на лисяне даже китайцы не ездят. А однодневных брендов ни каких рук не хватит чтоб посчитать
Ты сам то был в Китае, видел? Я вот живу тут уже 6 лет и говорю ответственно ты несёшь чушь. Лисяны ту повсюду.
Недавно танк с другой китайской машиной в дтп попали серьезное, пол морды нет, а подушки безопасности не сработали ни на одной
Не вижу коммента от Павла Воли: "Лейсян, я люблю тебя"
Угарнул недавно с истории:
Фольксваген судился с фольксваген.
Представитель накупил машин у китайцев, привёз через океан и продавал на 20000$ дешевле и все были в ахере😂😂
К стати на счёт цен. Дело в том что правительство датирует китайских производителей. А в др. странах всегда находится в конкурентных условиях с др. производителями. 😂
Так я не понял. Почему это всё в России стоит три раза дороже..?!! 😏
Поэтому я езжу на японце из Японии, а вы мучайтесь со смартфоном на колесах)
Только почему то самые покупаемые авто в Китае это европейцы американцы японцы 😂 китайцы не дураки покупать закусочную на колесах 😂
Этот канал активно хвалит китай😂сколько стоит совесть
ох еще немного и российский автопром встанет с печи и тогда игра начнется по крупному)
Вы им не подсказывайте, а то возобновят проект самара-2, и тогда всем хана, мощный слоган ,,подвеска от инженеров порше,, и я побегу продавать своего немца и куплю опять тринаху, как будто мне 24😂
С дефективными менеджерами АвтоВАЗа , никогда не встанут, а скорее сгорит в печи.
*При нынешней воровской гнилой власти он встанет с печи, чтобы повернуться на другой бок и навеки заснуть* 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
АХАХПХАХАХПХМХСХАХПХАХ Лисян бросает вызов бмв!?
Смешно
Вчера услышал, что на новом китайце колодок хватило на 10к км... спасибо.
Сказки, у меня Ли Л7 пробег 78 тыс км, обращался к СТО два раза, первый раз меняли предоохранитель клаксон не сработал, во второй раз для обновления системы, есть Лифан Х60 2019 года, пробег +500 тыс км, менял колодок на каждой 100 тыс км, и то для безопасности, хотя колодки особо не затирались.
у китайцев такого качества не купишь
конечно, они стали делать гораздо лучше европейцев.
Тем временем я в Германии нашел самый дешевый новый вариант у официального дилера на сайте за 76000€ 🤷🏻♂️
Как жаль, что аргументы в пользу китайцев заканчиваются)
Они не закончатся , они все равно дешевле других марок
@@user-bu1vz5wr2w и хуже
@@user-bu1vz5wr2w ну не в случае с БМВ, получается)
@@armanisaakyanпосмотри еще цену на китайски BYD Seal , который стоит дороже 3 серии или i4
Ваши зикеры и лисяни шляпа та еще 😂… Затыкают они Ауди и БМВ, ага, если только в китайских снах
Лисян ничем не хуже х5, ку7, турика, гле. 1 минус короткая подушка сиденья. Я неделю ездил на л7 макс. Самая близкая машина по комфорту к нему это ку7. Но по рулежке он как х5 на пневме. Ну и по ускорению электротяга топ.
Дядя ты все проспал
@@saycoolplzесли 1км проехать то вы правы, а псли 100тыс км... китайская шляпа об асфальт сотрётся?😂
@@frededsson4445у меня как раз Л7 макс прошлого года, пробег 78 тыс км, житель Астаны, два раза выехал на дальние дороги (более 3,5 тыс км за раз) отличные тачки, как раз замена была на БМВ Х5М 2018 года. У старшего сына сейчас Зикр 001, есть у него Ровер спорт, больше ездит на китайце в городе, говорит отличные авто для города
@@frededsson4445ты все проспал
Как же мне охеренно без тачки живется )))
Пластиковые стаканчики затыкают Ауди и БМВ 😂😂😂
Китайские элемобили спонсируются правительством. Идёт намеренный демпинг, с целью разорения мирового автопрома. Японцы и Корейцы честно завоевали рынки в отличии от Китайцев.
говноваз , тоже полностью на гособеспечении) и че-то ни фига не завоевывает...
нифига подобного, ровно тоже самое, что японские что корейские - считались ширпотребом, и со временем выросли в качество, тоже самое и с Китаем будет
@@beydjer Будете спорить относительно госсубсидий ? С китаем так не будет, без субсидий - китайские элмобили никому не нужны.
@@Bulgarianforces2026 это применимо и де-факто было со всеми производителями! тут не спорить нужно, а например историю Тоёды знать🤷♂️ всё с гос заказов и начиналось, и таких примеров тьма-тьмущая!
@@beydjer вас так послушать тесла и вольксваген тоже за счёт налогоплательщиков построились 😂
Умейте отличать гос.заказы, налоговые прифиренции и субсидия на каждый выпущенный автомобиль (что китайцы и творят). Это разные меры поддержки и с очень разной степенью влияния на конечную цену. Не притворяйтесь идиотом 😄
Сказочник😂 ,"немец" в Китае дороже на 30%
так ты поищи информацию и проверь сам, а не из головы придумывай свои 30% или чем ты там думаешь
@@MagnatBelka Что там искать?В Китае дополнительный налог на эти машины.И комплектации скудные.Рядом ,в Корее цены адекватные на максималках.Немцы позавидуют.Покажи мне немца из Китая!🤣
Нет, они в Китае дешевле. Зачем пишешь чушь.
Горят они просто замечательно 😂 Ночью всё хорошо видно 😂😂😂
Внимание в деталях. Из этого строится автомобиль
А как у Китая обстоят дела с безопасностью автомобилей?
Всё очень хорошо. На краштестах в норвегии например те же nio показали больше баллов чем их конкуренты их бмв, и это я напомню норвегия. Немцы норвежцы и другие европейцы давно имеют
У себя официальных дилеров некоторых китайских марок
Китайцы молодцы но они производят для внутреннего рынка. Дилеров, сервисов за рубежом нет . меню на китайском, в крайнем случае на английском.
Реально красавчики, подождем а пока на старых европейцах, японцах поездим.
Лишь бы их кризис недвижимости не прибил:)
Гугл-обьектив китайское меню переводит
В норвегии например есть дилеры nio и вообще некоторые китайские марки выходят на европейский рынок
А теперь, спустя столько красивых слов предоставьте, пожалуйста статистику продаж китайских авто во всех странах мира кроме России и Китая)
По ценам дааа! Но в каком месте лисунь конкурент Х5?
Между оригиналом и китайца огромная разница
Китайский автопром даёт жару
Чё он даёт то ? 😂😂😂
@@Rupert5850 отличные машины, теперь, гораздо круче европейцев и америкосов.
Даёт в зад
Скоро только китайские машины и будут на дорогах, качество не хуже европейцев, ни на каплю. За свою цену они дают максимально хорошее качество
Дирекция АвтоВАЗа закатав губу на такое только может вздрочнуть с горя
странной комент ты написал у тебя страну разворовали в 90 а у китая что нечего в него только вливали так что думай когда что то пишешь
Да пусть хотя бы так, может надрочят что нибудь путное😅
@@user-dr2be4ut8gкто вливал, китайское правительство?
@@user-dr2be4ut8g а то что с 90ых уже два поколения сменилось, ничего?
И с боснословным качеством авто из поднебесной😂😂😂
Вы забываете о главном, люди которые покупают бмв и Мерседес прежде всего основываются на имидже который эти марки зарабатывали десятки лет, а кто еще 5 лет назад слышал про лисян и зикр?
Ага. И фиг потом отремонтируешь того же китайца, лисян например,на них те же двери купить или еще что не вариант
2-4 недели тебе даже блок телематики на лисиян привезут
Китайцы даже руль на новую волгу подделали😂😂😂
Какя хрен разница бмв или лисян, если у нас благодаря утиль сбору любая иномарка превращается в Майбах.
Но вот почему-то, все китайцы со средним заработком ездят на европейских машинах, а не на своих, супер крутых авто которые ВСЕ так хотят!
Ты был в Китае? Знаешь на чём они ездят?
Да, у них много европейских машин на дорогах, но большую часть всё равно преобладает китайский автопром
большую часть "европейских" машин делают в том же китае. и стоят они дешевле (о чём говорится в этом ролике).
но с инженерной точки это пока ещё автомобили, в отличие от китайских гаджетов 😊
Сильное утверждение, правда китайцы ездят на китайском автопроме
Почему мы должны радоваться за китайцев?
Если дешево то ищи подвоха. Он обязятельно будет возможно как было в Детройте.
Если так всё хорошо с китайским автопромом, то почему богатые китайцы покупают исключительно европейские автомобили, да при этом изготовленные в Европе?
Сами китайцы их не покупают😊
Покупают. Больше половины там китайские машины. Смотри статистику, Геннадий
@@strimsnaiperseregi552
Вы из Китая?
Смотрю блогеров из Китая.
Они показывают реальную картину🤗
Знакомый после Ауди купил себе Лисян, полгода прошло, Лисян стоит на продаже…
А человек ждёт из Германии новую Ауди
Как же много в России примитивных ротозеев
Все эти машины выпускаются в Китае, на совместных предприятиях, из китайских комплектующих. В Китае ввозные пошлины на автомобили даже выше чем у нас и тем не менее богатые китайцы предпочитают Мерседес или бмв собранные в Германии
Самая фундаментальная причина в том, что вы сначала не понимаете цену китайских автомобилей в Китае. Вы всегда сравниваете самые дешевые китайские автомобили с немецкими роскоши. Чери тиго 4 за 8500 долларов в Китае , продается в России от 23000 долларов. Потом мы начали жаловаться на плохое качество в Китае. Не стоит тратить столько денег на покупку китайца . 😂
А ещё в Китае есть запчасти и сервис по ремонту китайских машин. Без российских наценок.
Качество забыли,Китай пока не до тягивает....
Это война между двумя центрами капитала, экономическая война, пока. Но она постепенно переходит к плоскость третьей мировой...
Китайцы Молодцы чуваки смогли снизить цену респект!
Ну конечно , весь мир уже ходит с xiaomi , а не с Apple. Какие кровожадные и влажные мечты.
Не знаю ни одного человека который добровольно без медикаментозного вмешательства отказался от яблока в пользу дроидов😂
Китайцы накидали кучу новых машин,а их ремонт как будто не предусматривается... Новое направление- одноразовость.
Как по мне я выбрал бы 10 летний мерс чем китайкую новую.
Да, только китаец превращается в довольно быстро в тыкву, а немцы продолжают ездить и на вторички нет проблем.
В три раза дешевле и в 10 раз быстрее отправляются на помойку.
Ахххах, китайские тачки настолько классные, что сами китайцы предпочитают европейцев😂😂
ruclips.net/user/shortsH11Kxk6gPI4?si=5qjdL8JyduvlyYXu
Китайские машины это жалкое копия качества сборки ноль. У них всё одноразовые
А слышали а гос.пошлинах)))
Все.. лавочка закрыта. Весь мир подымает пошлину на китайские авто.
Автор, просыпайся, ты переел китайского роллтона и обоссался😂
Лисян по управляемости бросает вызов бмв? Не смешите меня плес, мож по комфорту и по комплектации, но точно не по управлению
Бросать вызов, и держать марку десятилетиями это разные понятия😂
Сравнивать китайский мусор с европейскими машиными😂
Да не могут они никому вызов бросать . Успокойтесь уже
Можно сколько угодно нахваливать китайские авто, но в них ещё так много недоделок . Иногда пластик кузова ужасный, отваливаются бампера, прога глючит, порты зарядки ... То там, то сям что не брак, то недороботка. Хотя, преимущества у них конечно тоже .....
Не сравнивайте, пожалуйста, немцев и китайцев. Ценовая борьба скоро закончится, тк правительству тоже не кайф просто дарить деньги компаниям, а машина у вас останется. Вот и думайте что лучше: пятилетний немец или пятилетний китаец
Выбирай автоВАЗ!
выбирай стабильность !
стабильно конские цены везде 😂
Немецкие бренды себя зарекомендовали, у них годы опыта.
Вы лучшие скажите, сколько он в России будет стоить в 3 раза дороже чем в Китае и в 2 раза чем в Германии позорище
Купил машину, все нормально, через год приходится заказывать запчасти, а заказ стоит дороже машины, уж поверьте. Если машина стоит дешевле, то запчасти на нее в стране не будут, а заказывать их очень дорого.
Это для нашего рынка . А сами они на этом говне не охотно ездят .
Ну и как бы итог в том что зачем рахлять брать хту китайскую если модно нормальную машину взять
И по этому на морозе китаец глохнет что таже педаль газа ломается
Знаете лучше европеец проверенный чем китаец засаде 😂❤
А качество прям реально лучше чем у немцев и тесла?
А качество, дешовая цена - значит на чем-то сэкономили, а краш тесты чё говорят за китайский автопром...
немецкие машины более надёжные даже например в плане угона. в Китае за угон автомобиля грозит 15 лет лишения свободы, поэтому там никто машины не ворует и производители экономят на этом. поэтому они отстают от немецких автомобилей по безопасности! также немецкие автомобили зарекомендовали себя высокой надёжностью и качеством на протяжении долгих лет. от китайцев пока непонятно что ждать! или например китайский chery tiggo 7 настолько плохо собранная что люди после 30.000 км едут менять коробку передач!
Сяоми-от термосов до автобусов😂😂😂