Zły smar jest użyty , a smaru nie wolno ładować ile wlezie bo po dłuższej pracy przekładnia się będzie niemiłosiernie grzała.Potrzebny jest odpowiedni smar do tego rodzaju przekładni taki o dużej lepkości
Zazwyczaj szlifierki po kilku latach chodzą na sucho. Tak wysokie obroty wyrzucają smar siłą odśrodkową. Zatem jaki smar ma być. Dokładnie jaki typ i aby cena była za kilogram normalna, bo jak sprzedają saszetkę za w cenie szlifierki to bez sensu. Czy EPS-0 się nadaje? Opis: Smary Lubriten EPS stosuje się do smarowania niedostatecznie uszczelnionych przekładni ślimakowych, a także do przekładni zębatych np. w elektronarzędziach, reduktorach przemysłowych i innych. Zakres temperatur pracy smarów wynosi od -20°C do 100°C .
Może być stosowany w miejscach gdzie występują wysokie obciążenia termiczne i mechaniczne. Smar ten jest rekomendowany do stosowania w przemyśle hutniczym. Polecany jest również do smarowania połączeń obrotowych jak i elementów przesuwnych pras, gdzie wymagane są smary posiadające bogaty pakiet dodatków EP
To prawda też mam taką, jedyny minus że tarcze do nich podchodzą chyba 115 czy jakoś tak i pewnie dlatego osłona ściągnięta ze szlifierki bo używał 125 :P Z resztą sam tak robie :D
Kolejny ciekawy film Wacławie, dobra robota jak zawsze, pozdrawiam ciebie Wacławie i wszystkich widzów serdecznie 😏🇵🇱😏
Witam Pana Wacka majstra jak zawsze hejnał gra😊
dobrze, że tym razem nie miałeś tarczy założonej przy podłączaniu włączonej szlifierki.
Żebyś w gacie z wrażenia nie narobił
@@najuczciwszycygan wow, naprawdę
Super film i robota pozdrawiam serdecznie cię Wacławie i widzów jest hejnał to brdzr dobrze 😂
Dobra diagnoza z tym smarem !!!
W samo poludnie . Pozdr !!!
Black&Decker niby marketówka, ale wolę to od tych Chinoli, niewiele droższe, ale części dostępne wszystkie, niczym w Bosch'u.
Dobry strzał z tym smarem. Myślałem że szczotki też padły, bo sprzęt już swoje przerobił.
Wacławie mam tych szlifierek wiele wycofanych z ciągłej eksploatacji Dariusz72
Mam pytanie, jaka marka zasilacza regulowanego?
Zasilacz laboratoryjny WEP PS-305D 150 W 0-5 A 0-30 V
Panie wacku czym pan zasila te wszystkie sprzety?
Zasilacz laboratoryjny WEP PS-305D 150 W 0-5 A 0-30 V
@@wacolo73 dziekuje za szybką odpowiedź:)
Te szlifierki są nie do zajechania lepsze od bosza,ale tylko ten model bo te nowe Black Dakar to już niesą trwałe POZDRO 😮😮
Zły smar jest użyty , a smaru nie wolno ładować ile wlezie bo po dłuższej pracy przekładnia się będzie niemiłosiernie grzała.Potrzebny jest odpowiedni smar do tego rodzaju przekładni taki o dużej lepkości
Zazwyczaj szlifierki po kilku latach chodzą na sucho. Tak wysokie obroty wyrzucają smar siłą odśrodkową. Zatem jaki smar ma być. Dokładnie jaki typ i aby cena była za kilogram normalna, bo jak sprzedają saszetkę za w cenie szlifierki to bez sensu. Czy EPS-0 się nadaje? Opis: Smary Lubriten EPS stosuje się do smarowania niedostatecznie uszczelnionych przekładni ślimakowych, a także do przekładni zębatych np. w elektronarzędziach, reduktorach przemysłowych i innych. Zakres temperatur pracy smarów wynosi od -20°C do 100°C .
Mam tego śmiecia. Zaskakująco trwały sprzęt, wymieniłem w nim łożyska i kabel zasilający i działa dalej. Orginalny kabel jest bardzo sztywny.
mam pytanie co to za smar?
renolit uni 42
Może być stosowany w miejscach gdzie występują wysokie obciążenia termiczne i mechaniczne. Smar ten jest rekomendowany do stosowania w przemyśle hutniczym. Polecany jest również do smarowania połączeń obrotowych jak i elementów przesuwnych pras, gdzie wymagane są smary posiadające bogaty pakiet dodatków EP
Ta firma to jedna z najtanszych i slabych
Żebyś bąka z tego powodu nie puścił
Starsze modele to jeszcze popracują.
@@najuczciwszycygan ok postaram się
@@MonSteR_NFS
Już za późno, bo już w gacie narobiłeś
Ten model nie do zdarcia jest
To prawda też mam taką, jedyny minus że tarcze do nich podchodzą chyba 115 czy jakoś tak i pewnie dlatego osłona ściągnięta ze szlifierki bo używał 125 :P Z resztą sam tak robie :D
@@Hubian21 były 2 wymiary, ja mam na 125