Нужен вал без шлицов, шлицы это концентратор напряжения, и под динамикой их разбивает, надо точить такую "цапфу" как на коленвале, с посадкой под конус с шпонкой, и все будет ок. Может ещё 2х рядную звёздочку поставить, может от явы подойдет, та которая от коленвала на корзину
@@-Valdemar да, извиняюсь, тут они должны крутиться в разные стороны но одинаково "зажигаться", что бы гасить колебания друг друга, у одноцилиндровых мотоциклов не гасятся горизонтальные колебания , а в вашей схеме это можно скомпенсировать И ещё вариант, можно на маховик генератора выточить "бендекс" как на маховике у машины, и сделать ответную шестерню на ведомый цилиндр, получится (если по геометрии влезет) как у "гамма стирлинг с ромбовидным механизмом" Ну и ещё вариант, как на ижах, вместо цепи, сделать шестеренчатую передачу, опять же если не будет мешать ротор динамы
Масло в топливе есть, хоть и цвет бензина странный( с заправки). Цех проветривали раз пять, беседовали о угарном газе, решили там спать всем сразу не ложиться.
Нет решения где подножки будут, то есть какая посадка седока. А карбы плюются . В принципе это шоу байк, доведённый до состояния движения.( но не точно).
Всех Приветствую!
Все рекомендации рассматриваются и обсуждаются.
Кто то увидит их в реконструкции. Пишите.
Две головы хорошо, а три лучше!
Удачи!
Красивую илюзурную опору под конец вала можно же сделать...
А так просто агонь !!! Пацаны ваще ребята ) удачи в дальнейшей постройке !!!
Шикарный аппарат получается, моё уважение братцы, могёте тварить чудеса👍👍👍
Жду продолжения. Желаю вам терпения и успехов.
Млоток. Красивый аппарат получается!
Нужен вал без шлицов, шлицы это концентратор напряжения, и под динамикой их разбивает, надо точить такую "цапфу" как на коленвале, с посадкой под конус с шпонкой, и все будет ок. Может ещё 2х рядную звёздочку поставить, может от явы подойдет, та которая от коленвала на корзину
А ещё я бы их сделал бы синхронно, 2 цилиндра, тогда и вибрация должна по теории уйти в 0
@@_jan4189 тогда пропадет красивый звук выхлопа
Идею услышал.
@@_jan4189 Смотрел китайский мотик, где поршни ходят в одном такте, он прыгает.
@@-Valdemar да, извиняюсь, тут они должны крутиться в разные стороны но одинаково "зажигаться", что бы гасить колебания друг друга, у одноцилиндровых мотоциклов не гасятся горизонтальные колебания , а в вашей схеме это можно скомпенсировать
И ещё вариант, можно на маховик генератора выточить "бендекс" как на маховике у машины, и сделать ответную шестерню на ведомый цилиндр, получится (если по геометрии влезет) как у "гамма стирлинг с ромбовидным механизмом"
Ну и ещё вариант, как на ижах, вместо цепи, сделать шестеренчатую передачу, опять же если не будет мешать ротор динамы
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Молодцы парни, поздравляю с первым запуском!🎉💥👍С чего карбы у вас?
Оригинал, Pannonia T5.
Молодец👍, в молодости на мопеде Верховина 6 ведущяя звездочка с куском вала так же отвалилась.😭
Невероятно! 😮
Я думал что я уже всё видел, понимаю ошибался.
Представляю что будет если так сделать с двигателями юпитер, 4 цилиндра на 2т
Зачётный мот ❤❤❤🎉🎉🎉
У меня та же проблема. Вал сделан из привода ваз, но его нещадно разбивает, режет шпонки. Решение думаю кроется в демпфере
здесь не V, а двухратдка . надо фазы перевернуть чтобы звучало как в-шка. но заводить будут сложна.
V2- это рекламный ход, у нас.
Можно харлеевского звука добиться)
это посути U-образный)
@@ExoRcisT. Поиграть фазами поршней не успели, но мысли были.
@@Mr_Flybacker это по сути два двигптеля)
Че-то дыма синего не видно. Масло не забыли в топливо?
Масло в топливе есть, хоть и цвет бензина странный( с заправки). Цех проветривали раз пять, беседовали о угарном газе, решили там спать всем сразу не ложиться.
Совсем не 2 V😊
Звук ! Песня 2Т!
С карба будет на штаны плювать ,
Нет решения где подножки будут, то есть какая посадка седока.
А карбы плюются . В принципе это шоу байк, доведённый до состояния движения.( но не точно).