η επιλογη των γραμμων πως γινεται? πολλεσ φορεσ μου φανηκε οτι στριβει νωριτερα αντι να παει για late apex. προτιμαει να κουβαλησει ταχυτητα μεσα στην στροφη παρα να ειναι πιο αργα στα φρενα και πιο αργα η κορυφη? για να μαθω ρωταω δεν κριτικαρω αρνητικα φυσικα
Χίλια μπράβο ρε μάγκες..Στον αέρα ο Κλέων!!!
Αεροπορια...! Μπραβο παιδια!
η επιλογη των γραμμων πως γινεται? πολλεσ φορεσ μου φανηκε οτι στριβει νωριτερα αντι να παει για late apex. προτιμαει να κουβαλησει ταχυτητα μεσα στην στροφη παρα να ειναι πιο αργα στα φρενα και πιο αργα η κορυφη? για να μαθω ρωταω δεν κριτικαρω αρνητικα φυσικα
Well done.
🏁#1
Συγγνώμη αλλά κάτι πίνετε και δεν μας δίνετε. Συγχαρητήρια!
Το χρειαζόμουν αυτό για πρωινό!!!
Με αυτό το και 50 ή και 100 κτλπ που λέτε μετά τη στροφή (πχ δεξιά δεύτερη) τι εννοείτε? Πάντα το είχα απορία
Μέτρα στο περίπου μέχρι την επόμενη στροφή.
@@AndreasNomikos καλώς ευχαριστώ φίλε
Σκέψου γείτονα να είχες κι ανάποδη φορά όπως ο Γιάννης με το 205.......
Πολύ σιγά παει