Περιμένω εννοείτε τα σχόλια σας, για να κάνουμε ωραία κουβέντα. Aν σας άρεσε το video και θέλετε να με στηρίξετε αλλά και να ενημερώνεστε με καινούρια video: - Subscribe, Share, Like - και τέλος το καμπανάκι για να σας έρχονται ειδοποιήσεις! cutt.ly/barbabilliossub
Θα σου πω τι ένιωσα εγώ, άλλαξα κατηγορία πριν από περίπου 2 μήνες, πήγα από kymco agility 200 στο transalp 750 '24. Εάν δεν είχε την τεχνολογία που έχει η μηχανή θα είχα πέσει πάνω από 5 φορές!! Ενώ τώρα έχω μόνο 2 πτώσεις μέχρι στιγμής!!😅😅
Έτσι είναι Αυτοί που λένε δεν μαθαίνεις μοτοσυκλέτα με τις καινούργιες Είναι αυτό το 15% που επιβίωσε από ατυχήματα Σίγουρα πολύ καλοί οδηγοί αλλά και τυχεροί Αλλά το υπόλοιπο 85% θα ήθελε ηλεκτρονικά εάν γύριζε το χρόνο πίσω
Εγω ταξιδεψα ολομοναχος 15 φορες στο εξωτερικο σε εικοσι χωρες εως το 2002 και δεν ειχα ουτε κινητο τηλεφωνο. Ταξιδευα με τους χαρτες μου. Τις μοτο μου τις λυνω και τις δενω με κλειστα ματια, χωρις να ειμαι επαγγελματιας μηχανικος. Μηπως πηγαμε στο αλλο ακρο και με μοτο γεματες μπιχλιμπιδια καθομαστε απλως στα αυγα μας και κλωσσαμε; Για να βαλουμε λιγο μυαλο, γιατι χανουμε την ουσια του μοτοσυκλετισμου.
Ενας που ειναι λάτρης της πίστας θα σου πει οτι ειναι αλλο πραγμα ο μοτοσυκλετισμος. Αρκετα με τους μπαρμπες που τα ξερουν ολα και τα κάναν ολα. Η ουσια για εμενα ειναι η βολτα η ευχαρίστηση και η παρεα αμα γκρινιάζεις επειδη η δικια μου μηχανη εχει μπλιμπλικια και μου αρεσουν δεν θα σε κανει κανενας παρεα στο τελος. Γκρινιάρηδες
Ηθελα να περασω ενα μηνυμα στους νεωτερους μοτοσυκλετιστες και μαλλον το επικοινωνησα λαθος και φανηκε σαν γκρινια. Δεν ειχα αυτη την προθεση και ζητω συγνωμη απο τους επισκεπτες του καναλιου
@@ΝτίνοςΓκιώνηςΗ αληθεια ειναι πως και εμενα η αντιδραση μου ηταν λιγο πιο πανω απο οσο επρεπε. Και γω απο μερος μου ζητω συγγνωμη οπως ειπαμε νοημα εχει η βολτα, το ταξιδι και η μεγαλη παρεα.
Πιάνοντας για παράδειγμα την honda transalp 750 που ανέφερες σε ρωτάω εγώ τι να τα κάνω τα ηλεκτρονικά σε μια μοτοσικλέτα που περνάει τα 200 χλμ τελικής και έχει σαμπρέλες ? Για πια ασφάλεια μιλάμε ?
Για πες μου ρε φίλε πόσους ξέρεις που σκοτώθηκαν από τις σαμπρέλες; Μας έχετε ζαλίσει με το αφήγημα, δεν ξέρει η Honda, η Suzuki και η Yamaha και βάλθηκαν να σκοτώσουν τον κόσμο.
Για βοηθήστε με σας παρακαλώ, υπάρχει κάποιο επίσημο στατιστικό ατυχημάτων από μοτοσυκλέτες με tubeless ελαστικά σε σύγκριση με χωρίς; Υπάρχει κάποια επίσημη έρευνα για την χρήση σαμπρέλας και τα όρια τους; Αν υπάρχει καλό είναι να μας ενημερώσετε, να ξεστραβωθούμε και εμείς. Επίσημη με επιστημονική τεκμηρίωση, όχι είπε κάποιος στο youtube η έγραψε κάποιος δημοσιογράφος κάπου.
Οι μοτοσικλέτες καινούργιας τεχνολογίας λειτουργούν με πολλούς ηλεκτρονικους αισθητήρες εν ολίγοις μπορούν να σε αφήσουν σε έναν αυτοκίνητο δρόμο εάν κανείς ταξίδι από έναν αισθητήρα.Αλλος έχει μια μοτοσικλέτα παλαιάς τεχνολογίας καρμπυρατερατι που σε περίπτωση βλάβης θα σε πάει στον προορισμό σου έστω και με έναν κύλινδρο λιγότερο....Ότι παλαιό είναι και πιο αξιόπιστο αλλά και πολύ πιο μηχανόβιο.Ευχαριστω.
Καλημέρα φιλε μου..είμαστε κοντά στην ηλικία θεωρω(31 είμαι εγω)οποτε λίγο πολύ συμφωνώ σε όλα όσα λες στα βίντεο κ μ αρέσουν πολύ!!ειδικα στις παρουσιάσεις είσαι καταπληκτικός!!το περίεργο είναι ότι παρόλο που είμαι νέος είμαι φαν το παλιών μοτοσικλετών ακόμα κ αν τώρα έχω στ κατοχη μου ένα tracer 9 αγορασμένο κούτα!!εχουν περάσει απ τα χέρια μ πολλά κ διαφορά μηχανάκια κ έχω κάνει ΤΕΡΑΣΤΙΑ ταξιδια με 250 κυβικά!!πλεον πληρώνουμε τα ηλεκτρονικά κ έχει χαθεί η μπάλα με τις τιμές..μερικα απ τα μηχανάκια που είχα στ κατοχη μ Vespa gts 250,x max 250,Peugeot geopolis 300 rs,x max 400,Honda cb500x,kawasaki kle 500,transalp 650,v strom 650 κ τώρα tracer 9..η σκέψη μ είναι να επιστρέψω στ πολυαγαπημένο μ v strom 650 με 4 χιλιάρικα κ να είμαι κούκλος!!πρεπει να σταματήσουμε να πέφτουμε στα μαρκτετιστικα κόλπα τους επιτέλους..αυτα τα ολιγα!!να είστε όλοι πάντα καλά κ πάντα όρθιοι!!
Κρατήστε παίδες τις "αντρικές" , παρ ολο που έφτασα τα 50 και οδηγώ απο τα 16 , προτιμώ το abs και το Tcs τωρα για οθόνες χάρτες κτλ κτλ δεν με συγκινούν, οτι εχει να κανει ομως με την ασφάλεια δεν το διαπραγματεύομαι.
Το είπες και μόνο σου όταν αγοράζεις μοτοσικλέτα θέλεις να πάρεις περισσότερο μοτοσικλέτα και όχι γυαλακια για ιθαγενείς . Το δεύτερο είναι ότι πόσο εύκολα είναι με μια υπογραφή και ένα νόμο όλα αυτά που έχει η μηχανή να είναι μόνιμα ενεργά και να μην μπορείς να τα βγάλεις πχ στο euro 6 . Δεν θεωρώ ότι τα ηλεκτρονικά είναι Φλόριντα ούτε ότι δεν βοηθάνε , αλλά εδώ μπαίνει το (αλλα) . Όταν έχεις την επιλογή να τα κάνει μόνη της η μοτοσικλέτα όλα αυτό γιατί να μπεις στο κόπο να μάθεις πράγματα για αυτήν ? Και εξηγώ όταν άρχισα να οδηγό εγώ το μόνο πράγμα που είχε έξυπνο πανω η μηχανή ( cb 400 super force ) 1974 ήταν το μυαλό που είχες μέσα στο κεφάλι σου , έπρεπε να κάνεις μια τεράστια καμπύλη εκμάθησης για να καταλάβεις τους νόμιμος της φυσικής και το τρόπο που πρέπει να διαβάζεις την κάθε στιγμή πάνω στο δρόμο, αυτό σε έβαζε σε μια διαδικασία να είσαι ποίο σκεπτόμενος οδηγός . Αλλά στην αντίπερα όχθης βάψαμε με αίμα τους δρόμους με αυτός που δεν ήθελαν να μάθουν ! Και λέω ότι η χρήση τομή είναι αυτό που θα πρέπει να αναζητάει ο κάθε οδηγός , τεχνολογία με ουσία όχι οθόνες και μάρκετινγκ τρικ όπως το κορνερικ ΑΒS . Για μένα η οδήγηση μιας μηχανής είναι μια συζήτηση του εαυτού σου με τους νόμους του σύμπαντος γράφοντας χιλιόμετρα πάνω στο δρόμο , πρέπει να κάνεις πάντα της σωστές ερωτήσεις και να περνάεις τις σωστές απαντήσεις . Απλά τα ηλεκτρονικά είναι οι ερωταπαντήσεις πολλαπλών επιλογών , είναι καλές είναι αξιόπιστες αλλά είναι και τυποποιημένες . 😉
Έχω ένα 50cc μηχανάκι και μία μέρα καθώς έβρεχε έστριβα και έπεσα στην στροφή λόγο του κακού ελαστικού αλλά και την μη χρήση abs κτλπ. Στην επόμενη αγορά μου και φυσικά θα προτιμήσω μηχανάκι με abs και tcs
Ένα άλλο ζήτημα ηλεκτρονικού συστήματος είναι ότι πχ η honda έχει κάνει πλέον κάποιες μηχανές της σαν παπιά, χωρίς συμπλέκτη ή και τελείως σαν σκούτερ. Πιστεύετε ότι σύντομα οδηγούμαστε στην πλήρη αλλαγή των μοτοσυκλετών όπως τις γνωρίζουμε σήμερα; Να γίνουν δηλαδή οι μοτοσυκλέτες σαν σκούτερ;
@@BarbaBilliosGRεννοείται εκει θα φτάσουμε και για εκείνα πρέπει κιολας αν και σιχαίνομαι το αυτοματο κιβώτιο ήδη περα επο Honda ktm,bmw παρουσιάζουν αυτοματο κιβώτιο στα επόμενα μοντέλα
Και κοστίζουν κάνα 15αρια χιλιάρικα όλα αυτά. Τα περνουν και σπίτι καφετέρια καφετέρια σπίτι. Πάρε ένα με 5 χιλ.μαθε να οδηγας και μην περιμένεις να σε διορθώσει το κάθε αντισπιν και ρίξε τα υπόλοιπα φράγκα σε ταξίδια μην σου βγει μια μοτοσυκλέτα ένα διαμέρισμα.
Η ΓΝΩΣΗ ΕΙΝΑΙ ΠΛΟΥΤΟΣ Η τεχνολογια τρέχει ...και οι μοτο ακόμα ποιο γρήγορες.. Νομίζω χρειάζεται ο αναβάτης να εμπλουτίζει τη γνώση του συνέχεια Έχει μότο και δρόμους για όλα τα γούστα νομίζω... όταν θα αλλάξω μότο θα μου μοιάζει με διαστημόπλοιο ....χαχα Καλά χιλιόμετρα και όρθιοι πάντα ...Honda Transalp 2003
Όπως είπες και γράψανε κάποιοι τα ηλεκτρονικά βοηθήματα κρύβουν τις οδηγικές αδύναμες των μοτοσικλετών, ιδιαίτερα αυτών που ξεκίνησαν να παράγουν τα τελευταία χρόνια. Θα προσθέσω ότι με τα βοηθήματα δεν μαθαίνεις να οδηγείς μοτοσυκλέτα, αλλά ναι κάνεις ισορροπία. Παρόλα αυτά είναι υπέρ της ασφάλειας του αναβάτη και πλέον απαραίτητο.
Παλιά η μοτοσυκλετα ήταν τρόπος ζωής. Πλέον θεωρώ πως η μηχανή είναι τόσο διαδεδομένη λόγω της οικονομίας της χώρας και της εύκολης ταχύτητας. Καλώς ή κακώς το κράτος σε περιορίζει στο θέμα αυτοκινήτου άρα κάποιος που αναζητάει βόλτες ταξίδια ταχύτητα κτλ υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να κοιτάξει προς την επιλογή της μοτοσυκλέτας. Κατα την γνώμη μου είναι απαραίτητα τα ηλεκτρονικά γιατί Πλέον καβαλανε άτομα τα οποία δεν σέβονται την μηχανή και πολλές φορές δεν ξέρουν να οδηγούν μια μηχανή. Είμαι 25 και ασχολούμαι με αυτοκίνητα. Δεν πιστεύω ότι θα μπορούσα να οδηγήσω μηχανή χωρίς ηλεκτρονικα βοηθήματα. Όχι μόνο εγώ αλλά σχεδόν όλοι οι νέοι μέχρι 30 35 χρονών. Δεν ξέρω αν καταλαβαίνεις αυτό που γράφω 😂
Δε θα συμφωνήσω μαζί σου, πολλοί νέοι όπως και εγώ μαζί τους μάθαμε χωρίς ηλεκτρονικά. Από εδώ και πέρα έχουν αρχίσει να είναι προσβάσιμα γενικά σε όλους (σε θέμα χρημάτων εννοώ). Τώρα αν έχουν αρχίσει πολλοί να παίρνουν μηχανές λόγο οικονομίας και όχι αγάπης πάλι καλό είναι. Γιατί όσο περισσότεροι πάρουν τόσο περισσότερο θα μας καταλαβαίνουν εμάς που αγοράσαμε λόγο αγάπης. 😁
Εγώ γουστάρω να οδηγάω με φουλ ηλεκτρονικά, μέσα στην φουλ ασφάλεια και να τα παίξει ξαφνικά κάνας εγκέφαλος, την ώρα ας πούμε που μπαίνω στη στροφή τη βρεμένη με όλα τα αντί... αντίοοοοοοοο 🤣🤣🤣🤣
@@BarbaBilliosGR τα φαντάσματα δεν υπάρχουν. Αν κάνει φειλ το pc, που κάποια στιγμή θα το κάνει, χαιρέτησες. Αν δεν ίσχυε αυτό θα είχαν σταματήσει να σκοτώνονται.
Περιμένω εννοείτε τα σχόλια σας, για να κάνουμε ωραία κουβέντα.
Aν σας άρεσε το video και θέλετε να με στηρίξετε αλλά και να ενημερώνεστε με καινούρια video: - Subscribe, Share, Like - και τέλος το καμπανάκι για να σας έρχονται ειδοποιήσεις! cutt.ly/barbabilliossub
Θα σου πω τι ένιωσα εγώ, άλλαξα κατηγορία πριν από περίπου 2 μήνες, πήγα από kymco agility 200 στο transalp 750 '24. Εάν δεν είχε την τεχνολογία που έχει η μηχανή θα είχα πέσει πάνω από 5 φορές!! Ενώ τώρα έχω μόνο 2 πτώσεις μέχρι στιγμής!!😅😅
Έτσι είναι
Αυτοί που λένε δεν μαθαίνεις μοτοσυκλέτα με τις καινούργιες
Είναι αυτό το 15% που επιβίωσε από ατυχήματα
Σίγουρα πολύ καλοί οδηγοί αλλά και τυχεροί
Αλλά το υπόλοιπο 85% θα ήθελε ηλεκτρονικά εάν γύριζε το χρόνο πίσω
Παίζει αυτό που λες ❤
Εγω ταξιδεψα ολομοναχος 15 φορες στο εξωτερικο σε εικοσι χωρες εως το 2002 και δεν ειχα ουτε κινητο τηλεφωνο. Ταξιδευα με τους χαρτες μου. Τις μοτο μου τις λυνω και τις δενω με κλειστα ματια, χωρις να ειμαι επαγγελματιας μηχανικος. Μηπως πηγαμε στο αλλο ακρο και με μοτο γεματες μπιχλιμπιδια καθομαστε απλως στα αυγα μας και κλωσσαμε; Για να βαλουμε λιγο μυαλο, γιατι χανουμε την ουσια του μοτοσυκλετισμου.
Η αλήθεια είναι ότι με τα πολλά ηλεκτρονικά τόσο λιγότερο χέρι μπορούμε να βάλουμε στη μοτοσικλέτες μας
Ενας που ειναι λάτρης της πίστας θα σου πει οτι ειναι αλλο πραγμα ο μοτοσυκλετισμος. Αρκετα με τους μπαρμπες που τα ξερουν ολα και τα κάναν ολα. Η ουσια για εμενα ειναι η βολτα η ευχαρίστηση και η παρεα αμα γκρινιάζεις επειδη η δικια μου μηχανη εχει μπλιμπλικια και μου αρεσουν δεν θα σε κανει κανενας παρεα στο τελος. Γκρινιάρηδες
Ηθελα να περασω ενα μηνυμα στους νεωτερους μοτοσυκλετιστες και μαλλον το επικοινωνησα λαθος και φανηκε σαν γκρινια. Δεν ειχα αυτη την προθεση και ζητω συγνωμη απο τους επισκεπτες του καναλιου
@@ΝτίνοςΓκιώνηςΗ αληθεια ειναι πως και εμενα η αντιδραση μου ηταν λιγο πιο πανω απο οσο επρεπε. Και γω απο μερος μου ζητω συγγνωμη οπως ειπαμε νοημα εχει η βολτα, το ταξιδι και η μεγαλη παρεα.
Πιάνοντας για παράδειγμα την honda transalp 750 που ανέφερες σε ρωτάω εγώ τι να τα κάνω τα ηλεκτρονικά σε μια μοτοσικλέτα που περνάει τα 200 χλμ τελικής και έχει σαμπρέλες ? Για πια ασφάλεια μιλάμε ?
Για πες μου ρε φίλε πόσους ξέρεις που σκοτώθηκαν από τις σαμπρέλες; Μας έχετε ζαλίσει με το αφήγημα, δεν ξέρει η Honda, η Suzuki και η Yamaha και βάλθηκαν να σκοτώσουν τον κόσμο.
Σε αυτό μαζί σου
Για βοηθήστε με σας παρακαλώ, υπάρχει κάποιο επίσημο στατιστικό ατυχημάτων από μοτοσυκλέτες με tubeless ελαστικά σε σύγκριση με χωρίς; Υπάρχει κάποια επίσημη έρευνα για την χρήση σαμπρέλας και τα όρια τους; Αν υπάρχει καλό είναι να μας ενημερώσετε, να ξεστραβωθούμε και εμείς. Επίσημη με επιστημονική τεκμηρίωση, όχι είπε κάποιος στο youtube η έγραψε κάποιος δημοσιογράφος κάπου.
Έχεις δίκιο σε όλα! Αυτους τους αστείους ισχυρισμούς που λένε διάφοροι τους λένε άνθρωποι με χαμηλή αντίληψη! Καλή σου μερα
Με την γριά αφρικάνα θα μείνω μέχρι την άλλη ζωή.
Το tracer του γείτονα το εξαφάνισαν προχτές βράδυ .
Θέλω λοιπόν να κοιμάμαι ήρεμα.
Καλά σε αυτό δε φταίνε τα ηλεκτρονικά, φταίει που είναι ένα μηχανάκι που έχει τρομερή ζήτηση
Οι μοτοσικλέτες καινούργιας τεχνολογίας λειτουργούν με πολλούς ηλεκτρονικους αισθητήρες εν ολίγοις μπορούν να σε αφήσουν σε έναν αυτοκίνητο δρόμο εάν κανείς ταξίδι από έναν αισθητήρα.Αλλος έχει μια μοτοσικλέτα παλαιάς τεχνολογίας καρμπυρατερατι που σε περίπτωση βλάβης θα σε πάει στον προορισμό σου έστω και με έναν κύλινδρο λιγότερο....Ότι παλαιό είναι και πιο αξιόπιστο αλλά και πολύ πιο μηχανόβιο.Ευχαριστω.
Καλημέρα φιλε μου..είμαστε κοντά στην ηλικία θεωρω(31 είμαι εγω)οποτε λίγο πολύ συμφωνώ σε όλα όσα λες στα βίντεο κ μ αρέσουν πολύ!!ειδικα στις παρουσιάσεις είσαι καταπληκτικός!!το περίεργο είναι ότι παρόλο που είμαι νέος είμαι φαν το παλιών μοτοσικλετών ακόμα κ αν τώρα έχω στ κατοχη μου ένα tracer 9 αγορασμένο κούτα!!εχουν περάσει απ τα χέρια μ πολλά κ διαφορά μηχανάκια κ έχω κάνει ΤΕΡΑΣΤΙΑ ταξιδια με 250 κυβικά!!πλεον πληρώνουμε τα ηλεκτρονικά κ έχει χαθεί η μπάλα με τις τιμές..μερικα απ τα μηχανάκια που είχα στ κατοχη μ Vespa gts 250,x max 250,Peugeot geopolis 300 rs,x max 400,Honda cb500x,kawasaki kle 500,transalp 650,v strom 650 κ τώρα tracer 9..η σκέψη μ είναι να επιστρέψω στ πολυαγαπημένο μ v strom 650 με 4 χιλιάρικα κ να είμαι κούκλος!!πρεπει να σταματήσουμε να πέφτουμε στα μαρκτετιστικα κόλπα τους επιτέλους..αυτα τα ολιγα!!να είστε όλοι πάντα καλά κ πάντα όρθιοι!!
Κρατήστε παίδες τις "αντρικές" , παρ ολο που έφτασα τα 50 και οδηγώ απο τα 16 , προτιμώ το abs και το Tcs τωρα για οθόνες χάρτες κτλ κτλ δεν με συγκινούν, οτι εχει να κανει ομως με την ασφάλεια δεν το διαπραγματεύομαι.
Τα ηλεκτρονικά καλούδια εγκαταστάθηκαν στις μοτοσυκλέτες λόγο αλλαγής των στάνταρ ασφαλείας...καποια πράγματα είναι πολύ καλά να υπάρχουν ..
Έχω μία B- KING δέκα χρόνια καί δεν τήν αλλάζω μέ τίς Φλώρικες σύγχρονες...
Αυτό είναι αντρικό μηχανάκι ❤
Αυτά είναι τα σχόλια και οι ακραίοι χαρακτηρισμοί που δε μπορώ...
Ειμαστε μαγκες εμεις που οδηγαγαμε ενα KLE 500 την δεκαετια του 90 με 45 αλογα ενω μια μοτο σημερα με 200+ αλογα ειναι φλωρος.Ωραια λογικη.
Εγω παντως το TRANSAIP 650 το επερνα ευχαριστως και σημερα,εχω να οδηγησω μηχανη 8 χρονια.
Εάν είναι έτσι υπάρχουν και τα κάρα . Ας επιστρέψουμε εκεί. Φυσικά και είναι καλύτερες σήμερα .
Το είπες και μόνο σου όταν αγοράζεις μοτοσικλέτα θέλεις να πάρεις περισσότερο μοτοσικλέτα και όχι γυαλακια για ιθαγενείς . Το δεύτερο είναι ότι πόσο εύκολα είναι με μια υπογραφή και ένα νόμο όλα αυτά που έχει η μηχανή να είναι μόνιμα ενεργά και να μην μπορείς να τα βγάλεις πχ στο euro 6 . Δεν θεωρώ ότι τα ηλεκτρονικά είναι Φλόριντα ούτε ότι δεν βοηθάνε , αλλά εδώ μπαίνει το (αλλα) . Όταν έχεις την επιλογή να τα κάνει μόνη της η μοτοσικλέτα όλα αυτό γιατί να μπεις στο κόπο να μάθεις πράγματα για αυτήν ? Και εξηγώ όταν άρχισα να οδηγό εγώ το μόνο πράγμα που είχε έξυπνο πανω η μηχανή ( cb 400 super force ) 1974 ήταν το μυαλό που είχες μέσα στο κεφάλι σου , έπρεπε να κάνεις μια τεράστια καμπύλη εκμάθησης για να καταλάβεις τους νόμιμος της φυσικής και το τρόπο που πρέπει να διαβάζεις την κάθε στιγμή πάνω στο δρόμο, αυτό σε έβαζε σε μια διαδικασία να είσαι ποίο σκεπτόμενος οδηγός . Αλλά στην αντίπερα όχθης βάψαμε με αίμα τους δρόμους με αυτός που δεν ήθελαν να μάθουν ! Και λέω ότι η χρήση τομή είναι αυτό που θα πρέπει να αναζητάει ο κάθε οδηγός , τεχνολογία με ουσία όχι οθόνες και μάρκετινγκ τρικ όπως το κορνερικ ΑΒS . Για μένα η οδήγηση μιας μηχανής είναι μια συζήτηση του εαυτού σου με τους νόμους του σύμπαντος γράφοντας χιλιόμετρα πάνω στο δρόμο , πρέπει να κάνεις πάντα της σωστές ερωτήσεις και να περνάεις τις σωστές απαντήσεις . Απλά τα ηλεκτρονικά είναι οι ερωταπαντήσεις πολλαπλών επιλογών , είναι καλές είναι αξιόπιστες αλλά είναι και τυποποιημένες . 😉
Έχω ένα 50cc μηχανάκι και μία μέρα καθώς έβρεχε έστριβα και έπεσα στην στροφή λόγο του κακού ελαστικού αλλά και την μη χρήση abs κτλπ. Στην επόμενη αγορά μου και φυσικά θα προτιμήσω μηχανάκι με abs και tcs
Ειδικά το abs είναι must!
Ένα άλλο ζήτημα ηλεκτρονικού συστήματος είναι ότι πχ η honda έχει κάνει πλέον κάποιες μηχανές της σαν παπιά, χωρίς συμπλέκτη ή και τελείως σαν σκούτερ. Πιστεύετε ότι σύντομα οδηγούμαστε στην πλήρη αλλαγή των μοτοσυκλετών όπως τις γνωρίζουμε σήμερα; Να γίνουν δηλαδή οι μοτοσυκλέτες σαν σκούτερ;
Δε νομίζω να φτάσουμε εκεί
@@BarbaBilliosGRεννοείται εκει θα φτάσουμε και για εκείνα πρέπει κιολας αν και σιχαίνομαι το αυτοματο κιβώτιο ήδη περα επο Honda ktm,bmw παρουσιάζουν αυτοματο κιβώτιο στα επόμενα μοντέλα
Και κοστίζουν κάνα 15αρια χιλιάρικα όλα αυτά. Τα περνουν και σπίτι καφετέρια καφετέρια σπίτι. Πάρε ένα με 5 χιλ.μαθε να οδηγας και μην περιμένεις να σε διορθώσει το κάθε αντισπιν και ρίξε τα υπόλοιπα φράγκα σε ταξίδια μην σου βγει μια μοτοσυκλέτα ένα διαμέρισμα.
Ενάντια στους καφετεριακιδες θα μπορούσα να πω ότι είμαι και εγώ ως ένα σημείο, βέβαια ο καθένας αγοράζει με τα δικά του θέλω και ανάγκες 🙃
Η ΓΝΩΣΗ ΕΙΝΑΙ ΠΛΟΥΤΟΣ
Η τεχνολογια τρέχει ...και οι μοτο ακόμα ποιο γρήγορες..
Νομίζω χρειάζεται ο αναβάτης να εμπλουτίζει τη γνώση του συνέχεια
Έχει μότο και δρόμους για όλα τα γούστα νομίζω...
όταν θα αλλάξω μότο θα μου μοιάζει με διαστημόπλοιο ....χαχα
Καλά χιλιόμετρα και όρθιοι πάντα ...Honda Transalp 2003
@barbabilliosgr μπορεις να μου πεις μια αντικιμενικη γνωμη για τ cf moto 450mt? thanks!!! :)
Δε το έχω οδηγήσει ακόμα
Όπως είπες και γράψανε κάποιοι τα ηλεκτρονικά βοηθήματα κρύβουν τις οδηγικές αδύναμες των μοτοσικλετών, ιδιαίτερα αυτών που ξεκίνησαν να παράγουν τα τελευταία χρόνια. Θα προσθέσω ότι με τα βοηθήματα δεν μαθαίνεις να οδηγείς μοτοσυκλέτα, αλλά ναι κάνεις ισορροπία. Παρόλα αυτά είναι υπέρ της ασφάλειας του αναβάτη και πλέον απαραίτητο.
Καλά δε νομίζω ότι απλά κάνεις ισορροπία και πάλι θέλει ικανότητες 😁
Παλιά δεν είχαμε και νερό και ρεύμα τι πρέπει να κάνουμε να γυρίσουμε 100 χρόνια πίσω?😂 Η τεχνολογία προχωράει και η ζωή συνεχίζεται
Παλιά η μοτοσυκλετα ήταν τρόπος ζωής. Πλέον θεωρώ πως η μηχανή είναι τόσο διαδεδομένη λόγω της οικονομίας της χώρας και της εύκολης ταχύτητας. Καλώς ή κακώς το κράτος σε περιορίζει στο θέμα αυτοκινήτου άρα κάποιος που αναζητάει βόλτες ταξίδια ταχύτητα κτλ υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να κοιτάξει προς την επιλογή της μοτοσυκλέτας. Κατα την γνώμη μου είναι απαραίτητα τα ηλεκτρονικά γιατί Πλέον καβαλανε άτομα τα οποία δεν σέβονται την μηχανή και πολλές φορές δεν ξέρουν να οδηγούν μια μηχανή. Είμαι 25 και ασχολούμαι με αυτοκίνητα. Δεν πιστεύω ότι θα μπορούσα να οδηγήσω μηχανή χωρίς ηλεκτρονικα βοηθήματα. Όχι μόνο εγώ αλλά σχεδόν όλοι οι νέοι μέχρι 30 35 χρονών. Δεν ξέρω αν καταλαβαίνεις αυτό που γράφω 😂
Δε θα συμφωνήσω μαζί σου, πολλοί νέοι όπως και εγώ μαζί τους μάθαμε χωρίς ηλεκτρονικά. Από εδώ και πέρα έχουν αρχίσει να είναι προσβάσιμα γενικά σε όλους (σε θέμα χρημάτων εννοώ).
Τώρα αν έχουν αρχίσει πολλοί να παίρνουν μηχανές λόγο οικονομίας και όχι αγάπης πάλι καλό είναι. Γιατί όσο περισσότεροι πάρουν τόσο περισσότερο θα μας καταλαβαίνουν εμάς που αγοράσαμε λόγο αγάπης. 😁
Παίρνεις ποδήλατο και έχεις οτι πιο αναλογικό γίνεται.. 😂😂
Αν δινεις πάνω από 10 k η μοτοσυκλέτα πρέπει να έχει ηλεκτρονικα, και αν θες τα βγάζεις..
Εγώ γουστάρω να οδηγάω με φουλ ηλεκτρονικά, μέσα στην φουλ ασφάλεια και να τα παίξει ξαφνικά κάνας εγκέφαλος, την ώρα ας πούμε που μπαίνω στη στροφή τη βρεμένη με όλα τα αντί... αντίοοοοοοοο 🤣🤣🤣🤣
Ελπίζω και φαντάζομαι κάποιο μέτρο ασφαλείας θα έχουν
@@BarbaBilliosGR τα φαντάσματα δεν υπάρχουν. Αν κάνει φειλ το pc, που κάποια στιγμή θα το κάνει, χαιρέτησες.
Αν δεν ίσχυε αυτό θα είχαν σταματήσει να σκοτώνονται.
@@Cawbmotorider το θέμα είναι πόσοι σκοτώνονταν πριν τα pc, αυτό πρέπει να δούμε. Επίσης το pc είναι απλά βοήθημα, το μυαλό μας φταίει πρώτα από όλα
@@BarbaBilliosGR μπες elstat.
τα στατιστικά άλλαξαν μόνο με τη δεύτερη γενιά ABS.
Απο τότε έως και σήμερα δεν άλλαξε τίποτα.
ηλεκρονικα μονο σιφτερ θελοοοο